слышу Императрица Мария - сразу вспоминаю Кортик

Огромная благодарность автору! Фотографии, не оторваться, хоть на паузу ставь, но тут уже рассказ прерывать не хочется, так интересен, да и подача отменная! Не знал, что три орудия с Александра вернулись на родину и одно из них я даже имел удовольствие видеть. Спасибо за труды!

Абсолютно шикарное и очень интересное видео. Огромное спасибо за труды!

Спасибо за труд! Кратко, интересно и познавательно! Ждём про балтийскую серию линкоров...

Пожалуй, это самый лучший рассказ об этих кораблях, среди многих десятков роликов, которые я смотрел до этого! Спасибо огромное за труд. Было реально интересно и познавательно!

Живо, интересно и насыщенной, не оторваться от просмотра, спасибо большое!!!

Остальные видео "Только история" и не только уже затерты до дыр. Так что уже жду следующие. Спасибо большое, радости не было предела, когда увидел в оповещениях знакомое оформление.

Охренительный учёный Колчак. Настоял на усилении артиллерии в ущерб мореходности. Просто гигант мысли.

Очеень интересно, не заметел как время пролетело. Продолжай про флот. А ты можешь что-то про парусный, про гелионы, про великую армаду, про всякие морские сражения даже древних времён.. Спасибо тебе

Спасибо за интересный рассказ. Увеличение толщины брони до 260 мм, думаю, не сильно решило проблемы бронезащиты кораблей данного типа, но срезанные два узла скорости убавили шансов догнать турецко-немецкий "Султан Явуз-Селим" - "Гебее" (его скорость постепенно снижалось с паспортных 28 узлов до меньших значений в течении войны из-за невозможности качественного ремонта). Конечно России повезло, что Турция не получила свои линкоры из Англии, "Гебен" со своими 11дюймовками не равноценная им замена. С другой стороны для тактики "кусай-беги" вполне достойный корабль (хотя немцы слишком долго было приверженцами калибров 280, 305 мм, понятно что из ограничений, связанных с Кильским каналом и существующими верфями). Гибель "Имп. Марии", с моей точки зрения, скорее все-же диверсия. Трагическая судьба черноморских линкоров, отражение того бардака в который провалилась Российская империя после февраля 1917 года. Ещё раз спасибо. Успехов Вам.

Маленькое исправление: - Парвус никаким теоретиком марксизма не был, сочувствовал социалдемократам и то в основном из корыстных побуждений

Интересно и весьма познавательно, респект! Жду следующий обзор.

Познавательное видео ,понравилось большое количество фотоматериалов.Однозначно лайк

Большое спасибо за замечательно подобранный и поданный материал !

Круто, как всегда очень интересно и познавательно, без воды)

Шикарное видео. Смотрел или, скорее, слушал с удовольствием!

Полноценный документальный фильм получился. Лайк за работу однозначно.

Спасибо за работу над видео,интересно историю короблей послушать.

Очень хороший обзор. Профессионально, доходчиво и подробно. Спасибо автору!

Спасибо! ОЧЕНЬ интересно!

Хорошо потрудился, смотрится на одном дыхании.

Спасибо большое очень интересно !Всегда жду нового выпуска !Линкоры это мощь!

Но что интересно броненосцы типа Бородино отлично выдерживали шторм и сильнейшую качку.

Ну а где же походы , сражения и легендарная доблесть флота .

Спасибо за Ваш труд!

Спасибо большое! Ждем теперь про "Севастополи". Хотя по этой теме можно пилить целую серию видео.

Сильный ролик сделал человек,на одном дыхании посмотрел,благодарю.

Замечательно, поднял такие темы - Крылов (гениальный человек), остойчивость ( очень важная штука - метацентрическая высота). Молодец!!!

По поводу орудий с "Генерал Алексеев". До сдачи о. Ханко, где находились батареи с транспортерами 305 мм, на них были установлены поднятые с Императрицы Марии стволы орудий. При отступлении стволы орудий были приведены в негодность. Именно эти орудия потом были заменены финнами на снятые в Бизерте с "Генерал Алексеев". В общем, линкоры Российской Империи - просто проклятие для последнего императора. События, связанные с ними, очень повлияли на крах государства...

большое спасибо за работу!

Спасибо, очень интересно, успехов

Спасибо большое, было очень интересно.

Очень интересно!) благодарю..

Спасибо, как всегда очень интересно

Да, потянуть такую гонку линкоров Россия не могла. Это Англия и некоторые другие успевали.

