Больше интересного из мира вело: t.me/probikeru

Большая часть МТБ лет 15 назад имела высокую верхнюю трубу рамы, длинный вынос, короткий прямой руль, амортизационную вилку 80-100мм. Это делало их по-настоящему универсальными- и среднее бездорожье проедут, и на грунтовке и шоссе ведут себя стабильно, и в пространстве рамы можно повесить специальные сумки, и багажник легко установить. Трансмиссия- с тройником, с максимально широким диапазоном. Большая звезда- на 44 зуба. Это всё было идеально для обычного любителя, который и по городу, и по шоссе, и в парк, и в лес, и в поход мог ездить на одном велосипеде. В профессиональном кросс-кантри со временем пришли к другим стандартам, удобным именно в этой дисциплине. Широченный руль, короткий вынос, одна звезда спереди, низкая верхняя труба рамы , дропперы. И это уже совсем другой велосипед! На шоссе, в городе он едет чуть лучше, чем никак, зато на лесных тропах со сложным рельефом, камнями и корнями- превосходно. Багажник не поставить, сумку в раму не повесить. «Сковородки» стоят огромные на 12 скоростей, но самая маленькая звезда всё равно не бывает меньше 10, чаще 11 зубьев. А спереди- 30-32. В итоге- скорость на шоссе не разовьёшь даже на полусликах. Хотя, посадка на современных КК рамах всё равно не даст- сопротивление ветра огромное, сидишь почти вертикально.Обычные пользователи по инерции продолжали считать кросс-кантри велики самыми универсальными, а самые продвинутые начали смотреть в сторону гревелов. Но гравийник- для гравийных дорог, которых у нас почти нет! На шоссе- отлично, почти шоссер. В городе- приемлемо, но узкий руль= плохая управляемость. В лесу, в грязи, на сложном рельефе- да, кое-как проезжает, но это сплошное мучение на узких колёсах, без амортизации и с рулём-бараном. Лесные тропинки, на которых на МТБ кайфовал, теперь хочется проскочить быстрее и забыть. Конечно, теперь это многие поняли и хотят колёса пошире, амортизацию и даже прямой руль. Бинго! Пришли к старому-доброму МТБ начала нулевых! Цены на гревелы- космос. Маркетологи сделали работу на отлично. В итоге, лучшим универсальным велосипедом я считаю старый кросс-кантрийник с двойником или даже тройником. Ставим покрышки полуслик типа schwalbe Hurricane II шириной 2,1 дюйма, шлём маркетинг к собачим чертям и наслаждаемся катанием всегда и везде!

Мой гравийник - James renegade expert 2019. Приобрёл в начале этого года немного в б/у состоянии. Он закрыл все мои хотелки от велосипеда)))

"Тенденции развития гревелов в будущем: более широкие покрышки, аммо-вилка с небольшим ходом, прямой руль." Так глядишь, и гибриды переизобретут...😆 Ждём появления гибридов на осях и вилках Fox с ходами 60-65 мм🤤

Отличная подача, хорошее содержание. Приятно смотреть.

Спасибо за видео. Купил для начала Сайлекс 200, сине-оранжевый очень понравился.

Спасибо. Полезный видос про грЭвелы)

Спасибо! Отличнейшее содержание и подача материала.

Спасибо за инфу!

спасибо, для новичка полезное видео

Я как будто видео прохайтек посмотрел, только про велосипеды. Даже голос похож.))

У меня Bulls Grinder 2. Очень нравится!

