Я бы не смог войти с толпой

​@@avtqllзначит не был в Выхино

Бред, давно уже нет ни каких толп

Впихино!)

недозапихино)

@@socionicsrelation Невпихуемо )

Резиновая

Выхингтон

В Москве немало таких пересадочных узлов, но треш ведь не везде 🤨🤨 Хотя то ли еще будет

70 годы? В 70-ые годы и не столько людей было.

Если все места заняты, то это УЖЕ вагон заполнен.

В 70-е и 80-е разница в цене между Выхино и Казанским была 30 копеек по месячной "сезонке". Сейчас безлимит 30 дней 1550 руб. Почувствуйте разницу

@@samuelpressdeneg3372, и люди даже эти 30 копеек экономили...

я в центре москвы, в огромной пробке, где куча полос в сеседнем ряду хорошего знакомого встретил. Он в Москву несколько лет назад переехал, а я проездом был. Как такое может быть, я не знаю)

Очень классно

@@user-me7xe6rc5p ваш город переехал в Москву. Там вы всех знаете...

Круто)))

@@user-me7xe6rc5p, я тоже столкнулся с удивительной ситуацией. Когда Петербург назывался Ленинградом, я 10 лет проучился, в одном классе, с соседкой по этажу. То есть мы были ещё и одноклассниками. Когда мы учились в школе, иногда я видел её то в лифте, то у дверей своей квартиры. А когда закончили школу и продолжили обучение в разных институтах, то давно не встречал её, хотя жили рядом. Просто каждый раз приходили домой и уходили по делам в разное время. Тогда Ленинград уже назывался Петербургом, а СССР превратился в СНГ. Как вы полагаете, где могут случайно встретиться два хорошо знакомых петербуржца (почти с младенчества), живущие в соседних квартирах и не видевшие друг друга года три из-за того, что постоянно разминались во времени? В Москве, на Красной площади! Мы оба обалдели от такой неожиданности. *** Ещё в 2002 году я съездил автостопом в Крым, по Крыму и обратно. Уже там решил посмотреть остатки древнего города Херсонес. Доехал до Севастополя, в сине-жёлтой самодельной униформе для автостопа и с рюкзаком, аккуратно вваливаюсь на заднюю площадку автобуса и слышу: "Привет! Ты откуда здесь?!" Только тут я заметил знакомую по молодёжному клубу этнических танцев. Рядом стоит женщина, наблюдает за беседой и широко улыбается... Оказалось, что на задней площадке севастопольского автобуса случайно встретились три петербуржца, волею судеб оказавшиеся в Севастополе. Но с той женщиной я не был знаком. Это было не про Москву, но иногда, как говорится, мир тесен.

Это ещё что. В метро Токио даже специальные сотрудники по утрамбовке пассажиров в вагон есть.

@@MIKEB2ru ногами?

@@enercellvitia , нет в белых перчатках

@@MIKEB2ru а почему бы такое в выхино не сделать?

@UCs53nlOSYTXRmI4gthqlGXg Нет. Каждое утро я спокойно могу зайти в вагон, меня туда никто не заносит как раньше. Либо вы только переехали в этот район, либо все время недовольны. То что было и стало сейчас - небо и земля.

@UCs53nlOSYTXRmI4gthqlGXg На Выхино никогда не будет абсолютно свободно

@@florhhsghji может с запуском МЦД-3 как раз таки и значительно разгрузится, а также с полным запуском БКЛ, чтобы направить пассажиропоток через Некрасовскую линию к Нижегородской.

@@germandinho23 МЦД не решит проблему, на Ленбане пересадки на метро сейчас очень неудобные

@@germandinho23 а на БКЛ вас только и не хватало, от Лефортово до Электрозаводской сейчас уже в 7 утра едва ли не битком ехать в первом вагоне приходится, разгрузится одна ветка-будет жопа на БКЛ

@@user-tc3ge9sb9k в итоге всё обошлось?

@@2bonco не отвечает, видимо не обошлось...

Быстрая смерть, шок будет, боли не почувствуешь.

