ЧТО ОСТАЛОСЬ ОТ ШАКМАНА ЧЕРЕЗ ГОД РАБОТЫ |ОБЗОР ШАКМАНА X3000.

Рет қаралды 130,265

2 ай бұрын

про ДВИГАТЕЛЬ:
• SHACMAN ВЫПЛЮНУЛ МОТОР...
ПРО ЭЛЕКТРИКУ:
• КАКУЮ МАШИНУ КУПИТЬ ДЛ...
Вопросы и предложения 🔍✉️
-dmitriyevich90.00@mail.ru
___________________________
Телеграмм :t.me/+jEsynSt00Ng2NjYy
Если не трудно не забываем поставить лайк и написать комментарии!👍
Заранее спасибо !🤝
P.s Стараюсь делать лучше контент !💪👌
----------------------------
🚨ДИСКЛЕЙМЕР 🚨
Этот блог носит исключительно развлекательный характер. Все картинки и фото отредактированные и не настоящие, весь текст является вымыслом (включая названия, имена, адреса), в нем нет ни слова правды и все это преследует лишь одну цель - поднять настроение, в том числе лично мне.
---------------------------

Пікірлер: 301

@baroshatv 2 ай бұрын

про ДВИГАТЕЛЬ: kzfaq.info/get/bejne/hbqdZbh3q8W2kWw.htmlsi=pMvfSGy2UugvC945 ПРО ЭЛЕКТРИКУ: kzfaq.info/get/bejne/aap8g6yC3JelqYU.htmlsi=_jHGRPrepjQnSCFY

@user-ow2eo4kz7h Ай бұрын

Еще через двести тыщ это уже будет не шахман а шахид

@LESNICHII313Q Ай бұрын

Прошёл на точно таком же шакмане 250тысяч за 2 года.на 100 000 поменял шкорня, балансир . Проварил весь бампер усилил. 198 000 замена саленблоков и подшипники торсиона, колодки заднего моста, трещетка и энергачь заднего моста. 250тысяч меняю сцепление с корзиной т.к.с диска вылетела пружина. Думаю в круг заменить колодки. Стоят ещё заводские кроме заднего моста. Машина ходила на пределе своих возможностей. 375лошадок. Таскаем по 40-45т.месяц ходил на Ванино с Лидоги каждый день. На удивление машина довольно таки крепкая и по сравнению с камазом очень комфортно. Всем добра ! (Лёха)

@user-ji6xy5hl7f Ай бұрын

Лëха что возил?

@LESNICHII313Q Ай бұрын

@@user-ji6xy5hl7f скала, щебень

@user-pn3fi3yl2l Ай бұрын

А потом все глумятся над нашими дорогами, перегруз 100 процентов Леха. Когда откажут тормоза кто будет сидеть? ЛЕХА !, правильно а хозяин армяшка ни при делах!

@user-ib1zb9vz5i Ай бұрын

@@user-pn3fi3yl2l Леха молодой ,отсидит

@АК-77 Ай бұрын

Ай Малладес как Фамилия 😮😅😊

@user-ww7zo6eh1z Ай бұрын

Думки владельца самосвала: надо бы так всё усилить, чтобы грузить 100 тонн, чтобы машина не ломалась при этом, чтобы стоила копейки и хрен с ними, с дорогами.

@user-rs5hv8yi6w Ай бұрын

1000лайков! Чем больше тем лучше! Лиш бы земля матушка выдержала😂

@nostrumfrommoscow7869 23 күн бұрын

Честно, я в шоке. Являюсь собственником и одновременно водителем Scania XT P440 8х4. Машина 20г, пробег 430т.км. Из крупных поломок была замена распредвала. Причина точно не ясна, но думаю масло санкционное подвело. Остальное по мелочи, лампочки, диски, покрышки. После мойки, состояние нового автомобиля. Кузов правда Wielton польский, говно конкретное. Ржавеет со страшной силой и уже думаю о покраске. Но то, что делали с шаманом на 200т, на скании вообще ничего близко не было. Колечки под шкворня подкинули, выбрали люфт и всё. Печаль, очень жалею, что по некоторым причинам, нас отрезали от европейского авторынка. Конечно за 20+ лямов я самосвал на потяну. Скорее уйду из бизнеса, чем работать на этом Г.

@user-kn3gc3sb9k 7 күн бұрын

Дядя ты сравни стоимость скании и стоимость шахмана...че вы все кукарекаете...со своими гейробрендами мля...было бы так шоколадно ездили бы все на вольво и скании.

