Тойоты не ломаются?Toyota Corolla 2008 на роботе, Мигает N, ошибок нет

Рет қаралды 46,052

Жыл бұрын

#автоэлектрик #питермега#автоэлектрика #pitermega
Toyota Corolla 2008,роботизированная коробка Toyota corolla auris.
Моргает N, ошибок нет, скорости не переключаются, машина не едет. Адаптация коробки не проходит. Аварийный режим
________________________________________________________________
Электросхемы и руководства по ремонту: lk.vinpin.ru/register/?invite...
Распродажа курсов по автоэлектрике : mers-academy.com/ng_sale_22?g...
---------------------------------------------------------------------------------------------------------
САЙТ ЛАУНЧ СНГ www.launch-cis.ru/
ИНСТАГРАМ LAUNCH СНГ / launch.ru
________________________________________________________________
Автоэлектрик питермега.
Автоэлектрик питер мега.
Автоэлектрика в автосервисе и дома. pitermega.
Вакансии автоэлектриков и диагностов.
Бизнес идеи. Курсы спб, обучение и советы по ремонту и эксплуатации авто.
Все что касается ремонта автомобильной электрики и электроники.
Ремонт легковых автомобилей. Компьютерная диагностика.
Как можно заработать делая автоэлектрику на выезде?
И многое другое. Смотрите и подписывайтесь.
_____________________________________________________
Яндекс Дзен : dzen.ru/id/5f908fdf25fd2a73df...
Группа В КОНТАКТЕ : pitermega
Instagram : / pitermega73. .
Наш сайт : pitermega.ru/
Сотрудничество: pitermega@mail.ru

Пікірлер: 285

@user-lc9bl3do1y Жыл бұрын

Приветствую , ответ простой - грамотный электрик работает в сервисах 5-10 лет подкупая оборудование для себя и нарабатывая клиентуру , а потом уже на себя работает. Мало сервисов могут предложить конкурентную оплату , чтоб человек сменил самозанятость на сервис. Да и у сервисов при приёме на работу запросы не соответствуют оплате, да и ко всему оборудования минимум.

@pitermega Жыл бұрын

👍

@RedDlexs_YT Жыл бұрын

Ооочень правильный подход, дотошно и детально всматриваться в мельчайшие детали и я вижу, что это работает, молодец Сергей.

@user-kf5re9cb3t Жыл бұрын

Хорошая работа , Серёга !!!

@user-bq3gs4mx3n Жыл бұрын

Автоэлектрикам и Сергею всех благ

@user-dh3yd9fv6v Жыл бұрын

Встречал несколько авто с переделанные с робота на автомат. Спасибо за обзор.

@user-mo9lf5qw3t Жыл бұрын

Сергей недавно попал на твой канал теперь немогу оторваться всех благ в новом году🤗

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо большое 👍

@Ilmars-dp3kc Жыл бұрын

Молодцы ребят вы супер 💪👍

@EgorrogE1 Жыл бұрын

вот это ответственный подход к своей работе!

@valerisilnov7048 Жыл бұрын

Молодец Сергей!!! Вот он профессионализм!Комплексное мышление! Слоны не подвели!😃

@witaxa83 Жыл бұрын

Отличное расследование получилось!!!

@user-bc7ld1jk9e Жыл бұрын

Молодцы👏👏👏

@Vadim_L.A Жыл бұрын

спасибо , удачи

@youtube.comivanych Жыл бұрын

👍👍👍👍как всегда все работает у хорошего мастера, кем вы и являетесь Профессор!!!

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо большое 👍

@---fj4ys Жыл бұрын

Вот и замечательно что в правильном направлении копали.

@user-tw6ty6fl6l Жыл бұрын

Профессионал

@user-cv5bl8oq5c Жыл бұрын

Молодцы!

@mikhail1781 Жыл бұрын

Было интересно!

@user-rq1zw3ln6h Жыл бұрын

Спасибо! "Боевые слоны " ошибаются все реже. и Это очень радует. Опыт !!!!! Успехов

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо и вам!

@tellah3368 Жыл бұрын

Дело Мастера боится. Дотошность в помощь. Сергей ты Молодец!!!

