Про жизнь авиаконструктора Зиро Харикоси, реалии японской авиапромышленности, становление авиации и историю создания Зеро и других Митсубишивских самолётов, есть замечательный мультик от культового Миядзаки - "Ветер Крепчает"

- Какой самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий??? - ТИГР!

Картинку с маневром Тэтча, взятую из Википедии, рисовал я :)

Какой был самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий? Это классика! Это знать надо!

Спасибо за рассказ об одной из легенд войны на Тихом океане. Наверное главным достоинствами "Зеро" были наличие пушек, маневренность, дальность полёта и вполне приличная скорость. Главный недостаток, отсутствие брони и, как следствие (первые модификации) , никакая живучесть. Японцы упивались своим "Зеро" и поздно спохватились и стали пытаться разработать ему замену (типа А7М с 4-20мм), но вспоминается старая пословица про "Боржоми". Про "Зеро" и его создателя (Дзиро Хирокоси) японцы даже мультфильм сняли "Ветер крепчает". Ещё раз спасибо, успехов Вам и развития Вашему каналу.

Аригато за ролик по легенде тихоокеанского ТВД, информативно и хорошие иллюстрации) Интересно было бы послушать историю тяжёлого истребителя Ki-45 Toryu, который стал ключевым защитником неба над японией в конце войны. Изначально разрабатывался как аналог Messerschmitt Bf.110. Он зарекомендовал себя как хороший штурмовик, потом на него установили вначале танковую 37 мм пушку с ручным (!) заряжанием, позже на заводе поставили с автоматикой, а когда суперкрепости начали обращать в огненные руины промышленность и жилые районы Японии то установили 20-мм "неправильную музыку" и даже добились больших успехов с её применением при том, что радар на него установили только совсем в конце войны. Тёмная лошадка в игровой и медийной сфере, но с точки зрения истории самолёт сыграл немаловажную роль в ВВС сил самообороны Японии.

Очень люблю твои исторические видео по самолетам, спасибо большое.

Спасибо. Хорошо провел время. Интересно, спокойно, познавательно.

Артур набирает (восстанавливает) творческую силу :) Держу за тебя кулаки и желаю что б Муза и вдохновение частенько посещали тебя :)

Классное и информативное видео! Особенно интересно смотреть после «Ветер крепчает» Хаяо Миядзаки) На канал подписался давненько, но только сейчас начинаю просматривать все видосы, решил начать с этого. Спасибо автору за контент✊

Спасибо за труды! Здоровья и успехов в наступающем Новом году!;)

Дело не в том, что японцы не начали разрабатывать новый самолет. После Зеро у них были самолеты. У них все было печально с надежными двигателями, которых у них не было для перспективных истребителей. А то, что получалось, было ненадежным и не давало значительного преимущества новым истребителям для замены Зеро на производстве.

Люблю самолёты с особо выраженными положительными характеристиками,пускай даже с такими же большими минусами,зеро именно такой. Подписка

Артур сколько не смотрел твои обзоры, каждый раз убеждаюсь, что каждый следующий выпуск интересней предыдущего. Респект и лайк!

Не скажу,что мой любимый экземпляр,но все таки одна из лучших моделей,легенда. Оценил,лайк. Просто одно замечание. Полноценный полет в полезной нагрузке был совершен в апреле 1939 года,а именно 21 апреля. Дистанция полета 1456км при нагрузке 1216кг

Спасибо за видео! Хочется посмотреть все обзоры на всю знаковую авиационную технику второй мировой войны от вас!

Это как с мессерами - как только кончились пилоты и у противника появилась более-менее алекватная авиация и сдулся Зеро.

Смотрею все видео на этом канале и хотелось бы смотреть дальше, потому что подача материала просто великолепна. Хотелось бы видеть не только про историю второй мировой войны, но и историю космоса, имторию первой мировой, да и не только. Историю человечества в грамонтной подачнюе очень приятно слушать.

Особенно отлично,что фото подписываешь. Очень интересно!

На какую же годноту я подписался,спасибо.

Удивительно насколько все досконально и подробно. Очень интересно и познавательно. Класс!

Спасибо...было интересно...

Спасибо большое! Хорошее, информативно видео. Фото наглядные, подробные.

