Ситраки - год под тонарами! Что с ними стало?

  Рет қаралды 206,150

LAGRANGE

LAGRANGE

8 ай бұрын

Наши первые Ситраки прошли уже больше 300 000 км!
Как и обещали отчитываемся о том, как они себя показали в работе и что с ними стало после такого пробега!
Для трудоустройства звони или пиши в отдел по подбору водителей:
Номер для звонков
+7 (499) 288-87-05
Номера для WhatsApp и Telegram:
+7 (925) 002-77-37
+7 (925) 706-09-16
Наш сайт:
clck.ru/323hpG
Подписывайся на наши соцсети:
Instagram - / lagrangegroup
VKontakte - lagrange_group
Tik-Tok - / team_lagrange
Facebook - / lagrangegroup.ru
#лагранж #водитель #тягач #ситрак

Пікірлер: 718
@dalnoboyx8792
@dalnoboyx8792 7 ай бұрын
Ребята, надо смотреть правде в глаза. Ситрак - это кусок говна. Просто сейчас другого выбора нет. Что ж их раньше никто не покупал?? Наши гнали 20 машин своим ходом. У 4х заклинили тормаза по кругу. У 2х турбина масло погнала. Новые машины😂😂😂
@Vikt0r555
@Vikt0r555 8 ай бұрын
Большинство ваших водителей наездники которые несутся по ямам не сбавляя скорость,им важнее ходки успеть отвезти и им плевать на машины
@user-bx7ii4or7l
@user-bx7ii4or7l 7 ай бұрын
А чего им жалеть машины если платят за ходки ??? Поэтому и херачат не спамши не срамши не жрамши
@pelikandrive
@pelikandrive 7 ай бұрын
В этом вся суть таких перевозок.
@user-fu7rt6mv9l
@user-fu7rt6mv9l 8 ай бұрын
Во шутник . Мы их отжали под грузом 45-55 тонн за год а вы покупайте под штору пое-----сь. 😂😂😂😂
@ktoetot
@ktoetot 8 ай бұрын
Водитель у вас молодец, масло вытекло с коробки и он едет😂
@sashaaxmatkin2749
@sashaaxmatkin2749 7 ай бұрын
Точно, че он не видел что там течет из коробки, любая коробка без масла клина даст, если бы сказал , съездил выгрузился и приехал без масла мы долили до сих пор ездит, то это было бы чудо😂
@user-jy2is3pj8z
@user-jy2is3pj8z 8 ай бұрын
Только болячки: редуктор,проводку,сателиты,ступицы,так помелочи😅😅😅
@user-ib8vo3zn9c
@user-ib8vo3zn9c 8 ай бұрын
А зачем их выставлять на продажу?Машина хорошая работайте дальше
@Mexaniks20
@Mexaniks20 8 ай бұрын
Потому что они их уже за.... Ли
@VIP-cj5of
@VIP-cj5of 8 ай бұрын
Их им не продать теперь вообще
@Nikowalker007
@Nikowalker007 7 ай бұрын
Гарантия кончилась да и пацаны наразвлекались уже 😅
@evgenijboutintsev1529
@evgenijboutintsev1529 7 ай бұрын
Я же говорю одноразовые не стоит ремонтировать себе дороже будет дешевле новую одноразку опять взять в Германии на мерсе актро старом 5 лет ездил 600 тыс было я не знал ремонта так мелочи
@user-mb8rt5tj4i
@user-mb8rt5tj4i 7 ай бұрын
Потому что они ушатаны в хлам, по 50т возить, а в видео ездит один и тот же, новый
@user-ul5ed8jd1q
@user-ul5ed8jd1q 8 ай бұрын
Редуктор перебрали, действительно пустяки. Пздц...
@krukov554
@krukov554 8 ай бұрын
Обзор после того, как дилер пообещал хорошую скидку.
@user-qb1ml2hw2z
@user-qb1ml2hw2z 8 ай бұрын
После твоего комментария можно не смотреть)
@evgeneylee2438
@evgeneylee2438 8 ай бұрын
спасибо за сэкономленные минуты
@SMOTRIITO4KA
@SMOTRIITO4KA 8 ай бұрын
Тут хоть со скидкой или без . Выбора нет . Всё равно купишь Китай или Камаз
@user-tx4xs8tx1o
@user-tx4xs8tx1o 7 ай бұрын
@@SMOTRIITO4KA камаз с мерсовским мотором 1400000 проходит
@TRIX-kg3tw
@TRIX-kg3tw 7 ай бұрын
Ну это же МАН по сути, ситрак вполне норм машина
@andreykondratew9635
@andreykondratew9635 8 ай бұрын
"Выкрашиваются сателлиты в редукторе.."!? Вы серьезно? И это надёжная машина? Я работал с MAN TGS, TGX, с DAF XF 105, Scania и проблемы с редуктором были только на Scania, на пробеге 780 т.км. водитель забыл выключить блокировку редуктора! Замена дифференциала и шестерен не дали результат и нам пришлось покупать новый задний мост! У нас машины эксплуатировались на дальних перевозках, по зимникам и ледовым переправам, зачастую с небольшим перегрузом! Дафы проехали 1200000 км, а Маны - 1450000 км, после чего машины были проданы! До просмотра Вашего отчёта, я был более высокого мнения о Ситраках! Удачи!