Отличный обзор)

Спасибо. Очень хорошая подача материала. Уже больше года катаюсь на Cube nuroad race 21 года. Вел просто пушка. Особенно на дальние расстояния. Гревелы рулят👍

На самодельном карборама мтб bxt, руль баран, переклы sensation empire 2x11, покрышки швальба ураган 700х40, живу в холмистой местности, по ровнине 30-35 кмч без проблем, очень доволен им)

Купил себе гревел на Китай карбоне (сезон начался а копить ещё год и ждать это тяжко). Чистый гревел не туринговый, на нем нет кучи бонок на вилке и раме на нем даже нет отверстий под установку крыльев, и только фреймсет карбон все остальное алюминий и весит он 10 кг без педалей, но здесь ещё резина даёт неплохой вес. Резина стоит 700-40С с камерой, диски высокие тоже веса добавляют, думаю со временем, сначало бескамерные покрышки установить (диски позволяют) потом подседел руль и вынос на карбон поменять, но даже так я разницу передвижения по городу почувствовал!!!

Взял на алике Таймтрай за 17 на распродаже Весь на промах по фен-шую , поменял только педали. Катит отлично Китайцы прочухали тренд и собирают приличные комплектации недорого.

Silex 400 2021 - это просто кайф) по асфальту около 30 км/ч легко держит, по бездорожью не вытрясает, после мтб это как спорткар) с апреля проехал 1500 и поменял только резину с Maxxis Rambler 700x38c на Panaracer Gravelking SS Plus, т.к. максис легко прокалывался. В общем велосипедом я доволен на все 110%)

Товарищи поясните. А на хартейлах с колесами 27.5 какая ширина покрышки?

Собираю на мерида сайлекс 700 и тут выходит это видео. Вот что я буду смотреть сейчас за завтраком!

Если бы не их непомерная цена то купил бы себе гревел, но пока на МТВ придется двигаться, но думаю на следующий год накоплю на карбоновый гревел тысячи за 3-4 евро.

имею гибрид Mongoose Crossway 450 далекого уже 2009го года, и сильно переживал что он уже не в моде ))) но нет поставил 45ю резину на него и о чудо он новее всех гревелов

ВЕЛОСИПЕД SCOTT ADDICT GRAVEL это больше циклокросс или гравел?

Я всё детство, отгонял, на дедушкином гравийнике Десна! Ничё не вытрясло!) Лучший велик на деревне был, потому-что следил за ним!

Не шоссейную вообще, а именно класса Эндуранс(ENDURANCE) более расслабленная, комфортная для посадки геометрия при чуть увеличенной базе. Нет, не имеет дополнительные крепления (бонки), всего лишь одно из ответвлений грэвела канает под туринговые велы и развивается на сближение с ним.

И тут я понял, что для города мтб хардтейл на полусликах 26. Светофоры... Тротуары... Маневры.. А для загорода - гравийник на 29 узких сликах/полусликах. Трасса, хуле. Неповоротливая, нетормозящая шняга, которая хорошо катит везде.

Rose Backroad рассматриваю.

Уже сейчас катаю на грэвеле будущего - хардтейл МТБ)

Мне надоел мтб, я продал и купил гравийный с одной звездой спереди и прямым рулем. Руль большой и работает как амортизатор для рук. На нем ездить в 2 раза легче и не устаешь

Выбираю гревел. Более всего подходит Riverside Touring 920 из Декатлона. Купил бы прямо сегодня, но нет в наличии. Ну еще нравится Giant Revolt 1. Указывайте еще плз максимальный вес (велик + райдер + скарб) у великов, которые вы упоминаете.

Добрый день, подскажите, у меня дешовая система 7х3, хочу перейти на 10х3, могут возникнуть проблемы с заменой 7 на 10 звезд??

Я думаю уже нужно внедрять солнечные батареи внедрять

По итогу взял полуфэт с Hardtail

Катаюсь на Serious Valparola шикарный аппарат! Езжу по 200 км на трассе средняя 33км

У меня мерида райд 100 с карб вилкой купил бу 4 года убивал так и не убил последние 3 года не единого прокола, родная цепь с момента его покупки 1м владельцем который ездил на работу 50км туда обратно я на нем и лес и трасса и горы и спуски, горные дороги из глины, но меня выгнала жена из дома и велик остался там возвращаться я не намерен как не уговаривали, и тут увидел импульс гревл соскреб что было денег и купил последний, сегодня 30 марта пойду заберу с магазина, жалко все осталось и ботинки с контактами, зато полная свобода на 100 проц хоть на море едь на велике

блиииин, у меня WTB Riddler 37mm, всё теперь это не гравийный вел значит

Canonical Topstone думаю тоже не плох)!

