ЭТО УРАЛ - ЭТО ШЕДЕВР! ХАРЛЕЙ ИЗ УРАЛА! Кулибин в гараже сделал то, что не смог сделать завод!

Рет қаралды 365,615

2 жыл бұрын

Запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru
Телефон: +7-965-525-888-5
Группа ВКонтакте: market-153725533
Для себя, я все решил! Если нужен хороший инструмент в сервис или мастерскую, то я выбираю СТАНКОИМПОРТ: si-tools.ru/catalog/treshchot...
Сайт нашей мастерской: ural-custom.ru/
Адрес нашей новой мастерской: РФ, г. Екатеринбург, ул. Реактивная 81/2
По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
Наша группа ВКонтакте с полезными товарами для мотоциклов Урал/Днепр: market-153725533
Я видел много разных кастом Уралов, но когда я увидел этот Урал Харлей в первый раз! Я был шокирован! Без преувеличения.
В начале я не поверил своим глазам и подумал, что надо мной решили подшутить и это просто Harley Davidson Electra Glide, но когда начинаешь присматриваться понимаешь, что действительно это не Харлей, это наш родной Урал! При чем сделан этот Хурал на стандартной раме модели ИМЗ М63. При более детальном осмотре начинаешь замечать что от Харлея то здесь совсем ничего нет! Ни одной запчасти! Все детали либо стандартные ураловские, либо вообще сделаны с нуля в ручную! Очень достойный экземпляр, крайне рекомендую к просмотру)
Сайт нашей мастерской: ural-custom.ru/
Адрес нашей новой мастерской: РФ, г. Екатеринбург, ул. Реактивная 81/2
По вопросам ремонта и запчастей для мотоциклов УРАЛ или ДНЕПР звоните или пишите на WhatsApp +7-965-525-888-5
Наша группа ВКонтакте с полезными товарами для мотоциклов Урал/Днепр: market-153725533
О канале Саня Чётодел:
Как нетрудно догадаться, прозвали меня так потому, что я постоянно что-то делаю. Я очень люблю создавать что-нибудь своими руками. При этом, я постоянно заставляю себя учиться чему-то новому и неизвестному. В прошлом году я уже собрал мотоцикл Урал с коляской ( • Ремонт моего первого м... ) и преодолел на нем небольшое путешествие длиной 8000 км. На этот раз, я решил взять похожий мотоцикл Днепр и сделать из него кастом байк в стиле кастомов 90-х годов ( чоппер или круизер, что-то такое).
Но, так как я люблю строить мотоциклы под конкретную задачу, то я решил придумать себе и этому мотоциклу Днепр очередное испытание: я собираюсь преодолеть на своем кастом Днепр 1610 км (1000 миль) за 24 часа. тем самым выполнив байкерский норматив Железная Жопа («Iron Butt» - Железная Задница). В связи с этим, мотоцикл будет соответствующим образом подготовлен. О том как будет преображаться мой старый мотоцикл Днепр и о том какой тюнинг и доработки он получит, смотрите на моем канале в соответствующем плейлисте: • #КастомДнепр
Саня Чётодел в соцсетях:
ВКонтакте: chetodel
Инстаграм: / chetodel.sanya
Одноклассники: ok.ru/group/55357004120078
Facebook: profile.php?...
ПЛЕЙЛИСТЫ НА КАНАЛЕ:
#КастомДнепр : • #КастомДнепр
"Ремонт мотоцикла Урал": • Ремонт моего первого м...
Про мотоциклы Урал и не только "Уральские байки": • Уральские байки
Поездки в интересные места "ЧётоДел Где-то Был":
• Чётодел где-то был
Моя "Самодельщина": • Playlist

Пікірлер: 956

@ChetodelSanya Жыл бұрын

Покупайте запчасти на Урал/Днепр в нашем интернет-магазине ural-custom.ru Телефон: +7-965-525-888-5 Группа ВКонтакте: vk.com/market-153725533

@HENRY-om7bw Жыл бұрын

Да передняя Подвеска -- Рыщет ! А знаете почему ? Потому что Покрышка на передней оси стоит не того формата ! Если вы ставите Заднюю Покрышку Простор Радиал то и передняя должна быть того же формата ! Дело в том что вы поставили Круглый профиль покрышки а надо поставить - Плоский ! А почему ? А потому что в прямой проекции сцепления с дорогой у вас бежит центральная дорожка резины и она одна ! А надо что бы врезка на покрытии дороги была двумя бортами боковых беговых дорожек покрышки ! Тогда Руль сам будет становиться в центральное положение и вы его даже сможете просто отпускать убрав руки ...... вот и вся проблема ...... желательно конечно что бы переднее колёсико было такое как и заднее по ширине но боюсь что придётся ставить широкую вилку .......

