ТОЙОТА КАМРИ 2018 Японцы жгут | обзор от Энергетика

  Рет қаралды 310,621

Энергетик Сергей Николаев

Энергетик Сергей Николаев

5 жыл бұрын

Если ваш взгляд упал на новую ТОЙОТА КАМРИ 2018 то в этом видео вы найдёте ответ, нужна она вам или нет.
Всё будет очень подробно! В этом видео подробнейший обзор и тест драйв Тойота Камри 2018 года. Проверка ездовых качеств на разном дорожном покрытии. Расскажем о возможностях, достоинствах и недостатках, сравнение с конкурентами особенно с Киа Оптима 2019 модельного года.
Как обычно - прозрачный общий вывод от Энергетика.
*Ссылка на автомобильный портал Carwego - www.carwego.ru/?bloger=energetik
..............
Подписывайтесь на наши группы в соцсетях:
ВКонтакте - energetiksv
Instagram - / energetiksn
TELEGRAM - t.me/Avto_ENERGETIK
* рок группа Энергетика Вконтакте - nrgtc
..........................
#тойота #тойотакамри #toyotacamry #энергетиксергейниколаев

Пікірлер: 617
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 жыл бұрын
группа в ВК vk.com/energetiksv инстаграмм instagram.com/energetiksn/ По традиции не забываем ставить под видео ЛАЙК!
@ilgiz4742
@ilgiz4742 5 жыл бұрын
отличная подача материала...ждем обзор на мазду-6
@user-nd2bj4mt8o
@user-nd2bj4mt8o 5 жыл бұрын
Энергетик Сергей Николаев в надёжности этот Питерский НЕДОЯПОНЕЦ полное ГАВНО потому как собранный из удешевлённых Китайских и Турецких комплектующих, как вобщем-то и по качеству сборки! НАДЁЖНЫЙ ЯПОНЕЦ это тот Японец который привезён самостоятельно из Японии а не купленный у дилерского жулья или привезённый из других стран не имеющих никакого отношения к Японии!
@user-qf8lc8po2u
@user-qf8lc8po2u 5 жыл бұрын
По собственному ощущению, мотор 2,5 разгоняет быстрее чем 9,9 секунды.
@allaivanova3978
@allaivanova3978 4 жыл бұрын
@@user-nd2bj4mt8o А ты здесь в скольки именах ? )), Чего не Симакин и кто ты здесь ещё ))
@DrSCARik
@DrSCARik 5 жыл бұрын
Наконец-то нашёл канал где обзоры без коптеров, орущего рэпа на фоне, массы воды. Всё по делу, конкретно. Спасибо.
@equim7363
@equim7363 2 жыл бұрын
Чекни ещй Андрея Крутько
@tropoj_ispytanij
@tropoj_ispytanij 5 жыл бұрын
Сергей, чем вы нравитесь - это подробное описание деталей. Без излишней оценки связанной с эмоциями и приятием или неприятием марки. Спасибо вам.
@Alexander_Gurov_RF
@Alexander_Gurov_RF 4 жыл бұрын
Согласен. Обзоры более объективны, чем у других.
@user-fp5jv2oh5s
@user-fp5jv2oh5s 5 жыл бұрын
Первый раз вижу ваш обзор, отлично поставленная речь, приятный обзор, подпишусь
@user-vj8zm3lo9y
@user-vj8zm3lo9y 5 жыл бұрын
Единственный адекватный обзор камри, в отличии от современной тенденции журналистов и прочих как бы обзорщиков просто тупо обсерать любую модель Тойоты, и нахваливать корейский автопром!
@user-rv4nf3re8d
@user-rv4nf3re8d 4 жыл бұрын
Косвенно сейчас вы обхаили корейский автопром и нахвалили японцев 😁
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 3 жыл бұрын
Тойота Камри даёт много поводов ее поругать . Даже удивительно как их много
@user-eq9ys1kr2y
@user-eq9ys1kr2y 5 жыл бұрын
Как всегда, все чётко и по делу. По этому ставлю палец в верх.
@karlverovsky4214
@karlverovsky4214 5 жыл бұрын
Отличный обзорщик
@nazar3308
@nazar3308 5 жыл бұрын
Хороший обзор,грамотный. Почему то не встречал ранее этого автоблогера
@alexzloy1009
@alexzloy1009 5 жыл бұрын
Блин, чего раньше не нашел этого обзорщика!? Лайк.Подписка! Вот так надо снимать!
