► Подписывайся на мой телеграм-канал “Наука побеждать Эда Халилова”, получай полезные лайфхаки каждый день: t.me/+THiHvS1q2a9lZjUy

Я военный водитель второго класса, 11 лет стажа. Перед выездом провожу осмотр машины по часовой стрелке, заглядываю под днище, заглядываю под капот, проверяю клемы, натяжение ремней, масло, проверяю осветительные приборы. Самый главный лайфхак - это не привышать скорость, а если по обочине идут дети, одни или с родителями, притормаживаю, не раз это спасало. Держать дистанцию и быть предсказуемым.

Жаль что смотрят такие видео только грамотные водители, мудаки как были мудаками так и остаются. Благодарю за хлопоты, труд и желание помочь.

За заботу о котиках, которые греются на колёсах +100 к карме)

Дорогой сынок! Обращаясь к тебе с высоты своего преклонного возраста. хочу выразить тебе огромную благодарность . Спасибо за видео! Спасибо.что ты рассказывая о не всем известных правилах вождения. заботишься о жизни людей. предупреждаешь об ответственном и серьезном отношении к вождению автомобилем. Всегда болит душа за тех кто за рулём! От всей души желаю Божьей помощи и защиты! Безопасной дороги и разумных.уважающих друг друга водителей!.

Хотела поблагодарить за видео. Никогда в машине раньше не блокировала двери, никогда не боялась, вообще даже и не думала что кто-то может на меня напасть, и вот недавно посмотрела это видео, думаю, надо бы запомнить, пригодится... И вот вчера иду вечером к машине, и уже подошла практически к двери, краем глаза вижу идёт парень по направлению к моей машине, а там место непроходное, тротуара нет, т.е явно идёт в мою сторону. Вот честно, раньше я бы вообще на него внимание не обратила, до такой степени привыкла что ничего не происходит экстремального. Но тут у меня мелькнула мысль об этом как раз видео, я села в машину и сразу заблокировала двери, и буквально через секунду подскочил этот парень, дёрнул за пассажирскую дверь, ругнулся матом и быстро ушёл! Эд, спасибо что предупредил!! Даже думать не хочется, что могло случиться.

Крутая подача. Поездка за хлебушком превращается в спецоперацию).

Я думал, что я один такой, не нормальный!😂😂😂 Слава Богу, что есть ещё такие же люди, которым не безразлична собственная безопасность и окружающих! Автору, благодарность за видеоурок, надеюсь, что молодым водителям принесёт пользу. Всем удачи на дорогах!!!

В безопасности мелочей не бывает, и все правила безопасности написаны кровью, и автор не хочет, чтобы кто то дописывал их своей! Поэтому лайк и респект ему за это!❤

Мне папа сформировал привычку блокировать двери машины сразу как садишься внутрь. Однажды меня это спасло. Выезжал на работу, сел в машину, машинально заблокировал двери и достал телефон чтобы проверить пробки решить как ехать. Вдруг слышу, что кто-то дергает ручку моей двери с внешней стороны. Поднимаю взгляд и вижу уже спину чувака в капюшоне который быстрым шагом уходит от моей машины. Видимо хотел ограбить меня. Закрывайте двери сразу как сели в машину.

Добра всем. Есть правило, которое спасало от дтп раз 50, не меньше. Я его называю золотым. Когда едешь, приперестройке в ряд, в поворот или же смотришь в зеркало, ВСЕГДА куда бы не упал твой взгляд (имею ввиду дорогу) посмотри ПОВТОРНО. Раз посмотрел, особено при повороте с перекрёстка или перестроении в ряд, никого, второй раз посмотри, уже может кто-то летит. 100% работает. Бывает, что объект попал в слепую зону для Вас и с первого раза не заметишь и ещё мозг дорисует, что нет никого, а тут раз и приехали. Это опыт. За 21 год вождения, ни одной аварии. У меня уже привычка, поначалу нужно себе напоминать об этом, но через месяц появиться спасительная привычка. Посмотрел один раз, посмотри ещё раз. Про зеркала таже история.

Про котиков, я так домой привезла котёнка. Потом, когда достала, увидела, что ему месяц примерно...сидел в пружине над колесом😮, десять раз проверила прежде чем ехать, но он замолчал и я решила, что убежал. Дома закрыв машину услышал мяуканье. Котик в полном порядке, жив здоров.☝️😊

За рулём более 30 лет. Могу сказать только одно: если выйдя из дома и собираясь сесть в машину, почувствовал себя плохо или вдруг стало не по себе, не садись за руль. Вернись домой или используй общественный транспорт.

Я сам недавно начал водить авто в 30 лет (не было возможности раньше и желания тоже) Главная проблема по моему мнению это синдром "крутого водилы" я сам порой чувствовал себя неуверенно из за того что все вокруг крутые водилы а ты чайник. А оказалось наоборот. Я ПРИЗЫВАЮ особенно молодых водителей не равняйтесь на лихачей. Не старайтесь казаться опытным водителем. Не бойтесь тормозить и пропускать кого надо по правилам, пусть сигналят сзади. Не спешите и не лихачте. Ради сохранности себя окружающих и техники которая не прощает ошибок. Удачи всем на дорогах. Спасибо автору за советы.

