Только История: линкоры типа Севастополь. История создания.
Рет қаралды 114,814
Күн бұрынПоддержать автора / @furioushistory
Только История: линкоры типа Севастополь. История создания.
Линейные корабли типа Севастополь стали первыми дредноутами, построенными в Российской Империи. Большое количество сложностей, которое сопровождало их постройку привело к тому, что они были введены в строй только в 1914 году, хотя первые идеи по их созданию обсуждались еще в 1906 году. Почему так получилось, что хотели заложить адмиралу в эти корабли, почему так растянулась достройка и что в результате построили в сравнении с опытом других стран - в этом видео.
==================================
Вступайте в мою группу в ВК furioushistory
#только_история
0:00 Введение
1:20 Мировые предпосылки
4:32 Общая идея
5:52 Первые схемы
7:58 Дальнейшиее развитие
12:49 Международные конкурс
16:02 Проект Балтийского завода
19:36 Закладка кораблей
21:51 Спуск на воду и достройка
24:14 Общее описание конструкции
24:44 Вооружение
27:14 Броня
28:53 Котлы
30:30 Сравнение с другими линкорами
33:51 Сравнение брони
@GeneralLee.1969 3 жыл бұрын
Я сплю? Я уж думал что никогда не увижу рассказ про "Севастополь(ли)". Спасибо вам за труды Артур.
@Stan_Vitkovsky 3 жыл бұрын
Всегда думал: "А почему они такие?" - гладкая палуба без "мореходного" полубака, акцент на бортовой залп в ущерб погонному и ретирадному. Вы все расставили на места - действительно, это самые "мониторообразные" линкоры во всём мире. Еще одно маленькое открытие для себя сделал. Спасибо Furious
@sergeychmelev5270 3 жыл бұрын
>>>это самые "мониторообразные" линкоры во всём мире Вы явно не в курсе о линкорах типа "Эспанья".
@Stan_Vitkovsky 3 жыл бұрын
@@sergeychmelev5270 Не знал, Вы меня просветили. Посмотрел. Про них можно сказать "полудредноуты береговой обороны". Водоизмещение 16 тыс тонн, 8 двенадцатидюймовок, 19 узлов скорости... Это, скорее, эволюционное развитие эскадренного броненосца (например "Андрей Первозванный") у которого, отказались от среднего калибра в виде от 12 шестидюймовок в пользу еще пары башен основного калибра калибра. Тот же французский "сосед по парте - "Дантон" накидал бы ему по самые помидоры.
@stanislavfokin8421 3 жыл бұрын
@@sergeychmelev5270 "Эспаньи" не имеют ничего общего с мониторами. Они очень похожи на первые британские и немецкие дредноуты только меньшего размера.
@stanislavfokin8421 3 жыл бұрын
В общем-то никакого секрета тут нет, они создавались для прикрытия центральной минно-артилерийской позиции. В морском Генеральном штабе прекрасно отдавали себе отчет в том, что того количества линкоров которые РИ может построить не хватит для эскадренного боя. Поэтому разработали концепцию комплексного боя, куда входили минные поля, форты, эсминцы и линкоры. Кстати именно, поэтому перед ПМВ не строились новые крейсера. А вот линейные крейсера типа "Измаил" уже создавались как океанские корабли.
@sergeychmelev5270 3 жыл бұрын
@@Stan_Vitkovsky в истории мирового судостроения "Эспаньи" как раз и известны как самые маленькие дредноуты. Если пользоваться Вашими критериями, (количество орудий, калибр, скорость) можно докатиться до того, что "Южная Каролина" с ее 8-ю двенадцатидюймовками и 18-ю узлами - "не дредноут". Да и у самого "Дредноута" в бортовом залпе было лишь 8 орудий того же калибра.
@Videokvestor 2 жыл бұрын
У меня дед служил на «Севастополе» с 1914 по 1917 г. Унтер-офицер 2 ст. Есть его фотография.
@user-zi7gh2mv8m 2 жыл бұрын
И че дальше
@Videokvestor 2 жыл бұрын
@@user-zi7gh2mv8m а ничё
@user-us1ny8br4o 2 жыл бұрын
Это очень интересно
@user-us1ny8br4o 2 жыл бұрын
@@user-zi7gh2mv8m че хочу сказать?