@user5-r7w 4 күн бұрын

@@user-kn3gc3sb9kДаун чтоли мозгов нет других не вставиш🤥 где на этом утиле вторичный рынок возьми купи себе трех летку и езжай в рейс тогда скулить кроме тебя не кто не будет понты пока новые и водилы скачут с новой на новую как простутки🤡 Вольво и скании ценятся ездят и пркупают хоть 10 лет а что с этим металлоломом будет знают только кто в теме уже был а ты просто балабол лишь бы что то ляпнуть два три года и зароются конторы которые ставки сделали на косоглазых

@user5-r7w 4 күн бұрын

Поддерживаю так и есть пехота и перхать не опытная просто хвалят а те кто в теме всем все понятно

@интернационал282 4 сағат бұрын

Так и ездили на вольво и скании а китайскок говно не нужно было @@user-kn3gc3sb9k

@user-gh4ck9wn9y Ай бұрын

Когда вижу такие машины на встречке, они больше опасности представляют нежели старый замученный КАМАЗ.

@user-ib1zb9vz5i Ай бұрын

На старом КамАЗе диски ходили 20 лет😁

@Vlad-yakupov 22 күн бұрын

У работяги камаза три контура тормозов, а у этого если они пропали то пропали навеки...

@VeruVseby 2 күн бұрын

@@Vlad-yakupovкак же их допускают в производство?

@user-mt4eb8ok6w 2 ай бұрын

У меня самый дешёвый китайский фронтальный погрузчик, брал новый работаю сам только сам три года как новый это всё зависит от водителя и то салон чистый

@jcb805 Ай бұрын

Навоз по дачам раз в неделю завозишь 😊😅😂 ХВАТИТ дуть в уши 😮 !

@user-to6so1cm8n Ай бұрын

Отлично. Сам работаешь и бережёшь технику свою 👍👍👍

@user-st9cz1xd1n 7 күн бұрын

Фото?

@sergeyiaremenko9707 Ай бұрын

Кошмар! Полуфабрикат за цену Скан ии. Купить, за свои деньги и постоянно дорабатывать и к 200 000 ресурс уже большей частью выработан. До безумия - просто ездили на Манах, Сканиях и Вольво и не нужно было их постоянно "допиливать" менять на годовалой машине всю пневматику и варить кузов, ведь он был из шведской стали.

@nixtonixto Ай бұрын

У покойного Каляна на Камазе к 50 тысячам начало отваливаться всё, так что здесь ещё хорошо

@podpis_nerazborchiva 27 күн бұрын

Шакман достойная машина, Скания щас в два раза больше стоит, так что не цена скании далеко. Забудьте про старые цены

@andrewpo9925 19 күн бұрын

В скании манв и вольвы столько грузить не получится . Если будишь на них грузить по 30 -33 кцба песка то волва так же сдохнет только ремонт вольвы и скании обойдется как здесь 5 ремонтов

@user-kn3gc3sb9k 7 күн бұрын

За какую цену епт....Шакман стоит 8 миллионов 23 год новый - скания стоит 20 ...дядя 20 миллионов ....че ты тут пукаешь...

@user5-r7w 4 күн бұрын

@@user-kn3gc3sb9kдун тут ты

@victortarbetski5644 Ай бұрын

Перед началом эксплуатации пережать как МАЗ. Трубки хомутами постягивать. Мазать не не жалея. Желательно кузов обрезать на треть. Удачи!

@user-uk6om7kf7r Ай бұрын

К нам на сто пригнали такогоже.14 т.км пробег, ремонт двигателя 800 т.р насчитали.зато хваляться мы грузим по 70 тонн.в ремонте короче ппц стоит.

@user-vc4nl6oc1x 2 ай бұрын

Ровных дорог Братка! ВСЕМ ЛЮБВИ И МИРА!

@baroshatv 2 ай бұрын

🤝🤝🤝🤝Взаимно

@user-gz9mc3xl2v Ай бұрын

Спасибо за честный отзыв машины, тебе удачи процветания в бизнесе и здоровья крепкого,хотя не какого дела не имеют к таким машинам,но очень интересно 😊

@user-pc2tt4br1c Ай бұрын

Смотрю и удивлюсь данном человеку, куда не коснись везде звучит слово как ездит водитель. Ваш самосвал можно сказать ещё не видел плохих дорог, не утешайте себя что китаец хороший автомобиль. Скажу вам честно, один хороший самосвал марки Вольво или Скания переживут 4 китайских самосвала. Вот и посчитайте.

