Сравнение ГИБРИДОВ в классе Хэтчбек! | Недостатки и преимущества лидеров по продажам! Заезд и цены

Рет қаралды 219,404

3 жыл бұрын

Вы давно просили сделать обзор-сравнение самых популярных хэтчбеков с аукционов Японии. Лидеры продаж на 2021 год - это Хонда Фит, Тойота Аква и Ниссан Ноут. Мы взяли только гибридные модификации, в максимальных комплекатциях и поставили их рядом, чтобы понять, какой хэтчбек купить и не прогадать. Особенности технического обслуживания, стоимости ключевых узлов и агрегатов, а так же актуальные цены на все модификации с аукциона на сегодняшний день. Приятного просмотра!
Отдельные обзоры на каждую модель:
Honda Fit Hybrid: • Моя не сбывшаяся МЕЧТА...
Toyota Aqua: • Toyota Aqua НАРОДНЫЙ Г...
Nissan Note E-Power: • ОБЗОР НА NISSAN NOTE E...
Сайт компании Япония Транзит: japantransit.ru/?...
Звонить: 8 (800) 350-00-28 (БЕСПЛАТНО ПО РФ)
БЕСПЛАТНО РАССЧИТАТЬ СТОИМОСТЬ АВТО: wa.me/79242434777
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЯПОНИИ: japantransit.ru/stat/?...
ЦЕНЫ на авто ИЗ ЮЖНОЙ КОРЕИ: japantransit.ru/korea/auto/AL...
ЦЕНЫ на авто ИЗ КИТАЯ: japantransit.ru/china/auto/?u...
Телеграм канал Авто из Японии: t.me/japantransit
Телеграм канал Авто из Кореи: t.me/koreatransit
Телеграм канал Авто из Китая: t.me/chinatransit
Официальные аккаунты Япония Транзит в других социальных сетях:
Instagram: / japantransit.ru
ВКонтакте: japantransit

Пікірлер: 579

@Galaxy-py6yg Жыл бұрын

Все что я вижу от японских производителей для внутреннего рынка это потрясающие машины. Интерьер, экстерьер, уникальные решения в конструкциях подвески моторов. При виде ценника 2 млн за ларгус в местном салоне чувствую себя индейцем. Просто национальный позор

@user-qj5fs5fd2s Жыл бұрын

Наши дровалëты, однозначно.

@user-ci3nm3gt8c Жыл бұрын

Да позор, но схаавааюют. Страна холопов генетических. Я от своих соотечественников мизантропом стал…

@Kostromaful Ай бұрын

пошлину и увеличили что бы индейцы это говно брали в кредит

@runkostyan 3 жыл бұрын

Вот это рост в качестве материала и подачи! Офигенный получился обзор!

@user-tk4uw8ht4b 3 жыл бұрын

Интересный обзор! Сравнения по всем сторонам! Снято на уровне! Все чётко, понятно, информативно, создаётся полное представление о каждом автомобиле! Каждый решает что он предпочтет при выборе в приобретении одного из представленных экземпляров!

@user-uv2vb3gq4j 3 жыл бұрын

Ребята, МОЛОДЦЫ что смогли собрать и сделать такой шикарный, показательный сравнительный тест. Все очень показательно. Я присматриваюсь к таким машинам для Москвы, выбрал для себя E-NOTE, а теперь окончательно определился в правоте своего выбора. В общем и целом вы большие МОЛОДЦЫ за такой обзор +100/500 лайков.

@user-oo4qc6jm8y 3 жыл бұрын

Бери e-power. Не пожалеешь!

@Alexey161rnd 16 күн бұрын

E-power сила💪

@user-ke6ui7og2l 2 жыл бұрын

Если не знать бренда машин и увидеть их впервые, оставив лишь те сравнения которые были в ролике, то на первом месте ноут, второе фит и третье аква. Это уже зная бренды люди говорят да вот хонда лучше, кто то на тойоте всю жизнь катается и свою машину хвалит, кому то ниссан по душе и зная бренд той или инной машины люди будут относиться предвзято к остальным. Спасибо за обзор, молодцы!