@user-vi9tk4ym4j
@user-vi9tk4ym4j 4 жыл бұрын
Самый лучший обзор который я видел за всю жизнь!!! Продолжайте в том же духе! Надеюсь у вас будет успех и вы снимете все автомобили в мире)
@nikolaisinichkin7909
@nikolaisinichkin7909 5 жыл бұрын
Купил себе двухлитровую, сознательно, езжу по правилам, до этого владел 6 лет сороковым кузовом 2,4, динамики с головой, расход в городе 10-11, трасса 6-7 литров, машина мне всем нравится, да сборка, конечно, могла бы быть лучше, но в целом, для тех кто любит камри - это квантовый скачок, для тех кто хочет валивать, берите немцев - если есть деньги, машина отличная и в современных реалиях стоит своих денег.
@user-up3zd7in3v
@user-up3zd7in3v 4 жыл бұрын
Ники Мякинен расскажите в чем проблемы, какие недостатки выявили ? Планирую менять машину, как вариант рассматриваю Камри
@dmitriystepanov7932
@dmitriystepanov7932 3 жыл бұрын
Константин Кобзарь могу рассказать, у самого Камри 2,5, брал в марте 2020, цвет белый перламутр. Из допов: шумоизоляция арок, сетка в решетку радиатора, брызговики, защита картера, спутниковая охрана. Из плюсов: шикарнейшая подвеска, хороший расход(в среднем 10.0 по городу, по трассе 6.5), хорошая шумоизоляция, хорошая динамика, обгоны для неё легко даётся очень(движок 2.5 очень хорош для неё), очень хорошая управляемость на скорости и медленно(информативный руль), удобные очень кресла(на дальние расстояния вообще не устаёшь, чувствуешь себя как на диване, оооооочень плавный ход, ну и надёжность конечно. Из минусов: пока нашел один только, поймал 2 небольших скола на капоте, но ржаветь они не будут точно. Из видео: двери закрываются благороднее чем тут, кожух вокруг руля не болтается.
@gvr2213
@gvr2213 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Четко и по делу,большое внимание к деталям! Без раздумий подписываюсь
@aidosd5223
@aidosd5223 5 жыл бұрын
Отличный обзор! Один из немногих нормальных обзорщиков. Без похабщины и доходчиво.
@junglecat4949
@junglecat4949 5 жыл бұрын
обзор чёткий,как всегда
@user-sx6li5hl7e
@user-sx6li5hl7e 5 жыл бұрын
отличные обзоры , главное терпение и скоро вы наберете обороты .
@user-dg8xu2cc2i
@user-dg8xu2cc2i 5 жыл бұрын
Сергей, Вам не поступали ещё предложения от брендовых автотелепрограмм или ведущих автомобильных журналов!? Ты красава, такими темпами скоро поступят!!! Мы очень боимся тебя потерять тогда как блоггера :)
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 жыл бұрын
Всё будет хорошо
@user-jn7iu4tw8c
@user-jn7iu4tw8c 3 жыл бұрын
@@AVTO-ENERGETIK надо было замерить под бампером передним ещё расстояние от дороги.
@sergeyti4405
@sergeyti4405 5 жыл бұрын
Серега спасибо ! Всё по делу!!!
@gromtsev_e
@gromtsev_e 5 жыл бұрын
Грамотные тесты,не че лишнего!Молодцы,советую всем!!!!!Можно добавить бы ещё сравнительные тесты ,с двумя Авто в одном классе!
@ilyali1744
@ilyali1744 4 жыл бұрын
Как же приятно слушать Вас Энергетик ))))
@user-lj3mc6ov7d
@user-lj3mc6ov7d 5 жыл бұрын
информативно, профессионально, спасибо
@TheMrDwemer
@TheMrDwemer 5 жыл бұрын
Это лучший обзор камри в ютубе
@nikol7191
@nikol7191 3 жыл бұрын
радует обзор отличный, не то что некоторые докапываются до мелочей, главное в машине надёжность безопасность и комфорт с управляемостью. а не то что пылится передняя консоль и не закрыты подстаканники
@equim7363
@equim7363 2 жыл бұрын
@@nikol7191 Всё важно, и надёжность, и салон, и прочее. Из мелочей складывается общее впечатление.
