ЧТО ЛУЧШЕ? Skoda KODIAQ, Toyota RAV-4, Mazda CX-5, VW Tiguan, Mitsubishi Outlander, Chery Tiggo 7

  Рет қаралды 278,373

Технолог

Технолог

3 жыл бұрын

Мы провели ТЕСТ-ДРАЙВ Кроссоверов, где:
-сравнили динамические характеристики с паспортными данными;
-узнали на что способны конкретные авто на легком бездорожье;
-замерили тормозной путь с 60 км/ч;
-провели тест на "выворот";
-обгон на трассе за городом.
Главный вопрос, так что же из этого выбрать? Каждая из машина проявила себя и показала свои возможности. Однозначный выбор сделать не просто, поэтому каждый должен решить для себя, что подходит именно Вам. Цена у этих авто имеет разбег, но нужно учитывать, что на это влияет не только возможности и характеристики, а ещё история и статус брэнда.
Ждем решения вашего выбора в комментариях.
Наша группа в ВК: te4nolog
Мы в Instagram: / technolog_creative
Команда "Технолог":
Павел: / paveliii1
Артем: / artemdram
Данил: / gontsev_official
Денис: / denis_antonenko
Александр Грин: / technolog_ag
Наш второй канал: / @technolog_real
Станьте спонсором канала, и вы получите доступ к эксклюзивным бонусам. Подробнее:
/ @technolog_auto
Вся музыка с: tunetank.com/ru
#suv
#джип
#кроссовер

Пікірлер: 604
@user-zr4xr7em6e
@user-zr4xr7em6e 2 жыл бұрын
Я бы еще добавил тест фар в темноте - очень важный показатель для безопасности и комфорта, и проезд какого-нибудь тарированного "лежачего" для понимания работы подвески
@MrStepmail
@MrStepmail 3 жыл бұрын
Достаточно нетипичные тесты и очень интересные. Автору спасибо! первый раз что-то подобное вижу. Особенно порадовали обгон со 100 и разворот
@aleksandrtrachnevic6683
@aleksandrtrachnevic6683 3 жыл бұрын
Спасибо пацаны, интересный тест. Сам владею Тойотой.
@user-kq9or9nv7b
@user-kq9or9nv7b 2 жыл бұрын
Желаю каждому посмотревшему купить любую из этих машин, за свои честно заработанные.
@k1ll4nj0y
@k1ll4nj0y 10 ай бұрын
"за свои честно заработанные" лет через 5-10?
@b.khismat7653
@b.khismat7653 5 ай бұрын
Хочешь сказать,что я вор?
@Kralizets
@Kralizets 2 ай бұрын
@@k1ll4nj0yКак работать... у кого-то з.п. 20к, а у кого-то 200к, и все зависит только от нас и наших умений и мозгов.
@user-ix8tm7qh3t
@user-ix8tm7qh3t 10 күн бұрын
У меня кодиак
@ziga2507
@ziga2507 3 жыл бұрын
Впервые вижу такой тест! Подписка!
@plconic8817
@plconic8817 8 ай бұрын
Приветствую, земляки! Очень редко встречаю в тестах проверку обгона. Для меня это важнее, чем с места до сотни. Мы же не гонщики, а вот как автомобиль ведёт себя при обгоне - это важно, думаю, всем.
@ruslanis
@ruslanis 2 жыл бұрын
Огромное спасибо, очень классно получилось!!!
@aynurtakaev3650
@aynurtakaev3650 3 жыл бұрын
Интересный тест, спасибо)
@user-mx2cp8mj6w
@user-mx2cp8mj6w 3 жыл бұрын
Странный тест🤔 моторы разные,комплектации разные,бред...
@Korotaev990
@Korotaev990 2 жыл бұрын
Тут не сравнение машин, а просто дать народу понять , что эти машины могут и показывают ли паспорт
@user-xh1xu6vx7t
@user-xh1xu6vx7t 2 жыл бұрын
Авторы про лаунч контроль слышали на ваге? Только с ним будет "паспорт". После слов "робот долго переключает передачи" я все понял про этот колхоз-тест...канал - в бан!