@user-xe9nn7mw3w
@user-xe9nn7mw3w 8 ай бұрын
Тут явно перегруз значительный.
@user-yz8re1mv6v
@user-yz8re1mv6v 7 ай бұрын
Теплоизоляции нет. Автономка штатная нормально не работает, через 15 минут перегревается и перезапускается и ничего с ней не сделаете, ставьте другую в правый ящик. Климат не настроить или жарко или холодно. Круиз работает через жопу. На 50 тыс поменяли шкворень. Регулировка рулевой колонки по наклону очень ограниченная. Дорогу держит отвратительно, но наши начальники ни в какую не хотели схождение проверять.
@user-hx4vo1fd3o
@user-hx4vo1fd3o 8 ай бұрын
Работал на Вольво ФМ, с самосвальным полуприцепом, когда уходил пробег был 1 390 000, за все время на 700 000 отрегулировали клапана, и заменили пару подшипников в редукторе и на этом всё!!!!!!! Она до сих пор бегает))) а тут на 150 000 уже столько косяков 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂!!!! Почувствуй разницу как говорится
@vladimirsoldatov9803
@vladimirsoldatov9803 8 ай бұрын
Сразу видно что ты не шофёр,а водятел и механики там где ты работал- дно!!! Русским по белому написан регламент по регулировке клапанов на Вольво Фш! Да вы по ходу туда и не заглядывали!! А может и читать не умеете! Не неси хрень,не позорься! Ты наверное в компе катаешься на машине! Для таких дуралеев как ты существует канал Специалист- Автодиагност. Он после таких горе эксплуатантов машины диагностирует и всё говорит что о них думает! Существует регламент по эксплуатации автомобиля,но у нас его никто не выполняет,почти никто,потому что накладно! Отжимают машины и продают потом. Так что про регулировку клапанов после 700 000 т. это ты пацанам на лавочке рассказывай!
@Maxim_Rychkov
@Maxim_Rychkov 8 ай бұрын
​@@vladimirsoldatov9803.
@Kozma_Prutkov_
@Kozma_Prutkov_ 8 ай бұрын
Был бы парк вольв штук 50 хотя бы, были бы и проблемные. Я работал там где были маны... Очень много Манов и под забором их было много и на ремонте много
@askarsh3230
@askarsh3230 8 ай бұрын
Конечно, для такой техники надёжность низкая и поломки в серьезных агрегатах...в пути, если масло из акпп выльется из-за раскрутившегося болта, расходов будет мягко говоря не мало, а машина должна привезти хозяина от дома до дома, тогда это надёжная машина
@user-fu7rt6mv9l
@user-fu7rt6mv9l 7 ай бұрын
@@Kozma_Prutkov_ все ругаются на маны работал много на вольве сам чинил и ездил. Но за МАН плохо не скажу ничего имею МАН старичок 2008 года и никаких проблем что то чиню без проблем. 80-90% неисправностей мана это проводка либо окисление либо датчики.
@sergey_lapin
@sergey_lapin 7 ай бұрын
Че за бред, "в общем ничего серьезного" ремонт редуктора, ремонт ступицы. Вы о чем говорите, бля у меня мерс 95 года, редуктор не гудит даже, ходит как новый. Спасибо за это видео, ситрак говно то еще
@user-pr7jc1vo3k
@user-pr7jc1vo3k 7 ай бұрын
150 тыс пробега и переборка редуктора заднего моста Можно не продолжать наверное рассказ )
@user-ks1ht4xo8v
@user-ks1ht4xo8v 7 ай бұрын
Отличная машина редуктор на 150 тыс надо переберать праводка тоже тяга V образная тоже хана , и он говорит хорошая машина
@user-mq5cu2db9r
@user-mq5cu2db9r 7 ай бұрын
Общался с одним водителем шамана, тоже нерудка, 35 Кубок, говорить все хорошо но как после работы с 37-38 клубами немного сыпаться)))
@user-yo2dw1bk8v
@user-yo2dw1bk8v 8 ай бұрын
Мутный механик из мутной компании рассказывает о мутном сикаке
@user-oi3wg1qh9l
@user-oi3wg1qh9l 7 ай бұрын
После 170 к надо перебирать задний редуктор, но это мелочи..))) Водятелы отдельная тема, повытекало масло с коробки и моста, но это выяснили только в сервисе..)) я просто в ахуе..
@user-qz9xg5jm6z
@user-qz9xg5jm6z 7 ай бұрын
Вот этот карапуз главный механик, вот дожили
@user-lk6vi6sc1c
@user-lk6vi6sc1c 8 ай бұрын
Ступица 1.5 недели коробка 2 мес и дальше по списку а в целом машина хорошая.и это при пробеге до 300 тыс.
