ха -ха и перебирает тот, с кем все детство в песочнице провел:)

А какие еще внутренности то, вроде все показали

Спасибо за отзыв

сочувствую

:)))) все когда то делается в первый раз

@@luaz_nt у меня электрик винч какой-то фельдиперстовый, спешал идишон написанно, ищу где купить резинку живую неизодранную. но она другая , не как у вас

Алексендр Кузовков что за резинка, где стоит?

@@luaz_nt 1:33 но у меня другие

Дмитрий Баранов спасибо за совет

Максим Х лучше разобрать, просмотреть, отревизировать, мало ли что там китайцы недокрутили и недомазали...

Приветствую. Про цену лебедки и доставки говорилось в видео. 12тр лебедка и 1тр доставка. Кпп не рискнул ибо опыта поразборкам/сборкам кпп вообще никакого. По гсм я лью минералку летом и полусиньку зимой, gl4 от Лукойл обычное коробочное масло в кпп, рзм и кр. Конечно в рзм и кр лучше лить gl5....

ЛуАЗ НТ Упс по цены видать плохо уши помыл. А по поводу масла никак немогу отказаться от ТАД17 вот и интересуюсь, летом то оно нормально, а вот зимой у нас морозы в районах до минус 60 доходят, но машина видела самую низкую температуру минус 48 ночевала под открытым небом хорошо выручала родная печка.

Я в 2014 году брал за 9 тр, проблемы пока небыло, свою не вскрывал после покупки даже. Болты на моторе только сейчас стали периодически терять контакт, пошурудишь- работает

Значит подключал не через прерыватель массы или плюса?

Ну я да масса к раме плюс на плюс клемму

Кстати мой первый авто на кттором я учился ездить это был Луазик. В 4 ом классе. Отец брал его новым.

А я про существование такого авто как ЛуАЗ узнал только в 2010 году, до этого не видел никогда

Пересмотрел видео несколько раз, так и не увидел, где там клиновый тормоз был, Там другая конструкция тормоза, типо храповика. Смотрел другие обзоры по разборке аналогичных китайских лебедок и действительно, в некоторых моделях тормоз именно клиновый, с колодками стоит внутри барабана и об внутренние стенки барабана осуществляется торможение колодками, в нашей же лебедке тормоз по другому устроен походу. Это была серая по цвету корпуса лебедка, у меня же есть еще черная но я ее еще не разбирал, как буду делать ревизию, обязательно сниму видео как она устроена.

насчет конкретно этой -не знаю. Ее только поставили, еще толком не эксплуатировали. А вот моя, аналогичная "ноунейм" из китая исправно работает уже 3й год. Только один раз щетки закисли/зависли в моторе от того что я ревизию после ее утопления не провел. Щетки растормошил и дальше работает. Я доволен, меня устраивает.

У меня 75 а/ч АКБ, ниразу небыло такого чтобы высадить лебежением АКБ в ноль. Лебедишься же на заведенной машине...

"очень нужный шестигранник" :)

китай он непредсказуем, даже эти нонейм лебедки имеют подделки. У нас пока ходят и работают, больше 5 лет уже моя служит

Да ты по ходу не довал ей остыть😆😆тебе надо учится пользоваться,электроприборами☝️

Mr Force респект отцу

Так оно и есть, поэтому лебеда с большим запасом для луаза и бралась. Если бы эти лбсы были честными то луазу и 9000 за глаза хватило бы, и даже 6000

@@luaz_nt Да не на столько он дешевле спрута уж... Лучше один раз поставить нормальную лебедку, зато на века.

@@blaze-ub8xv я эту лебедку за 9тр брал новую, сколько спрут стоит?

@@blaze-ub8xv твой спрут такая же китаиская 😆😆 шляпа ,все что есть лебедки,все говно Китай

@@blaze-ub8xv на какие века?))

))) автор же сказал что она, пружина, скрипела- значит надо смазать. Лишь бы тормоза на машине скрипеть не начали....)

Это Китай, она заявленных показателей не выдает. Для Прадо лучше взять что-нибудь посолиднее или если не хочется сильно тратиться то можно поискать електрикивинч 16000. Но это не для спорта лебедка, они медленные

@@luaz_nt Понял спасибо. Да уже посмотрел надо брать или рунву 9500-12500 или не брать вообще)

@@MaximBessarabov не ,ну лебедка вещь полезная, засадить можно любую машину, а копать, полкать, бревна пилить, подкладывать геморно и долго. Лучше когда лебедка есть ,нежели когда ее нет. Опять же смотря для какой эксплуатации прадик? если пару раз в год на рыбалку сьездиь и возможно один раз полебедиться то и китая хватит

@@luaz_nt Да я люблю там по всяких местам вроде без фанатизма но уже застревал и зимой, зимой спасли цепи мимо проехали ребята, а так они меня толкали тянули толку не было, подкладывали тоже, дерево рядом было можно было легко вытянуть. Остановились на варианте рунва 12000 там уже любой модификации, тянет 5500 примерно, еще и блок, вопрос, нужно ли рунве делать ревизию ? или можно погонять годик и потом.