@stepp1220
@stepp1220 2 жыл бұрын
@@user-xh1xu6vx7t внатуре, у меня кодиак на ланче 3.2 едет, ваг делает вещи!!!!
@user-xh1xu6vx7t
@user-xh1xu6vx7t 2 жыл бұрын
@@stepp1220 прям 3,2? Может у вас Феррари?
@Uhilyant2024
@Uhilyant2024 2 жыл бұрын
@@stepp1220 у меня 2.1 сек
@user-ko9ow8cm8m
@user-ko9ow8cm8m Жыл бұрын
Ребята,какие же вы красавчики!!!!Ваш тест Луууучччшиииии́ на всем Ютубе👍👍👍👍Респектище вам,обнял,приподнял,спасибооо.
@user-gh3pr6jv3j
@user-gh3pr6jv3j 2 жыл бұрын
На мазде после рейсталинга 20-го года добавлен режим оффроуд, кнопка слева от руля находится маленькая, сам проверял, работает отлично до этого 14-того года как у парней в видео долго буксует и еле еле выезжает, тут все моментально и сразу прикусывает Колеса и аккуратно
@vmuzle
@vmuzle 2 жыл бұрын
Понятно, что многое может зависеть от резины или водителя, но в целом вопросы затронуты жизненные) Тест интересный. Не являюсь фанатом марок, было много разных авто, но кваттро на торсене почему-то запомнилось больше всех ;) пс: торможение можно замерить с помощью рейслоджика, там есть такая функция (100-0). Очень интересная инфа получается иной раз)
@ultrafx8174
@ultrafx8174 7 сағат бұрын
Спасибо! Полезное видео👍 Делайте больше таких сравнительных тестов!
@user-ep6io7yh3q
@user-ep6io7yh3q 3 жыл бұрын
А в чем понт сравнивать полный привод и передний привод, засерать его и говорить какой он никудышный проходимец, но если мы что-то сравниваем, то есть переднеприводные "кроссоверы" вот их и сравнивайте, ведь у всех этих марок они есть. Вот и посмотрим, кто сможет, а кто нет. А если вы ставите авто ценой под 3 ляма, то дефендер и давайте тягайтесь с ним на бездорожье, кто кого, думаю все остальные обосрутся, даже не успев включить всю свою электронику. Сравнение говно.
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393
@gaiusiuliuscaesarvenividiv8393 7 ай бұрын
дефендер 14 стоит)
@user-gn8wl9gc9k
@user-gn8wl9gc9k 6 ай бұрын
Причём сравнение по стоимости?сравнение что могут при диагоналке и смогут ли достичь паспортные данные. А китайца загнали молодцы, всё лучше чем вообще не загонять его
@user-vp2xy4ej5y
@user-vp2xy4ej5y 5 ай бұрын
Чтобы будущие владельцы недоприводов знали что надо брать 4х4
@user-lg9kr3wk2w
@user-lg9kr3wk2w 2 жыл бұрын
парни спасибо за работу, было очень интересно!
@VV-gz1gc
@VV-gz1gc 2 жыл бұрын
Мазда 👌🔥🔥🔥
@legendary8365
@legendary8365 19 күн бұрын
МАЗДА 🤡🤡🦍🦍🐷🐷💯💯🦧🦧❤🤢🤢🤢🤢🤢🤢👎👎👎👎👎💩💩💩💩💩
@user-he1ur4vd1d
@user-he1ur4vd1d 3 жыл бұрын
Лайк и отзыв, просто в помощь Вам. А так, надо конечно более точные замеры делать...
@kvvgmail
@kvvgmail Жыл бұрын
Сравнение интересное но... Какбы тигго выбивается из ряда - самый недорогой и передний привод. Я думаю он и выиграл - в текущих реалиях многие выберут его.