@kawashima-yoshiko 2 жыл бұрын
@@Videokvestor так дед на «Севастополе» служил или у тебя? Или у тебя был свой флот, и дед служил у тебя на одном из кораблей?
@vladdr745 3 жыл бұрын
Эрудиция автора не перестает удивлять. Снимаю шляпу )) Спасибо за Ваш труд.
@Pilot0343 3 жыл бұрын
Спасибо за Ваш труд. Более толкового и обоснованного контента не существует в данный момент. Очень приятно воспринимать ....Спасибо
@helensisikoff 3 жыл бұрын
Есть такой контент...
@al465 3 жыл бұрын
))))))))))))))...перехвалишь
@somik127 3 жыл бұрын
Пора уже на ТВ показывать военно-исторический документальный сериал авторства Артура. 😉💪👍👍👍. Спасибо, Артур, за интересные фильмы. И желаю тебе, что б творческий потенциал и вдохновение тебя не покидали😉.
@DzmitryKrakadzeyau 3 жыл бұрын
>> Пора уже на ТВ показывать военно-исторический документальный сериал авторства Артура. Не покажут. Скреп нету.
@user-du1pr8bc7m 8 ай бұрын
@@DzmitryKrakadzeyau а зачем скрепы?
@ruslandavitadze6346 3 жыл бұрын
Мммм, вкуснатища!!! Давно ждал Севатополь! Огромное спасибо за 40 минут удовольствия! Ждём с нетерпением историю про службу наших первых дредноутов!
@user-yo9lb8jo6y 3 жыл бұрын
Прям приятно не только послушать интересные вещи, но и как человек готовится - не голым сидит с пивом, а красиво и стильно оделся - что говорит об уважении к подписчикам, никак не иначе!!!
@Sleipn1r 3 жыл бұрын
У историка артиллерии А.Широкорада можно отлично почитать, как великий князь Сергей Александрович "успешно" рулил императорской артиллерией. А во флоте его трудное дело, судя по всему, продолжал великий князь Алексей Александрович, "ласково" прозываемый современниками не иначе как "семь пудов августейшего мяса", а после известных событий русско-японской войны - еще и "князь Цусимский". А строгая ориентация новейших русских дредноутов только на традиционный, линейный боевой порядок, яркое свидетельство, что в Морском ведомстве Российской империи даже близко не попытались проанализировать причины Цусимского разгрома... Большая удача русского флота, что балтийским дредноутам не довелось принять участие в полноценном морском бою, например, в ходе Операции "Альбион"/Моонзундского сражения. А то вместо одного устаревшего броненосца были бы утоплены 4 "новейших" дредноута.
@bpwarrior1 3 жыл бұрын
"Мореходность хреновая, но если сесть на грунт, то это не проблема" )))))
@user-qp3hc4dt1c 2 жыл бұрын
Петропавловск, он же Марат, в Великую отечественную в Конштадте именно так и воевал
@moln8077 3 жыл бұрын
У меня дед служил на Парижанке в 1924-29 гг командиром по обучению краснофлотцев. Это уже после восстания Кронштадта, когда сменили все экипажи и названия кораблей. Спасибо за материал по постройке линкора!
@user-fi2yn9wp4u 3 жыл бұрын
Очень жду историю службы. Именно от Вас. Спасибо👍👍👍
@tutmosiv 3 жыл бұрын
Мы в 1914 *вводим в строй линкоры с 23 узла и 305мм, с броней 230мм.* Британия в 1914 *вводит в строй линкоры с 381мм артой, скоростью 25 узлов, поясом в 305мм*
@ldkbudda4176 2 жыл бұрын
Британцы больше копали угля и железной руды, да и меньше бастовали металурги!!!
@Alexander_Pylypovich 4 ай бұрын
Британцы 330мм пояс
@tutmosiv 4 ай бұрын
@@Alexander_Pylypovich 330 у Ривенджей, я имел в виду Куин Элизабет.
@Alexander_Pylypovich 4 ай бұрын
@@tutmosiv у Элизабет 330мм.
