Что в Опеле осталось немецкого? Opel Grandland X против чистокровного француза Citroen C5 Aircross

  Рет қаралды 130,482

AutoreviewRu

AutoreviewRu

3 жыл бұрын

За время съемок Citroen подорожал на 50000, а для Опеля мы указали цену без учета двухцветной окраски, стоимость автомобиля с таким колером - 2437000 рублей.
Какой из автомобилей выбрали бы вы? Голосуем: autoreview.ru/poll/126
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
Группа ВКонтакте: autoreview

Пікірлер: 778
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 3 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@kostyuha
@kostyuha 3 жыл бұрын
А сайт уже бесплатный или всё ещё за денежки?
@user-ll6tt8oe8w
@user-ll6tt8oe8w 3 жыл бұрын
В описании наверное очепятка - 1437000 вместо 2437000 ?
@henriklundqvist31
@henriklundqvist31 3 жыл бұрын
Наймите нормального монтажёра и стабилизатор трехосевой на камеру, чтоб картинка повеселее и покачественнее была
@saveliy198408
@saveliy198408 3 жыл бұрын
Не понимаю, кто будет брать это недоприводное чудо за такие деньги... Мне не зашел этот автомобиль.
@AutoreviewRu
@AutoreviewRu 3 жыл бұрын
@@kostyuha Всё ещё.
@user-ci8hu1cg6b
@user-ci8hu1cg6b 3 жыл бұрын
Ну вот я уже 8 месяцев езжу на таком Ситроене. Один в один как на тесте. Обошёлся не в 2,6 а в 2,2. Ситроен часто хорошие скидки даёт. И скажу я - прекрасный авто. Он по комфорту (шумка, плавность хода, динамика) ближе к премиуму. И я рад что такой обделённый вниманием прессы авто наконец-то заметили и такой положительный отзыв оставил не кто иной, а мой любимый журнал.
@andrey3922
@andrey3922 3 жыл бұрын
Анатолий Крапоткин через два три года продашь его за копейки. Не нужны в России никому эти французы
@user-ci8hu1cg6b
@user-ci8hu1cg6b 3 жыл бұрын
Andrey 39 я 10 лет езжу на дизельных Ситроенах. Никогда не получалось за копейки продавать)) всегда уходили машины за хорошую цену. Примерно 60-70% от цены покупки. Но и ваша правда есть, люди у нас живут стереотипами зачастую.
@user-fs5sc4px5j
@user-fs5sc4px5j 3 жыл бұрын
@@user-ci8hu1cg6b так берёте новым наверное и весь ресурс откатываете, а хают те кто после Вас уже берут.. Дизели у французов вроде хорошие ставят
@user-ci8hu1cg6b
@user-ci8hu1cg6b 3 жыл бұрын
Андрей АСС я обычно продаю на пробеге 100-120. Для дизеля это только начало)) а так да, покупают ушатанные а потом пишут что все французы такие
@Boruh_Leibman
@Boruh_Leibman 3 жыл бұрын
Семейный человек походу Анатолий
@xartpant
@xartpant 3 жыл бұрын
Опель, выйди и зайди нормально
@ShowDee
@ShowDee 3 жыл бұрын
*ахаха*
@semperfidelis2892
@semperfidelis2892 3 жыл бұрын
)))))
@user-om6en3kt7w
@user-om6en3kt7w 3 жыл бұрын
Продаж мало будет в России, за 2.5 млн. Ничего сверх особого нет.
@user-km4ql7cc7d
@user-km4ql7cc7d 3 жыл бұрын
Ну поживем увидим, так то в целом , машина неплохая, выглядит стильно, собирают в Германии, что большой плюс, да и дилер, думаю будет хорошо уступать по цене.
@user-jv9dr5jy8y
@user-jv9dr5jy8y 3 жыл бұрын
Шамиль Махов ну вот из-за того, что в Германии собираю, его покупать у нас не будут, потому что дорого. Собирался бы в России, стоил бы меньше, брали бы как пирожки.
@BaLaMuTt89
@BaLaMuTt89 3 жыл бұрын
@@user-km4ql7cc7d поклонники марки его брать не будут ибо француз. А для всех остальных есть Rav 4 который за те же деньги будет иметь более мощный двигатель и полный привод.
@Mr_Twister77
@Mr_Twister77 3 жыл бұрын
@@user-km4ql7cc7d , немецкая сборка сама по себе давно уже преимуществом не является. На сборочных линиях одни гастарбайтеры с Ближнего Востока или в лучшем случае турки (давно онемеченные), а контроль качества очень зависит от бренда, но даже Мерседесы уже давно не те! Но надо добавить что и сами немцы поменялись в последние годы не в лучшую сторону(речь конечно про молодëжь), и порой происходят парадоксальные ситуации, когда самыми ответственными работниками на предприятии оказываются выходцы из Украины и России, тогда как коренные немцы ленятся и раздолбайничают 🙂
@user-bx3cu9yy2m
@user-bx3cu9yy2m 3 жыл бұрын
Даже у моей астры капот на аммортах,а тут железка за 2.5 мульта
@jenyalis2005
@jenyalis2005 3 жыл бұрын
Кондиционер, балка, говномотор, 2 млн. Удачи вобщем в продажах....
@user-fs5sc4px5j
@user-fs5sc4px5j 3 жыл бұрын
жлобят на всём.. хотя французы раньше отличались раньше хорошими комплектациями
@DayMonic
@DayMonic 3 жыл бұрын
ну-да, ну-да, сейчас поло почти 1,2 стоит. Так что нечего возникать, нормальная цена
@Sashul256
@Sashul256 3 жыл бұрын
@@DayMonic обе цены не в адеквате.
@ravilg.5194
@ravilg.5194 3 жыл бұрын
@@DayMonic так есть более дешевые олноклассники
@sergtrav
@sergtrav 3 жыл бұрын
Попугай Дима Ну да, ну да, Поло есть только в топе, а Весты вообще не существует.
@-gusarov-
@-gusarov- 3 жыл бұрын
Заметил ,что качество видео стало заметно лучше. И как всегда классные обзоры. Смотрю с удовольствием. Спасибо.
