Tomasz Czopik - rajdowe wspomnienia / część 1.

No video

Tomasz Czopik - rajdowe wspomnienia / część 1.

Рет қаралды 4,284

Pan Jarek

10 ай бұрын

Пікірлер: 30

@blazejnycz1 9 ай бұрын

👍...To były piękne i emocjonujace rajdy z odrobina dobrej improwizacji🇵🇱🇵🇱🇵🇱😎

@salsarriba5695 10 ай бұрын

nie znam Tomasza Czopika osobiście, ale to jeden z bohaterów rajdowych , kiedy byłem dzieciakiem. przez lata się nie zmienił - pogodny, uśmiechnięty pozytywny facet, który nie gwiazdorzy, nie tłumaczy się głupio i na siłe jak większośc naszych ma w zwyczaju. taki gość, który od razu wiesz, że mógłby być twoim dobrym kumplem .. pozdrawiam i liczę na jakiś start - kibice pamiętają!

@kamilwrc23 9 ай бұрын

@jarexkula4544 10 ай бұрын

Łukasz Sztuka zastąpił Roberta Herbe w Seacie na Rajdzie Karkonoskim, potem pojechał jeszcze Rajd Wisły to był rok 2000. W 2001 roku Łukasz Sztuka jechał Seatem cały sezon. W 2002 przed rajdem zimowym Łukasza nagle zastąpił Janus Kulig ponieważ stracił sponsora ( wtedy wszedł zakaz reklamy papierosów) . Janusz był wtedy aktualnym Mistrzem Polski nie miał sponsora ani auta na rajd zimowych więc zastąpił Łukasza w Seacie i pojechał jeszcze tym autem elmot i krakowski. Potem do seata na kormorana wskoczył Hołek i na tym skończyła się historia seata WRC w Polsce.

@McMarcin 10 ай бұрын

było takie powiedzenia ( jak Czoper opowiada o akcjach z Banią) - jak Bania nie jechał na awaryjnych...to znaczy że zepsuła się nawet elektryka

@michalwalczak4262 8 ай бұрын

Chyba jeden z najsympatyczniejszych zawodników w czołówce RSMP :)

@grzegorzjackowiak6895 10 ай бұрын

No nareszcie!!!! Tomek Czopik jeden z moich ulubionych kierowców. Tego kierowcę mogę słuchać godzinami. Kiedyś w gazecie rajdowej WRC (a mam prawie wszystkie) miał swój kącik gdzie uczył kierowców i odpowiadał na pytania czytelników jak jeździć szybko . Czytałem to po kilka razy. Bardzo dużo się ucząc jazdy sportowej. Pamiętam do dziś jedno z pytań; dlaczego pan przed samym zakrętem wbija jeszcze na chwilkę np z 2 na 3 i z powrotem na 2. Nie lepiej zostać na 2ce? Odpowiedział, bo to jest jeszcze na ułamek sekundy dmuchnięcie z turbiny gdzie zostanie na dwójce na wysokich obrotach to była by to strata czasowa...(mowa o lancerze)

@jansz7487 10 ай бұрын

Zwróciłem uwagę,na on-boardach,że tak samo robił W.Doskocz.

@Yzrej. 10 ай бұрын

😮lepiej się dowiedzieć późno niż wcale,ciekawe

@arkadiuszwojtowicz1934 10 ай бұрын

Mistrz Pan Czopik.Super kierowca!!!

@danielmay6328 10 ай бұрын

Mądrych ludzi miło posłuchać 🙂

@posejdong 10 ай бұрын

Z tą latarnią na Żeraniu to było tak, że tam trzeba było w lewo na skos pod krawężnik podjechać, tylne koło zakantowało i dlatego ten cios w latarnię był taki mocny.

@KropekRallyTeam 10 ай бұрын

Pozdrowienia dla Pana Tomka, wspaniałe czasy rajdu Magurskiego gdy jechał wspomnianym Polo oraz rok później gdy jechał Lancerem serwisowanym przez MRT. Będąc dzieciakiem robiło to ogromne wrażenie mogąc zobaczyć serwis takich maszyn ;)