@HENRY-om7bw Жыл бұрын

И всё же проверьте задний рычаг подвески на поперечное паразитное перемещение ..... а так же стоят ли колёса в Створе ! Садитесь за руль и едьте по трассе а кто не будь едет сзади на машине на расстоянии и смотрит как идут колёса ..... в створе или нет ? Это очень важно на гололёдной дороге и для общей устойчивости ...... в противном случае будут заносы ......

@fluffy-cat654 2 жыл бұрын

Мне кажется, несправедливо говорить, что здесь нет ничего сложного. Создатель мотоцикла проделал колоссальную работу, причём сделал всё со вкусом, что вообще большая редкость. А то, что он многие детали изготавливал вручную из подручных материалов, только усложняет задачу и вызывает ещё больше восхищения!

@yurageretz439 2 жыл бұрын

Саня наверное имел в виду в рамках производства

@lllaxmatist 2 жыл бұрын

Ты прав!

@lllaxmatist 2 жыл бұрын

@@yurageretz439 ну да, когда все перед глазами, возможно и не сложно

@uralmoto777igor 2 жыл бұрын

@@yurageretz439 именно в рамках производства, а в ручную конечно тяжело было.

@alexander7731 Жыл бұрын

Человек знает толк в техническом изврашении

@territoriyauralovoda 2 жыл бұрын

ХОЗЯИН не реальный красавец! ЛАЙК ЕМУ!

@FanatOf80s 2 жыл бұрын

Да, красавец - потому что с Длинными Волосами!

@dmitriynovikov9032 2 жыл бұрын

@@FanatOf80s Да не в плане внешности, а в плане создания настоящего шедевра 👍

@FanatOf80s 2 жыл бұрын

@@dmitriynovikov9032 И в плане внешности тоже!

@9882572life 2 жыл бұрын

Я вот смотрю обзор, и 5 раз за 5 минут услышал "просто" и "ничего сложного". Нет ничего сложного в том, чтобы купить кофры, подножки, бэтвинг и т.д., от динозавра. А сделать самому - адский труд. Всегда смотрю ваши видео с удовольствием, но в этот раз на 5й минуте решил закончить просмотр. На мой взгляд, это не уважительно, говорить, что там что-то просто. Сложно даже покрасить хорошо, ещё сложнее подготовить, а изготовить что-то, это адский труд. Уважение творцу данного Урала.

@tormozzzful 2 жыл бұрын

Прекрасное творение. Никогда бы подумал что это ручная работа. И на Лайве смотрелся чудесно, а тут прям заиграл всей своей краснотой, хозяин нереальный красавчик

@user-se3pn6wx9j 2 жыл бұрын

Поражаюсь на сколько у обычного мужика тонкое чувство прекрасного, разглядеть в стандартных ураловских запчастях такую красоту. Руки золотые, из нужного места растут. Саня доводи его до ума по технике и будет супер байк.

@singlewolf66 2 жыл бұрын

Саня, ты вроде не первый раз уже забываешь про боковую подножку, задумайся☝️😁 а так видос супер! Мот тем более!

@user-sb5si6ch5r 2 жыл бұрын

Потому что больше языком говорит, а не ездит.

@limshooter 2 жыл бұрын

@@user-sb5si6ch5r Ну он хоть нормальным языком говорит. А ты змеиным.

@user-un7yl7sg5n 2 жыл бұрын

@@user-sb5si6ch5r ещё бы заказы выполнял также, как языком работает, так цены бы ему не было )

@ZAP0R0ZHETS 2 жыл бұрын

В нормальных мотоциклах у боковой подножки есть датчик, разрывающий цепь зажигания при включении любой передачи. Так что о ней просто не нужно помнить. Это как подушка безопасности в автомобиле, ни кто же из вас не помнит о том, что она есть.