@user-kb8ym7oy3s Жыл бұрын

Приветствую ! Хорошее видео! Вспомнил свой опель корса на роботе. Тоже вставал в ошибку. Намучился с ним очень. Один сервис сказал надо сцепление менять. Поменяли. Денег взяли нормально так. Толку никакого, отправили на эвакуаторе к другому мастеру, божились что он лучший. Тот тоже денег взял что сделал не сказал. В общем доехал до дома заглушил и всё по новой. Сам уже потом разобрался, моторчик заедал. Постучишь по нему и всё ок сразу. Так и продал её перекупам.осадок конечно остался от таких сервисов. Теперь стараюсь сам ремонтировать машину. Благодарю вас за ваше отношение ко всему по жизни!!! Всего вам от бога!!!

@77avramenko Жыл бұрын

У вас система гидравлическая и моторчик в ЭБУ коробки стоит.Основные болезни - первое место износ щеток, второе место попадание влаги в верхний подшипник и соответственно кирдык, третье место износ главного цилиндра манжета не держит или вообще течь через сальник на улицу . Надо часто тормозуху менять. В нем скапливается грязь и изнашивает. Это настолько изученная тема для любого диагноста...

@1967Pag Жыл бұрын

В вашем случае надо было не ... ться, а проверить моторчик актуатора и цилиндр на утечку, после чего провести адаптацию и во время адаптации посмотреть остаток сцепления и забыть про коробку, если не понадобилась замена сцепления )

@avtopokoy1239 Жыл бұрын

Хороший труд

@avtopav Жыл бұрын

Да, несколько раз доводилось прилипнуть с тойотовским роботом и как правило виноват был именно актуатор. И ещё я понял что адаптировать нужно всегда только с подключенной зарядкой т.к. малейшая просадка по питанию валит блок в аварию

@user-vj6zi5vx5u Жыл бұрын

Серёга хороший ролик. Удачи вам и позновательно,

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо!

@vitalijvolcov2571 Жыл бұрын

Приходиться тоже возится с этими коробками, в основном проблемы были с механикой и тоже после чужих ремонтов. И как всегда Сергей молодцы.

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

@autosds3047 23 күн бұрын

Спасибо 👍👍👍👍👍

@user-rl9ec6yn6v Жыл бұрын

Комментарий для поддержки канала.

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо!

@snoowmansnoowman1127 Жыл бұрын

Привет с Волхова!молодец самое главное внимание к деталям

@pitermega Жыл бұрын

Привет!

@user-tx7sp2bm2z Жыл бұрын

Салам! Полностью согласен с предыдущим комментарием. Привет из Астраханской.!

@Tehnoreanimator Жыл бұрын

С 16 00 золотые слова

@AlPa4ino Жыл бұрын

Было интересно. Благодарю.

@pitermega Жыл бұрын

👍

@dstolyarov2770 Жыл бұрын

Класс, молодцы....

@Babiuk-Nik Жыл бұрын

Серега., отвечаю на твой вопрос: электриков толковых , не только в сервисах коробок и дизелей нет, их на земле очень мало.

@valsusha4157 Жыл бұрын

Ребята Вы великие мастера! Гении! Респект!

@pitermega Жыл бұрын

Благодарю!

@user-sp8mj2ij4d Жыл бұрын

О, снег !

@rem8768 Жыл бұрын

Лайк, Сергей.а где коробочникам найти толкогого диагноста и плюс диаг оборудование,сканеры,а это вложения.)))

@patrik8580 Жыл бұрын

Ладно когда "вам надо к электрику" говорят слесаря. А вот когда говорят"мы сделали компьютерную диагностику у вас тут и тут беда вам надо к электрику"вот это высший пилотаж!

@nick32rus20 Жыл бұрын

Уже 12 лет попадаются в работу такие машины и каждый раз думаешь пройдет ли адаптация ! 😄

@zip7787 Жыл бұрын

Скандок хорошо делает адаптации на роботе тайота.