@user-wy2mr1bx5n
@user-wy2mr1bx5n 8 ай бұрын
Машина хорошая,но будем выставлять на продажу😅
@VIP-cj5of
@VIP-cj5of 8 ай бұрын
Вот водители и пишут, механик знатный в свои 20 лет много чего повидал😂 второй год на банкротство будет с таким оптимистом
@MrKiselkov
@MrKiselkov 8 ай бұрын
На 150 000 мост развалился, ага проблем нет... У этой шарманки проблемы в каждом узле и как коммерческий транспорт эксплуатироваться не может - простои на ремонте, отсутствие зап. частей нагнут ваш бизнес!
@Kozma_Prutkov_
@Kozma_Prutkov_ 8 ай бұрын
Ну европейцев крупные компании закупать не будут. Теперь либо КамАЗ либо Китай
@user-cc6ov2qn7n
@user-cc6ov2qn7n 7 ай бұрын
Какая антиреклама😂 Главный механник😅😅, наверное чей то сынок! Коробку они сгоревшую без масла ремонтировали 2 месяца😅😅😅😅. Мы ремонтируем коробку сгоревшую без масла любую ZF за 2 дня с учётом разобрать, дефектовать, заказать запчасти и собрать! А главный механик наверное в Китай её отправлял на ремонт, сам то не шарит в ремонте😂😂😂😂
@user-bw5pn4tc2c
@user-bw5pn4tc2c 7 ай бұрын
Китайцы приехали сами с завода и забрали на переборку 😅поэтому так долго 😅😅😅
@user-gk1rm7wm3g
@user-gk1rm7wm3g 7 ай бұрын
Развалилась ступица повредил детали оси а так ничего критичного 😂😂😂 а так ничего критичного . Нормальный такой механик
@user-bq2gf6hp9c
@user-bq2gf6hp9c 7 ай бұрын
Ты чей сынок, главный механик?
@awordcmovie3556
@awordcmovie3556 7 ай бұрын
Отрыгнули сателлиты, выдавило масло со ступицы. Ничего критичного, тачка надежная как швейцарские часы 😅😅👍
@user-jo7no7un5u
@user-jo7no7un5u 3 ай бұрын
По чем опиум для народа? "Ситраки прошли уже 300тыс. и мы их будем скоро продавать. Надеюсь они и дальше будут ездить," - шедевр
@user-vo3ih6ko9h
@user-vo3ih6ko9h 7 ай бұрын
Работал на Нео и на Ситраке. Нео выставили на продажу с пробегом 820 000, рулевому ничего не делали совсем. Ситрак у через 50 000 поменяли наконечники поперечной тяги. Хотя сам лично два раза смазал её. Поставили не смазывающююся. Думаю тысяч на 25 хватит. Камаз за все время не разу не подвёл. Про Ситрак думать страшно о зиме.
@user-lm2vq8ok5n
@user-lm2vq8ok5n 7 ай бұрын
НЕ ПОЗОРЬСЯ МЕХАНИК
@Go_Fishing_shorts
@Go_Fishing_shorts 7 ай бұрын
Лагранж Вы где этого носорога нашли?? Лыжа в его голове застряла😁 это называется опорный кронштейн пневмоподвески ведущего моста, у меня на мане два раза его ломало, переварил верхнию опору подушки и все решилось, " Это ваш секрет как устранили??? " О котором ты не скажешь😁смотрю ролик и плачу, от смеха что несет
@user-rt1bb3je8c
@user-rt1bb3je8c 4 ай бұрын
Он сказал что он главный механик 😂😂😂 тоже удивился не скажу говорит как сделали 😂😂😂 Малыш
@winsswin5513
@winsswin5513 7 ай бұрын
А чего так быстро продаете, после года эксплуатации, если машина такая "хорошая"?
@ruslanshakirov6149
@ruslanshakirov6149 8 ай бұрын
Мне интересна Ваша фраза - - - Запчасти легко достать???? Что это значит, если ремонт ступицы у Вас занял полторы недели..... По моему Вы мягко говоря.... На Вольво Вы точно не простояли бы полторы недели со ступицой. Значит с запчастями есть проблемы и они Большие!!!!
@lexa-zy2ys
@lexa-zy2ys 8 ай бұрын
Навернулся блок управления светом. Сервисмены сказали от холода. Шел почти полтора месяца.
@volf38
@volf38 8 ай бұрын
С запчастями у них реально проблемы ТК их тупо неть😂 всё на заказ поверьте это факт , у нас их в иркутской области по набрали 6х4 на зимник ,и пиздец приплыли когда дело коснулось запчастей и агрегатов 😂
@user-tz9sv5re5e
@user-tz9sv5re5e 7 ай бұрын
Ахуеть сколько поломок у годовалой машины и за 300 тыс.км пробега🙈новые маны выхаживали 350 тыс .км без единой поломки под тонарами и с перегрузом.