@@andrey_avdanov Я так одно толкнул на пути ради прикола, так он возмущаться стал, хотя поезда не было.

@@crazy_nuTTy_geek ахах

Не могли кабаны гулять по огороженному депо, это нарушение всех ПТЭ. А если он замкнёт там что-нибудь ?

Нужно расширить Москву до Рязанской области а

@@user-tm8wl2od6q , лучше до Мурманска.

@@ulw7678 Подсосенский переулок -район Курского вокзала.

@@ulw7678 с 1975 по 1980 АСУ в машиностроении. В 1976 - стройотряд на строительстве общаги-высотки на Ждановский. Примерно в 1977 её сдали. Ещё общага была на Стромынке. Сам-то я москвич.

Может, на 143-ем?

Точно) а я на Волгоградском проспекте в универ 🙈

Это да) занимаешь места ближе к выходу иначе поедешь со всеми дальше))

Подписываюсь под каждым словом!

Какое то время жил на розовой линии и проезжал выхино не в час пик. Людей особенно много не было

У меня 197 см роста и 155 кг и толпа несла как папа в детстве легко и непринуждённо

А как сейчас, с появлением МЦК и МЦД? Стало лучше или же стало как на Ждановской в СССР?

@@shakelhf не знаю я туда к даме ездил но прошла любовь и завяли помидоры))))

😂😂😂

И? Куда вы со своей Окской уедете? На МЦК, разве что... Пока на Авиамоторной и Электрозаводской нормальные пересадки не сделают, в них вообще никакого смысла нет

Если все сидячие места забиты, значит теоретически сесть можно, так как те кто их забили сидят же

А ничего что проблема исчезла не с Окской, а с ковидом? И когда пандемия закончится, всё вернется на свои места, будем куковать пропуская состав за составом.

@@user-hs7oj7cu6j не, не вернётся, потому что откроют БКЛ полностью к тому времени, да и пересадки нормальные наконец сделают

@@Psevdonim123 БКЛ судя по маршруту никак не повлияет на ситуацию в районе. Надеюсь я ошибаюсь, но пока вроде мои прогнозы за последние лет 20 ни разу не промахнулись. В данном случае речь о времени в пути. Через выхино несоизмеримо быстрее чем любой новый маршрут. Соответственно изменят маршрут единицы, которым некуда спешить.

Ты не шизофреник а просто фантазёр. Не зазнавайся

😂😂😂😂😂😂😂

И куда шизофрения отправляет тебя на телепорте?

У меня, ТОЖЕ !

@@user-nx2ln5mo9i в палату номер 6

В Кузьминках ещё на платформе стоишь в толпе перед посадкой в поезд и уже всё знаешь наперёд. Как скоро в вагоне сдавит грудь и спину. Можно даже колени подсогнуть и ногами в воздухе поболтать немного ради прикола. Особенно плохо бывало очень высоким мужикам. Им давило не на грудь. И не в живот...🥚🥚

Ха ха три раза . Это баечки для тех , кто в электричку не садился в Люберцах в 90- х годах .

В Кузьминках нереально?! Вот в Текстильщиках утром вообще нереально! Только с разбегу трамбуя всех кто у двери + упираясь руками за всё что можно упереться. Иначе обратно вывалишься ((

Кстати, от Кузьминок до Котельников можно доехать менее чем за 4 минуты🏍️. Я проверял лет 7 назад.

Я на Выхино, слава Богу, не был. Зато помню Баррикадную и Киевскую!

Вот то же самое хотел написать.Ведь переименование станций-это главнейшее средство в решении проблем метрополитена!

Кто вам вбил в голову мысль, что Жданов был плохой? Вы в эти бредни демократов не верьте, они вам соврут и глазом не моргнут.

@@sergeyhrizman9168 Ага, Сталин Плохой, а ввп прям Спаситель!)))

@@scarydoom3423 Сталин построил державу-СССР, Путин ее проедает.

Выхин, кто это??