@Arzachel-1963 2 жыл бұрын
Где-то читал что эти корабли называли ,,проектом перепуганных,, .Автору огромный респект.
@bpwarrior1 3 жыл бұрын
Шикарное видео, спасибо! В будущем очень хотелось бы увидеть материал по броненосцам типа "Бородино".
@rostislavmisiura8300 3 жыл бұрын
Великолепный материал. Огромное спасибо за работу! Продолжайте продолжать!)
@alexeybusygin5551 3 жыл бұрын
спасибо! с нетерпением ждем продолжения!
@user-or2kq1mv1u 3 жыл бұрын
Спасибо вам!!! Жду продолжения) Удачи вам!)
@user-yp3sn7lv6e 3 жыл бұрын
Видео оставлю на завтра, но лайк уже поставил)
@werdanvanich1144 3 жыл бұрын
Отличное начало! Очень интересно, всё дано сжато и по делу, но к месту и с пояснениями. Спасибо за Ваш труд, обобщающий многие источники!
@ilyavasilyev9963 3 жыл бұрын
Приятный сюрприз! Огромное спасибо! Жду с нетерпением продолжение про их боевой путь!
@archieohare 3 жыл бұрын
Спасибо за ролик, за то, что тратите своё время для нас!
@user-yi4fv9ll3b 3 жыл бұрын
И когда был построен "Дредноут", другие страны вскричали - Я так и знал !!! И принялись строить то же самое, но получилось у каждого своё.
@user-pavel-911 3 жыл бұрын
Спасибо автору за огромную работу! Систематизировать такой обширный материал - дорогого стоит. Теперь немного критики. У линейного корабля "Дредноут" в центре корпуса броневые плиты были 279 мм, уменьшаясь в оконечностях до 178 мм, а ни как не 250 мм. Плюс ещё верхний пояс в 152 мм. С весом снарядов Вы явно напутали. У орудия ОСЗ 305/40 образца 1892 года лёгкие снаряды в 331,7 кг. Это концепция "лёгкий снаряд - высокая начальная скорость" (792 м/с). Снаряды образца 1907 года создавались для этих же орудий, чтобы заменить доцусимский боезапас. У орудия ОСЗ 305/52 образца 1907 года изначально был предусмотрен снаряд в 470,9 кг. Концепция "тяжёлый снаряд - высокая начальная скорость" (762 м/с). Из-за этого и высокий износ ствола: хочешь высокую баллистику - заплати уменьшенным ресурсом ствола. Как то так
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
Причем орудия линкоров могли стрелять обоими типами снарядов, а броненосцы только снарядами 1907г. Но к счастью они уже наполнялись тротилом, а не убогим пироксилином как сняряды 1892г.
@user-jt2is9gk9o 3 жыл бұрын
Очень познавательный фильм! Искренняя благодарность автору!
@olegchrysanov9651 3 жыл бұрын
Прикинул, что вместо стволов гл. кал. четырёх "Севастополей" можно было сделать 5325 стволов для полевых пушек-трёхдюймовок. И это без сменных стволов! Всего до 18-го года сделали менее 15000 этих пушек. Вывод - "Севастополи" нанесли чудовищный урон обороноспособности России.
@AlexCondorAlexCondor 2 жыл бұрын
Именно так, армия это сполна почувствовала
@user-qv5ch3uv7g Жыл бұрын
Помнится Петр1 сказал кто имеет армию имеет одну руку а кто имеет флот и армию имеет две руки.. Проигрыш на море в русско японскую определил проигрыш войны..
@user-ds9wg6qx7n 3 жыл бұрын
Спасибо за очень информативные и интересные ролики , это без условно прекрасный труд достойный его создателя.
@europeangeneration 3 жыл бұрын
Штош... Ждём продолжения! Спасибо за труды!
@user-gz7fl2vp5g 3 жыл бұрын
Супер, не думал что про наши корабли будет так интересно!!!
@Shilka23-4 3 жыл бұрын
Вот это надо в рекомендации
@user-zn3fj3kd9e 3 жыл бұрын
Спасибо Furios как всегда на высоте, смотрится так что оторваться не можеш
@mikhailzanin 3 жыл бұрын
Касаемо "в строю до конца 50х" не стоит выдавать нужду за добродетель. А то можно будет Гебен считать суперпродуманным линкором, тк он до 70х дотянул. РИ построила линкоры, СССР нет. В этом и секрет долгой службы.
