По вопросам сотрудничества и рекламы: TechnoTuning@bk.ru Группа в VK: technotunings
Пікірлер: 345
@vitalykargin6 жыл бұрын
Котаны, писосы ))))))))))))))
@user-ib3nq6mh5t6 жыл бұрын
Купе кабриолет. Услышал, закрыл видео.
@90e365 жыл бұрын
ага) комфорт купе!
@user-gw8lm6to3d3 жыл бұрын
Автор редкий дегенерат. Вообще не ориентируется в том, о чем базарит
@Gusein76026 жыл бұрын
Где ты видишь кабриолет????? комфорт купе. а не кабриолет....
@user-od4pb4um1l4 жыл бұрын
Да видно же Бич .
@user-nh8mm2rh7x6 жыл бұрын
не пи.ди! езжу 7 лет машина отличная
@TechnoTunings6 жыл бұрын
И че? Я виноват, что ты не в состоянии взять другое авто?))))
@user-ge9vp9bg8l Жыл бұрын
На чем именно ездишь?
@_I.S_10 ай бұрын
в "самом жире" стоит выезжающая телефонная клавиатура вместо левого кармана над магнитолой а также блютус модуль под пассажирским сиденьем - там управление телефоном. И руль рестайловый и клима с приборкой такая же как в СС - ставили на б6 в 2010 году. А часы по центру пошли только в 2011 - и на СС и на б7. На американце СС- не кожа, а кожзам! Кожа на СС/б6 либо вся цельная, либо дорогая наппа (с вентиляционнвми дырками только на центральных блоках сидений а не на боковых - это кожзам). А посути б6 менее красив, но гораздо практичнее в эксплуатации. Башкой не задеваешь при посадке, нет гемора на морозе с боковыми стеклами, норма багажник с раскладывающимися сиденьями ну и диоды в задних фонарях.
@ta581 Жыл бұрын
Подскажи пожалуйста как сделать свет в салоне на б6 Хотел поставить лэд Все лампочки в салоне потухли если дело в предохранители то какой именно нужно поменять спасибо большое.
@SuperGOLFFF6 жыл бұрын
Я на своём B6 2.0 FSI вырубил ЕГР. На удивление, расход стал МЕНЬШЕ, мало кто поверит. но сейчас он 9,7 л/100км по городу ( сегодня около 4х часов по пробкам, средняя скорость была 15 км\час ))) А главное, что было отмечено, пробежав 130 км после отключения это потехи : - Старт стал в разы бодрее, исчез тупняк, когда авто крутит двигатель до 3 тыс оборотов, но она "не тащит". - Сейчас диапазон "тащева" стал с 1200 об/мин по 5000 об/мин. - ИСЧЕЗ ЗВУК ДИЗЕЛЯКИ!!!!!!!!!))) вот это было просто шоком… ибо думали на всё что можно, но не на EGR. Оказалось что выхллопные газы - идущие по этой тоненькой трубочке издавали вч звук, похожий на стук клапанов или же на работу жёсткого дизеляки)) А сейчас двигатель почти не слышно в салоне)) Сниму видео при случае - выложу. Вопреки всем крикам всяких дилетантов там - EGR НЕ ЭКОНОМИТ ТОПЛИВА ! Кроме евро норм он не даёт абсолютно НИЧЕГО… Вывод я сделал для себя, вам решать =) и да. ничего сложного в том, чтобы опробовать свой VW без EGR - просто скиньте штекер, на заглушенном двигателе, с сервопривода заслонки клапана EGR. ( на фото выделил))) Если вылезет ЧЕК двигателя - просто забейте, после подключения датчика обратно - он исчезнет. Удачи всем ;)
@TechnoTunings6 жыл бұрын
а есть отчет как все это делал? ЕГР только для экологии и быстрого выхода из строя мотора))
@SuperGOLFFF6 жыл бұрын
в сервисе программно отключили. Два года уже катаюсь, 57000 км сделал, полёт нормальный
@TechnoTunings6 жыл бұрын
да и будет полет нормальный) надо тоже отключить, звук дизеля убивает просто
@TechnoTunings6 жыл бұрын
на америке все же есть контур для акпп в радике, для одних делают, для других нет, как так
@SuperGOLFFF6 жыл бұрын
