А сколько же саленблоки обойдутся? Цена? Сказали в описании напишите и нету...

Самое интересное это расход ... ставил эксперимент на днях (на улице температура 13-15 градусов ... климат отключен): при скорости: 60 км/час - 10 кватт*час/100км 80 км/час - 15 кватт*час/100км 110 км/час -20 кватт*час/100км 130 км/час -25 кватт*час/100км Эксперимент проводился на трассе на ровном участке на расстоянии свыше 10 км. Р.S.: ехать 60 км/ч было очень тяжело ... тебя огоняют даже фуры и москвичи! Р.Р.S.: если спидометр показывает 60 км/час ... то это реальные 60 ... проверял по GPS.

У меня тоже болт с манхейма, пробег уже 187000км, ходовая поменяна в США, остаточная ёмкость аккумулятора 57квт, в целом очень доволен автомобилем

Самый недооцененный электро-кар, прекрасный обзор.

Отличное видео! Побольше подобной интересной информации!

Отличный обзор, хорошо разложил весь автомобиль в обзоре 👍. Какая программа установлена в телефоне для диагностики состояния батареи?

Что за приложение на телефоне использовали для диагностики батареи ? Может, оно с Volt II совместимо.

Спасибо за видео! Как называется программа для определения остаточной емкости ВВБ для Bolt ? Для Nissan Leaf это Leaf Spy. Эта программа для Bolt в свободном доступе? Ее можно скачать из интернета?

Здравствуйте. Подскажите какой у него регламент замены масла в редукторе? Спасибо.

Чтобы авто не царапалось его нужно держать в серванте 😁😂😃😄

каким приложением делали диагностику ?

Это какой-то терминатор а не авто !

Но я куплю эту шкарупайку))) машина бомба!) Спасибо за обзор!)

А как вам Шевроле Болт Premier 2017 года с пробегом 120 000 км и остаточной емкостью батареи больше 58,5 кВт час (после пробега на одном заряде 490 км и в запасе остаток был 8 км). Деградация батареи за 3 года составила менее 2,5%

Добрый день, скажите какая программа стоит в телефоне для проверки батареи, купил болт в пути, а у нас нет сервисов в городе.буду очень благодарен.

отличный обзор большое спасибо.Какой запас хода в даной моделе

Как электричка - отличная машина, более 2 лет езжу, жёстковата подвеска, но на ровных дорогах пофигу, сама кажется маленькой, но главное конечно батарея её запас и длительность существования, поездки в 4-5 раз дешевле бензина, но сама дорогая, как и все электрички. Маленькие платежи за неё, потому как эксплуатация предусматривает 45 кВт не более 30 мин, написано на обратной стороне ПТС, поэтому и низкие поборы, так уж. Пиковая 200 лошадей или 150 кВт, но это пиковая, значит металл рассчитан на эти нагрузки, до 100 км 6,5 сек, любую бензиновую обойдёт на старте, береги резину. При 60-100 км в час потребляет 10-30 кВт по горизонтальной дороге. Больше 100 км в час лучше не ездить, можно 110-120, но не желательно, обогнать можно, но не постоянно нагружать, максимум 145 по паспорту. Наверное надо беречь от ударов на дороге, ямы и прочее, потому как батарея твёрдая, это не жидкий бензин, не надо её ударять и трясти. Дюралевые элементы на переднем приводе, но это у всех и Лифа и Теслы, поэтому тоже беречь от ям. Нужно иметь постоянное включение в сеть, потому как она охлаждается и подогревается зимой от сети. Нельзя зарядить и сразу выключить из сети, потому как там ещё идут тепловые процессы или сразу ехать. Мощные зарядки по дорогам, зарядил и поехал, тут охлаждение в дороге идёт, их всё ещё маловато, хотя делают расширяют сеть электрозаправок. Для мощной зарядки 60-80 кВт нужен переходник на тип 2, потому как большинство станций тип 2, я покупал у китайцев, около 30 тыс руб стоит. В целом машина хорошая интересная именно этот вариант, по дискам вижу и рейлингам вверху, напичкана электроникой и камерами, но вся электроника только помощники, но не полная опора и надежда. Чем чаще зарядные, тем меньше заряжать по времени 15 минут, чай попил и поехал дальше. Запас хода до 400 км, если не хватает дотянуть до заправки, просто снижаешь скорость до 60 км в час, потребления в таком режиме мизерное. Если не ездите на дальняк, рекомендуется заряжать батарею до 90 %, там есть такая настройка. У меня с 90%-ми 300 км запас, для меня более чем достаточно, обогрев зимой не экономлю, топлю, как мне хочется, прогревается за 3-5 минут. Зимой запас хода падает, может да 50%, имейте это ввиду, как и любая химическая батарея. Дорожный просвет 10 см гарантировано, около 14 см предел, цеплять нельзя, там батарея, имеет пластиковую защиту, ну зачем рвать пластик, а там уже металл самой батареи.

