Tonella - Opala 1978 04

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8 жыл бұрын

Regulagem e diagnostico completo do motor!
Playlists de Opalas que já mexemos: Diplomata 1988: bit.ly/2TgrXGi
Opala 1978 4c: bit.ly/36b820K
Revisão da ignição Opala 1978: bit.ly/2WExd8Q
Retifica do motor do Opala: bit.ly/3cDgvMy
Ajuste do ponto e regulagem de valvulas: bit.ly/2LzFJzw
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Пікірлер: 731

@marcelotonella 4 жыл бұрын

Playlists de Opalas que já mexemos: Diplomata 1988: bit.ly/2TgrXGi Opala 1978 4c: bit.ly/36b820K Revisão da ignição Opala 1978: bit.ly/2WExd8Q Retifica do motor do Opala: bit.ly/3cDgvMy Ajuste do ponto e regulagem de valvulas: bit.ly/2LzFJzw

@arnaldodias3005 3 жыл бұрын

@magnumtadeu8767 8 жыл бұрын

Olá, Tonella!!! Quero lhe que agradecer de todo o meu coração por sua grande ajuda na restauração mecânica do meu Querido Opala 4cc. Tenho aplicado todos os conhecimentos adquiridos em seus preciosos Vídeos: obtendo excelentes resultados. Este vídeo em questão era muito esperado por min. Graças a Deus chegou a hora!!! Que a Luz do Eterno continue sempre sobre você e sobre toda a sua Casa!!! Deus Abençoe!!! Muito Obrigado!!!!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Rinaldo Tadeu obrigado!

@rafaeldesouzaleite5686 8 жыл бұрын

+Marcelo Tonella a pergunta que eu fiz sobre flush no vídeo do quindim , na qual você respondeu que só prejudicava, ficou totalmente claro agora neste vídeo. Essa sua experiência com o flush que você compartilhou me fez mudar a idéia sobre esse tipo de produto. Muito obrigado por mais um vídeo com esse alto nível técnico. Um grande abraço.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Rafael Souza Leite valeu! fico feliz que tenha percebido que a borra é um EFEITO de algum problema, e não uma CAUSA do problema. combata a CAUSA, que o efeito desaparece!

@miltonjunior5173 3 жыл бұрын

Muito bom e didático. Estou desmontando parcialmente um motor 4cc de um Opala 73. Valeu!

@marciocatrinck3600 4 жыл бұрын

Tonéla você fala que não é mecânico amigo!!! Nossa seu trabalho é perfeito lindo de se ver tudo muito detalhista e especial , tudo ótimo mecânica , edição,filmagem ... Sem palavras para te elogiar , tudo de elogio é pouco pelo capricho que você tem e é nota mil amigo.

@andrelp86 8 жыл бұрын

Essas aulas são excelentes!! Esse motor balançando assim está do jeito que o coxinha racing ama, embaralhando até desligado... Já que carro forte treme inteiro... Para quem está acostumado com o motor do opala, mesmo em vídeo é nítida a diferença do barulho do motor, relativamente mais silencioso. Grande abraço Tonella!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+André Luiz Pereira obrigado!

@sergionakandakarekaisara621 5 жыл бұрын

Todos vídeos uma gigantesca aula parabéns a vcs pai e filha abraços

@nivametalica 7 жыл бұрын

TONELLA, MEU MUITO OBRIGADO PELA DICAS SOBRE COMENTÁRIOS SOBRE O OPALA, PARABÉNS!

@marcelotonella 7 жыл бұрын

obrigado!

@jhonmclenon5775 5 жыл бұрын

Foi o melhor vídeo técnico e informativo sobre o Opala que eu já assistir. Padrão...

@edergrimaldo6263 5 жыл бұрын

Quem sabe faz ao vivo tooop conhecimento total e ainda transmiti para quem não tem Deus abençoe

@raphaelcasafelizato2575 8 жыл бұрын

noooo meus Dois canais preferidos !!! opala na veia e tonella!!!!!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Phaels07 Lima obrigado!

@saveiropreto 4 жыл бұрын

Como é bom rever os "velhinhos" , os carros do passado ,com sua robustez e simplicidade mecânica e nos traz a nostalgia das coisas de antigamente.