@user-lx8pj1yc2z
@user-lx8pj1yc2z 7 ай бұрын
В общем если Китай отвернется от России, то мы ещё и без грузовых автомобилей останемся, Очень Прискорбно за Россию и за Уродов У Руля Страны
@Nikolain63
@Nikolain63 8 ай бұрын
Водителям, когда поссать останавливаешься,то надо под машину заглядовать . Тогда смазку не проворонишь. Особенно молодняка касается.А то в перчатках обрезанных и в кроссовках белых с шортиками катаются ,а за машиной смотреть не когда.
@Sharky19s
@Sharky19s 8 ай бұрын
Если под машину надо заглядывать каждый раз как посать остановился - это ведро, а не машина
@user-eh7gm4ts5j
@user-eh7gm4ts5j 8 ай бұрын
А зачем водителю это нужно? Ему что за это деньги платят? Есть механик,слесарь
@Nikolain63
@Nikolain63 8 ай бұрын
@@Sharky19s если не заглядовать, то точно будет ведро господа наездники. Машина любит ласку, чистоту и смазку. Так в Советской автошколе учили. Это была хорошая школа.
@Nikolain63
@Nikolain63 8 ай бұрын
@@user-eh7gm4ts5j когда на севере будешь прыгать в своих кроссовочках, тогда посмотрим где слесаря и механики
@user-kl5iz5pg3r
@user-kl5iz5pg3r 7 ай бұрын
​@@Nikolain63а где сейчас такая школа находится?
@astracinematic
@astracinematic 7 ай бұрын
Машина хорошая, но редуктор нужно перебирать на 150т.км.😂😂😂
@vitalya1987
@vitalya1987 7 ай бұрын
Это норм для такой эксплуатации
@user-wr1js8re9v
@user-wr1js8re9v 7 ай бұрын
Вы хотите чтобы он вечно ходил
@user-oc4il3xi8n
@user-oc4il3xi8n 7 ай бұрын
120 т это нормально для редуктора? Какая-то шляпа!!
@user-gp7lr1zp3z
@user-gp7lr1zp3z 7 ай бұрын
Сразу видно, механик от бога. Лыжи, открутился насос. Подшипник ступицы (чуть не спалили машину) сгорел, но ничего критичного. Там просто сальник потёк. Ну и теперь мы благодаря вам наконец то в курсе, что же такое парашют.
@user-uy7qk4lf7n
@user-uy7qk4lf7n 7 ай бұрын
Крымский мост строили.... Камазы старые работали.... Новые образца стояли.. Ждали мастеров с сервиса!!!!))))))
@user-qi7gi2xt2l
@user-qi7gi2xt2l 4 ай бұрын
главное лампочки в фарах не сгорели!! а так все по мелочи. редуктор коробка и тд это ерунда.но парень молодец! не засмеялся когда ролик снимали!
@user-lh4mf5vp5j
@user-lh4mf5vp5j 8 ай бұрын
Вообще хе... Редуктор перебрать,как колодки поменять)))
@user-pe7gz5lr8e
@user-pe7gz5lr8e 7 ай бұрын
Скания 143,1996г, по сравнению с тем, что он наговорил, у меня вообще нет проблем
@kasper7131
@kasper7131 8 ай бұрын
Как это по нашему,новый,лучше чем камаз😂 все что можно политело НО так и должно быть,это мелочи😂 купить в Китае за 1.5 миллиона и продать за 8 миллионов,это того стоит,заработатт еще один гемор😂😂
@user-jl4se9ch6h
@user-jl4se9ch6h 7 ай бұрын
Вы больше 20 лет проездили на европейцах и американцах, а теперь китайцев дорабатываете и с камазом сравниваете, дожили
@user-hq1df5ku7z
@user-hq1df5ku7z 7 ай бұрын
Прорыв! Промышленность экономику супостатам поднимаем, у меня знакомые на КамАЗ пересели после этих чудо автомобилей мосты гудят как пилорама проводка уже сгнила а дальше что? Молодец хороший мальчик всё прочитал как и сказали!
@user-ou5rk5zi5q
@user-ou5rk5zi5q 8 ай бұрын
На КАМАЗе первый крупный ремонт производил на пробеге 820 тысяч и машина не стояла два месяца как у вас из за какой то коробки а стояла неделю это при том что я Головки ремонтировал а у вас на 300 тысячах уже беда машина у вас даже лизинг не отработала а уже колоссальные затраты
@user-fd5pb2ik9y
@user-fd5pb2ik9y 8 ай бұрын
Зачем продавать. Давайте до 1 ляма.
@user-ot5jw1pl1l
@user-ot5jw1pl1l 7 ай бұрын
А меня одного заинтересовал тот момент, высчитали ли с водителей за простой тягачей из за поломок и за сам ремонт? Или поэтому их и пересаживают чтобы они зарабоиали и возместили ущерб?