@alexp8191
@alexp8191 3 жыл бұрын
Открытие и закрытие пятой двери "с ноги" я как-то по другому себе представил)
@Foxmalders
@Foxmalders 3 жыл бұрын
Правильнее было сказать : ногой. "С ноги" делаются другие вещи =))
@user-sz8vx9vf4n
@user-sz8vx9vf4n 3 жыл бұрын
В мороз с монтажки
@user-mo2tr3kp9x
@user-mo2tr3kp9x 3 жыл бұрын
"Открыть пятую дверь можно с ноги" Опель))
@Blink_AVA
@Blink_AVA 3 жыл бұрын
С двух ног)
@user-fs5sc4px5j
@user-fs5sc4px5j 3 жыл бұрын
@@Blink_AVA и третьей придерживаешь сверху, что-бы резко не открылась)))
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 3 жыл бұрын
эпичнее "закрыть с ноги" было 🤣
@bandura1944
@bandura1944 3 жыл бұрын
Не взлетит... По цене дизельного тигуана на коже с памятью.
@timsouers427
@timsouers427 3 жыл бұрын
По цене большого киа соренто прайм на дизеле
@user-qc9wj8iw9b
@user-qc9wj8iw9b 3 жыл бұрын
тигуан то автомобиль по сравнению с этим
@user-sz6et3gc9c
@user-sz6et3gc9c 3 жыл бұрын
@@user-qc9wj8iw9b а с чего взял, из своих влажных полюций!? У меня в семье и q3 и французы, и катаюсь переодически я на тигаче (как на старом дизеле так и на новых бенз 2.0) и на кодиаке (для хомяков авто на единой тележке и общие моторы и акпп). Так вот по французам двс bmw, коробка акпп 4ст. покупалась у твоего любимого ВАГ, акпп 6ст asin та же что стоит на шкоде, и WV. И что-то я ни разу не плювался пересаживаясь с одного на другое, все это не плохие авто. И как тебе неепокажется странным добрпотно собраны и равны по качеству. Но вот что меня заставило плюваться у ВАГА это авто на платформе PQ, за исключением последнего рапида и поло и то в хорошей комплектации. Авто на этой тележке вроде практичнее но полное ведро! А еще тебе на затравку, общие запчасти у P.S.A. с вагом включая некоторые каталожные номера. Это тебе к тому что невежество не повод для гордости, ты поливаешь дерьмом одно не замечая, что ты в своем же дерьме уже по самые уши, единовременно поливая себя и как тебе кажется окружающих!
@grigorykonovalov1567
@grigorykonovalov1567 3 жыл бұрын
Бля, в одном соглашусь на 100%: "Спасибо, спасибо, что новые модели все ещё появляются на нашем рынке". Выбор - вот, что отличает развитые страны он нищих. Можешь ненавидеть Опель или презирать Ситроен, главное, что есть выбор.
@user-ur5fo6jv4d
@user-ur5fo6jv4d 3 жыл бұрын
Задумался...Выбор...Именно поэтому никогда не понимал возмущений людей по поводу ценообразования тех или иных вещей, у вас всегда есть возможность выбрать другое.
@nikus20111111
@nikus20111111 3 жыл бұрын
На Украине вот дохрена этих моделей и марок (см. что почем инфокар), правда продают по 50-100 в год. И один завод, где в июле "собрали" (прикрутили колеса) 280 Шкод, от крупноузловой VAG отказался, завод изначально расчитан на 130 тыс. в год. Так что да, на пути к развитым страном выбор это гланое ))
@grigorykonovalov1567
@grigorykonovalov1567 3 жыл бұрын
@@nikus20111111 ну да ну да. Понятное дело, что Украина - исключение. Они за счёт принятия европейской сертификации авто, фактически, примазались ко всему европейскому рынку (что и России давно нужно было сделать, но нет - кто же захочет лишать сертификационные органы такой кормушки). Я очень надеюсь, что мы не идём по пути таких "развитых" стран, как Индия, где миллионам продают 10 моделей Махиндры, Марути-Сузуки и т.п. Зато блядь, с ядерным оружием страна. Держава. Мощь. Куда там какой-то маленькой Украине. Нахуй такое развитие, честно говоря.
@AlekseyBorisovich
@AlekseyBorisovich 3 жыл бұрын
А вы русский человек или нет? Просто так ненавидите страну, и превозносите заграничное, что даже удивляет, зачем тогда здесь живёте. Если плохо живёте, то что мешает изменить ситуацию к лучшему?
@grigorykonovalov1567
@grigorykonovalov1567 3 жыл бұрын
@@AlekseyBorisovich я - россиянин. И где я сказал, что ненавижу свою страну? Наоборот, я не представляю, где бы мог жить, помимо России. И я хочу, чтобы страна процветала и развивалась. Помните, как было в 2000-е годы? Рынок рос, постоянно появлялись новые модели. А сейчас модели только уходят. И не надо говорить, что уходят только плохие модели, а остаются конкурентоспособные - и что это хорошо. Иначе, как я уже говорил, мы скатимся к рынку Индии. Надеюсь, вы не считаете это развитием?
@user-qq2hm7dz9u
@user-qq2hm7dz9u 3 жыл бұрын
Вот таким и должен быть нормальный обзор нового автомобиля. Спасибо.
@che1s1
@che1s1 3 жыл бұрын
Передний привод за эти деньги? И кто теперь скажет, что Форестер дорогой?
@user-br3bw8ol2j
@user-br3bw8ol2j 3 жыл бұрын
Вариатор за эти деньги и кто теперь скажет что Форестер хороший авто?
@dpantin
@dpantin 3 жыл бұрын
@@user-br3bw8ol2j Ну ты и Иван
@andrey3922
@andrey3922 3 жыл бұрын
Dmitriy Che форестер это машина, а это французские куски говна за бешеные деньги. Я лучше китайца за полтора возьму
@DayMonic
@DayMonic 3 жыл бұрын
@@andrey3922 форестер уже последние 2 поколения не форестер, а говно для мамашек
@user-tg1my4zp8t
@user-tg1my4zp8t 3 жыл бұрын
@@DayMonic Попка дурак?
@pavluxa3159
@pavluxa3159 3 жыл бұрын
Что за дичь творится с ценами , за такие малютки 2.5 ляма , ужОс !!!
@user-iy7nb1cc4e
@user-iy7nb1cc4e 3 жыл бұрын
так дело не в размере) нормальный металл, качественное лкп, экономичные движки, крепкие коробасы, удобный и приятный салон и тд по списку. своих денег стоит)
@geranimJJ
@geranimJJ 3 жыл бұрын
Абама виноват. И англосаксы.
@ilya_prorokk
@ilya_prorokk 3 жыл бұрын
@@geranimJJ "Поручик, они вам и в штаны насрать умудрились"
@F4ithLeh4ne
@F4ithLeh4ne 3 жыл бұрын
рубль катится в п****,вот и цены такие
@alex_sedmyh
@alex_sedmyh 3 жыл бұрын
пф, опустят деревянный до 100, вот тебе и 3 ляма
@user-nw2ln5uc6x
@user-nw2ln5uc6x 3 жыл бұрын
Очень понравился. Надежный, современный Европеец. Понравилось соотношение цены качества и опций, не многие могут в наше время предложить подобный вариант.