@user-jp9id8qc3c Ай бұрын

Что-то ваши Вольво не прижились на Дальнем Востоке. Самая главная проблема это родные диски, трещины. Электрика говно. Ну и само собой сколько везёт шахман, не увезёт ни одна вольва. Скания сила, но запчасти цена космос.

@demitryswertwerr3020 Ай бұрын

Какие нах они надёжные? Наездники за Два года санкций ухрюкали все Евро брички в хлам и мусор. Одни китайцы- доширак по трассам шелестят.🤣🤣🤣

@user-pc2tt4br1c Ай бұрын

@@user-jp9id8qc3c Здравствуйте. Я не с Дальнего востока. С Сибири. С китайской техникой знаком с 2010г, и скажу вам что за это время ничего не изменилось в плане улучшения качества техники, кроме обертки. Почему я вам так написал, поясню: в авто парке имеются машины Вольво и Ситрак, машины возят одинаковый груз, по одному маршруту. Дорога, 750 км скала, гравии, пыль. Вольво стала просить запчасти серьёзные после 800.000км, Ситрак начал с 60.000км. Вольво на данном пробеге ни одной ржавчины на раме, китаец потемнело. В плане дисков, Китай просит диски на втором году эксплуатации, Вольво на 5 году. В плане проводки, это вообще треш. Такие самосвалы как у вас, недоживают и до 100.000 км.

@etypur Ай бұрын

На ДВ либо китайцы на проект либо японцы на долгий срок. Европейцы по цене и качеству не катят. И да, киты очень сильно добавили с начала 10-х годов.

@user-pc2tt4br1c Ай бұрын

@@etypur Здравствуйте.! Повторюсь, я живу в Сибири. В плане дальнего востока и ближайших районов, городов, вы наверное слышали про комсамольскую стройку БАМ, самый живучий самосвал это был МАГИРУС, кто производил данную марку авто вы наверное знаете. Теперь про Китайцев, раз вы знакомы с 10 года с этими машинами покажите мне хоть одну машину которая прошла 500 000 км грунтовой дороги? Вы хоть раз разбирали китайский двигатель, и видели из какого металла он сделан. Сравните гильзу китайца и ямз или камаза. После этого вы будите молиться на свой самосвал. Европейскую технику всегда брали люди которые умеют считать деньги и спокойно работать. В Сибири и на ДВ европы хватала до СВО, китай курил нервно в стороне. Удачи вам!

@V.L.Kookie 2 ай бұрын

Как всегда на высоте💪

@baroshatv 2 ай бұрын

Бладарочка🤝

@user-mn2sp4mb8g 2 ай бұрын

Надо мазать по сезону и почаще а не зимой,откуда таких умников берут 😂

@Alexander.....828 2 ай бұрын

Бешаная колесница, каждый рейс в думках что въебет первым диски или калеса) . На полуприцепе гараздо спокойнее.

@интернационал282 4 сағат бұрын

А миксер как? Хочу в лизинг взять

@user-hj5dv3ox1u Ай бұрын

Хороший обзор, спасибо.

@user-jn8st4sv8b 2 ай бұрын

Слава как всегда на высоте, так держать💪🤟👍

@baroshatv 2 ай бұрын

🔥🔥🔥💪💪💪💪

@user-dx2qq1ve9o 20 күн бұрын

Шакман нормальный аппарат ,у меня 2012 года еще работает и деньги приносит 😂серия F 2000

@user-px6hc6fi4f Ай бұрын

Правильно! Грузите по 40. А заплатят как за 15. Помню в 80 годы. На КАМАЗ полуприцеп грузили по 25 тонн . Но оформляли 2 рейса. Был стимул. А у вас, не знаю. Если нет. То накой хрен машину да и себя тоже, уродовать!?

@VeruVseby 2 күн бұрын

Жрать хочется 😢

@OleGizMuroma 2 ай бұрын

Коммент в поддержку! Бароша шершавой!

@baroshatv 2 ай бұрын

Спасибо 🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥

@user-or3bs6hz5v 2 ай бұрын

С новья надо ставить перемычки на бампера , такая же проблема была

@user-iv7lq8xe3b 2 ай бұрын

Подскажи какие диски ставите? Толщина, марка

@user-pi9fv5jz1w Ай бұрын

Машина любит ласку, чистоту и смазку, особенно такие. Нужна грамотная обслуга.

@user-yn2qx7ns2u 2 ай бұрын

Удачи и терпения с кадрами .От этого зависит весь процесс работы.

@baroshatv 2 ай бұрын

Это 80 % успеха

@baroshatv 2 ай бұрын

🤝

@user-ec6xb6im5p Ай бұрын

Ну ты и гондон. Чтоб хорошие кадры были, нужно платить хорошо, очень хорошо.