@user-xb1zp3jr7g
@user-xb1zp3jr7g 7 ай бұрын
Перегрузы перестаньте возить и все будет прекрасно
@user-vx9im8vd7q
@user-vx9im8vd7q 4 ай бұрын
Как человек который имеет отношение и к ситраку и волво, которую здесь упомянули, скажу: да ситраку стоит своих денег! Но сравнивать их не уместно! Проблемы которые на ситраке возникают в 100к пробега проявляются на волво только к 300к! В 300к пробега на волво стоит куда то залезть, это я говорю про перегруз и работу в одинаковых условиях! Если на той же волво и ситраке уделить должное внимание с новья, а именно устранить все недочёты по поводке и воздушным трубкам, я говорю про то что нужно дополнительно протянуть и не наложить пластиковые хомуты в слабые места , где есть подозрение на возможность перетереться, то у волво нет с этим проблем в отличае от ситрака! Пожалуйста не сравнивайте данные автомобили так как абсолютно разный ценовой сегмент и качество! Если вы хотите заработать быстро денег то ситрак, если же качественный трак то вольво!
@user-oy8bv1ij9p
@user-oy8bv1ij9p 8 ай бұрын
Чувак красава. Вся поломка не чего страшного.
@VIP-cj5of
@VIP-cj5of 8 ай бұрын
Видно ребята прочувствовали на себе дружбу китайских друзей спасителей 😂😂😂😂 теперь пытаются спрыгнуть с этой иглы😂😂😂😂😂
@user-hk4sy9xk6e
@user-hk4sy9xk6e 7 ай бұрын
Насколько я имею опыт общения с механиками , они половины тактх речевых оборотов никогда не слышали 😂😂😂
@Romanvulf
@Romanvulf 4 ай бұрын
Хорошие, машины, 300 тыс только прошли и уже продавать думают :)))) Спасибо за познавательное видео!
@user-by1lu7gn4o
@user-by1lu7gn4o 3 ай бұрын
Открутился колпачек, сгорела коробка, но ничего страшного, водители без работы не остались😅
@viktorivanov8341
@viktorivanov8341 7 ай бұрын
В Новороссийск тоже завезли ситраки только 4 мостовые самосвалы водителей пришло куча через 2 мес все разбежались
@askarsh3230
@askarsh3230 8 ай бұрын
Конечно у компании денег много, могут позволить себе и эвакуатор и дорогой ремонт, с такими ремонтами частник разорится
@volf38
@volf38 8 ай бұрын
Вот это и есть детские болячки : поворотник ,стеклоподъёмник , но не как не редуктор и коробка , на таком детском пробеге 😂, и я не представляю какого горя хапнет хозяин когда столкнется с вторичной 🙄 если они с нова в прямом смысле разваливаются.
@user-qn2nh3hs3z
@user-qn2nh3hs3z 8 ай бұрын
Это не механик-это чей-то сын!И текст заучен!
@user-ep3ou4mc2j
@user-ep3ou4mc2j 8 ай бұрын
Критичного ничего нет?как сказать вот в нашей фирме в приморье взяли 5т фусо 2013 года без пробега по РФ 800.000 км по Японии и тут проехал 300 000 км пальцы в рессорах поменяли радиатор печки и сальники в задних ступицах Вот это да ничего серьёзного три дня ремонта
@ByStrify
@ByStrify 8 ай бұрын
На продажу конечно под тонаром 50 тонн норма и не говорите что 20 тонн возят пару лет и все выжмут все соки и продавать
@user-fz5hr7wy4l
@user-fz5hr7wy4l 8 ай бұрын
Надеюсь, ваш новый китайский хозяин небудет вас бить бамбуковой палкой?
@user-vi7nj4qg2n
@user-vi7nj4qg2n 7 ай бұрын
😂😂😂
@user-nn1ek5st6l
@user-nn1ek5st6l 8 ай бұрын
Хорошая машина 😂😂😂, 150тыс и мост на переборку. Ха - ха😂😂😂
@user-ht5pl1mo5t
@user-ht5pl1mo5t 8 ай бұрын
это прям как на уралах, получали новые урали для нефтегаза(эти уродские с пластиковыми кабинами со спальниками), на пробеге около 120-130 передний мост рассыпался (раскрутились болты ГП).
@user-nu4hq6zt4h
@user-nu4hq6zt4h 8 ай бұрын
У меня даф.Купил с нуля.Разменял за 9 лет,миллион.Лампочьки менял,резину масло менял и,,,,,,,и всё.
@user-lx1mh5bx2q
@user-lx1mh5bx2q 8 ай бұрын
Вот все смеётесь а на самом деле стыдно что чужой народ делает такую технику для нас и она дешевле чем камаз который делаем сами для себя и он дороже и качество хуже позор российскому автопрому, а сравнивать ситрак с Европой это вобще может только долбое так как таже вольво стоит более 5мультов это как жигули с мерсом
@user-wo1qq2xc6c
@user-wo1qq2xc6c 4 ай бұрын
Мдаа, после тонара😂 брать машину? Она уже выжита😂
@user-rs1nr9ds2q
@user-rs1nr9ds2q 8 ай бұрын
В вашей компании все работают с перегрузом, что вы хотите от техники?