@slugiviy
@slugiviy 3 жыл бұрын
ну такое себе занятие , брать двигатель 1,4 турбо на бездорожье или мерить разгоны.))) этот двигатель для города, для просто ехать.)))
@hayc1988
@hayc1988 2 жыл бұрын
Молодцы! Приятно смотреть
@user-dz2ut1qu4k
@user-dz2ut1qu4k 2 жыл бұрын
Классные тесты мужики! Жизненные. Так держать!
@user-gu3ng7wu5h
@user-gu3ng7wu5h 3 жыл бұрын
ну китаец показал себя на высоте среди более именитых брендов хоть и ценой дешевле только надо было ещё хавалы и джили на полном приводе для коректного сравнения взять
@artissar
@artissar 2 жыл бұрын
Почему при замерах Фольксваген и Шкода вы не использовали быстрый старт с двух педалей? Он штатно доступен в автомобилях .
@willia5484
@willia5484 3 жыл бұрын
Я за чери тиго 7 про
@user-vn4oo1go7p
@user-vn4oo1go7p 3 жыл бұрын
Моторчик не может долго думать, это коробка
@s.t.a.l.k.e.r3819
@s.t.a.l.k.e.r3819 2 жыл бұрын
Я Владелиц черри тиго 7 про. Во первых нельзя сравнивать полный привод с передним. На обгоне у чери был включен эко режим, если бы включи спорт то Вы удивились на сколько быстро машина набирает оборот. У ребят ужу предвзятое отношение к китайцу, нет объективного мнения.
@Rusike85
@Rusike85 2 жыл бұрын
Прикольные тесты. Спасибо .
@user-rd5qo6oq3r
@user-rd5qo6oq3r 3 жыл бұрын
Интересный тест,лайк!
@volodymyrkuzmychov2907
@volodymyrkuzmychov2907 2 жыл бұрын
Автор Красавчик.Хорошие тесты
@pavelstepamov4570
@pavelstepamov4570 2 жыл бұрын
Молодцы. Тест понравился.
@user-be2jm6wu7b
@user-be2jm6wu7b 3 жыл бұрын
Спасибо, интересно.
@oliverkahn8460
@oliverkahn8460 3 жыл бұрын
Спасибо, тест просто для информации. Т.к. все авто с разными двигателями, комплектациями... Тот же Рав4 был в максималке, т.е. с 2мя муфтами, любая другая комплектация вела бы себя как оутлендер. Ну и тигуан по такой цене, что можно 2 черри купить ) Но, для информации, полезно.
@technolog_auto
@technolog_auto 3 жыл бұрын
Вы раскрыли суть видео)) Спасибо! Здесь не было прямого сравнения.
@user-ex9sq9em5w
@user-ex9sq9em5w 3 жыл бұрын
Справедливости ради, Рав4 ни разу не в максималке был - в максималке это минимум гибрид либо максимум - версия Prime. Другой вопрос ,что у вас их нет
@reshad711
@reshad711 3 жыл бұрын
@@technolog_auto А где Тугелла ?
@technolog_auto
@technolog_auto 3 жыл бұрын
@@reshad711 🤷‍♂️ пока нет
@dresdengame2566
@dresdengame2566 Жыл бұрын
@@user-ex9sq9em5w ну тогда и тигуан не в максималке, тогда надо рку на 330 лш сток которая едет 4.7 0-100. расшитые 220 лш
@user-ht6fm1wd9t
@user-ht6fm1wd9t 3 жыл бұрын
Кодиак 2 литра хорош, я за него!)
@user-gv5xb4gp6f
@user-gv5xb4gp6f 3 жыл бұрын
На вид ужасная зелёная тоска.
@user-wv8cy8cb2p
@user-wv8cy8cb2p 3 жыл бұрын
Шкода это ваг
@MAXZooM100
@MAXZooM100 3 жыл бұрын
Он хорош становиться после чипа, сток никуда не едет. Знаю т.к. владею им!
@kukuruzka007
@kukuruzka007 3 жыл бұрын
@@MAXZooM100, подтверждаю, но чип делать страшно)
@MAXZooM100
@MAXZooM100 3 жыл бұрын
@@kukuruzka007 почему?)