@user-ec6xb6im5p Ай бұрын

@@baroshatvну плати 200-300 к и будет успех.

@user-bl4ii9wq1g Ай бұрын

Завремя работы на шахманах, страдали колёсные шпильки(ломаются) и поросёнок, в остальном всё сносно..

@user-bi1yh5uv7b Ай бұрын

У китайцев подход к делу немного другой. Производят много машин, дешёвых относительно Европы. Отработали своё и в утиль. А при должной эксплуатации и 2,5 шакмана привезут больше, чем одна вольва по любому. Тут настолько всё относительно в сравнении, что выгоду искать, не найти.

@Cheburat1no Ай бұрын

У китайцев подход сделать видимость что это машина, всё потоньше и пожиже, чтобы только дешевле было чем у конкурентов, а там ебитесь сами как хотите

@небот Ай бұрын

На щебне любая резина ходит не долго

@kz7131 Ай бұрын

😂😂там наверно раза три скрученный пробег! У нас в карьерах вахтами их еб,,, т по 24 часа в сутки без выходных, по три-четыре года ходят, потом скидывают частникам, а тут за год так укатали, хотя от сборки очень много зависит! Если Китайский китаец, то ходит вообще без проблемм, а если собран тут где нибудь, в снг, то это не то пальто совсем, мы то через Хоргос гоняем, напрямую с Китая, идет в комплекте теплый капот, ключи, роба, книги всякие, шторы на всю кабину

@user-ib1zb9vz5i Ай бұрын

Год то должен выдержать ,вот как 10 лет,ведь нужно это чтоб кто-то купил после лизинга

@__MANSTAR__ 2 ай бұрын

Лайк и комментарий для продвижения ролика

@baroshatv 2 ай бұрын

От души 🤝💪

@Mihalich555 Ай бұрын

Работаю на Howo 76, по докам грузоподъёмность 15 тонн! Грузить меньше 28 нельзя, как машина будет служить долго и счастливо при таких перегрузках!? Ещё последние время требуют загрузку 32-36.

@интернационал282 4 сағат бұрын

Европеец бы прослужил

@user-sc4eg3ny5k Ай бұрын

По поводу крыльев,мы поставили пластиковые продлиться в дальнобойщики,по калесам спорный момент в наших условиях максимально 40000км,и на выкид ставим Кордиант радиальные+гарантия

@user-vn5qy2sy8f 2 ай бұрын

Работаю на камазе, думал шушлаака, а тут послушал так вообще самолёт:-) Сейчас пробег 327 тысяч, сцепление еще заводское, воздух не уходит, ни одна трубка не перетерласась, резина Кама по 160 выхаживает, но правда по карьерам не ездим(асфальт и плиты), руль да заблестел где руками держишься :-)))

@Alexander.....828 2 ай бұрын

Также по 40+ тон грузишь?

@user-wu5db2ln5e Ай бұрын

Если б твой камаз возил столько сколько в китайцев грузят он бы сдох через месяц)) сам на КАМАЗе работаю сыпется постоянно возим 10-12 тон

@user-he5hd4sd9x Ай бұрын

@@user-wu5db2ln5eвот так вы везде работаете. В газели бл...дь 5 т насовать. В этот китайский ублюдок 100т загрузить. Как вы за...бали. сам не работает и другому не даст. Все ставки порезали. Лизинги для идиотов губительны.

@user-nk1qz7em3t Ай бұрын

Камаз это самый неуклюжий самосвал ...одни головки чего стоят,балансиры тоже недалеко ушли. Про кабину вообще молчу.

@user-he5hd4sd9x Ай бұрын

@@user-wu5db2ln5e А КИТАЙЦЫ ЧЕРЕЗ СКОЛЬКО СДЫХАЮТ?

@user-bg9dy2uk9p Ай бұрын

Совок Вольво стОит 18 мультов. Сколько он заработает за два года и сколько потеряет в цене?? Есть хоть какой-то плюс при последующей продаже?

@user-pn3sm1kd9o 2 ай бұрын

Огонь .

@user-rb5ys2sj5w Ай бұрын

Шансиман!)

@vVvV12390 Ай бұрын

Шкворня если мазать хотя бы раз в неделю ходят нормально, у нас на 200к все родные хотя работа жесткая на угольном разрезе, дорог нет. Сетки промывать только бензином иначе они ржавеют и эта пыль из ржавчины летит в фильтр.