Никогда ничего не возите на задней полке и тяжелые незакрепленные предметы (типа огнетушителя) в багажнике однообъемных автомобилей (хэтчи, универсалы, внедорожники) При ДТП они могут прилететь в пассажиров и нанести серьёзные увечья. Не заменяйте стандартные легкие полки в хетчах на "музыкальные" фанерные, т.к. при ударе сзади она будет смещаться в сторону салона и может убить задних пассажиров. Если вы перевозите длинномерный груз в салоне, старайтесь располагать его так, чтобы при возможном ДТП он не нанёс вам и вашим пассажирам травм при смещении. Следите за состоянием выхлопной системы автомобиля всегда, а особенно если вы ночуете в салоне заведённого автомобиля. У нас недавно в мае два молодых парня-рыбака угорели насмерть. Отравились по причине отсутствия прокладки на коллекторе, когда остановились на сон с заведенным двигателем. Это же может произойти, если элементы системы проржавели до дыр. В связи с последней трагедией в Лазаревском: не оставайтесь на ночь внутри машины на берегах неизвестных вам горных рек. Ночью может начаться ливень в горах и уровень реки поднимется настолько, что вы окажетесь запертыми в салоне плывущего автомобиля. Спастись может быть очень сложно. То же относится к морским берегам. Если не знать цикл приливов и отливов, можно оказаться в ловушке в затопленной машине. Дополняю спустя 4 месяца. Если вы ездите на дальняк зимой, то у вас всегда всегда должна быть с собой в багажнике максимально тёплая одежда и обувь (лучше всего валенки), топор и средство для разведения огня. Как бы это не казалось паранойей, но это может спасти ваши жизнь. Автомобили ломаются и даже возле города ночью можно "дать дуба" в -20 пока ждёшь эвакуацию. А за городом есть такие места, где машины раз в час или реже и связь ловит местами.

Огромнейшее спасибо! Я девушка,но интуитивно многие подобные вещи делаю. Не все меня понимают,но раз такие ребята советуют- это супер! Единственное,что скорее всего "упал-отжался" в платье делать не буду☺️

Спасибо! Меня 31 год назад инструктор научил многим правильным вещам. Руль держать двумя руками на "без десяти два". Машину парковать так, чтобы она была готова к движению. Пристёгиваться. На перекресток выезжать так, как будто хочешь украсть - тихо - , а с перекрёстка так, как будто украл, шустренько. Машина блокирует сама двери, но похоже нужно делать это самой ещё перед началом движения. Вот баллон надо купить) Анна, Алтайский край

Благодарю за видео и комментарии! Собрал некоторые ниже: . При посадке в машину 1. 30 секунд перед тем как сесть в машину. Обойти машину посмотреть. Кошек на колесах и под колесами мусор. Посмотреть под машину, на наличие лужи. 2. Сел в авто, закройся. Это спасает от грабителей во дворе у дома и на светофорах, даже днем. .... А еще хорошо пристегивать сумки на ремни безопасности 3. При трогании, начинай очень медленно и несколько раз притормози. Тем самым убедись что тормоза работают и спугнешь кошек на колесах и под машиной. 4. греть машину и ехать первые 3-5 минут без музыки. В тишине можно услышать неисправности автомобиля. 5. Настрой правильно ремни безопасности (нижняя часть на бедрах, верхняя строго не на шее и не ниже плеча). Привыкни всегда пристёгиваться. И требуй пристёгиваться пассажиров, для их же безопасности. (Вот мы не планировали перевернуться с женой на машине, но они реально нас спасли. Ни одной царапинки.) 6. Животных только в переносках или на ошейниках пристегнутыми, чтобы не попали под педали или не закрыли обзор. . В машине 1. Иметь дубликаты номеров в машине 2. Иметь перцовые болоны в кармане и в авто 3. И ножницы в двери, т.к. в аварии может придется разрезать ремень безопасности. 4. Под водительским сидением и на полу ничего не складывать. чтобы не попало под педали. Уронил, сразу ищи. 5. Не оставлять оригиналы документов в авто (если угонят, то с ними) 6. Иметь зеркала слепых зон 7. Иметь регистратор 8. Оставлять номер телефона 9. Когда звонишь, чтобы убрали машину, скажи что возможна аварийная ситуация, лучше поторопиться 10. Ничего ценного не оставлять в машине на видном месте (даже через затемненные окна увидят, разбивают стекла и вытаскивают) 11. замените порошковый огнетушитель на углекислотный и держите его в месте доступа 3...5 сек (температуру понижает, и безкислородное облако создаёт, и объём как правило больше) 12. Настроить подголовник, чтобы удержал голову при ударе. 13. Убрать все лишнее, что может закрывать обзор (висюльки, и т.д.) . В дороге 1. Быть предсказуемым на дороге - заранее поворотник, действовать макс. плавно 2. Переезжая рельсы, выдержать дистанцию, и только потом проезжать. И переезжать на не большой скорости, если даже заглохнешь, то по инерции проедешь. 3. Держать руль 2мя руками на 10 и 2 часа или 9 и 15 4. Если дети по обочине - притормаживать 5. Держать дистанцию в потоке (могут резко затормозить. И может камни в лобовое прилететь. И в стоя в пробке, на светофоре (чтобы объехать) (чтобы если въедут ссади, не влететь впередистоящего. 6. Солнечными очками пользуйтесь в ясную погоду. 7. уметь прогнозировать различные ситуации и заранее предотвращать возможные плохие последствия манёвров, и не только своих. И думай за дураков) 8. Если в движении кто-то близко сзади прижимается, слегка несколько раз нажми на тормоз, чтобы загорелись стоп сигналы, машина сзади увеличит дистанцию. 9. ДДД - дай дорогу дураку 10. Стараться не ездить за грузовиками. 11. Отбрось крутость за рулем. не создающих проблем себе и окружающим 12. Как бы не опаздывал. Отключаешь спешку. Предупреждаешь что уже точно опоздаешь. Едешь спокойно. Иначе можно вообще не доехать. 13. Стоя на светофоре держи педаль тормоза или ручник, если сзади влетят, это может помочь не въехать впередистоящую машину. . Повороты 1. При повороте налево, всегда смотреть в левое зеркало, могут обгонять слева. 2. Посмотри 2ажды При повороте или перестроении 3. Стоя на перекрестке, перед поворотом, держи колеса прямо (если въедут ссади, тебя не выбросит на встречку . Паркуясь 1. Парковаться жопой, лицом на выезд. (если сядет аккумулятор, смогут прикурить. И чтобы быстро отъехать в случае чп) 2. Парковаться с краю парковки, а не по центру 3. Открывать дверь 2мя руками, придерживая и смотря в зеркало и назад. Может ехать машина, велосипедист, бежать ребёнком или ветром дверь распахнуть. 4. При сдаче задним ходом, включи аварийку и дай короткий сигнал, смотри во все зеркала, крути головой 5. при движении задним ходом очень помогают датчики парковки, они помогут, даже если кто-то неожиданно появится сзади (дети, прохожие, животные) 6. На заправке. Занимать крайние ряды, чтобы была возможность уехать. Держать дистанцию, чтобы отъехать можно было 7. Перед тем, как открыть горловину бензобака на заправке, нужно снять с себя статическое электричество, коснувшись металлической поверхности заправочных сооружений, чтобы случайная искра не воспламенила пары бензина. . Простые навыки безопасности, сделай это привычками. Ничего параноидального в этом нет. Автомобиль - средство повышенной опасности. Всегда нужно помнить. . Иногда смотрите в ютубе подборку аварий. Это отрезвляет, отключает крутость, включает бдительность, аккуратность и внимание на дороге.