Уже как год

И слава богу))) Москва тише, удобнее и приятнее

@@user-do4kk4yv9t логично ) Современный состав, а этим уже несколько десятилетий

"Номерных" на Таганско-Краснопресненской никогда не было. Только "Ежи".

Ну и отлично!

И ни одна резвая бабушка не сможет вас спихнуть с сиденья? ))

@@andykab1 я "сплю" ;) крепко

@@maryjane1916 У бабуль для таких случаев бывают сумки в руках, чтобы по спине стукнуть ))

@@andykab1 ну, я тоже не зверь: реально старому и больному человеку уступлю

Ну да, бегом заняв место, нужно еще поерзать задницей, чтобы как следует угнездиться.

Ничего не поменялось))) такая же ситуация и сейчас. Причем, когда их распихиваешь- возмущаются. Полностью перегораживают вход. Ну не поедешь на этой электричке, ну отойди. Особенно, когда приходит не пустая.

Бывший "вольник", 140кг. Прохожу эти пикеты насквозь, молча и не снижая скорости ходьбы. С ног разве что не сбиваю. А иду я быстро, так как спешу в вагон. Сами виноваты. Они нарушают правила пользования метрополитеном. Там четко написано, что запрещено препятствовать движению пассажиров. Хочешь сесть - встань сбоку от входа в вагон, дождись ухода поезда, а уже потом вставай напротив двери. Речь, само собой, о способе сесть на конечной, то есть стартовой, станции.

@@neduss113 бывший вольник, никогда так не делайте. Вашим 140 кг незаметно, как люди в толпе падают или "чуть не падают". Выходите из дома раньше

@@gomasal Я вижу, что делаю. Никто не упал. Они нарушают правила. Стоят и загораживают проход. Мне с ними любезничать неохота, и они этого не заслужили. Они проявляют хамство. Думают только о себе. Тогда и к ним такое же отношение - в ответ.

@@neduss113 тогда вы ничуть не лучше, раз позволяете себе так же нарушать правила. И хуже - пропагандировать такое поведение в обществе. Желаю успехов и оставляю эту беседу в надежде, что вы передумаете;)

Аватарка твоя усиливает эффект комментария :)

Это было 20 лет назад, зачем кому-то сейчас это знать?))

​@@vassilytakoyvotya363согл

Точно, время от времени пускали пустой поезд, тогда в Кузьминках происходил штурм вагонов как и на Выхино

Тоже прошел через этот филиал ада.

А я сейчас живу в Кузьминках и по сей день бывает в пару тройку поездов не влезу

а еще были вынуждены ездить за колбасой в Москву, ибо у них там ни черта не было

Это было бы правильно.

Вообще-то, многие поезда и без вашей хотели оборачиваются специально на Выхино, в метро люди работают отнюдь не тупые

@@trambus-n7u Люди не тупые работают. А вот руководство...

Так уже года три и есть, видео очень старое

Экспрессы в метро - это как? Метро - это тебе не железная дорога, параллельных путей в попутных направлениях нет. :)))

СССР издевался над людьми и делал их свиньями :) Англичане они такие.

А если бы там была беременная собака с ребёнком?

Там люди живут стадным инстинктом.

@@nen5868 в рф все живут стадным инстинктом )

Ну и сказочник же ты. Причём не простой, а злобный. До сих про не можешь избавиться от той децкой обиды, когда ты услышал хруст твоих костей. Какое наxpeн Выхино, ты хоть представляешь, что такое толпа пассажиров в метро в час пик?

@@dmitr2883 ты дурачек ? Все люди живут стадным инстинктом

А сейчас когда живёте?

@@Grivus44 я вернулся в Ташкент, здесь прямо возле метро живу, оно не такое загруженное, конечно же

@@user-wp9kk1de8b ок, спасибо

ну, сейчас уже не так. Половина поезда - забитая, половина - свободная (наверное входы как то располагаются). На оборотном с выхино вторая часть вагона в принципе полупустая

@@user-wp9kk1de8b в Ташкенте лучше жить?