@Alexander.....828 2 ай бұрын

У нас было на 60 убили сцепление. Так что 100 это круто. Если бы на них работали на трассе и не более 30 т. То всё будет по другому. 30 ку он вообще не чувствует.

@Ilias9595 Ай бұрын

Видос отличный .

@user-tk7wm7sy4k Ай бұрын

Однозначно лучше КАМАЗа, то тоже так себе машина!

@user-to6so1cm8n Ай бұрын

КамАЗ техника хорошая 👍

@user-qn1xe9tu1h Ай бұрын

Такое ощущения , что спали на этом матрасе в сапогах и в грязной мазутной одежды , мол не моё и пофиг

@user-nz2ze5sl4m 27 күн бұрын

Подскажи как обнулить суточный пробег шахман х3000 рестайл с диодным фарами??

@AnvarXamidov Ай бұрын

Всем привет, я начал работать сначала на сканиа и пришел к шакману, но скажу честно после сканиа я чут не Аху**л 😁 но сейчас уже привык шакману тоже не плохой машина, всем добра и хороший дороги братья будте аккуратно всегда, самосвал это как цветок 100 раза больше внимания спросит чем женщина 😊😊🇺🇿🇺🇿

@baroshatv Ай бұрын

🤝💪💪💪🔥🔥🔥

@Engl_Spain_Franc_Germ_Rus_Free Ай бұрын

жениться тебе пора...

@AnvarXamidov Ай бұрын

@@baroshatv 🤝

@user-to6so1cm8n Ай бұрын

Скания это вещь .трактор не убиваемый

@user-us7cb9qe2l Ай бұрын

Напоминаешь этакого начальничка, который все лучше всех знает умеет,хотя думаю так и есть.

@kamcnatka Ай бұрын

Сороконожку надо мазать постоянно. 2 раза в неделю.

@nikolay7269 Ай бұрын

Окупищь в лучшем случае и усе 😂

@AndreiSolodovnikov86 Ай бұрын

Возле дачи песчаный карьер, а на обочине стоял 3 месяца груженый китаец без цапфы) Кому как, а по мне это неприлично много)

@user-kk2dq7km3c 8 күн бұрын

Ребята которые умеют верить, забавно сказано 😂😂😂

@user-vo3di7mw5z Ай бұрын

Дело было не в бабине,....... сидел в кабине

@Roman-navruzi1217 Ай бұрын

У меня на мерсе родные диски. Машина 81 г в

@yuriyklemm8086 2 ай бұрын

У МЕНЯ НА МАН ТГА 2006 ГОДА ВЫП. Я ПРОДАЛ СВОЙ МАН ТГА 480. С ПРОБЕГОМ 1.900.000 КМ ЧУТЬ БОЛЕЕ С РОДНЫМИ. ДИСКАМИ !!!

@yuriyklemm8086 Ай бұрын

У МЕНЯ МАН-!!! А. НЕ КИТАЕЦ... И ПРОШЕЛ С ОКТЯБРЯ. 2006 ГОДА ПО ФЕВРАЛЬ. 2024 ГОДА ЧУТЬ БОЛЕЕ 1.900.000 КИЛОМЕТРОВ И С РОДНЫМИ ДИСКАМИ. РЕЗИНУ МЕНЯЛ НА ЗАДНЕМ. МОСТУ. ЧЕРЕЗ ТРИ ГОДА. А НА ПЕРЕДНЕМ. ЧЕРЕЗ ТРИ С ПОЛОВИНОЙ. МАН. БЫЛ. МОЙ. КИТАЙЦАМИ НЕ ВЛАДЕЛ НИКОГДА.

@user-ox1hr5rw9l Ай бұрын

Работал на Ман тгс 480 под тонаром, задняя резина 200 тысяч км откатал перед около того же, телега до 100 тысяч км. Диски родные на бошке пробег общий 700 тысяч