Таким штукам,обучают за деньги,всякие тактические выживальщики! А вы бесплатно рассказываете, спасибо огромное!

Всё по делу, берем на заметку. У меня уже около 20 лет безаварийного вождения, есть нюансы вождения которые очень важены и которым точно не учат в автошколе. Это умение заранее идентифицировать долб-ев на дороге/обочине и дистанцирование от них. Если коротко, когда еду, то +- назначаю рейтинг опасности. Например, разваливающийся грузовик с горой незакрепленного мусора, шашечник, диарейный топящий в пол, тошнот на древней машине и тп. Бывает просто едет машинка, интуитивно не нравиться, тоже дистанцируюсь. Тут первое важно всё видеть, в том числе и сзади, при этом когда смотрим в боковое зеркало, то рекомендую подворачивать голову чуть дальше и боковым зрением смотреть в заднее боковое окно. Второе при появлении опасности отреагировать, нужно минимизировать время проведенное рядом с такими. Например ели впереди разваливающийся грузовик, то в крайнюю левую и педальку притопил, не надо опережать его со скоростью 91, когда он едет 90. Даванул 110-120, 5 секунд и опасность уже далеко в зеркале заднего вида, даже если кратковременно нарушишь скоростной режим, ничего страшного, это лучше чем рядом с ним ехать. Если диарейный или шашечник топит в пол с зади, в крайнюю правую, можно ногу с педальки убрать, дать дорогу короче. Пусть находит себе подобного и лупиться с ним. Ещё развить в себе навык прогнозирования ситуаци на 2-3 секунды в будущее, при определенной тренировке, это будет на автомате. Те когда едешь, представляешь что будет через 2-3 секунды, так же замечаешь места потенциальной опасности и худший вариант развития, например угол от куда может вылететь какой ни будь самокатчик, и как будет развиваться ситуация. Выбираешь скорость в соответствии с прогнозами а не по знакам. Ещё новички часто когда видят, что кото начинает останавливаться, то в крайнюю левую и газу, потом с какой ни будь бабкой на капоте доказывают, что они правы, тк ехали по ПДД. Нужно взять за правило, при любой аномалии на дороге скидывать скорость и перейти в режим повышенной осторожности.

Про катов,ты прав!так и моего раздавили!выжил,пришёл домой с раздробленной челюсть,переломный лапами и ребрами!ветеринар собрал,можно сказать по частям!!скобы на челюсть ногу отрезал,зубы выдернуть!но кот живой вот уже 6лет после этого!и норм чувствует!большое спасибо таким врачам!!!

Я бы резюмировал так: - Не нарушай пдд и технику безопасности. - Не считай себя самым умным. - Не думай, что пронесет. - Не спеши - Нормально паркуйся

Моим инструктором в школе вождения был военный инструктор,всем вашим хитростям научил,двадцать лет назад. До сих пор помню его слова:"Внимание и без спешки на дороге. Машина это техника может и отказать,поэтому доверяешь только себе. Запаникавала -вдох,выдох и со светлой головой едешь дальше. Устала-прижалась к обочине и отдохнула ." Всё верно! Было много разного и спуск по серпантину ночью без фар, и сумашедшие кидающиеся под колеса, и аварийные ситуации на скоростной дороге. Спасал всегда холодный разум ,отсутствие паники и помощь ребят дальнобойщиков.

Как здорово, что есть такие мужчины! С такими всегда в безопасности и защищён! Такие фишки нигде не рассказывают. Вы просто великолепен! Здоровья Вам и Вашим родным и близким. Огромная благодарность Вашей маме, что воспитала такого сына! 🥰

Это видео возможно спасло десятки жизней..