@sienkl6531
@sienkl6531 5 жыл бұрын
Больше спасибо!!!!!
@abdusalommakhkamov6105
@abdusalommakhkamov6105 5 жыл бұрын
Спасибо очень подробно👍
@SNZJakyt
@SNZJakyt 5 жыл бұрын
Серёжа, очень приятный обзор. ЕДИНСТВЕННЫЙ из просмотренных мною, длительностью в разы превышающий других, но не сподвигнувший ни перемотать, ни выключить. Про ПМ отдельный респект ... как ни странно и нелепо, но В "яблочко" ... Спасибо за РАБОТУ и отдельное спасибо Человеку с камерой. В начале понравились видеоссылки на "горбыль", и прочие авто говоришь - вставка о чём ... потом "подзабил" - зря. Информативно и наглядно ... в будущем практикуй это. Ещё раз спасибо. После этого гляну на обзор Оптимы (вроде ты ссылался). Пока лавирую между этими двумя. За одни и те же деньги Оптима (максимум что нужно) Престиж и Тойота Камри классик. На 100 поменьше и не сомневался бы - брал Тойоту. Очень понравилось, что акцентируешь на "затиры" - подлокотник+руль на Тойоте. Ни одна сука не заикнулась, мелочи, а неприятно, фары запотевают - у меня на 2107 такое было ... НЕ СМЕШНО!
@user-nc1od6gu2c
@user-nc1od6gu2c 4 жыл бұрын
Все по делу , все четко , без какой либо воды! Респект Сергей!
@user-gz4xs8gf1l
@user-gz4xs8gf1l 5 жыл бұрын
отличный обзор информативный , так держать!)
@Ganickus244
@Ganickus244 4 жыл бұрын
Добрый день Сергей. Спасибо за четкий и полный обзор за 45 мин. почему я сразу на вас не наткнулся(( много времени потерял)
@user-js9vj5ty7r
@user-js9vj5ty7r 5 жыл бұрын
Спасибо за обзор
@user-fl1td5fq4k
@user-fl1td5fq4k 5 жыл бұрын
Доволен обзором !!!
@user-kv6ph5jm2w
@user-kv6ph5jm2w 5 жыл бұрын
Супер крутой дельный и внимательный обзор
@jamshedmanonov5741
@jamshedmanonov5741 4 жыл бұрын
Самый лучший обзор камри! Без лишних слов. Лайк подписка!
@nazar3308
@nazar3308 5 жыл бұрын
Молодец парень! Удачи тебе!
@user-py9uk3zf4r
@user-py9uk3zf4r 5 жыл бұрын
Круто, классный обзор!
@Abrikos13
@Abrikos13 5 жыл бұрын
Все четко и ясно))
@user-wl1dk9hx7o
@user-wl1dk9hx7o 4 жыл бұрын
Хороший обзор спасибо!!!
@user-fk8ns2ww9f
@user-fk8ns2ww9f 3 жыл бұрын
хороший обзор,в следущий раз сделай обзор на японскую камри там 8 ступка и новый матор
@Rasl_Shams
@Rasl_Shams 4 жыл бұрын
Спасибо вы молодец за такую проделанную работу лайк.
@djehebdhfhdjejej
@djehebdhfhdjejej 5 жыл бұрын
Так держать !
@TheKoluchkA
@TheKoluchkA 4 жыл бұрын
Классный обзор. Спасибо. Подписался.
@MrDmitry86
@MrDmitry86 4 жыл бұрын
Топовый обзор.оплатил такую, через пару дней заберу.Сергей, подскажи,чё за цвет авто в этом обзоре? перламутр или обычный белый?
@user-ur9df5bg7u
@user-ur9df5bg7u 4 жыл бұрын
Сергей ты молодец , единственный блогер кто готовится к обзору. А то смотришь других блогеров, подходят к машине и б.... Ть. Где же, как же, а вот же как всё открывается, а смотришь их почему? Тупо просмотров 100 тыщ , думаешь ну мужик молодец, а на самом деле ,опять это гавно который в заводе просто здох или на жд дороге работая путейцем, вышла новая модель машины дайка я х.. Ю расскажу и опять живу. Даже б..ть старые блогеры обленились. Тебе Сергей спасибо, видно блин готовишься к обзору.