@vitalyvelgin8757
@vitalyvelgin8757 3 жыл бұрын
УЖАСССС!!!! Кочерга за 2мл. под капотом!!!
@dedrom3174
@dedrom3174 3 жыл бұрын
Это требование безопасности
@ZenoFromTheElea
@ZenoFromTheElea 3 жыл бұрын
@@dedrom3174 Какой еще безопасности?
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 3 жыл бұрын
@@dedrom3174 у китайцев требования безопасности более жёсткие . Однако там есть амартизаторы .
@dedrom3174
@dedrom3174 3 жыл бұрын
@@user-us5xn7uq3e Что за бред... У китайцев требования более жёсткие... Китайские нормы безопасности на уровне латиноамериканских. Китайцы продают любую блестящую хрень, которую готовы купить папуасы. А что будет с папуасом, китайцы наплевать
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 3 жыл бұрын
@@dedrom3174 поизучайте их систему краш -тестов потом говорите . Самая строгая в США затем Китай и только потом Европа .
@user-iy7nb1cc4e
@user-iy7nb1cc4e 3 жыл бұрын
Отличный автомобиль. Лично я рад возвращению опеля на наш рынок! кросс они сделали реально красивым!
@oleadsr8186
@oleadsr8186 3 жыл бұрын
Это просто универсал где добавлены плюс пара см. клиренса. Давайте сравним его по цене с другими универсалами за 2.4. ляма...
@agahara763
@agahara763 3 жыл бұрын
Ну так все кроссоверы такие, кроме полноразмерных премов, где можно встретить более менее полноценный полный привод (кватро или терейнери респонс) и пневму
@oleadsr8186
@oleadsr8186 3 жыл бұрын
@@agahara763 да хотя бы муфту. Это же тупо передний привод. Почему он называется кроссовер? Это универсал
@benchomusso1438
@benchomusso1438 3 жыл бұрын
@@oleadsr8186 сейчас кроссовером называют даже не универсалы с повышенным клиренсом, а полухэтчи с пластиком чёрным по кругу, и дай бог если будет больше клиренс
@31Combat
@31Combat 3 жыл бұрын
Шкода октавия универсал - старт от 2 млн. Сид SW - 1,6 млн. ( сильно ниже классом ). A4 Универсал - от 2,3. И на этом всё, универсалы закончились
@natalyabazhinova5762
@natalyabazhinova5762 3 жыл бұрын
Киа соренто и шкода кодиак такие же слегка приподнятые универсалы
@user-gt5mg5hf3j
@user-gt5mg5hf3j 3 жыл бұрын
Если бы это был жигуль 80 годов я бы еще понял но фольга под шлангом новой машины это конечно что то новое
@nemesissanity8132
@nemesissanity8132 3 жыл бұрын
Никакое это не новое, откройте капот какого-нибудь лягушатника десятилетней давности с таким мотором и увидите то же самое.
@user-ws3nn9kw1n
@user-ws3nn9kw1n 3 жыл бұрын
в других и такого нет..
@sergeegorov1414
@sergeegorov1414 3 жыл бұрын
Ух ситроен. Вот это интерьер👍
@19artnas80
@19artnas80 3 жыл бұрын
Это не Опель 🤦‍♂️ это Пежопель какой то за такие деньги 🤣
@MiSSterSnowa
@MiSSterSnowa 3 жыл бұрын
Жопель
@dddsa5951
@dddsa5951 3 жыл бұрын
Спасибо за обзор, Олег очень чётко рассказал про всё, что нужно водителю, который задумывается о покупке. Продолжайте делать такой же качественный контент!
@marios.7483
@marios.7483 3 жыл бұрын
3008 поприкольнее будет
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
У пыжа хоть салон получше.
@user-uq6sv1dd4b
@user-uq6sv1dd4b 3 жыл бұрын
@@user-hg8qv7zn1q кому как, мне нравится салон опеля, ничего лишнего, да и внешка у него необычно выглядит, я когда в потоке увидел, сразу внимание на него обратил.
@user-ti1yp2px8l
@user-ti1yp2px8l 3 жыл бұрын
Французы всегда были спецами по подвескам.
@user-jc1wr9nr2n
@user-jc1wr9nr2n 3 жыл бұрын
Ситроен, хорош конечно. Не многие сейчас за такие деньги оснащают машины так, как делают французы. Молодцы, респект.
@StarCraft9060
@StarCraft9060 3 жыл бұрын
Хорошая Европейская машинка(напоминает мне 1-2-е поколения Peugeot 3008(2009-2016 отличный аппарат но только дизель☝️)! Молодцы французы (Peugeot+Citroen+Opel+Fiat) вытянули немецкий бренд Opel с говна! Очень добротные и надёжные тачки делают, в Европе (Украине, Беларусии) их давно уже оценили(особенно связка дизель HDi(один из лучших в мире), коробкой Aisin, турбинной Garrett,и датчиками Denso, + кузова у французов не гниют(проктически)!👍👌 Бензин боятся давным давно не надо 15 лет прошло(забыть пора уже косяк BMW)!
@user-lh9du2vj5v
@user-lh9du2vj5v 3 жыл бұрын
Даа, невозможность продавать машины на платформах GM здорово подрезала Опелю крылья. Зафира бы, например, могла неплохо зайти на наш пустеющий рынок.
@user-dh8kw2ux2i
@user-dh8kw2ux2i 3 жыл бұрын
Когда то в далеком 2013 году Опель Мокка стоила от 729 тысяч руб, можно было взять с полным приводом =)) А теперь за 2,2 миллиона 1,6 турбо принц и моно привод, они серьезно? =))
@sergtrav
@sergtrav 3 жыл бұрын
Странно, рынок пустеющий, а пробки километровые. Что-то не сходится.
@Dmitry1616
@Dmitry1616 3 жыл бұрын
@@sergtrav Старички на дорогах)))
@user-lh9du2vj5v
@user-lh9du2vj5v 3 жыл бұрын
@@sergtrav Странно, Россия вымирает,а в метро не протолкнуться.
@kirillsitnik85
@kirillsitnik85 3 жыл бұрын
@@user-lh9du2vj5v ага умирает)) к 150 000 000 подбираемся все никак не вымрем)))
@Uncle_Sam87
@Uncle_Sam87 3 жыл бұрын
У меня квартира меньше стоит, просто охренеть! На машину ипотеку что ли брать??
@igorr2089
@igorr2089 3 жыл бұрын
Ну зачем же?! Есть же Лада Гранта.