ДДД - Дай, Дураку, Дорогу. - отец научил. Держать дистанцию Ругать себя, если что-то невольно нарушил, не пропусти, проскочил. В голове стараюсь разбирать эти случаи и не допускать в будущем. Про детей, стариков и алкашей уже писали - двойная осторожность Стараюсь запоминать пешеходные переходы по городу ( у меня небольшой город и практически одинаковый маршрут движения каждый день, так что это легко), соответственно сбавляю скорость и не иду на обгон на этих участках. С юности убил в себе желание и мысли показать окружающим крутость своего вождения. Твёрдо придерживаюсь мысли, что крутой водитель - это безопасный, предсказуемый водитель. На педаль газа давить много ума не надо. СТРОГО-НАСТРОГО ЗАПРЕТИЛ себе кого-то наказывать на дороге, брать на себя роль учителя. Оставляю это другим. Автору спасибо за видео, буду себя дисциплинировать.

Для девушек лайфхак. Если ваша сумочка находится на пассажирском или заднем сидении, пристегните ее ремнем через ручки. Лично догонял одного паренька, который на светофоре открыл дверь машины, схватил сумочку и ломанулся через дворы. А дамочка в панике, и догнать не может и машину бросить боится. Ну и да, двери на замок. PS. Паренька догнал))) дама была счастлива))

Всем этим правилам меня научили, в Городской Автошколе, в Твери. Преподаватель теории от бога , Тикунов Николай Альбертович!!! Всегда садясь за руль, провожу все эти манипуляции. Очень благодарна, Своему преподавателю!! Мне повезло, эти знания со мной, как отче наш!!❤

Я сегодня вышел. Заглянул под днище своей машины и на всякий случай соседской.. Бомбы нет, на всякий случай заранее дал пилюлей двум мужикам которые рядом курили. Потом сел..дал по газам мордой к выезду. Все по книжке

1) никогда не выворачивайте колесы в сторону поворота когда стоите (красный свет например), потому что если в вас сзади вьедут, то ваша машина по инерции покатиться, но не вперёд, а туда куда колеса смотрят, и вы попадёте на другую полосу, или на встречку, на середину перекрёстка по диагонали... 2) если ДТП, и машина пострадавшего стоит на дороге, подходите и общайтесь с пострадавшими со стороны обочины (если дорогу не перекрыли)... и попросите людей вокруг замедлять трафик метрах в 100 от ДТП... 3) если пострадавший в ДТП не имеет проблем с дыханием, и есть пульс, то нельзя их двигать, вытаскивать из машины, шевелить, снимать шлем (мотоциклист), позволять человеку двигаться, выходить, вставать... в шоковом состоянии человек не чувствует переломов, кровотечения, и боли... лучше попытаться успокоить человека, что б он спокойно сидел/лежал, и это поможет и при кровотечения (чем реже пульс тем медленее вытекает кровь), 4) частые аварии из за слепой зоны зеркал, оглядывайтесь перед перестраением в другую полосу... никогда не едте в слепых зонах других водителей... я как мотоциклист- знаю, как это опасно, так как водители машин часто этим грешат включая поворотник в последний момент... 5) убедитесь лично, что кто то звонит спасателям, либо звоните сами, не надейтесь на других (часто проходит много минут дозвонка, потому что все сведетели/помогающие думают на друг друга, так как кажется очевидным что кто то уже позвонил)... 6) спрашивайте у пострадавшего вопросы типа : как вас зовут, сколько лет, где живёте, какой сегодня день. это поможет понять, есть ли травма мозга... если человек легко отвечает то все нормально с головой... если нет, то это очень плохо но сделать вы ничего не можете тут... 7) попросите что б он пошевелил пальцами ног, если не может - нервы позвоночника перебиты... шевелить нельзя катигорически, возможно придётся силой человека удерживать, что б он не пытался вылезти через окно и не усугубил ситуацию доламывая кости... 8) если наложили жгут, то напишите ручкой на нем время наложения, что б медики понимали сколько времени кровь не поступает в конечность 9) и вообще, хорошо если вы написали всю информацию на листок (которую собрали о пострадавшем) , и отдайте медикам, либо скажите устно, либо приклейте пластырем на пострадавшего, либо засуньте под бинт... это даст медикам драгоценное время, так как они сразу же поймут, что за травмы, в каком состоянии пострадавший... 10) когда смотрите на другие машины, смотрите на направление передних колёс... небольшое отклонение легко заметить и предугадать куда рулит водитель... 11) никогда не смотрите на водителя с мыслью : "он в эту сторону посмотрел, значит увидел меня"... есть психологический термин, на английском - unintentional blindness (невольная слепота)... эт когда ум ищет определенные привычные формы, контуры, и определяет их как объекты, но не замечает то, чего не ищет ... Т. е. человек смотрит налево и направо в поисках контуров мащин, и может смотреть почти прямо на объект который имеет другой контур и его "проигнорировать"... это звучит фантастически, но это реальность... хорошо понимать мотоциклистам, велосипедистам, пешеходам, и даже водителям серых машин цвета похожего на асфальт, и так далее... по этой причине во многих странах по закону пдд необходимо ездить с включёнными фарами в любое время суток... пока остановлюсь на этом 😁

Сразу видно - чел прошёл 90е. Говорит четко и по делу. И правила - написаны кровью. Сам делаю примерно 3/4 из перечисленного. Остальное - взял на вооружение. Спасибо! Лайк 👍