@abiliodjbillymedeiros989 4 жыл бұрын

Assisti o vídeo inteiro, uma aula! Você tem o dom de passar seu conhecimento ao próximo! Muito obrigado!!!

@kyoudainamaru 8 жыл бұрын

Muito bom! Eu nunca tinha visto uma regulagem de válvulas de um motor de Opala, achei bem interessante. Na hora que falou da mangueira de água que teria uma mola por dentro, lembrei da mangueira que comprei na época que eu tinha o Chevette, mesma posição que a que foi apertada, ela tinha uma mola também. Sobre a troca de óleo vou me lembrar desse detalhe de deixar o motor girar sem dar partida após colocar o óleo novo. Nunca tive problemas, mas vou me atentar a isso daqui pra frente. Mas a regulagem de válvulas e troca dos tuchos achei excelente. Valeu Tonella! Abraço!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Marcelo Arade obrigado!

@GaragemdoOpalaOficial 8 жыл бұрын

Santa Mãe de Deus, essa aula foi show. Nem no Senai a aula é tão completa. Para nós opaleiros essas dicas são fundamentais, só temos que agradecer, como.diz o Caio um show do Mestre Tonella. Parabéns Marcelo Tonella

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Garagem do Opala Aquiraz Ceará obrigado!

@MarcosBinek 8 жыл бұрын

+Marcelo Tonella e Bianca, obrigado pela aula! Show de bola!

@335jotape 6 ай бұрын

Simplesmente sem palavras por compartilhar isso, vou começar a me aventurar com esse motor e começando a estudar tudo sobre ele, obrigado por isso!

@brunogodoy8168 6 жыл бұрын

TENHO UM OPALA 4CC ANO 89 E ESTE VIDEO FOI DE EXTREMO CONHECIMENTO E AJUDA . VALEU TONELLA, O LIKE FOI POR MERECIMENTO E A INSCRIÇÃO PRA EU FICAR LIGADO NOS SEUS VIDEOS . VALEU

@FabioTorresdaSilva 8 жыл бұрын

Tonella Obrigado novamente, consegui regular as válvulas da minha Caravan ficou top!

@penseobra 8 жыл бұрын

Tonella, a tecnologia avançou bastante, fiz o flushing com produto da Koube no Diego Velocímetro e removeu 95% de muita borra que havia no motor (2.0 / 16V), tudo documentado no canal dele, mais de um ano e o motor está perfeito, até agora. Outro produto é o Militec que o carro roda por alguns km sem uma gota de óleo como mostrado pelo ADG, no mais seus vídeos são excelentes acompanho direto, não tem igual, parabéns para vc e a Bianca.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Fabiano Porto só uma area do conhecimento humano avançou mais do que a tecnologia: O MARKETING

@penseobra 8 жыл бұрын

Marcelo Tonella mesmo quando vc comprovou com seus próprios olhos, eu tinha GNV em um Tempra 2.0, e a junta do cabeçote abriu, o mecânico falou que nunca tinha visto isso, só precisei plainar a tampa do cabeçote, nenhuma válvula empenada, usava militec, mas tranquilo, acho o trabalho de vocês sem igual, na minha humilde opinião, o melhor, obrigado e continuem pois sempre esperarei o próximo vídeo, abraço aos dois.

@jubileu59 8 жыл бұрын

A gente que agradeçe professor, obrigado por compartilhar esse video maravilhoso.

@matheusmoreira2042 5 жыл бұрын

Vida longa a você Tonella conhece muito cara! Deus abençoe vc e a Bianca!!!

@GuarujaBrazilGTASA-MP 8 жыл бұрын

Marcelo, o que eu gosto no teu canal, é que tu é um mecânico a antiga...e pelo pouco que vejo teus videos e te conheço, tenho a certeza que tu nunca vai mudar...Isso é mecanica porra!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+GuarujaBrazil sou insensivel ao marketing

@sobraixx 8 жыл бұрын

+Marcelo Tonella infelizmente as vezes é insensível as evoluções também...

