Что умеет ПОЛНОПРИВОДНЫЙ КИТАЙ? Бездорожье, ЛОСИНЫЙ тест и город на Чери Тигго 7 Про Макс AWD!

Рет қаралды 68,810

4 ай бұрын

Голосуйте за Новинку года 2023 на Авто.ру:
auto.ru/s/DGe5pA
Актуальные цены на Чери Тигго 7 Про Макс:
auto.ru/s/NFDwjW
Друзья, в этом видео мы будем основательно тестировать полноприводный Чери Тигго 7 Про Макс, на котором я успел проехать 1500 километров по трассе, городу, бездорожью и испытательному полигону! Так что есть чем поделиться и что рассказать! Погнали смотреть!
Наш новый канал "В ГРЯЗЬ!":
/ @vgryaz
ТЕЛЕГРАМ-канал АВТОТУТ:
t.me/avtotut_channel
Группа в ВК:
avtotutcom
Ролик содержит рекламную интеграцию.
Реклама. ООО «Яндекс.Вертикали»
ИНН 7704340327
Возрастная категория 0+
ERID: 2VtzqxUaqxo

Пікірлер: 212

@olegk5728 4 ай бұрын

Интересно было про автодром и поведение вне дорог общего пользования - какая-то живая и нужная информация, все остальное промотал - в основном это только и снимают, слушать 10 раз про кнопочки-удобствно-неудобство салона ну его нахрен :)

@AVTOTUT 4 ай бұрын

Про автодром будет отдельный видос. Более развернутый. А здесь именно вся инфа в сжатом виде)

@SergVisokov 4 ай бұрын

У меня на Тигго аккумулятор родной, уже третий год , третья зима. Работает, крутит стартер исправно. Вообще классный кроссовер, один из лучших в своем классе.

@user-nv7vl8xs9d 4 ай бұрын

А какой у него класс, что он самый лучший, или он единственный в своём классе?

@SergVisokov 4 ай бұрын

@@user-nv7vl8xs9d хорошо, соглашусь с вами - " он самый лучший" но при этом удивлен что вы не понимаете классификацию автомобилей. По квалификации это кроссовер а дальше смотрите на размеры. Это среднеразмерный кроссовер. Вот и смотрите какие другие модели подходят под это определение. Ясно ?

@Fluclin 4 ай бұрын

@@user-nv7vl8xs9d Если по виду не можете понять какой это класс автомобиля, лучше начните с азбуки, с основ. Вы пока не доросли до автообзоров.

@user-zd9zw6lz4m 4 ай бұрын

У меня на FL 9 лет отпахал, банка одна коротнула

@solomuun 3 ай бұрын

Митсубиси Лансер Х, 9 лет на родном от ездил, ездил бы и дальше, но перестал держать заряд в -25

@Fluclin 4 ай бұрын

Ой не надо про морозы, в Красноярке -35 было 1,5 недели назад, все прекрасно работает.

@user-fc4wk1lb3v 4 ай бұрын

Аппарат в целом не плохой, но Китай есть Китай на 8000 отказала камера заднего вида. Был сбой системы ESP перестала работать, но на следующий заработала. Посмотрим что будет дальше.

@user-zl4de4fk6d 4 ай бұрын

еще как яркость экрана приборов меняется, искать нужно было))

@megatronov 4 ай бұрын

Езжу на этом изделии с июля. Вопросов нет, приятный аппарат. Есть ощущение, что силенок в нём не 150, а как в арризо, так как прёт реально хорошо. Косяк один - несколько нитей лобового стекла отстегнуло. Жду замены по гарантии. Тем, кто будет выбирать авто, стоит учитывать что этот и переднеприводный вариант на вариаторе - просто два разных автомобиля в одном кузове. Всем удачи на дорогах.

@Lenyvoronin 4 ай бұрын

Полный привод на сколько литров бенза больше кушает?

@identify13 4 ай бұрын

нити это болезнь что на омоде что на эксиде что на чери, если не критично и в целом все работает, я бы не стал менять, тут все таки завод ставит, а не васян хоть и с официальной бумажкой

@user-zd9zw6lz4m 4 ай бұрын

Разве авд не 1.6 и на роботе?

@Denis-dc3kp 3 ай бұрын

@@user-zd9zw6lz4m Он это и сказал же, что этот и передний с вариатором - это два разных авто.

@painvenom4508 3 ай бұрын

@@Lenyvoronin12 литров по городу, езда достаточно агрессивная.

