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2 ай бұрын

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Пікірлер: 40

@Motochecker 2 ай бұрын

Was war euer erstes A2 Motorrad?

@grokotzphillip6238 2 ай бұрын

Ich werde mir eine cbf 600 zulegen

@Seppel430 2 ай бұрын

Ich werde mir sehr wahrscheinlich eine gedrosselte Honda cbr 650 r holen

@jakob8372 2 ай бұрын

kann mich noch nicht entscheiden ob ich drosseln will oder eine offene a2 konforme fahren will

@carinaschoppe 2 ай бұрын

Cbr650r

@lukilp9818 2 ай бұрын

bis jetzt noch keins aber hole mir in 8 monaten die honda cbr 650

@Alpha.Omega.A.O. 2 ай бұрын

Ei was machst du denn hier hinten bei uns im Taunus? Gruß aus'm Taunus

@scripted23 2 ай бұрын

ja das video kann mir gut weiter helfen

@solymar3636 2 ай бұрын

Könntest Du bitte das GPS Messgerät verlinken?

@identitymatrix Ай бұрын

Ich hatte nie A1, habe direkt mit A2 begonnen. Als ich mein Motorrad zum Service gegeben habe, hatten sie leider kein A2 Bike da. Nur A1 und A. Somit musste ich mit einer 125er heim fahren. Meine Güte war ich schockiert von der geringen Leistung und dem zähen Verhalten des Motors. Doch, es ist ein Unterschied wie Tag und Nacht. Ein 125er Motor ist von der Motorcharakteristik dem 50cc 2 Takt Motor meines Rollers ähnlicher als dem 690er Motor von der Duke. Und das ist auch gar nicht schlecht gemeint, so hat es sich halt nur angefühlt. Der Unteschied zwischen A1 und A2 ist mE größer als der zwischen A2 und A. Die Motorcharakteristik ändert sich nicht mehr, ob du 50 PS oder 150 PS. Nur die Leistung/das Drehmoment, die ändern sich.

@nel2414 Ай бұрын

Motorcharakteristik kommt auf die Art des Motors an nicht nur wegen der Grösse.

@identitymatrix Ай бұрын

@@nel2414 bei 125ern ist jeder Motor näherungsweise der Gleiche. Sind ja auch fast alle Einzylinder.

@buttergolem8584 2 ай бұрын

Ich will auch direkt in A2 einsteigen, kann aber ums Verrecken nicht schalten 😅 Suche jetzt eine Fahrschule die A2 auf Roller anbietet. Überlege auch schon den Roller für die Fahrschule selber zu kaufen.

@Mclolvin7331 2 ай бұрын

Gibt auch viele Motorräder die du gar nicht schalten musst. Kawa, Honda und Zero nur um mal ein paar Beispiele zu geben

@buttergolem8584 Ай бұрын

@@Mclolvin7331 Das muss die Fahrschule aber auch haben. Hab schon oft mit dem Motorrad einer Freundin geübt und an sich ja kann ich es aber ich bekomm es einfach nicht sauber beim normalen schnelleren Fahren hin. Ich würg das regelmäßig ab und auch die Kupplung kommen lassen bekomm ich nicht gut hin.

@Mclolvin7331 Ай бұрын

@@buttergolem8584 Viele Fahrschulen bieten an, dass man sein eigenes Motorrad mitbringt. So hab ich’s auch gemacht und konnte direkt ab Day One mit meiner CBR 650r das Fahren üben was mir später sehr geholfen hat. Das könntest du ja auch mit einem der vielen Bikes die man nicht schalten muss. Ist deine Entscheidung aber Roller fahren ist kein Vergleich zu einem richtigen Motorrad. 😇

@buttergolem8584 Ай бұрын

@@Mclolvin7331 Ja, überlege ich auch. Aber dann mit dem Forza 350. Hat gerade genug Leistung um sich für A2 zu qualifizieren und ist die Maschine die ich schon immer haben wollte.

@tingeltangelwrzlbrmf9881 Ай бұрын

Die Lösung ist viel einfacher: 10 Fahrstunden extra einplanen. Dann lernt es selbst der letzte depp😊❤

@Fl-IT666 Ай бұрын

Ich habe z.b die code b 111 in österreich Gelten bei mir auch die 2 jahren das ich dann für 300-400€ mehr auf A2 switchen kann?

@PvRDriiZe 27 күн бұрын

Nein leider nicht.

@rennigel5431 Ай бұрын

bro tut so als wären a1 motorräder simsons

@davidr7_ Ай бұрын

Fahre mittlerweile R1 und bin 2018 mit der 125er Gixxer von Suzuki angefangen. Glaub mir, sobald du von A1 auf A2 steigst, kommt es dir so vor. Bei A sowieso

@1976gerbel 2 ай бұрын

Stopschild überfahren 😁

@fritzhansen3144 Ай бұрын

Könntet ihr vielleicht Mal die Elektromotorräder von Surron testen? Also sprich die Ultra Bee oder die Storm Bee.

@DanFan1990 2 ай бұрын

Z900 auf 48ps gedrosselt 😅

@moxigen 2 ай бұрын

da reicht den meisten die z650. man muss n bisl schalten, aber für anfänger/wiedereinsteiger reicht das denke ich. die 900er brauchen eher leute, die ü 200 fahren wollen, da die 650 meines wissensstandes etwas mehr auf beschleunigung getrimmt wurde. würde auch die messungen hier erklären. z650 4,1 s für 50-120 km/h max-geschw etwas unter 200 km/h z900 70 kw 3,5 s für 50-120 km/h max-geschw. laut internet 240 km/h wer sich von den ca 30 kg mehr nicht stören lässt und es nach dem aufmachen auf endgeschw. ü 200 abgesehen hat sollte die 900er nehmen.

@DanFan1990 2 ай бұрын

@@moxigen der 4 Zylinder hat mir irgendwie besser zugesagt. Auch für später dann wenn man offen fahren darf.

@niko.ma4873 2 ай бұрын

Hat ein Kumpel von mir auch, der ist sehr zufrieden und hatte auch den Aspekt im Kopf wenn er dann offen fahren kann brauch er nicht unbedingt ein neues bike

@moxigen Ай бұрын

@@DanFan1990 ja ich muss sagen ich bin anfänger und wollte was leichteres, daher die 650er. der fakt, dass die beschleunigung mit der 900er fast mithalten kann war ausschlaggebend. wo fahr ich wirklich ü 200 km/h, dann war da noch der preis, hab 7k für n neues bike hingelegt, weil starterbonus und neus farbchema kam, daher preiserlass. powerwheelie kann das ding, schmeisst dich aber nicht ab, weil du zu ***** bist. genau was ich wollte. PS: ich schreibe noch immer von der 70 kW variante, da man die ander nicht drosseln darf, bzw. so nicht mit A2 fahren darf. ich schreib s nur, da du scheinbar dinge gerne zu missverstehst.

@sebastian8294 Ай бұрын

@@moxigen also ich weiß nicht wo du deine daten her hast, aber eine Z900 mit 70kw läuft nie und nimmer 240kmh! Das schaffst du vielleicht mit der offenen 125Ps Variante aber mit Sicherheit nicht mit 30Ps weniger! Die Z900 A2 Variante ist für mich einfach der größte Schachsinn. Viel zu teuer, null Ausstattung/Technik, viel zu schwer und der Konkurrenz in allen Belangen unterlegen. Z900 braucht für 50-120kmh 3,7 Sek in der 125Ps Variante!!!! Mit 48Ps sind es 8,5Sek das ist richtig abgeschlagen 🤣 Dein Daten sind kpl. falsch.