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 3 жыл бұрын
Или гелики по 300
@Uncle_Sam87
@Uncle_Sam87 3 жыл бұрын
@@igorr2089 Поржал. Днище мобиль)
@Nftmdf
@Nftmdf 3 жыл бұрын
@@igorr2089 лада гранта это конечно следующая ступень после скутера. В ней есть только две адекватные вещи : цена и стоимость обслуживания. Хотелось бы за эти деньги ездить на весте или поло, либо зп иметь тысяч 80 в месяц. Причём цена гранты 500-700 тысяч, это от трети до половины олнушки в городе 100к населения, то есть цена высокая, но подъёмная хоть как-то. Но такие деньги, повторюсь, за такой авто отдавать не хочется.
@user-bx3cu9yy2m
@user-bx3cu9yy2m 3 жыл бұрын
@@Nftmdf точно, нах эта гранта))))
@STEREOLOVER
@STEREOLOVER 3 жыл бұрын
"Открыть 5-ю дверь можно с ноги." :) С вертушки. :)))
@talas12341
@talas12341 3 жыл бұрын
прям синий жигуль вспоминается.
@neiroutti
@neiroutti 3 жыл бұрын
Кондиционер в автомобиле за 2 000 000 рублей, серьезно???
@Nftmdf
@Nftmdf 3 жыл бұрын
А что за 2млн уже и кондер не ставят?
@antonshemykin6942
@antonshemykin6942 3 жыл бұрын
@@Nftmdf Кондер ставят, но как бы ожидаешь минимум 2х зонный климат.
@dinalkat9263
@dinalkat9263 2 жыл бұрын
да, серьезно. А вы знаете, что в базовой комплектации BMW X7 нет камеры заднего вида ))))))) ЗА 6 МИЛЛИОНОВ!!!!!!!! Чего удивляться то, как ребенок прямо.
@user-tg1my4zp8t
@user-tg1my4zp8t 3 жыл бұрын
Опель, размером с Дастер и с ценой в 2,4 млн? Давай, до свидания!
@user-km4ql7cc7d
@user-km4ql7cc7d 3 жыл бұрын
А причем тут размер? Он побольше дастера мне кажется, сравнивать с дастером такое себе, он наголову его выше, что по качеству, что по надежности.
@user-tg1my4zp8t
@user-tg1my4zp8t 3 жыл бұрын
@@user-km4ql7cc7d Опель? Выше? ПО КАЧЕСТВУ??? Нельзя так смешить на ночь глядя, то....
@qwawiksaw5451
@qwawiksaw5451 3 жыл бұрын
@@user-km4ql7cc7d ты похоже забыл что на цену Опеля можно 2 дастера взять на автомате с атмо мотором 2.0 150 сил в максималке. И да у Опеля нет полного привода даже подключаемого , а у Дуси есть)
@user-yz5ej4hh1k
@user-yz5ej4hh1k Жыл бұрын
@@user-km4ql7cc7d еще недавно этот дастер стоил 800
@user-zy3ye6ro7u
@user-zy3ye6ro7u 3 жыл бұрын
Ситроен интересней выглядит. А лучше всех из этой троици Пежо😂
@TheAutofly
@TheAutofly 3 жыл бұрын
2008-й, но в рф не поставляется.
@user-us5xn7uq3e
@user-us5xn7uq3e 3 жыл бұрын
Вив ля Франц
@Nftmdf
@Nftmdf 3 жыл бұрын
А мне опель нравится дизайном, он более легковой что ли. Может потому что я кроссоверы не очень люблю.
@viktor37741
@viktor37741 2 жыл бұрын
А чем лучше ? У Всех подвеска Дно..
@user-po5el9ov2m
@user-po5el9ov2m 3 жыл бұрын
Лучший ведущий!!! Спасибо за обзор
@crash3881
@crash3881 3 жыл бұрын
Странно, что только один двигатель. Могли бы также предлагать ПСАшный не убиваемый дизель. А по поводу цены, зайдите в салон и посмотрите переднеприводный аутлендер на тряпке сейчас стоит 2300....
@lesaat
@lesaat 3 жыл бұрын
Не стоит, зачем врать то? Сайты дилеров в открытом доступе же 😂
@Baturatus
@Baturatus 3 жыл бұрын
Прикольный ситроен
@user-jc1wr9nr2n
@user-jc1wr9nr2n 3 жыл бұрын
Дааа, мечта, очень крутой, там еще и массаж, и адаптивный круиз, пушка.
@fizik7099
@fizik7099 3 жыл бұрын
Опель по цене Вага))) Я катаюсь) У этого Опеля, цены как на Тигуан 1.4\2.0 с 4wd. Они там совсем ипанулись? Я бы его не купил даже если бы он на 500т дешевле был.
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 3 жыл бұрын
тигуан собирается у нас,оттуда и цена
@user-qc9wj8iw9b
@user-qc9wj8iw9b 3 жыл бұрын
ваг в 300 раз лучше-да черри и та надежнее сейчас будет новая
@user-ws3nn9kw1n
@user-ws3nn9kw1n 3 жыл бұрын
@@user-qc9wj8iw9b чего лучше ваг ? лады если только и то по комфорту , а по надежности они поспорят
@user-qp5dm7mz7e
@user-qp5dm7mz7e 3 жыл бұрын
@@user-ws3nn9kw1n уроки сделал?
@user-ws3nn9kw1n
@user-ws3nn9kw1n 3 жыл бұрын
@@user-qp5dm7mz7e мне 32, сам то сделал?
@user-nn4en9ce5g
@user-nn4en9ce5g 3 жыл бұрын
Красава. Все четко и понятно.
@vit_ushtari
@vit_ushtari 3 жыл бұрын
Лайк поставил за качество обзора, но не из-за того что кто-то из обозреваемых понравился
@user-sw3fl6gx6x
@user-sw3fl6gx6x 3 жыл бұрын
Хорошо что он теперь французский с немецкой сборкой, качество сборки осталось на высоком уровне, а надежность улучшилась, все благодаря французским агрегатам.
@isal7876
@isal7876 3 жыл бұрын
Хороший обзор, интересно слушать 👍
@hersgory
@hersgory 3 жыл бұрын
Ну вот мелочи, но приятно,подогрев руля, лобового, обдув сидений, пороги чистые всегда... а цены сейчас на все высокие((
@Odysseypro21
@Odysseypro21 3 жыл бұрын
Сейчас это уже можно увидеть почтит на всех кроссоверах за такие деньги
@user-iz5zz3of8u
@user-iz5zz3of8u 3 жыл бұрын
Неплохой репортаж. Браво Олег подробно и доступно
@user-cj3zf9gw2u
@user-cj3zf9gw2u 3 жыл бұрын
То есть вы делали ЛОСИНЫЙ ТЕСТ на Опеле с шинами внедорожного уклона, а на Ситроене с шинами чисто шоссейными и сравниваете результаты?