@yuriyklemm8086 Ай бұрын

ПЛАВИЛЬЩИК !- ЗДЕСЬ ВАЖНО КАКОЙ ФИРМЫ ТЫ ИСПОЛЬЗУЕШЬ ПОКРЫШКИ !!! КАК СЛЕДИШЬ ЗА ДАВЛЕНИЕМ ! КАКОЙ РАЗМЕРНОСТИ ПОКРЫШКИ ! И. САМОЕ. ГЛАВНОЕ КОГДА ТЫ. УПРАВЛЯЛ. МАНОМ - ТОРМОЗИЛ ВО ВСЕХ СЛУЧАЯХ ИНТАРДЕРОМ. ИЛИ. ДОТОРМАЖИВАЛ ПРИ ОСТАНОВКЕ. ПЕДАЛЬЮ. ТОРМОЗА ??? ИЛИ. ИНТАРДЕР ИСПОЛЬЗОВАЛ ТУПО ТОЛЬКО КОГДА НА СПУСКЕ ??? ЕСЛИ ТЫ ИСПОЛЬЗУЕШЬ ПОКРЫШКИ - КОРЕЙСКИЕ , РОССИЙСКИЕ ИЛИ КИТАЙСКИЕ , ТО ТЕБЕ ИХ ХВАТАЕТ НА ТВОИ 200.ТЫС. КМ. ЕСЛИ. МЕШЛИН , БРИДЖЕСТОН, КОНТИНЕНТАЛЬ ФЕРИСТОУН = ТО ТЕБЕ ПРИ ВОЖДЕНИИ ТОРМОЗЯ РЕТАРДЕРОМ ИНТАРДЕРОМ , СОХРОНЯЮТСЯ ТОРМОЗНЫЕ НАКЛАДКИ, ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ И ПОКРЫШКИ . ТАЖЕ МИШЛИН И ДРУГИЕ ПОКРЫШКИ ИМЕЮТ ПРОТЕКТОР - ДЛЯ ТРАССЫ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬ - РАССЧИТАНЫЕ НА СКОРОСТЬ И ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ БЕЗ ЧАСТЫХ ТОРМОЖЕНИЙ. НАЦИОНАЛЬ- ГДЕ МЕСТНЫЕ ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ И С ЧАСТЫМИ ПЕРЕКРЕСТКАМИ И КРУГОВЫМ ДВИЖЕНИЕМ В МЕСТО ПЕРЕКРЕСТКОВ. И МЕСТНЫЕ ШОССЕЙНЫЕ ДОРОГИ С АСФАЛЬТОВЫМ ПОКРЫТИЕМ + ГРАВИЙНОЕ !!! САМ ПОНИМАЕШЬ ЧТО ИЗНОС ПОКРЫШЕК. РАЗНЫЙ ! У МЕНЯ. НАЦИОНАЛЬ+ ГОРЫ + ИНТЕРНАЦИОНАЛЬ.....

@fonarik395 Ай бұрын

Резина поди тоже заводская была на таком пробеге

@yuriyklemm8086 Ай бұрын

ФОНАПИК - ТЫ МУДАК ??? РОССИЙСКАЯ И КИТАЙСКАЯ РЕЗИНА В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ ХОДИТ, КОРЕЙСКАЯ. ДВЕ ТРЕТИ . КОНТИНЕНТАЛЬ МЕШЛИН - ЗА ОБРАЗЕЦ МОЖНО БРАТЬ. ПО ШОССЕ ИНТЕРНАЦИОНАЛЬ- ТАМ ЕДИШЬ И НЕ ТОРМОЗИШЬ- САМЫЙ БОЛЬШОЙ ПРОБЕГ И НСЛИ НАГРУЗКА 12- 18 ТОНН А ЕСЛИ НАГРУЗКА ОБЩАЯ 44 ТОННЫ - ТО ТЫСЯЧ ОТ 350 , МОЖЕШЬ ОТНЯТЬ 60 , 100 %. А КТО ГОВОРИТ ЧТО ПО 500 ТЫС. ПРОЕЗЖАЕТ, ТО ОН ПО 10 ТОНН ИЛИ МЕНЬШЕ ВОЗИТ.

@user-hj5dv3ox1u Ай бұрын

Перегонял такого,с Благовещенска до Красноярска,понравился, лудче че FAW

@user-xz4qp5ms1u Ай бұрын

Я трёхосный пригонял с Благовещенска в краснодарский кр г Белореченск.

@fonarik395 Ай бұрын

По трассе ваще стелит,именно сороканожка)на Лазо поди со стоянкм забирали?

@uncle_petr21 Ай бұрын

По-братцки удели внимание теме запчастей для Шакмана: качество, что лучше покупать

@uvazhaemy 25 күн бұрын

Нормал ведёрко(за свои то деньги). Думал сейчас всё видео ругать его будут)

@user-tt5ym6ig5w Ай бұрын

Получается не такой уж он и плохой. Удивительно на самом деле как развивается китайский автопром . Каких то 25 лет назад там ещё ездили трехколесные грузовики , которые в свою очередь научили ездить рабочие Зила .... А ведь Зил когда то произвел первый Камаз. Но если честно на счет пробега есть сомнения .