@@MaximBessarabov для общего развития можно разобрать и глянуть что внутри )))

привет. Цена с тросом. Ссылку позже скину.

forum.uazbuka.ru/forumdisplay.php?f=43, там много разных продавцов лебедок, цены примерно у всех одинаковые

Лебедка стоит в салоне, у задей правой арки, рядом с акб, так что вес лебедки особого значения не имеет

@@luaz_nt я не про вес, а про тяговое усилие 12000LB, это примерно 5000 с копейками тяговое усилие. Луаз весит, ну 1000 кг, ну плюс шмурдяка ещё 500кг,запас в три раза. Главное, чтобы она порвала площадку и прочие детали Луаза, если очень жёстко влипните. 9500LB вам было бы за глаза

@@woodtales9455 12000LB =5443кг, но это заявленное китайцами, тесты в инете показали что там максимум 3 тонны тяговое усилие. Цены на 12000 и 9500 практически одинаковые были но 12000 выигрывает по энергопотреблению при равных других условиях.

ну как бы есть правило что тяговое усилие лебедки должно быть втрое дольше веса автомобиля :)

может и так но для наших нужд и для луаза хватает и такой бюджетной лебеды. У меня 5й год такая работает,

@@luaz_nt Значит повезло. Китай это всегда лотерея. У некоторых и года не работает.

@@user-wv8ou5nu1r Я свою через год выбросил.

Mr Force, лебедка работает, ЛуАЗ вытаскивает, как на УАЗе будет работать хз, на луазе она в пол силы робит потому и не ломается

@@luaz_nt стоит почти такая на патрике, 1 год после переборки, пользуюсь не часто, раз 10 за год, пока всё в норме.

@@Vladimirovich59rus работает но на 5 тонн она никак не тянет. Бывает тянет и тупо встает и перестает тянуть, колесами поможешь, дальше потянет.

@@luaz_nt так и есть, она для лёгкого бездора, для тяжёлых условий надо хотя-бы спрут или по именитей бренды, хотя.kzfaq.info/get/bejne/gLlkpqih2dG0nX0.html

😉верно! А что внутри банки?

ЛуАЗ НТ болтики

Нееет😉

Привет, живы у всех, Леха свою разбирал, видно по видео, я свою не разбирал после покупки, так поставил, глючила два раза за 5лет, один раз от того что пол дня под водой простояла-закисли щетки в обоймах, расшевелил и заработало, потом через пару лет один из соленойлов отказывался разматывать трос- разобрал блок соленойлов, постучал по нему и он заработал ))). Тягового усилие конечно не 5тонн там, но луазу хватает. Буханку пытался вытаскивать, так лебедка временами вставала и не тянула, пока буханка колесами не помогла

Спасибо за ответ. Как у вас хватает терпения на луазы. У меня кончилось теперь на ниве

@@user-ox6sk8xz3n есть товарищи кто наоборот, с нивы на ЛуАЗ перешёл, ибо с нивой терпение кончилось ))) видать просто машина должна нравиться, тогда и колупаться с ней не в тягость

Не получилось ночью досмотреть.

за речью следи!

Mr Force лебедка в салоне будет стоять, ей осадки не страшны, только утопление по окна

Ещё бы знать кто это такие

:)) его крышка, его лебедка- захотел и поцарапал. Конечно незнание- первый раз в жизни разбирали.

Переносная лебедка это все шляпа полная, это возможно если вы лебедитесь раз в год и то по сухому. Обычно где авто застревает там ногами то ходить неудобно, а теперь представь ка ты идешь, открываешь багажник, тащишь эти 40кг к переднему бамперу, роняешь пару раз, мараешь , лебедку, себя и трос, лебедишься и потом все это грязное снимаешь и таЩишь обратно в багажник

@@luaz_nt да но если нужно будет и другой стороны вытянуть, не 2 же ставить) установка еще штук 20 наверное, регистрация не знаю нужна или нет а если нужна то дорого, не ну я в дебри не полезу на такой машине, это так чисто где то случайно не так поехал или не проехал участок, как я уже слезал в овраг зимой, там бы помогла, так то да согнасен

@@MaximBessarabov если для очень реДких случаев и чтоб спокойней на душе было, можно и переносную, съёмную. Но это не для спорта и не для активных покатушек вариант. Имеет место быть, на экспедиционных машинах бывает так делают, где минимум бездорожья р максимум трасс, грунтовок

Ну у меня одна в салоне стоит и работает в обе стороны

@@luaz_nt ну мне ещё важено что бы ремонтопригодность, в Прадо не поставишь в салон что бы оставался лакшери вид) потом не поспишь