Меня порадовал термин "круизная скорость". В военных кругах используется словосочетание "крейсерская скорость" т. е. экономичный режим.

Мой любимый самолёт Второй мировой войны

Ролик классный, автор молодец. Только вроде бы самый известный истребитель времён второй мировой войны на тихоокеанском театре назывался "Тигр" И да какие корабли, какие корабли!))

При изучении Японии во Второй мировой войне как азбучные истины нужно отличать Сухопутное командование (IJA) от Морского (IJN). Это были настолько самостоятельные, независимые друг от друга и ненавидящие друг друга командования, что сбрасывать со счетов этот раздрай совершенно невозможно. В ходе Боёв при озере Хасан в 1938-м году ВМС Японии не оказывали никакой огневой поддержки Сухопутным силам Японии с Наджинской якорной стоянки, несмотря на то, что лёгкие крейсера «очень даже» доставали Заозёрную. В ходе Второго Шанхайского сражения 1937 г. ВМС Японии спихивало для поддержки Сухопутных сил посуду времён даже до Русско-японской войны и было на этом ограниченно довольно. Сухопутные силы, после ряда болезненных поражений на море было вынуждено завести собственные эскортные силы, включая «самолётоноцы сухопутных сил»!!! У Мао одно время был очень «зажигательный призыв» к хунвэйбинам - «огонь по штабам». Но то, что творилось в штабах Японии времён Второй мировой нужно приводить в пример несусветной дикости к радости противника - Пирл-Харбор, Коралловое море, Мидуэй, Филиппинское море, Лейте. Штаб ВМС Японии чудил просто жутко.

Отличный канал, всегда интересно. Старые серии использую как снотворное.

Отлично. Артур, сделай аналогичное видео про Bf.109, тоже своеобразная легенда, только в другой части света.

Спасибо за интересный контент для любителей истории 2 мировой, все хорошо сделано и информативно. Удачи вам👍.

Зерошка всегда стоит в сетапе, обожаю на ней крутиться и байтить на догфайт, однако хочу заметить, что требуется очень большой скилл чтобы стрелять с пушек, которые расположены в крыльях - важно не только выставить правильное сведение, но и привыкнуть к нему! Ну а дамаг японских фугасов никого не оставит равнодушным, особенно ваших противников! :)

Вух, прелестно, прелестно!

Спасибо, интересно. Взвешенный материал и подача его.

Если взглянуть на то что японцы разрабатывали до зеро и то что после( и параллельно) , то Mitsubishi A6M Zero это чудо, но в реальности чудо стоит уступок, ибо законы физики не преодолеешь, долго это чудо длится не могло.

Очень хорошо поставленная дикция. Много раз слышал об этом канале но даже не ожидал что материал начитан так профессионально.

Вроде бы и самолет известный уже, но прослушать еще раз такую справку все равно приятно, да еще и в таком изложении. (Надеюсь и остальные легенды ВМВ тоже тут пройдут, особенно участников Битвы за Британию буду ждать, хотя и Африканскую кампанию надо будет копнуть как малознакомую.) Как всегда - спасибо за видео!

Обратите внимание, что Харикоси в конце концов пришел к схеме идеального истребителя - моноплан с звездообразным двигателем воздушного охлаждения. Что интересно в трех странах конструкторы независимо друг от друга получили самолеты, сходные по компоновке, боевым качествам и даже внешне похожие друг на друга. Я имею ввиду Zero, FW-190 и Ла-5ФН.

Спасибо, очень интересно

Смотрю в очередной раз. Легендааааа. 👍🔔

Спасибо за видео!

Большое Спасибо !

Спасибо за видео,очень познавательно и интересно👍

Спасибо !!!

Да, у американцев были пулеметы, но они были не винтовочного калибра, как на Зеро, а крупнокалиберные, и их было на самолете от шести до восьми, а с учетом картонности Зеро, да и большинства других японских самолетов, крупнокалиберные пулеметы были просто идеальным решением для этого театра боевых действий. Да и в европе американцы как-то не собо жаловались не слабость вооружения своих истребителей. Кстати, по массе секундного залпа не превосходит ли уайлдкэт A6M?

МОЛОДЕЦ, спасибо за контент))

Про "новый самолёт" - автор должен вспомнить, что для замены Зеро нужен был другой двигатель, а его не было.