Мне показали где-то возле фильтра воздушного есть место где пихают его
@miles47016 жыл бұрын
Обзор ни о чем... ничего дельного не услышал. чо все этот TSI так не любят? Обслуживать его надо вовремя и эксплуатировать соответствующе. а то привыкли на деревянных пластмассовых японцах 90-х годов катать у которых не было современных технических инноваций и ограничений по экологии и типо не ломаются они... еще как ломаются. любая тачка ломается. все зависит от того кто как обслуживает. Ходите пешком. у меня у самого VAG TSI 2.0 и коробка DSG, правда 6-я мокрая, все это на чипе st2 в сумме на 280 коней. Езжу каждый день на ней, а летом еще на драг приезжаю периодически. Пробег уже 150к. за все время из дорогого ремонта только форсунки поменял а в остальном ничего критичного. и еще столько же проездит. заправляйте нормальным топливом, меняйте масло в двигателе каждые 5-7 тыщ, масло в коробке каждые 30-35. следите за машиной и она будет Вам служить долго.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
По поводу TSI и FSI - ты это уточняй в кружке своем, ваговском, ибо все фанаты, кроме как фразы TSI\FSI - гавно, никаких аргументов привести не в состоянии. По поводу японцев 90х годов, хонда запустила свою тему с Vtec - в 1989 году, митцу со своим mivес начала старт в 1992 году. Подскажи пожалуйста, в каком году ВАГ стрельнул со своей системой распределения фаз? С удовольствием прочитаю твой ответ;)
@strannik_n95496 жыл бұрын
насчет лампочки в ближнем. менял галогенную лампу ближнего света в пассате б6. поменять не снимая бампер можно, но нужно так изогнуть руку, что можно потом и не разогнуться.
@vladimir45565 жыл бұрын
Галоген поменяешь легко, с адаптивным биксеноном гораздо сложнее, но бампер целиком не надо снимать
@mekmek9336 жыл бұрын
Лайк за б6👍
@_I.S_10 ай бұрын
На Б6 никогда камера в значке не ставилась(на б6 седане ее вообще родной никакой не было), в значке она пошла только на Б7. Те что ставят с б7 на б6 - немного подпиливают внутри крышку багажника напильником.
@TechnoTunings10 ай бұрын
Спасибо, очень нужная информация в 2023 году
@_I.S_10 ай бұрын
@@TechnoTunings не менее важная чем ваша, про четырехдверный купе-кабриолет!)))
@TechnoTunings10 ай бұрын
@@_I.S_ а ну купе кабриолет режет слух, а то, что какой-то всратый Ганс назвал комфорт купе 4х дверный седан, это нормально?))
@user-ko7pc2ob3i6 жыл бұрын
У меня Пассат В6 2008года, 1.8 турбо, резвый моторчик. после 2.4 на Аккорде даже не знаю что резвее, спорно... По разборкам в Воронеже, правую сторону двери обе менял, нашел дешевле, правда у разных продавцов, с покраской вышло примерно 30 тыс, не считая работы, т.к. делал мой брат. Аммотризаторы заменил на Билштайны и пружины с занижением- стала сказка, машину не узнать. В общем я с тобой согласен, за такие деньги очень достойный аппарат
@user-ob1rg2cl5p6 жыл бұрын
на два кормашка на торпеди встает планшет в чехле книжке! гоняю так,очень удобно))
@alexlavr6956 жыл бұрын
в гидротрансформаторе стоит радиатор в коробке
@demix3d6 жыл бұрын
купе-кабриолет?
@yura9136 Жыл бұрын
Сравнил тоже, турбовый и атмосферник. Возьми 1.8 б6 сравни с 2.0 фси. Разница сильная будет
@batyrshakir60545 жыл бұрын
Б6 хорошая надежная маишина
@user-xf3hl8cd3x2 жыл бұрын
Писали уже про то, что дверь спокойно открывается если сел аккумулятор?
@user-wk4yr7ry8s5 жыл бұрын
Должанский подался в автообзорщики?