@dmitriykrasnov8733
@dmitriykrasnov8733 8 ай бұрын
Мне вот одно интересно, через какое время перевозчики поймут что китайские грузовики это г...о.
@Kozma_Prutkov_
@Kozma_Prutkov_ 8 ай бұрын
Выбор невелик. Между гомном и какой
@Roman-navruzi1217
@Roman-navruzi1217 8 ай бұрын
Не через сколько
@takeshikitano7328
@takeshikitano7328 8 ай бұрын
Так то вы правы,но из чего выбирать то?Камазы?Китайцы?Или параллельный импорт в 2 раза дороже и без гарантий,Да до европейцев им как до Китая раком,но они уже далеко ушли от камаза
@Mexaniks20
@Mexaniks20 8 ай бұрын
С отключенной массой ездить это конечно серьёзные специ там у вас.
@user-du5ci6ng2i
@user-du5ci6ng2i 8 ай бұрын
там когда спускаешься со ступеньки можно ногой флажок задеть , часто происходит, на тонарах постоянно лазят туда видать по привычке без прицепа слазил...
@user-kz8wp4zn6m
@user-kz8wp4zn6m 7 ай бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста где и в каких фирмах заказываете запчасти, у нас в Ростовской области туго с запчастями
@user-nv1ds7fq9c
@user-nv1ds7fq9c 8 ай бұрын
Разве это Механик ? Это полный п....ц !
@user-qc9pu2bz9h
@user-qc9pu2bz9h 8 ай бұрын
100% реклама проплачена 😊
@vadvard4455
@vadvard4455 7 ай бұрын
Китайский конструктор.подарок из Китая. Не скучно жить за такие деньги
@user-gs1hz7ln5h
@user-gs1hz7ln5h 8 ай бұрын
Во чешит 😂 300 тыщ всего а уже на продажу 😂😂😂
@Nikowalker007
@Nikowalker007 7 ай бұрын
300тыщ, два моста. Мы поразвлекались , теперь ваша очередь 😅
@voland1669
@voland1669 7 ай бұрын
Хорошие вещи в рекламе не нуждаются! Чем больше рекламируется товар, тем сомнительнее качество рекламируемого товара!
@user-ik5pu6tq3c
@user-ik5pu6tq3c 7 ай бұрын
--вобщим машины хорошие и ремонтнопригодные поэтому мы продоём годовалые машины которые прошли тристо тысяч и закупать новые. Народ каму нужна эта рухлядь которая после года работы уже в хлам, а через три года сгниёт
@user-rt1bb3je8c
@user-rt1bb3je8c 4 ай бұрын
Я точно не знаю но под шторой может ещё поработает но это не точно😂😂😂
@user-qo9kc1cu4z
@user-qo9kc1cu4z 7 ай бұрын
Короче реклама конторы! Типа приходите к нам работать!!!
@user-wo7gn5fo1t
@user-wo7gn5fo1t 8 ай бұрын
Перед продажей они у них идеальные
@Sergeyamaha
@Sergeyamaha 8 ай бұрын
Китайцев взяли ,Европейские продали, что тут сравнивать и так всё ясно .
@michaelfedorov6387
@michaelfedorov6387 6 ай бұрын
Машины хорошие, но скоро мы их выставим на продажу )))
@user-ny3cf7ik8k
@user-ny3cf7ik8k 5 ай бұрын
Пенку сняли, е . ся пусть другие
@andrey-nevedomii0_o
@andrey-nevedomii0_o 5 ай бұрын
слово НДС о чем то говорит? выплатят полностью, за год , ндс скинут на покупку, потом за наличку выставят в продажу....надежная схема для нормальной работы компании.) ну.... или второй вариант, не рискуют ждать 500-600 тыс.... понимают что нужно скидывать....скорее всего 2 в 1 )))
@user-nh6tt5sp5l
@user-nh6tt5sp5l 8 ай бұрын
Одноногого под Тонар Это по моему дурдомство
@andrejass498
@andrejass498 8 ай бұрын
Хорошо заучил текст
@user-gp8kp9vk4x
@user-gp8kp9vk4x 4 ай бұрын
у нас на новом (полгода)дафе помпа вышла из строя и для нас это катастрофа и неделя негодования и возмущения в сторону дафа. а тут...ремонт некритичный всего лишь на двые недели! на 150тыс редуктор...ступица открутилась...коробка раскрутилась ...это просто п...ец! в европе с такими простоями и затратами на ремонт компания обанкротилась бы! лом и шрот!
@user-xg9ej8jk2m
@user-xg9ej8jk2m 7 ай бұрын
Добрый день. Подскажите какая норма расхода топлива стоит на Ситраках
@PETROLEGOVICH...
