Tomos E90 electronic short ride // JJ exhaust // Tuned
Рет қаралды 3,531
Жыл бұрынTomos electronic e90 - Slovenia
Short ride from Ilirska Bistrica to Prem.
- 90ccm(90x48), new niclasil, unported (original), new meteor piston L ring
- cylinder head with custom insert and compression ratio 12:1
- dellorto VHST 24, custom jetted, custom alu flange, custom airbox flange
- JJ classic line exhaust sistem inox
- gearbox is original with updated custom hardened shifter pin, hardened mandrel, custom hardened clutch drum, hardened surflex clutch disks
- kokusan 6V 85W ignition with 15° pre-ignition set. 7° variable
- wheels 17`, sprockets 13-27
@user-vv9vz3su1j 10 ай бұрын
Stvarno dobro ide
@aleksandarborovac5204 9 ай бұрын
Strava motor imao iste boje 1982 g
@ShaShPajDaSh 7 ай бұрын
Koliko ima max. hitrost?
@CafeRacer_90 7 ай бұрын
S tem prenosom 13-27 100-105 ker se motor ne uspe zvrtet v peti brzini. Če dal prenos 13-32 recimo bi se lahko peljal 110-120 po ravnemu v idealnih pogojih. Pri tej hitrosti je že aerodinamika v igri, tako da kaj dosti več pričakovat ne gre.
@darko.v5268 6 ай бұрын
Možeš to reći nekome ko nikada nije vozio i imao E90,totalna laž,imao sam E90 prije 30g i ponovo sada,nema potrebe za bajkama
@KanyoL726 6 ай бұрын
@@darko.v5268I da recimo ono sto pise na satu daleko je od realnosti.Motor ide lepo nema sta.
@pajajajic8780 6 ай бұрын
@@darko.v5268 kakve bajke?
@slavenslavicek5164 5 ай бұрын
Prelagan je za brzinu koju moze razviti- 73 kg neto nije za 100 na sat. Imao,vozio. Taj moj je ubio oba prethodna vlasnika.
@CafeRacer_90 5 ай бұрын
Nije ovak vanjski prenos snage za utrku, nego za potovanja. Manje se troši motor i bencin....
@aleksandarborovac5204 3 ай бұрын
Pesma
Мотомалышка Алина
Рет қаралды 5 МЛН
# мотоТаня
Рет қаралды 1,7 МЛН
Мастерская Синдиката
Рет қаралды 3,9 МЛН
Mick EDITS
Рет қаралды 3,9 МЛН