Хочу Cinelli nemo tig gravel 2022г

я 50ю поставил резину на марин

А на обложке Сафа 🚵 😀

Jamis renegade. Сталь. И низкая посадка .

на гревыл можно мтб руль поставить?

Более универсален Фитнес/спид-байк на который можно накинуть городскую навеску (крылья, свет, багажник), а так же изменить руль дополнениями (рога высоки и лежак). На таком со сменными вилсетами колесить можно где угодно и быстро.

Рассказали отличия от шассейного и горного, а, о каких-то плюсах, которые не заметны для обычных райдеров ничего не сказали

Всегда мечтал на велике без щитков прокатится,особенно после дождя!!!!

Mangoose guide sport катаю 4 сезон и очень доволен

Купил у вас silex300 цвет баклажан. Все отлично. Но жалко мне братюнь которые хотят приобщиться к нашему высшему обществу. Байков нет в наличии((

Для поездок по городу (вело дорожки и тротуары) лучше гравийник или гибриды?

Timetry гравийник с прямым рулём сейчас рулит во всём и цена,и надёжность

почему гревелы стоят дороже мтб при аналогичном обвесе, минус вилка?

Kona Rove al 700 2019

Scott speedster gravel. Вроде 40. Самый бомжатский брал в районе 90кр

Покрышки бывают по широине и всего лишь 32, т.е. даже меньше чем у циклокросса. Именно такие грэвелы пару лет назад выпускал Спешиал

Катаю на Pride Rocx 8.2 2019 после мтб ракета!!!!!!

Когда мерида представит гревелы коллекции 2022?

Ценник искусственно задрали Там ничего такого нет особенного

Как я смотрю что на гравийнеке, МТБ, городском - больше 35 км/ч только подгорку и без встречного ветра?

А крыло как в такую вилку засунуть? )

Покрышки больше 32 мм это категория уже мтб

Ребята, все замечательно 👍, но когда у вас можно будет что-то купить??? С наличием гравелов полный тухляк 🥲

👍

Сайлекс 400, появись!

Мой «гравийник» это односкоростной NS Analog. Изначально задумывался как городской фикс для трюков, поэтому у него короткая рама, колёса 700х38, прямой широкий руль на коротком выносе. Но фикс стал фривилом с двумя скоростями, слики стали более зубатые. Теперь он король парков, пригородов и небольших путешествий по равнинам.

Двухподвес гравел жду

мой marin four corners весит 14!это что?танк?

Хочу купить карбоновый грэвл

Как не придумывай велосипед, придешь к горному)))

Взял себе Giant ESCAPE 2 DISC 2019, судя по видео если поставить руль баран то гибрид станет грэвелом?! XD

Xplr линейка у срэм это Аля шоссе электро + вилки амортизационные и покрышки до 2 дюймов , в жопу он такой нужен , гравийник , если проще мтб взять

2:11 не надо начинать срам, приличный же канал

Гравийный велосипед обязательно без крыльев, без багажников? В дождь обладатели гравийников сидят дома? В путешествия с ночёвками не ездят или всю поклажу везут на себе в рюкзаках?

Рама гревела должна быть металлическая или алюминиевая ? Ведь алюминий долго не выдерживает нагрузку а в случае поломки по быстрому не заварить в отличие от метала. Что думаете по этому поводу ?

Я завел себе джемис с3

Одна единственая хотелка от велосипеда . Это крутить педали . Все эти названия иностраные , это маркетинговые приёмы . Народ в основной массе катается в парках по дорожкам и ему похер какой велосипед , лиш бы подешевле

Грэвэл это как кроссовер в авто

А туринги?! В чем разница?! К примеру автор ронин это что?! А Фудзи яри?!