В мои 14 отец посадил за руль. *1.* Первое чему научил - ездить задом. Освоишь такую езду, то движение вперёд вообще легкотня. *2.* И ещё одно первое - *всегда парковаться задом* Исключение только если знаешь, что нужно что-то большое в багажник загружать. Спасибо за советы.✊

Учусь в автошколе, уже экзамен на днях, даже 10℅ там не озвучивали того что и автор и комментаторы! Это тихий ужас, школа по рейтингу одна из лучших. Автоинструтор тоже сидит или в телефоне все 1.5 часа или сухие фразы" Налево, это главная, здесь развернись,,... Вот чтобы давал советы из жизни, инициативы, хотел вам влить свой опыт, знания- это утопия! ( и обязательно говорят" Не смотрите ютуб, там одна дичь.. Да если бы не Ютуб, с многими автошколами онлайн, советами, историями, я бы вообще даже теорию не сдала. Придется на своей машине через тернии к звездам! Автору уважение!

За греющихся котиков отдельное спасибо. Они, собаки страшные, любят в холода или в дождь взобраться в автомобиль. И под защиту картера втискивались, и под капот, и под колесные арки. Откуда только не выковыривала. Живыми-здоровыми( если что).

Эд, лайфхак: греть машину и ехать первые 3-5 минут без музыки. В тишине можно услышать неисправности автомобиля.

Я, конечно же, не МЧСник и не военный водитель, но бОльшинство пунктов из видео соблюдаю. Разве, что балончик перцовый и запасные номера не вожу 😅 Преподаю теорию пдд в автошколе, стараюсь курсантам про это тоже рассказывать) Благодарю за полезную информацию. Полностью со всеми пунктами согласна!

Сейчас прохожу обучение в автошколе. К сожалению там действительно такого не преподают. А нужно, очень нужно! Дураков, к сожалению, больше, чем мы думаем. Спасибо автору, успехов ему во всех начинаниях!

Три вещи которые обычно делаю из не упомянутых в видео: 1.На заправке прежде чем трогаться смотрю в зеркало, убрал ли шланг заправщик, всегда. Есть небольшая фобия оторвать пистолет (видел как это делали другие) 2. Всегда забираю ключ зажигания если выхожу из машины, были случаи когда двери закрывались а ключ оставался внутри 3. Если оставляю в машине какую-нибудь сумку, всегда ложу ее на пол пассажирского сиденья, чтобы через окна не было видно, даже если там ерунда не ценная, чтобы стекла не разбили.

Ещё добавлю момент. При движении в потоке, всегда нужно вбить себе в голову то, что впереди идущий авто может резко затормозить или уйти в сторону. Всегда нужно ездить с этой мыслью. Да, попахивает паранойей.. Но когда тело привыкнет к этой технике, через время это чувство на подсознательном уровне будет автоматической привычкой. Главное переступить этот порог "Параноидальной" привычки , при чём во всех сферах жизни.. Это и есть " Выработка боевых, безопасных или полезных навыков" .

Как приятно слушать грамотного человека. Много нового узнала. Спасибо

Красава, бро! Я 20 лет за рулем и тем не менее много полезного почерпнул из этого видео. Мое уважение!

Очень дельные советы! Я пользуюсь ими регулярно! От себя добавлю, бойтесь мам с колясками! Особенно, с маленькими колясками! Было 2 раза в жизни, как мамочка поставила за машиной коляску с ребёнком в момент посадки мной в машину. Только шестое чувство спасло от наезда на коляску! Проверяйте все, что вам не нравится! Лучше перебдеть! Остановитесь, выйдите из машины и посмотрите! Если вам что-то не понравилось, значит, это говорит ваша интуиция! Учитесь ее слышать!

За рулём НЕ ЖРАТЬ! Остановись покушай и спокойно езжай дальше.

Коты часто зимой ночуют под капотом на двигателе сверху. Кстати я не против. Пусть лучше котики переночуют, чем крысы пожрут провода. Снизу у машины полно отверстий достаточных для проникновения пушистых. Поэтому, подходя к машине приветствую ее парой несильных хлопков ладошкой по капоту (можно добавить "привет красавица!"). Коты при этом успевают чухнуть врассыпную, тем же путем, каким и залезли. )) Другой лайфхак, это выходя из машины нужно ставить ногу на землю обязательно держась одной рукой за металлическую часть двери. Тогда никогда не щелкнет статическим электричеством. Т.е. взялись за дверь, вышли из машины не отпуская двери, захлопнули дверь.

Спасибо Вам за это видео, Эд! Как водитель с 17-летним стажем, скажу так: я всё делаю так же, как и Вы, НО открыл для себя два момента: 1. Правило 30 секунд. Я его всегда делал интуитивно, теперь буду делать ОСОЗНАННО, со знанием дела 2. Открывать дверь ПРАВОЙ РУКОЙ - действительно намного правильнее! Спасибо! Подписался на Ваш канал!

Спасибо за дельные советы. От себя хочу добавить: 1. в яркий солнечный день, оставляя авто на дороге в тени деревьев, автомобиль становится мало заметен остальным участникам дор.движения, включайте господа габариты хотя бы; 2. номера обычно прячут под подоконниками близлежащих домов, иногда закидывают на козырьки подъездов, но это реже; 3. подголовник спасает и при фронтовом(лобовом) ударе, когда вас ремень или руль/подушка откидывает назад, посмотрите crash тесты; 4. не оставляйте в салоне на видном месте ничего! разбивают стекло и из-за пачки сигарет, не говоря уже о чем-то ценном; 5. хорошая привычка протирать стёкла автомобиля пока он прогревается, в течение дня этим некогда будет заниматься; 6. всякий мусор и пустые бутылки кладу за собой, в конце дня всё это выкидывается в мусор. p.s. если у вас нет защиты моторного отсека(пластиковых накладок снизу) котята залезают в отсек двигателя, это обычно происходит осенью, неоднократно выпроваживал.

