#tofaş

Рет қаралды 21,761

Youtube ustam

2 жыл бұрын

Tofaş sente ayarı nasıl yapılır onu anlattım

Пікірлер: 90

@mustafagumus9590 10 ай бұрын

En iyi anlaşılır şekilde siz anlatmışsınız ağzınıza sağlık kolay gelsin

@selmantemur8365 7 ай бұрын

Allah razı olsun senden inşallah bütün işlerin rast gitsin inşallah

@yusufumay800 2 жыл бұрын

Azına sağlık ustam bildiklerini bu şekilde güzel ve öğretici anlatan yok

@erkanustam 2 жыл бұрын

Gücümün yettiği kadar anlatmaya ve öğretmeye devam edeceğim diğer videolarımada göz atarak destek olursanız sevinirim

@metindurmaz6398 Жыл бұрын

Hiç üşenmeden en dogru şekilde anlatmıssın bravo kardeşim kolay gelsin işin gücün rast gelsin

@erkanustam Жыл бұрын

Teşekkürler kral

@eymenefe256 8 ай бұрын

tamda aradığım sağolasın tevzi makarasında takıldım bu video çözdü

@selmantemur8365 7 ай бұрын

abi en iyi kaliteli bir ustasın

@ibrahimaltun2049 Жыл бұрын

Çok güzel açıklayıcı bilgi için teşekkürler. Kazancın bol olsun. Eskişehir den selamlar

@erkanustam Жыл бұрын

Aleyküm selam güzel ülkemin güzel insanı burdan da oralara selam olsun

@muhammedalitrnk506 2 жыл бұрын

erkan ustam yine güzel eğitici faydalı para ile alınamayacak bilgiler

@erkanustam 2 жыл бұрын

Çok güzel videolar var birazdaha kalabalıklaşalım hepsini kademe kademe vereceğim kral

@9eataturkuncocuklari336 2 жыл бұрын

Motoru topladim 1 göze ayarladim karburatorden alev atiyor motor zor donuyor dedim nerde hata yaptim tam tersine ayar cekmisim 4 goze ayarlayip tekrar denicem cok tesekur ederim

@alahattinerbas7914 Жыл бұрын

Eyvallah ustam 👏👏👏

@ibrahimtiryaki5993 2 жыл бұрын

Hayırlı işler 👍👍👍 kolay gelsin ustammm

@erkanustam 2 жыл бұрын

Teşekkürler abiyyy

@mustafaucar4343 8 ай бұрын

Yani ustam doğru sentede oldugu disbiröterden sağlmasını yapmiş oluyoruz cok güzel bilgi yarin 94 şahin pij motor elektornk ateslemede bunu kontorl edecem cunki hep kusku var aracim cekisi önce iyi di ama bi kac kere triger devigistikten sonra cekis dusur gibi oldu

@mehmetsaitoguz7850 11 ай бұрын

Selamünaleyküm ben platinliden elektroniğe ceviricem sanırsam 14 diş olacak doğrudan alıp takabilir miyim yerine yoksa distribütör yerine bir işlem olması gerekiyor mu

@alibaser4083 2 жыл бұрын

Sağol Abi bende senteyi bozdum inşaallah duzeltecem

@alidemir8779 Жыл бұрын

Slm dispirotor avans ayarını eleştiri kci mi motor tamircisimi yapar

@suleymankaplan2619 Жыл бұрын

Üstad Selamunaleyküm ben trigeri tam çizgiye aldım tevzi makarasını 1 bujiye aldım ama şimdide çalışmıyor 1 ve 4 buji kablosunun yerini değiştirirsem çalışırmı marş basıyor çalışmıyor düz motor

@mustafagumus9590 10 ай бұрын

Ustam bir sorum olacak cevabı benim için çok önemli şimdiden teşekkür ederim. Ustam çalışan arabayı park edip stop ettiğimizde tevzi makarası hangi pistonda durur,bir başka deyişle araç ilk hangi silindir de ateşlenir böyle bir kural var mı.teşekkür ederim kolay gelsin

@ahmetackgoz1747 2 жыл бұрын

S.a abim bu sente ayarı r12 de varmı bir ustaya sordum renolar (12 ve toros için söyledi) sente atlamaz dedi

@muhammedalitrnk506 2 жыл бұрын

selamun aleyküm erkan usta hayırlı işlerin olsun saygı ve selamlar

@erkanustam 2 жыл бұрын

Allah razı olsun bilmukabele

@unalyolcu 2 жыл бұрын

Eline sağlık ustam. Bu eksantrik dişlisi sökmek için somunu . Sola doğru mu açılıyor yoksa sağa doğru açılıyor. Çünkü krank dişlisinin somunu sağa doğru açılıyor. Durduk yere somunu yalama yapmak istemem .