@yuriykachanov1636 3 жыл бұрын
СССР линкоры были не нужны.
@mikhailzanin 3 жыл бұрын
@@yuriykachanov1636 СССР считал иначе.
@AlexCondorAlexCondor 2 жыл бұрын
@@mikhailzanin не СССР а Сталин, и после войны сменил это мнение на правильное
@user-pu3vk4qn9y 7 күн бұрын
Ну СССР Линкоры можно сказать нужны уже не были, просто по той причине что время стало таеовым что Линкоры стали просто огромной мишенью для авиации, Ямато вам в пример, дорогой, огромный, мощный, а толку?
@mikhailzanin 7 күн бұрын
@@user-pu3vk4qn9yдо ВМВ Сталин считал иначе.
@IvanIvanov-nz7kj Жыл бұрын
оч содержательно. спасибо.
@off3799 3 жыл бұрын
Спасибо за труд!!! Очень интересно вы про заклёпки и железки рассказываете!!)))
@mastervbg571 3 жыл бұрын
Спасибо за детальный анализ,ждём с нетерпением продолжения. Лайк, колокольчик и всё такое 👍
@user-yt8xz3ux6z 3 жыл бұрын
Спасибо, как всегда интересно, буду ждать теперь про службу данных кораблей!
@user-es7uh5lo7c 3 жыл бұрын
Штаты заложили свой первый дредноут раньше англичан,но он был построен позднее.
@alexhoff8514 3 жыл бұрын
1. Броня то есть, она то и сожрала кучу веса. Но она размазана почти по ВСЕМУ корпусу, тонким слоем; 2. Артиллерия не сбалансированна с броней (англичане так же ошибались в свое время); 2. Самое главное! Думаю постройка их вообще была ошибкой Николая 2 (очередной, их очень много). Построили бы 1-2 для престижа и обороны минных полей...а на остальные деньги, десяток заводов по производству снарядов и патрон. Толку бы было в 100 раз больше для РИ.
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
Ну вот сегодня Кузя для престижу дымит.
@Anton-cr3gt 6 ай бұрын
После Цусимы русский флот больше ни как не отметился ,как бабка отговорила
@user-oo5oz6cz1l 3 жыл бұрын
хотелось бы все таки услышать и про боевое применение
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
Да-да
@Skizi75 3 жыл бұрын
@@alexfelix733 во Вторую мировую мониторили
@UnkNown-jd2qd 3 жыл бұрын
Люблю данный канал! Автор делает огромную работу, создавая видео. Дальнейших успехов и процветания каналу! Автору здоровья!
@Vladimir___Vladimirovich 3 жыл бұрын
Спасибо! Очень интересно!
@user-cc6jp5sx6l 3 жыл бұрын
Крутое видео, ждём с нетерпением историю службы этих кораблей!
@MICMAELOHIM 5 ай бұрын
Как ни обидно, но проект Блом энл Фосс был наиболее удачным по мнению некоторых экспертов.
@yuratsay5315 3 жыл бұрын
Лайк👍,за проделанную работу
@user-wz6os4cz2r 3 жыл бұрын
Спасибо автору за труд. Любое видео интересно!
@molotok408 3 жыл бұрын
Ура! Я уже здесь! Не первый конечно... Ну вот и праздник истории пришёл. Спасибо тебе большое, здоровья и успехов, а я поудобнее усаживаюсь! :)
@user-yq5wj8el5g 3 жыл бұрын
Привет !! Отличное видео !! По возможности расскажи про все японские авианосцы , не только известный Хирю , Сорю , Кага , Акаги , Сёкаку и Дзюйкаку , просто углубившись я обнаружил ещё огромное количество авианосцев как заложенных изначально как авианосец так и перестроенных из транспортников , а их там моё почтение , 36 авианосце (как известных так и нет ) надо просветить народ
@user-passerby777 3 жыл бұрын
Интересно узнать об истории жизни кораблей! Спасибо!