После просмотра убедился, что я не паникёр когда блокирую двери с помощью центрального замка. И проверяя колёса, внешнюю светотехнику, наличие потёков под машиной перед каждой поездкой. Интересная наука в ролике!

За кошек отдельная благодарность.

Все советы на 100. Добавлю по ремням, если водитель не пристегнут, он держится за руль и при любом серьезном маневрировании он болтается как « сопля в носу» И в экстремальной ситуации, выйти из нее намного сложнее! Стаж 45 лет, преподаю Контраварийку подготовку! Но за Ваши ролики, Спасибо, многим они помогут!

Спасибо за полезное видео и грамотные советы в комментариях! Сам 19 лет автолюбитель. От себя добавлю. Пару раз видел ситуации - парковка около супермаркета. Начинают движение задним ходом, ( может вообще не смотрят в зеркала заднего вида и не осматриваясь) стукают позади припаркованное авто. Как ни в чем не бывало отъезжают на своё место и ждут . Выходят из супермаркета ничего не замечающие хозяева примятых авто и уезжают с парковки. Я теперь , на парковках ,стараюсь оставлять в салоне пассажира с телефоном на случай свидетельства с фото - видео фиксацией на телефон. В полнолуние неадекватных и пьяных людей появляется больше. Дети на обочине - притормози, они не предсказуемы. Пенсионеры на обочине - притормози , они вообще опасны. Пенсионер с ребёнком на обочине - два непредсказуемых неадекватных человека- держатся от них подальше и проехать очень медленно мимо них. Всем удачных поездок!

Едет как-то автоинструктор по городу, движение достаточно плотное. Тут какая-то дама начинает творить беспредел, перестраиваться без поворотников и т. п. Инструктор не выдержал, нервы-то не железные, опускает стекло и орет: - Дура! Кто тебя так ездить учил?! - Ой, Олег Геннадьевич, здравствуйте!

1. Парковка задом к стене имеет смысл не всегда. Нужно учитывать гораздо больше факторов. Приведу пример: припарковались у супермаркета задом к стене. Выходите из магазина с мешком покупок, между машин не пролезть и к багажнику неудобно подойти. 2. На стоянках крайние машины чаще подвергаются вандализму и угонам. Проще разбить стекло украсть что-либо из салона и быстрее смыться. А если ещё погодка - слякоть, то крайние у шоссе ещё грчзью окатят. У крайних авто на охраняемых стоянках самый худший обзор. В случае дтп на дороге с вылетом с проезжей части в первую очередь страдают именно крайние авто.

Я тот ещё паранойик )) многое из озвученного полезного делаю на автомате (стаж 2,5 года - маленький), но есть и то, что подчеркнула для себя. В городе появилась дурная привычка управлять одной рукой (вне города всегда обе руки на рулевом), а ведь внезапность бывает именно здесь, особенно в условиях присутствия размножившихся самокатчиков ))) недавно ехала ночью по двухполосной дороге (от встречки отделяли отбойники), передо мной газелька, обзор ограничен, вообще не ожидала никаких помех и препятствий. Вдруг из-за газели навстречу летит самокатичк!!! успела, отвернула, но тогда обе руки на руле были...всякое бывает. Спасибо за ценную информацию!!

Я водитель с 45 летним стажем, но из этого ролика я узнал много полезной информации! Спасибо автору!

Бутылки с водой или пустые всегда утилизирую или убираю в карман, на полу никогда ничего не должно кататься, всегда думаю что может что нибудь закатиться под педаль тормоза, у меня микроавтобус, всегда проверяю после пассажиров!

Мне отец всегда твердил, «Машина, это хододное оружее» Отрезвляющие слова, побуждают быть более внимательным на дороге.

Спасибо, очень ценный материал, автору крепкого здоровья и всем нам удачи на дорогах

Одно из моих правил, трогаться по дворам, особенно задом медленно, что бы если и будет ребёнок или пожилой на пути, которых не замечу, что бы даже если я толкну их бампером они смогли отойти. Двери всегда в авто закрыты даже в своём дворе даже днём. Предметы под водительским сиденьем никакие не кладу, что бы под педаль не залетела. Никакие вещи в салоне на виду оставляю. Чтобы не разбили стекло. Всегда смотрю при торможении как оттормдтвается сдали меня. Если грузовик особенно внимательно да этим смотрю. И вообще стараюсь перед грузовиком не ехать и тем более между двумя грузовиками. Всегда при повороте смотрю за стойку быстро с обеих сторон. Всегда при перестроении в зеркала смотрю отрываясь от спинки засматриваясь в слепую зону.

1. Всегда включать поворотник заранее, а не перед самим поворотом или перестроением, чтобы заблаговременно видели твои маневры. 2. В пробке держать дистанцию перед передним авто, чтобы в случае чего можно было объехать. 3. Когда подъезжаешь к пробке, не перекрывай дорогу для выезда или заезда сбоку другим авто.