@erkanustam 2 жыл бұрын

Saat yönüne sıkışıyor tersine sökülüyor kral

@mukreminaktug87 2 жыл бұрын

Ustam harikasın eline emeğine sağlık bende bugün sente ayarı yapmıştım distribütörü 1.silindir üst ölü noktada iken 1 e ayarlamıştım sonrasında yeni taktığım bujiler 15 dakkada karardı zengin karışım yapıyor araba patırtılı ve boğularak çalışıyor ve marş zorlanarak bazanda kitlenerek basıyor sanırım bu anlatımın sorunumu çözecek inşallah.sana bi sorum olacak düz motor 84 Şahin’de sente ayarı yaparken işaretler birbirini tam görüyor ama kayışı takarken krank veya eksantrik işareti yaklaşık 2 mm civarı kayıyor bu sorun yaratırmı cevap verirsen sevinirim.

@erkanustam 2 жыл бұрын

Disbiretör den avans rötar ayarı yap düzelir sorun olmaz

@taneracar2351 Жыл бұрын

Ustam ağzına sağlık değerli bilgileriniz için ustam 92 doğan l motorunu yaptırdım kendim topladım emme siboplarini20 manifold siboplarini 25 sentille yaptım sente ayarını gösterdiğin şekilde yaptım benim anlayamadigim konu tevzi makarası 1 konumundayken motor patirdili çalışıyor 4 konumundayken rolantide motor sanki tekler gibi egzozdan öksürme sesi var ama gaz verince düzeliyor rolentide neden aptallasiyor bilgilendirirseniz sevinirim Kastamonu'da selamlar

@erkanustam Жыл бұрын

Aleyküm selam avans ayarı yaparsan düzelir o

@veyselaslan3637 2 жыл бұрын

Toros unda sente ve avans ayarları ile ilgili video çekermisiniz

@erkanustam 2 жыл бұрын

Nasib olursa çekerim taki karla

@duralican2765 2 жыл бұрын

Ustam düz motor şahin onun avan s ayaridami 4 de bakacak bunun dispirator farklıya sıkıntı olurmu benimki 1 bakiyor

@erkanustam 2 жыл бұрын

Avans rötar har arabada aynıdır yanlız ateşleme sıraları farklılık gösterebilir kral

@mehmet-turk 2 жыл бұрын

Usta bı sorum olacak, 95 şahin kayış kopardı aynen böle ayarlamaya çalıştım senteyi aynı böle yatay distribütör. Araba çalışmadı sonra usta geldi uğraştı 1. Bujiyle 4.bujinin yerini değiştirdi.araba çalıştı ama eski ayariyla hiç alakası yok avans ayarı yapamıyorum benzinde silkeleme yapıyor rolentide durmuyor. Gazda düzgün gibi ama nerede dengesizlik var anlamadım.

@erkanustam 2 жыл бұрын

Senteyi kaçık yapmıştır kral

@AliVeli-pv9kb 2 жыл бұрын

Selam üstadim SLX enjenksiyonlu araçlarda bu avans ayarı gerekli mi.

@erkanustam 2 жыл бұрын

Enjeksiyonlular kendi yapıyor kral

@ismailmertpatat5454 2 жыл бұрын

Slm aleyküm ustam öncelikle verdiğin bilgi için teşekkür ederim vaktini ayırıp bizleri bilgilendirdiğin için tek sorum olacak dikkatimi çekti (Bu yağ koyulan üst kapak siyah olan piyon kapağı diye geçiyor sanırım ters koyuduğunuzu düşünüyorum videoda ters duruyor) ztn büyük ihtimal gaz telini takacagınız zaman farkına varmış olmanız lazımki düzeltmişsinizdir diue düşümüyorum

@erkanustam 2 жыл бұрын

Bu araçta orjinali o şekil kral ters motor yada p*ç motor diyorlar selamlar

@ismailmertpatat5454 2 жыл бұрын

@@erkanustam teşekkürler ustam

@inanertunc785 Жыл бұрын

Ustanın yeri neresi

@Procto1903 4 ай бұрын

Sente ayarı çizgilere göre ayarladım ustam lakin araba çalışmıyor karbiratör patlama yapıyor neden ???

@eraysahin2203 2 жыл бұрын

Tofaş 95 kartal Dispiretor elektronik V400 pas sökücü Dispiretor e sıkılırsa bı zarar i olurmu? Ustam

@erkanustam 2 жыл бұрын

Olmaz sokabilirsiniz lakin disbiretör kapağının iç kısmı kuru ve temiz olmalı

@tolgakoc1586 Жыл бұрын

Abi numaranı vermen mümkün mü

@work43. Жыл бұрын

Anlam veremedigim bir konu araba sentede olunca yani sente demek pistonun ü.ö.n olup sübapların kapalı oldugu patlama zamanı degilmidir ustam

@erkanustam Жыл бұрын

Evet

@work43. Жыл бұрын

@@erkanustam bu durumda ateşlemenin 1 inci silindirden başlamadı gerekiyor bu motorda 1 piston sağ danmı başlıyor

@erkanustam Жыл бұрын

@@work43. kayış 1.

