И прошли они ещё 150 после такого состояния

И что делать теперь

300 т.к и нет выработки? Да вы сказочник.

японский производитель всегда о кошельке думал. но если раньше экономили на всем, кроме трансмиссии, двигателя и ходовой, то сейчас экономят на всем еще больше, а моторы как у всех. ну и ценник тоже как у всех, тойоты ж не ломаются.

@@izukenekuzi современные моторы более экономичны в плане расхода топлива, ну, лошадей больше, а жрет меньше. но сам моторы более нежные и дико чувствительные в качеству масла и обслуживанию вовремя. поэтому перегрел 1zr-fe на 100к пробега даже и привет 1 литр на тысячу.

Здравствуйте прежде чем так писать нужно самому покатать на таком авто. Машина 11 года с таким мотором пробег 310 т. Авто пользуюсь каждый день проблем нет масло меняю через 10 т. Км. Мобил 0 40 без добавки. Езжу во всех режимах . В мотор не лазил. Цепь родная. Приводной ремень родной. Новый 2 года в бордачке лежит.

@@user-yv2db4xx3x и расхода масла нет?

Не доливаю за пробег до середины по шупу уходит. Колпачки родные сальники не менялись. Мотор периодически кручу в отсечку. Промывкой не пользовался не Разу слил залил. При запуске с ночи немного цепь начала шуметь сек 10.

Прям один в один моя история.Расход уменьшился,но есть.Тянет лучше.Не знаю,как у людей от замены до замены пишут🤔Наверно это пишут те,кто разгоняет 1.4 до 220км.ч.

​@@pupochek130 Моя до 200 тыс км не съедала даже до минимума, за 10тыс вообще не подливал. А сейчас начала безбожно жрать, пробег 260 тыс. И как раз перестал менять жидкости у официалов, теперь и не знаю с чем связан. Дали совет попробовать 10w40

@@Myp3uJlka ну я заливал тойота 5 40,сейчас залил 5 30 тойота, на 4тыс литр ест. Я вам посоветую не гонять на ней 160 и более без необходимости. Прокладка под головой прогарает и я такой не первый был в сервисе. Было это года два назад. У соседа через дом тоже королла, я ему тогда говорил о своей беде, ну он головой помахал, типо понял.Месяц назад подходит:"А че она у меня при разгоге тарахтит как при детонации и обороты плавают?" Ехай на вакум тест, а можешь сразу готавиться к замене прокладки. Я не говорю, что её разгонять нельзя до 160 и выше, просто долго ехать в таком режиме нельзя.

@@pupochek130 Обороты тоже плавать начали, но думал что дело в катушке. Свеча первая и четвёртая чуть в масле резьба. Думаете взглянуть на прокладку? Под жопу я ей действительно частенько даю.

@@Myp3uJlka вот я так дал ей под хвост, когда бывшая окончательно выморозила. Я с Ростовской обл, до Астраханской за 5 часов долетел,домой её с пожитками отвозил.Еще туда не приехал, движок стал мозги еб.. ть. У меня и у соседа одни и теже симптомы были. Надавил на газ и пока она разгоняется, слышен стук как при дитонации. Как разгонится до скорости, которую ты задал педалью газа, звук уходит. Правда у меня хлеще было, чем у соседа. Капот открываеш, а там чаф-чаф-чаф, как на тепловозе. Голову сняли, прогар между всеми цилиндрами. Ехай на вакум тест, если хоть малейшее есть подозрение. У меня в местах прогара прокладки, поджарило и блок. Пришлось полностью раскидать движок и шлифовать блок.И антифриз лей только её положенный, болячка такая у этих движков за 200тыс пробега часто встречается. Я смутно помню, что в сервисе говорили. Типо блок чугуний, а сверху как люминий наплавлен. Но точно помню сказали "Вася" ты далеко не первый с этой бедой, будешь под хвост давать-добро пожаловать.

Jprobe эндоскоп.