@Auto-Electrican-Diagnostic 9 ай бұрын

Сталкивался с такой же проблемай. Долго тоже мучался. Сто заменили сципления не могли сделать адаптацию . Я приехал адаптировать, адаптация не прошла успешно тойота королла так и не поехала. Причина была установили не то сципления. Пришло другое поставили. Я сделал адаптицию и автомобиль поехал. Молодцы берегите себя😊

@user-mm5xs4xr6v Жыл бұрын

фишку сдернете на коробке! Там пин отгнил похоже! там 2 датчика посмотрите на тот что ближе к лобовому стеклу)

@qwintliciniy4903 Жыл бұрын

Я тут приятелю пытался помочь с его" Грет Волом", полный привод перестал включатся. Включается он "шайбой" и дальше понеслось , все прозвонили , почистили , вроде все цело , но не живет. Снял он узел включения , а там стоит китайский колекторный мотор с редуктором и ему настал " мурдаги", аж заржавел . Спасло нас , то что моторчики они стандартные и ставятся везде , от детских машинок , до вот таких сложных систем . В моих закромах таких пара валялась от какого то старого вертолета на р. у.( я просто старый авиамоделист и запасы всякой всячины занимают секцию шкафа).

@cho0py122 Жыл бұрын

Спасибо что вы есть, очень познавательно :)! Сын говорит тоже хочет машины лечить как вы :) стать автоэлектриком xD

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо большое!Удачи ему!Правильный выбор!

@user-wn5sl9rm8y Жыл бұрын

Мега крутые джигиты👍😎👍

@sanekpip2489 Жыл бұрын

И снова здравствуйте. Опять Серёга нашел неисправности 👍👍👍. Ну как же, без Сереги ну никуда . Серёга красава 👍👍👍, молодец, респект 👍👍👍

@pitermega Жыл бұрын

Здравствуйте! Серёжа молодец)))

@denisimo11 Жыл бұрын

Используйте тейчстрим для тойота там видно на сколько сдвинут потенциометр

@user-dg4eh1yx4e Жыл бұрын

Я даже не сомневался, что топот боевых слонов прозвучит 👍👍👍

@user-bu6tl4uk8s Жыл бұрын

Привет Сергей🖐 Прекрасная работа! Летом был Мицубиси Кольт из Питера. Доехал до Элисты и поломался. Там ему приговорили сцепление. Заменили, а адаптация не проходит. Доставили Кольт к нам на сервис, в Дивное. Мы разобрались, вышел из строя актуатор сцепления. Заказали, заменили и адаптация прошла успешно.

@pitermega Жыл бұрын

Привет! 👍

@pitermega Жыл бұрын

Привет!

@user-fi3uy6tx8l Жыл бұрын

Приветсвую! Грамотная работа. Спасибо.

@user-kk9rp9hy7s Жыл бұрын

Я вот с начала ролика думал что вы зайдете в параметры в реальном времени и посмотрите какой ток жрут исполнительные механизмы при переключении. А то прям сходу как-то глубоко копнули)

@PeterSinBorisa Жыл бұрын

С ярисом разок всю голову ... Оказалось просто в реле на правом крыле плохой контакт))

@user-lx2ew6lt9w Жыл бұрын

Была такая проблема. Разбиты втулки на актуаторе он подклинивает. Сменили актуатор на модернизированый, вместо втулок стоят подшипники и все заработало и получилось все адоптировать . Из-за подклинивания в блоке управления акпп сгорел ключ управление моторчика сцепления.

@kokwert4548 Жыл бұрын

По теории, прозвучало ошибку даст даже превышение по току. Блоки отслеживают. По факту залили прошивку, я так понимаю для диагностики. Тоесть тококовые клещи там нужнее чем сканер и прошивки.

@top_service_5123 Жыл бұрын

была у меня такая королла.. по началу мучался, потом разобрался как это вс работает .. щас закрытыми глазами все могу сделать и знаю что куда и почему ..

@mergorodaGoogle Жыл бұрын

Это восстание роботов 🤖

@user-xe6mf1dy8y Ай бұрын

На подшипники качения нужно актуаторы переделывать.

@EvgeniyYagodkin Жыл бұрын

танцы с бубном! главное терпение))

@user-pt4gz2re1q Жыл бұрын

потому что не хотят платить людям которые будут редко задействованы🙂

@user-qe4qc4em3t Жыл бұрын

имел счастье понять что такое актуатор на весте с роботом чуть он захрустел и всё мозги делает и мазали и чистили пока не купили новый ....

@user-hl8xs3ed8k 3 ай бұрын

Несколько раз имел дело с данными роботами, суть тут в том что при запуске авто актуатор выжимает сцепление и если при выжатом сцеплении частота вращения входного вала будет больше 0 об/мин. Начинает моргать N. т.е. недовыжим сцепления)

@user-nr1kv9ci1g 7 ай бұрын

Почему на форике на заднем плане нет поворотника на крыле?