Очередь атмосферный канал. Тембры Автора радуют слух. Видео ряд на высоте.... Успехов 🔔👍

Сделай видео о подготовке японских летчиков

Нет слов.браво.отличное видео впрочем как и все остальные.спасибо огромное за информацию.ждем другие видео.неостанавливайся на достигнутом.спасибо

Спасибо интересно и познавательно!

Ну так то интересно. Лайк приляпал.

Даже не знаю чего ляпнуть, плюса или минуса. Обзор какой-то инертный, но надо признать в целом информативный и объективный

Видос понравился, супер спасибочки!

Спасибо за видеоролик

Спасибо, интересно очень!

Спасибо, очень интересно.Спасибо за труд и лайк за полезное видео.(p.S: аналогичное видео про Bf.109 также было бы очень легендарным :-) )

Зеро отстал движком, стал медленным - мёртвым.

Спасибо за отличный материал и его подачу! На 15-09 видимо оговорка про потерю американцами 4 авианосцев при Мидуэе? Понятно, что речь идёт о японцах. Как всегда лайк, а подписка давно оформлена:)

спасибо

A6M4 имел турбонагнетатель. В A6M8 основным отличием был двигатель Кинсей с номиналом в 1560 л.с. и 1800 л.с. под водометанолом.

- МОЛЧАТЬ! Какие самолёты были на этих авианосцах? - А? - Не «А». Самолёты какие были? Какой самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий? - Тигр! - Идиот, блядь. СКОЛЬКО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СУКА? СКОЛЬКО, блядь, ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СКОТИНА, блядь? 7 декабря 1941 года японский флот в составе 6 авианосцев: Акаги, Кага, Хирю, Сорю, Сёкаку и Дзуйкаку. А также двух линейных кораблей: Хией и Кирисима - появились на траверсе у острова Оаху на Гавайских островах. Первое ударное воздушное соединение насчитывало 50 истребителей «Зеро», 40 торпедоносцев и 81 пикирующий бомбардировщик. В итоге этого налёта 4 линейных корабля американского флота было потоплено. Какие корабли? КАКИЕ КОРАБЛИ? Аризона, Вест-Верджиния, Оклахома и Мэрилэнд. ЭТО ЗНАТЬ НАДО, если ты учился в шестом училище. ЭТО КЛАССИКА, БЛЯДЬ! СКОЛЬКО ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СУКА? СКОЛЬКО, блядь, ИСТРЕБИТЕЛЕЙ, СКОТИНА, блядь? Сейчас наша армия ориентируется именно на этих офицеров. По крайней мере эти те немногие, кто выебли американцев в жопу. Это знать надо, дерьмо собачье. А, блядь, НАХУЙ! НУ ИДИ СЮДА, СУКА, блядь, ДЕРЬМО СОБАЧЬЕ, блядь, а, блядь. Так, ну щас чай принесут, мы с тобой продолжим, продолжим, продолжим… Ты хоть и полный идиот, но… Я думаю, что тебе эта информация будет полезна, по крайней мере в ближайший час.

Спасибо

Мой любимый самолет!!!!

- Какой самый известный самолёт на тихоокеанском театре военных действий? - Тигр! (Простите)

Спасибо за видос очень позновательно и интересно было

лайк не глядя

Из 10939 «A6M» «Зеро» собственно «Мицубиси» выпустила 3879 самолётов «А6М», а «Накадзима» 6538, поэтому можно было бы написать и «А6N». Кроме того, 517 «Зеро» были выпущены «Хитачи» и «Арсеналом Сасебо», то есть «A6H» и «A6D». У меньшего числа «Зеро» были установлены движки «Mitsubishi Zuisei 13 de 780 HP» и «Mitsubishi Kinsei 62 de 1580 HP». «Мицубиси» вообще не везло с движками. А Японии вообще не повезло с тем, что «Nakajima» попала в поле ведения Сухопутных войск, а «Mitsubishi» отжала себе заказы ВМС.

Относительно этого видео . Нужной прочитать книгу : Сабуро Сакаи " Самурай ". Ней описано подготовка императорских летчиков. Особенности пилотирования. Многое другое. Спасибо за видео

Хорошо, что наш Ил/2/ у него там в музее не оказался. А то пришлось бы прямо по месту строить кирпичный завод.