@selmantemur8365 7 ай бұрын

Abi senin sayende çok şey öğrendim kendi arabamı ben tamir ediyorum

@coskunkucukarslan3302 2 жыл бұрын

Ustam kolay gelsin herzaman 1.silindirde ayarlıyorlar ustalar sen 4. Silindir diyorsun fark nedir. Saygılar

@erkanustam 2 жыл бұрын

Bindirme patlatma olayı kral

@turkoglu7802 9 ай бұрын

Simdi naneyi yedim senti mente gitti usta Umarim ise yarar izleyip yaparim sanirim

@hizmetfakiri Жыл бұрын

sente alındığında, tevzi makarası 1 e bakarsa yanlış mı, yine de aynı olur mu?

@erkanustam Жыл бұрын

Videodaki ile aynı olmaz ise Araç çalışmaz kral

@hizmetfakiri Жыл бұрын

Teşekkür ederim büyük kral 🙃😊

@turkoglu7802 9 ай бұрын

Usta nerdesin

@canavga5611 Жыл бұрын

Ustam senin yerin nerede trakya ya yakınmısın

@erkanustam Жыл бұрын

Çorum kral

@selmantemur8365 7 ай бұрын

abi aklıma bişey takılınca sana sorcam ben bartından arıyorum.

@Demirci6161 2 жыл бұрын

Krank kasnagi niye kirik ustam

@erkanustam 2 жыл бұрын

Üzgünüm ama gene Bi nalbant tarafından işlem görmüş

@kral...1846 2 жыл бұрын

ustam bir sorum olacaktı cvp larmisiniz

@erkanustam 2 жыл бұрын

buyur kral

@kral...1846 2 жыл бұрын

@@erkanustam ustam uno 70s var silindir kapagini sokmeden subap lastiklerini degistirmeyi basardim ama fincanlarin yerini karistirdim yani subap ayari grekecek senteye getirdim arabayi buji kablolarini falan taktim araba tekleyerek zar zor calisiyor acaba distributor ayarinimi kacirdim ? Yoksa fincanlarin yerini karistirdimda ondanmi yapiyor

@kral...1846 2 жыл бұрын

Gazdan ayagimi cekince hemen stop ediyor motor acayip sarsintili calisiyor 4. Goz buji kablosunu cekip takiyorum hic bir alamet yok

@erkanustam 2 жыл бұрын

@@kral...1846 fincan yeri karışmak aracın zor çalışmasına sebep olmaz ama sente yani distribütörün sentesi kaçtı ise o zaman zor Çalışmaya sebep olur tabii sibop ayarları da önemli bir unsur sen Senin araçta distribütör yan tarafta mı ön tarafta mı aşağıda mı yani onu bir yaz ona göre sente videolarım var kanalda Tofaş'ın sende videoları var onunla senin araç aynı olur Eğer ön taraftaysa ona bakarak yeniden yaparsın

@erkanustam 2 жыл бұрын

@@kral...1846 burada sibop ayarının sıkı olduğu kanısı ortaya çıkıyor sıvı ayarlarında bir kontrol et o göz çok sıkı ise sibobu basıyor ve oradan kompresörün dışarı kaçmasına sebep oluyor bu da teklemeye mal oluyor kontrol etmen gerekiyor sibop ayarlarını

@muratocak9882 2 жыл бұрын

Senin dükkan nerde ustam

@erkanustam 2 жыл бұрын

Çorum dayız mübarek

@ahmetyucel9196 2 жыл бұрын

Forklifci araba aldın sesin kesildi nerdesin

@m.a4552 2 жыл бұрын

Hyundai accent yumurta kasa larla ilgili hiç video yok hiç sıkıntısı yok heralde bu araçların 😂

@erkanustam 2 жыл бұрын

Aynen güzel Araç bu gün komple motor yaptık birine hor kullanımdan dolayı bozulmuş

@m.a4552 2 жыл бұрын

@@erkanustam ustam benim araç yumurta kasa accent 1.3 karbiratörlü özellikle 2. Viteste ayağımı gazdan çektiğimde silkeleme yapıyor 1500 lü devirlerde ateşleme sistemi yeni karbiratör bakımı tamam baskı balata yeni gaz ayarı tamam çok uyuz etti bulamadım sürüş zevkini çok bozuyor neden yapabilir

@erkanustam 2 жыл бұрын

@@m.a4552 gaz verince silkeleme var ise ateşlemeden oluyor

@mustafaozturk8323 Жыл бұрын

Sen kafayı yedin galiba sente kaçık olursa sibop ayarı zamanlama bozulur bunu unutma

@muratozcan5639 5 ай бұрын

Yanlış anlatıyorsun yeğenim vidyoyu en baştan tekrar izle.sen senteyle subap bildirmesini karışırmışsın.