@sergeyklepainvestment 2 жыл бұрын

Эксплуатировал акву и еpower, оба хороши,но нотик даёт больше эмоций,он супер👍👍

@user-vj7hz1uk6i 3 жыл бұрын

3 года верой и правдой служит Toyota Aqua меняю только масло в ДВС 2 раза съездил до Крыма первый раз с Владивостока как приобрели,второй раз с родного города Читы комфорт,надёжность,простота и никакой боязни что где то встану.Отличная машина!!!!

@user-wz7sc5hy3j 2 жыл бұрын

Не надо писать сколько машина служит верой и правдой по времени . Вы напишите сколько вы на ней проехали за 3 года.

@user-ug6qi4pt2x 2 жыл бұрын

Это про любую из них можно сказать.

@user-vj7hz1uk6i 2 жыл бұрын

@@user-wz7sc5hy3j брал с пробегом 12 тысяч на данный момент 97

@user-qg7fs4xm8x 2 жыл бұрын

@@user-vj7hz1uk6i расскажите про авто , можно в личку , на что смотреть при покупке ???

@user-tv9zt2qz7r Жыл бұрын

О, земяля)

@allgf3363 3 жыл бұрын

Как всегда всё коротко и по делу!!!👍

@zaNasZaVasIzaSpecnaz 3 жыл бұрын

Полностью согласен с автором. Теперь давай такой же обзор на универсалы! Филдера возьми обязательно(лучше всего гибридному, при том лучше чтоб все были гибриды). Ну а затем минивэны!

@user-zm7kh6nk3z 11 ай бұрын

Тоже голосую за универсалы, особенно интересует если в обзоре будет Ниссан виноград

@user-jg7dk3tc1q Жыл бұрын

Ездил на таком ноте, он реально очень быстрый конкурентов среди одноклассников и не только нет. И очень экономичный. Я за нот.

@user-gq3fw6vc7o Жыл бұрын

Да Я тоже купель не давно значеть не ошибились👍✌

@Sanchess95 Жыл бұрын

@Alexey161rnd 16 күн бұрын

Я тоже взял е павэр. Три дня кайфую. Динамика впечатляет. Очень нравится👍

@edge_of_tomorrow 3 күн бұрын

@@Alexey161rnd сколько отдал и какого года?

@Alexey161rnd 3 күн бұрын

@@edge_of_tomorrow 2018г. Комплектация: 15 колеса, круговой обзор, сиденья тряпка, подлокотника нет, туманки и фары ксенон. Ростов-на-Дону. 1045000р. 4 мая купил. Крашен весь, кто продавал говорит так и брал, крашен хорошо, вроде как в Японии. Понял только с прибором.

@SamokhinAndrey 3 жыл бұрын

Крутой обзор. Спасибо за него. Мощно

@Boom-zu5cb 3 жыл бұрын

Спасибо за обзор!

@user-qh6by4rn7j 2 жыл бұрын

Большое спасибо! Очень полезное сравнение.

@pavelkirichenko71 3 жыл бұрын

Огромное спасибо за такой обзор. Здоровья и удачи . Теперь однозначно будем брать тойоту(выбор стоял между нотом и аквой). Еще раз спасибо. Япония-транзит лучшие.💯👍

@user-ho6ce5jc7g 2 жыл бұрын

Классный обзор! Спасибо и удачи!

@user-ti1yn1nj5g 3 жыл бұрын

Дмитрий браво видео обзор👍👍👍, стоит посмотреть.....

@user-ey5pv7rf3t 3 жыл бұрын

Отличный обзор!!!!

@anatolavrora4816 Жыл бұрын

Блииин.я все ждал что по расходу мож будет сравнение

@user-hk4go2ww8x 3 жыл бұрын

Как всегда круто👍

@RS-hf2ol 3 жыл бұрын

Привет. Диман ты молодец. Всё доходчиво рассказал. 🚘👌

@user-tc6cx6sr6p 2 жыл бұрын

Мощный обзор. Интересно, а как в плане стоимости содержания получился бы рейтинг?