@user-is5ew3wu2p 4 ай бұрын

В целом вообще приятно удивил кроссовер, который вообще не предназначен для подобных условий. В городе не подведет точно. Чери - крутые тачки сейчас делают 👍

@user-or6vs2dm6g 4 ай бұрын

У меня такой же- только в максимальной комплектации, именно по полному приводу- все супер! До этого Тигуан был- этот ничуть не хуже.

@EmelyaEmelichka 4 ай бұрын

Полноприводный Чери это не внедорожник, но и так он в целом очень даже хорошо себя показал

@megatronov 2 ай бұрын

Боты чери, ну вы не так прям откровенно расхваливайте. Палитесь сильно. А авто неплохое, да.

@user-bf3fx1if7p 4 ай бұрын

Я никогда не пробовал на нем быстро ездить, всегда езжу спокойно, все таки возраст уже какой. Ни разу за зиму не застревал нигде, по мякишу едет бодро.

@soll5800 3 ай бұрын

Вчера ездил на тесте на полном приводе по снегу и коллее. Не заметил недоработок полного привода. Был удивлен проходимости. Особенно после переднеприводного авто

@sanekmix_-. 4 ай бұрын

Бездорожье я так рад что оно вернулась продолжайте покатушки по бездорожью как в старые добрые времена

@ko4egar77 4 ай бұрын

Кофта в комплекте с машиной идет?

@Alex_U Ай бұрын

А полный привод работает всегда? Даже в эко режиме? Что делают тогда режимы снег, оффроад и тп

@user-uy3le8ti9v 3 ай бұрын

У друга тоже камера отказала после первых заморозков в районе-10-15°С

@user-vkaske Ай бұрын

Яркость регулируется на обоих экранах, есть авто режим, есть дневной и ночной режимы. У меня комплектация престиж.

@Romka27 4 ай бұрын

Очень интересный ролик, Саныч!

@excellent-other 4 ай бұрын

Благодарю, всё очень достойно.

@user-xr5wt4xl2p 4 ай бұрын

А можно хавал ф7 так же протестирова, очень понравилось видео и с имитированые ситуации на видео

@EmelyaEmelichka 4 ай бұрын

Отличный аппарат, чери вообще молодцы. хоть они радуют

@malamadra2093 4 ай бұрын

Сиденье действительно отличное, после покупки первые дня два болела поясница, после все стало отлично. Катался на Урал 1500км в одну сторону, после поездки чувствовал себя отлично

@vvbkmr 2 ай бұрын

Что там отличного? Бюджетные сиденья, жесткие, с никакущим профилем. В прочем, все китайцы в этом ценовом сегменте с ублюдошными сиденьями. Как будто эти машины самый дешман и эконом класс.

@user-bq3bp3uf3p 4 ай бұрын

Полноразмерное запасное колесо это конечно хорошо,но почему оно лежит вверх плоской стороной. В него ничего не положить. На простой семерке оно перевернуто и есть место для мелочевки.

@kreg-cc8zv 4 ай бұрын

Полный привод съедает место. Поэтому на переднеприводных черри и омоде , тоже кстати, колесо корытцем 😅 лежит а на полноприводных наоборот.

@painvenom4508 3 ай бұрын

Там горб внутри, если присмотреться

@megatronov 2 ай бұрын

Ткм муфта полного привода снизу мешает. Поэтому пришлось городить тазик и колесо переворачивать.

@user-hv6pb4xq6c 4 ай бұрын

Яркость всех дисплеев регулируется, просто нужно знать как это делать)) Про эргономические просчеты вот вообще не соглашусь. Удобно пользоваться громкостью на руле, а пассажиру для себя регулировать громкость клавишами. Все-таки 1,5 тыс км не достаточно для того что бы понять эргономику)

@dacha_life 4 ай бұрын

Я приехал на машине 280 тысяч, и то считаю, что не совсем объективен

@romansidorov5383 3 ай бұрын

Если пассажир в моей машине попробует хоть что-то отрегулировать, то он сразу выйдет и не факт, что после остановки)))

@dmitriy_i9345 4 ай бұрын

Александр, благодарю за обзор. Все правильно, что тестируешь полный привод в более жестких условиях,чем это будет делать владелец авто. Уж лучше знать заранее на что он способен, чем понадеяться и разочароваться в последствии. А китайцам есть ещё что дорабатывать в полном приводе.