@cengizuruni6429 4 ай бұрын

Abi 1.de piston üst ölü noktadayken tevzi makarası 4 te olur dediği için mi dediniz , normalde 1.piston ü.ö.n da iken ateşleme yani tevzi makarası 1 de olması gerekmez mi

@muratozcan5639 4 ай бұрын

@@cengizuruni6429 kardeşim bir çevrim 720 derecedir,yani krank mili 2 tam tur döner, yani piston silindir içinde 2 sefer aşağı yani alt ölü noktaya iner iki sefer yukarı yani üst ölü noktaya çıkar.piston Ü.Ö Noktadan A.Ö noktaya inerken emme subabı açıktır acıktır ve silindir içine hava yakıt karışımı dolar.piston A.Ö.Noktaya inince emme subabı kapanır piston buları çıkarken silindir içindeki yakıt hava karışımını sıkıştırır piston ü.ö.noktaya cikinca motor sentededir buji atesler ve karışım yanarak patlar meydana gelen basınç pistonu aşağı iter ve piston tekrar yukarı çıkarken eksoz subabı açılır ve yanan gaz egzozdan dışarı atılır. Eksoz zamanının sonunda eksoz kapanırken emme açılır ve buda subap bindirmesidir.1 pistonla 4 piston ,2 pistonlada 3 piston kardeş çalışır yani aynı anda aşağı iner aynı anda yukarı çıkarlar. Ama değişik iş yaparlar.1.piston aşağı inerken emme yapıyorsa 4 piston ateşleme aslanındadır.4 piston emme yapiyorsa 1 piston ateşleme yapıyordur aynı durum 2.ve 3 pistonlar içinde geçerlidir. içten yanmalı motorlarda 4 zaman vardır EMME,SIKIŞTIRMA, İŞ,EKSOZ zamanları. Motor senteye getirilirken 4 silindirin subaplarina bakilir 4 silindirin eksoz subabı tam kapanmadan emme subaşının açılmaya başlaması subap boksörleridir ve tam bu anda 1.silindir sekteye yani ateşleme zamanına gelmiştir.tam bu anda tevzi makarası 1 buji nin kablosuna bakması gerekir.umarim anlatabilmisimdir.

@cengizuruni6429 4 ай бұрын

@@muratozcan5639 size katılıyorum en sonunda dediğiniz gibi 1.piston enust noktadayken ateşleme sırası ona gelmiştir ve tevzi makarası 1. Pistona ateşleme vericek şekilde bakması lazım, peki bir sorum olucak bende düz motor Tofaş var , normalde 1 3 4 2 olan sıralamayı distribütör den degistirmisler 4 2 1 3 yapmışlar yani distribütördeki siralama kaymış distribütörde 1 olması gereken yer 4.pistona gidiyo dolayısıyla sıralama 4 2 1 3 şeklinde devam ediyo , rölanti çok bozuk sizce ben ne yapmalıyım, aracı senteye alıp,distribütördeki sıralamayı duzelteyim mi , araç düzelir mi

@muratozcan5639 4 ай бұрын

@@cengizuruni6429 eğer dediginiz gibiyse motorun çalışmaması lazım.sente tam tur kaymaz.motor çalışıyorsa önce avans ayarına bakılması lazım. Daha sonra ariza aranmalı.birde buji kablolarının dizilişinde yanlış olabilir.incelemek lazım.

@cengizuruni6429 4 ай бұрын

@@muratozcan5639 araç çekme belgeli olduğu için sanayiye goturemiyorum ama bugün hem motorcu hem elektrikci ustamla görüştüm, sıralama doğru onda bı yanlış yokmuş, önemli olan nereden başladığı, ben 1.pistonu Ü.Ö.N. ya getirdim o anda tevzi makarasına baktım 4. Silindire ateşleme veriyor , herangi bı problem yok yani, asıl sıkıntı, ateşleme olmaması onun nedenide doduko marka platin meksefe var piyasada bu sıralar hep hatalı üretim çıkıyormuş, banada hatalı denk geldi araba 1.de çalıştı,2.de pırpır yaptı gaz yemedi 3. de hiç çalışmadı, hatalı meksefe olunca aynen böyle oluyo dedi ustalarım sağolsun, yarın yeni bir takım daha alicam platin meksefe degiscem inşallah çalışacak arabam