Понятия "круизная скорость" не существует. Есть "крейсерская" скорость.

Самолет - штурмовик "Накадзима" очень даже известный - "самолет чистого неба" - аналог нашего Су-2.

Мало кто знает, но на самом деле А6М называли тигром, а не зеро

Жаль у нас нет живых экземпляров чтоб полюбоваться.

Благодарю за видео ! Хороший обзор и историческая справка! Вижу грамотное и объективное суждение от автора . У меня просьба так как возник вопрос . КБ Яковлева построило самолёт як 52-55. В связи с этим хочу спросить автора было ли позаимствовано конструкция Зеро в качестве исходного ? Если сможешь ответить буду признателен !

Очень интересно)

Красивый самолёт!

Если я не ошибаюсь, то схожий с А6М принцип проектирования был и у истребителей Як - максимально облегченный и вылизаный в плане аэродинамики. Но от этого страдала выносливость и прочие..

Зеро легендарный истребитель,минус что топливной бак был без самозатягивающих резиновых покрытий изнутри потому при малейщем попадании вспыхивал как факел.

Ветер крепчает. Аниме от Гибли советую )

как всегда супер

12:30 - "Зеро имели преимущество перед американцами в вооружении". Именно вооружение у всех американцев было удобнее для такого боя. 4 очень хороших американских пулемёта-крупняка обеспечивали заметное преимущество в бою с любыми истребителями, перед советскими обеспечили бы тоже. Скорострельность, боезапас и баллистика лучше чем у пушек. А вот немцы в конце войны вынуждены были ставить 2х30 и больше - но это ради бомберов. Более того, даже в Корее сейбры были вооружены всё теми же шестью браунингами и этого хватало мигам, а вот миги имели уже куда более мощное вооружение 2х23 +1х37, потому что Б-29 иначе не свалить. Но более мощное вооружение - это всегда меньше боезапас, хуже скорострельность, баллистика (ниже скорость) и очередь длинную не дашь (сбивается прицел) . В общем почти у всех американских истребителей, на всех фронтах было 4-8 пулемётов. Это очень хорошее вооружение для боя с истребителями, а с тяжелыми бомберами они почти не встречались. И фактически те же пулемёты используется до сих пор.

В битве у атолла Мидуэй четыре авианосца потеряли японцы, а не американцы.

Видео супер, Лайк однозначно. Продолжай. Больше интересует флот, но и про другую технику классно в твоём исполнение. Так ни кто подробно не рассказывает.

Крутой самолет, говорят знающие люди.

Лучший!!!

Как всегда лайк 👍

Здравия! Про Кавасаки Ки-61 Хиен было бы круто послушать. Если не ошибаюсь, двигатель у него был такой же как мессершмидта

Артем временем Яковлев пилил фанеру и натягивал парусину...

Классный видос.

Хороший ролик.

Если я не ошибаюсь то за атолл Мидуэй 4 авика потеряли японцы, а не американцы. 15:07

На фотке озаглавленной "Первый японский истребитель "Зеро", захваченный американцами, перед транспортировкой в США" 8:43 сразу вспоминаешь фотку "Хвостовая часть сбитого в Перл-Харборе истребителя Зеро" 4:38

Интересно для тех кто и так достаточно много знает об этом самолёте. Побольше бы не только технической информации, например как американцы захватили первый самолёт, как его потом при испытаниях разбили, да много разного было, с тем же Сабуро Сакаи.

Так начали же делать замену в виде A7M1 и M2. Японцев подвели моторы. Добиться лучших лётных характеристик и защищённости без движка не выйдет. А с движками были проблемы.

Выдающийся был самолёт , и летчики были соответствующие . В книге САБУРО САКАИ. САМУРАЙ , очень подробно все описано , особенно в 3 главе ( о подготовке летчиков ) . как то так .

Расскажи про Сабуро Сакай

Япония ❤️

При Мидуэе японцы потеряли авианосцы, а не американцы.

Видимо американцы не знали о таких выдающихся качествах японских лётчиков и истребителей. Иначе они бы не утопили четыре японских авианосцев у Мидуэя, не выиграли битву в Коралловом море и все последующие морские сражения. А также не раздавали бы 3, 14здюлей пилотом Зерро на Гуадал-канале и других местах.. 😂

первая фотография сборки это реплика оренбург 90-е