@oleg7436 Ай бұрын

У моего кореша развалился редуктор на нем , редукторов на нео в России нету он както самолетом заказывал из китая ждал пол года пришол нетот их оказалось 10 модификацый😢

@user-sr7ec2fw9l Ай бұрын

У нас в Караганде делают металлические бампера и крылья

@user-kg6fx1lb3u Ай бұрын

200 000 за год? да же если 1000 в день , что не каждый дальнобой пройдёт...............круто на вираж ты зашёл!!🤣🤣🤣

@user-hm7nh8pn8x Ай бұрын

Мы бегаем Красноярск-Владивосток, каждый месяц 2 рейса, за год пробег 220 в среднем, а этот на совке 200 бегает, вот сказочник😂

@crossman57 Ай бұрын

Очередной сказочник

@G_22_2 Ай бұрын

@@user-hm7nh8pn8xу нас совки на минимальное плече в 36км тута обратно в сутки 14 рейсов делаю, водителя со сменщика и день/ночь+ 15/15 вахта. Машина стоит только на то и ремонт. В год минимум 180к накатывают. Сказочного не вижу не чего.

@fate-driver Ай бұрын

Что бы совки лизинг отбили их пускают в две смены работать, по 2-3 водителя! Естественно такой пробег бывает

@user-kg6fx1lb3u Ай бұрын

@@fate-driver так это те совки с ближнего зарубежья по трое пашут.

@user-rx7cr9jh8u Ай бұрын

Скания сороконожка лям двести😂😂😂😂😂😂

@user-ob9uz9ee8l Ай бұрын

Что будет через 10-15-20 лет? 😂

@vVvV12390 Ай бұрын

Да уж.. не повезло шансику.. Бампер элементарно укрепляется, сзади за ним на лонжерон привариваются небольшие стоечки из полосы и через них крепится фара.

@user-bl4ii9wq1g Ай бұрын

Работал на шахманах и f и x, в ДНР в Краснодаре, в жёстких условиях, машины себя отлично показали,особенно если движки vp каминцы похуже..

@user-wh1vn5ly7m 2 ай бұрын

Здоров, что за ДК под стеклом, у нас в Волгоградской области смотрю тоже тонары гоняют, вряд ли одна организация?

@baroshatv 2 ай бұрын

Донской камень

@baroshatv 2 ай бұрын

🤝

@MrRast91 2 ай бұрын

Чтобы гайцы знали что за контора едет. Пропускать или нет.

@user-wh1vn5ly7m 2 ай бұрын

@@MrRast91 это знаю, просто не могу понять кто под кого косит)

@user-ps7wj5xs2w 2 ай бұрын

Привет! Всё ровно.

@vtat6731 Ай бұрын

Запас прочности у него явно не такой как у Скании. Но все проблемы у вас из-за бешеного перегруза, отсутствия дорог и мотивации водителей. Не платишь им наверное, поэтому и плевать они хотели на твои машины. Расширитель меняли наверное кипел не один раз. В общем обзор посредственный, я бы сильно не прислушивался.

@user-wv6su7sw4q Ай бұрын

Вилка в подстаканнике и состояние спальника говорит о том что водила черт

@user-eq3dh2zn2d Ай бұрын

Шахман хорошая машина . И запчасти стоят недорого по отношению к другим зарубежным брендам я бы сказал что в 2-3 раза дешевле. . .

@Cheburat1no Ай бұрын

Замена в 5-6 раз чаще, а так не дорого 😂

@user-pu4fn1dv6q 2 ай бұрын

Привет. А ещё забыл сказать что радиатор кондиционера перетирает, трубкой пластиковой с расширительного бачка .

@baroshatv 2 ай бұрын

У нас такого пока не было .Будем знать 🤝

@aevmarat 2 ай бұрын

@@baroshatvзакрепите трубку эту

@user-pu4fn1dv6q Ай бұрын

Да ,но это у многих такая болячка с завода

@allused11 Ай бұрын

При каждом то нужно в нижний поддон налитьь 4 литра моторного масла. А не мыть сетки керхером. Это жидкостная предочистка воздуха

@sergeigurov8281 Ай бұрын

Я бы не сказал что у них тонкие диски свои

@mikolaidraga2326 27 күн бұрын

Мерседес вот это вещь....

@user-lh5zd8ws2r Ай бұрын

Китайское чюдо русские слёзы поэтому цена 9мл.руб.

@user-ib6ez9dx7r Ай бұрын

Да уж получе этого говна по кличке КамАЗ.

@user-xk4cw8zo7b Ай бұрын

Уже больше!