@user-bh5mc3dg4g 3 жыл бұрын

Классный обзор !!!

@user-ee1fc2ti9b 3 жыл бұрын

Бомби больше сравнений👍 контент норма))) красава удачи🤞

@user-jx6gf5iz2o 2 жыл бұрын

Отличный обзор 👍

@user-sp8gs2tk6j 2 жыл бұрын

Хороший обзор 🙌 спасибо 🔥🔥

@user-nu2ei9rp1t 3 жыл бұрын

Дима, спасибо за сравнительный обзор. Я за рулём больше 20 лет, ездил на многих машинах, Сейчас управляю Хондой Шаттл,и ни сколько не жалею что сделал такой выбор.Объехал пол страны уже на ней,пока ни разу не подвела. А что двухдисковое сцепление и робот, дак это только нововведения,которыми нужно научиться грамотно пользоваться, раньше автомат тоже боялись.Какие машины ещё будут, никто не знает.Конечно каждый в праве выбирать, комфорт скорость, надёжность. Лично мне гибрид хондовский, пришёлся по душе, гремучая смесь.

@Dushman438 Жыл бұрын

@Егор Ярошин , на Ниссан ноут епауэр стоит редуктор, а не вариатор. Редуктору фиг что будет .

@555wolf Жыл бұрын

@user-hn4ib9cu9b бери фита на вариаторе или на мехе, на фите вариатор лучший и не дорогой

@user-tf1te6xz3f 3 жыл бұрын

Дима, привет. Все норм, разложил по полочкам. А выбор, выбор лично каждого, то, что он хочет от авто. Спасибо.

@AUTO-POISK 3 жыл бұрын

В еноте тоже ровный пол, просто надо поднять полку по полозьям. И много борохла влезит под полку.

@dimka8368 2 жыл бұрын

Там полки просто небыло, ее нужно докупать самому, а проще с фанеры запилить и карпетом обклеить и ровный пол будет.

@tony-ttony-t5022 3 жыл бұрын

Когда столкнулся с салоном нота, сам не поверил... Простор... Почему другие производители не могут так делать???

@leanblean9487 Жыл бұрын

@true facts🤧 фит табуретка деревянная

@eduard1359 2 жыл бұрын

У меня note e-power nismo вот там как раз все др , рулёжка круче чем в фите так как усилен кузов распорки снизу 6шт заниженная подвеска и тд и тп, NISMO рулит 😎

@Prorector_ Жыл бұрын

Куда ещё заниженей, и так 13 см, а у низмо ещё меньше????

@user-st5fl5go1v 2 жыл бұрын

отличный обзор-супер-все просто и понятно

@OlegGub 3 жыл бұрын

Спасибо, хороший обзор. 💪💪💪💪

@rstatiyadi 3 жыл бұрын

Отличный обзор который поможет с выбором гибрида. На мой взгляд - Nissan Note E-Power - лучшее предложение.

@user-cf6rn6eo6g 3 жыл бұрын

Согласен

@two2781 3 жыл бұрын

Езжу уже с августа, хорошая машинка

@user-ii3oh4wm3n 3 жыл бұрын

Каков ресурс ДВС? Больше чем у батарейки?

@two2781 3 жыл бұрын

@@user-ii3oh4wm3n а хрен знает, ну обычный, 3 цилиндровый

@rstatiyadi 3 жыл бұрын

@@user-ii3oh4wm3n Этот автомобиль выпускается с 2016 года, пока статистики нет. Но по субъективной статистике от сервисов, все аукционные авто ещё не один не обращался по вопросам ДВС и Батарейки. Хотя сам ДВС уже хорошо проверен временем, надёжный двигатель.

@user-jx9mk3jq6k 3 жыл бұрын

Спасибо за видео Сибирь с вами по местам согласен

@user-vc9sv2ts7g 2 жыл бұрын

Грамотно, без лишней воды. С выводами, в общей массе, согласен с автором. Речь грамотная, сейчас это редкость. 👍

@user-dj6mt4hu6z 9 ай бұрын

Были в собственности все 3 авто, аква год- просто надежная Тойота , фита с меня хватило на полгода - очень дубовая подвеска, сейчас е-нот - безусловно лучший в этом классе

@user-wn9by7oj8x 3 жыл бұрын

Хороший обзор. Места распределять не могу, т.к. не имел опыта с тойотой и хондой. У меня енот уже 9 с половиной лет. За это время заменил только аккумулятор года полтора назад. Хотел бы нового енота, но с левым рулем. Привычка.

