Толковый и порядочный парень , не ленится нарыть развивающую , толковую инфу . Очень честное , доходчивое объяснение . Я не чайник , но и то нахожу не мало новенького . Красавчик . Продолжай рыть , и поглубже .:-)

Норм объяснил, диванные войска-привет

Краса!!!Видео очень хорошее,смотреть одно удовольствие)!!!

Спасибо за позновательное видео. Всегда смотрю. Лайк однозначно.:)

Отличный видос! 👍

Спасибо. Очень доступно)

Молодца!Все на уровне рассказал.

как всегда интересно !

Полезная информация! Спасибо

Хороший обзор! Горячей делал себе балкон, так прежде чем его в цинк окунули его в 10 ванн с различной кислотой окунали. После транспортировки и установки было пару царапин, стоит уже лет 10, а царапины до металла так и не ржавеют. Мне очень нравится Цинкпыльэпоксидгрунт (перевод с немецкого) зубами не угрызёшь. Жука себе грунтовал.

Привет)) хорошая тема в видео))

Спасибо коллега! Есть еще чему учится))))

Очень интересная тема про кузова и тест. Кто ржавеет а кто нет сними ролик про все марки .

Спасибо...очень полезно!

А я верил в своего фокуса 2го.... Молодцы....если верить сайту!

ЧЕЛОВЕК С ОГРОМНЕЙШЕЙ БАЗОЙ ЗНАНИЙ. ОТ МЕНЯ ПОДПИСКА.

Мололец,очень познавательно

Ну ты крут тем, что ты любишь свою профессию !

Лайк ! пежо 307 в горячей оцинковке, гнили нет!

за инфу спасибо! и да, инфа с того сайта не всегда достоверна ( есть подтверждение на ютубе по оцинковке логанов,тойот, что не совпадает с инфой по сайту) соовсем не совпадает

Полезная инфа.Подскажи есть грунт vixen с содержанием цинка 99%,чем его перекрывать перед покраской?

Для всех: Найдете сами сайт, где по годам разных марок и моделей указаны методы цинкования. За основу там взяты 4 метода: горячий, гальваника, цинкрометалл и холодный (цинкосодержащий грунт). Последний - коммерческий ход, реклама. Так вот, интересно, что по годам методы оцинковки могут отличаться, как правило с какого-то года и в последующие метод изменяется к лучшему (не включая горячую оцинковку). Т.е., например, был грунт с цинком, потом стал цинкрометалл или гальваника. Указано, что 2 первых года Nissan Note был грунт, потом с 2007-го пошла гальваника. Верить-не верить - дело личное. Хорошо бы проверить, но...

Являюсь владельцем Опел Астра К, который является бюджетным автомобилем. Но при этом, автомобиль имеет полную двухстороннюю гальваническую оцинковку кузова и алюминиевых деталий.

Подскажите а у рено дастер и ниссан террано одинаковая обработка кузова цинком?На сайте технология обработки отличается,хотя собирают их обоих на Автофрамосе.

Горячее цинкование не применяется при цинковании автомобилей. Во-первых слой цынка неравномерно покрывается, придется долго шлифовать, (стирать слой цинка), при этом в том месте где деталь будет погружаться в первую очередь слой цинка будет гораздо толще в отличае от места которое погружено позже, но это не самое страшное что равномерно покрасить не получится, а в том, что перед цинкованием металлические конструкции помещают в ванну с активными веществами (обезжиривание и ещё что-то) потом сушат, но в скрытых полостях остаётся влага, и при погружении в горячий цинк жидкость моментально расширяется ( не помню во сколько раз, допустим в 1000) получается взрыв, который не может выдержать кузов автомобиля.

познавательная информация !!! но на деле оцинковка не всегда панацея. всё чаще оцинкованные авто становятся проблемой, причём и бюджетных и премиум BMW и Mersedes. думаю любой мастер встречал когда на кузове со временем пятнами отваливается краска , из под которой видна белая окись на цинке. в былые времена не один японский авто не оцинковывали, но ходят они без коррозии иногда и по сей день, в отличии к примеру от годовалых Фокусов на задних арках которых таже проблема отслаивания ЛКП от цинка. оцинковка металла хороша без покраски, для производства вёдер и тазов.

Так в Питере же есть "Плазма СПБ", где в горячий цинк окунают.