@user-sv2qb9vp3g
@user-sv2qb9vp3g 2 жыл бұрын
На Чери в спорт режиме был замер сотни, как у остальных? Или даже не знали, что он там есть)
@user-rb6zr7mn5d
@user-rb6zr7mn5d 2 жыл бұрын
Отличный тест , мне было интересно!
@user-we4tt2tu9r
@user-we4tt2tu9r 3 жыл бұрын
Kodiaq 💚 👍🏻🔥
@glalexal
@glalexal 5 ай бұрын
Парни, очень крутой и информативный тест! Красавчики! Единственное, чего не хватило - сводную табличку в конце ролика, чтобы наглядно увидеть на одном экране все результаты и понять, кому что важнее. Из других дисциплин, я бы еще ввел тест на мягкость/жесткость подвески (не совсем понятно правда как измерять), ведь для многих это важно (мне вот пофиг на управляемость, например, мне важнее, чтобы мне каждый камушек не бил по заднице, чтоб плыть, а не трястись), и тест на шум в салоне (среднее значение при разных режимах езды, например: 40/80/110/130 км/ч, асфальт/гребенка)
@user-vp2xy4ej5y
@user-vp2xy4ej5y 5 ай бұрын
Резину выше ставь, диски радиус меньше и будет тебе счастье на любом авто....
@glalexal
@glalexal 5 ай бұрын
@@user-vp2xy4ej5y себе на хтрейл так и сделал, но конструктив подвески все равно определяет жесткость. К примеру, ездил раньше на сиде первого поколения, жестко пипец. Поставил резину выше профилем, стало лучше, но когда пересел на х-трейл на штатной резине, понял, что хоть ты 70 профиль в Сида вкорячь, мягким он не станет.
@Birchal17
@Birchal17 2 жыл бұрын
Езжу на Аутлендер 2.0. Из минусов главный для меня это обгон на трассе. Тщательно нужно выбирать маневр. В остальном отличный автомобиль. Вместительный, комфортный, надёжный. И да, некуда положить телефон)
@ehdyusheh
@ehdyusheh 2 жыл бұрын
Магнитный держак решил у меня эту проблему. В решетку воздухообдува слева четко.
@BatkoNashBandera
@BatkoNashBandera 2 жыл бұрын
Как ты дошёл до этого? Ну тоесть как ты осознанно взял кипу денег/кредит и понес отдавать их за вариатор, древний 2.0 тостер, ужасный салон, плохую шумоизоляцию и в целом стагнирующий Митсубиси? В голове не укладываемся, возможно мадам в автосалоне прям на этом капоте сначала взяла в свой пластиковый салон, а потом дала прям в вариатор. Только давай по чесноку, ты не особо заботился о тех составляющей, чисто по приколу машину взял.
@Birchal17
@Birchal17 2 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera В своем комментарии выше я описал критерии выбора. Меня устраивает полностью. Полтора года езжу. 56000 пробег. Всем доволен. Ни разу не было сожаления об этой покупке.
@kizhuch1650
@kizhuch1650 Жыл бұрын
Маловато конечно для аута
@ExAuditu
@ExAuditu 3 жыл бұрын
Нормальная конфигурация Kodiaq это 2 литра 180 сил и полный привод. Хотели шкоду с 1,4 надо было брать Karoq
@user-id8ce3eh5g
@user-id8ce3eh5g 3 жыл бұрын
Все отлично и информативно! Можно было ещё стоимость автомобилей показывать. А так спасибо 👍
@technolog_auto
@technolog_auto 3 жыл бұрын
Спасибо за отзыв! Здесь нет сравнения, это больше тест возможностей. Но для информативности ценны в след. тесте укажем.
@ashimshingis6007
@ashimshingis6007 3 жыл бұрын
Брат здарова. Делай тест на Subaru Tribeca B9 пожалуйста
@kakimag
@kakimag 3 жыл бұрын
Обгон на чери в эко режиме делали. он в нем плавно набирает обороты. вариатор всё-таки.