@user-gt9mj4nj4o 2 жыл бұрын

У тебя не енот,а просто нот,отмазка про пруль это когда ездить не умеешь,у меня 2 дочери обе на пруле причём живу в ХМАО 7000км от Владивостока.

@user-ef4kd9tf8o 3 ай бұрын

Крутой обзор! Услышал цены - всплакнул...

@user-ne6ql8ed5f 3 жыл бұрын

Если вы хотите заморочиться и вообще любите заморачиваться берите фита, если хотите рвать со сфетофора берите нота, если хотите АК-47 берите акву.

@AGARCHEK 3 жыл бұрын

На счёт Аквы я бы ещё поспорил о её надёжности.

@user-xr2dr1ft9m 3 жыл бұрын

Есть же на коробке, там нечем заморачиваться?

@romangte2068 3 жыл бұрын

@@AGARCHEK и какие у нее проблемы?

@vfast7779 2 жыл бұрын

У меня были две аквы, проехал больше 80 тыс, никаких проблем, один раз менял только линки.

@user-gv8sj4cx6g 2 жыл бұрын

Рвать с места это HONDA внутри тоже в HONDA куда интересней

@horse8519 3 жыл бұрын

Батарея у нота дорогая, но движек с электроустановкой в раза два дешевле чем у аквы

@arkadon344 3 жыл бұрын

Я не раздумывая взял бы фита. Красив как снаружи, так и внутри. Плюсом идёт отличная хондовская рулежка и надёжность! Удовольствие от вождения она даёт как никто другой из представленных машин. Ну а за динамику и технологичность гибридной установки второе место Ниссан. У Ниссан салон очень простой, хоть и красивая приборка. А Тойоты я не люблю, они скучные. Мое мнение такое.

@CarreraRS 3 жыл бұрын

Так и есть.

@user-wz6bb2cf2n Жыл бұрын

Был Фит 16 год .машина хорошая но деревянная ходовка дубовая шумки нет от слова вообще.Купил Акву 16 год комплектация Урбан солид Авто намного конфортней Фита.едет мягче шумка лучше клиренс у меня 16 см выше обычной на 2 см выше только в комплектации Кроссовер там 17 см.Согласен Фит разгоняется быстрей и на этом все плюсы заканчиваются.Как говорится тише едешь дальше будешь.Тойота она и африки Тойота.Про Нот так скажу бричка скоростная и на этом всё.

@user-rx1xv1vn2j Жыл бұрын

@@user-wz6bb2cf2n а на ноете ты ездил?

@user-rz1zl9nd1s 2 жыл бұрын

Спасибо за такой обширный разбор

@user-oh5bk5bv8c Жыл бұрын

Крутой обзор, на самом деле.

@user-dp6ve8hf1i Жыл бұрын

Все чётко и по делу.

@user-yv6ij2of7u 3 жыл бұрын

Здраствуйте. За видео отдельное спасибо.

@seasunny100 2 жыл бұрын

Так-то Фит - огонь выглядит. Но взял бы Е-Power. В основном езжу по городу.

@rinatkairatovich 2 жыл бұрын

Верой и правдой.... 😁 Можно ничего не менять проездит на доливке. Надо не ждать до последнего и менять все жидкости какие есть.

@mrinvisible7922 3 жыл бұрын

МЕСТА: 1. HONDA ФИТ 2. NISSAN ЕБИЧЕСКАЯ СИЛА 3. TOYOTA КАПЛЯ

@dragonjog 2 жыл бұрын

у енота будет ровный пол в багажнике, если положить туда полку ( там даже уступы для неё есть). и в этот промежуток ложиться банан как раз.