Красавчик 👍спасибо, познавательно.

Интересное видео! Главное это упоротые на историю и как эти корабли строились!!

Спасибо!

Спасибо. Познавательный ролик.

Спасибо!!!

Прекрасная история откатов 👍

Мощнейший контент!

Спасибо. Очень интересно.

Сколько угля нужно на 100 км хода? как обстояли дела с паровыми машинами, пресную воду для них возили с собой или опресняли на борту?

С удовольствием посмотрел, лайк не глядя ставлю!

Интересно и познавательно!!!

00:30 Балтийская серия именовались согласно Справочнику Корабельного Инженера 1914 года корпблями типа Гангут. Пара строилась на Адмиралтейском заводе, другая- на Балтийском.

Furious, красавчик! Много видео просмотрел про эту серию ЛК, но в основном, к сожалению, приходилось терпеть различного рода нудятину. Чего нельзя сказать об этом видео! Браво!!! 👏👍

Отличное видео! вот не знал про то что Императрицу Марию после взрыва и докования "перевернули" на ровный киль, спасибо! Было бы не менее интересно и про Парижскую Коммуну и про Марат посмотреть!

Спасибо за видеоролик

Чувак, ты лучший!!!!

Спасибо.)

17:28 фотография "...у стенки..." 😂😂😂👍

Спасибо 👍

Интересный обзор!

Ни один диверсант еще не нанес столько вреда как простой обалдуй.

Может совру, но кажется слышал что 30 батарея Александера в обороне Севастополя 1941-1942г как раз из поднятых орудий, точнее орудийной башни- 3 х орудийной если не ошибаюсь,состояла как раз с Императрицы Марии, да и Фильм" Кортик" не раз смотрел в детстве, а про батарею Александера в журнале Техника Молодёжи читал давно.

Спасибо! Интересно, информативно.

Спасибо.

"Ну и к тому же у корабля был своего рода бушприт" 19:42. Это не бушприт, а фортрал, для крепления змекового трала.)

Был пару раз на форту Красная Горка.До сих пор там стоит тм-3-12.С одним из 12ти тех стволов.Впечатляет пулялка..А на линкоре их было 12..

зачет !!!!

В постсоветское время, наконец-то, стали появляться объективные критические обзоры на эти неоднозначные корабли. Очень понравилось их сравнение с артиллерийскими баржами (внешне они так и выглядят, и мореходность оказалась ничтожной). Остаётся лишь пожалеть, что не приняли за прототип проект "Блом унд Фосс"

Хорошо рассказал. Только бушприт у парусника. У корабля парового трал. А вообще фото были интересны. И строили корабли в ходе Великой войны. Да ещё на окраине империи ввели в эксплуатацию ж.д. мост, самый длинный в стране, так называемый Алексеевский мост. И нашли ведь средств. А вот Германия на самые мощные свои дредноуты типа " Байден" денег не хватило. Из четырёх только два достроить смогли. И в войне они почти не участвовали.

спасибо за труд 2 канала на вес ютюб ты лучший

На 19.20.на фото ярко видны огромные углы поворотов всех башен!Что способствовало задействованию в бою всех орудий ГК.

Отличный подготовленный материал, а самое главное подача. Автору респект! Жаль что ни один не дожил до нашего времени как музейный экспонат, к примеру как Миссури в США.

молодца -лайк и подписываюсь

Остойчивость - способность плавсредства возвращатся в первоночальное положение, после приложеньіх внешних сил...а вообще интересно, смотрю часто за флот..

Прекрасный рассказ

Артур, видос как всегда топчик!!!!

Было бы интересно послушать про дредноут "Гебен"

Кстати, орудийные башни с линкора Императрица Мария живы до сих пор, они установлены на Береговой Батарее номер 30, под Севастополем и находятся в исправном состоянии.

Линкоры это всегда красиво. Сейчас так смотрят на авианосцы. Сейчас если и строить, то уже в виде ракетного линкора.

Молодец.

Версия с Парвусом также не выжерживает критики: с той поры как он нагрел на гонорар М. Горького, турне которого сам организовывал, в среде большевиков он стал персоной нон-грата. Ленин публично высказался, что не имеет никого желания общаться с этим проходимцем. Парвус не был суперагентом Бондом, он был прожектером и профонатором: пытался даже нагреть на деньги германского императора, предлагая организовать метяжи и бунты, но никакого веса в рабочей среде он уже не имел.

Отличное кино

Потенциал царской России был настолько велик,что за короткий срок смогли воссоздать флот с нуля,флот,который воевал и во вторую мировую.