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Gabriel Colaço muito pelo contrario - DESDE QUE seja uma evolução de FATO, e não uma tendencia. não discuto se é ou não viavel ($$$) fazer o flush em uma oficina, mas a grande realidade é que essa "tendencia" é oposta a tudo o que os fabricantes de lubrificantes de verdade publicam. ok, talvez eu tenha lido mais do que deveria, o que formou minha opinião. A borra é um efeito, e nunca A CAUSA. Se considera o flush uma evolução ( tentei usar a mais de 20 anos flushs diversos, stp, wynns, etc..) certamente pode afirmar então que PAREI NO TEMPO, pois NUNCA me verá usando ou defendendo isso, seja da marca que for. NÃO É MARCA, é o conceito p mim que esta errado. de resto, se existe demanda, deve existir o produto, isso não discuto!

@thiagoriscado 8 жыл бұрын

+Marcelo Tonella Concordo Plenamente com você Tonella, a borra é um efeito.

@sobraixx 8 жыл бұрын

+Thiago de Lima Mas em nem um momento foi dito por alguém aqui que ela não é um efeito. ele é o efeito da falta de troca de óleo no período correto ou efeito de um óleo de ma qualidade.

@solanobaez9284 5 жыл бұрын

Show de aula era tudo q eu precisava para troca junta cabeçote a regulagem das válvulas Obrigado

@venanciopazlisboa6633 4 жыл бұрын

Excelente profissional tonela. Parabéns por sua humildade! 👍

@bentch100 7 жыл бұрын

Muito bom Tonella. Meus parabéns e um abração pra você e para toda a sua família. Valeu demais! Ainda mais para uma pessoa que gosta de mecânica e história como eu.

@thiagoandreazi 8 жыл бұрын

Saudades da Caravan 78 do meu avô. Foi com ele que comecei a amar os carros.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Thiago Andreazi contrai minha doença de um GM tambem

@UdirleyVeiga 6 жыл бұрын

Tonella meu irmãozinho, não sei nem como te agradecer pela aula de regulagem de válvulas, tenho um Jeep Willys 6 cc o famoso motor BF 161... OBRIGADO.

@ulissesvicentenevesneto5872 Жыл бұрын

Meu irmão, muito agradecido e parabéns por nos compartilhar todo seu conhecimento . Grande Tonella !

@nivametalica 7 жыл бұрын

TONELLA, PARABÉNS PELOS SEUS VÍDEOS SÃO DE GRANDE IMPORTÂNCIA PARA TODOS NÓS QUE TEMOS CARROS ANTIGOS!

@agnaldoferraz2943 4 жыл бұрын

não entendo muito de mecanica de carro, mas como é bom ouvir um bom mecanico dissecando um monstro classico desses

@MrChrystiam 8 жыл бұрын

Esses monstros nao sao feitos pra ficar parados u.u heheheh meu Opala quando veio, nao andava a tempos, foi só entrar na roda todo dia, ia e voltava do trabalho, pegava estrada todos dias, ele se endireitou rapidinho, um atroca de oleo e ficou um doce!

@AlbertoSilva-lf1xz 5 жыл бұрын

Parabéns Tonella, voce é o csra! aqui em casa tenho um opalao Especial com 45 anos de idade que foi do meu pai. Está parado a algum tempo e vou começar a reviver o bichão.

@wagneraparecido4605 8 жыл бұрын

Garande mestre tonelle mostrando oque e realmente nessesaria a um bom funcionamento.Parabéns

@carlosaugusto408 4 жыл бұрын

Aprendi e continuo aprendendo com os vídeos do nosso amigo tonela que pra mim São muito bem explicados.

@batista7378 8 жыл бұрын

será a 1 hora mais bem usada da semana ♡

@carloscherem8268 8 жыл бұрын

Grande Tonella! Esse vídeo foi ótimo para mim pq quero regular as válvulas do meu GM 151. Percebi que no final ele pode ter demorado pra pegar pq vc disse que verificou a abertura do platinado, mas não chegou a fazer a checagem do ponto. Tenho certeza de que esse motor vai ficar redondo! Parabéns pelo brilhante trabalho!!!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Carlos Cherem ao que me lembro, foi exatamente essa a causa da demora na partida!