@star-fp5vy 6 ай бұрын

Отличный обзор

@user-gd5kq6vz8b Жыл бұрын

За ГТР лайкос! Без разговоров!

@pro8006 3 жыл бұрын

Крутой обзор,, крутое сравнение! Очень постарались, мог бы больше одного лайка поставить, поставил бы)

@stanislav_zarubin 3 жыл бұрын

Ого, Никит, не ожидал тебя здесь увидеть :)

@pro8006 3 жыл бұрын

@@stanislav_zarubin Привет) почему бы и нет) авто мне тоже интересны, особенно с хорошей подачей))

@user-cg8mn7hr9j 3 жыл бұрын

Дима, оговорился на 24 мин, нот все-таки 3 цилиндровый эта версия. Реклама мешает((

@user-py4cw9vi2k 3 жыл бұрын

Лайк из Белогорья ✊🔥

@viktorsurkov Жыл бұрын

Вопросы в данном видео только к съёмке. Например: Когда зад у авто снимали, трудно было переставить задом к солнцу...

@user-nr6no5hx4h 2 жыл бұрын

Ведущий шикарный , соображает 🤘✊👏

@vasily8774 3 жыл бұрын

Дима, нотику сзади только спойлера не хватает. Да?

@andronf27 3 жыл бұрын

Как говорят: вы будете долго и "беспроблемно" ездить на тойоте, но она не доставит вам не малейшего удовольствия.

@forosta 3 жыл бұрын

Батарея у нее самая не надёжная

@ZnayTriAkkorda 3 жыл бұрын

@@forosta а какая самая надёжная?

@forosta 3 жыл бұрын

@@ZnayTriAkkorda хондовская

@user-cj7jf3nk6z 3 жыл бұрын

@@forosta ну это потому что у тебя фит,ты спец по хонда🤣

@maxdobryykot9123 3 жыл бұрын

Наверное. Хотя для кого-то именно в этом удовольствие - безпроблемность.

@user-wf5jz7ul5p 3 жыл бұрын

Здрасте следующий раз возьмите пож на сравнение сузуки солио пусть даже не бандита он тоже заслуживает внимания

@user-zd2gd4cw3y Жыл бұрын

Шикарный ролик-и подача и съёмка и выбор авто! Красавчики парни!

@Artemnest1989 2 жыл бұрын

По поводу ровного пола в ниссане, там как бы полка есть в допах на пол в багажник, стоит она 2-7 тысяч на том же дроме, об этом стоит упомянуть..., у кого то полка уже с япы приезжает. Насчет тойоты забыли упомянуть что с батарейкой обычно прощаются на акве на 250 тысячах +-50 тысяч( от режима работы батареи) Также по поводу цены батареи на тойоту нормальная батарея встанет близко к сотке, ибо то что обычно продают на рынке это 90% утиль, а проверить его нормально быстро нереально, и еще не со всеми барыгами договоришся. Установка на машину тоже эффекта не даст, можно взять батарею с пробегом 180-200 тысяч она не даст ошибки, и вылетит тысяч через 20-30 или раньше.

@venezian6262 5 ай бұрын

В Ноте доп полка ещё складывается пополам. Прям шикарно. С доп полкой абсолютно ровный пол. Там для неё есть даже выемки, но видно, чувак полку потерял где-то 😅. А салон сзади ну просто шикарен!

@vadimkruglov5669 2 жыл бұрын

Спасибо за мнение

@chtoetozahueta 3 жыл бұрын

Выбрали акву, не жалеем) Енот и фит красивые, но тойота это тойота😊

@34toxa 2 жыл бұрын

Сравни пожалуйста с поджопниками европейской части России, например с солярисом. Интересно их хотя бы по габаритам сравнить.

@Alexey161rnd 16 күн бұрын

После правого руля солярисы ну вообще не хочется даже думать о них. Японское качество для внутреннего рынка непревзойденное ни кем. Да нет столько плюшек как у вага, но это недоставляет хлопот годами, запас прочности фантастический.

@user-dr2eb2yp3e 2 жыл бұрын

Уссурийск смотрит удачи!!,

@user-gy8gc2ft5p 2 жыл бұрын

Обзор супер. Я за фит второго поколения RS.