@user-cv8ro5cb3u
@user-cv8ro5cb3u 4 жыл бұрын
отличный ведущий , хорошие адекватные комментаторы.подписка навсегда
@user-ok3rs8ty3u
@user-ok3rs8ty3u 3 жыл бұрын
Это лучший обзор авто на просторах ютуба!
@aldunguraldungur4939
@aldunguraldungur4939 5 жыл бұрын
Все честно лайк
@user-tl9jl8xm4f
@user-tl9jl8xm4f 3 жыл бұрын
Спасибо!
@user-ih2td6gh8i
@user-ih2td6gh8i 3 жыл бұрын
Сергей, обращайте пожалуйста внимание и на переднее пассажирское кресло, многих интересует наличие регулировок (поясница, высота)
@dmitryshaplyko9957
@dmitryshaplyko9957 5 жыл бұрын
Отличный обзор, впрочем, как и всегда. Но в этот раз, кажется, немного затянул (45 минут все-таки). В любом случае лайк, спасибо.
@ilyapletushov7510
@ilyapletushov7510 5 жыл бұрын
-
@user-xm2nc6iz8h
@user-xm2nc6iz8h Жыл бұрын
Здравствуите Сергей сделаите обзор на лексус ЕS 250 в 7 поколении в комплектаций премиум или лакшери🤝👍
@fonar9663
@fonar9663 Жыл бұрын
Спасибо за обзор, выводы сделаны. Не нужна мне такая повозка😂
@user-lk7kj3yp9d
@user-lk7kj3yp9d 5 жыл бұрын
Сделайте обзор на новую Мазду 6!!!
@user-xl8tj5lh5w
@user-xl8tj5lh5w 4 жыл бұрын
Сергей, надо было отпечатки с пистолета стереть)
@user-wt4vo4ki7l
@user-wt4vo4ki7l 4 жыл бұрын
Здравствуйте Сергей. Как и всегда качественный обзор. Спасибо! Мне очень нравится Камри и с наружи и салон. Но почему кузов такой мягкий, и чем объясняют официалы это явление. Заходил по соседству в салон Киа и "тыкал" Сид и оптиму , вот там по ощущениям кузов крепче в 2 раза. И кстати я рассматривал вторую комплектацию с 2х литровым мотором( исходя из бюджета) что скажете про него. Спасибо большое!
@Odysseypro21
@Odysseypro21 5 жыл бұрын
Наконец-то бестселлер! 👍🏻😄
@russvetden9342
@russvetden9342 5 жыл бұрын
а по мне так 40-й кузов страшный. а 50-й красив особенно рестайл.
@user-stas619
@user-stas619 4 жыл бұрын
А мне с 40 все нравятся камри. Есть в них что-то завораживающее.
@user-po7sr9zn5o
@user-po7sr9zn5o 3 жыл бұрын
Помница 40 так же ругали как ругают 70. А на самом деле к камри любовь приходит со временем и как бы не ругали 70 её всё равно полюбят как полюбили 40.
@user-st1zm1ww5x
@user-st1zm1ww5x 5 жыл бұрын
Хороший обзор
@nikol7191
@nikol7191 3 жыл бұрын
радует обзор отличный, не то что некоторые докапываются до мелочей, главное в машине надёжность безопасность и комфорт с управляемостью. а не то что пылится передняя консоль и не закрыты подстаканники
@dimakoliuh6468
@dimakoliuh6468 5 жыл бұрын
Камри отличный автомобиль👍🏻 в плане расхода кто владел тот поймёт у неё долго показания меняются так что не стоит на это смотреть. Владею Camri v40 и BMW f10 в плане надежности Камри на порядок выше по комфорту уступает . Так что не думаю что новая камри в чём-то хуже, вижу одни +++ даже обогрев лобового есть 👍🏻
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 жыл бұрын
При одинаковой езде расход однако выше примерно на 3 литра, чем на шкода или фольксваге
@user-js9vj5ty7r
@user-js9vj5ty7r 5 жыл бұрын
Ручка пола в багажнике цепляется за верх, что очень удобно
@gameover1445
@gameover1445 5 жыл бұрын
Решётка не нравиться. Обзор супер!
@MyGoProLife
@MyGoProLife 5 жыл бұрын
хорошо рассказал, с толком!!)))))))))))))))