@@vadik7444 не мне нужно приложение с которым работает эндоскоп

@@doktor8864 одноименное

@@user-id1ty3oq5n непонял Андрей

@@doktor8864 приложение одноимённое с эндоскопом

Перекладка шатунов-че это?)

@@user-tv7sy9xl5e это ноу-хау , типа тренд . Ну ни как народ не может понять , что производитель закладывает в моторы проблемы . Даже у корейцев motor 1.6 ходит хорошо а два и 2,4 страдают разными болячками

@@motronic123 1,6 такой же никакой как 2 и 2,4.

Юрий шатунов и Надежда вкладышева!

С посещения диагноста

@@user-id1ty3oq5n был на диагностике он посоветовал поменять бензин не помогло

До удаление катализатора в выпускном коллекторе между самим катализатором и головкой блока цилиндров бывает определенное давление из за сопротивление проходимости газов и вот когда катализатор начинает забиваться давление поднимается в выпускном коллекторе и это давление проходит через направляющей клапанов а именно через маслосъёмные колпачки дубеют теряют эластичность тем самим приводит к маслажору если после удаление катов появилась масложор то однозначно это маслосъёмные колпачки

160 за 10 т уровень уходит до середины 5*40 синтетика

так ты не написал через сколько масло меняешь.

Это норм. Т.к. катализатор ещё холодный он не дожигает топливо

Замена колец не поможет, нарушена геометрия цилиндра, вверху круг, а внизу эллипс. Вот с этого эллипса масло и попадает в камеру сгорания.

Масло другое лить и еще ездить и ездить

У меня 150тая 1zr fe тоже началала подьедать с тысячь 70-80 км, сейчас 209 тыс км доливаю 2--3л от замены до замены 10тыс км, Езжу с покупки новой, весь пробег мой, в мотор нелазил Масло тойота, идемитсу, сейчас лукоил три или четыре замены думаю перейти на замену через 7-8 тыс Такие моторы сейчас Механики рекомендуют давать хорошие обороты этим моторам иногда, типо холечки расшевеливать А я восновном спокойно ездил

​@@user-td9ek8wh1l да не фиг там , в жариваю до 5к оборотов , часто езжу так раскручиваю мотор . Пробег 193 разкоксовывал bg109 и джизоксом до процедуры жор дошел до 3.5литров в интервале замены каждые 7.5-8 . После до 500-1000 мл сбавил жер . Щас спустя 50 тысяч пробега опять начал увеличиваться пока попробую 109 и масло вязкость по гуще попробую лить . Лил 0.w20 буду 5w30

Всегда нужно этот ДВС крутить хорошенько, по городу и трассе 180 /200 нормально по скорости

@@user-iz5su6ch6c зачем?

@@cl808 кольца за лягут не менее 5000 оборотов любит ДВС

Приветствую всех. У меня Королла 2012 года, пробег 122 т .Лью всё время масло Тойота 0w 20,меняю в 10 т, доливаю всего один раз пол литра, масло покупаю в Тойота центре .

Лавр с функцией наращивания металла начали выпускать?

@@user-id1ty3oq5n нет, но кольца может и отпустить. В вашем случае с тоётой 2 цилиндр приехал, масло остается над кольцами как раз там где должно уходить под поршень, кольца всё.

@@slystanislav да там всё всё...

