Добрый день, меня зовут Андрей, я из города Иркутск. В октябре 2023 года стал владельцем Chery tiggo 8 pro max, комплектация ultimate (рестайлинг). Смотрел ваши обзоры на данный автомобиль, очень нравится что вы уделяете большое внимание именно работе полного привода. Вот с ним то и есть вопросы) В общем ситуация такая, при ровно выставленных передних колёсах вопросов к работе полного привода нет вообще. А если ты к примеру на скользкой дороге хочешь стартануть на право с перекрёстка автомобиль ведёт себя как переднеприводный, шлифует передними колёсами, а задняя ось не подключается пока не выставишь руль прямо. У меня сложилось впечатление, что полный привод работает исключительно при ровных колёсах, даже если отключить систему стабилизации при пробуксовке вывернутых передних колёс, автоматически должны подключиться задние, и автомобиль поедет боком, но этого не происходит. В вашем последнем обзоре этого автомобиля на автодроме происходит тоже самое. Я обратился в дилерский центр с этой проблемой, мы специально выезжали на горочки с менеджером по гарантии, всё засняли на видео. Было предположение, что это к примеру брак именно моего автомобиля, но следом поехали на тестовом автомобиле дилерского центра именно туда где были на моём, характер поведения полного привода идентичный. Написали представительству в России, ждём ответа. Но проблема очевидна, на мой взгляд некорректно настроена работа блока отвечающего за работу полного привода. Если вы проведёте ещё один тест данного автомобиля и уделите предельное внимание пробуксовке именно при выкрученных колёсах, будет очень здорово) У вас большая аудитория, и если это видео дойдёт до представительства Chery, думаю они решат эту проблему перепрошивкой блока управления. Если вас заинтересовала информация изложенная в данном письме, могу отправить вам видео, как это происходит на примере моего автомобиля. Спасибо.

Зашёл лишь написать комментарий. Саныч, я перестал смотреть твой контент, он стал совершенно другим. Пока ещё не отписался, но не знаю. Мне такие видео не заходят. Канал стал вторичен других каналов. Кому интересно, пусть смотрят. Тебе пожелаю лишь удачи, за просмотром и развитию канала!

Мне кажется Сан Саныч нашёл на чердаке свои старые журналы "За рулём" вспомнил молодость и решил снимать в стиле авторевю😂 👍🏻

Саныч, собиритесь снова вместе тем же составом, что и раньше. Снимай видео про бездорожье, москвичи, копейки, запоры. Было бы круто. Все по простому, с жаргоном и смехом. Новые машины на бездорожье тоже можно проверить. Я читал клментарий ниже

Здравствуйте. Уделите внимание первому коментарию. У меня тоже такой автомобиль, и есть притензии к работе полного привода.

Ну так а зачем отключать? Современные технологичные машины - они такие, многое за водителя делают.

Да уже были видео где показали что с есп этот Тигго8промакс хорошо справляется на бездорожье, не джип, не рамник но все таки норм.

Смотрю давно конечно антиперекуп поездка на алтай это было здорово. Но и такой контент интересно смотреть. Удачи😊

Саныч у меня не всплывают твои видео. Я чет дохрена всего пропустил. Что это такое и как с этим бороться?

Я имел ввиду комментарий Андрея из Иркутска.

Вообще то режима 4х4 так и не было. ты ездил на ЭКО, посмотри внимательно, шайба очень тупая и ты переключил на ЭКО. А 4х4 совсем другой!!!

Мне человек сказал что была атака Дронов в Воронеже, надеюсь это не правда

А прокатите на этом месте хавэйл м6😊

Режим 4•4 с выклбченной ESP тв так и ее включил, увжиел бы совсем другой автомобиль))

Надо тренироваться, чтобы чувствовать машину и уметь ей управлять.

А почему в БК не сгонять?Дилеры не разрешают?

На скорости хорошо рулится, с поворотами так себе - машина длинная, но узкая.

Где продолжение о Запорожце восстановление?

С выкл есп просто обороты не ограничиваются. И машина едет как попало. Мой форик без этих систем себе этого не позволяет 😂. С простой коробкой TZ. Кто знает тот в курсе

А вот в натуре зачем там что-то отключать? Это семейный большой крос, на нем семейством на дальняк или в путешествие и детей развозить а не гонки устраивать

Заливаю на рутуб

ESP не нужно отключать не только на китайских, а вообще ни на каких авто, если не умеешь рулить. В вашем видео четко видно поведение машины на разных покрытиях без противозаноски и без шипов. Для себя делаю вывод, что очень предсказуемая и понятная машина, что с esp, что без.

К сожалению Саныч хочет быть в тренде. А в тренде ничего кроме китайцев.

Надо эти тесты показать на авто в которых нет систем стабилизаций...Что-то ощущение, что с выключенными помощниками этот авто вообще не управляется.

распределение тормозн усилия и есп явно не корректно работает.чудо китайский тарантас.

эти машины хотят лишить нас радости, эмоций, счастья ! Просто жить, работать, и отдыхать по выходным. Все идет по плану Китая. Скоро жить на заводах будем. Просто роботы без эмоций....