@danjostmen 7 жыл бұрын

PARABENS PELA CRIANCINHA BIANCA! MUITO INTELIGENTE! VAI SER MUITO FELIS NA VIDA,POR AJUDAR O PAPAI! A BIBLIA DIZ :''VOS FILHOS OBEDECEI EM TUDO A VOSSOS PARA QUE SE PROLONGUE OS TEUS DIAS DE VIDA SOBRE A TERRA''

@DanielSilva-zm9xm 8 жыл бұрын

ontem críticos tentaram me converter, a um cidadão moderno ,tentando desfazer minhas vontades de adquirir um carro aircooled,disseram que por não ter ar ,não presta ; por beber demais; por quebrar demais .... eu sorri pra eles ,interagindo pra ver até onde chegaria as críticas, inclusive meus pais tentaram mudar essa minha opinião,porém não conseguiram ,oque eles não sabem é que eu conheço esse canal,e que tudo dito por eles não passa de lendas urbanas automobilisticas , #inscrito.

@carlosrodrisilva 8 жыл бұрын

+Daniel Silva O importante é ter opinião própria.

@erickleite4505 8 жыл бұрын

+PAULO FERNANDO Tenho uma Kombi 93 gasolina e uso ela muito na estrada e posso dizer que a auto limpeza realmente funciona, pois a seis meses precisei desmontar o motor (comando quebrado) e a boa surpresa é que o motor quase não tinha borra.

@fagnerbacetto474 8 жыл бұрын

+Daniel Silva parabens o prazer que tenho em desfrutar do meu carro aircooled nao tem preço!

@RehanthonBMX 8 жыл бұрын

mas cuidado Dona dilma falou que ainda não da para estocar vento, mas quando eles estacarem nossos vw pagaram taxa por consumo de ar kkkkkkkk

@danielbarletta3654 8 жыл бұрын

+Daniel Silva Xará, 99% da população no Brasil, prefere copiar informação do que buscar fontes inspiradoras para gerar sua própria! Acene com a cabeça para essa maioria esmagadora pois querer bater de frente só vai lhe gerar dor de cabeça! O bem estar que sinto com meu fuka e outras "jabis" que eu tenho, são imensuráveis pura terapia para viver nessa sociedade ridícula e mesquinha. Compre sua "jabi" seja ela qual for, suje sua mão de graxa, gaste seu tempo buscando informação para melhorar o desempenho ou até resolver problemas "que viram cada vez menos" assim que você aplicar essas dicas e ver os resultados você vai ver como é prazeroso (as pessoas vão olhar pra você, rindo sozinho e não vão entender nada). Claro que eu voto em VW a ar, blz? Se você ver um fusca preto causando, pode ter certeza que tem um cara sorrindo no volante se ele estiver no acostamento quebrado, pode ter certeza que tem um cara mais feliz ainda na parada!!! Abraços a toda comunidade "Amantes das JABIS"!!!

@ghosthunter3812 6 жыл бұрын

Mestre Tonella não te conheço mas te admiro. É LIKE COM CERTEZA.

@ACCOUNTANTB 4 жыл бұрын

que aula !! quanto detalhe !! o quanto é técnico e de precisáo cada etapa..parabéns !!

@marcostavora2634 8 жыл бұрын

to maravilhado com o seu profissionalismo parabéns tonella

@joaquimfelicio4134 2 жыл бұрын

Tonella vc é muito especial pra os mecânico que ama motores

@gutohotrod 6 жыл бұрын

Tonella, vc é o cara !!!!! Fiz essa regulagem no meu Chepala, exatamente como vc ensinou !!!!! Tava batendo muito , e agora ficou muito bom !!!! Parou de bater !!!! Parabéns !!!!!!!

@paulo1962cuscianna 8 жыл бұрын

Boas Tonella/Bianca, PQP que trabalho. Quanto a limpeza do motor, digo por experiencia propria, O motor do meu carro estava nessas condições. Após utilizar oleo para motores diesel, trocando com uma maior frequencia, utilizando bastante em estradas, ficou limpo. Sem necessidade de fazer nenhum flush, utilizar nada da NASA, etc. Esse opala esta tendo os serviços que merece. Ressurgindo para sua nova vida. Abraços

@paulo1962cuscianna 8 жыл бұрын

Boas Xara, Eu tenho utilizado o Rimula. O resultado foi excelente, tambem ja utilizei um óleo da BR turbo para diesel, não lembro o nome correto. Na moto sempre utilizei sempre o Motul 10W40. Abraços