Так будет МЦД 3 от Раменского до Крюково ( Зеленоград). Там как раз по тройке можно будет ехать.

@@super_ocenshik да, будет, но это все равно проблему Выхино (и вообще проблему ТКЛ в целом) не решит.

Там будет МЦД и выхино закроют на реконструкцию на несколько лет

Надо сделать еще более радикально. Снести все дома понаехавших в Некрасовке, Жулебино, Люберцах, Котельниках. Людей отправить на место их прежнего проживания.

=ПОЕТОМУ БКЛ С ДЕЛАЕТ ТОКА хуже =ТАК КАК С ВСЕХ НЕДО ВЕТОК И САМОЙ БКЛ БУДУТ ПЕРЕТЦА НА НОРМАЛНЫЕ

Нифига, вы видели сколько на Нижегородской народу в час пик? Поверьте, много. А когда через год там БКЛ откроют, поток ещё увеличится.

Ничего случилось, только станция Новокосино немного вздохнула свободнее.

тогда ничего не творилось, потому что с розовой ветки ехали те, кто раньше точно так же ехал на выхино

Думается, что политика должна быть разумной по отношению ко всей стране, а не к Москве, в частности. Такое перенаселение Москвы и Ленинграда явно связано с тем, что люди со всей страны бегут в эти города в поисках уже даже не лучшей. а просто жизни.

@@mardikermardiker8514 согласен. Но в данном ролике идёт речь о Таганско - Краснопресненской линии метро и соответственно о Рязанском направлении. И как человек который жил на выхино более 5ти лет и уже более 15ти в Люберцах говорю о том что вижу каждый день... Проблемы естественно есть во всех городах. Вопрос, как они решаются, наверно. В данном направлении, они судя по всему, не решаются вообще. Могу так утверждать, первое образование позволяет....

Целые институты в СССР работали над решением этой проблемы в течение 50 лет. Неужели вы думаете, что любая вменяемая градостроительная политика может решить эту проблему? Для этого потребуются еще десятки лет, даже БКЛ которую начали строить в 2011, а дай бог завершат только в 2023-2024 не решит этой проблемы. Нужна еще более широкая кольцевая линия, к примеру вдоль МКАДа, чтобы решить проблему Выхино, или какие-то невероятные трассировки линий, которые смогут пересекать Выхино и забирать у нее 30-40% пассажиров, при этом идя примерно в том же направлениии. На оба варианта решения проблемы потребуется больше времени, чем на строительство БКЛ, то есть 15-20 лет

@@user-xo1ov2bb9z достаточно вместо метро начать развивать наземный ОТ, выделив его от основной автодорожной сети. Если сделать выделенную линию скоростных автобусов/троллейбусов/трамваев именно чтобы добрасывать людей от Выхидо до кольцевой ветки (с остановками на МЦК / БКЛ ), то проблемы просто не будет - т.к. будет много точек входа. Собственно, поэтому дублирующая некрасовская линия в итоге улучшила ситуацию, хотя и не решила проблему. Её одной только мало, а прокладывать наземный ОТ - быстрее, чем копать новые линии метро.

@@volfger полноценно развивать наземный ОТ мешает наличие железнодорожных путей

на комсомальской проскакивающие толпы. то есть текучка высокая. выхино более стационарна и если поезд задерживается то человек не сможет найти иные пути передвижения что например позволяет та же комсомольская. таким образом полторы тысячи человек на перроне на комсомольской это временные трудности, те же полторы тысячи на выхино это настоящая пробка на целый час другой)

Это статистика по средней в течение суток загрузке за 2021 год. Понятно, что на Выхино была адская загрузка в пики ( утро и вечер), а днем пусто.

Как житель Новогиреево и частый посетитель станции - уже в 7 40 там чуть ли не как в Выхино, а минут 20 спустя не протолкнуться не только в поезд, но и на платформу

Та же история с автобусами через ул. Молостовых и из Ю. Измайлово. до 20 мин на автобусе (от ост. "Ивановское"), а из Ю Измайлово может из - за пробок быть больше получаса до метро !