@boris_shipsha 3 жыл бұрын
Большое спасибо за ваш труд, очень хорошо разжевано как мне и надо. Интересно за тематику линкоров времён первой мировой.
@trashbikerock-n-roll4189 3 жыл бұрын
Спасибо за труд. И отсылочка к кораблю на котором служил Дядя Степа, улыбнула.
@stanislavfokin8421 3 жыл бұрын
Про войну и про бомбежку, Про большой линкор "Марат", Где я ранен был немножко, Защищая Ленинград...
@caprihare 2 жыл бұрын
Автор справедливо указал нишу этих кораблей: между линкорами и линейными крейсерами. И очень несправедливо считает корабли с промежуточными характеристиками неспособными найти применение. По той же логике немецкие линейные крейсера неудачны: медленнее английских, да ещё и залпом легче. Но Ютландское сражение показало, что удачны. Критерий качественного паритета с противником очень прост: если корабль сильнее того, кто быстрее и быстрее того, кто сильнее - он удачный, СОВРЕМЕННЫЙ.
@kersh2287 3 жыл бұрын
Спасибо за видео!
@lightmetal9623 3 жыл бұрын
"Хочешь разорить страну - подари ей крейсер"...а еще лучше заставь его построить. У армии катастрофически простых винтовок, патронов и снарядов не хватало, зато линкоры строили .
@yuriykachanov1636 3 жыл бұрын
Все в армии хватало. Не говорите ерунды.
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
Потому что линкоры тогда были понты, как авианосцы сегодня. Мол каждая империя обязана иметь линейный флот, даже если он не нужен.
@AlexCondorAlexCondor 2 жыл бұрын
@@yuriykachanov1636 учите матчасть а не зацарскую пропаганду
@fed2405 3 жыл бұрын
Благодарю!! Толково весьма. Браво!!
@user-sy9kd3co7m 3 жыл бұрын
Каждую субботу жду выпуск.
@andreistrazhdin 3 жыл бұрын
Супер! Браво!
@GeN2077_ 3 жыл бұрын
Абалденный рассказ, респект!
@YurikSEV 3 жыл бұрын
Жаль что не столь популярны исторические ролики, но судя по количеству положительных отзывов публика что интересуется данной темой очень благодарна автору. Жаль подписчиков и просмотров немного.
@illarionrakin8352 3 жыл бұрын
Спасибо, тема хорошая
@Shilka23-4 3 жыл бұрын
Саламалейкум спасибо за ваш труд.
@ivanovolgovich1382 3 жыл бұрын
Аллах акбар
@paolo6951 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео
@snemeis01 3 жыл бұрын
Спасибо!!
@serhiishybko9838 3 жыл бұрын
Итальянский первый линкор, более элегантно и поджаро выглядит. Благодаря высокой "ступеньке" полубака. Лайк за интересное видео!! :)
@stanislavfokin8421 3 жыл бұрын
Наши потом эту ступеньку скопировали при разработке линейных крейсеров типа "Измаил", правда у немцев она тоже была, но только на кораблях построенных в 1910х. Потом и немцы и итальянцы от нее отказались.
@Toxa0109 3 жыл бұрын
Приветствую! После цикла видео о наших линкорах, было бы замечательно сделать цикл о немецких линкорах первой мировой!
@mattportman9010 3 жыл бұрын
спасибо за видео
@user-wg8pk9xd3l 2 жыл бұрын
Спасибо Вам за вашу работу .
@wallenstein5972 3 жыл бұрын
Большое спасибо за интереснейшее видео! Было бы очень интересно послушать про "Королев" и R-класс.
@AlexeySheremet 3 жыл бұрын
Мужик! Прям огонь Я каждый кайфую когда смотрю..... Кадзауа
@TheCamry90 3 жыл бұрын
Как всегда топ👍
@semseruel6134 3 жыл бұрын
Спасибо!
@UkrMarin 3 жыл бұрын
4:10 да просто денег на новьіе корабли небьіло после русско-японской и революции 1905-1907, потому и долго проектировали. А воплощением опьіта р-я войньі скореее "Андрей Первозванньій", а не столько "Севастополь".