@danilvolskij
@danilvolskij Жыл бұрын
На фольце да, есть проблемки в коробасе, нужно перепрошивать, может меньше тупить будет
@kukuruzka007
@kukuruzka007 3 жыл бұрын
23:21 точно! Когда ходили на тест драйв было такое же ощущение!
@Gekas311
@Gekas311 3 жыл бұрын
Спасибо, тест очень полезный. Мазда 2.5 была на тесте?
@Korotaev990
@Korotaev990 2 жыл бұрын
Да 2.5
@sergiodmitriani8388
@sergiodmitriani8388 2 жыл бұрын
Chery огонь 🔥🔥 как ни странно...
@user-wv3ug4vh4y
@user-wv3ug4vh4y 3 жыл бұрын
У Мазды надо было адаптировать коробку,понаваливать немного,у неё адаптивная коробка
@rOmrN
@rOmrN 3 жыл бұрын
ЕЙ НЕ ПОМОЖЕТ,С 19Г МАШИНЫ ЗАДУШИЛИ ,ОНИ СТАЛИ ЕХАТЬ СЛАБЕЙ ПРОШЛЫХ ЛЕТ
@user-kb7of8tx7k
@user-kb7of8tx7k 3 жыл бұрын
@@rOmrN дак раздуши и поехали .
@user-jy3zl3hy4y
@user-jy3zl3hy4y 3 жыл бұрын
Как и у Тигуана на DQ500, и у Кадьяка на DQ250
@user-hjy7jilftnh
@user-hjy7jilftnh 3 жыл бұрын
Так у всех адаптивная коробка
@alexr4095
@alexr4095 2 жыл бұрын
@@user-jy3zl3hy4y и у тех и других 500 и уже давно, на кодиаки вообще не ставились 250
@ainurmingazov5802
@ainurmingazov5802 Жыл бұрын
Не обычный тест , мне понравилась, особенно с обгоном
@talovalo3055
@talovalo3055 3 жыл бұрын
Хотел кодиак, но взял мазду) авто хорош ни капли не жалею)) но следующий наверно будет кодиак но только 7 мест, иначе смысла его брать не вижу, тига будет поинтересней
@user-eq5vm3ow3l
@user-eq5vm3ow3l 3 жыл бұрын
В Кодиак места больше, едет так же как тигуан
@Gruzineli
@Gruzineli 4 ай бұрын
Ауди q5 почему не поставили? Потомучто с кватро никто не сравнится из представленных?
@AlexV-zq6en
@AlexV-zq6en Жыл бұрын
А почему на chery, не включили спорт режим? Весь тест ездили на режиме eco.
@user-qg1ml8lq1g
@user-qg1ml8lq1g 2 жыл бұрын
Тест на обгон надо всем блогерам делать
@artvolkov7761
@artvolkov7761 2 жыл бұрын
выделить мазду и фольц ,фольц интереснее но по цене приятнее мазда,на пол мульта меньше.
@user-mi9qg4ie8s
@user-mi9qg4ie8s 3 жыл бұрын
А я похвалю водителя Тигуана, который на внедорожном тесте был, вот наконец-то то нашелся адекватный человек который включил режим оффроуд. И на тигуане нужно с 3к оборотов стартовать при температуре+15 выходит около 6.3-6.4сек.
@slugiviy
@slugiviy 3 жыл бұрын
да и на Коди тоже. там замеры с Лаунча происходят.
@user-bv4ey7jv2f
@user-bv4ey7jv2f 2 жыл бұрын
Всё правильно, но но но самое главное качество самого авто. А как я сам убедился кто больше продаёт тот и молодец)))
@user-vv4qi1wl9i
@user-vv4qi1wl9i 3 жыл бұрын
Почему не включили на чери режим спорт она совсем по другому едет
@user-qw4st3yj7x
@user-qw4st3yj7x 3 жыл бұрын
Крутой тест! Почаще бы такого формата тест драйвы!