@kolxozn_electrician_22 Жыл бұрын

Потому что когда я работал электриков на сто, за частную не кто не чего не хотел из оборудование покупать.

@BTI54 Жыл бұрын

и сейчас ничего не поменялось, только специализированные будут брать свежее оборудование

@kolxozn_electrician_22 Жыл бұрын

@@BTI54 значит и будут сидеть с лампочкой только.

@jamolxusainov9880 Жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@Volodja39 Жыл бұрын

в этих актуаторах очень большую роль играет правильная смазка механизма, если смазать обычной какой нибудь то будет подклинивание, знаю это так как сам мучался пару месяцев с таким актуатором, неделю ездит и потом в аварию, по итогу нашёл смазку близкую к оригинальной и пол года уже машинка ездит, и моторчик по потреблению тока в заводских параметрах

@engeneer_ru5827 Жыл бұрын

так озвучьте нам этот чудо состав...

@user-oo3kx2sm1v Жыл бұрын

2008 год , а у тайот 2022 такие проблемы возникнут через 3-4 года. С 2000-х годов в стране на первом месте не инженер, не изобретатель, не рабочий, а юрист, финансист, силовик и т.д.- т.е. дальше процесс пойдет еще быстрее и луТше.

@master-vi1ew Жыл бұрын

Интересный случай. Единственное замечание, не хорошо паять прям на программаторе. Это достаточно чувствительная штука.... Лишних температурных и механических нагрузок ему ненужно делать!

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо за совет!

@user-sc8nb1tf3o Жыл бұрын

Тут дело в другом. Электрик специфический специалист. Единственная профессия в автобизнесе которой нужно постоянно учиться. В сервисе по моему мнению электрик должен быть на окладе. А не на проценте.

@user-bo7yk2st3g Жыл бұрын

👍

@vasapetrov8760 Жыл бұрын

А в Tise нет случайно пошаговости действий по Акпп?

@user-li3ee9ui2m Жыл бұрын

С Веста так было..пока не поменяли на механику.т.к Тольятинцы сказали НЕ РЕМОНТОПРИГОДЕН узел( по телефону) и новый вы не найдете..

@1967Pag Жыл бұрын

К сожалению Вас в Тольятти обманули. Я от туда покупаю десятками. А что лучше новый чем ремонтировать, это точно. Так как у них свои особенности износа

@user-rh6hh8jd3r Жыл бұрын

Снемаю шляпу 👍👏.

@user-tg4bq7tq6b Жыл бұрын

Ребят скажу честно у нас на ДВ, такие тойоты не ремонтируют как японское авто, это не для япов сделано, как говорят японцы Лутшее себе-остальное для всего мира.Если левый руль это все что угодно, но не японская машина, раскажу один секрет роботы ставились и на марки, кроуны, кресты года с1987, но проблем от них никогда не было, там обычная коробка обычное сцепление, но переключение в двух режимах автомат и механика, педали тоже три как на обычной коробке, так что извините это не тойота, на ДВ вас проклянут если леворукую машину назовете японцем(ипонцем по дальневосточному).А так мужик молодец не сдается даже уважуха за это.

@user-rv6ic1iq7c Жыл бұрын

Верно😁👍💪🤝

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо за пояснения и отзыв!

@user-vg1eo3zh9e Жыл бұрын

Сергей ты сам своим роликом ответил на вопрос - почему нет диагностов (электриков) на специализированных сервисах по коробкам, дизелям и т.д. Настоящая диагностика включает в себя не только знания по электрике и электронике, но и по работе всех узлов, агрегатов и механизмов в машине, умение связывать механические и электрические неисправности. Таких диагностов мало и как правило они на вольных хлебах, потому как в сервисах им достойную зарплату платить не хотят. У большинства обывателей диагностика - подключить сканер, считать ошибку, заменить что-то, согласно ошибке и всё. И таких диагностов куча, которые даже закон Ома не знают! Твой ролик наглядно показывает, как работает мозг у диагноста и как он находит причину неисправности, казалось бы не связанную с электрикой, я больше чем уверен в своём гараже без посторонних всё было бы быстрее. Могу только выразить своё уважение тебе как диагносту!