@user-kh3ey7zz8n 2 ай бұрын

Какой у Них Расход топлива на 100км, когда они гружённые?

@user-kv3gv6fl1s Ай бұрын

В районе 50

@wotofbaltika9885 Ай бұрын

КОСЫНКИ БРО СТАВИТЬ НА КРЫЛЬЯ

@4chtop55 2 ай бұрын

Сколько стоит заменить все трубки воздушные?

@baroshatv 2 ай бұрын

Расскажу как все сделаем в роликах

@user-lu9xo4km5b Ай бұрын

Купляйте Маз у нас в Республике Беларусь год качества ❤

@drivermoscow2031 Ай бұрын

Ваши мазы с завода бы выехали, а-то на территории завода стают колом

@user-lu9xo4km5b Ай бұрын

@@drivermoscow2031 к сожалению в наших мазах только рама наша и кабина все остальное Рф или китай

@user-vd3xg1mt6p 27 күн бұрын

Триангл самая нормальная резина проверенная мной средняя ось три сезона отъездила на ивеко кузов 15м3 на шакмане конечно с таким обьемом это 1-1,5 сезона.

@user-to6so1cm8n Ай бұрын

У любой техники есть свои косяки. Без них никак. Сами понимаете

@user-ze1ff1xq7d Күн бұрын

Так на камазе проблем меньше за год и 200 000 то точно.

@небот Ай бұрын

Как водитель влияет на ресурс дисков?

@user-ib6ez9dx7r Ай бұрын

Горняком надо притормаживать.

@небот Ай бұрын

@@user-ib6ez9dx7r и? Что? У нас на Вольво у всех передними потрескались по сварке на 4й год

@user-vn4yl7pc6f 5 күн бұрын

катаю японца ИСУЗУ ФОРВАРД РЕФ 992 т. км. скоро закроется спидометр на 2 круг вообще все ок менял распылители и резину удивило про диски у меня они вообще из аллюминиевого сплава даж не знал что у них какой то пробег

@user-cv3ll5zz8p 24 күн бұрын

Яэмне тяжело представить магистральные тягачи с таком пробегом за год, а тут самосвал, на нем в 3 смены валят? Его наверное в первый раз заглушили за этот год для съемки

@Sergofan1983 Ай бұрын

Работаю на скании G440 самосвал,пробег чуть за миллион. Да,это уже не та шведка,но не променяю ни на какого нового китайца!!! Что касаемо резины "триангл",то это уже вообще не та резина,что была ещё года три назад.

@интернационал282 4 сағат бұрын

Поддерживаю тебя брат

@kzde-kl3iu Ай бұрын

Машины уподобляются дорогом по которым они ездят.

@user-pn3fi3yl2l Ай бұрын

Шах и Мат! Не ну говорят что дешевое бывает хорошим, обычная реклама.

@user-px9hw5dm7o Ай бұрын

Лучше чем камаз в1000 раз

@user-gg9ck5yh9v Ай бұрын

На холодную гнешь, через коленку, выпустив глазюки.

@Alexander.....828 2 ай бұрын

На руль бочки от прицепа карьерку, на лето. Зимой рулевые бочки.

@user-np1sb3sr4q Ай бұрын

Если водитель рулит по 18 20 часов в сутки и живёт в ней что вы от неё хотите

@user-bu4fv3yo3x Ай бұрын

Что за ДК на лобовом стекле?

@baroshatv Ай бұрын

Я так до конца и не понял .Сказали наклеить наклеили .

@user-bu4fv3yo3x Ай бұрын

@@baroshatv Принял я просто таких машин по м 4 дон много видел

@user-vk9ym5fs6r Ай бұрын

ДК - дорожная коррупция. ДК - дана крыша.

@user-he5hd4sd9x Ай бұрын

Сколько вы в этот у...бок грузите,что у вас диски не выдерживают!!!? На Мазах диски по 10 лет ходят.

@dimkotransport Ай бұрын

У,,бок это как раз ваш маз.

@user-he5hd4sd9x Ай бұрын

@@dimkotransport Да ты щенок год поездил на этом говнокитайце и оперился? Ты чего развыебывался? Грузите по хз сколько тонн. Машины по швам трещат. Тебе любую дай,ты ее уничтожишь. Как и ставки на тонары.

@tehnostart5899 Ай бұрын

@@dimkotransportМаз за свои деньги норм.

@valerakolmakov4963 Ай бұрын

Что, вы все нахваливаете китайцев . По плохим доргам его на год нехватает . Эта машина сильно уступает вольве и ману . И для своего класса , не такая она и дешевая .