12 лет назад я поперся с ЧЕМОДАНОМ в будний день в 8 утра на м.Комсомольскую (приехал эл-кой из области). Ух, это был опыт!!! Сколько ненависти на меня обрушилось...Сам виноват. Больше я такой ошибки не повторял.

Ещё бауманская определённый эпицентр по утрам , куча офисов и учебных заведений ... но станция утром больше на выход работает , но вечером там конечно адский ад...

Нифига не снизили, до Выхино дешевле ехать, чем до Казанского)

@@user-ol7op3lw6y видимо ты не ездешь

@@user-rl9bj2mo2m езжу как раз. Загугли цену на любой билет например от Коллмны до Выхино и до Казанского и увидишь разницу.

@@user-ol7op3lw6y загугли от Раменского

Так рынок закрылся совсем недавно и станция до сих пор работает на выезд в Подмосковье.

@@ninadi3718 Лет 6-7 как закрыли уже Станция какая работает?Автобусную тоже давно перенесли.

@@RBW373 рынок окончательно закрыли 5 лет назад и долго ещё работал палаточный ряд, тоже очень грязный. А, станция автобусная может и закрыла пункт продажи билетов, но, автобусы и маршрутки на площади до сих пор отъезжают и приезжают в область именно отсюда. Этим летом было так, езжу на дачу от Выхино.

Никак нет...

Пока с проблемой не столкнется ЛИЧНО кто нибудь из верхушки власти, ничего не изменится.

Борются - например сделали на станцию один вход вместо двух )

Я езжу иногда оттуда на дачу летом и с дачи на работу, пятница вечер это что-то...

с МЦД цена поднимется втрое!

Я ездил через Выхино на работу и с работы одно время, когда на Выхино каждый состав подавался пустой, потому что станция была конечной. Вагон брался штурмом, при посадке задача была занять сидячее место раньше других, иначе до Пушкинской стоя ехать гарантированно. Ни на одной другой станции метро такого больше не видел. Но в вагоне после Выхино ещё оставались свободные места хотя бы стоячие, и в вагон на следующих станциях можно было войти. Как сейчас не знаю, давно там не ездил с тех пор, как уволился с той работы.

@@mefist0feld там всего 9 станций. Никаких проблем проехать их стоя-нет. Можно опереться об дверь машиниста и ехать спокойно

Материалы старые, но проблема осталась из-за огромного числа понаехавших. Попробуйте поехать в праздники, людей значительно меньше, понаехавшие уезжают в свои городки и деревни.

Через один пускают в какой-то промежуток на данный момент)

@@FDDFGGSHORTS Молодым проехать стоя проблем конечно нет, но они занимают сидячие места, а пожилым людям стоять трудно.

Самая загруженая это зелёная сам с ивановского, езжу на метро новогиреево в час пик жесть ну вроде везде так

Название музыки не подскажите пожалуйста?)

Это было лучшее время в городе и метро.

@@MaxOptima когда все поезда московского киевского минского пустые🤤🤤

Подтверждаю, до такой степени не было.

Здесь главное показать как плохо было всегда, люди поверят поставят лайк.

Проще было доехать до Рязанского проспекта и вернуться обратно на Выхино.))) Благо платформы на них с разных сторон.

Комсомольская какая? Радиальная или кольцевая? Или две станции загруженность йеутыс

@@user-rw8ev9ei3i Кольцевая, написал же изначально

@@danielall9910 Час пик - рабочие дни... это тихий ужас в Выхино, люди едут с работы в своё Подмосковье... я на дачу летом езжу электричками Черусти или Шатура, ничего страшнее в метро и на станциях жд не видела!

Может подскажете на комсомольскую электрички через какую станцию идут, неужели через выхино? а может скажете что произошло неужели билет что до станции выхино что до станции казанский вокзал стал стоить одинакового? и да я с вами согласен такого эфекта выхино больше не существует на самом выхино потому что теперь это не конечная станция и прорыли дублер некрасовскую ветку

@@sergarsent9993 Что? Комсомольская нагружена хотя бы потому, что Ярославское направление ЖД самое загруженное направление. А Ярославский вокзал у комсомольской как раз конечная. А там ещё + 2 вокзала, + станция МЦД Каланчёвская и не только они

Ты при комуняках не жил. Вот это был настоящий адтъ!

