Это НЕЛЬЗЯ не заметить! Вагонник. Железная дорога.
Рет қаралды 11,727
Жыл бұрынВсем привет, с вами канал ТЕХНИКА с Серёгой! RSV В этом видео я расскажу, как определить что поглощающий аппарат вагона не исправен! Поглощающий аппарат ПМК110А на вагоне не работает, признаки неисправности поглощающего аппарата! Если вам интересно узнать больше информации про поезда, вагоны, светофоры, а также железную дорогу - подписывайтесь на канал. Всем приятного просмотра!
Помощь автору канала: donatepay.ru/don/461599
Подписаться на мой видеоканал: / @tekhnikasserogoy
Мои плейлисты:
На железнодорожную тему..: • ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНИК..
Тележка вагона - • Тележка грузового вагона.
Тормоза вагонов - • Тормозное оборудование...
Колёсная пара вагона - • Колёсная пара вагонов.
Автосцепка вагонов СА-3 - • Автосцепка вагонов СА-3
Ремонт и обслуживание автомобиля : • Ремонт и обслуживание ...
Гараж и гаражное оборудование: • Гараж и гаражное обору...
Мототехника: • Мототехника. Ремонт и ...
Видео на различные темы: • Видео на различные темы.
@romi4plet Жыл бұрын
Ютуб это целый университет. Здесь ты получишь политическое образование, медицинское. Научат готовить, ремонтировать и разбираться в поездах 😅
@siskipiski2stvola Жыл бұрын
Сереге пора свою академию вагонного хозяйства открывать 👍
@konecgidam Жыл бұрын
💯тысяч подписоты накопилось у Серрëги, реально нельзя не заметить. Это можно отметить...
@konecgidam Жыл бұрын
Опрокинуть в поглощающее устройство некоторое количество жидкости. И прилечь на травку, там где мчатся к океану, по рельсам поезда
@user-gt6wn4kk2q Жыл бұрын
Вы меня сегодня многому научили, обычно смотрю зазор со стороны угольников, а тут взгляд с другой стороны! Спасибо!
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста.
@georg404 Жыл бұрын
Парни, всегда осматривайте автосцепку первого вагона! Не забывайте, ударить молотком снизу, по клину, двойной дребезжащий звук укажет на излом клина. Визуально, это не определяется!
@Tep_load Жыл бұрын
Клин лопнет автосцепку вырвет.
@georg404 Жыл бұрын
@@Tep_load верно, поэтому лучше обезопасить себя при прицепке. Чтоб не ловить проблем на перегоне...
@user-ty1hv7lb9v Жыл бұрын
И по колёсам молотком стучите чаще
@playongames1760 Жыл бұрын
Болты будут погнуты если клин сломан.
@yuraretz2379 Жыл бұрын
@@user-ty1hv7lb9vи проверяйте давление в колесах!
@user-zd8po7lp2x Жыл бұрын
Отличный канал, Человек делится своим наработанным опытом, побольше бы таких!👍
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Спасибо!
@user-xh5cm1lq9p Жыл бұрын
Как всегда 👍👍👍🤣
@trubamaniac Жыл бұрын
Серёга! Поздравляю со 100 тысячами подписчиков.🏆🇺🇦
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Спасибо!
@zdetc Жыл бұрын
Лайчище за слово лайчонок :)
@user-rz6sz4vm5j Жыл бұрын
Серёга, спасибо! мы очень внимательно смотрим твои репортажи. Но и ты гляди в оба! Когда ты лезешь под вагон, под эти стальные тонны, тобы лучше всё показать нам, у нас сразу вспыхивает тревожный красный сигнал: ,,Берегись!!"
@user-ef1sp5uc9j Жыл бұрын
В принципе Вы правы. Даже труп, находящийся на столе кадаверной теоретически может причинить вред своему анатому. 😉
@user-rz6sz4vm5j Жыл бұрын
@@user-ef1sp5uc9j, не только теоретически, но и практически: один доктор заразился чумой от мёртаого пац-та, уколовшись скальпелем., которым он работал.
@AlmatyMoments Жыл бұрын
Серега, с твоих видео подчерпнул столько информации, помогающей в работе, спасибо!
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Пожалуйста.
@berserkercu6595 Жыл бұрын
Поздравляю с сотней тысяч подписчичков =) И спасибо за новый, интересный и просветительный видос ))
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
Спасибо!
@user-cm1cu4vu7d Жыл бұрын
100 тыс. подписчиков!!!
@rail190 Жыл бұрын
лайк видел такое
@vadimvandimm1342 Жыл бұрын
👏👏👏
@user-ef1sp5uc9j Жыл бұрын
Друзья вагонники, напишите о неисправностях и проблемах ремонта и эксплуатации эластомерного ударнопоглощающего аппарата. Спасибо. 👨✈️🚂
@vsevolodskiy28 Жыл бұрын
часто течь эластомерной массы и изгиб болтов упорной плиты. в эксплуатации не бракуется, следует до места выгрузки
@user-ef1sp5uc9j Жыл бұрын
@@vsevolodskiy28 Спасибо большое, что напомнили. Я уже давно живу на пенсии и многое стал забывать. 🤔
@paxtonfettel7268 Жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-se9wc6rm6y 11 ай бұрын
6:07 Лайк,контенту !