@sashyreff6 жыл бұрын
Купе кабриолет?.. Каво? Чаво? Это Comfort Coupe.. Вася
@ridervsserpo99476 жыл бұрын
Одна проблема в сс да 2 литровый турбо мотор жрёт масло, на 10 тысяч около 2 литра это если гоняю по 250, а если только в городе 10 тысяч, то литер масло тоже надо, это факт, машину брал с 0
@TechnoTunings6 жыл бұрын
При такой скорости, при длительном отрезке, любой авто будет жрать масло, это факт))
@user-jh6ps3oh6k6 жыл бұрын
Сколько на двоих жрут масла? Литров 40 от замены до замены?
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Воу воу воу, Макс, ты тише, не обижай чувства верующих!)))))
@viktorzlatoust32054 ай бұрын
На Субару регулируется стекло и прижимная сила и нет свиста а на СС зимой примерзает стекло и не мог открыть! Каждая по своему хороша!
@vwempire84596 жыл бұрын
Dobra su to vozila vrhunska. Passat b6 je bolji u svakom slucaju, ja nemam problema sa rdja, problem rdje je zbog snijega, leda i soli po putevima. Na moru nema rdje.
@user-lc3hq9ct8e6 жыл бұрын
Подскажите что лучше купить пасат или камни
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Лучше купить камни, потому что камни это: - Надежное средство защиты - Никогда не ломаются - Всегда актуальны Про камри тоже самое можно сказать)
@user-lc3hq9ct8e6 жыл бұрын
Понятно беру камни
@reis4904 Жыл бұрын
А**уенно снимаешь видосы! С юмором всё хорошо 👍😂
@TechnoTunings Жыл бұрын
Спасибо большое 🤝🏼
@chip75552 ай бұрын
Пассат сс 2011 года сел аккумулятор) открыл дверь через запасной аккум, минус на выхлопную трубу плюс на лампочку заднего номерного знака. Ключем нажимаете открыть и всё) Лампочку откручиваете и там будет 2 провода
@TechnoTunings2 ай бұрын
Сколько по времени это заняло?
@sdauto6935 жыл бұрын
Чисто из-за оператора не хватило нервов досмотреть даже до середины
@TechnoTunings5 жыл бұрын
Есть такое, смотрите следующие видео
@sdauto6935 жыл бұрын
Techno Tuning а так впринципе все по делу вроде сказано
@ridervsserpo99476 жыл бұрын
Привет я тебе скажу почему на сс не зделали диоды, просто потому что в 2008 в начале 2009 году был уже готовый проект на новый сс, это значит заработать деньги на пасат сс, а потом чтобы было больше изменений заработать на новом сс, у меня есть пасат сс с 2009 года да и так сколько видел их в городе ещё ни одна не попадалась с ржавым крылом
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Доброй ночи! А можно более подробно за диоды? Т.е. они не стали изменять готовый проект?
@user-pr2zs1of4t3 жыл бұрын
Сядет акб он автоматом приспускает стёкла
@deadrodniki4 жыл бұрын
без маски что ли варил?
@user-lr9rf6vu6t6 жыл бұрын
Что за маслянные стойки? Артикул можешь написать?
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Рад бы, я уже с такими взял
@user-lr9rf6vu6t6 жыл бұрын
Производитель стоек известен?
@sashuawei88606 жыл бұрын
Да делаются колечки
@romzesramonovich2236 жыл бұрын
2.0 СС Щуп не может быть в максимуме. Заводской расход масла . пробег 55 тыс. до следующей замене щуп на мин. но часто получает под хвоста.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Как себя ЕГР чувствует?
@Sticker_Lab5 жыл бұрын
Я не пенсионер, чтобы был большой багажник. Машина не убитая, все в ней отлично, но второй хозяин улетел в кувет. Купе-Кабриолет - это кузова которые исчерпывают друг друга. Хз пассат цц 2012 2.0 tfsi dsg dq250, пробег 230, родное сцепление и мехатрон. Были регламентные моменты и все.
@user-ge9vp9bg8l Жыл бұрын
По железу какая из них лучше?