@user-is5ew3wu2p 4 ай бұрын

Ну опять же. Если бы они хотели сделать внедорожник дорабатывать был бы смысл. А они сделали городской кроссовер. И с такими результатами даже на оффроуде. ЛУчший городской кроссовер за эти деньги

@user-or6vs2dm6g 4 ай бұрын

@lenyaaivozovski 4 ай бұрын

Только сам же ты туда не поедешь. А для города и кроссовера в целом достаточно. Тачка мне зашла, 8 про макс кстати тоже крутой аппарат

@user-yi8tf8te3z 4 ай бұрын

Из всего просмотренного лично я сделал лишь один вывод: отморозил Александер себе оба уха!

@AVTOTUT 4 ай бұрын

😂да))

@ILAsochi 4 ай бұрын

В Сочи при +8 уже шапку одеваешь, а у вас морозы, и вы не первый блогер кто без шапки. Какая то религия не позволяет одевать головной убор?) Здоровье важней! @@AVTOTUT

@kirill-kh9pi 2 ай бұрын

@@AVTOTUTподскажи на нем можно таскать прицеп?

@user-lt8ou2qm3u 2 ай бұрын

Подскажите, а как с тормозами, есть проблемы? Смотрел видео где говорилось об отказе тормозной системы.

@AVTOTUT 2 ай бұрын

Нет, с тормозами все было отлично.

@user-hl9ox9ug1u 4 ай бұрын

Зачем дрючить кроссвовер на бездорожье? С функциями на бордюр забраться если надо он справится а другое то зачем 😱и вообще хороший весьма аппарат

@EmelyaEmelichka 4 ай бұрын

Кстати нормальн проехал черик, если без прикола, так то это даже без блокировок и нормальной резины

@user-hl9ox9ug1u 4 ай бұрын

@@EmelyaEmelichka те кто на них ездит и не сомневается что он нормально проедет:)

@Maxim003Kr 3 ай бұрын

Мой акумм умер через пол года.По гарантии не поменяли.Купил Bosh две зимы норм.

@nilsournakov5621 4 ай бұрын

Купил такую проехал 8000. В режиме снег едет реально лучше по сугробам во дворе. Как будто более жесткое подключение задней оси чем в режиме комфорт.

@user-or6vs2dm6g 4 ай бұрын

У меня такой же- только в максимальной комплектации, именно по полному приводу- все супер! До этого Тигуан был- этот ничуть не хуже. Ни разу ничем кроме режима "Нормал" не пользовался- и так гребет вполне-вполне...)) Но попробовать надо- хотя бы для интереса... А если чисто по городу- какой у Вас расход?

@dmitrymakarenko4066 4 ай бұрын

@@user-or6vs2dm6g у меня тоже максималка, всегда нормал режим, 10 литров показывает по городу. По трассе далеко пока не катался.

@nilsournakov5621 4 ай бұрын

@@user-or6vs2dm6g у меня тоже максималка город 10-11 трасса 7,6 примерно зимой

@user-or6vs2dm6g 4 ай бұрын

@@dmitrymakarenko4066 у меня побольше- около 11,5 примерно, хотя город-городу рознь.... пробки разные... да и зима сейчас- я на всех подогревах не экономлю. Я в Самаре живу, а Вы откуда? В бывшем Тигуане был расход не меньше 14 (но там двигатель был 2 литра и 170 сил).

@dmitrymakarenko4066 4 ай бұрын

@@user-or6vs2dm6g Пенза, по погоде у нас примерно одинаково, но пробки у вас серьезнее. До этого была киа сид св, 9,3 расход был по городу на 92 бензине. Сейчас лью 95.

@liveset100 4 ай бұрын

Можно смотреть не перемотке, можно подумать другим маркам ни когда не меняли по гарантии ни акумы ни сидения от заломов…

@Po6om_Bepmep 4 ай бұрын

Я могу ошибаться, всё же не специалист, но мне кажется, что "лосиный тест" проводится в рамках определённого коридора, что ли. То есть, машину не просто надо вернуть в полосу, из которой она выходит для объезда препятствия, но не дав улететь с дороги в принципе. По крайней мере, на занятии по контраварийному вождению у нас было так.

@AVTOTUT 4 ай бұрын

Все правильно. Лосиный тест проводится чуть по другому и на большей скорости. Плюс к этому на однородном сухом покрытии. Здесь я просто показывал работу электроники. На льду это более наглядно.

@TheFess63 20 күн бұрын

Спасибо ха хороший обзор, помогли решиться с покупкой.

@user-xz2lv3vi2q 2 ай бұрын

При пробеге 7500, полетел рулевой наконечник , поменяли по гарантии ,но осадок остался !

@user-zu8zu5nn4p 4 ай бұрын

А почему арки трет)?