@PETROLEGOVICH... 7 ай бұрын
185 грамм на килловат в час
@user-ss1bt8xy1x
@user-ss1bt8xy1x 8 ай бұрын
Что за дичь я тут услышал. Чтобы появился люфт на ступице и подшипник сгорел, где был бл...ть тот водила , когда масло забрызгало конкретно пол машины ?? Он что , вахту принял и до конца не выходит из кабины ???? Гоните этих ,,, по вашему обзору я понял , у вас работают таджики с узбеками
@viktorivanov8341
@viktorivanov8341 7 ай бұрын
Хорошая реклама ситрака но как не крути daf man mers volvo скамейка форд рено лучше
@user-wy4dt3rd3z
@user-wy4dt3rd3z 7 ай бұрын
Только вот Вольво стоит двадцать мультов, а ситрак девять. Как ты думаешь, сколько будет Вольво отбивать эти деньги, чтобы потом начать зарабатывать? Пока она отобьёт, от неё одни шаболы останутся.
@user-ui6jc1uw5k
@user-ui6jc1uw5k 7 ай бұрын
ивеку забыл 🤣🤣🤣
@rinatg4187
@rinatg4187 8 ай бұрын
Интересно. Если машина за год проходит 200 тысяч, то это значит раз в год переборка редуктора?!
@user-dh2vo9sw4i
@user-dh2vo9sw4i 6 ай бұрын
Смотрю на этого мальчика и удивляюсь это не скажу, это не покажу , ты кто воин?
@user-rt1bb3je8c
@user-rt1bb3je8c 4 ай бұрын
Главный Механик 😂😂😂
@user-ft5yj2zz7m
@user-ft5yj2zz7m 8 ай бұрын
Сами на нём ездиете дальше, масло вытекло, саленоиды крошатся, тяги разбиваются, эвакуаторы тоскают, за хуй он нужен тем более б/у
@user-bk1vx9wq4p
@user-bk1vx9wq4p 7 ай бұрын
А какой двигатель в КАМАЗе?? По-моему от мерседес аxor, проблем у всех хватает...
@user-qd7kr7hd5p
@user-qd7kr7hd5p 7 ай бұрын
Пафосная музыка на фоне говорит сама за себя - реклама Lagrange и Sitrak .
@user-cq8zx5yy8n
@user-cq8zx5yy8n 3 ай бұрын
КАМАЗ на таком пробеге только обкатку пройдёт. Ситрак го-но
@serega284
@serega284 3 ай бұрын
Итого за 300 тысяч: Переборка редуктора Замена ступицы с восстановлением всего и вся Отрыв тяги Глюки по электрике И ещё куча всего того что автор не сказал. Да через 300 тысяч км продаем, потому что очень хорошая машина пусть ещё люди поебутся😂, ой поработают. По факту схема работы крупных парков не поменялась. Если раньше Скании продавали ближе к 800.000 км, потом частники ещё 800 накатывали, теперь ситраки будут к 300 продавать, и частники ещё 300 из него выжмут. И на 600+ км тягач уходит в утиль. А так да, как ман😂
@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant
@pereezd_na_Kuban_emi_immigrant 2 ай бұрын
во, во...
@user-pr3sr5mb7f
@user-pr3sr5mb7f 7 ай бұрын
Я не пойму куда он смотрит? Читает чо ему дали.
@otvazhniy.snaiper.
@otvazhniy.snaiper. 8 ай бұрын
Такое чувство что у них в компании одни наездники😂
@user-wo7gn5fo1t
@user-wo7gn5fo1t 8 ай бұрын
Видел на шиномантаже их , диски на полуприцепе лопаются , надо еще больше грузить 😂
@autovag2007
@autovag2007 8 ай бұрын
@@user-wo7gn5fo1tэто уже от жадности фирмы зависит и от того, куда посылают выгружаться.
@user-fr6rp3mm6x
@user-fr6rp3mm6x 8 ай бұрын
А разве на тонарах кто-то другой ездит? Там по-моему обязательное условие при приёме на работу это спать по 2-3 часа в сутки, курить минимум 3 пачки в день и меньше 120 не ездить даже по городу.
@autovag2007
@autovag2007 8 ай бұрын
@@user-fr6rp3mm6x у тонарщиков просто девиз:" День год кормит". По такому принципу они работают редко, всего то 365 дней в году, а остальные дни вольяжно возят по пол кузова 1 ходку в день.
@otvazhniy.snaiper.
@otvazhniy.snaiper. 8 ай бұрын
@@user-fr6rp3mm6x согласен полностью
@user-jb6er1bg8d
@user-jb6er1bg8d 8 ай бұрын
Бляха откуда этого сказочного механика 👩‍🔧 взяли😂😂😂😂
@user-xy1kg8uf4r
@user-xy1kg8uf4r 7 ай бұрын
Вы и про КамАЗ говорили,что лучше машины нет😂😂😂😂😂
@user-nk1qz7em3t
@user-nk1qz7em3t 8 ай бұрын
А чем татарин (5490 или К5) хуже Ситрака?