@singlewolf66 2 жыл бұрын

@@ZAP0R0ZHETS я о ней не думаю т.к. ее убирать не нужно, когда ездил на мотоцикле, была привычка, снял с подножки(поставил вертикально) - провёл ногой «убрать подножку», если долго стоял не на подножке(просто сидел на моте), автоматом при начале движения проводил ногой.

@Lusiolo 2 жыл бұрын

Саня, снимай матрицы с навеса. Открой мелкосерийное производство навесных панелей под стандартную раму. Должно взлететь, народу нравится.

@user-kr7qp8jj1k 2 жыл бұрын

Я с тобой согласен ☝️

@rvcn7813 2 жыл бұрын

т.е своровать?

@Lusiolo 2 жыл бұрын

@@rvcn7813 Своровать что? Сворованный дизайн харлея? Думаю если хозяина попросить, он не откажет, особенно если Саня доведёт аппарат до идеала.

@user-vi8vj9we3u 2 жыл бұрын

Такие комплекты обвеса- реально продавать ураловодам по всему шарику :-)

@user-os5tw9ki1i 2 жыл бұрын

@@user-vi8vj9we3u Ураловодам по всему шарику и в голову не придёт из Урала пытаться сделать подобие Харлея. Если им нравится Харлей, они покупают Харлей, а не плохую копию древнего БМВ.

@user-lj9bp7hj3d 2 жыл бұрын

яйки сжались до размера горошин при виде опущеной подножки и левом повороте мотоцыкл крутой, очень все гармонично👍

@Garage-52 2 жыл бұрын

Привет! Раму переваривать не надо для установки КПП Днепр. Достаточно сместить крепление двигателя вперёд на 25 мм. Всё встанет идеально. даже родной кардан останется.

@sanegg3157 2 жыл бұрын

Даже видео инструкция есть у кого-то 😜

@user-re4et9kq4n 2 жыл бұрын

Я смотрел, оценил. Теперь я знаю как.

@user-mv1dv6pu4s 2 жыл бұрын

Да откуда он это знает!!!!

@4lenoslav 2 жыл бұрын

Даже крепления смешать не нужно. Нужен кардан от днепра - он короче.

@user-mv1dv6pu4s 2 жыл бұрын

@@4lenoslav я ураловский укоротил и всё норм

@ivannomad8792 2 жыл бұрын

Единственный красивый Урал в своём роде.🤘🤘🤘👏👏👏☝.... По техничке довести до ума и просто кайф будет.

@user-kq3dk7vj6p 2 жыл бұрын

Чё-то бомбануло... Как тут не бомбануть?! Красота! Слов нет! Спрос будет на тюнинг, если по разумным ценам!

@user-xf4xh6il1m 2 жыл бұрын

Что мото , что авто, завод такое ощущение что не особо заинтересован в собственном производстве, слава богу что есть такие люди с энтузиазмом с руками с фантазией, низкий вам поклон. Пока такие есть , не все потеряно

@user-zt5ib5il3x 2 жыл бұрын

Там вдадельцы бизнесмены, им плевать на улучшение! Им главное, чтоб бабки на счёт капали.

@MORS_aka_ALGIDAMAS 2 жыл бұрын

Вы реально думает, что в США где сейчас основной сбыт Уралов, стали бы покупать визуальную пародию на Харлеевскую Электричку с дохлым мотором? Урал пощупают потому что он самобытен и не похож на другие существующие мотоциклы.

@4lenoslav 2 жыл бұрын

Александр, вам не хватает именно такого "косметолога", чтобы делать уникальные продукты.

@user-sf2tn7lo9o Жыл бұрын

Да Александр и сам молодец,шикарный байк собрал.

@johnconnor4129 Жыл бұрын

Мот получился просто шедевр, один из лучших что я видел когда либо, автору проекта низкий поклон.

@maratnizamov2801 2 жыл бұрын

Хозяину мотоцикла , Александру, конечно же уважение. 👍👍👍 Всегда преклоняюсь перед людьми неприемлющих сток. ✌️✌️✌️

@AlexeyAstashkov 11 ай бұрын

Что смущает Вас в стоковом харлее, бмв, арк?

