Про TANK 300 тоже скоро будет видео. Кстати, про состояние 300-го, после пробега 27000 км, уже есть видео на канале.

Не нужно выдавать свои фантазии за чужие слова)) В видео нет ни слова о том, что водителю неудобно регулировать громкость кнопками на руле. Но это когда за рулём едешь, а если на переднем пассажирском сиденье ехать, то как-то не очень сподручно кнопками на руле пользоваться)) А по поводу гибрида, да нафиг он нужен, по динамике хуже, да ещё и жужжание надрывающихся четырёх цилиндров при разгоне слушать.

@@autopodbor812 гибрид по динамике такой же, только есть в городе не 20, а 14, плюс лучше тормозит за счет рекуперации, нет проблем с пинками коробки, и в отличии от v6 ещё не было гарантийных ремонтов двигателя. Ну а по поводу регулировки громкости, это такие сомнительные придирки, что даже сложно понять о чем речь.

@@Mayson568 с чего такое мнение, что гибрид лучше тормозит??? У V6 все нормально с эффективностью тормозов, так же как у гибрида. Речь шла о том, что тормоза непривычные по ощущениям, т.к в большинстве машин стоит вакуумник, а тут тормоза электронные. Разница в ощущениях - с вакуумником чем сильнее прожимаешь тормоз - тем больше усилие на педаль, а тут такой связи нет, педаль можно до упора продавить, эффективность линейная. Привыкаешь к этому за неделю вообще без проблем. Гибрид по динамике только в разгоне чуть проигрывает, а если нормально ехать по скоростной и нужно ускорение - разница уже будет очень заметна не в пользу гибрида. Пинки - нет тут закономерностей. У многих пинает и на гибридах и на В6, у многих все ок (как у меня) Что касается "ремонтов двигателей" - единичные случаи по сравнению с количеством проданных машин можно свести к погрешности. Кстати, гибридов дай Бог 5-10% от общей массы 500тых - так что рано делать выводы, какой мотор из этих 2х надежнее. В конечном счете ресурс у V6 для этой туши должен быть больше, чем у 2,5 л... По расходу - тут у всех настолько все разное, что сравнивать нет смысла. Ребята скидывают скрины с расходом по трассе 7,2 л у В6. У меня было 9,2 минимум - я не люблю тошнить, но если ехать 80км/ч, то расход будет порядка 7л. Каждый сам выбирает, что ему важнее время или деньги. По городу все также. У меня общий расход за 12к - 16 литров и продолжает падать, зимой был 17,2. Не думаю, что разница в расходе в 3-4 литра это существенная причина для покупки гибрида. + для вторички: мотор всегда можно починить, любой. Даже если задиры - то мяса в блоке достаточно под гильзовку. А умершая батарея - это замена. Без вариантов. И цена ее будет с половину стоимости 3х летнего Танка.

@@user-zz2jn9ub6w мнение что лучше тормозит и что тормоза информативнее с того, что в семье есть обе версии. И видимо за счет рекуперации торможение лучше. Не знаю точно как это работает, но факт. Сначала взяли v6, а потом уже гибрид. Н гибриде езжу я, мне он больше зашел. Хотя должен признать, что у v6 звук лучше, но он кажется не таким собранным. К тому же мне нравится по дворам на электротяге кататься, и со светофора трогаться на ней же. А как мы знаем, наибольшая нагрузка на двигатель идёт именно при ускорения, как и повышенный расход топлива оттуда же. И электродвигатель как бы помогает, заодно бережет ресурс двс. Что там происходит на трассе при скоростях за 100 мне без разницы, так как езжу 99% времени по городу. Ну а v6 больше на дорогах банально потому, что их начали раньше продавать, ну и ещё люди с лендкурзеров довольно консервативные пересаживаются. Из тех, кто раньше говорил, что настоящая КПП- только механика)

@@Mayson568 То, что тормоза на Танке плохие это бред. Все настраивается. Я езжу в нормал, но можно спорт и тогда тормозит даже избыточно, как по мне. Повышенный расход это больше не про газ, а про тормоз. В6 выходит на полку уже на 1,5 оборотах, если специально его не насиловать и нормально обслуживать все должно быть нормально, но поживем - увидим. То, что батарея бережет ресурс ДВС согласен, но как я и говорил, когда она кончится - машину проще будет на разбор продать.

На что поменять, на гусеницы?))

Автор видео не говорит, что машина плохая или хорошая, а лишь рассказывает об особенностях автомобиля, которые многим могут не понравиться, чтобы люди обратили на это внимание до покупки, а не после. А кто-то в комментах пихает свое субъективное мнение, что машина хорошая😂