!!! Подписывайтесь на мой канал в Яндекс Дзен: dzen.ru/llexa Потддержем отечественного производителя :)
Пікірлер: 58
@user-bc5lj5fk4c4 жыл бұрын
Если перекуп увидит на машине вебасту, то он обязательно ее оттуда снимет. А бричку и без вебасты перепродаст спокойно
@user-tu9jx3fr3x4 жыл бұрын
Даже с рабочих машин водилы снимают.
@VKS_RU3 жыл бұрын
Я купил с вебастой у перекупа
@user-xd3tv9wy4p3 жыл бұрын
без вебасты страдает двигатель, кошелек, экология. Автозапуск с вебастой рядом не стоит. Вебаста стоит своих денег. *там, где бывают низкие температуры.
@kad1720 Жыл бұрын
Прекрасное видео. Спасибо
@Victorius724 жыл бұрын
11,7 В - заряд 0 В этой таблице указаны напряжение аккумулятора без нагрузки после суточного простоя с разомкнутыми клеммами Вы измеряете напряжение АКБ под нагрузкой Webasto, это значение не может быть показателем степени разряда
@user-qf1wu7de5r Жыл бұрын
Порог напряжения минимальный 11В, максимальный 16 В. Имея гараж и АКБ в усмерть усаженый. 60А/ч это при условии, что акб новый, но некоторые производители обманывают и вместо 60 по факту 55, а бывает и того меньше.
@romanroman87348 ай бұрын
Проблема с проводами мультиметра слабо проводит ток и вебаста отключается уходит в защиту. Был такой опыт 😉👍
@user-wh4wt9vw2l4 жыл бұрын
Кто 200 кто500 чозамерял болтавня полная100% вот это точно.
@Kirill__R5 жыл бұрын
Токовые клещи надо было использовать, а не мультиметр).
@pavelmal3530 Жыл бұрын
Если используете вебасту и обычный аккум, то на пол часа работы вебасты, должна быть и поездка минимум пол часа, иначе аккум не успеет восстановить заряд. С вебасто лучше всего использовать AGM аккамуляторы, те за пять минут восстановят заряд!
@RF720184 жыл бұрын
Я все ждал, когда провода мультиметра пыхнут от тока 15-20А🤦🏻♂️
@lexa80574 жыл бұрын
С чего они должны пыхнуть?)) эти провода и 30 ампер выдержат)
@RF720184 жыл бұрын
Lexa, конечно выдержат, только 2-3 секунды. Для тока 30А необходимо сечение провода 5мм2. У твоих проводов даже 1мм2 не будет. Так что можешь провести эксперимент🤪
@user-bx5qb7pr2r4 жыл бұрын
Поэтому ипросадка по напруге была... тупездень вобщем...
@Fil0sOFF4 жыл бұрын
@@RF72018 известная таблица гласит что и 2.5мм2 достаточно
@user-lv3ij4cn2z3 жыл бұрын
тут видно хорошие провода, толщина
@user-ge8dv4zo3k6 ай бұрын
Жалко, что она не заряжает аккумулятор.
@ask09073 жыл бұрын
У меня тоже вебасто. Только электрический. Закинул в салон тепловентилятор и через 15 минут жара.
@alex3465954 жыл бұрын
35 запусков , ну ну. В мороз от твоих 60А/н хорошо если 20 останется.
@user-xs9zd9fj8g5 жыл бұрын
когда следующее видео про кугу будет?
@user-iy6ib7cv4n3 жыл бұрын
Подскажите в чем причина. Вылазит ошибка 84 -низкое напряжение сети. Хотя показывает 11.8-12 в. И так 2 года уже, раньше хоть со 2 раза запускалась . А вчера -35 °С, так и не запустил, начинает гудеть секунд 20 и отключается, идет продувка и снова ошибка F84. Ладно хоть с ключа машину завел. Подогревом пользуюсь редко. Несколько раз за зиму.
@user-ff2dv1xg9f3 жыл бұрын
Судя по твоему напряжению у тебя аккумулятор заряжен процентов 30-40 смотря еще какая плотность, нормально заряженый акум 12.7 . Плюс при запуске вебасто первые минуты потребление примерно 10 ампер потом 4-5 вот возможна просадка напряжения при запуске и выскакивает ошибка. Я бы аккумулятор подзарядил , у самого вебасто и переодически снимаю акум для подзарядки в мороз высасывает а замерзший плохо берет зарядку.
@SwaRgOn56 Жыл бұрын
Сколько стоит эта Вебасто я два контрактных двигала куплю и буду ездить пока машина не сгниет
@lexa8057 Жыл бұрын
Это смотря какая машина. А вообще, контрактный двигатель это котик 🐈⬛ в мешке 🙂 Как говорится скупой платит дважды, а тупой трижды 😉
@gorovitz5 жыл бұрын
Сколько обошлась вебаста? Что снимали для установки? Всю морду разбирали?
@lexa80575 жыл бұрын
Вебаста с установкой 45000₽. Что снимали не знаю.
@wlasov3 жыл бұрын
Какую же ты херню сказал, зачем вообще что-то продавать перекупу? Они обычно вёдра берут или по халявной цене, на то и перекупы
@lihodeyi79792 жыл бұрын
500 - перебор! 50 , куда ни шло.