@pitermega Жыл бұрын

Спасибо большое за такой комментарий! Всё по делу!

@user-vg1eo3zh9e Жыл бұрын

@@pitermega Сергей - я постоянно смотрю твои ролики, как и многих других диагностов - приятно смотреть на грамотную работу, да и где-то почерпнуть можно, для себя, т.к. настоящий диагност всегда учится и никогда не стыдится если что-то не знает, значит узнает!

@user-br1hc6vw5p Жыл бұрын

Ну нежны электрики часто. Электрик стоит дорого. Коробка что на короле что на вазе что на Пежо одинаковая в части робота. Там все просто, не проходит адаптация то смотриш сцепление, далее актуатор, чаще меняется актуатор.. Я проехал на роботе ваза 400 тысяч км в общей сложности на разных авто и знаю все про роботы))))). + один чинится не дорого и просто.

@user-qb3bw9zr5v Жыл бұрын

Мастера

@eugenezaichuk5826 Жыл бұрын

Восстание машин подавлено! Судный день сдвинуть на другую дату! :)

@machakachina7609 Жыл бұрын

Отличный пример как сервисмены занимаются не своим профилем. Полезли туда где не хватило даже базовых знаний. Сергей молодец, сразу понял что это механика. Потенциометр перевернули, актуатор испортили. Диагноз на лицо. Я владел такой машиной адаптировал сам. И знал что если после адаптации неуспех, то это разбор кпп и сцепы. Вот тогда и нужен рабочий дамп. Когда все гуд, инициализируем смело

@1967Pag Жыл бұрын

Если б сразу и понял, не прошивал бы блок. Не мучил его.

@pitermega Жыл бұрын

Она нас получала,мы её 1:1)))

@user-de9oh7yy1k Жыл бұрын

Здравствуйте возьмите в работу Ниссан санни 1999г если будет такая возможность, с уважением к вам ваш подпищик!)

@Sanek972 Жыл бұрын

Актуатор там расходник вроде. Хотели налюбить систему, но система непокАбелИма)))))))))

@garazh25 Жыл бұрын

Потому что хорошие електрики на дядю работать не хотят.

@evgenn86 Жыл бұрын

Как и у меня из автоэлектрика в механика, а как ещё доказать

@user-bf9xl4oh1y Жыл бұрын

У тойот с роботом известная проблема актуаторов. Вообще рекомендовано вместе с заменой сцепления его менять на новый. На пробеге около 150000 км меняли на королле сцепление. Хозяин убеждал нас что актуатор не надо менять. Результат через 3 дня приехал и доказывал что мы что то сделали не так, коробка мигала буквой И. Пришлось заменить актуатор. После замены прошла адаптация и машина поехала. Да запчасть дорогая, но тоета рекомендует вместе с заменой сцепления менять актуатор то же.

@user-le3ep9qf6o Жыл бұрын

Эта машина не может ехать ни на каких режимах. Она с завода мертвая.

@saidsafarov3015 Жыл бұрын

Я жду когда будет новое видео

@ViktorNikolaevich543 Жыл бұрын

👋👍

@user-nr1kv9ci1g 7 ай бұрын

Электрики мало когда нужны, но когда нужны то пиздец как. Поэтому держать его в штате невыгодно. Именно электрик хорош когда выездной, ведь электрика обычно если отказала то не вовремя, а поменять масло или шаровую можно хоть когда, коробка на одной скорости доедет до сто, дымящий стучащий мотор доедет, а вот с электрикой шутки плохи

@Dikey2000 Жыл бұрын

Потому как машин много у каждой свои нюансы и мулитибрендовые сервисы могут решить только типовые поломки.

@dimfil1460 Жыл бұрын

Круто

@user-tv8xz2sg4p Жыл бұрын

Красава.!!!вот такие сервисмены и работают.только ошибки диагностировать горазды.а как устранить неисправность...а хер его знает.

@evgeniyzp807 Жыл бұрын

Вот так у знакомого Форд Транзит 2005 года на роботе стоит как памятник уже лет 6 Даже оф. дилер не смог починить. ИМХО старая проверенная механика понадёжней

@evgent809 Жыл бұрын

Нет, просто робот это не для тяжелого климата.