Странно, но по этому сайту Рено Логан с 2008 Полная, Гальваническая оцинковка (двухсторонняя). А Флюенс или Дастер цинкометалл. Если судить по моему Логану декабрь 2008 года, то больше похоже на цинкометалл т.к. действительно легко краска отлетает, но под ней виден цинк и ему ничего не случается.

Ремонтные панели рено и ниссан оцинкованы каким-либо способом? И отличается ли способ оцинковки ремонтных панелей от завода?

блин, даже не представляешь на сколько ты полезную и можно сказать эксклюзивную инфу даешь людям, да оно есть кусками, но мало и хер пойми как, даже на сайте брендов ничего по изготовлению и работе над кузовами. СПАСИБО!!!!

Так не скажешь!)

Интересное видео😊а что за сервис?может надумал капот красить а то многие не хотят брать говорят что слишком сложно для них🤔

Катафарез это несколько действий: 1) Очистка и обезжиривание кузова. 2) На следующем этапе, для обеспечения лучшей сцепки при электролитической реакции, происходит активация металла. 3) Следующий этап - электролитическая реакция в соответствующей ванне в которой содержатся частички грунтовки. На кузов подают отрицательный заряд(анод), на ёмкость положительный заряд(катод). В результате этого положительно заряженные частицы грунтовочной смеси оседают на кузове, который имеет отрицательный заряд. 4) Кузов проходит ополаскивание, опять же в ваннах, и с помощью специальных разбрызгивателей. Удаляются излишки грунта и т.д. 5)Сушка в термической камере

отличный разбор

Дядь Вов, эт я писал. И никаким лепилой не обзывался. "Залипушник", да было. Но оно было в кавычках и с весёлым смайликом. Типа шутко. Не зашло...🙄А автокран - это Авто Car. (Амерский "залипушник").😉

какая горячая прокатка оцинковки? вначале из горячекатаной заготовки производится холоднокатаный прокат, который потом покрывается цинком... это если в двух словах

Думаю:где же я этого товарища встречал раньше?Вспомнил:это председатель совхоза из "Реальных пацанов".

здравствуйте! подскажите пожалуйста , каким средством от битума поможет? то есть очистить лакокрасочное покрытие от битума

Фосфатирование это никак не холодная оцинковка, это пассивация поверхности металла, чтобы коррозия не активно развивалась. Холодная оцинковка это и есть катефорез.

На сколько я знаю, вы показали это холодную оцинковку,а цинкро-металл это когда места только где швы,сварка,петли,ребра жесткости обрабатываются и все!!

Если есть повреждения кузова и начинается ржавчина, но желание полностью перекрашивать деталь нет, можно ли после зачистки места от ржавчины обработать грунтом с цинком из баллончика, насколько это эффективно или все это развод?

А вот объясните мне, почему после покраски в сервисе мятых дверей и капота гранты, они все в говно заржавели и вспучились? С целыми деталями всё норм, она полностью цинкрометалл и даже где сколы, ничё не ржавеет. Могли в сервисе спиздить двери и капот и подменить на неоцинкованные со старых версий?

доброго времени суток! на некоторых сайтах пишут, что ауди моделей а4, а6, а8 (всех годов) подвергались горячему двухстороннему цинкованию, а на других сайтах написано, что только с 2001 года выпуска. кому верить?

Ну а ваше мнение об автомобиле веста можно услышать ? Я в плане кузовщины и покраски. Почему спросил ? Считаю вас хорошим специалистом и ваше мнение мне важно. Спасибо !

Какой фирмы грунт приобрести что бы самому провести холодное цинкование ? Название целиком если можно ?

Привет!!!

А какой вид оцинковки вы применяете сами при ремонте. Ведь приведённые вами заводские технологии трудноосуществимы на обычном СТО. Ведь даже если вы обработаете лицевую сторону листа, то подобраться к его обратной стороне в основном практически невозможно.

Но ссылки то нет на сайт по кузовам

Зашел на сайт по оцинковке кузова и нахожусь в замешательстве. Так на Рено Дастер тип оцинковки - цинкрометалл, а на Ниссан Террано последнего поколения тип оцинковки - Гальваническая оцинковка (двухсторонняя). Но ведь по сути это один и тот же автомобиль и собираются наверное на одном конвейере. Также, Рено Логан тип оцинковки - гальваническая оцинковка (двухсторонняя), а на Рено Сандеро тип оцинковки - цинкрометалл. Можно ли доверять информации с такого сайта? Я думаю что нет!