@maratnizamov2801 11 ай бұрын

@@AlexeyAstashkov ничего не смущает. Но мы же сейчас о людях, которые занимаются переделками.... кастомизацией...улучшайзингом.😄

@user-wz1gu6uj2s 2 жыл бұрын

Мужик всех с ума свёл своим уралом! Больше половины ураловодов после просмотра рванули по гаражам прикидывать что бы внедрить на свою ласточку! Сто пудово!!!

@user-ov4ei8wq6c Жыл бұрын

стопудово пишется вместе))

@user-wz1gu6uj2s Жыл бұрын

@@user-ov4ei8wq6c Стопудово

@user-pe2rj3ok5b 2 жыл бұрын

Хорошая идея с кит комплектами. Ждём видосы по улучшению тех части данного аппарата. Мот огонь,слов нет.

@user-oe4tn6gi2d 2 жыл бұрын

Упорно не нравится мне Харлей ультра глайд, но вот похожему на него Уралу прям полный пакет лайков!!! :) А владельцу уважение за чувство вкуса и упорство!

@user-gu4fv5zn6k 2 жыл бұрын

Наладили бы мелкосерийное производство таких мотоциклов. Или комплектов обвесов.

@user-mo2dl3wb5m 10 ай бұрын

Абсолютно интересная идея+++

@albjes9766 2 жыл бұрын

Хозяин гений, ставь его главным на Завод Урал!!Саня я плачу вместе с тобой ??? Почему , незнаю!!! Обидно понимаешь!!!

@MORGUN_SERGEY 2 жыл бұрын

Хозяину данного шедевра не респект а РЕСПЕКТИЩЕ!!! Мот просто шикарный

@alkor7777 Жыл бұрын

ОХренеть ! Только увидел и сразу зацепило. Лучшего (самодельного) ничего пока не видел. У мастера реально руки золотые.👍👍👍

@user-pu6ob7xn3j 2 жыл бұрын

Хрома в меру, стиля в меру! Отличный проект!

@Ranalx161 2 жыл бұрын

Слова что завод не смог сделать Даже слезы на глазах Ты прав на 1000 % Может у имз нет души и любви к своей работе, как в прочем у любого завода который что то делал и делает в России

@drovosekandrew1733 2 жыл бұрын

Душат на заводах. Конструкторы-те же кастомайзеры, но их очень ограничивают.

@borisyurkin7549 2 жыл бұрын

Душа то есть, но есть на эту душу и бездарь чиновничик или начальничик, который рубит всё на корню, ему то за чем, он все купит за бугром). А вовсе не безрукость отечественных спецов(.

@Ranalx161 2 жыл бұрын

@@borisyurkin7549 где-то я согласен, Но тогда получается у нас всемирный заговор чтобы отечественная тяхника была хуже всех в мире мото авто трактора. (дизайн удобство надёжность) Что то тут не так У нас есть специалисты инженира экстро класса, но они все в гаражах, а на заводах одни челороботы без души и сердца, у них в голове только И ТАК СОЙДЁТ ВСЕ РАВНО КУПЯТ ПОД ЭТИМ ДЕВИЗОМ ЖИВЁТ и выпускается НИВА И ПАТРИОТ! Я так думаю, и наче не понимаю почему китайцы делают пусть несымые пока надёжные, но за то красивые вещи, Обидно за державу! А вы как считаете?

@Nikolaj196 2 жыл бұрын

На ИМЗ работают хорошие люди, которые делают то, что действительно покупают. Всевозможные "русские чоперы" абсолютно не интересны основным покупателям Ural motorcycle, которые могут себе позволить взять Harley Davidson любой модели и ездить на настоящем культовом круизёре, а не на русской подделке. Весь феномен Ural Motorcycle заключается в их аутентичности и непохожести на других.

@DS-le3py 2 жыл бұрын

@@Ranalx161 все проще. На любую инновацию на производстве нужны денежки и единовременно не мало. А у нас в стране ещё со времен плановой экономики не принято что-то менять если это стоит дороже 3х копеек, и так берут. Боятся не потянуть, прогореть, обосраться...