@MrRiker2010
@MrRiker2010 3 жыл бұрын
Владею этим авто уже 2 года пробег 20.000 отличный авто нареканий нет и проблем тоже.
@user-yz2po6ey3r
@user-yz2po6ey3r 3 жыл бұрын
Добрый день, что вы думаете по поводу опеля на дизеле 1.5 с 8 ступенчетым автоматом, против кроссовера sx4 от сузуки на турбоджет? Спасибо
@kotek77simpa
@kotek77simpa 3 жыл бұрын
Сейчас главное купить автомобиль не для такси , а для души .
@antonkostin3133
@antonkostin3133 3 жыл бұрын
На мой взгляд по этому параметру даже в дастере души больше, потому что он -честный кроссовер.
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
Правильно сейчас главное просто купить
@antonkostin3133
@antonkostin3133 3 жыл бұрын
@@user-us1nt3di5s думаете, все снова сильно подскочит?
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
@@antonkostin3133 подскочило и ещё подскочит да в общем то не в этом дело просто сейчас другая проблема - проблема дефицита доступных авто ( многие заводы до сих пор не вышли до предвирусного уровня)
@antonkostin3133
@antonkostin3133 3 жыл бұрын
@@user-us1nt3di5s хм... А что вы называете доступными авто? Их действительно все меньше, особенно интересных, когда уже авто за 1.2млн -это бюджетный сектор. Но это с пандемией не очень связано по моему...
@steelwind2334
@steelwind2334 3 жыл бұрын
Очередное авто за 2++ ляма без газовых упоров капота?
@Tomovich.
@Tomovich. 3 жыл бұрын
Да, похоже это тренд.
@Boruh_Leibman
@Boruh_Leibman 3 жыл бұрын
Типа присобачь сам
@danant5093
@danant5093 3 жыл бұрын
Газовые упоры это, конечно, плюс, но как часты вы крышку капота открываете?
@user-ki8eq7ey5j
@user-ki8eq7ey5j 3 жыл бұрын
@@danant5093 согласен! В машине с нормальными агрегатами хозяин туда вообще лазить не должен.
@dedrom3174
@dedrom3174 3 жыл бұрын
Это требование безопасности. Тяжёлые капоты не оснащаются газовыми упорами, только если производитель гарантирует беспроблемную работу в течении всего срока службы. На кого-нибудь падал капот с дохлыми газовыми упорами?
@user-ot7ku1gc6j
@user-ot7ku1gc6j 3 жыл бұрын
Отсутствие локализации напрочь убивает хорошие авто на нашем рынке. Очень нравится С5 Aircross или новая Джетта из соседнего теста. Но купил бы я что-то из этого? Скорее всего, как и большинство покупателей, нет. Очень жду появления нового Пежо 508, реально хотел бы купить, но убежден заранее, что цена превысит даже этот Ситроен
@Vitalich70
@Vitalich70 3 жыл бұрын
Понравился обзор от Олега Растегаева. Спокойно, размеренно , без спешки и по существу. 👍
@vernite_nickname
@vernite_nickname 3 жыл бұрын
Я когда немцам говорю, что в России покупают машины по цене квартиры, они не могут поверить в это.
@user-us1nt3di5s
@user-us1nt3di5s 3 жыл бұрын
Россия большая где-то есть квартиры по цене велосипеда и это не предел
@user-hg5mf2cu2m
@user-hg5mf2cu2m 3 жыл бұрын
Если бы на АвтоВазе такую салфетку поставили как теплоизоляцию, все бы кричали "фу"! А тут, ничего, нормально)
@maxkenke2083
@maxkenke2083 3 жыл бұрын
Опель вернулся к тому с чего начал. Первый Опель был на платформе ситроен.
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 3 жыл бұрын
который?
@maxkenke2083
@maxkenke2083 3 жыл бұрын
@@gordonfreeman9506 который самый первый.
@Proroliki
@Proroliki 2 жыл бұрын
Год на С5 эикроссе. В принципе все верно. Добавлю что задний ряд имеет огромное количество регулировок, и это очень круто. Огромный бокс охлаждения в подлокотнике. Реально холодильник летом. Из минусов - краска слабенькая. Царапины и сколы видны сразу. Проблемы с вентилятором кондиционера. Хотя мне заменили по гарантии и пока в все ок. Нет подогрева лобового стекла. При работе дворников омывачку кидает на водительское стекло и разводит «сопли». Особенно неприятно когда машина чистая и от пыли нужно помыть. Сверчки и шумы салона. Ну вроде все притерлось, но до 20-30 тысяч будет местами поскрипывать. Иногда глючит электроника. Лечится перезагрузкой самостоятельно. В любом случае я уже знаю где какие болячки. Зимой при -15 из подлокотника дует в бок и в руку. Холодно капец. В городе не ощущаешь, а на трассе реально лёд. Лечится заглушкой. Двери водительские текут в районе верхней дуги. Лечат по гарантии. 2 раза пришлось ездить но вроде победил. Ради интереса, в салоне откройте дверь сверкающей машины, посмотрите на уплотнитель. Там видно грязь. В месте где протекает вода. Увы, но такие мелочи засечь при покупке было непросто. Ну и наконец подвеска. Да, все гениально и мягко. Но задняя балка отбивает так что мало не покажется. И перекидывает на неровностях при входе в поворот. Машина кажется неустойчивой. Ну это балка… тут ничего не поделаешь. Свет хороший, но ближний светит низко. Отрегулировать нельзя. Из за этого ночью иногда на трассе мне чуть некомфортно. Хотя в целом норм. Не хватает света в салоне. Можно было чуть поярче пару ламп дать. И в багажник не лампочку Ильича а нормальное диодное освещение. Да я понимаю что не топовая комплектация. Но вот такая же как на видео. Она не последняя. Короче сэкономили на мелочах. Но в целом и общем машиной доволен. В этом классе не такой уж и большой выбор. Особенно если ищите хороший дизель.
@user-uz9vj7jd3j
@user-uz9vj7jd3j Жыл бұрын
Здравствуйте, какой двигатель лучше? А на какой лучше и не смотреть?