@user-rw7hi8dc8g
@user-rw7hi8dc8g 8 ай бұрын
400т.к проехал, масла фильтра, и фтулки заднего стабилизатора только меняли, думаю это писец какая мелочь, но я на нем езжу один с новья 4 года, рулевой вал с карданчиком меняли ещё это было по гарантии. Подшипники передние ступичные меняли где то на 160т.к ставили скф вроде,не помню,ну и забыли про подшипники, тож мелочь это все по мне. Клапана главное каждое то хотя-бы регулировать впускные зажаты всегда
@user-nk1qz7em3t
@user-nk1qz7em3t 8 ай бұрын
@@user-rw7hi8dc8g это на чём гончишь?
@otvazhniy.snaiper.
@otvazhniy.snaiper. 8 ай бұрын
Езжу на 5490 Вторая машина уже Каждые 35 тыс замена масла и регулировка клапанов Никаких серьезных проблем нет На первом камазе около 350 тыс накатал, пригнали 2х годовалую Тьфу тьфу проблем нет больших У них и движки лям ходят, если вовремя делать все
@kazbekkodzokov1390
@kazbekkodzokov1390 8 ай бұрын
Каждые 35 тыщ клапанную крышку вскрывать?!?!?!😳😳😳😳 Ещё что-то про фрейтлайнер говорят😂😂😂!!!
@user-rw7hi8dc8g
@user-rw7hi8dc8g 8 ай бұрын
@@otvazhniy.snaiper. дружище масло меняй каждые 15 тыщ.прозрачнее будет😂 без обид👍 это дело каждого)
@user-ul2qd6lf6r
@user-ul2qd6lf6r 8 ай бұрын
Как за год самосвал проехал 300000км???
@Artem-go4ub
@Artem-go4ub 8 ай бұрын
Ответ прост, ситраки уже с завода начинают гнить, а как мы знаем зимы у нас суровые, ну и пока ситраки обслуживаются из них высасывают все соки как можно быстрее, на одной машине работают по 2 человека в две смены ) А если честно, ситраки полная шляпа, я бы предпочел Камаз 54901 или 5490 чем эти китайские повозки. Их хвалят только на камеру и пока они новые)
@user-hv3xv1xp9p
@user-hv3xv1xp9p 7 ай бұрын
Просто объяснил что это металлолом.
@MegaChistov
@MegaChistov 7 ай бұрын
Хорошая реклама перевозок , и представитель ситрака сделал свое дело
@user-ok3qq4lx1t
@user-ok3qq4lx1t 8 ай бұрын
Как может выйти масло из редуктора не заметно 😂😂😂😂.
@DEVOSTATOR
@DEVOSTATOR 8 ай бұрын
слили на лево на шабашку😂😂
@user-lh4mf5vp5j
@user-lh4mf5vp5j 8 ай бұрын
Из КПП та́к то
Проблемы с электрикой? Отзывы владельцев Sitrak. Седельный тягач.
11:57
Больше никаких Камазов! #лагранж
11:05
BRAWLER MUTATIONS WILL BREAK THE GAME! - Brawl Talk
09:34
Brawl Stars
Рет қаралды 25 МЛН
Парковка Пошла Не По Плану 😨
00:12
Глеб Рандалайнен
Рет қаралды 12 МЛН
когда одна дома // EVA mash
00:51
EVA mash
Рет қаралды 2,4 МЛН
СИТРАК, НЕУДОБСТВА В ЭКСПЛУАТАЦИИ. ПОЧЕМУ НЕ НРАВИТСЯ.
18:23
JAC K7 - САМЫЙ КОМФОРТНЫЙ седельный тягач из КИТАЯ. Обзор тягача, который уже в России
19:57
Грузомолл - официальный дилер | Об автомобилях
Рет қаралды 120 М.
Возвращение мерседеса в Россию!
18:44
Николай Кочнев
Рет қаралды 215 М.
JAC тот же Mercedes только...
31:02
Николай Кочнев
Рет қаралды 302 М.
Sitrak обзор, проверка и все нюансы
1:03:18
TruckПодбор
Рет қаралды 23 М.
Водители оценили SHACMAN и нашли МИНУСЫ
15:58
Николай Кочнев
Рет қаралды 123 М.
SITRAK VS MAN. Сравнение двух тягачей.
18:33
FULL DETAILING
Рет қаралды 8 М.
ЗАГОРЕЛСЯ пикап при ШИНОМОНТАЖЕ
0:29
ЛАЙФСТОРИ
Рет қаралды 2,4 МЛН
Самодельный Велосипед из Труб 🚲
0:17
СМЕШОК
Рет қаралды 5 МЛН
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Рет қаралды 1 МЛН
Will it work? 🤔
0:27
CarHax Shorts
Рет қаралды 18 МЛН
Перегон Урала Миасс Игарка #ремонт
0:59
Дневник полярника
Рет қаралды 1 МЛН
Авто не Китай! #shorts Лиса рулит
1:00
Лиса рулит shorts
Рет қаралды 3,3 МЛН