@gremlinletsplay8765 2 жыл бұрын

Очень красивый Урал в стили Харли. Смотрю и глаза радуются. Благодарность за обзор.

@user-ys1ut1pp7f 2 жыл бұрын

Тот случай когда колхозно выглядит только мотор😁

@user-ow8vo2yk3x 2 жыл бұрын

Саня за видео ставим 100 баллов. Приятно смотреть. Сидиш отдыхаеш , просто наслаждаешся.

@dmtonusdimi9571 2 жыл бұрын

Без хэйта, искренне хочу пожелать успехов такому Мастеру, и хочу от себя добавить, чтобы не закислялись клеммы их желательно бы смазать литолом или солидолом, но без фанатизма. Ну а проект вообще потрясающий🔥🤩👍

@MaksSalair 2 жыл бұрын

Автору Урала респектище✊ Помоги хозяину привезти в норм тех состояние.

@user-ig2ky8br3m Жыл бұрын

Золотые руки у хозяина. Респект и уважуха.

@davkul 2 жыл бұрын

М-да!!! Когда его доделают, это будет просто шедевр!!! Ну что ж, теперь ждём обзор полностью собранного через некоторое время!!!

@bikeonoor4006 2 жыл бұрын

Саня, проработайте с автором несколько кастом комплектов для стандартных Уралов: от самого простого - бэтвинг, кофры, до самого полного. Сейчас Уралами и Днепрами владеют люди не бедные. Будут покупать. Можно потом в Китае производство наладить. Удачи.

@user-fe5cd9uo8s 2 жыл бұрын

Саня, пожалуйста скажи что ты возьмёшь его в работу и доведешь его техничку до идеала(видео не досмотрел )

@litledigle4958 2 жыл бұрын

Красавец какой,было б круто видеть их на дороге и понимать что этот красавец отечественный

@poti710 Жыл бұрын

Автору премию! Класс! Эх, если бы он был главным конструктором на заводе Урал...

@SKGGarage 2 жыл бұрын

Не смог сделать завод? Да заводу это и не было нужно, они лепили колясычи для села а не круизёры.

@ChetodelSanya 2 жыл бұрын

А Волк, Вояж, Кобра, Соло? Это все одиночки для байкеров 90х годов

@SKGGarage 2 жыл бұрын

@@ChetodelSanya Ну на большинстве из них завод применил хотя бы 750сс двигло, которое на голову выше чем ураловский несчастный 650сс мотор. В случае с мотом который ты обозреваешь печально что хозяин оставил его на родном двигле, по факту получился калека в красивой обёртке. Намного приятнее смотреть на проекты на базе советской техники где основной упор сделан именно на модернизацию узлов нежели на внешний вид.

@ChetodelSanya 2 жыл бұрын

Так техничка ещё вся впереди. Пока это макет и это ни кто не скрывает

@peterk9154 2 жыл бұрын

Так человек и приехал поэтому к Сане, чтобы узлы и агрегаты сделать. А внешний вид сам сделал, потому что мог и хотел. И получилось очень хорошо!

@SKGGarage 2 жыл бұрын

@@ChetodelSanya Странный подход сначала сделать внешку а потом заниматься техничкой.

@user-pc4rh6pk6i 2 жыл бұрын

Да, с кит комплектами идея отличная. Ветровик, крылья, кофры, обвес. Только дорого будет скорее всего, т.к. штучное производство и спрос на них будет тоже штучный.

@Energy_Life. 2 жыл бұрын

Кит комплект завод УРАЛ будет покупать )

@user-lz5dp6uo6q Жыл бұрын

Отличное видео! Хозяину респект и уважение! И Кулибин, и Левша одновременно👍👍👍!!!!!!!!!

@user-jg3xn7cl2y Жыл бұрын

Приобрёл недавно м-61, 1963 года. Хочу сделать нечто подобное,поэтому с удовольствием бы познакомился с Александром.

@user-mq7uo8wh4g 2 жыл бұрын

Иду на работу сегодня ба,вижу иномарка стоит,ну пойду полюбуюсь думаю,я офигел это урал! вот этот,уважение владельцу за такой труд👍

@user-os1wp1vy2p 2 жыл бұрын

А с подножки снимать мотоцикл нет привычки?😉

@user-ud5xv2nz2j 2 жыл бұрын

Саня объявляй сбор донатов на допил этого мотоцикла пару стримов и сделайте человеку этот мот на максималках на инжекторе стартере итд !!!