@paulo1962cuscianna 8 жыл бұрын

Jaderson silva Pegou pesado hehehehe. Tambem não gosto dos óleos da Mobil. Abraços

@williansilva734 8 жыл бұрын

+PAULO FERNANDO o Ursa 40 deve sair de linha...os oleos monoviscosos originalmente desenvolvidos para motores diesel ja estao proibidos de serem fabricados por questões ambientais...nesse caso sugiro o multiviscoso 15w40 api ci4 como o ursa shell rimula ou ate mesmo delvac da mobil esses sao produtos com execelente performance...as demais marcas foge pois e muito marketing e pouca performance...abs e parabens pela sua costumeira colaboração no canal do professor tonella..

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Willian Silva E OBRIGADO PELA SUA COLABORAÇÃO!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+paulo1962cuscianna obrigado!

@aderbalmedeirosdasilva6718 Жыл бұрын

Grande professor TONELLA. Parabéns para todos da família. 🔝🔟👍👏👏

@JulioCesar-rf1bo 7 жыл бұрын

Muy Buen Video Tonella... Un gran Saludo desde Uruguay.. Felicitaciones y Agradecimientos,por tan buen aporte de enseñanza.. Abrazo

@francklinlima8267 4 жыл бұрын

Melhor época de vídeos

@julianosilva9883 8 жыл бұрын

parabéns Tonella e Bianca, vendo vc colocar o filtro de óleo nesse motor, lembrei da época em que fazia a troca do filtro em um trator valmet 65, esse sim era terrível pois além do filtro ficar na parte de baixo do motor, o filho da mãe do suporte da bateria atrapalhava pra caramba, além da barra de direção mas sempre colocava o filtro cheio de oléo, e ele tbm ficava de lado, era um filtro parecido com esse que ta no opala. Fica com Deus e até mais

@jeffersonnunes4.0 6 жыл бұрын

Vixi... assisti 1 hora de vídeo e nem percebi. Parabéns Tonella, você é muito inteligente. Deus te abençoe.

@MyVinicius19 8 жыл бұрын

Essa é a melhor novela pra machos não perco um Parabéns tonella é bianca!!!

@SamuelIvanSAMUTECK 8 жыл бұрын

+Vinicius Deus Eu nao gosto quando o pessoal do serviço manda eu trampar ateh tarde ou fora de meu local de trabalho tradicional, ficar sem assistir os videos me deixa estressado ! lkkkkk

@MyVinicius19 8 жыл бұрын

+Samuel Ivan - SAMUTECK poise eu também não os vídeos do tonella aq em casa já viro rotina kkk

@SamuelIvanSAMUTECK 8 жыл бұрын

ah nao pode faltar domingo a noite se reune eu meu cunhado e meus sobrinhos para assistir o motor fuscanet enquanto isso as donas "ONÇA" Fazem a janta

@MyVinicius19 8 жыл бұрын

+Samuel Ivan - SAMUTECK kk e isso ai

@werchoffman7155 5 жыл бұрын

Kkkkk é verdade.

@isaiasdiasfernandes 8 жыл бұрын

simples e perfeito! Como sempre. Parabéns Tonella e Bianca ótimo vídeo.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+isaias fernandes obrigado!

@EduardoGomes-bp9wc 4 жыл бұрын

Vídeo simples e objetivo,gostei da vídeo aula sobre mecânica vc é muito simples e ajuda ao próximo por isso que vc vai longe parabéns meu amigo sucesso

@mrferrari25 6 жыл бұрын

Tonella, tudo bem? Sou seu fã a Mais de 3 anos. Sempre vejo seus vídeos. Só um detalhe. Nunca acreditei em flush, mas ao usar ao da Koube eu me surpreendi. Tinha um punto 2009. Retirei a tampa de válvula e carter para averiguação. Depois passei o flush. Posso dizer que ficou muito bom. Claro que ele estava com verniz e não com borra, mas resolveu. Limpou tudo. Um abraço. Adoro seus vídeos.

@SauloPrata 8 жыл бұрын

Tá aí um carro que me fascina! Excelente vídeo...

@valmirneves5471 3 жыл бұрын

Top Tonella, gostei muito.tenho um Caravan 87, gostei demais.Valeu.