@TechnoTunings Жыл бұрын
Одинаково бедовые оба))
@user-ge9vp9bg8l Жыл бұрын
@@TechnoTunings а если найти по новее и небитую исходя из показателей толщинамера,есть гарантия,что не покроется жуками?
@TechnoTunings Жыл бұрын
@@user-ge9vp9bg8l все равно покроется, там просто сам тип окраса кузова такой, краска будет отваливаться, как не крути
@user-ge9vp9bg8l Жыл бұрын
@@TechnoTunings а если сравнивать с Ауди А4 б7 или Б8?
@user-cw7nf8ie8x6 жыл бұрын
у меня у самого джетта. но я бы хотел фольксваген сс
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Так и напрашивается Нооо
@viktorxxx24006 жыл бұрын
2.0 ФСИ расход на холостых на двигателе исправном должно 0.8 иногда 0.7 проскакивает😀
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Куда копать если при прогреве 3,4 литра в час, а на прогретом 1,1 - 1,0? ЕГР?
@Rusyarod6 жыл бұрын
Шли с завода иридий трёх контактные нжк я поставил плитинум один контакт прошли 80000км мафон Ред пауэр
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Надо тоже такие поставить - вообще не вижу смысла в трех контактах
@user-zq4rm7op4m2 жыл бұрын
Видос в целом норма, но ты нормальный сувать телефон в эти полочки возле аварийки? Они ни как не для этого вообще, от слова совсем, понимаешь?, остальное более менее по факту, лайк поставил, не серчай 😉
@TechnoTunings2 жыл бұрын
Я езжу на субару, а ты спрашиваешь, нормальный ли я😁😁😁😁
@ntokarev16 жыл бұрын
оо, это ж врн) салют
@TechnoTunings6 жыл бұрын
О привет =)
@igorcos23456 жыл бұрын
у меня б6 и мне на ваши лампочки мягко говоря по барабану . видос ни о чем
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Я знаю, всегда когда все равно, об этом надо заявить)))
@igorcos23456 жыл бұрын
не в обиду сказано . как для владельца инфа бесполезная а как для не владельца их всё равно не покупают . тем более что по видео их с головы по ноги того
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Да конечно не покупают, с каждым месяцем как грязи, ценник садиться, народ сливает, а любителей купить иномарку от 250К крайне много)))
@vladglinskiy85614 жыл бұрын
Лампы можно поменять без снятия бампера
@TechnoTunings4 жыл бұрын
Да? Как это сделать на автомобиле с ксеноном?
@jaroslav10282 жыл бұрын
Автор,учи матчасть.Ты в натуре неучь и болабол.
@TechnoTunings2 жыл бұрын
Иди домашку делай ололоев
@hrihorii6 жыл бұрын
800 подписчик я )
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Лайк Вам, господин))
@sashuawei88606 жыл бұрын
Рнс 510 за 7000 не найдешь
@alexandrselyakov50106 жыл бұрын
Где там бирюзовый?
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Нету его там, оговорился)
@user-qk2fd9hl4t2 жыл бұрын
Начните с самокатов ребята.
@user-gd3vq8kf9w6 жыл бұрын
Хреновый обзор! Только про мембрану все правильно, остальное чушь про ДВС, а про лампочки в ближний нехера ненужно снимать бампер я так рукой залез выдернул и новые вставил
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Лампочку ближнего света? На фарах с адаптивным ксеноном?! Ложь, пиздешь и провокация! Габарит да, подсветку в поворот с цоколем Н7, да! Но лампу D1S - ты хрен вытащишь!
@andreystankus64186 жыл бұрын
Techno Tuning сам лично менял лампочку биксенона со снятием бампера. Иначе никак!
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Там вообще никак, я бы тоже рад был бы поменять без съема бампера, но увы никак, тут только пока два эксперта, которые в состоянии без съема бампера это выполнить)))
@user-el7hn2sq3m6 жыл бұрын
Здорова мужик ! У меня есть проблема про которую как раз ты рассказывал хотел бы узнать что там делали , у меня пассат б6 двигатель tsi на холодную троит пердит тресет , что там делали в сс ? Ответь пожалуйста ,заранее спасибо !