@user-zt5ib5il3x 2 жыл бұрын

Инжектор это супер Но блин цена инжектора 85 тыс руб.

@user-ud5xv2nz2j 2 жыл бұрын

@@user-zt5ib5il3x по 100р скинемся на все хватит зато какое кино посмотрим пока делать будут

@user-fv7bu2qo2o 2 жыл бұрын

Инжинеру этого мотоцикла уважение, такой красавчик.

@John.E.S 2 жыл бұрын

Автор кудесник , слов нет . Смотришь и насмотреться не можешь . Это как женщина с красивой фигурой.👍

@user-ti6oc9lv1i 2 жыл бұрын

Не правильно! Это не Урал-Харлей! Это Урал-БМВ «Трансконтиненталь»!!! Оппозит рулит!!! Мот зачётный!!!

@dmitriynovikov9032 2 жыл бұрын

Этому харлею нужен 900-кубовый мотор как минимум. И коробку днепровскую 5-ступенчатую👍

@shippo9906 6 күн бұрын

Мало это сделать, важно иметь чувство вкуса, что среди кастомайзеров редкость!

@olegkrechyk9624 2 жыл бұрын

Видос класс. Хозяину этого Урала респект. Обычно все сдаются. Ну и рядом с ним стоковый выглядит как Запорожец и Ламборжини. А идея клепать такие комплекты обвеса класс. Думаю многие бы купили.

@user-ik7ny9bt8u 2 жыл бұрын

Шикарный аппарат.. только страшно представить конечную стоимость ☹️.. автору огромное уважение.. у человека талант.. надеюсь это не последний его проект

@Ivan75-Spb 2 жыл бұрын

Хозяин здорово всё сделал! Отличный внешний вид!

@dondronmoto 2 жыл бұрын

На удивление симпатично, по настоящему красивых кастомов из уралов не много.

@skorp75 Жыл бұрын

Взять этот " макет " , доработать ходовую , мотор , и в серию его . Я бы взял . Ваятелю этого шедевра , огромный респект 👍👍👍✌️

@MercedesBenzwEMatic 2 жыл бұрын

Хозяин просто красавчик, молодец.

@Alex-stroitel 2 жыл бұрын

Спасибо за обзор и проделанный труд! Респект вам обоим!

@Marat_MY 6 ай бұрын

Брависсимо, маэстро!!! Спасибо за обзор! Александру - огромное Уважение!

@user-bc4jx5cp7d 2 жыл бұрын

Дядька, хозяин мотоцикла очень крут!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@glaurung666 2 жыл бұрын

Какой быстрый чувак, чуть более 2 лет потратил. Я свой уже третий год делаю, постоянно обнаруживаю какие-то мелкие и не очень косяки, которые мешают все делать быстро. Плюс дефицит хороших деталей. Порой руки опускаются и хочется бросить.

@user-up9iz3zk2y 2 жыл бұрын

это перфекционизм нам всем мешает

@user-un7yl7sg5n 2 жыл бұрын

Хорошие отечественные детали - это видимо недостижимо. Столько приходится изготавливать самому или на заказ, что итоговая цена и временные затраты переходят пределы разумного.

@glaurung666 2 жыл бұрын

@@user-un7yl7sg5n согласен.

@user-hp8sd3my9b 2 жыл бұрын

колеса то можно было и на спицах собрать и на нормальных МОТОпокрышках а не докаточных, тогда глядишь и ехал бы прямо

@vesvalornikas8000 Жыл бұрын

Оставьте завод в покое у него другие задачи. Просто откройте мастерскую по переделке взяв за основу этот дизайн. Возьмите в команду главным дизайнером владельца. Найдите спонсора и вперёд. А автору дизайна низкий поклон. Он большой умница! Талант! Это просто фантастика!