@user-we1fo7iq2h5 жыл бұрын
Мультиметр просадку а провода тонкие
@Cekcu_Kuca2 жыл бұрын
про 500 км это какой-то бред. Что тогда с 30ти летними авто должно было произойти?
@lexa80572 жыл бұрын
Не бред. А произойти должен дикий жор масла.
@SupersonicHeart Жыл бұрын
Не удивлюсь если автор решит когда не будь померить ток в аккумуляторе ))))
@lexa8057 Жыл бұрын
Не переживай, не решит)
@user-nh2dp4lt3x Жыл бұрын
😂😂😂 я в розетке один раз померил 😂😂😂
@SupersonicHeart Жыл бұрын
@@user-nh2dp4lt3x Если ток в розетке не померил считай не электрик)) Я в детстве додумался померить, до сих пор помню как провода выпустили волшебный дым.
@MrGeerk Жыл бұрын
Не забывай что мультиметр врядле проверенный и может неплохо врать.
@lexa8057 Жыл бұрын
Может. Но не думаю, что сильно.
@user-eo2wx1pt9i Жыл бұрын
Жора все фигня, живут там где -33 зимой, запускал калдину каждые 4 часа КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!! грел 18 лет ))))) Посчитай теперь пробег. Рассказывает сказки
@kymap2 жыл бұрын
И еще - 2,5 ампера - это много. За час высадит АКБ.
@user-ro7yn2yh2f2 жыл бұрын
За час оно высадит 2,5 ампера! Что у тебя за аккум что он за час сядет?
@CercaTrova135 жыл бұрын
Слушай у меня стоит такой вебасто ево 5, на гле 350 дизель. Как определить греет он двигатель или нет? Масло ведь в двигателе он не греет. И такой вопрос, если очень холодно, и дизель начинает замерзать, эта вебаста поможет чем то в такой ситуации?
@lexa80575 жыл бұрын
Определить греет двигатель вебаста или нет очень просто по стрелочному указателю температуры на приборной панели перед пуском двигателя) Ну или непосредственно открыв капот и потрогав двигатель, он должен быть теплым. Кстати масло хоть и находится в нижней точки двигателя, в поддоне, но оно немного тоже нагревается, после 30 минутного цикла роботы подогревателя примерно на 10 градусов. На счет замерзающей саляры не уверен, что вебаста поможет, так она не греет весь топливопровод от бака до форсунок.
@lexa80575 жыл бұрын
Определить греет двигатель вебаста или нет очень просто по стрелочному указателю температуры на приборной панели перед пуском двигателя) Ну или непосредственно открыв капот и потрогав двигатель, он должен быть теплым. Кстати масло хоть и находится в нижней точки двигателя, в поддоне, но оно немного тоже нагревается, после 30 минутного цикла роботы подогревателя примерно на 10 градусов. На счет замерзающей саляры не уверен, что вебаста поможет, так она не греет весь топливопровод от бака до форсунок.
@p382253 жыл бұрын
Конечно поможет,масло быстро нагреется когда блок двигателя и поршневая горячее,ну и сразу можно печку включать и стекло моментально отойдет,отошли стекла и поехал буквально через три минуты.У самого стоит Бинар 5 S на бензиновой машине,очень доволен,в сильные морозы работает как догреватель и не даёт печке выдуть все тепло в салон,очень тепло стало зимой,там дополнительная помпа тоже помогает антифриз гонять по системе.Для зимы купил гибридный аккумулятор,Аком Ca/Ca что-то хреново себя показал в морозы,вечно не дозаряженный судя по плотности
@viptalikvit47543 жыл бұрын
Вебасто "кушает" ту же солярку из бака что и двигатель. Если срляра начнет замерзать, то и отопитель не запустится
@kymap2 жыл бұрын
хрень это все. И разговор - вата в уши. В картер ввариваешь гайку, туда вкручиваешь ТЭН с термопарой, на 80 градусов ставишь и все - никаких проблем нет. А от того, что ты теплый тосол гоняешь - толку мало.
@lexa80572 жыл бұрын
А еще можно костер под картером разжечь 😂 Толк есть да еще какой, доказывать ничего не собираюсь 🙂
@kymap2 жыл бұрын
@@lexa8057 да мне по барабану, чего ты хочешь и что ты будешь. По факту - ты гоняешь тосол через подогрев, масло при этом морозится. Для тебя это хорошо, для движка ни о чем
@lexa80572 жыл бұрын
А ты не думал о том, что холодное масло гораздо быстрее прокачивается через горячий двигатель и очень быстро достигает + температуры так как за минуту полностью прокачивается через горячий двигатель несколько раз? А то что ты прогреешь масло да, это конечно хорошо, но что толку? Блок то холодный, на всех трущихся деталях масло мерзлое и работает очень плохо, отсюда повышенный износ в первые секунды пуска.
@lexa80572 жыл бұрын
Греть масло было актуально лет 30 назад когда не было синтетики 😁
@user-oj5nh2sn5x8 ай бұрын
@@kymap выхлопная труба пжд направленна на картер греться и масло и антифриз , двигатель весь теплый становиться .
@user-ph2rq7xu8i3 жыл бұрын
Видос не очем.
@user-xs7wu2vc2x11 ай бұрын
получается ты 33 раза подряд сможешь вебасту включить не заводя движок))))))))))))))))))))))))))