Тогда салют и урал тоже гравийник?)

Кто катает,тот понимает как облегчить,какая резина влезит и как сделать чтобы влезла,а так раздутый класс гравийник.

Я езжу на аутлип а2

Scott Speedster Gravel 20

Посмотрите сколько грэвэлов продают , не оправдали так скажем . Кому то нравится ездить на табуретке по кочкам , он как вы вначале сказале --- комфортный шоссер , и ЕСЛИ надо то проедет по грунтовке , , главное слово ЕСЛИ , но лучше не надо , это фановый велик для передвижения по хорошему покрытию , но никак не универсальный , просто кто то любит руль баран , на это и подловили , сними с него барана и никто брать не будет

Историч известна: Спутник и Турист были ещё в СССР Только их не называли грэвелами, а обычные туристические

гравийники немного попытались отойти от мтб, но теперь снова к ним возвращаются. По бездорожью без амортизационной вилки, это боль.... Есть мтб, но хочешь гравийник - ставишь вилку руль от гревела. Можно колесо побольше переднее. МТБ превращается в гравийник. И так же становится легче. Ну а лучше конечно иметь два вела, но в наше время это не все могут себе позволить.

Я понял, не рыба не мясо короче😒 этот грейвел

Вместо грэвела на большинстве площади территории нашей страны актуальнее МТБ ригиды - kzfaq.info/get/bejne/ndeHo5d1m8urd4E.html. И вторая часть kzfaq.info/get/bejne/kMiof9mJsJnOd6s.html МТБ ригиды комфортнее на реальных дорогах, лучше рулятся, позволяют съехать вниз даже несложные трейлы (там где на гревеле вы сразу сделаете черезрульку). Весит он всего на 0.5 -1 кг тяжелее в среднем, при сопоставимом уровне оборудования - 10.5-11 кг. Зато дает гораздо больший комфорт и безопасность. И это не «мода циклична», а приходит понимание что от первоначальной концепции грэвела в реальных дорожных условиях ВНЕ АСФАЛЬТА остались рожки да ножки, и что лучше МТБ НИЧЕГО в этих условиях лучше не едет, что сразу было понятно, но - маркетинг, маржа на грэвелах вдвое выше! Поэтому пудрят мозги. Поэтому МТБ ригид вместо грэвела можно собрать самому за вдвое дешевле примерно. Высшая форма развития МТБ ригида - это Семидевятер с карбоновой вилкой))

в большинстве случаев это просто мода и все думают что типа гоеаел супер супер мега полезный байк, но по сути мало кто его использует по назначению а тупо катабт по городу и тем местам где он вообще не нужен ) у меня мтб и мне везде норм, и по скорости и по проходимости )

Да ну нах,какой еще гравийник?он чисто по асфальту

👉 Гравийные велосипеды: clc.to/2agVqQ

Велосипеды данного типа как шампунь... 2 в 1.... и не по асфальту не едит а по холмы и ухабы смешно!!!!!!!

Такой не нужен, увы и ах..

Я спокойно держу 30 км в час на Сяоми М365 Про по асфальту

Понахерачили видов разных. Херня.

Ну и магазин,вообще ни хрена хороших велов нет! Мне нужна Мерида!

Короче это обычный гибрид...

Это маркетинговый ход и никакой универсальности у гравийников нет. Лучше иметь несколько велосипедов или хотя бы 2 - МТБ и шоссейник.

Грэвэл - это маркетинговая шляпа )) Чтоб повысить порог вхождения, ахахах!

Гуано это всё. Как может велосипед без подвески предназначаться для плохих дорог?

Полнейшая чушь! Если говорить про универсальность то, мтб нет равных, так как на мтб проедешь везде, на грэвеле нет!

Гравел, а не грэвэл.

Что такое глупое видео? Зачем такое говно нужно и кому подойдет?