@KomediBaku 4 ай бұрын

Спасибо вам огромное с помощью вашего видеоролика я смог выбрать себе машину 🙏

@user-jk5ie8wi6c 2 жыл бұрын

Хонда огонь, езжу и все устраивает пушка.

@user-km4vt4pu2h Жыл бұрын

Привет Дима. Ты на данный момент в Японии,этому видео год. Ты немного неправильно сказал про 4 горшка в ноте. А так, хонда рулит(я хондавод😉)

@user-qn6kr4cl1x 3 жыл бұрын

Хонда на мой взгляд лучшая.Ниссан,заманчивый,но ....время покажет. Езжу на пруле с 2003г . Королла филдер 3шт.,Мазда примаси,хонда партнёр,Хонда аэрвейв,хонда стрим рст.Приус Альфа и безсменный Сурф 185.

@OldskulMetal 2 жыл бұрын

В ноте полка должна быть ,так что с ней пол ровный в багажнике

@user-qd7jz5dc6x Жыл бұрын

А как вы считаете, почему аква дешевле стоит? Ведь как правило тойоты всегда дороже своих одноклассников. Она менее надёжная?

@neoman74 2 жыл бұрын

В ноте у вас в багажнике неполная комплектация, там три полки. И если средняя полка стоит то при складывание сидений становится ровный пол

@user-uw2nv8ye3u 2 жыл бұрын

У Аквы есть преимущественно в виде продажи её после нескольких лет эксплуатации, раскупают как горячие пирожки, на вторичном рынке в России. Много сервисов где без проблем можно отремонтировать вышедший из строя агрегат, только плоти. Многие люди об этом думают при выборе авто, и их выбор очевиден в пользу Аквы хотя Фит и Нот достоины внимания!

@Alexey161rnd 16 күн бұрын

Если состояние достойное любой японец отлетит как горячий пирожок.

@user-ip9yj9ti4t 3 жыл бұрын

Реально, большое значение имеет цели владения и возраст владельца!!!!

@71vikk 3 жыл бұрын

а не гибриды ,хотелось бы сравнить.пожаоуйста,спасибо за обзор.Дмитрий!

@mr.com12 3 жыл бұрын

Мне 33 и я выбираю тоёта, практично, просто, неубиваемо, минимум заморочек. Внешность дело второе или даже третье.

@user-vj7hz1uk6i 3 жыл бұрын

Согласен тойота просто и надёжно!!!

@user-nb1qd2ee2u 24 күн бұрын

Все авто красивы и привлекательны...............СПАСИБО ДМИТРИЙ ЗА ОБЗОР..............

@user-uu5ri2fi2l 2 жыл бұрын

Согласен по внешке так тоже распределил👍

@andreybatyaev8989 2 жыл бұрын

Автор не любит Акву )))) Лично мне Аква нравится свое лаконичностью. Хотя Фит интереснее. Но выбираю Акву. Хороший выпуск, объективно.

@user-zy2wk3nr7d 2 жыл бұрын

Ништяк. Про расход ни слова.

@rambox3600 3 жыл бұрын

красивый ролик

@user-hy4sn1fe2h Жыл бұрын

У меня в ниссане полочка и получается ровный пол и дополнительный скрытый отсек.Всякие побрякушки все под полом, в багажнике ничего не болтается

@evo4543 2 жыл бұрын

Fit зачем гибрид есть вариатор 4 л расход ?С первых кадров видно хонда широкая и приземистая не на старте по поворотам обойдет нота но подвеска дороже стоит + один багажник в пол чего стоит а это дом на колесах))

@ACheKavo Жыл бұрын

Когда бютжет ограничен - однозначно Аква. Когда не ограничен - фит не нужен. + Утилитарность: Тойота на голову выше остальных при перепродаже. За выпуск однозначный 👍

@p.i.n.7643 Жыл бұрын

Красиво или надёжно? Я выбираю надёжность!!! Аква 2019 4,5.