@salih2097 4 ай бұрын

Когда глючит датчик колеса надо поднять это колеса на домкрат крутануть его и все проходит

@user-uh4sl6ew4x 2 ай бұрын

Подскажи, что лучше по комфорту подвески и штатной шумке , полноприводные Атлас про или Чери ?

@AVTOTUT 2 ай бұрын

По комфорту Чери, по управляемости атлас. Шумка в атласе больше понравилась

@user-uh4sl6ew4x 2 ай бұрын

@@AVTOTUT чери избавились от громыхающей передней подвески ?

@user-fz9oo1bg7f 4 ай бұрын

🔥🔥🔥🔥

@user-bk9jj2gq3l 4 ай бұрын

По мне крутилка режимов это норм классика!

@user-xz7zz1sw5q 17 күн бұрын

Есп можно же отключить в меню

@a_disciple_of_Imam_Mahdi 2 ай бұрын

Кто-нибудь фаркоп устанавливал на эту машину? Есть такая возможность?

@user-pu4hz5fe2q 3 ай бұрын

Менеджер( в не плохом смысле слова) удачи!!!!

@user-hj3wv9zt6w 2 ай бұрын

А разве esp не отключается на нем? Только что смотрел тест драйв нового промакса, там еsp отключали и машина ехала на ура

@AVTOTUT 2 ай бұрын

Да, отключается!

@user-zt5ii4zs4n 4 ай бұрын

Катаюсь второй месяц, только узнал из видео что задние сиденья подогреваемые😅

@Norilsk405 2 ай бұрын

Вы собрались искать ржавчину на новой машине с минимальным пробегом😂

@Alksey_ 4 ай бұрын

Давай лютый Off-road

@madnoize2910 4 ай бұрын

из китайцев, по моему мнению достойны внимания этот черик 7 с авд, зикр Х, танк 300 и джили кулрей, ну джеку 7 если не по душе черик 7

@vvbkmr 2 ай бұрын

Какой кисель? Самый натуральный. Слабые пружины дают раскачку. На ветру её шатает. Но при этом на мелких неровностях она жесткая.

@user-rh7oo1mp3n 4 ай бұрын

Если бы ВАЗ сделал что то подобное да ещё с европейсуими комплектующими был бы ажиллаж у обзорщиков и блогеров,а так ну китаец ну сколько прослужит и т.д.

@user-is5ew3wu2p 4 ай бұрын

Эти тачки спецы из рендж.роверов разрабатывали. Они априори не могут работать мало. По факту тут просто киатйский шильдик и бренд. Сами по себе тачки сравнимы с топовыми европейцами

@lenyaaivozovski 4 ай бұрын

Да нормально прослужит, у них гарантии только 7 лет, китай особенно чери уже вообще по качесту даже европейцам не усутпает

@user-rh7oo1mp3n 4 ай бұрын

@@lenyaaivozovski рекламный ход 7 лет гарантии хитрые китайцы 😂

@user-uu8fu7tg2d 2 ай бұрын

11.59 бедная ёлка. Зачем по ней ехать было

@Lekdoctor 11 күн бұрын

Тебе бы Криминальную Россию озвучивать)

@user-vj9et6so6q 4 ай бұрын

Хорошая машина, буду брать весной

@_Vadim_Rieltor 4 ай бұрын

Как подвеска в сравнении с gac gs 5? Какая комфортнее?

@AVTOTUT 4 ай бұрын

GAC комфортнее. Тигго чуть жестче

@nemminen40 4 ай бұрын

Хоть как то похоже на тестовое видео. Все остальные хвалебные песни без особенностей. Спасибо.

@AVTOTUT 4 ай бұрын

Спасибо! 👍

@user-du8if7tx7q 9 күн бұрын

Датчик дождя как по мне полный шлак. Лучше бы был обычный ручной режим.

@Gwj-nu3hv Ай бұрын

Зря вы так про Весту ничего она не долбоная...Просто новые ещё дорабатывать надо. До рестайлы все четко работает...😢

@user-nv7ec6uu7o 4 ай бұрын

Слышал, что в 2024 г можно будет купить, передний привод и робот в место вариатора, такли это?

@nemminen40 4 ай бұрын

Уже продают роботы с AWD я присматриваюсь к покупке.

@user-nv7ec6uu7o 4 ай бұрын

@@nemminen40 про полный я знаю, а про полный с роботом, ворос открытый

@tomcray7907 Ай бұрын

Передний привод и робот это тогда жетур дашинг (1.5т) или джейку 7(1.6т)

@irishka1993 Ай бұрын

Да, вы правы. Уже продают. Вот рассматриваем к покупке. Думаем между такой и Jaecoo j7.