@theinvisibleboy1985
@theinvisibleboy1985 5 жыл бұрын
Хороший обзор!
@user-ve5zq6fe4v
@user-ve5zq6fe4v 3 жыл бұрын
Потрясающий обзор
@user-wr9eo8gi2n
@user-wr9eo8gi2n 2 жыл бұрын
Примите пожелание: обзор на лексус ES в сравнении с камри
@MaxDevilson
@MaxDevilson 5 жыл бұрын
про 40вку верно сказал, я еще помню у нас на работе купили такую в 2007году, новую!! движок 3.5, это был космос!..сейчас машины вообще не выделяются.
@user-hx4od6pb3w
@user-hx4od6pb3w 5 жыл бұрын
Сделай обзор на Мазду 6,пжл!!!
@KonkerE_
@KonkerE_ 5 жыл бұрын
Рестайленговую
@blagodatni
@blagodatni 5 жыл бұрын
хорош,Серёга хорош.
@user-qc8zt5jc6t
@user-qc8zt5jc6t 5 жыл бұрын
2 млн. и снизу топливные магистрали не закрыты.... Жесть!
@ilyapletushov7510
@ilyapletushov7510 5 жыл бұрын
Эти пластиковые аэродинамические элементы с таким клиренсом раздолбаешь первой зимой во дворе. Эта Машина хороша для ровных дорог.
@isc_ultra
@isc_ultra 5 жыл бұрын
современный японский автопром такой же одноразовый как и все остальные. легендарного японского качества 80х - 90х годов уже давно нет.
@user-qc8zt5jc6t
@user-qc8zt5jc6t 5 жыл бұрын
Думаю косяки на рестайлинге уберут. Может и клиренс увеличат - с теаной помню так было. Увеличили жескость амортизаторов и добавили виток пружинам.
@tropoj_ispytanij
@tropoj_ispytanij 5 жыл бұрын
Ilya Pletushov тогда и магистрали пострадают
@Max_xxxxl
@Max_xxxxl 5 жыл бұрын
Ilya Pletushov у 40 камри они тоже открыты)) не видел раздолбанных магистралей
@terr5898
@terr5898 5 жыл бұрын
давай новую тойоту королу, и тойоту рав 4, ждуууууууууууу
@godwithme5010
@godwithme5010 5 жыл бұрын
Все мега круто! Для людей что называется без пафоса и лишней кинематографии. Только не “Head Up Displai” а “Heads-up Display” ;)
@IvanIvanov-rk5vj
@IvanIvanov-rk5vj 5 жыл бұрын
Проехал на Оптиме за три дня три тысячи километров. Впечатления прекрасные. Могу сказать однозначно что Оптима во всех отношениях показала себя лучше Камри. Катал Камри в 55 кузове 2 года и 60 тыс. На Камри устаёшь больше. На оптиме за один раз проезжал по 1200 км. Никаких проблем. На Камри уставал гораздо больше на таких пробегах. Но Оптима требует исключительно хорошей дороги. Камри кушает все что дадут. )))
@user-gq3vz4ky4o
@user-gq3vz4ky4o 3 жыл бұрын
Хороший обзор и наконец оптиму окунули...
@ptalmaty4821
@ptalmaty4821 4 жыл бұрын
Отлично
@user-og3nn7yj5k
@user-og3nn7yj5k 4 жыл бұрын
Сергей, снимите мазду 6 пожалуйста
@user-df8rl2gl4r
@user-df8rl2gl4r 5 жыл бұрын
Классно всё! Но для лучшей усвОЯемости инфы, подкрутите скорость речи Энергетика. Растяните, так сказать, этот обзор с 45 минут до 60. Самое то будет)
@user-dq5lr8fg6s
@user-dq5lr8fg6s 5 жыл бұрын
На новой камри xv 70 проблема с опорными подшибниками на 25 - 30000 пробега начинают хрустеть, главная причина в том что забивается грязь из под крыльников
@maksimbobyrev5764
@maksimbobyrev5764 2 жыл бұрын
Интересен будет обзор от вас бмв ф10, а также ф34 (3 gt)!!!
@leoline100
@leoline100 3 жыл бұрын
Какая комплектация камри на обзоре?
