Что такое пятизвёздочный SUV? AUDI Q5 2021 подробный обзор и тест-драйв

Рет қаралды 15,725

Күн бұрын

Из обзора вы узнаете: чем отличается обновлённый Audi Q5, подробно посмотрим на экстерьер, салон и уникальные опции. Какие модификации бывают на российском и глобальном рынках. Какие впечатления оставил премиальный кроссовер на ходу. А также подробно посмотрим на Audi Q5 вечером, как выглядит матричная оптика и атмосферная подсветка салона.
Пройти тест-драйв и приобрести автомобиль у официального дилера Ауди Центр Воронеж: www.audi-voronezh.ru/ru/model...
Канал Ауди Центр Воронеж на KZfaq: / @user-pl5zc6di7j
Спасибо за поддержку вашими просмотрами, лайками и комментариями)
Еще один способ поддержать:
Сбербанк 4274 3200 5943 8021
Для связи пишите:
Почта - rvr50@inbox.ru
Instagram - / rvr50
VK - rvr50
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/rvr50
Rutube - rutube.ru/channel/25906709/
Telegram - t.me/rvr50auto
#AudiQ5 #AudiQ52021 #АудиКу5 #Audi #АудиЦентрВоронеж
Тайм-коды:
00:00 Вступление
00:19 Отличия обновлённого Q5 спереди, варианты исполнения
03:14 Отличия по задней части, OLED фонари с датчиком приближения
04:40 Подкапотное пространство, двигатели для России и других рынков
06:37 Audi Q5 Long
07:04 Багажник, отделка, бесконтактное открывание
10:51 Задний ряд, какие есть удобства
14:07 Отделка передних дверей, особенности открывания ручек
16:36 Передние сиденья S-Line
17:29 Проекция, панель приборов Audi Virtual Cockpit, темы оформления
20:18 Кнопки на руле
21:25 Подрулевые переключатели
22:17 Передняя панель, материалы отделки
23:15 Мультимедиа, функционал
24:58 Блок климат-контроля
26:02 Центральная консоль, отличия
27:55 Камеры кругового обзора
28:40 Подстаканники, подлокотник, беспроводная зарядка
29:45 Зеркала, панорамная крыша, потолочная консоль
30:48 Обзорность с места водителя
31:39 Обзорность и шумоизоляция на ходу
33:20 Двигатель и коробка
34:48 Разгон до 100 км/ч, динамика
35:33 Подвеска
36:45 Управляемость
37:17 Музыка
37:57 Восприятие в мелочах
38:38 Салон Audi Q5 вечером
41:53 Audi Q5 вечером, внешне
43:29 Атмосферная подсветка, приветственная анимация
46:18 Ваше мнение
46:43 Цены и выводы
48:30 Красивые фото

Пікірлер: 53

@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын

👍🏻+ подписка

@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын

Отличный обзор. Прям набор опций как я хотел. Подскажите пожалуйста где можно заказать именно такую модель??? Спасибо ☺️

@rvr50 2 жыл бұрын

Спасибо 👍 Насчёт покупки - Ауди Центр Воронеж, контакты в описании)

@user-ww2bl5mh7w Жыл бұрын

@@rvr50эпммм:&ччча зэ зэ'Бог/ ЭдЭд лол лол) к гоггггггг7ггггшл(ллллло7

@nevermoree89 2 жыл бұрын

Отличный обзор! Выбираем между кроссоверами премиум сегмента, после вашего обзора появилось желание съездить и посмотреть в живую! Спасибо.

@rvr50 2 жыл бұрын

Спасибо 👍 Обязательно стоит съездить посмотреть, тем более теперь доступен и Q5 Sportback)

@nevermoree89 2 жыл бұрын

@@rvr50 именно спортбэк и интересует, поездили сегодня на x4, впечатление как будто сидишь в собачьей будке - очень давит потолок и маленькое остекление, надеюсь что с Ауди не так.

@rvr50 2 жыл бұрын

@@nevermoree89 интересно, на Х4 я пока не ездил. А какие ещё варианты рассматриваете?

@nevermoree89 2 жыл бұрын

@@rvr50 х3 в рестайле, но он пока не доехал до нас чтобы его посмотреть, завтра будем смотреть глс, но думаю он уже устарел, как сказал выше теперь интерес и к спортбэку ку5 появился, правда за ним придется ехать в соседний город - это минус.

@rvr50 2 жыл бұрын

@@nevermoree89 у нас в Воронеже уже видел обновленный Х3 на тест-драйве, а вы в каком городе?

@user-rq8ec6zt3j 3 жыл бұрын

Роман, спасибо за обзор, приятно смотреть и слушать! Интересно было бы увидеть Audi Q5L, кажется это именно то что бы зашло нам) Всё таки видимо я гораздо больше азиат чем о себе думаю, раз мне по нраву вариант с китайского рынка)

@rvr50 3 жыл бұрын

Спасибо 👍 Q5 Long интересное предложение, но за пределами Китая почему-то не предлагается. Хотя увеличение пространства на заднем ряду не будет лишнем, а по размерам до Q7 всё равно ещё далеко, вряд ли они будут пересекаться)

@user-rq8ec6zt3j 3 жыл бұрын

@@rvr50 да! Согласен с Вами, конкуренции для q7 не создаст лонговый q5! Но выглядит действительно круче

