Очередной ответ на комментарий ,кусторез и смазка.
Пікірлер: 65
@user-uc2xz9qg4n3 ай бұрын
Не, ребят. Для качественной смазки валов всё таки придётся эти валы вытащить и слегка обмазать по всей длине. Загонять по десять кубиков в каждое отверстие по моему излишне. Ну, хозяин барин
@Ergl_ Жыл бұрын
Где ты там троссики увидел? Там вал😅 У меня не разборная штанга, где взять третью точку?😅😅😀 И да, ты смазал шлицы соединений вала, а втулки, в которых крутится вал - ты не смазал😂 И когда смазываешь редуктор, его нужно прокрутить и еще добавить
@azikov8487 Жыл бұрын
Да там вал, ошибся, признаю, а ты как то по другому смазываешь ?
@Ergl_ Жыл бұрын
@@azikov8487 вынимаю его и нигролом смазываю(он липкий, вся смазка на валу остается), шлицы смазкой для редукторов
@user-us5zd9on6o Жыл бұрын
Хоть один человек, показал как это делается. А то сплошная реклама смазки и танцы с бубном. СПАСИБО. ЛАЙК.
@azikov8487 Жыл бұрын
Пожалуйста
@rokerpoker8352 Жыл бұрын
Спасибо большое!
@_AnDrUxA2 күн бұрын
Спасибо завтра на работе смажу
@azikov84872 күн бұрын
@@_AnDrUxA хорошо
@_AnDrUxA2 күн бұрын
@@azikov8487 я хотел сказать смажу
@user-mz8iq2gt1d14 күн бұрын
Хде делают таких СПИТЦОВ ? В верхнем колоколе(муфте сцепления) мажется тонким слоем торец вала штанги (сами шлицы). Иначе, феродо колодок засалится и сцепления не будет. Ребят, ну включайте иногда голову.
@FrosyChan810 Жыл бұрын
Алексей, большое спасибо за подробное объяснение! Долго искала как смазать вал, т.к. сама толком не разбираюсь в технике, а косить надо.)
@azikov8487 Жыл бұрын
Рад, что был полезен!
@user-ix3dm4dx6x Жыл бұрын
Молодец у меня такой же я и не знал про эти места, спасибо
@azikov8487 Жыл бұрын
Пожалуйста.
@makc83942 жыл бұрын
только смазка не тросика, а наверное приводного вала! за обзор спасибо. как раз планирую такой покупать.
@azikov84872 жыл бұрын
Здравствуйте, но внутри идёт тросик а не вал и в основном смазывается соединения т. К штанга разборная ,но и на него в процессе попадает.
@makc83942 жыл бұрын
Подскажите , пожалуйста, длину всей косы в собранном виде
@azikov84872 жыл бұрын
Здравствуйте, полная длина 1850мм 1900мм последняя цифра это максимум)).
@nikolainikolaevich718 Жыл бұрын
@@azikov8487 у вас не тросик, а вал. Как правило, трос идёт у триммеров, с изогнутой штангой, и не большой мощности 600-650 w. Если штанга прямая, и с редуктором, то должен быть вал, да же если штанга разборная. У меня хускварна 525 LK ......штанга разборная, но стоит вал. Разборные штанги, для универсальности.
@Ot_skuki_na_vse_ruki Жыл бұрын
Как удачно я нашёл видос, спасибо мил человек, ток купил. Буду мазать.
@azikov8487 Жыл бұрын
Всегда пожалуйста!
@user-sf7vd6cm7e Жыл бұрын
Красава,все четко и ясно
@azikov8487 Жыл бұрын
Спасибо
@user-fj1vq2rg6gАй бұрын
Большое спасибо за обьяснение !
@azikov8487Ай бұрын
Пожалуйста!
@user-sf1gz9hv5g24 күн бұрын
Филлини 😂
@user-kz4kt6xq9i Жыл бұрын
Красавчик
@azikov8487 Жыл бұрын
Спасибо 😉👍
@user-pw1wj1hk6m Жыл бұрын
Добрый день, какую смазку использовали, мил человек? Похоже как для ШРУС голубенькая
@azikov8487 Жыл бұрын
Добрый день, да она самая советую!!!
@user-rg7bw9rh1w2 ай бұрын
Это чушь,надо разбираться а не заниматься ерундой
@user-hg9vo2dq5e Жыл бұрын
Тртмер хороший или не, и какой вал лучше жеский или на тросике
@azikov8487 Жыл бұрын
Тример хороший нареканий нет пока, жёсткий вал больше передает вибрацию чем тросик, но я думою на таких моделях ставят жёсткий.!
@Nikolai-Shmygal2 ай бұрын
Триммер ещё работает ,редуктор и штанга целы?
@azikov84872 ай бұрын
Все прекрасно работает и проработает долго!
@user-vr2sv8cs4kАй бұрын
А-- я ж забыл! Ну ну.