@Kerogas_ 27 күн бұрын

Лучший обзор этой машины

@AVTOTUT 27 күн бұрын

Спасибо!

@user-dd9xb8wz2d 4 ай бұрын

Хорошая тачка

@user-ee8tg1wg5y 4 ай бұрын

Чем она лучше Джолиона?

@user-dd9xb8wz2d 4 ай бұрын

@@user-ee8tg1wg5y при чём здесь джулион?

@vindiesel3252 4 ай бұрын

Когда камри 3,5 будет

@user-is5ew3wu2p 4 ай бұрын

Камри и других прошлых топов, я думаю больше смысла ждать нет. Сейчас будущее за такими китайцами как чери. Техника такая же как и у топовых европейцев, а гарантийные условия с обслуживанием, куда приятнее

@megatronov 4 ай бұрын

Уже никогда. Они отказались от этого двигла в новом поколении.

@EmelyaEmelichka 4 ай бұрын

казаха в чат зашли, зачем камри, когда есть арризо которая как по мне даже интереснеее будет

@user-bf7wo9lr8h 4 ай бұрын

Отличный автомобиль, не зря я поменял говно мазду сх5 на чери

@user-io5qh3sf2m 4 ай бұрын

Сх5 хуже этого авто???😕

@dmitrymakarenko4066 4 ай бұрын

Хз для кого ужасная подвеска, по ощущениям после теста, лучше чем у того же спортажа.

@user-rf3gp4vj3o 4 ай бұрын

Однозначно! У спортажа подвески нет, можно сказать!

@vvbkmr 2 ай бұрын

Это желе лучше спортажа? Смешная шутка.

@user-rf3gp4vj3o 2 ай бұрын

@@vvbkmr шутил тот, кто это помойное корыто создал, да ещё и назвал спортивным названием😁

@vvbkmr 2 ай бұрын

@@user-rf3gp4vj3o всё познаётся в сравнении. И в сравнении с данным резиновым изделием спортаж действительно премиальный спорткар.

@Alexey_Ivanov711 4 ай бұрын

Когда подобный автомобиль доживет до поломок: kzfaq.info5OE4ZgRHv7E?si=IplTguHt_i8xgmDu

@user-fx3un7hw1g Ай бұрын

Мне вчера ОФ дилер сказал 2.255 млн за Элит , и в районе 2.4 млн с копейками за Престиж , че та я не поверил что так дешево !?

@engineer_ufa Ай бұрын

Это в каком городе?

@user-fx3un7hw1g Ай бұрын

@@engineer_ufa это Ставрополь

@balon_gaza1144 19 күн бұрын

Так и есть за комплектацию элит (минимальную) 2023 года, 1.5 вариатор. 2024 год идет уже 1.6 на роботе

@user-fx3un7hw1g 19 күн бұрын

@@engineer_ufa Ставрополь

@user-fx3un7hw1g 19 күн бұрын

@@balon_gaza1144 робот наверно лучше брать чем вариатор так ?

@viking948 3 ай бұрын

Лучше и полезней раскажите стоимость ремонта вариатора или робата ,а то одно и тоже в ступе толчете .

@AVTOTUT 3 ай бұрын

Есть отдельные каналы где именно это и рассказывают. Поищите

@Opatka1 3 ай бұрын

Не видел и не слышал ни одного ремонтника, которые бы перебирали эти вариаторы или роботы. Был разбор Чери Тиго 4 про, но там другой вариатор стоит, более капризный. На этих машинах, так же как на омодах и эксидах - cvt25, не было случаев заезда к ремонтникам, если и были случаи поломки, то меняют по гарантии, это очевидно.

@user-mv6qo2iz1z 3 ай бұрын

А у кого-то ZF отрыгнула на БМВ, а у кого-то на камри коробка отвалилась, а еще у лексуса скрипит панорама и т.д. )))

@user-wj9uu6qu1g 28 күн бұрын

Ну что вы так про лексус? В нем тоже коробки летят, они ж там камривские, радиаторы лопаются, электроника глючит и тд и тп

@EmelyaEmelichka 4 ай бұрын

Да для кроссовера больше чем надо может и черики вон по 15 лет ездят и без проблем

@serxiok5034 4 ай бұрын

Задняя дверь увы без оцинковки. По нашим дорогам с реагентами рыжики часто бывают.

@user-kw2qb4il2z 4 ай бұрын

Что-то я не замечал рыжиков на 7 про, вроде их на дорогах каждый день вижу

@user-bf3fx1if7p 4 ай бұрын

сколько езжу, все нормально и с проемами и с пятой дверью. Если так боитесь - пленка вам в помощь, стоит 3 копейки.