@saudinord2481
@saudinord2481 5 жыл бұрын
Про косяк всех тойот и лехусов не сказал.Труба выхлопная так и торчит снизу?
@aiprodj
@aiprodj 5 жыл бұрын
Лайк
@user-sn1zx7pu7r
@user-sn1zx7pu7r 5 жыл бұрын
СЕРГЕЙ КОГДА ВЫ СДЕЛАЕТЕ ОБЗОР РАВОН ДЖЕНТРЫ? уже пол года прошу. Сделайте пожалуйста
@AVTO-ENERGETIK
@AVTO-ENERGETIK 5 жыл бұрын
Нет её пока извините
@o57z2
@o57z2 5 жыл бұрын
Сейчас дефицит Равонов в салонах. Узбеки уже месяца два не везут тачки в РФ, Беларусь, Украину.
@junglerzzz
@junglerzzz 5 жыл бұрын
Фарид Файзуллин на что там делать обзор? Лачетти никогда не видел ?
@dmitriystepanov7932
@dmitriystepanov7932 4 жыл бұрын
Хороший обзор, все по делу, говорю так как сам владелец такой, но Камри это D/E, не чисто D; а за обзор огромный плюс!
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 3 жыл бұрын
Это д. До е класса этой фольгированному ведру очень далеко .
@Ruslan-wp4ly
@Ruslan-wp4ly 3 жыл бұрын
Это какая комплектация?
@ksvlo
@ksvlo 5 жыл бұрын
Мне кажется, что сравнивать нужно с предыдущей моделью, а не оптимой, тогда станет понятно что меняется в машине. Я когда смотрел 70 в салоне - обратил внимание, что она заметно ниже чем 55-я, на которой я туда приехал, у нее хуже обзор с места водителя и материалы салона как-то не впечатлили (но возможно это субъективно). Тест драйв правда не сделал, надо будет сравнить. На счет жесткости подвески подозреваю, что дело в дисках, это же 18-е были?
@M.Pearson
@M.Pearson 5 жыл бұрын
Все по теме, отличный обзор. У меня вопрос (скорее риторический) ну почему тойотовцы не могут сделать такой же тест-драйв??? Огромный опыт автомобилестроения, но нет же, надо допустить все эти промахи, как боковой упор сидений например, ну или делая тачку за 2 +- миллиона сделать дешевый пластик на заднем подлокотнике... (кто-то скажет, что для полного престижа есть лексус, и это справедливо, но...)
@user-du6cc4zm6u
@user-du6cc4zm6u 5 жыл бұрын
настройка подвески на самом деле хорошая
@zhamshidermatov2699
@zhamshidermatov2699 3 жыл бұрын
Молодец!
@user-zd6hh2qu3e
@user-zd6hh2qu3e 5 жыл бұрын
палец вверх ещё до начала видео!
@GGzoxan
@GGzoxan 4 жыл бұрын
А почему в багажнике нет АК-47?
@user-fp4hm3ej3o
@user-fp4hm3ej3o 5 жыл бұрын
Все по делу,без воды. Но нынче паджеро спорт всего на немного дороже. За то рамный внедорожник пусть даже тайландской сборки.
@lulolee5325
@lulolee5325 5 жыл бұрын
А зачем высокий внедорожник? Чтоб на трассе при аварийной ситуации и резком маневре перевернуться?...
@user-qc3pp6of1s
@user-qc3pp6of1s 3 жыл бұрын
Отличный обзор, НО! С каких пор камри оказалась в D классе при длине кузова 4,885 м? D класс - до 4,6 м. Или это не европейская классификация, а какая-то другая?
@arodin1527
@arodin1527 5 жыл бұрын
Привет,Сергей. Кажется я первый)))
@user-ry7ks6gz3k
@user-ry7ks6gz3k 5 жыл бұрын
👍
@Yura78.
@Yura78. 3 жыл бұрын
2л камри от короллы 1.6 ничем по динамике и шумки не отличается. Сам лично эксплуатировал эти два авто. 2л в принципе хватает, если вы привыкли к размеренной езде.
@user-zz3oz7yk2l
@user-zz3oz7yk2l 5 жыл бұрын
Сергей Кололлу на обзор!!! За обзор Камри 5 баллов!!!