@user-cw3pe8ui9r 2 жыл бұрын

Саня ты за кадром не навернулся, когда с подножкой опущеной поехал🤪. Мотоцикл крут! 👍

@user-ni2dd4rx2z 2 жыл бұрын

Мот очень крутой, хозяин красава! Но у вас привести его в порядо это 300+)))

@leonidgromich4451 2 жыл бұрын

Нет слов браво мото бомба

@agjuccxssegcbnhtfdcbkjgcxds 7 ай бұрын

В этом и вся сложность сделать круто,но с простым продуманным креплением,из казалось бы подручных средств и путём подгонки уже имеющихся деталей .Уважение такому тюнингу ,хозяин ты красавчик❤

@nickolai58 Жыл бұрын

Отличная работа! Косметологу респект и уважуха!

@dvg_records 2 жыл бұрын

Мотоциклиста привыкшего к колясычу сразу видно по несложенной подножке. )))

@Ranalx161 2 жыл бұрын

Мот огонь хозяину уважение

@vargsvargoff7402 5 ай бұрын

Ахигенный моцик получился!!!! Просто нет слов. Да, довести его надо до ума и будет просто супер-байк. Александру респект! Да, жаль что у заводчан ума не хватило на производство подобных шедевров!!! Не удивлюсь, если выяснится, что проект Урал был ими целенаправленно развален!!!

@user-yz8cp4ro2q Жыл бұрын

А автору данного концепта моё глубокое уважение !!!

@sulbum1 2 жыл бұрын

Саня,от восторга даже подножку забыл убрать!

@ChetodelSanya 2 жыл бұрын

Я же колясочник) Вечно про них забываю)

@shinryokai 2 жыл бұрын

@@ChetodelSanya тут Санчо на табуретке ездил две недели, постоянно тоже забывал подножку убирать ))

@iskander.rohman 2 жыл бұрын

Мне кажется кофры надо шушуть переделать. Крышка чтоб открывалась не в бок на мотоцикл, а по ходу движения мотоцикла. Или наоборот. Зачётный мотоцикл!

@Igor_S_66 2 жыл бұрын

Да всё там нормально с расположением крышек

@user-xm5od3xz1v 2 жыл бұрын

Мот бомба все супер,только заданий пошыре бы,лучше смотрица. Сам занимаюсь уже третий делаю,занимает очень много времени и терпения....

@mordorff 2 жыл бұрын

СПАСИБО что прислушался к нам. И сделал обзор на этот мотоцикл👍👍👍👍😄

@user-lv4bd6je6k Жыл бұрын

Я вот в принципе далек от мототехники, видос увидел случайно, но пересмотрел два раза!!! Кайф!!! Теперь смотрю все видосы канала, обалденно!!! Спасибо за ВСЕ!!! Просто даже не понял, как так понравилось то!!!! Саня, Ты гений!!! А Александру удачи в его проекте!! Спасибо!!!

@user-nu8ou3tq1g 2 жыл бұрын

Четодел: “Монокарб не тянет” Где в Белорусии сидит печальный Санчо

@dima777210 2 жыл бұрын

точно

@user-ol2on3jq2n 2 жыл бұрын

😁

@user-gq1dy3ug6w 2 жыл бұрын

Чамарнул Брата

@user-yf2mb1rq5e 2 жыл бұрын

Молодец Александр очень хорошее видео

@AndriiLarionov-zg2lf 11 ай бұрын

Работа колоссальная. Очень красивый мотоцикл. Лишнее в нём - компоненты мотоцикла "Урал"

@aleksandrdesyatkin714 2 жыл бұрын

Потрясающая работа, супер. Автору моё почтение 😊👍

@serega3542 2 жыл бұрын

Очень красивый 🤘🤘👍👍👍

@user-eb8my5eu3r 2 жыл бұрын

Урал должен быть Уралом, а Харлей харлеем. Мот смотрится действительно хорошо, но гармонии нет, если заменить маломощный двигатель, то от Урала совсем ничего не останется. Урал, это военная техника созданная для проселка, а харлей это круизер. Если на Урал надеть обвес от круизера, он как круизер ехать не будет, так, что завод ИМЗ правильно сделал, что не стал идти по пути подобного кастомайзинга.

@DS-le3py 2 жыл бұрын

Инжектор 750ка средненько бы ехал

@S.-A.-S. Жыл бұрын

Класный мот. Дизайн действительно как и сказал на 100-150%. Ролик тоже отличный хотелось увидеть продолжение результат дороботки.