@user-yl7bx2eq9c Жыл бұрын

Причина была не в электреке а в том кто перебрал втулки на моторчике после чего его стало клинить

@Horse55 Жыл бұрын

Еси моторчик греется, значит ему холодно, а еси дым пошел, значиццо закурил. Так это ж хорошо, что сервисмены коробочные не имеют электриков, вам больше работы будет, бабло лопатой загребать..

@user-tw1pj7os8r 11 ай бұрын

Все на много проще было. Нужно просто понимать как устроена данная ркпп. Не разу за 3 года не заливал еепром.

@vladimirtsivis3201 Жыл бұрын

Hasta la vista, baby! I'll be back! ( Я вернусь). Aста Ла Виста, детка!

@user-nh1cc1zj1g Жыл бұрын

Про верил предохранители, и не стал запускаться поло седан 1.6 105, и как бы не работает сигнализация. Спасибо

@tretyakovdenis Жыл бұрын

Перепутал местами преды 😄

@user-el5mt4si6u Жыл бұрын

Лобовуху протирал? По колесу стучал? Ну тогда не знаю

@pitermega Жыл бұрын

Действительно похоже,что какой-то не там стоит

@user-nh1cc1zj1g Жыл бұрын

@@user-el5mt4si6u По твоей лобовухе по стучать, может по ум не ешь .

@user-ie4pv9vv5e Жыл бұрын

Сергей! Когда вы пояете процессоры микросхемы вы нагревается их до состояния плавления олова,а от нагрева не могут они выйти из строя?

@evgent809 Жыл бұрын

Могут, для этого и существуют паяльные станции.

@pitermega Жыл бұрын

Могут.Но если правильно подобрать температуру,то вряд ли. По крайней мере у меня давно такого небыло.Был момент,когда я приобрёл другую паяльную станцию и она убивала блоки с начала использования.Было тяжко всё это восстанавливать,но опыт приобрёл)

@user-ie4pv9vv5e Жыл бұрын

@@pitermega благодарю вас Сергей для меня это полезная информация.

@madred5699 Жыл бұрын

Здравствуйте я хотел бы заниматься автоэлектрикой , но в нашей местности не выгодно ! Мне интересно и хотелось бы научиться и работать .

@pitermega Жыл бұрын

Здравствуйте! Позвоните +79213282895 Чтобы узнать на счёт обучения

@user-lh9sy3qw9g Жыл бұрын

Заставка Сергея из игры Hard Reset на пк😆Если прав ставим лайк

@pitermega Жыл бұрын

Точно!Лайк!

@user-of9il2ib2m Жыл бұрын

Дочка приобрела Пежо 308 с проблемой был пинок с 4 на третию передачу я подумал что решу эту проблему-заменой клапанов в гидроблоке но не тут то было после переборки стало вообще катастрофа Кпп стала пинаться при включении сильные толчки и не включается вторая передача едет на первой как только включилась вторая машина останавливается до включения первой скорости и загорелся абс что можете подсказать в этой проблеме спасибо

@susikiwanow7726 Жыл бұрын

Так это ж жигули

@user-uk8ri4jo2g Жыл бұрын

Добрый день ,смотрю ваши оживления давно,сам из Беларуссии,нужна ваша помощь посоветуй хорошего диагноста из Москвы каторый работает на выезде.благодарю за ранние.

@pageor. Жыл бұрын

А кто то из смотрящих понимает что это вот все"по наитию"?браво конечно автору канала за ум!Но где узкие профессионалы?Где тех документация?Где ведомая диагностика?Нет такого,потому что мы Африка)

@1967Pag Жыл бұрын

Есть тех белютни. Искать и читать по ночам. Но многие работают за зарплату и рабочий день им этого не надо.

@BTI54 Жыл бұрын

@@1967Pag вопрос в искать, порой хрен что найдешь, а за это твое "искать 2 дня" никто не заплатит, ибо думают что ты же все знать должен по умолчанию и мультиметром за 300р можешь проверить все в тачке

@pitermega Жыл бұрын

Согласен про документацию.Порой очень сильно выручает.По этому и разговор,что удобнее всего заниматься узконаправленной специализацией.А так как сегодня одно а завтра другое.Бывает, действительно, много времени уходит на поиск информации.Тут приходится выбирать,что быстрее.А таким способом бывают и ошибки и наоборот. Но зато появляется опыт)