@user-oh7xv4bg7p 2 жыл бұрын

Ну не знаю… Езжу на ВАЗ 2113 и никаких проблем

@24RUS Жыл бұрын

Красавчик 🙈

@Alexey161rnd 16 күн бұрын

Держись🙏 все мы с ваза начинали....

@user-uj3lb5qo3j Жыл бұрын

Я выбрал аква х урбанн . Скажу свое мнение она покрасивей чем эта аква . Повыше чем все эти и диски на 16 . Честно она смотрится куда интересней . И по салону х урбан думаю не хуже ниссана и фита . Хотя возможно и нет . Но есть один плюс у аквы и он перекрывает все минусы . Это простота надежнлсть и доступность агрегатов . И это решает

@user-in7pm1vu4t 2 жыл бұрын

Добрый день! Сколько будет стоить Тойота Аква 2018 года? И Хонда фит гибрид 2018 года? С небольшими пробегами до 40 тысяч.

@Samorez87 2 жыл бұрын

Аква около 750-850 т.р фит примерно столько же

@vahhav7784 Жыл бұрын

У авто есть погоняла - ,,нло,, , и я бы сказал ещë ,,СУ -57,, Этот ,, имперский,, свист (высокочастотный от контроллера) - ЗАВОРАЖИВАЕТ. Кстати он офигенно кумарит , когда тапок в пол при 60 или 80, и тебя реально вдавливает в сидения, а в салон заползает так тихо - тихо этот свист , как будто раскручивается мини-турбина. Просто обалдеть !.... ездишь в кайф....Енот РУЛИТ!!!

@Alexey161rnd 16 күн бұрын

Енот топ👍 как он едит.... на нем хочется ездить.

@Samorez87 Жыл бұрын

Технически авто - 1 место нот, 2 место фит, 3 место аква, дизайн - 1 место фит, 2 место нот, 3 место аква, дизайн внутри - 1 место фит, 2 место аква , третье место нот

@aleksandrbelov3161 Жыл бұрын

Что за музыкальная тема? Навязчивая и офигенная)

@sergraysor4315 3 жыл бұрын

Я так понимаю The Wheeknd идею для последнего клипа у вас взял)

@realauto6543 3 жыл бұрын

Нужно было сюда ставить второй рестайлинг аквы! Там многое решили по экстерьеру💪🤝

@staf5496 Жыл бұрын

И интерьеру тоже

@user-zs9hg3iq1o Жыл бұрын

Какие на них цены?

@user-gq3fw6vc7o Жыл бұрын

Серавно нот лучше

@user-zl8cp6is5q 3 жыл бұрын

Я бы отдал предпочтение Тойота Аква. У меня Тойота аурис 2008 г. Никаких проблем нисчем, движком,ходовой, правда у меня Механика но проблем нет.

@user-cc4sp4fd3s Жыл бұрын

Я тож хонду люблю...первый цивик был ,но последние 15 лет на тойоте.

@user-zl5gs1uq4e 3 жыл бұрын

Жалко, что так несправедливы к Акве, и почему не взяли Аква Кросс 2017г. И самый главный недостаток Фита, робот. Поэтому я выбираю только автомат Калашникова - Аква Кросс!!!

@1980zander 2 жыл бұрын

Автомат Калашникова в этом обзоре - Ноут

@user-wz6bb2cf2n Жыл бұрын

@@1980zander ошибаеся .Согласен машина едит и всё.плюсы заканчиваются.если что случись с гибридной установкой и мотором левую почку придётся продать чтоб этот авто снова поехал.Езжу на Акве в комплектации Урбан 16 год в х..й не дую

@1980zander Жыл бұрын

@@user-wz6bb2cf2n что там с батареей? )

@IsrapilMagomedov 2 жыл бұрын

Класс ...

@yazych10 3 жыл бұрын

Хороший обзор👍Дмитрий, но есть одно замечание, у Тойоты и Ниссана если с батареей есть проблемы, то они не едут, а Хонда будет ехать на ДВС. Или в новом поколении Фита сейчас по другому сделали?

@allkir5494 3 жыл бұрын

Если у хонды проблемы с двигателем, то он никуда не поедет