@TechnoTunings6 жыл бұрын
В распредвалах, есть клапана, отвечают за масло подачу, на впускном тупил такой клапан, заменили - все идеально! У тебя какой расход в час при этом показывает? На прогретой есть проблема?
@user-el7hn2sq3m6 жыл бұрын
Techno Tuning на холодную до 1.4 доходит прогреваешься и более менее перестоет троить
@TechnoTunings6 жыл бұрын
ЕГР отпадает, у меня когда проблема была, было 4,3 литра, я бы рад подсказать, но с этими авто черт ногу сломить, ошибки, что-то такое есть, за что можно зацепиться?
@sv60696 жыл бұрын
что с оператором?ему плохо!?
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Видимо да
@user-ed8de1ew6f6 жыл бұрын
воронеж это ещё куда не шло, а вот к нам в тамбов так это жопа полная)))
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Тоже не особо сервисы?))
@Alexxx_684 жыл бұрын
Сам с Тамбова, и у меня сс 1.8 дсг 7)))))
@Alexxx_684 жыл бұрын
@@TechnoTunings есть хорошие мастера, но не сервисы
@user-ly6wt1tc9f6 жыл бұрын
продана?сс
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Николай Сычевич да наверное спустя месяц после выхода видео
@user-ev3qz6or9y6 жыл бұрын
Нормально на сс открываются двери с севшим акумом, дальше не стал смотреть. Подготавливайся лучше чувак.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Да, только при этом стекло царапается, и молдинг, и плюс почти на всех личинка забита бог знает чем, я не смог открыть ключом, на трех пассатах, ты тупо боишься сломать ключ в ней, поэтому решетка радиатора, трос и капот всегда помогут в подобном)))
@ridervsserpo99476 жыл бұрын
Как не важно, если в Кувейт залетел, то в этих местах были царапины так, сразу не затеяли или философии затерли, чего удивляться тогда, туда попала вода, воздух, а если зимой в мороз вообще жопа, вот тебе и пузыри
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Пожалуйста, поведай эту мысль всем тем верующим в комментариях, у кого такого никогда не могло бы быть))))
@user-mn5nn4uz5d2 жыл бұрын
Поменял все лампы не снимая бампера и не открывая подкрылок. Я коперфилд?)
@TechnoTunings2 жыл бұрын
Так купи себе не нищебродский пассат, а с нормальными фарами на адаптиве, а потом пиши🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Gusein76026 жыл бұрын
остановился на 3:45 мужик "муровей" (всякую херню несет) ты бы погуглил прежде чем делать видос.
@theadorebagwell32926 жыл бұрын
цц тема комфортное купе а не купе кабриолет, но за валы 160 это перебор. откуда такие цены на запчасти???
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Это Воронеж детка, запчасти + работа, и если менять валы, то сразу и цепь и помпу и все попутное, ибо не гоже поставить новые валы и кататься на старой цепи, согласен?
@zdesgrupirovka16996 жыл бұрын
Theadore Bagwell купе кабриолет..... Просто закрыл видео
@VIKTOR-go4jd6 жыл бұрын
Я езжу на 1.8. Блок чугунный а от 2.0 они не отличаются
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Еще раз. почему моторы, в частности ГБЦ ровняют плоскость, как давно чугун заимел свойство не лопаться, а получать искривление?
@user-pz9mz5xx4g4 жыл бұрын
Езжу на fsi 2.0 b6 пробег 230 нет таких проблем. Такое ощущение что человек не ездил на этих машинах.
@taymuratovrouslan26044 жыл бұрын
Реально стоит брать б6??? Просто все говорят мозги ебёт! У меня гольф 4 мелкие ремонты постоянно.
@MisterXDogPro5 ай бұрын
@@taymuratovrouslan2604деньги в любом случае вкладывать придется, пробег даёт о себе знать, сам владею б6 2.0 fsi, в общем кайф тачка)
@user-ri4rw7eg6l6 жыл бұрын
Накой Субару??? Прокатись на Б6 3.2. Про СС забудешь навсегда.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
это крайне редкий экземпляр, видео его всего один раз
@user-ri4rw7eg6l6 жыл бұрын
Techno Tuning Не так чтобы крайне. Редкость- это 3.6. Вы технически не подкованы.Жаль
@user-hc7ol9ys5n5 жыл бұрын
У меня такой экземпляр )), поддерживаю, машина отличная!