тоже там ездил в забитых электричках?

@@Sergey.975 Там всегда всё забито. Даже, когда, вроде людей там не должно быть, они там есть. Помню в 4 утра там гуляли и повстречали нескольких мужичков, спешивших на первый поезд.

@@ttrofly ну наверно те мужички не хотели в такую попу попасть как на этом видео, вот и вышли пораньше)

Незнаю. Помню даже в середине 80-х она не была пустая. Народ активно пересаживался в метро с электричек казанского направления и с автовокзала на Выхино ( тогда Ждановской) . А жители Новокосино особо Выхино не пользовались. С 2 крематория на Выхино ходил только 1 автобус (706) раз в полчаса по носовихе, по границе Новокосино и Южного Реутова. В основном все ездили в Новогиреево. С момента постройки микрорайона Новокосино туда ходили 2 автобуса (792, 811Кр) и 811Ч до м. Шоссе Энтузиастов (правда не долго он туда ходил)

У китайцев кстати свои города пустуют. Точнее города-призраки, которые построили но не заселили

Выхино не переходящая станция,чтобы ехать в центр надо выйти с платформы,опять оплатить проезд!

@@user-nz5py5yo2d значит это применили один из способов, чтобы бороться с возвратным пассажиропотоком. На всех конечных есть такой момент, что кто-то хочет вернутьсч на одну остановку назад, чтобы сесть в пустой вагон и ехать сидя, а не толкатьсч стоя. Даже на маршрутках и автобусах было, что человек шёл на конечную, чтобы уехать с комфортом. У нас даже на автобус очередь бывает из желающих ехать сидя, а тем кому нужно быстрее, просто проходят в автобус и едут стоя.

Там ещё рыбой пахнет всегда почему-то

БКЛ надо от Кленового к Угрешской вести, а не через Текстильщики. Там Курское направление и транзит с Белорусского и Рижского.

Итак, я нашел название трека, не благодарите Driftmob Orchestra - Better than chocolate

Братан, туда (Ждановская-Выхино) приходили пустые поезда. Она была конечная. Чтоб пассажиров с других станций забирать приходилось подавать поезда без посадки на Выхино. Просто в час пик после Ждановской невозможно было попасть в поезд после Ждановской(Выхино). Так же было в моей юности, на первые 3 поезда невозможно было попасть на Каширской, пока первая смена ЗИЛа не проедет из Каховской (там были общаги ЗИЛа),

И как только он добавит - всё ррррраз! И решится! Или нет, иначе: чиновники такие посмотрят, и - ррррраз! И все сразу решат!

Моё виденье: 1. На местном уровне - делать рабочие места у дома и растаскивать рабочие места из центра . 2. На уровне страны - слегка расселить Москву и развивать другие города .

номерные составляют большую часть пс, а по некоторым веткам только они и ходят. ежей нет вообще

Лет десять назад

Какой абордаж? 😂Сидячие места заняли, входят ещё по 5 человек на вагон, а остальные ждут следующий состав

вряд ли. Если только Нерасовскую ветку через центр не протащат

@@user-lj4uu3kn6w так по перспективной схеме некрасовка уйдёт далеко на юг, в троицк

А это кто? Не замкадыши?? 😀

Чтобы доехать на элке надо сначала пройти такое же испытание при посадке в нее. Так что замкадышы в более привычной для себя среде. У нас даже поговорка есть - как бы ни была плотно забита электричка, в ней всегда найдется место для еще одного человека.

ВВП НА ДУШУ НАСЕЛЕНИЯ В РОССИИ В 4 РАЗА ВЫШЕ УКРАИНСКОГО

@@user-cs7gs4rs5m а едят пальмовое масло.... Росия страна телевизора !!!