@kruz_6699
@kruz_6699 Жыл бұрын
1. Тигуан 220л/с турбо 2.0 2. Мазда 230л/с турбо 2.5 (на ролике не та двига)
@user-mm3hq6zm2x
@user-mm3hq6zm2x 3 жыл бұрын
Пацаны ваще ребята!
@aszzas9600
@aszzas9600 2 жыл бұрын
В современных машинах в первую очередь нужно тестировать системы активной безопасности, в том числе и экстренное торможение. Все остальные ходовые характеристики указаны в характеристиках и как правило соответствуют.
@user-yx7mq8hk4y
@user-yx7mq8hk4y 5 ай бұрын
Добавлю...не только активной но и пассивной безопастности оч.важно в авто,так как при боковом и лобовом ударе,выживают люди не во всех авто,и здесь конечно лидер- Вольво,был есть и будет!
@oldgamerX
@oldgamerX 2 жыл бұрын
Мазда, тигуан и чери современные, молодёжные авто. Равчик , аут и кодиак для семей или пенсов конечно уже)
@vladaesthetics7620
@vladaesthetics7620 3 жыл бұрын
Классное видео,много работы проделали,молодцы!! А так понравился Rav4,Тигуан!
@diabloi627
@diabloi627 3 жыл бұрын
Почему тигго 7, а не 8 про????
@Countach88
@Countach88 2 жыл бұрын
В Tiguan двигатель czpa 2.0 180 лс, на 5:08 показана крышка мотора имеено от этого двигателя. У 2.0 220 лс другой двигатель.
@dantistos
@dantistos 3 жыл бұрын
на обгоне мнение задних пассажиров вот это реально хорошее сравнение, которое хрен где замеешь и прочуствуешь... тачки семейные и это особенно актуально. таблицы с ценами вот только почему не сделали актуальными?
@sergeykkk8681
@sergeykkk8681 2 жыл бұрын
Актуальные цены-на сайтах дилеров
@user-lp1zh2nv2n
@user-lp1zh2nv2n 2 жыл бұрын
очень интересно!
@aliekber161
@aliekber161 2 жыл бұрын
Молодцы, очень удачное сравнение. 👍 Конечно за Тигуан.
@user-ym9ik8jv4m
@user-ym9ik8jv4m 4 ай бұрын
Каким образов стартовали на тигуане с 1000 оборотов?!
@user-pi2gd5nq2k
@user-pi2gd5nq2k 3 жыл бұрын
При такой ценовой категории подходить тигго 8 про или иксид а не 7 про
@Principialno
@Principialno 2 жыл бұрын
Это не сравнение, а информационный тест.
@aleksandrpavlenko2951
@aleksandrpavlenko2951 2 жыл бұрын
Интересно результаты болезнь👍👍👍👍👍👍👍👍
@_Bogdan-
@_Bogdan- 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, довольно информативно. Китайский автопром наконец дождался сравнения с именитыми производителями, но может лучше было предложить полноприводную модель? Интересно было посмотреть внедорожные качества вывешенных автомобилей, а нельзя ли ещё в этом состоянии проверить жёсткость кузова, т. е. открыть и закрыть двери и крышку багажника.
@technolog_auto
@technolog_auto 3 жыл бұрын
Спасибо за идею!) Нам пока не удается найти в доступ китайца на полном приводе.(
@R2tdrt5782Njiy
@R2tdrt5782Njiy 2 жыл бұрын
У Wv-на не может быть коробка DCT-7 Скорее всего DSG-7 🤔🙄
@user-um8pj5gu7m
@user-um8pj5gu7m Жыл бұрын
Mazda надо спорт режим включать
@evgenyklimov6472
@evgenyklimov6472 2 жыл бұрын
Конечно Тигуан или Шкода, только старт с места неправильный у вас был, едут они норм
@user-gn8wl9gc9k
@user-gn8wl9gc9k 6 ай бұрын
Молодцы парни. Тест классный. Особенно торможение и обгон. Те авто которые покупают владельцы. И очень интересно как они ведут себя в разных условиях
@teplomeh
@teplomeh 2 жыл бұрын
Спасибо за ест на выворот!