А саленблоки сколько стоить будут?

Отличная батарейка!

Эх, купил бы ... Но. У нас в России пока электрокары не в части. В зародышевом состоянии, даже меньше, есть в мо ,в Питере. Но в регионах электрофикацией даж не пахнет. Единицы ездят на чистом интузиазме. Но сама машина и применяемые технологии - зачёт ! Я в восторге !

Здравствуйте, а чем эта машина отличается от Opel ampera? Логотипом? Или есть, все-же, технические отличия? спс

200 тисяч вона виїздить і скільки коштує заміна такої батареї

Один проезд по лесополосе в село тебя может удивить...причём тут экстерьер...за час можно ушатать к пробегу нет никакого отношения...

У меня целый и он бомба!!! Потому как битки имеют проблемы с електрикой (((( я вот задумался об Тесле S но что-то уже даже не знаю

Подскажите пожалуйста. Угнали болта в Мариуполе, нашли ключ и угнали. В комендатуре говорят что сами найдёте мы приедем и решим. Возможно ли как-то найти её, отследить. Машина сама по себе компьютер ведь.

Очень интересна тема замены американского порта зарядки на европейский.Если есть такая возможность расскажите об этом? Или использовать переходник что лучше, ваше мнение?

Салон специфический, на вкус и цвет..а внешне и по габаритам классный автомобильчик

супер

Ролик норм А что по стоимости?

Наверно прослушал. Какой год?

Сколько будет стоить такой болт с таким пробегом и пробегом около 200 тыс. ?

и когда же появится цена сайлентблоков?

GM молодцы!

У Болта емкость батареи не 60 а как раз именно 57кв.. так что zero degradation после 142 000...

Не могу не согласиться ,что прекрасные показатели батареи после такого пробега авто👍

В болте есть выбор как Drive или Low и если выбрать функцию L можно управлять автомобилем просто одной педалья без тормозной педали и при этом происходит подзарядка батарей. В Америке владельцы широко используют одно педальное управление Болта. Похоже что бывший владелец знал преимущества этой функции и как следствие тормоза и батарея в приличном состоянии. Ждем летом новой 22 года обновленный болт. Похоже тачка напихано электроникой прилично и машина как бы раздалась в плечах пошире и длиннее. На этой же основе GM выпускает этим летом Bolt EUV 22 и добавляет еще и Super Cruise (true hands-free driving assistance) для управления авто как Tesla. Вообще GM резко обновляет свой автомобильный ряд в направлении производства машин без ДВС к 2035.

Просмотр с десятой минуты!

152 тыс пробега у моего Nissan Leaf . SOH =80% :) ; я накатал на нём 110 тыс ......

У Болта лучше батарея .чем у Теслы . по деградации . Но Тесла обещает с 21-22 года ставить еще круче . Сейчас большие прорывы в этом , но не сразу все новое ставят на заводе .

Где цена замены сайлентблоков?

В чем дело?

А нахрена тогда его продали?

1. Этот пробег 140ткм по нашим дорогам? Если штатовский то видео НИ О ЧЁМ. 🙂 Давайте 140ткм по нашим дорогам! 2. А скажите, как может быть остаточная ёмкость 57.3квтч, если на самой батарейке завод пишет 57квт? 🙂

Кузов нужно смотреть на улице при дневном свете... тогда многое можно увидеть и без приборов...)))

Тесле с GM тягаться все равно ,что киоску по продаже пива с магнитом )

Хорошая реклама...

тесли через динаміку швидше вбивають батарею....

Dollarax skolko?eto bolt

Якщо хтось не знав, то з заводу вони не йдуть рівно з 60 кВт акумом! І тесли також. Якщо 60, то 57-58 кВт по факту. У тесли, якщо, наприклад, 100 кВт акум - то 96 по факту. Так що на рахунок деградації батареї можна не переживати.

рекламабля!намотав в гаражі кілометраж або біля того,бувають хазяїни які чуть не тапки знімають коли залазять в шкарабанку...просто цікаво чому реально її здихалися? та цього ніхто ніколо не взнає.

Не обольщайтесь по поводу этой батарей, первые 1000 болтов что сошли с завода были укомплектованы не убиваемыми NMC точно такими что стоят в вольт 2, потом начали ставить попроще с приличной деградацией

рекламная фигня, а цены 1.5 раза завышены в вашем магазине

Говорит как задрот выглядит как задрот Машина прошла 140тыкоа он ищит что не так :/ ну вы что

Число хайпный саморекламный ролик. Всё. Расходимся.