トゥディのマフラー分解 AF61

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ささやんR garage

11 ай бұрын

トゥディのマフラー分解して内部を公開しますキャブのマフラーです
触媒は入っていません
#トゥディのマフラー分解してみた#トゥディのマフラーの内部を見たことある?

Пікірлер: 28
@gotch2706
@gotch2706 11 ай бұрын
興味深い動画ありがとうございます。 エキパイの長さは違えど、2st50ccのマフラーと構想は一緒ですね。 オイル管理悪いと4stスクーターでもエキパイまったり、必要以上に高温になってマフラーに穴空きますからね。
@MARK_9
@MARK_9 8 ай бұрын
すごく気になってたので参考になりました!ありがとうございます
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 8 ай бұрын
そういっていただけると嬉しいです
@user-glasscutter.fisherman
@user-glasscutter.fisherman 11 ай бұрын
抜けは悪いでしょうが、排気音、排気圧は安定しますね~あと温度も 変化する環境においても安定した性能を発揮する為には、このくらいやらないといけないんでしょうね😅
@tokoton12
@tokoton12 4 ай бұрын
マフラーの構造わからなかったので勉強になりました
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 ай бұрын
ずんだもんさんいらっしゃい、そしてありがとうです
@tokoton12
@tokoton12 4 ай бұрын
@@sasayan.r.garage 返信ありがとうなのだ!
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 4 ай бұрын
@@tokoton12 やるな(笑)
@user-dp3dg6qo7m
@user-dp3dg6qo7m Ай бұрын
こんな ぐるぐる 巻きになってるんだ😮 すげ〜😮
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage Ай бұрын
少しでも安く最大効率を上げるために研究をしている成果でしょうね
@keisku5461
@keisku5461 11 ай бұрын
なるほどですねー。なんであんなに複雑な経路なのかと思ったら、管長を稼ぎつつ消音もしたいわけですね。純正マフラーは頭が下がりますね。即交換対象ですが。(笑)
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
やはり音を静かにするために、メーカーはいろいろ頭を使ってるようですね。そのためにパワーも犠牲 になっているんですねメーカーが本気を出せばもっと早いマフラーもできるんだろうとは思うんですが、環境問題がうるさすぎて年々パワーダウンがたまりません。
@tetsuhiro2022
@tetsuhiro2022 11 ай бұрын
トランペットみたいな構造ですね。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage Ай бұрын
まさにそんな感じですね。安い金額で最大効率を狙うためにメーカーも頑張ってるのがよくわかります。
@user-gb4ek3li1z
@user-gb4ek3li1z 11 ай бұрын
言うたとおり、キャブ車は触媒なかったでしょ
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
ほんまですね。今触媒の値段高いみたいですね。
@user-xr1us5cc2d
@user-xr1us5cc2d 11 ай бұрын
どうりで重い訳だ😅社外のマフラーはすっからかんだから軽い直管だから煩い(笑)
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
おまけに外側の鉄板の厚い事、1.5mmぐらいあります
@Heuroya
@Heuroya 11 ай бұрын
純正マフラーは手間が掛かった作るりになってますね。
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
これだけ複雑だから音も静かになるんでしょうね
@massacre_0159
@massacre_0159 11 ай бұрын
特に最近は消音消音で性能の事気にしてない様に感じる
@Heuroya
@Heuroya 11 ай бұрын
@@massacre_0159 純正マフラーから変更して性能が上がる方が珍しい。
@massacre_0159
@massacre_0159 11 ай бұрын
@@Heuroya 確かに〜 良くも悪くもならん
@Heuroya
@Heuroya 11 ай бұрын
@@massacre_0159 ほぼ全ての社外マフラーは性能低下を招く。
@sf9374
@sf9374 11 ай бұрын
こんな仕組みなの?😳
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
そうなんです。音を静かにするために、メーカーは色々と考えてますね。
@rh02j18
@rh02j18 11 ай бұрын
軽トラのマフラー分解したこと有りますが、ホンマドコ通ってんの?ってなりますよね~!m(。≧Д≦。)m しかもだいたい途中の隔壁が腐って音デカクなっとるし、、、😭😭😭
@sasayan.r.garage
@sasayan.r.garage 11 ай бұрын
やはりメーカーはいろいろ考えてるんでしょうね。車は年月乗るので、かくへきが腐ったら爆音になりますよね。大変だ。