@user-fl8sw8fv6j8 ай бұрын
Да я бы на СС и не глянул бы на фоне Б6
@MisterXDogPro5 ай бұрын
Ну cc так то симпатичный авто, хотя я именно б6 выбрал)
@user-rb9ox8dk8e6 жыл бұрын
Комфорт купе валенок
@muradilmammedov75766 жыл бұрын
У меня CC / репортаж пиздеж!! При низком заряде аккумулятора, во первых срабатывает датчик, и нормальные люди его спокойно меняют на новый не дожидаясь пока где ниб на морозе ты не заведешься. Во вторых стекло водилы на СС при низком аккуме само приспускается, если кто не знал у меня такое уже было.
@user-hh8tg2xv6p6 жыл бұрын
Б6 начали выпускать в 2005 году
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Это не меняет того факта, что на цц не могли сделать задние фонари диодны!
@user-ge4zj5qq5p6 жыл бұрын
Одумайтесь)) ни первое, ни второе))
@TechnoTunings6 жыл бұрын
)))))))
@VIKTOR-go4jd6 жыл бұрын
И кстати мотор Чугунный а не то что в бмв,тойона хонда.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Да? Правда? Расскажи пожалуйста, а почему тогда при перегреве 2.0 TSI везут на шлифовку? Или вдруг чугунные моторые стали искривляться от температуры?
@alexeyz80936 жыл бұрын
Полное незнание машин. Часы - это 2011 год. FSI - это максимум 2007 год. Автор, изучай матчасть, потом берись за обзоры
@VIKTOR-go4jd6 жыл бұрын
Видео не о чем.езжу на б6, но до него не досмотрел.140 к. Пробег в машине менялась ступица и подвеска.в МОТОР НЕЕЕЕ ЛАЗИЛИ. Тьфу-тьфу
@TheRyashka6 жыл бұрын
Я думаю если брать то только 1.8 атмо на ручке
@TechnoTunings6 жыл бұрын
на ручке не особо удобно будет
@alexanderokopny37006 жыл бұрын
с 2005 года 1.8 нет атмо, только турбовые и очень хорошие моторы с 2007-2008 года и с 2013 после конфигураций тоже. 2009-2012 годы были проблемы.
@sashuawei88606 жыл бұрын
На ру,ке свой плюс, 6000 оборотов = 100 км/ч
@mishka_Victory6 жыл бұрын
Выкинь оператора, ты показываешь "мембрану" он снимает твой лоб, он не показывает то что надо он показывает тебя
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Уже исправили
@user-ug2if3tk6j6 жыл бұрын
У вас нормальных мастеров нет,нормальный двиг,вам там только на Жигулях ездить!
@anatoliypopov66886 жыл бұрын
Нафиг ты людей разводишь дружище??? Дверь не откроешь... Ты сам то пробовал??? Когда вставляешь ключ в скважину при откинутой клеем аккумулятора стекло сразу уходит в низ и ты без проблем открываешь дверь, сам проверял. Так что не нагоняй на людей страху и не говори о том чего не знаешь!
@user-de3zn1xj7rАй бұрын
У меня пассат б6 фси 2.0 литра 150 л/с 2007 года, шестиступеньчатая механика, ну просто ааафигительная тачка. Вообще никаких проблем, и лампочки меняются все ,без снимания бампера. Комплектация по минимум , поэтому и гемроя. минимум.
@TechnoTuningsАй бұрын
Поставьте себе нормальные фары, и будете каждый раз снимать бампер))))
@user-yw4df3cc2k6 жыл бұрын
Обзорщик с оператором- это те ещё кадры! Куда вас хрен несёт? Идите тренируйтесь на калине!
@user-or8uq7ug3o2 жыл бұрын
Купе конфорт дядя правильно
@TechnoTunings2 жыл бұрын
А как 4х дверный седан стал купе?
@tabrizmamedov2048 Жыл бұрын
Все асаламу алейком не слушайте не кого сколько людей столько мнений что купит бмв мерседес в которую надо постоянно влажват мне говарили не покупай там много проблем не фига.