Знакомый на аутлендере лавром воспользовался, через полгода двигатель поменял

@@mihalich757 На днях звонит клиент Сеат у него, куплен недавно, клиент покатался какое-то время, вроде нормально, заменил масло и началось: расход масла стал конский, я как привентивную меру промыл форсунки, без снятия или наладится, или... В результате масло прогнало со щупа... Вопрос был что делать, телефоном адекватного моториста я его снабдил ещё до промывки. Моторист сказал: масло надо было не менять, так как перекупы нафигачили присадок и как то так. Приезжал как то М124 кжтроник, с жалобами на отсутствие ХХ, перед промывкой клиент был предупрежден о возможных последствиях... ХХ появился, но под нагрузкой перестал крутить больше 2000 оборотов, задефектовал РДТ и отправил, в процессе промывки стараюсь всегда контролировать давление топлива что и указало на РДТ. Случаев разных много... Но Мы же не хотим сделать плохо... Мы хотим помочь и промывка как диагностика очень даже помогает. Пару дней назад приехал Шанс 1.3 нет ХХ, был подсос воздуха, устранил, стало лучше, но ХХ все равно не появился нормальный, пришлось через диагностику СО ХХ на момент промывки увиличить до упора, и к третьему циклу все стало в норму и СО пришлось возвращать. Коэффициент коррекции к стати плавал от 0.9 до 0.5, на 0.5 пыталась заглохнуть машинка, после промывки стала в 1.0 как укопаная и РХХ, и время впрыска скакало вместе с коэффициентом коррекции.

Какие умные женСчины пошли)

@@Sanek972 приходится, даже эндоскоп купила... А то ведь облапошат мастера...

@@elenapl8705 ну ащееееее. Не женсчина, а мечта)

@@Sanek972 тяжело жить когда вокруг одни куеплёты чудятся...

@@user-id1ty3oq5n аще.

Естессно

Нет там какчества, так же как в шкоде подвески нормальной нет- моя старая жопа- кричит неенеет только не ваг.

Оливковое лучше

@@user-zh1om6uw7c смешно уебан

Ну типо ни кто не гоняет!!!!

Свечи

@@user-iz5su6ch6c Спасибо,катушка.

@@user-vj4mp5ir3y вовремя свечи нужно менять, от этого и катушки страдают в результате

@@user-iz5su6ch6c не поверите,свечи прошли 6 тысяч, только поменял.

@@user-vj4mp5ir3y понял свечи тоже попадаются не качественные бывает

Я недавно удалял катализатор, после этого на самом деле масло жрёт, я после замены масло на 7т пробеге доливал 1л масло сейчас почти 11т пробег скоро замена масло

@@Asad-tj2bq у меня удалили 2 года назад. Как было +/- 150 грамм от замены до замены, так и осталось. Не могу понять, что влияет на расход масла? катализатор это не часть двигателя, это часть выхлопной трубы.

@@user-cn4dd4pq5p на 10т пробеге меняешь масло?

@@Asad-tj2bq на 6

Здравствуйте, удалось устранить? И в чем была причина?

@@romankovyrshin5598 причина в поршневых кольцах, устранил путем смены масла с тойотовского на mannol перешёл. Его не так поджирает. Позже сделал обработку супротек актив плюс. Масложер прошёл. Уже год так езжу без проблем

@@ilyasychikov2765 Какой вязкости было тойетовское и на какой маннол ?

@@sssrs4172 тойотовское 5 w40. Mannol так же синтетику 5/40. Решил тут поэкспериментировать залил бардаль 5/40, машине он не подошёл от слова совсем хотя двигатель и работал мягко, но блин на 7000км долил почти 4 литра. Аналогичное масло залили в пассат б7 и форд фокус 3 для этих машин масло подошло расхода масла практически нет, так же залили бардаль в хендай элантру расход тоже порядка трех литров. В общем на азиатские машины масло не подошло. Сегодня обратно залил маннол экстрим 5/40. Посмотрим как будет, если расход так же перевалит более двух литров на 7000 км тогда приму решение на вскрытие двигателя и замену поршневых колец

как я понял, если на этом моторе проводить нормальное обслуживание, и избежать перегрева.. можно и 350 пробежать без проблем.

Любой мотор нужно обслуживать нормально.

Что за копна?

@@user-id1ty3oq5n Базальтовое волокно

@@dl2390 внутри глушителя?

@@user-id1ty3oq5n Андрей добрый день, тойота королла 2015 год, механика 1,6 пробег 56тыс, какое масло лить....до этого лил0w20

Только 0, 20