@asgames.develop1708 3 жыл бұрын
Ооо мои любимые от любимого канала
@user-gu4rk8ur1x 2 жыл бұрын
Спасибо за рассказ. Слышал название проекта русских линкоров, как "проект напуганных". Защита линкоров, конечно скромная, ранее она в литературе превозносилась до небес, хотя 225 мм, а британские линейные крейсера при толщине пояса 229 мм всегда критиковались за слабую защиту. Построить столь дорогие корабли, а потом не иметь возможности ввести их в бой, не то что против линкоров, но и против броненосцев опасно (возможность "золотого" попадания в уязвимое место никто не отменял) это конечно полный "конец". ПТЗ, я думаю в начале войны было у многих относительно скромное, можно вспомнить гибель линкора "Одойшиес" (могу переврать название) на мине, подрыв "Байерна" на мине в ходе операции "Альбион" и другое. Хотя феномен "Зейдлица" после Ютланда никто не отменял (более 20 попаданий и торпеда). Ещё раз спасибо! Творческих успехов!
@pamir0188 7 ай бұрын
ри на закате всё через ж..пу делала...
@user-hi6pu6qd3k 21 күн бұрын
А ты не хотел бы сравнить площадь, которую занимала броня в 225мм у "Севастополя" и 229мм - у англичан?
@mamonthful 3 жыл бұрын
24:40 башни гиперболоидного типа ("сетчатые") были поставлены на ЛК типа "Андрей первозванный" и показали свою полную непригодность - вибрация делала невозможной использование там точного оборудования. С тем же позже столкнулись и американцы и все гиперболоидные башни были демонтированы.
@user-fg5ys8bi7c 11 ай бұрын
Интересный и увлекательный рассказ человека знающего предмет повествования! Умело подобранный видеоряд, грамотная речь, хорошая дикция !
@user-ki7vu7ed2v 3 жыл бұрын
Жду разбор "каждого корабля"!
@C.S.A. 3 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео! Начало это отсылка на картинку с котом?🙂
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
Да
@Dmitriyruss19 3 жыл бұрын
Блин, интересно
@Wegpblu_xD_eBpeu 3 жыл бұрын
опачки, новый видосик от товарища Фуриоса подъехал
@BezumniyMaksim 3 жыл бұрын
Флот строить а главное содержать это большое дело. Жалко что не получилось. Спасибо за труд !!!!
@user-pm7zp5og3k 3 жыл бұрын
СПасибо за работу! Чем могу, помогаю развитию канала: лайк, просмотр, подписка, колокольчик, отзыв... от всей души!
@user-jw7zb3yq8r 3 жыл бұрын
Разумеется сразу ЛайкоцЫт!
@user-mb7gw4ui8z 3 жыл бұрын
Фуриос, ты крут чувак!!!!
@anima-world_top.k 3 жыл бұрын
Спасибо за видео. По сути построили огромные самоходные баржи с пушками.
@user-pavel-911 3 жыл бұрын
По сути верно. Готовились к новой Цусиме, а получили это. Так всегда происходит, когда учат уроки прошедшей войны в отрыве от прогресса. Результат - ни мореходности, ни живучести
@johnshepard6851 2 жыл бұрын
@@user-pavel-911 в Цусимском сражении японцы действительно лупили одними фугасами (партия новых снарядов прибывшие из Британии), но к ПМВ характеристики орудий выросли настолько, что основным снарядом опять стал бронебойный, а броня от выстрелов на малой дистанции почти не спасала.
@rnemo1024 2 жыл бұрын
Как всегда лайк Фьюриусу! Не понимаю, как я пробакланил этот ролик.. :(((
@user-DMITRUHA 3 жыл бұрын
молодц.продолжай
@user-db3pc1zt4v 3 жыл бұрын
спасибо за кино
@olegm7694 3 жыл бұрын
Какое "Активное участие" эти самоходные артиллерийские баржи приняли в 1-й мировой войне? Подробнее пожалуйста
@FuriousHistory 3 жыл бұрын
А где я говорил про активное участие?
@user-vl7ck1lz2g 3 жыл бұрын
Два года техзадание вырабатывать плюс три года разглагольствовать.... Вообще это чудо, что корабли хоть как хоть какие, но были построены...