@rafagdu 5 жыл бұрын

Parabéns mano !!!! Mais vídeos como esse do opalao preciso muito !!

@silviovais6066 3 жыл бұрын

Descobri seu canal agora pouco tempo e gosto muito do seu trabalho e a maneira clara e nítida das suas explicações

@FabioTorresdaSilva 8 жыл бұрын

Sensacional este video! Muito Rico em detalhes muito obrigado pela contribuição minha caravan agradece :D, bora botar a mão na maquina! Sucesso!

@marcosvarjao444 8 жыл бұрын

gostei muito tonella tenho aprendido muito com vc. Obrigado.

@Tom35317 6 жыл бұрын

Top mesmo,sempre vejo seus vídeos,tá de parabéns.

@paulomelo5930 4 жыл бұрын

Marcelo gosto de ver seus vídeos porque vc explica muito bem, muito obrigado (eu tenho um opala 78 4cc e eu mesmo mecho nele ) sou lanterneiro.

@RCmodelismo031 4 жыл бұрын

Me espelho muito em vc Tonella, parabéns vc e um professor sensacional,

@carlosrrsantossantos6514 6 жыл бұрын

Riqueza nos detalhes .... sequência e função de cada componente obrigado pela aula ....

@bernardo4254 2 жыл бұрын

Vendo esse vídeo esses dias, que aula completa hein. Tenho um Opalão 82 cupê, platinado, dfv228, originalzão. Negócio é mão na massa sem frescura, ferramentas adequadas e dicas como a sua. Parabéns pelo conteúdo. Assisti os 05 capítulos desse opala, apesar de estar comentando no 04 pois foi o qual mais me agradou. Vou seguir suas dicas e qualquer dia passo na sua oficina nos dias e horários que vc colocou no site, para atendimento. Valeu bro! OPALA PORRA!

@preservadordaracacombatent1945 6 жыл бұрын

EM 1 SO VIDEO APRENDI VARIAS COISAS SOBRE O OPALA 4C ,EXPLICOU BEM !OBRIGADO TONELLA VALEU .

@miguelros108 Жыл бұрын

Aula sensacional até para nós mecanicos

@dariozanettefilho7837 4 жыл бұрын

TONELA PARABÉNS MESMO PEGANDO SEMPRE ESTAS COISAS ANTIGAS É DE GOSTAR O QUE FAZES ABRAÇOS.

@janiolima5650 4 жыл бұрын

Sou mecânico de motocicleta mais adoro seus vídeos, são muito explicativos, não preco um.

@maiconsilva7702 2 жыл бұрын

Relembrando os velhos tempos 😀 ótima aula

@opala81opalababyfuriosa31 3 жыл бұрын

Explicação maravilhosa, simples e fácil

@maykaraujo3898 4 жыл бұрын

Grato por ter essa atitude é muito ensinamento

@andinbrasil 8 жыл бұрын

Bom vídeo mestre, inacreditável como o barulho desaparece e o motor fica mansinho, deve ficar um luxo depois de ajeitar o carburador. Eu tô rindo de chorar, tenho fusca nada entendo de outro motor, mas tem uma equipe de opaleiros que são amigos (colegas), que cultuam muito o opala, e eu fico só lembrando quanta asneira sobre o motor regulagens e etc, tenho ouvido deles nos últimos meses. KKKK. Abraço a família mestre. (Anderson)

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+andinbrasil o opala é uma das maiores vitimas de receitas estranhas de regulagem!

@HaiabuzA 5 жыл бұрын

mds isso que e mecanico de qualidade da gosto d ver vc trabalhando .o barulho do motor mudou incrivelmente sou novo no canal mais vc ganhou mais um inscrito tonela parabens amo opalas e fuscas

@diegogomes8710 8 жыл бұрын

Rapaz eu pensei que esse motor ia pular fora do carro nessas ultimas partidas que você deu Tonella! kkkkkkkkkkkkkk!!!! O opalão tá meio tremendo mas já ta barulhando grosso. Logo logo estará zero. Esse vídeo foi excelente para tirar muitas duvidas que eu tinha sobre tuchos e balancins. Mais uma ótima aula. Parabéns pelo canal e para a Bianca parabéns pelo trabalho de cinema que ela tá fazendo, pois não perdemos nada com as novas técnicas de filmagem dela. KKKKkkkkkk. Abraço amigo Tonella e sucesso.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Diego Gomes obrigado!

