Интересный разбор особенностей, внимательно отнеслись к деталям. Круто!

с трека вначале чуть всплакнул😌

Обзор понравился!!!!

Топчик!!!

Красавчики, так держать, задорно и по делу)) по мне так Кодиак нарисован гораздо интересней.

Обзор ТОП!!!!

Добрый день рав 4 или кодиак, лучше и надёжнее и для семьи?

Тестил и Тигуан и Кодиак, тоже заметил хлипкие ручки дверей в Кодиаке (чех), после этого качеству сборки салона своего Етьки даже порадовался. Но кому отдать предпочтение, так и не определился... Кодиак специально ваг мотором 220 обделил это да

Новое видео, ждем ваши комментарии😉

Кодиак в версиях Спортлайн и L&K на наш рынок официально не поставляются.

На крыше авто. Тигуан, вы можете наблюдать линию сплава, которая есть только в тигуане, которая влияет на прочность автомобиля, так же, ребят, шторку в багажнике можно убрать под пол, там специальная ниша под нее, пол 2х уровневый , можно опустить ниже, двери у немца гораздо толще и петли двери выдержат большие веса даже если на них повиснуть, говорить про то что он не семейный я бы не стал, так как по безопасности автомобиль имеет шторки безопасности, систему isofix, спереди и сзади, объем автомобиля можно также увеличить сложив полностью переднее пассажирское сиденье, так же авто мобиль оснащен всевозможными ассистентами помощниками в дороге. Автомобиль подходит как для семьи, как для молодого человека которому важен дизайн , так и любителю скорости гонщику 2 литра дсг 220 ЛС полный приводбодро и резво ведёт себя как на дороге так и по пересечённой местности. Также я бы подметил шумоизоляцию автомобиля

Художники не рисуют, они пишут😂

А в Шкоде вентиляция сидений есть.

Тигуан красавчик, его и выбрал, минус Кодиака отсутствие двигателя 220 сил.А еще лучше 280 как на Суперб. Тигуан рулится совершенно по другому, несмотря что сделаны на одних агрегатах.

Самое интересное в обзорах это ездовые ощущения. Это ведь всё-таки автомобили. Всё-таки ваг) А так на вкус и цвет... Ну понятно изначально что большая машина для взрослых и семейных, а маленькая для тех кто помоложе и одинок🤷‍♂️ Для этого обзор можно было и не снимать.

Носом шмыгать сопли в микрофон это ЖЕСТЬ!!!

Мужики, оператора на мыло !!!

Обе хороши машины! Но Российская сборка у шкоды - это прям беда

Кодиак больше салон и багажник

ребята, вам только жигули тестировать или мотоблоки

Я конечно дико гоменосай, но: чёрные диски при светлом кузове - моветон. Если до вас эта фишка дошла только недавно, то да! Это круто, как было круто кассетник на плече. Ну и о главном - хетчбек и универсал, пусть даже в кроссоверном исполнении - это как равнять тёплое с мягким. 4,4 и 4,7 - т.е. йух один, длинна разная. Тигуан, тире сх-5, спортэйдж, туссан, карок и т.п. - можно сравнивать. А кодьяк - это санта фе, соренто и.т.д. Впихивать не впихуемое не стоит. ИМХО.

Какие внешние данные? Где сравнение на ходу?

Сразу видно что ребята не ездили на машинах даже пару дней. просто обзор типа УВИДЕЛ - РАССКАЗАЛ.

Обзор хороший, для тех кто выбирает автомобиль

Нужно было сравнивать Кодиак с Тигуаном Allspace он на 21 см длинней. В нем и на заднем месте места больше и багажник и как опция двухярусный пол багажника который добавляет ещё больше места в тигуане.

Круче смотрится, покупают дизайн, спортивные корни, а ну и задний ряд у нас кстати регулируется, два бордачка - мягко говоря поток слов, что вижу о том пою. А о машине есть сказать? .... блин умерла профессия автожурналста.

Приветствую. Много воды.

В тигуане теперь нет столиков, даже как опции

В тигуане пол опускается если че

Музон и песню лучше бы вставили Э. Хиля! Круче будет.А не эта зарубежная херня😄

Обзор ни о чем. Ну, какая мне разница, что вам больше понравилось "ручечка, крючёчек, ящичек,...",какая мне разница кто из вас может залезть в багажник и как там себя будет чувствовать? Вы- это не единица измерения, да и трупы возить в багажнике мало кто из зрителей собирается... Сравнивать нужно не размеры пепельниц, а прежде всего технические параметры и то, как они влияют на удобство управления, на комфорт,, на эксплуатацию, на обслуживание(стоимость то), на волантильность (снижение стоимости со временем на вторичном рынке), на надежность, на безопасность,... Где различия в комплектациях машин, в дополнительных пакетах, в освещении,... К сожалению, в обзоре я не нашёл ответы на эти вопросы, а значит на основании его принять решение о приоритете какой-то машины сложно. Что касается того, сколько человек может залезть в выхлопную трубу, интересно только пионерам . Так, что выше тройки за обзор поставить не могу. Дерзайте!

Подлокотник в тиги по вылету регулируется и по высоте более 3х деленей сразу диз за не изучение авто которые обозревите

Просто биба и боба 🤦🏻‍♂️ более эпичного сравнения не видел

Оператор - рукожоп, в следующий раз снимай тупо в небо

Рав4 взять и радоваться

Отвратительно слушать комментатора Кодиака. Во-первых, не слышно толком, во-вторых, зачем все называть в уменьшительно -ласкательной форме?! Отвратительно !!!

Сх5

Оба страшненькие вживую.

Фары на тигуане как на крете

Обе не очень 🤷🏻‍♂️ Лучше тойота раф 4 ха 50 кузов тот автомобиль ☝🏻

Пустые люди и тупыемашины