Щас она в тундре нагибает все дредноуты, у неё залп на борт 12 орудий. Такой мощи не у кого нет

На Дюнкерке,Страсбурге стояли башни с 4мя пушками,а наши с 3мя.

Всегда с интересом смотрю ваши видео! Правда, в связи с одним вашим высказываем, хочу спросить, а когда, по-настоящему, Россия была великой морской державой? Она на море почти ничего не могла, кроме не кольпит успехов в локальных конфликтах. Да и сейчас, если вывести за скобки ядерную составляющую, ее флот прям не впечатляет. Или как вы считаете?

28.00 Крылов мог сколько угодно хвалить "Генерала Алексеева", но у французов уже были гораздо более сильные "Бретани" и было дело "красного графа Игнатьева", по которому французы передали "красным" 225 млн. русских рублей золотом. "Красным", а не "белым", так как "красные" отказались от претензий по итогам Великой мировой войны, ныне Первой мировой войны именно по этому в том числе сговору французов с "максималистами-большевистами", например в пользу Турции была передана Карсская область и Арарат, не говоря уже о Трабзоне. Никакой Крылов с доютландским дредноутом ничего в этих переговорах и сговорах не весил.

Трагическая судьба дредноутов РИФ.Незаслуженно забытые корабли с лучшими в мире точными и скорострельными орудиями ГК.Отличное совокупное бронирование в ущерб скорости.

Ждёмссс! ЛайкоцЫтище!

Знает ли кто-нибудь слова матросской песни "На дне Севастопольской бухты дредноут "Мария" лежит"?

Гебен - battlecruiser, а не battleship, да и эти линкоры устрели уже на момент их спуска на воду.

Услышал версию про окурок, вспомнил песню "Всё хорошо, товарищ замминистра..."

эээ, роскажи дальше и больше! тебя смотрят потому что интересно, а не для того что бы ты домашнее задания роздавал!))) требуем продолжения банкета!)))

слушаю и успокаиваюсь

Самый затратный.... и самый бесполезный вид вооружения.

Гм, опрокидывание "Свободной России" при её потоплении подаётся "вроде как" её всё-таки плохая остойчивость.. Но как он мог не перевернуться, если его топили торпедами "в один борт", и естественно никакой "борьбы за остойчивость" на пустом и преднамеренно затопляемом линкоре не велось?

Лучший

Небольшая ошибочка, а именно Мария лежит на дне под Новороссийском.

В связи с этим вспоминается ситуация, когда в 70-х годах прошлого столетия Турция уже пыталась закрыть проход через Босфор в Средиземноморье для военных кораблей тогда ещё Советского Союза. Андрей Громыко 1 Андрей Громыко 2 Андрей Громыко 3 На этот «дружественный» акт со стороны Турции тогдашний Министр иностранных дел СССР, наш знаменитый «мистер НЕТ», товарищ Громыко Андрей Андреевич, общаясь в неформальной обстановке с американскими журналистами, промежду делом заявил, что для прохода в Средиземноморье Черноморскому Флоту СССР потребуется всего лишь пару залпов ракет. В результате этого появится, кроме Босфора, ещё два прохода в Средиземноморье, но, увы, не будет Стамбула. После этих слов Турция больше никогда не поднимала вопрос о закрытии Босфора для военных кораблей СССР. Источник.

А ,можно вопрос, все (многие, и надеюсь ошибаются) Приписывают Колчаку А.В.,какие то вмешательства в проектирование линкоров России. Откуда эта мысля выскочила (неужели Юлин на Колчака катит).Он(Колчак, был кап раз на балтике вначале войны, в минной дивизии) и стал Адмиралом Черноморским только в 1917 ом. Кто его допустит, при той кастовости, к проектированию линкоров к совещательной комиссии.( наверное не удосужились посмотреть в википедии про адмиралов Российских, перед ПМВ, например про Эбергарда , Эссена. и т. д.), С какой целью лепите на Колчака все косяки?

Дед на ней служил....

Немножко не в тему: прошу прощения у руководства канала за случайное удаление видео о ,, Пантелеймоне "; всегда с удовольствием смотрю, интересуюсь вашим материалом; просто произошла досадная ошибка / ни на то нажал /. Еще раз, прошу простить...

👍!

Огромный корабль от закладки до спуска на воду, менее чем за два года, и это с теми технологиями и оборудованием, станкам, оху.. удивительно!

А может таки про Севастополь и про балтийских линкоров?