@klachroyal9435Ай бұрын
Я штангу от двигателя до катушки снаружи покрываю тонким слоем солидола 16 лет полет нормальный всем так советую
@SmartCrab80425 күн бұрын
от корзины сцепления и до редуктора он просто весит в воздухе,какой смысл его в этом промежутке мазать?,тем более,что при высоких оборотах эта смазка поотлетает на внутреннюю полость штанги.
@user-mz8iq2gt1d14 күн бұрын
SmartCrab804. А кто сказал, что на валу штанги высокие обороты ? Обороты повышает нижний редуктор и высокие они только на шпуле.
@SmartCrab80414 күн бұрын
@@user-mz8iq2gt1d Ты видел редуктор в разрезе?,там вообще-то ведущая шестерня меньше ведомой-это значит что наоборот обороты понижаются но увеличивается сила вращения,то-есть крутящий момент. Даже если-бы там ведущая была больше ведомой(а разница у них в размерах меньше чем в два,в полтора не больше)-это означало-бы что разница в оборотах вала и редуктора была-бы в 25%.То-есть,если на редукторе 10 тыс оборотов,то на валу было-бы 7 тыс. а теперь,мой дорогой друг,возьми в качестве эксперимента,намаш любую оснастку для перфоратора и прогони на полных оборотах,там обороты около 1 тыс,а потом расскажешь,разбросало смазку или нет,и это только на 1 тыс. Еще раз напоминаю,ведущая там меньше ведомой.стало быть на валу оборотов больше чем на шпуле.
@smirnizky Жыл бұрын
А что за смазка у Вас синего цвета? 158-я или какая-то другая?
@azikov8487 Жыл бұрын
Для шрузов осталась
@smirnizky Жыл бұрын
@@azikov8487 мне продавцы при сборке пару лет назад смазали по цвету похожей на Вашу, я за эти 2 сезона выкосил только 4 бачка. Думаю, что неплохо было бы смазать для профилактики, но побаиваюсь, вдруг куплю несовместимую смазку. Как-то тогда не сориентировался спросить, а сейчас вряд ли продавцы сами уже вспомнят, чем смазывали.
@azikov8487 Жыл бұрын
@@smirnizky смазка для шрусов осталась, ей смазываю.
@user-zd1sp9es8d10 ай бұрын
Эта обычная синея смазка для грузовиков?
@azikov848710 ай бұрын
Добрый день, смазка для шрузов.
@user-hg9vo2dq5e Жыл бұрын
А куда делась старая смазка
@azikov8487 Жыл бұрын
Вырабатывается!
@user-um8qk5fy7h11 ай бұрын
Человек даже не знает что у него внутри стоит трос или вал . а учит. Смазал шлицы, а втулки остались сухими
@azikov848711 ай бұрын
На момент того коментария прошло много времени и да забыл, что там стоит, а места смазки актуальные и до сих пор и вал недавно вытаскивал он весь в с мазке, все смазано и работает отлично, а вы можете вообще не смазывать, он ведь с завода смазанный , смазка не куда не девается, по мнению одного писателя такого же как вы.
@user-um8qk5fy7h11 ай бұрын
@@azikov8487приятно общаться с культурным человеком
@azikov848711 ай бұрын
@@user-um8qk5fy7h Приятно общаться с понятливым человеком.
@luticpagan3549 Жыл бұрын
зачем вам на редукторе лишняя шайба - опорный фланец? она ставится только на нож. вы реально так косите? трава же наматывается..учітель
@azikov8487 Жыл бұрын
Здравствуйте, трава в любом случае будет наматываться
@luticpagan3549 Жыл бұрын
@@azikov8487 нет. попробуйте без него - і удівітесь
@azikov8487 Жыл бұрын
Хорошо. спасибо!
@user-ou4nx2ko4v Жыл бұрын
Зачем смазывать штангу, когда надо вал смазывать? :)
@azikov8487 Жыл бұрын
А где находится вал,?! Правильно в штанге!!!))))
@user-ou4nx2ko4v Жыл бұрын
@@azikov8487 Ну он же по втулкам трётся, это надо полную штангу надудонить смазки, чтобы во втулки попало... :/ Легче вал вытащить, намазать, поставить, и всё))
@azikov8487 Жыл бұрын
@@user-ou4nx2ko4v смазка нагревается и проникает туда везде, пиво прочем делайте как знаете!
@user-ou4nx2ko4v Жыл бұрын
Да чего она будет нагреваться... Там же нет обогревателя... Как это может вообще представиться, чтобы она затекла там в направляющие... Если на вал она даже попадёт, она же и без движения никуда не потечёт толком по нему, а там вращение какое, её тонким слоем на стенки разбрызгает и всё...👀
@user-vr2sv8cs4kАй бұрын
Сомнительные советы Сам придумал 3 новые точки.
@Andrex_7714 күн бұрын
Дичь какая-то. В штанге валы сидят на резиновых опорах . Их смазывать - вытащить валы, и чуть-чуть смазать там, где валы опираются на опоры, будет видно. Если смазки много, то резиновые опоры со временем деградируют от смазки.