@Proroliki
@Proroliki Жыл бұрын
@@user-uz9vj7jd3j последние модификации уже все с эдблю. У меня 2.0 дизель обычный 2020 года. Под евро 5. Коробка 8ст айсин гидротрансформатор. Пробег 90000. Расход 6.0 по городу. 400 крутящего. 🚀 ракета. Масло менять вовремя. Вот и вся обслуга. По ходовой ничего не было за этот пробег. В целом доволен.
@user-se4yp5bk8g
@user-se4yp5bk8g 3 жыл бұрын
ситроен интересная красивая машинка ,он реально красивый ,дизайн топ топовый и подвеска топ,немцы занервничали
@user-or3mh9ti1b
@user-or3mh9ti1b 3 жыл бұрын
Соглашусь, французы щас на высоте, никаких вопросов к автомобилям. Выглядит ситрик просто невероятно, в салоне находится очень комфортно, машина пушка вообщем
@Innervizionman
@Innervizionman 3 жыл бұрын
Цены прсто безумные! кроме ЛАДЫ ГРАНТЫ все остальные машины СВЕРХДОРОГИЕ. Сейчас глянул старый журнал автомобильный 2008 года - цена на новую ХЁНДЕ СОНАТА 536 тыс рублей...😐.. была...😑
@user-ws3nn9kw1n
@user-ws3nn9kw1n 3 жыл бұрын
а гранту обещали за 235к , и что ж гранта сверхдешевая ,
@user-en4dd4iv8x
@user-en4dd4iv8x 3 жыл бұрын
а разве ты не разбогател с 2008 года на столько же, на сколько поднялись цены на авто
@Innervizionman
@Innervizionman 3 жыл бұрын
@@user-en4dd4iv8x конечно же нет
@user-ws3nn9kw1n
@user-ws3nn9kw1n 3 жыл бұрын
@@user-en4dd4iv8x ты прикалываешь?)
@Zhi_voi
@Zhi_voi 3 жыл бұрын
Ведущий авто обзора, хорош!!! Спасибо, приятно посмотреть!
@1972leshiy
@1972leshiy 3 жыл бұрын
А если бы наш Сбербанк все же купил Opel ? Sber-Land XX ?
@vsenetak7304
@vsenetak7304 3 жыл бұрын
GrefSber XXX
@titan5914
@titan5914 3 жыл бұрын
Грефлунд
@flyer5235
@flyer5235 3 жыл бұрын
Тогда бы опелю пришёл конец!
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 3 жыл бұрын
если бы у бабушки были яйца...
@kimbula
@kimbula 3 жыл бұрын
@@vsenetak7304 Это в точку!
@user-qm7xp7sl3z
@user-qm7xp7sl3z 3 жыл бұрын
2.4 за простой кроссовер с внешностью ниссан кашкай 2010 года !!!Какой бред,с теплоизоляцией !!!
@user-uq6sv1dd4b
@user-uq6sv1dd4b 3 жыл бұрын
Просто конкуренты идут на палке или в комплектации дешевой, а опель уже стартует с автоматом и в норм комплектации, отсюда и цена думаю.
@dmitrytitarenko2366
@dmitrytitarenko2366 3 жыл бұрын
Очень нравятся автомобили концерна PSA, особенно последние, но цена 2,4-2,6 за монопривод ставит крест на продажах. Он должен начинаться с 1,7-1,8
@user-yw5km5eh1u
@user-yw5km5eh1u 3 жыл бұрын
ну они не привозят пустые деревянные машины на механике, как это делают остальные. Вернее, у остальных производство локализовано, поэтому и разница в цене. Но как по мне - немецкая сборка по-прежнему лучше нашей, и это факт.
@sergsobani7055
@sergsobani7055 3 жыл бұрын
У меня была Corsa B 1998 года. И в ней спинки задних сидений регулировались по наклону. А тут 2020 год, цена от двух лямов, но такой полезной фишки нет.
@nikolay3807
@nikolay3807 3 жыл бұрын
Смотрел видео про Опель, понравился Ситроен)))
@user-ij1sg3br9g
@user-ij1sg3br9g 3 жыл бұрын
Ситрик отличный аппарат, сам езжу на ситроене уже лет 5. Знакомый взял себе С5 аиркросс и полностью доволен автомобилем, никаких нареканий нет с ним
@user-pb5mq3bf2y
@user-pb5mq3bf2y 3 жыл бұрын
Растегаев очень нравится!! Вообще АР это бренд.
@user-ju8ez5yo5i
@user-ju8ez5yo5i 3 жыл бұрын
вообще здорово что опель вернулся мне грандленд прям нравится, в моем духе
@ParadigmaCherry
@ParadigmaCherry 3 жыл бұрын
Мне тоже Опель симпотичен, но всё что не локализовано стоит запредельных денег.
@Abdul-Khalif
@Abdul-Khalif 3 жыл бұрын
На этой платформе, на мой взгляд, самый удачный получился DS5
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
С такой ценой Опель мог бы и не начинать. Монопривод, нет газовых упоров капота и всё это за 2,4 миллиона в топе?! Серьёзно? Может если локализуют под Калугой...
@Azat4004
@Azat4004 3 жыл бұрын
Завод Опель вроде Хундай купили
@user-gm5qo4gi8h
@user-gm5qo4gi8h 3 жыл бұрын
ну во первых сборка имеет значение. за бугром она значительно качественнее, чем в нашей стране. монопривод - ну зачем тебе пп? в 95% случаев его более чем достаточно. газовые упоры - 2 раза в год будешь открывать капот, чтобы залить омывайки - так что пофигу. Зато сидухи удобные, обзорность хорошая и так далее по списку. И да, за это 2,4 миллиона + поторговаться
@TheSeomarket
@TheSeomarket 3 жыл бұрын
@@user-gm5qo4gi8h не заметил разницы между качеством сборки. ПП в России нужен и даже в Москве. Я соседей на парковке года 2 назад вытаскивал по утрам. Моноприводные калоши. Цена не конкурентная
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
@@user-gm5qo4gi8h Про калининградский Автотор, где много чего собирают, даже сами немцы из BMW после многочисленных проверок и аудита сказали - всё нормально там с качеством. 4WD для меня лично мастхэв, да и не только для меня - 2/3 Тигуанов и Кодьяков покупают полноприводными, а у RAV 4 этот показатель достигает 80% от проданных. По упорам лол))) - вы незамерзайку 2 раза в год льёте в период поздняя осень/зима/весна?!
@user-ds3hs8if1m
@user-ds3hs8if1m 3 жыл бұрын
Как всегда профиаргументированно! Опель, как знакомый брата, попросился переночевать в Россию и кажеться не будет долго задерживаться в ней.. по итогам сравнения, я бы тоже выбрал мадам Си. Вопрос как всегда в Раф 4 и муранисто-хстрельных Ниссанах.. куда немногие из нас понесут свои 2,5 лимона, думаю понятно.. Спасибо за обзор!