@vanderleioliveira9493 8 жыл бұрын

gostei muito tomella voce e um genio, nao vejo mecanico melhor

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Vanderlei Oliveira obrigado!

@arilsonfontenele2779 8 жыл бұрын

Tonella um grande professor ...

@Emersonsan92 7 жыл бұрын

Isso sim é ser tec mecânico... I não um empurra peça .... Tenho orgulho de ser tec mecânico... Parabéns meu amigo uma aula 0800.... Os Zé da graxa chora

@joseamericoamerico4968 4 жыл бұрын

O seu canal e o melhor explica muito bem ,tenho um opala 84 eu mesmo mecho nele,valeu essa aula!!

@gustavohenriqueF1 8 жыл бұрын

No vídeo, eu também consegui notar a redução gritante de ruído no sistema de válvulas. Realmente, um belo trabalho, Tonella.

@RaylanderAraujo-jr9uy 5 ай бұрын

Muito bom as explicações parabéns jovem

@JoaoRibeiro-pq7ki 7 жыл бұрын

seu vdeo é muito democrático ,parabens tonela.

@alexandresousa2634 8 жыл бұрын

no caso do meu motor 151, retirei os tuchos , desmontei todos e limpei um a um , mas cada caso é um caso. na minha avaliação os meus ainda estavam bons! mais um ótimo video!

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Alexandre Sousa obrigado!

@valcemarpereira7328 4 жыл бұрын

Agradeço pela aula, e já estou seguindo o canal.

@bergaomotores6220 8 жыл бұрын

esse é o tonella nosso oráculo do conhecimento..

@josemarques6968 8 жыл бұрын

Obrigada tonella já me ensinou muito com este video um abraço

@filipepintermarchi725 8 жыл бұрын

No começo do vídeo parecia uma máquina de lavar, no final já com um ronco familiar de motor de Opala. Muito bom, vai ficar show esse carro na mão do Tonella.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+Filipe Pinter Marchi obrigado!

@L33CMN 8 жыл бұрын

Tonella. Valeu pelo vídeo (aula) e pelas dicas. Até o próximo vídeo. Abraço.

@marcelotonella 8 жыл бұрын

+L79 obrigado!

@positivevibrations5700 2 жыл бұрын

PROFESSOR TONELLA... E SUA FIEL ESCUDEIRA!! REALMENTE COMO DISSE O CAIO/ONV (q eu ganhe o Opala Chateau)...TOMA UM LIKE AI, UMA AULA. PARABÉNS PELO VIDEO E PELO CANAL.

@wellingtonpessoa3486 8 жыл бұрын

uma verdadeira aula. De humildade principalmente

@welingtonsousa8323 4 жыл бұрын

Legal seus vídeos, estou aprendendo muita coisa , parabens mestre

@antonioramazzotti2243 6 жыл бұрын

cara eu adorei e gostei,isso é uma aula,a gente aprende facil em,parabens cara vc é legal.abraço

@adamodasilvapereirapereira9405 4 жыл бұрын

VC é o melhor tonella um abraço mano Deus abençoe

@diesedanielschmitt480 8 жыл бұрын

Tonella, parabéns pelo vídeo, o chevrolet opala é um dos carros que eu particularmente mais gosto, é um carro maravilhoso.

@carlosrodrisilva 8 жыл бұрын

O legal é que o Tonella posta os vídeos bem na hora que começa "A Voz do Brasil", programa que mostra o "verdadeiro" Brasil (de outro universo paralelo) próspero e que vai pra frente. Álias, os políticos vaidosos usam a voz do Brasil como vitrine: "O Deputado Fulano disse tal coisa.", "O vereador da PQP homenageou Doutor Pavão" e por aí vai. E mesmo nos dias em que o Tonella não posta vídeos, eu olho os outros vídeos dele ou do ADG.

@luisfernandopereira5891 8 жыл бұрын

Ficou muito bom. O barulho é outro. A gente percebe que o motor já gira mais equilibrado. Grande mecânico como sempre. Agora, eu fico olhando pro alojamento da válvula termostática e imagino o que tem ali dentro. abraço.