@Sleipn1r 3 жыл бұрын
Ничего удивительного, что были построены. Надо же было великому князю Алексею Александровичу на чем-то бюджет пилить... так сказать, колосники крутятся, военно-морской бюджет мутится...
@ErnstLindemann1941 3 жыл бұрын
Я искренне счастлив что в этом императорском бардаке их удалось полностью достроить.
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
Лучше бы больше эсмиков типа Новик и подлодок типа Барс построили вместо этого убожества.
@ErnstLindemann1941 3 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Сами вы убожество вашими эсминцами и подлодками немцев на суше не достать а вот 305 мм орудиями ещё как можно мы отстояли Ленинград от части благодаря этим линкорам.
@Denis_Korchagin 3 жыл бұрын
@@ErnstLindemann1941 лучше бы наклепали лишних танков, вовремя пустив эти линкоры на слом.
@ErnstLindemann1941 3 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin Почему вы их так не навидите.
@ErnstLindemann1941 3 жыл бұрын
@@Denis_Korchagin В эпоху когда у всех стран были эскадры линкоров эти корабли это было что то чем можно было прикрыться пока не построят что то нормальное. Уже никто не мог сказать "у СССР нет линкоров" какие это линкоры это уже другой вопрос. Мы не одни такие лохи как с калибром даже у немецких Шарнхорст и Гнейзенау было меньше, так и в остальном французские Бритендж и Корбет были хуже. Вспомните Англия оставила в строю все корабли первой мировой да они их пытались куда нибудь или кому нибудь спихнуть при любой возможности но всё таки. Америка оставила все свои линкоры ещё и так модернизировали что они не уступали новым. Я думаю и немцы бы если б не ПМВ свои Кайзеры и Баерны осностили новыми радарами и фирменной ПВО и поставили бы в один ряд с Бисмарком пока не построят ещё что то.
@user-Andres 3 жыл бұрын
Оч. интересно. В частности о логистике технической, научной и финансовой. В остальном -- имеющий уши - Фуриеса да услышит!
@konstantinognev1639 Жыл бұрын
"Проект был, а денег - не было". Почему-то не удивляет (ржу в голос)
@user-cg8jk7nm6t 3 жыл бұрын
Ура😃
@user-su9dq4re2k 3 жыл бұрын
Мне почему то всегда казалось, что осадка ограничивалась глубиной датских проливов
@user-wl9xb9oi1y 3 жыл бұрын
Еще в журнале, наверное ТМ(техника молодёжи), читал про "поповки" -круглые корабли, Попов -автор или конструктор.... Есть инфа? Лайк!
@YurikSEV 3 жыл бұрын
У Артура уже целый цикл роликов на различные темы, часто пересматриваю, есть небольшие огрехи, оговорки но в целом материал очень годный! А Артур случайно не историк по образованию?
@user-ir9db5oi2h 10 ай бұрын
Поэтому командование и продержало их всю войну в Хельсинки, чтобы их не утопили в первом же бою. Ну, а матросики от безделья увлеклись революционными идеями, а потом перетопили всех адмиралов,что попались им в руки. Знали бы адмиралы чем всё кончится, отправили бы их в бой не задумываясь.
@user-yl5fe1rc1k Жыл бұрын
Один источник сообщает (когда сравнивал "Петропавловск", ставший "Маратом" с британским "Ройал Совереном"), что борт брони был 250-275 мм. Кроме того, внутри корпуса на продольной переборке было 50 мм брони. Таким образом в лучшем случае будет 250 - 275+50 мм; в худшем - 225+50 мм. На многих зарубежных линкорах переборка была тоньше, или не бронировалась. И напротив, на американских линкорах серии "Южная Дакота" постройки 1942 года снаружи было 33 мм брони и на перебоке внутри корпуса 310 мм.
@user-du1pr8bc7m 8 ай бұрын
Более того компоновка кораблец типа "Севастополь" и "Императрица Мария" позволяла им вести огонь ГК не подставляя борт врагу.
@polskapan3775 3 жыл бұрын
я джва года ждал
Gufee.medalin
Рет қаралды 5 МЛН