@Tomovich.
@Tomovich. 3 жыл бұрын
Хороший обзор. "Ситроен" вид имеет.
@boloyng1173
@boloyng1173 3 жыл бұрын
Ну нечего такой, стоит космос конечно, ну я лучше такой бы взял чем джетту за 2 ляма на балке))
@user-hg8qv7zn1q
@user-hg8qv7zn1q 3 жыл бұрын
Здесь тоже балка сзади.)))
@sis9092
@sis9092 3 жыл бұрын
Да не отторгает, но родовые болячки PSА пойдут бонусом
@agahara763
@agahara763 3 жыл бұрын
Только он тоже на балке, гений)
@CatarsisJl
@CatarsisJl 3 жыл бұрын
Лучше уж 3008 за те же деньги
@xylismotrish480
@xylismotrish480 3 жыл бұрын
Я бы квартиру взял. Сдавал бы ее и взял на эти деньги в кредит Логан.
@andrii434
@andrii434 3 жыл бұрын
Дякую, дуже хороший і предметний огляд від Олега, нічого зайвого
@user-yy6hn9fm5q
@user-yy6hn9fm5q 2 жыл бұрын
Опель конечно ничего, но ситроен тут явный лидер, он и выглядит более интересней и в салоне мне больше понравился, да и ситр будет мягче)
@zavks
@zavks 3 жыл бұрын
ох уж эта страна)))2021год практически на дворе, а для этой страны все еще нельзя голосовым путем ввести пункт назначения, зато отвечает на языке этой страны, бедные лягушатники, что им пришлось пережить, чтоб такое сделать
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 3 жыл бұрын
Прост сэкономили на программистах. Вот и все, что пришлось сделать. Так. Ну чё будем писать модуль для русских? Не, ну на фик, они все равно не пользуются, все по телефонам ездят
@YaugenArt
@YaugenArt 3 жыл бұрын
Российский рынок - рынок стран третьего мира. Хорошо что еще появляются европейцы а не только массовые эрзацмобили.
@Timakof
@Timakof 3 жыл бұрын
Обзор хороший и честный, цена космическая - товар будет штучным
@pbar353
@pbar353 3 жыл бұрын
Автохолд есть, только он не на ручнике, а отдельной кнопкой "удержание на склоне", она же помощь при спуске с горы. Это рядом с кнопкой спорт
@user-sl9nz3xd6s
@user-sl9nz3xd6s 3 жыл бұрын
Ну за 2млн. лучше этот ОРЁЛ чем Джетта...
@vadimsport
@vadimsport 3 жыл бұрын
Джетта лучше, хотя она за свои деньги тожн не вариант
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 3 жыл бұрын
@@vadimsport чем лучше? 😆 😆 😆 😆 Своей убогостью?
@user-ws3nn9kw1n
@user-ws3nn9kw1n 3 жыл бұрын
@@vadimsport чем? скучная до невозможности..все поколения я джетт , джетта прям синоним слова скука
@vadimsport
@vadimsport 3 жыл бұрын
@@user-ws3nn9kw1n лучше этого уныния от Опеля, посмотри только на него. Джетта -хоть какую-то частичку vw имеет.
@user-uq6sv1dd4b
@user-uq6sv1dd4b 3 жыл бұрын
согласен, да за 2 опель уже в хорошей комплектации будет, тем более кроссовер и дилер будет скидывать, я уверен, главное уметь торговаться)
@jukhavainboim1872
@jukhavainboim1872 3 жыл бұрын
Очень интересно, хотел купить opel, теперь призадумался насчёт Citroën
@idelayz
@idelayz 3 жыл бұрын
Маркетологи они такие
@oleadsr8186
@oleadsr8186 3 жыл бұрын
Я взял седан с 16-17 см клиренса с автоматом айсин и тем же 1.6 турбо Принс в том году за 1.1 млн. Надеюсь этот Опель с тем же мотором и клиренсом выше на 1см действительно стоит в 2 раза дороже))
@y.m.2893
@y.m.2893 3 жыл бұрын
Так какой Вы седан взяли?)))
@L_oko
@L_oko 3 жыл бұрын
@@y.m.2893 Ситр . С4 ,предполагаю)))
@user-qi8gd4tm3y
@user-qi8gd4tm3y 3 жыл бұрын
Citroen на много лучше и предпочтительный к покупке
@yus2910
@yus2910 3 жыл бұрын
Чем он лучше, например, шкоды кодиака за ту же цену?
@alexanderdmitriev8228
@alexanderdmitriev8228 3 жыл бұрын
Хороший грамотный честный тест, без дураков.
@arthuzeu9067
@arthuzeu9067 3 жыл бұрын
Привет, у меня Ситроен 1.6 бензин,180 коней,при движении круиз-контроль,восьмая передача включается при скорости 88км.если просто ехать на педали,то,восьмая передача стартует с 82-84,но не как на видео под сотню.может это связано с тем,что на видео представлен дизель.
@arthuzeu9067
@arthuzeu9067 3 жыл бұрын
И ещё,по комфорту,машина супер.моя прошла за год 23тыс.км.я доволен.пока что другой не хочу.хотя,когда брал в салоне Ситроен,за эти бабки можно было брать мэрс.
@user-mq4nw4mg8d
@user-mq4nw4mg8d 3 жыл бұрын
За эти деньги можно купить огромный соренто прайм
@user-fu9pn2nk9r
@user-fu9pn2nk9r 3 жыл бұрын
нельзя)
@user-cz7tf6mf8t
@user-cz7tf6mf8t 3 жыл бұрын
Туксан н лайн можно если сравнивать по габаритам
@geranimJJ
@geranimJJ 3 жыл бұрын
За эти деньги можно новый мерседес GLS купить!!!!! Прайм какой то....
@user-mq4nw4mg8d
@user-mq4nw4mg8d 3 жыл бұрын
@@user-cz7tf6mf8t об этом и говорю а не это недоразумение
@user-fm8zd3or8m
@user-fm8zd3or8m 3 жыл бұрын
Купи это дешманское говно и радуйся
@MadMax-kz9ct
@MadMax-kz9ct 3 жыл бұрын
2.4-2.6!!???? Недавно сменил авто жене,денег было 2.5. Смотрел тигуан и разных японцев. Купил в итоге прадо 16 года с минимальным пробегом,стайл,беленький. Жена в восторге. За 2.5 выбор авто очень велик...на дорогах не видел ни одного опеля и ситроена,зато тигуанов,рав4,ЦРВ-море.