@user-fs5wq8sy1u
@user-fs5wq8sy1u Жыл бұрын
А почему не взяли 8 про мах полный привод
@user-ry9xu8tr1u
@user-ry9xu8tr1u 2 жыл бұрын
Для сх-5 очень важно топливо. У меня 2 литра, едет до 100 9,9 на сотом бензине, паспорт 10,3. На 95 10,5 - 10,7. Так что по факту она выедет из паспорта. К тому же на рестайле после 20 года есть кнопка офф роад, которая в корне меняет поведение полного привода.
@BatkoNashBandera
@BatkoNashBandera 2 жыл бұрын
Та вообще, резко появляются 3 блокировки, резина меняет структуру на MT, а клиренс повышается на 20 см. Нам то не заливай, офроудер.
@user-ki8oy7di4v
@user-ki8oy7di4v Жыл бұрын
@@BatkoNashBandera На Мазде действительно появилась кнопка для бездорожья. И она на самом деле улучшает работу привода.
@user-dp2lf4iy2s
@user-dp2lf4iy2s 5 ай бұрын
С этой функцией из диагоналки выезжает даже внатяг,так что замечание правильное
@user-sy8ce9nq2r
@user-sy8ce9nq2r Жыл бұрын
Для меня Мазда сХ5 без вариантов.
@Davlet
@Davlet 8 ай бұрын
народный тут Равчик) но я взял Тигуана)
@marsik2919
@marsik2919 3 ай бұрын
Какой взял? Как ощущения?
@Davlet
@Davlet 3 ай бұрын
@@marsik2919 2018 2.0 TDi на полном приводе. В эту снежную зиму чувствую себя очень проходимо!)
@user-ln9ym5xs5s
@user-ln9ym5xs5s 2 жыл бұрын
За Мазда!
@Ne-Sharu
@Ne-Sharu 3 жыл бұрын
Ребят, на тигуане есть лаунч контроль, там будет 6,5 секунд
@user-ym9ik8jv4m
@user-ym9ik8jv4m 4 ай бұрын
Сразу с теста разгона до 100 понятно что вы не понимаете что делаете, дальше есть сомнения что с остальными тестами будет тоже самое.
@taras_dankov36
@taras_dankov36 5 ай бұрын
Обычно, паспорт можно получить только с лаунча. Если он есть. Или просто с двуг педалей
@aydarcleric3974
@aydarcleric3974 2 жыл бұрын
Классные тесты! Молодцы, ребята!)
@user-nl2dc9nr3e
@user-nl2dc9nr3e 2 жыл бұрын
Тигуан сила даже не сомневался
@dallart
@dallart 2 жыл бұрын
Смешно смотреть. Возьмите сопоставимые конфигурации и удивитесь, как 7pro нагнет этих зажравшихся на российском рынке немцев и японцев. При тесте на торможение - 4 км/ч это большая разница. И да, при тестах на динамику - включайте спорт режим на всех машинах. Так же видно, как 7pro с помощью esp забрался на подъём!
@fp6639
@fp6639 3 жыл бұрын
на видео обзорах один вывод делаешь. а когда садшься за руль на тест-драйве, то мнение меняешь сразу же. У меня Мазда японской сборки в блэк эдишен. доволен
@user-vo3vc5wh3s
@user-vo3vc5wh3s 3 жыл бұрын
Тигуан пушка-гонка! Аппарат с этим двигателем близко эти экземпляры к себе не подпускает! Да и по другим характеристикам ушёл вперёд👍👍👍
@user-nv4rh4hp4t
@user-nv4rh4hp4t 2 жыл бұрын
по цене ушел.