Доля секунды решает, когда вы едете на скорости... - Я бы сказалавне населенного пункта некоторые разрешенные скорости позволяют секундам ничего не решать... UPD: Должна вас поправить: в автошколах учат, но я сейчас в гугле не нашла именно этого уточнения. Подголовник должен быть расположен на расстоянии ладони ребром (но не больше), в некоторых туториалах это 9 см. Я не помню почему именно, но если подголовник будет прилегать к затылку, это не очень хорошо. Сама я так бы не смогла ездить. Поэтому я всегда меряю ладонью, если надо регулировать сиденье. Скорее всего будет уставать шея или водитель не успеет среагировать на дорожную ситуацию, посмотреть за плечо при обгоне, уступить дорогу и т.д. Лучше имейте правило ладони в виду и Счастливой всем дороги!

Никогда не начну движение на автомобиле не помолившись Богу, чтобы хранил в пути. Это работает.

1.На счет слепой зоны в зеркале - дискутабельно, рефлекс предварительного осмотра - обязательно. Пока высунешься - а вот и шлем! 2. Если в душе на боец - баллончик до жопы, расстеряешься. А так - и ключ зажигания в глаз сойдет :-) 3. Парковка возле маркета - сложнее становиться, проще выезжать. Расстояние между пассажирскими дверями или с запасом( для полного открытия какой-нибудь хозяйки соседнего авто), или впритык - выедут и сядут. 4. Ремни - или все, или никто. Совесть потом замучает. Заглушка? Застегни , потом сядь. 5. Энциклопедию не читаю, но когда прогнозируешь обстановку по знакам, развязкам, съездам, "перебежкам" и пробкам - едешь плавно и кайфуешь. Особенно в родном городе. При объезде автобусов, троллейбусов на остановке - ищи ноги перебежчиков под мордахой ( 0.5 сек.в помощь). 6. В салоне в зоне обзора - только торпеда и лобовик. Только! Один спрятавшийся "пионер" за отдушкой - и новая жизнь. Скучная. Лет на семь. 7. Под водительское сиденье ничего не прятать. И сзади. Даже колпачки от космохимии. Потерял - ищи. Мелкие животные при движении под постоянным контролем, лучше пассажира. Любят холодный воздух под педалями. Блин, увлекся. Всех люблю, тезка - спасибо за заботу. Привет из Донецка... Да , из того самого... Мира и встреч за столом, а не на "столе".

В крайне редких случаях движения по льду или в горах, можно не заглушку возить, а просто пристёгивать ремень впустую и садиться на ремень.

Эд, огромное человеческое спасибо тебе❤ явно спас многих от проблем

Все это отлично и очень правильно, но... Если так мыслить ежедневно и ежеминутно, то можно либо стать параноиком, запросто свихнуться. Еще есть в восточной филисофии, такая мысль, если думать о наприятностях постоянно, они неизбежно произойдут. Нельзя привлекать плохое, плохими мыслями (махаяна). 😃

Меня научила одна история всегда смотреть по зеркалам когда пропускаю пешеходов. Не раз бывало так что при остановке я пропускаю пешеходов, а из-за моего авто вылетает какой-нибудь торопыга. В этом случае я готов подать сигнал пешеходам через клаксон, хотя бы для того, чтобы они при испуге остановились передо мной и не попали под вылетевший автомобиль

Ролик СУПЕР! ЕЩЕ ПРАВИЛО поворота налево с перекрестка: нельзя выкручивать руль влево и ждать окно, чтобы проскочить. Всегда руль ТОЛЬКО прямо, чтобы не дай Бог сзади никто не въехал и не вытолкнул на встречку!

Большое уважение,Эд!!! Все что делаешь просто монументальный труд,очень мотивируешь!!!💪💪💪💪💪

Благодарю Вас. Ещё из Ваших слов понял свою ошибку при входе в квартиру. У меня сделан тамбур из стальной двери на 2 квартиры. Я всегда, когда входил, то открывал тамбур, не закрывая его открывал квартиру. Клал вещи. Потом возвращался, закрывал тамбур и окончательно заходил к себе. Теперь обязательно буду закрывать тамбур сразу же. Только потом квартиру открывать.

Есть такая рекомендация - при остановке нужно видеть срез задних колес впереди стоящего авто. Ещё в момент трогания я сразу проверяю тормоза короткой остановкой.

Спасибо! Классные рекомендации. Ты молодец-ЭД!!!

Я сам заморочен на безопасности как выжившее дитя 90х .. Тут прямо спец! Уважаю!

Спасибо Эду за полезнейшее видео! Уважаемый Эд, сумка на поручне слева от лица может помешать вам увидеть пешехода или неожиданное препятствие при повороте налево. От себя хотел бы добавить, что в эти периоды времени нужно соблюдать двойную осторожность: 1) На закате низкое оранжевое солнце очень снижает способность видеть дорожную ситуацию, особенно быть осторожным на пешеходных переходах 2) 4-6 часов вечера после очень жаркого летнего дня, у людей плавятся мозги от жары, много ДТП и неадекватного поведения на дорогах 3) Первые заморозки, осадки в виде дождя, снега, тумана - многие "активные" водители еще не перестроили свою манеру вождения на более аккуратную, а сцепление с дорогой и видимость снизились 4) Поздняя ночь и раннее утро, время, когда дороги вообще пустые. Резко возрастает концентрация неадекватов на пиленых пружинах, закатанных вкруг рубероидом и с громкой музыкой и вообще непредсказуемых опасных водителей на дорогах, виляющих из стороны в сторону, устраивающих только им понятные представления с выяснением отношений на дороге. Много пролетающих перекрестки даже не на мигающий желтый, а уже на красный, а что, все равно дороги пустые. Это обманчивая тишина, будьте осторожны, если вы вынуждены быть за рулем в это опасное время суток

Благодарю тебя, резкий, строгий но справедливый человек! Значит я не зря обхожу машину кругом перед выездом. С начала думал это у меня загон такой, теперь вижу что все правильно! А еще про открывание дверей классно показал👍

Благодарю🙏 за полезную информацию, буду знать и пересматривать❤

Огромная благодарность, за бесценный опыт !!! Век живи, век учись.