@user-gm5qo4gi8h
@user-gm5qo4gi8h 3 жыл бұрын
опель только появился на нашем рынке, конечно, блин ты его не видел. Особенно если вспомнить, что они у нас официально лет 5 не продавались))) да и тиги ты видишь в базовых комплектациях с дохлыми моторами и никакущим оснащением. А опель - ну он значительно удобнее, комфортнее и манёвреннее любого японца, можешь мне поверить) да и каждому своё, машина-то хорошая)
@t-ned
@t-ned 3 жыл бұрын
Салон выглядит как из начала 2000-х
@ilgizario
@ilgizario 3 жыл бұрын
Китайский опель 1,6 за 2,5 млн))) реально смешно. Вангую, что кроме вашей передачи я больше эту машину нигде не увижу.
@Zhalimov
@Zhalimov 3 жыл бұрын
Это тот самый турбомотор, который так услужливо помогли сделать в бмв? Тот самый, которому надо цепь раз в 70 тысяч менять? Хороший мотор...
@ibekirov
@ibekirov 3 жыл бұрын
Эта генерация уже сильно лучше стала, без шуток
@t-ned
@t-ned 3 жыл бұрын
2.4 млн за Опель. Клоунада. За 2.2 уже Мерседес можно купить
@AzatGW
@AzatGW 3 жыл бұрын
Интересно, какой это мерседес за 2.2?
@5oa8in2wr
@5oa8in2wr 3 жыл бұрын
@@AzatGW 10-ти летний :) сносу не будет!
@ParadigmaCherry
@ParadigmaCherry 3 жыл бұрын
@@5oa8in2wr с таким подходом и самолёт купить можно.
@user-fe8uk4wq8v
@user-fe8uk4wq8v 9 ай бұрын
Несколько раз сказал 1.6 турбо. Дизель или бензин?
@igorcrecicovschi1509
@igorcrecicovschi1509 2 жыл бұрын
Эхх был у меня настоящий Опель, Калибра называлась!
@user-yq2wq5xn6d
@user-yq2wq5xn6d Жыл бұрын
Этот ничуть не хуже, как по мне Опели похорошели после перехода в стеллантис
@igorcrecicovschi1509
@igorcrecicovschi1509 Жыл бұрын
@@user-yq2wq5xn6d у меня родня в Германии живет, так вот его знакомые немцы не особо желают опель, отворачиваются и бегут, а мне нравиться лслбено Зефира С и Инсигниа в последнем кузове.
@user-yq2wq5xn6d
@user-yq2wq5xn6d Жыл бұрын
@@igorcrecicovschi1509 не знаю, сколько было Опелей, все ок. Одно время ездил на Виваро, мне кажется в сервисе она ни разу не была, ну только масло меняли
@gamg2941
@gamg2941 3 жыл бұрын
А что с крышей у жопеля, облегчение кузова? Хуль 1,6 турбоулитка не едет
@namnefternamn2646
@namnefternamn2646 3 жыл бұрын
Угловая лампа еще на американских седанах была как мин в 90-ых... Так же при включении поворотника. Corner lamp называется
@user-wx5ci4lw9v
@user-wx5ci4lw9v 3 жыл бұрын
интересно было бы сравнение этого ситроена с пежо 3008
@Penzs
@Penzs 3 ай бұрын
Обозрите, пожалуйста, Ситроен С5Х. Спасибо
@kkkk9802
@kkkk9802 3 жыл бұрын
Ох уж эти андроиды на колесах, через лет 10 15 будут сплошные ошибки везде где только можно, очень усложненные!
@grinlive6488
@grinlive6488 3 жыл бұрын
Посмотревв до 1:15 секунд, я понял, что этот опёль у нас в России не приживется.
@user-qv5hq1co9r
@user-qv5hq1co9r 3 жыл бұрын
Когда он открывал копот я мысленно просил только не палка за 2,4 ляма но не судьба и за такие деньги передний привод интересно на что рассчитывает Опель
@user-xf9jq5hj6f
@user-xf9jq5hj6f 3 жыл бұрын
Это фетиш какой-то?
@bk7522
@bk7522 3 жыл бұрын
@@user-xf9jq5hj6f а почему багажная дверь не на палке??
@mvys1844
@mvys1844 3 жыл бұрын
Опель рассчитывает на курс евро
@user-wk6hr4oh1u
@user-wk6hr4oh1u 3 жыл бұрын
Клянусь никогда не купил бы эти машины дороже чем за 1,3 млн.
@user-js7zh6re3f
@user-js7zh6re3f 3 жыл бұрын
Да нормальный жопель симпотичный, вот цена...трудно представить кто решит растаться с такой суммой
@user-fq9vh4lh3e
@user-fq9vh4lh3e 3 жыл бұрын
а что тебя удивляет, цены на машины сильно поменялись и в массе своей все уже понимают, что процесс необратимый. Да, раньше он стоил бы значительно меньше миллиона, но те времена прошли. Зато помимо красоты ещё и мотор надежный, коробка крепкая и подвеска бомбическая
@alexk4964
@alexk4964 3 жыл бұрын
За 2,4 млн можно взять Паджеро Спорт в комплектации Intense
@user-og9mi6yw7u
@user-og9mi6yw7u 3 жыл бұрын
Насколько эти машины конкуренты например kia sorento и шкодк кодиак?
@plggennadiy
@plggennadiy 3 жыл бұрын
С этим надуманным курсом рубля, за такие деньги наврятли будут хорошие продажи опеля.
Citroen C5 Aircross - Китайцы так не смогут!
39:46
Разбудила маму🙀@KOTVITSKY TG:👉🏼great_hustle
00:11
МишАня
Рет қаралды 3,9 МЛН
Chips evolution !! 😔😔
00:23
Tibo InShape
Рет қаралды 38 МЛН
¡Puaj! No comas piruleta sucia, usa un gadget 😱 #herramienta
00:30
JOON Spanish
Рет қаралды 22 МЛН
1 класс vs 11 класс (неаккуратность)
01:00
Citroen C5 Aircross против Volkswagen Tiguan. Тест на бездорожье
12:40
Фура едет на бутылку!
0:22
КОЛЯДОВ
Рет қаралды 2,1 МЛН
Drifts that Keep Getting Longer ^^
0:16
Cole Trotta
Рет қаралды 6 МЛН
Взломал машину чтобы спасти его🥺
0:26
Фильмы I Сериалы
Рет қаралды 1,2 МЛН
Ох уж эти современные автомобили 🤔😁
0:59
Суворкин Сергей
Рет қаралды 14 МЛН
Толщиномер с функцией рентгена
0:38
Иван Христенков
Рет қаралды 7 МЛН