@user-ug2if3tk6j6 жыл бұрын
Не надо гнать на Легаси не задувает не при 120 не при 160
@user-ec1wv2lv8u4 жыл бұрын
ти сам бургер хороший!
@Snizow_14 жыл бұрын
Все лампочки меняются у нормальных мастеров с прямыми руками за 15 минут
@TechnoTunings4 жыл бұрын
Ну покажи мне, как на б6 поменять лампу д1с без съёма бампера и фары, покажи, кинь ссылку этот сервис. Нихера не понимаете, а пишите
@Snizow_13 жыл бұрын
Techno Tuning какое видео, родной, найди нормальных рукастых мастеров И у тебя проблем не будет)
@TechnoTunings3 жыл бұрын
Пожалуйста, не надо принимать желаемое за действительное! Ещё раз, ссылки, фото, видео, инструкции того, как без съёма фары и бампера поменять лампу д1с
@BazzKrat-yt4gw5 жыл бұрын
пасац цц
@user-cb1hc3jt9w6 жыл бұрын
Владею продолжительное время пассатом б6 2008 года 2.0 турбо, и скажу, что очень много бреда сказано в видео! Ничего не гниет, двигатель мозги не делает, мембрану на маслоотделитель давно делают отдельно, лампочки на галогене меняются за пару минут, ключ не нужен, чтобы открыть бензобак. Вывод такой: в видео есть только возмущения почему диодик и лампочка не та, почему нет кондея и пассат сс мыть удобнее. Обслуживать надо нормально, а не менять пол двигателя по совету "умельцев". И дибилы не тот, кто на галогене ездит, а тот кто в кармашек пассата айфон кидает в истерике! А люди смотрят и верят всему этому бреду, печально.
@user-cb1hc3jt9w6 жыл бұрын
Ах да, отдельное внимание заслуживает "купе кабриолет". Квалификация на уровне
@user-cb1hc3jt9w6 жыл бұрын
И да, свечи одноконтактные, советую от приоры бриск 16 клаппанные, ходят как родные
@user-lq9kv5wt6l5 жыл бұрын
блин снимай машину и детали что паказывает в не лисого
@user-bm6jd2qu7e6 жыл бұрын
обзорщик от бога )))))))
@user-up6cc4mo1u6 жыл бұрын
оператор сцать хотел??
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Очень достойный вариант!
@erlanahmedzhanov35856 жыл бұрын
Ваз лучше )))
@user-tf7so6pj1u3 жыл бұрын
полная чушь замена цепи 30к с запчастями день замена
@user-dr4gz9zj4o6 жыл бұрын
дигинерат и на В6 руль такой и многое другое ты неправ, а в чем то ты прав по лкп и по двигателю а всё копие одно и тоже
@user-jc1sv4bk6l6 жыл бұрын
СС комфорт-купе,какой нах кабриолет?))
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Ну так надо, чтобы бомбило как следует))))))))))
@vadimblr54505 жыл бұрын
Обзор ради обзора
@TechnoTunings5 жыл бұрын
Согласен!! Мудак какой-то в кадре, не, ну ты слышал? Купе кабриолет, надо ж такую дичь сморозить 😅🤣🤣🤣🤣🤣
@vadimblr54505 жыл бұрын
@@TechnoTunings не в идентификации кузова дело- не надейся, а в том , что бездарно и очень посредственно.
@inepenent97855 ай бұрын
Лосось!
@TechnoTunings5 ай бұрын
Тунец
@inepenent97855 ай бұрын
@@TechnoTunings тоже верно!
@ANGEL-gq4oy2 жыл бұрын
Купэ-кабриолет🤦♂️🤣🤣 это Комфорт-Купэ
@TechnoTunings2 жыл бұрын
А, кабриолет смутило? А то, что 4х дверный, полноразмерный седан вы называете купе, вас не парит да?