@Opatka1 3 ай бұрын

Все двери с оцинковкой, пятая(багажник) катафорезный грунт. Точно так же и на японцах, крыша и задняя дверь постоянно в рже. А новые тойоты даже двери не цинкуют. Все познается в сравнении. Капот(оцинкован, но на всякий случай), лобовую часть крыши и дверь багажника можно затянуть пленкой и забыть)

@user-zc2yc1ql2j 4 ай бұрын

Это гибрид или нет?!

@AVTOTUT 4 ай бұрын

Нет, не гибрид

@kirill5493 4 ай бұрын

За время обзоров китайских авто ни один из обзорщиков не показал как ведёт себя сенсорная тема на морозе, как заводятся и едут эти машины в хороший минус за бортом. Последняя неделя морозов от - 18 до - 30 в нашем городе показала, что китайцы неохотно заводся или не заводятся в - 25 - - 30...по возможности протестируй в таких условиях

@AVTOTUT 4 ай бұрын

Мультимедиа потестил в -10. Тормозит первые несколько минут. Особенно бесит, когда там включается подогрев сидений. Это покажу в следующем видео про 8 про Макс

@user-hw2py6zv6w 4 ай бұрын

Да любая машина в такой холод не охотно заводится

@user-ox8cy4mp7b 4 ай бұрын

7промах elite (минималка) купил в мае 23го Экраны подглючивают независимо от температуры, но пока лайтово. Основной с приборкой уже 3 раза на старте перегружался, тупо чёрный экран, а машина заведена, минуты через полторы проигрывает приветствие, но пробег B сброшен. Правый мультимедийный на старте чуть подтупливает, а так разве что радио отцепляется примерно раз в месяц, не переключается, благо помогает перезагрузка. В морозы старался не замораживать машину больше 27 и заводил с телефона (старлайн с автосалона), но как-то утром двигатель -33 показывал и завелась. Уже в самом конце морозов отказал АБС и связанные помощники - но заехал на заправку и отмёрзла видимо. Датчик давления ещё до морозов в -16 начал ругаться на проколы показывая 1.9, подкачал 0.2 ругалось только в самые морозы уже, до 1.8 доходило, но на трассе 2.1 даже в -30, сейчас вот потеплело 2.2 при -10 Прогревается нормально за 15 минут где-то при -15 только, если холоднее и полдня не ездил, то лучше 2 раза завести подряд, тогда садишься врубаешь подогревы и можно ехать не отвлекаясь на стучащие зубы. Причём как-то чуть по разному работают и алгоритмы климат контроля в морозы и просто зимой, почему-то в морозы в центр воздух на автомате не даёт, а когда по-теплее приходится шторку у руля прикрывать даже при потоке в ноги (лучше бы наоборот сделали, в морозы хотелось четверть-треть потока в центр). В целом, пока зимой ведёт себя лучше Каптюра, там вообще мог планшет не включиться до поного прогрева салона, ну и как-то в меньшие морозы пришлось заводить в ручную, не успевала завестись с ключа. Да и посрипывал Каптюр сильнее зимой, даже когда новый был.

@goolivood5227 4 ай бұрын

Месяц не заводил 7про мах, был на вахте, на улице лютые морозы -37, аккумулятор замёрз, после обогрева аккумулятора завел почти с пол оборота при -35 и самое главное экраны работают на промороженной машине, как летом. Что за технологии не знаю, но экраны работают без тормозов. Сенсор на консоли можно включать и в перчатках!

@kirill5493 4 ай бұрын

@@goolivood5227 в - 30 на прошлой неделе 3 хавала джулион не завелись, одной машине неделя из салона, вторую на эвакуаторе возили в тёплый гараж, третья у соседа не завелась при чем с автозапуска... Судя по всему аккумы слабоваты.

@mr.romario1150 4 ай бұрын

Саныч говорил что Омода лучше Чери Тигго 7 Про Макс

@AVTOTUT 4 ай бұрын

Седан омода, который я брал не так давно, понравился мне больше всех. Это правда)

@StoXs 4 ай бұрын

У меня такая же липучка, к сожалению за три года эксплуатации, скажу что это полный шлак. Это мой вывод.

