Три столовых ложки смазки для подшипников и одну столовую тожку трансмиссионого ТАД-17. Все это перемешиваем миксиром и закидываем в редуктор лебедки!!! А если серьезно, то я закидывал смазку ШТУС. она более пластичная и прилипающаяся к деталям. Её со временем не раскидывает по стенкам редуктора, она постоянно в работе! Всем удачи!!
@user-pq2rc6nq1o10 ай бұрын
За резьбу плоскогубцами, жесть конечно!)
@Iksraf2 жыл бұрын
Очень легко одеть заднюю крышку редуктора. Для этого надо сначала блок шестерен вставить в крышку одеть прокладку на три болтика и соединить крышку с редуктором.
@user-zz3hq8cx6o11 ай бұрын
В первый раз не плохо получилось последний То для редуктора, болтики слизаны шуриком, там есть муфта для маленьких болтиков. 😂.
@Sanek-zt9fr2 ай бұрын
Андрей штанги из чего сделаны
@user-cy8xl8wy9v10 ай бұрын
Подскажите вал какой стороной куда вставляется?
@lampelex2 жыл бұрын
Не понял, чем манжету смазали?
@user-bn9nx3jx4x2 жыл бұрын
Все в нормально в ролике, есть одно существенное уточнение, не прмазывать обычным силиком(который воняет амиаком) ни чего в нутри мотора, пары амиака очень агрессивны к меди, иначе все может поокислится особо не защищенный коллектор, в нутри мажте герметиком
@user-nq4wz4xn5b2 жыл бұрын
В Нутри мотора не чего не мажу селиконом, только смазку в подшипники добавляю.
@Talisman792 жыл бұрын
👍👍👍Рецепт смазки подскажите
@user-nq4wz4xn5b2 жыл бұрын
Смазка для ступечных подшипников и ее немного можно развести моторным маслом.