@Wili4Wonka6 жыл бұрын
Уволь оператора
@drummerpaiste79826 жыл бұрын
Лучше тойота.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Не могу не согласиться
@user-gw8lm6to3d3 жыл бұрын
И чем хренова ДСГ? DQ-250 самая надежная коробка если что (подскажу, что она в обозреваемом тобою сс установлена). По-моему ты не в своей тарелке, - рассказываешь о том, о чем не имеешь ни малейшего представления. Какой именно мотор на сс и на б6 стоит- так и не сказал (CAWA, CAWB, CCZB и т.д). Дятел...
@grigoryblack12846 жыл бұрын
Этот цц на гидротрансформаторе, какой дсг мдээ
@TechnoTunings6 жыл бұрын
С хера ли он на гидроблоке? Там мокрая ДСГ, может еще владельцу расскажешь, который там уже менял мехатроник?))))
@grigoryblack12846 жыл бұрын
Techno Tuning был цц ручка КПП с обычного автомата, на дсг написано дсг, или это конструктор
@TechnoTunings6 жыл бұрын
А ты не допускаешь варианта того, что ручку могли поменять, как и руль, чтобы не морочиться с перетяжкой и прочим, взять более свежую?
@user-gw8lm6to3d3 жыл бұрын
Не прав. Этот с мокрой 6 ступкой дсг
@user-hn5ze8hj7o6 жыл бұрын
рулей на б6 дохуя все пересмотри
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Мне только с В7 нравится, более современный что ли
@Unknownuser-nv6co6 жыл бұрын
У меня Passat CC уже 8 лет. Ради интереса послушал эту хрень: почти большая часть утверждений - полная хрень. Парень бы хотя бы подготовился перед тем как что-то такое снимать. Начинается с вранья, что в CC если сядет аккумулятор дверь из-за окна не открыть - полная хрень, открыл ключем, дернул посильнее и всё открылось без повреждений. Никогда ни в какой мороз, ни в наледь проблем с окнами нет. Практически все остальные утверждения тоже с потолка взяты.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Ты за эти 8 лет хоть раз открывал машину с ключа? Хрень у тебя в руках от ключа останется, иди попробуй а потом фото выложи, чтобы не быть голословным))) И за эти 8 лет сколько ты накатал? 50 тысяч?
@Unknownuser-nv6co6 жыл бұрын
Уважаемый товарищ, во-первых, мы с Вами не знакомы, чтобы мне тыкать. Во-вторых, открывал, всё нормально с ключем, и мне не понятно, что с ним может случиться (да и причем тут ключ???). Пробег накатал 130 тыс.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Вот и уважаемый Алексей, тебе очень повезло, что у тебя нет описанных проблем, всегда поражали люди вроде ВАС. Это все равно что кричать, что раковой опухили не бывает, потому что у тебя ее нет, откровенный бред. Если у тебя чего-то нет, не значит, что и у других нет, это я тебе про машины, и никогда не бывает ничего одинакового. Так что катайся и радуйся, и послушай какие проблемы у тебя могли бы быть
@Unknownuser-nv6co6 жыл бұрын
Да, братишка, воронежское быдло - это сильно, конечно. Удачи.
@TechnoTunings6 жыл бұрын
Свинья тебе брат
@ktarnac3 жыл бұрын
Не ври, двери спокойно открываются с севшим аккумом, ты сначала попробуй клемму скинь и открой, а потом уже говори!!!!!
@TechnoTunings3 жыл бұрын
Пробовал, стекло гнется
@user-nv8vn2hm5s4 жыл бұрын
Не, ну ты дурачок, говоришь что мотор конченый, а по факту виной кривые руки мастеров при замене цепи, и диагносты тормоза
@TechnoTunings4 жыл бұрын
А ты часто на машине, при замене термостата, снимаешь весь впуск и генератор? 🤔
@user-nv8vn2hm5s4 жыл бұрын
@@TechnoTunings так какое отношение это имеет к производительности и надёжности мотора? Масло не жрёт, ресурсный, ну бывает что нужно менять расходники, ну придется разобрать пол машины, но мотор как был надёжным так и останется. Я не понял что ты имел ввиду словом "часто", но если речь о термостате, я просто беру оригинал и ходит он долго. Я не хочу тебя захейтить, просто без причин сказал что конченый мотор. Да, геморно может быть добраться туда или иначе, но у всех так.