Mercedes и оцинковка вещи несовместимые...)))

А газотермическое цинкование в какую категорию входит ?)))горячие гальванической

У меня рено флюенс со вмятыми порогами ездит уже лет шесть, самое удивительное что ржавчины нет. Из-за этого я их и не ремонтирую, новые пороги тупо сгниют...

Салам. У меня Тойота Виндом 20. 96года, не знаешь какой там металл??? Ни грамм нету до сих пор ржавчины, очень рад.

по поводу разности цинкования киа, хендай Фото из "Северстали" "Сталь холоднопрокатная оцинкованная" заказчик Хендай a.d-cd.net/4f1e141s-960.jpg

У меня меган2 оцанкованый 2007 года не одного жучка ни где при том что езжу каждый день и зимой почти не мою стоит белая в химии......а у соседа нива тревел 2022 года пробег всего 70000 и пошла ржаветь со всех сторон хотя автоваз кричит что оцынкован

Форд мондео, горячие цынкование даёт гарантию 23 года.

Так ,а Форд у него горячая оцинковка,везде написано!?!На том же сайте у Форда горячие оцинковка.

Здесь пишут что Форд фокус оцинкован горячим способом autogener.ru/ocinkovka-kuzova/ford/focus/4-2018-.php верить этому?

это он в начале про avtocar канал?

Сейчас Немцы тоже оцинковывают авто горячим способом,в частности Ауди.Хотя,послушав тебя,наверно дураки,тратят деньги не понятно на что,холодная оцинковка и так держит,пускай и частичная!По способу оцинковки Автоваза и Хёнде,это один уровень-частичное нанесение цинксодержащего покрытия.

Солярис и Рио разный тип оцинковки? Ведь их собирают на одном заводе! А мой форд фокус 3 написано, что горячий двусторонний способ с погружением в ванну. Это же не премиум автомобиль!

карбоновые тачки на ВАЗе будут делать :)

Да, а что на счет сайта то этого? Там вонт японские машины гальваникой все делают, даже те, что за 1.2 можно взять, мало того форды вообще горячая написана, и фокус и экоспорт!! Врет сайт или такое возможно?

Проще нержавейку штамповать

Дизлайк поставил тот чел из-за которого видео сделано?)

Кстати вот такая мысль - цинкрометалл, возможно даже лучше, чем горячая или гальваническая оцинковка и тем более холодная, конечно при условии, что листы с цинкрометаллом оцинкованы с двух сторон. Объясняю - в сварных стыках и завальцованных участках будет ГАРАНИРОВАННОЕ наличие цинкового покрытия, так как лист поставляется полностью оцинкованным с двух сторон. А при окунании кузова в раствор(даже в гальванической ванне) или расплав цинка нет гарантии, что он проникнет во все стыки и щели. Таким образом, закрытые/завальцованные соединения выполненные из цинкрометалла (и уж точно выполненные из листового металла покрытого на металлургическом заводе методом горячего цинкования) будут лучше противостоять коррозии нежели те, в стыки которых цинк не попал. Хотя сами панели этих листов защищённые горячим или гальванических цинкованием будут лучше противостоять коррозии, что и показывают тесты с царапанием покрытия и последующего нахождения в соляном тумане. ИМХО. Рад увидеть комментарии.

Policink Убийца Ржавчины, лучший состав для оцинковки автомобиля.

Ну ты дал! Точнее выдал! Половину на половину не понял! А знаю только, что в СССР оцинкованным тазам, в бане нихера годами не делалось! А они не крашенные совсем и шкрябались об гранитные лавки! Вот у каких производителей надо учиться!

Кото форез ???

цинкРо?)))

Могу сказать ТОЧНО капоты Тойота и Лексусах нет не какой Ацынковки только грунт оч много видел белый капот Лексуса RX ржавый от камушков гравия,

хоть бы в книжку умную глянул и сам разобрался....

Гендиректор дилера не против таких видео? Ведь снимаем же все внутренности и хозяйство?

Сайт - говно. Всё от фонаря написано. Встречаются лишь редкие случайные совпадения с реальностью.

Ни то что в России хуету выпускают экономят на людях!!!!

зато Крым наш

Чувак, ты походу вообще не в теме, несёшь чушь!