@tomcray7907 Ай бұрын

Круглый год небось ездил а теперь шляпа)

@user-yj8tw3pw6h 4 ай бұрын

У кому то то у кому то это, полноразмерная запаска потому что вырезали дырку в багажнике для редуктора полного привода и сверху приварили, его и прячут запаской😂😂😂😂 И почему говоря про черри говорить китайцы? Черри конкретная марка, у остальных китайских марок этих кому-то нет😂😂😂

@afairman640 4 ай бұрын

Как вы задолбали глупыши 😂 это не внедорожник, ему только лёгкое бездорожье, а не грязь и косогоры 😊 . Предложите альтернативу этому автомобилю , с такими же опциями и функциями и за такие же деньги , б/у не нужно 😊 .

@galinasorosova7289 4 ай бұрын

В том то и дело, большинству людей внедорожные функции нахрен не нужны, максимум чтоб сугробе переехать, и Chery делает авто именно под эту аудиторию, вопросов к ним нет

@EmelyaEmelichka 4 ай бұрын

Вот да, тот же драго просрет, потому что все технологии устаревшие

@GarageUncleMax 4 ай бұрын

Что за авто блогеры пошли🤦. Какое нах бездорожье это паркетник а не без дорожник! И для города этого более достаточно! Куда вы лезете на шоссейной резине! Для этого есть специальна разработанные шины! И прикиньте с ними все системы будут работать по другому и как надо!

@dmitriy_i9345 4 ай бұрын

Полный привод берут не только для города. Как пример - доехать на дачу, в лес, на природу после дождя или снегопада.

@user-cb3vl2tr7n 4 ай бұрын

В утиль ...

@sergey613 4 ай бұрын

Эргономика у этого автомобиля ужас. Коленями в дверь и центральную консоль упираешься, как не садись.

@dmitrymakarenko4066 4 ай бұрын

Не соглашусь. Я при росте 197см себя в нем очень удобно ощущаю.

@megatronov 4 ай бұрын

Вы мутант или кузнечик? При росте 180 никаких проблем с эргономикой нет. Или что-то между ногами мешается, что они в растопырку и упираются в противоположные панели?

@user-bh3kq7in4r Ай бұрын

Почему у нас люди думают что китайцы стараются и делают для нас 😁😁🤣🤣🤣🤣ну такой бредище, поедете пообщайтесь с ними ( им плевать на Вас с большой буквы)) 😅😅

@maksskam_ROSSIYA34 4 ай бұрын

Здесь, здесь, вот здесь. Так нужно переименовать канал.

@rusrus7428 4 ай бұрын

Много воды для этого ведра. На следующий год, их перестанут выпускать 😅

@valentintrushin-pw8ut 4 ай бұрын

С чего это их перестанут выпускать. 7 про самый популярный кроссовер в России. А чери уже 18 лет у нас продаются

@user-xk7bo4bv9c 4 ай бұрын

С чего вы такое взяли вообще? У нас чери уже не первый десяток на рынке. У них на тачки гарантия по 7 лет. Откуда этот неаргументированный вброс. Непонятно .

@user-bf3fx1if7p 4 ай бұрын

вот киа спортаж это ведро. или хавал тоже. но тут..

@user-pj5vz4gx5g 4 ай бұрын

делайте выводы и катайтесь на немцах)))

@user-ox8cy4mp7b 4 ай бұрын

В эти деньги только сильно старенького немца можно взять, а это должно сильно повезти чтобы он без проблем ездил ещё года 3, прогнозируемость хуже. Посмотрим конечно, какая тут по факту гарантия и надёжность, но 7про уже пару лет катаются.

@user-pj5vz4gx5g 4 ай бұрын

@@user-ox8cy4mp7b вы плохо знаете немцкий автопром)))

@user-is5ew3wu2p 4 ай бұрын

Где сейчас этих немцев купить то.. Да и они стоить будут раза в 2 минимум дороже. А чери и доступнее, и обслуживание есть нормальное. Чери скорее для народа больше подходят

@user-is5ew3wu2p 4 ай бұрын

Да и они у нас не первый месяц в лидерах по продажам. Что и доказывает что тачки уже пользуются спросом, и нашему рынку подходят.

@user-pj5vz4gx5g 4 ай бұрын

@@user-is5ew3wu2p всё есть и гараздо дешевле этого барахла

@agrojoker751 4 ай бұрын

А тормозить он умеет по трассе? А крыша у него не бежит под дождём? А подушки у него открываются при дтп? Вот главные вопросы, на которые ответ не радует

@alexmosquito6342 4 ай бұрын

С этим все в порядке. Конечно брак тоже бывает, как у всех, но редко.

@megatronov 4 ай бұрын

Тормощит хорошо. Панорама не течёт, но поскрипывает). Насчёт подушек, дай бог, проверять не придётся.