@user-ss7fw8ic3i
@user-ss7fw8ic3i 5 жыл бұрын
Дмитрий Гомзяков кололла такой машины нет)
@ustatilmiz2148
@ustatilmiz2148 5 жыл бұрын
Обзор у тебя хороший но ролики слишком длинные укороти ролики в два раза подписчиков будет больше в десять раз
@user-ou9qu9fd4h
@user-ou9qu9fd4h 4 жыл бұрын
Табельное оружие на боевом взводе и без выбрасывателя - эт мощно. ) А тест хороший. )
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 3 жыл бұрын
Это расчёт на любителей тойоты))) подделка ствол и подделка авто ))
@robinho6789
@robinho6789 5 жыл бұрын
Toyota Camry - это Супер, Классный Sedan представительского Класса; я обожаю её внешний вид, дизайн; "Раз Два три вот тебе поворот классный, вписался НА УРА... Потом разгон Великолепный" Я думаю она Непревзойденная в своем классе Toyota Camry одно слово! Всегда чувствуешь в этой машине какую-то магическую Силу! Вождение По настоящему Как Блаженство Упоение и Наслаждение. Спасибо Большое; Порадовался и за этот обзор Toyota Camry!
@user-qp4wx7jm7k
@user-qp4wx7jm7k 5 жыл бұрын
жестко но грамотно
@m1mics608
@m1mics608 4 жыл бұрын
Сергей, добрый день, стоит ли первой машиной взять камри 2019 стандарт самую дешевую? Имея зп 50 тыс в месяц есть одобренный кредит размером 1млн600 оплата будет 27 тыс
@AlexAlex-mz2hq
@AlexAlex-mz2hq 4 жыл бұрын
Зачем тебе это надо? Купи бу машину для начала.
@user-ws4go1ke1u
@user-ws4go1ke1u 4 жыл бұрын
Хороший обзор👍 и машина 🔥
@user-ue1ii1pu3o
@user-ue1ii1pu3o 4 жыл бұрын
С машиной не перегибай)) банка из под кильки.
@MoskovskiiBelarus
@MoskovskiiBelarus 3 жыл бұрын
@@user-ue1ii1pu3o ну вот банку из под кильки обидели ))) за что ?
@user-jx6om8bc4o
@user-jx6om8bc4o 5 жыл бұрын
С чего вы взяли что Камри это D класс? А так отличный обзор, спасибо
@tagamaga797
@tagamaga797 4 жыл бұрын
А какой?
@dmitriystepanov7932
@dmitriystepanov7932 3 жыл бұрын
TagaMaga Е, Авенсис это Д класс
KIA CERATO 2019 всё иначе тест драйв от Энергетика
38:54
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 420 М.
Surprise Gifts #couplegoals
00:21
Jay & Sharon
Рет қаралды 30 МЛН
0% Respect Moments 😥
00:27
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 46 МЛН
Teenagers Show Kindness by Repairing Grandmother's Old Fence #shorts
00:37
Fabiosa Best Lifehacks
Рет қаралды 36 МЛН
Toyota Camry 2021 - фейслифтинг и не только.
17:55
2 Лошадиные силы
Рет қаралды 68 М.
КИА ОПТИМА 2019 Корейцы тянут | обзор от Энергетика
41:10
Энергетик Сергей Николаев
Рет қаралды 311 М.
ШКОДА СУПЕРБ надёжность или превосходство | обзор от Энергетика.
47:13
Если бы не было Passat, то купил бы её - Toyota Camry 70
26:46
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 76 М.
Сколько реально стоит ЖИВАЯ CAMRY
34:38
Дмитрий Рогов
Рет қаралды 51 М.
новый Хендай Санта Фе 2018 серьёзное заявление обзор от Энергетика
58:12
Китайский УАЗ в 2024 году удивил
0:29
StellaTwin
Рет қаралды 1,6 МЛН
Un poco de suerte la del sr perro 😮 - Rally Santafesino
0:10
Nanci Torres
Рет қаралды 2,1 МЛН
Zeekr 001FR vs Audi RS 3
0:55
Spool & Boost
Рет қаралды 1,7 МЛН
Колодки по-уму и вечный барабан УАЗ👍 #уазпатриот
1:00
Владимир Ильиных
Рет қаралды 885 М.
🤯Испытали бронепленку (📹 Avtoblesk.sam on IG)
0:29
Бутылочка
Рет қаралды 671 М.