@user-yw7uk9wn9j Жыл бұрын

Как то много обзорщиков говоря что мало места на заднем ряде седений, водительское сиденье настраивают чтобы ехать на вытянутых руках

@olkis12 2 жыл бұрын

Особенно понравилась ниша под пистолет , глок как раз туда удачно входит🤣

@alina_babaeva 3 жыл бұрын

ооооо...Ром, жду еще обзор Мерседесов и БМВ)) А также интересует твое личное мнение - какой бренд больше нравится из премиальных))

@rvr50 3 жыл бұрын

Спасибо) Думаю - всё впереди 🙂 Про бренд так однозначно сказать не могу, надо поездить на разных машинах. Скажем, на BMW X3 я ездил несколько лет назад, на Мерседес GLC вообще не катался, поэтому пока сложно сказать)

@alina_babaeva 3 жыл бұрын

@@rvr50 буду следить за видео))

@rvr50 3 жыл бұрын

@@alina_babaeva будут разные авто 🙂

@human_support 3 жыл бұрын

Однозначно Ауди лучшая, нет поберёгшееся ненужных как на Мерседесе, надёжность Ауди лучше всех.

@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын

Здравствуйте 🤝

@NikolayKlonov 2 жыл бұрын

На крышке капота нет утеплителя.

@shohin9289 2 жыл бұрын

Обзор топчик. Обзоры ауди всегда заходят, админ ждём обзоры новых Audi RS6, RS7, RSQ8. Кто читает поставь лайк чтоб админ увидел.

@rvr50 2 жыл бұрын

Спасибо 👍 У нас в городе нет тестовых RS-ок, а так я бы с удовольствием)

@user-vd7re3fn5m 2 жыл бұрын

Классная машина. Один недостаток - цена большая…

@rvr50 2 жыл бұрын

Это можно сказать общий "недостаток" всех новых машин сегодня 😬

@human_support 3 жыл бұрын

Почему такая пауза, это мешает безопасному обгону. Думается что надо шить ЭБУ и коробку. 🤔

@rvr50 3 жыл бұрын

Возможно, сейчас часто такое встречается, заминка при нажатии в пол

@user-dd9by7op4n 10 ай бұрын

эта заминка происходит при первом резком нажатии так как турбина еще не набрала давление, после все ок но если ты едешь в спокойном режиме то через какое то время а это может повторится. При езде по городу испытываю это только при первом резком нажатии а так если хочется включай дайнемик и там машина всегда держит обороты и при нажатии газа турбина уже раздута и задержка минимальна

@user-ry6it9xw7m 2 жыл бұрын

И что же в итоге, такое SUV ? 😎

@aldimaster1 2 жыл бұрын

Sport Utility Vehicle Автомобиль со спортивными .... качествами , или как то так.

@antonkozyriatskyi2268 Жыл бұрын

Suburban vehicle - машина для пригорода

@CaHek25Rus 3 жыл бұрын

Проекция на стекле есть, а на шумке капота сэкономили.)))))))))))))))))))))))))))ржу не могу, ВАГ, чт ты творишь!))

@rvr50 3 жыл бұрын

Да, помимо проекции есть пневмоподвеска, и много чего ещё) Двигатель тихо работает, как уже говорил в предыдущем комментарии, в этом можно убедиться на тест-драйве)

@user-hy5lc9id5s 2 жыл бұрын

Не шумка, а теплоизоляция. Она там ни к чему. Мотор и так очень быстро прогревается. А шумка на q5 , особенно мотора , просто на высоте .

@user-nb3tf1uw4e 2 жыл бұрын

ну наверное тойота в этом плане на высоте,или китайцы

@CaHek25Rus 2 жыл бұрын

@@user-hy5lc9id5s Сам то понял что написал? :) Т.е. если это теплоизоляция, то она не шумоизоляция. Ну уморил :)

@my.binokular5283 3 жыл бұрын

"Открываем капот и видим..." -позорный позорище! Отсутствует шумоизоляция капота! АУДИ больше не премиум.

@rvr50 3 жыл бұрын

Без нее выглядит непривычно, но как понимаю эту функцию выполяет накладка на двигатель и остальная шумка. Самое главное, что шума от двигателя нет вообще)

@my.binokular5283 3 жыл бұрын

@@rvr50 Это как в мультике "Жил был пёс." Волк такой слушает оправдание пса и говорит такой :" Ну да, Ну да...")) Я бы хотел чтобы моя машина за такое баблишко была более тихой и для окружающих. Постыдная экономия. Даже учитывая ,что это не топ комплектация. Так могут китайцы сделать, но не немец премиум сегмента. Хотя чего там - ВАГ он и есть "ВАГ".

@kolyasik73 3 жыл бұрын

Бред, я в шоу руме наблюдал все туже заводскую шумку на новом Q5.

@my.binokular5283 3 жыл бұрын

@@kolyasik73 Чтобы не удивляться посмотрите видео внимательно. Комплектация без шумоизоляции капота представлена.

@rvr50 3 жыл бұрын

@@my.binokular5283 на тест-драйве комплектация практически максимальная. В целом есть моменты по упрощению, не спорю. Смотрел обзор Миши Кульдяева, где показывали предыдущую Q5. Панели дверные сверху были мягче, например. Под капотом как было не знаю, сам на прошлом поколении не ездил. Но в новом Q5 двигатель реально работает тихо, в этом плане никаких претензий нет, можете проверить на тест-драйве)