@dmitrs3475 Жыл бұрын
👍
@madmax6830 Жыл бұрын
🤝👍💯🔥
@user-ym4pp9kp4v Жыл бұрын
Как мне мастер говорил между упорами и поглощающим не более 50 мм доедет
@user-vr8he3oh1i Ай бұрын
так тяговый хомут будет болтаться туда-сюда, может клин разломать или вообще трещины появиться на ударной розетке. Под погрузку уже брак.
@Mihalich-484km5sw9q Жыл бұрын
Возможно где то на горке стукнули вагон груженый.
@Tep_load Жыл бұрын
Ударная розетка с трещиной. 3:50
@user-kz3yc2xd3u Жыл бұрын
Там по второму "мануалу" 1520 вагон в деповской, розетка под дефектовку.
@user-fc5rj3mc5y Жыл бұрын
Смотрю хотя я не железнодорожник,а интересно 🤔☝️Живу с железкой рядом .Что заметил.А вот раньше составы ходили тише,сейчас такой грохот стоит лязги страшные дом ,,ходуном" ходит 😄. Пусть составы длинные, тяжеловесы, но задаётся что вот эти ,,люфты" ,,зазоры" допустимые в тележках и прочее на грани допустимых, а из за чего? Да только вперёд и вперёд пока пойдёт ещё сколько ходит.Ну что потом плачевные последствия.
@user-wv8rp1xw2x Жыл бұрын
Сейчас большая часть вагонов новые,требования к ремонту выше,раньше ЗР шатается, колодку забил и поехал, сейчас так не прокатывает😅😅 Раньше вообще убитые ходили😅
@Dimitrio. Жыл бұрын
Есть 100 000 👍
@freeman1318 Жыл бұрын
Привет Серёжа. А как визуально под вагоном различать поглощающие аппараты моделей 73zw класс т-2 и 73zwy класс т-3
@KirDobar Жыл бұрын
А не великовато ли там расстояние от головы автосцепки до розетки? Фактически те же 130 мм, а максимум должно быть 90 мм (если только розетка не укороченная).
@nicki1531 Жыл бұрын
Серега, интересно, спасибо! а этот аппарат сглаживания, он в обе стороны работает и на вытяг тоже?
@TEKHNIKASSEROGOY Жыл бұрын
да, с помощью тягового хомута
@user-df1pl1oh1q Жыл бұрын
На первом вагоне из видео шплинты очень странно стоят. Они ведь должны быть как на втором вагоне. А так это считай их нет, можно было и не ставить.
@user-gr9oq9mi6t Жыл бұрын
Здравствуйте, можно рассказать как правильно переходить стрелку как я слышал если туда нога попадёт то будет полная ж.
@user-dj5ds4kp5t Жыл бұрын
Максимум, что будет, так это травма ноги.
@user-Pospelov...Sania1 Жыл бұрын
Правильно через стрелку не переходить
@pipespb Жыл бұрын
Стрелку переходить нельзя. Обходи стороной! По предусмотренному пешеходному переходу.
@user-bs2my8sy8m Жыл бұрын
Что чаще всего происходит в этих аппаратах? лопается пружина внутри?
@motorevich Жыл бұрын
Разбило, взял ключ разобрал поменял, работы на 5 минут
@pilvdlevap-faZ65bSda Жыл бұрын
А как он работает этот аппарат? Там пружина?
@georg404 Жыл бұрын
Прошу прощения у автора, хочу спросить, на каком отделение какой дороги работаете? Я работал на Южной, Полтавского отделения, ТЧ12 Гребёнка.
@user-kz3yc2xd3u Жыл бұрын
Не надо, мало ли чего в иСБУшке перекоротит.
@georg404 Жыл бұрын
@@user-kz3yc2xd3u Ипать, как всё политизировалось...ну нет, так нет. А то ещё меня в СБУшники запишут...
@raketadiesel9113 Жыл бұрын
А что значит rsv ?
@alexey9900 Жыл бұрын
Интересно,он давно сломался или это резко пооизошло.Как определить что поглощающий аппарат нужно заранее было заменить?
@georg404 Жыл бұрын
Ломается в процессе эксплуатации, если на промежутке не обнаружат, тогда сложнее
@vsevolodskiy28 Жыл бұрын
@@georg404интересно было бы глянуть на запись в ву25 о том, что заранее был сменен тот или иной узел😂
@Rk3ARF Жыл бұрын
какой боченок и что за боченок
@vasilyitherkin Жыл бұрын
С ромом боченок.
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV
Рет қаралды 28 М.
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV
Рет қаралды 58 М.
Оперативное выявление и устранение неисправностей грузовых вагонов в пути следования для лок. бригад
Тех обзор. Опытные наработки. Разбор ситуаций.
Рет қаралды 9 М.
ТЕХНИКА с Серёгой! RSV
Рет қаралды 41 М.
Глеб Несютин
Рет қаралды 22 М.
lev89k
Рет қаралды 1,8 МЛН
Bekmobil shorts
Рет қаралды 2,4 МЛН
Enderestories
Рет қаралды 8 МЛН
Typecase
Рет қаралды 1,6 МЛН