@agrojoker751 4 ай бұрын

@@megatronov А многие люди уже проверили. Подушки не срабатывают

@megatronov 4 ай бұрын

@@agrojoker751 Ссылку не недавний австралийский краш-тест 7 промакс кинуть или сами найдёте? 5 звёзд. Я тоже могу много чего говорить и пустозвонить. А ANCAP (ужесточённый в 2023) врать не умеет.

@user-bf3fx1if7p 4 ай бұрын

ну если не пристегиваться, то ни у кого не сработает. А так брат близнец омода прошел евронкап на 5 звезд. @@agrojoker751

@user-lc2db2ml2x 3 ай бұрын

Вы - блогеры ,порождение конца 90-х и начала 2000-х годов... манера излагать про китайское авто не изменилась...Так оставьте китайские автомобили в покое и рассказывайте побольше про российские автомобили - как движется развитие нашего автомобиля ... и там будете изощряться над "технологическими решениями" в наших автомобилях... Покажите себя "специалистами в автомобилестроении" на наших автомобилях ,а не на "китайских"...Что бы везде проехать ,купи УАЗИК и вперёд ....

@Oleg_84 4 ай бұрын

А есть тут те, кто это купил? Продам билеты МММ, не дорого. Всего 1.5 миллиона. Предложение ограничено.

@megatronov 4 ай бұрын

Я купил. Ultimate. Вопросы?

@Oleg_84 4 ай бұрын

@@megatronov ГОЙДА!!

@user-bf3fx1if7p 4 ай бұрын

а чем прикол? я сколько уже проехал, все тип топ. а эти шутки про китайцев эпохи мезозойа оставьте вместе с разговорами о битке в 2014

@FeridCapanoglu-uz3kk 4 ай бұрын

А ты смешной, но правда не очнеь. 7 про на самом то деле тачка годная, и своих денег точно стоит

@Oleg_84 4 ай бұрын

@@FeridCapanoglu-uz3kk почти как Ваз! А ты умный, но правда не очень.

@user-gg9xk8eh6k 4 ай бұрын

Реклама параши

@user-is9ul6sf5m 4 ай бұрын

Зря ты так думаешь. У чери огромная фан база уже в РФ, в каждом городе по клубу

@user-fy3db1pn6b 4 ай бұрын

А сварные швы тоже оцинкованные 😂 !?

@MrNio-vn8yc 2 ай бұрын

У меня тигго 7 про. После такой прикольной зимы в Мск хочется поменять на 7 про макс. И вроде бы всё хорошо, но я не совсем понимаю ряд инженерных решений: 1. Почему нормальное удобное положение телефона было убрано и помещено куда-то под локоть? Я сейчас залезаю в машину и сразу кидаю телефон на зарядку,где у меня телефон под кистью, но никак не ниже её. 2. Зачем на руле поменяли кнопки? Ну прям видно,что они стали выглядеть гораздо хуже и нажатия на них не вызывает прикола. 3. Зачем ушли от сенсорного дисплея снизу и прикрутили вот эту старомодину как на шкоде карог и кадиак. Ну выглядит супер отвратно и удешевляет машину. Тем более что я уже 2 года езжу и у меня всё в порядке всегда было с сенсором в любом время года. Не знаю о чём говорить автор,что они были супер неудобные, я привык за пару дней. Синдром скуфа просто бороть надо. 4. Воткнули датчик на том же дисплее максимально уродский,я вот отвечаю, такой же экран стоит у моего друга на ладе гранте,который радио показывает. Ну как же это дешевит машину,нет вообще эстетики. 5. Классные по нажатию кнопки,которые располагались у тебя почти на локте. Спорт режим, система спуска с горы,камера. Суперские по нажатию,прям удовольствие получаешь когда нажимаешь их и выглядят современно. Здесь же ткнули просто кнопки,которые надо вдавливать вниз. Не спорю,может так даже удобнее,но выглядит так себе. Понятное дело,что это мелочи, сам авто отличный. Но в этом и есть комфорт для самого себя и для своих глаз.

@vvbkmr 2 ай бұрын

3. Почему удешевляет? Это удорожает, на эксидах они такие же ставят.

@MrNio-vn8yc 2 ай бұрын

@@vvbkmr а как вы думаете? Идут дефлекторы воздуховода, чуть ниже обвивает красивая строчка из кожи , а после идут гармонично кнопка. И вместо этого стоит какая-то магнитола с экраном 90-ых. Просто жуть. Ноль красоты.

@vvbkmr 2 ай бұрын

@@MrNio-vn8yc мода 90-х возвращается.