@maximm4261 Жыл бұрын

Работу с этим мотоциклом справедливо и по достоинству оценят только те,кто проходил "кастомайзинг" днепро/урало мотоциклов своими руками. Начинать нужно однозначно с технической части.

@DerevenskieXponiki 2 жыл бұрын

Урал по своей сути не может быть харлеем, факт по себе знаю.

@user-xk4qi8is9j 2 жыл бұрын

)))))это,точно...Может, если только цену ещё выше поднять!)))

@ruslAn_khaskhanow_2 2 жыл бұрын

Саня! Займись этим аппаратом, даже если хозяин будет сопротивляться!!! И давай видео о нём!!! Свяжи хозяина, запри в подвале, кляп, что б никого не звал на помощь, и ты обязан просто заняться этим мотоциклом!!!!!!! Даваааааай вииидеееооо!!!!!!!

@user-nh8zo2ou2q 2 жыл бұрын

«На таком пушку не потянешь…» - подумал конструктор ИМЗ.))) Создателю мота уважение.

@user-fq3wd1si6d 2 жыл бұрын

Вообще красота) никогда бы не пришло в голову так сделать

@gregorhoy 2 жыл бұрын

Классный мотоцикл. Жаль в единственном экземпляре... Спасибо за очень КРУТОЙ видос!)

@user-mw6gk7zx2l 2 жыл бұрын

Завод "Ирбит",это то же СССР,наш автопром! Да всё,в каждой сфере были разработки сумасшедшие, машины могли бы быть не хуже японских...но увы,у власти сидели дедушки которым ни чего ни надо было.... Как у видел вояж, чуть кровь из глаз не пошла,иж юнкер- кошмар, безвкусица,нет стиля, ужасные,волк ещё более менее,но всё равно надо было доводить до стиля.

@abb2524 2 жыл бұрын

КЛАССНАЯ тачка,хозяин МОЛОДЦА. Глубоко уважаю талантливых,упористых в своих идеях и целях людей. Всё таки есть у нас КУЛИБИНЫ современности,СЛАВА БОГУ !!!

@user-hy7qd7cg9y 2 жыл бұрын

Просто эпический кастом! Просто мечта!

@_13pro27 2 жыл бұрын

Со всех сторон получилось круто Обзорщик - вне конкуренции Автор проекта - снимаю шляпу Качество картинки, как у Академика !!!

@user-uo4rb3do7m 2 жыл бұрын

вот куда должен был встать мотор водянка

@_t_a_l_o_n_ 5 ай бұрын

Колеса и переднее крыло, вообще шикарно сделано, для одиночек самое то)

@vladoglov9256 2 жыл бұрын

Респект хозяину!

@user-hm5cv5id6i 2 жыл бұрын

Зачетный Мот

@s.t.a.l.k.e.r.9719 2 жыл бұрын

😂👍🔥☕😉 Сань, свернули не туда?! Это да когда из СССР сделали коммерческий проект под название РФ.

@sergeyrachinskiy7039 2 жыл бұрын

Класс! Класс! Мастеру что изготовил такой шедевр.

@user-is2jd7ux7f 2 жыл бұрын

Молодец, мужик. Золотые руки!

@user-xt4ys7rf1t Жыл бұрын

Есть же умные люди с золотыми руками и могут творить не хуже чем на заподе.Куда только смотрит наша элита могучего государства?

@user-hg1dj2ej2q 2 жыл бұрын

Делайте парни, Вы красавцы!!! Хочу поинтересоваться, - шатуны, поршня ,всё это надо вывешивать до сотых грамма, и наверное сам коленвал балансировать, вобщем доводка должна быть на уровне. И кстати Саня, то сцепление с замененными демпферными пружинами дадут ещё плюс, конечно там бы и поршня короткоюбочные, да, дорабатывать есть что, всё же это лишь совковая копия устаревшего БМВ, с очень хорошии ресурсом и простотой, конструкции , но время то идёт, и уже есть огромное количество усовершенствований и технологии изготовления, Вы красавцы ПАРНИ!!! Удачи Вам!!!