@user-br2qo5dy3r
@user-br2qo5dy3r 5 ай бұрын
У меня прошитый дизельный тигуан(195лошадей и 440крутящего) с места рвёт как пуля.стараюсь в принципе так не делать,но иногда выходит именно так.и при обгонах на трассе просто бомба на любой скорости и с любых оборотов
@eduardii777
@eduardii777 5 ай бұрын
@@user-nv4rh4hp4t по всему ушёл. Стоит своих денег. Черри тут вообще не место в этом обзоре, нах здесь этот универсал передне приводный?
@Enakentii
@Enakentii 6 ай бұрын
У меня в кодиаке есть режим помощи при подъёме, в этом режиме обороты машина выбирает сама. А вообще для теста нужно брать машины сопоставимые по мощности и внедорожным операциям, иначе объективного сравнения не будет.
@222aktay
@222aktay Жыл бұрын
Странно, климат контроль не выключает при замере до 100....
@user-fn4uj2js4t
@user-fn4uj2js4t 5 ай бұрын
Столько разных обзоров,но некоторые так и не пояли что SAWC на мицубе это не офроуд это управляемость в поворотах и в целом маневрах,и в принципе все современные вд работают при прямом руле не нужно крутить руль
@user-cd3dk5fj3k
@user-cd3dk5fj3k 6 ай бұрын
А почему нет в тесте Субару форестера?🤔 он вроде как не редкая машина из Японии 🤔🤷‍♂️
@niknikto6956
@niknikto6956 2 жыл бұрын
Что лучше? Хонда срв и акура рдх.
@kashemivvy1956
@kashemivvy1956 3 жыл бұрын
А почему не 2.0 кодиак?
@technolog_auto
@technolog_auto 3 жыл бұрын
Мы тоже такой хотели, но смогли взять только какой был.(
@user-fj4io9th9c
@user-fj4io9th9c 3 жыл бұрын
И аутлендер не 3 литра
@alexr4095
@alexr4095 2 жыл бұрын
@@user-fj4io9th9c Это не поможет супротив 2.0 СТ1 кодиака )))
@user-oq1mh2go9t
@user-oq1mh2go9t 2 жыл бұрын
Такое же говнище 🤣🤣🤣
@user-zn5pt4zk1l
@user-zn5pt4zk1l 3 жыл бұрын
Аутлендер весит как Октавия РС??
@olshanov7905
@olshanov7905 3 жыл бұрын
Кодиак не душит, а бережёт сцепление, это раз. А во вторых 1.4 не для погонять, а для комфортного перемещения в пространстве. Тигуан лучший вообще, но вы взяли топовый эРлайн, хотя 180 сил поехал бы тоже лучше чем все остальные. Тигуан и Коди лучшие. Японцы, про них даже не охото говорить, деревенские машины. Ни чего не имею против деревни, но тачки японцев давно ни о чем!
@nurlanbarlubaev1572
@nurlanbarlubaev1572 2 жыл бұрын
А почему Кодиак и Тигуан без ланча они только на ланче могут показать паспорт
@LifeisSimple0000
@LifeisSimple0000 3 жыл бұрын
По превьюшке думал, что ща будет битва кабриолетов)
@user-on8bg6uy4m
@user-on8bg6uy4m 6 ай бұрын
Не могли уже найти кодиака с 2.0 и би турбо?)
Glow Stick Secret (part 2) 😱 #shorts
00:33
Mr DegrEE
Рет қаралды 49 МЛН
Buy Feastables, Win Unlimited Money
00:51
MrBeast 2
Рет қаралды 96 МЛН
GADGETS VS HACKS || Random Useful Tools For your child #hacks #gadgets
00:35
FLIP FLOP Hacks
Рет қаралды 102 МЛН
Toyota RAV4 против VW Tiguan, Kia Sportage, Mazda CX-5. Anton Avtoman.
1:00:44
Антон Воротников
Рет қаралды 888 М.
Поставим водителю 5 баллов?🤣
0:49
HELEN YES
Рет қаралды 3,9 МЛН
Слайд на супермото #мото #мотард #тренды
0:12
ВЛОГ ЭГОИСТА
Рет қаралды 3 МЛН