При плотном движение в потоке на средних скоростях или разрешённых, рекомендую смотреть вперед через идущую перед вами машину, на «стопы» следующей, в таком случае ВЫ увидите что поток тормозит и у вас не будет резкого торможения , что позволит миновать ДТП.

С котиками да…. Привезла котёнка на заправку, ехала 130 по кольцу, выхожу- лапка торчит из-под капота, думала всееее. Мужчина помог, звали его тоже Эдуард. Котёнок убежал…. Слава Мужчинам, которые помогают на дорогах и везде. ❤️🔥🔥

Спасибо Эду. Всегда внимательно смотрю ваши прграммы. Очень полезны.

Ирочка, спасибо. Очень полезное видио. Пока не все просмотрела. Досмотрю попозже. 🌷

Уже более 20 лет за рулём. Всё о чём говорит Эд, уже доведено до автоматизма! Спасибо за напоминание! 💪👍

Автошкола УПК 494 школы Москвы, 1983-84 годы, полтора года учились, инструкторы в ему этому учили. Разве что мобильных тогда не было, да ещё пара моментов. Все сказанное автором - как устав воинский, жизнью выстрадано. Полностью поддерживаю.

Здравствуйте! Отличные советы! Благодарю!!

Огромное спасибо! Ценные сведения. Подача материала, без воды, всё по делу.

Читаю комментарии и удивляюсь, сколько людей пишет, что не нужно пристёгиваться ремнем. Вы посмотрите краштесты с непристегнутыми манекенами, которые летают по всему салону. При всем при этом, непристегнутые пассажиры убивают своей летящей тушей рядом сидящих пристегнутых пассажиров. Так что пристёгиваться или нет это не ваше право - у вас нет права убить рядом сидящего пассажира. P.S. лично знаю людей, которые вылетали через лобовое стекло и оставались живы и почти без травм. И также знаю людей, которые падали с 5 этажа и оставались живы и без травм. Эти оба случая - ошибка выжившего. Вылетать через стекло и падать с многоэтажного дома вредно для здоровья

Пока смотрел этот ролик, вспомнил другое видео Михаила Ярина (Хыч), где он читал лекцию про выживании, если заблудился. так вот, Ярин там произносит замечательную фразу - при экстремальной ситуации выживают только параноики. Они (параноики), максимально перестраховываются, и идя в лес за грибами на пару часов, готовятся к концу света, беря с собой недельный запас продуктов, набор выживальщика и пару капканов на медведя. Эд - параноик в этом смысле. Но, при зомби апокалипсисе, он выживет. Мы - большой вопрос.

Очень познавательное и полезное видео. Я тоже всегда так поступаю. Многие, в том числе родные, считают меня очень мнительных и постоянно стебается надо мной. Теперь я спокоен, что у меня не мания преследования

Огромное спасибо, Эд! В каждом видео полезная информация. И главное по человечески!

К движению задним ходом нужно добавить аварийку. Во-первых машина становится заметнее, во-вторых в темное время суток дополнительное освещение вокруг машины.

Стаж 28 лет. Очень полезное видео. Со временем люди за рулём становятся слишком уверенными и расслабляются. Видео предлагает быть сосредоточенным и ооочень внимательным за рулём.

Спасибо, Эд! Очень поучительно,🙂

11:45 как показывает практика, отвлекаешься и теряешь связь с происходящим даже просто разговаривая по громкой (со свободными руками)

Всем добрый день! Еще пара слов о пробках: Не подъезжайте близко к грузовым автомобилям сзади. В случае, если зазевавшийся сзади водитель, ударит ваш автомобиль, от удара, вы можете влететь под впереди стоящий грузовик. Иногда у современных грузовиков или прицепов, есть низко расположенный задний бампер, но очень часто такого нет. И ваш автомобиль свободно закатившись под грузовик, получает удар в слабозащещенную кабину на уровне лобового стекла со всеми вытекающими последствиями для водителя и пассажира. Всем удачи!

Круто! Спасибо! Буду применять 🤘

Быстрый выход из машины👍Взяла на заметку.Будем тренироваться.Спасибо за ваш труд.Очень полезно.

Это видео надо показывать на первом уроке в автошколе. От себя хочу добавить. При нахождении в пробке, держите дистанцию на таком расстоянии, чтобы видеть колёса машины впереди. Это позволит беспрепятственно уйти влево или вправо при необходимости.

Я сам инструктор по вождению, в компании Шлюмберже. Всё тоже самое, слово в слово, я говорю своим ученикам. Ну и, как любитель путешевствий по рыбным местам, вдали от людских глаз...я подтверждаю всё сказаное на ваших видео. Спасибо вам за ваш канал! Ничто так не успокаивает перед работой, как инструктаж по технике безопасности.! 😊 Всегда жду ваших новых уроков по выживанию.

Огромная благодарность! Были некоторые случаи, когда было подобное.

Спасибо большое. Было очень интересно.

Всё верно. Практически до всего, о чём говорилось в видео, дошёл своим умом за годы эксплуатации авто. И всегда выполняю. Ничего параноидального в этом нет. Простые навыки безопасности. Автомобиль - средство повышенной опасности. Всегда нужно помнить.