Прическа сегодня как у Графа Дракулы

Шлем просто на причёску не налез 😂

да на плоскости оно все плюс минус одинаково едет, даже односкоростные, нюансы появляются на спусках и подъемах, и 1х7 на спуске ну нормально будет ехать, сильно не разгонится, но съедет, а вот в серьезный подъем на нем откровенно будет тяжело, как и на любом бюджетнике где обычно 11-32 кассета или трещотка стоит, ну или что то около того, да еще и спереди 32 звезда, у нас в Красногорском районе, пока не лезешь в овраги, в целом на любом можно гонять, особо не испытывая проблем, а вот в оврагах начинается, ты либо не можешь нормально разогнаться на спуске, просто в холостую ногами молотишь, либо на подъем прешь как лось, подыхая к вершине, и чтобы этого не происходило, начинаешь собирать уже что то более широкое по диапазону, я второй год катаю на двух велах - тройник спереди 22-32-42 и сзади на 11 звезд 11-50, и в такой комбинации вполне нормально и на спуск разгоняешься, и в подъем не дохнешь, практически не напрягаясь почти в любую горку вползаешь, и я не спортсмен, мне рекорды ставить нафиг не упало, я хочу просто покататься или доехать из одной точки в другую, а потом и обратно вернутся, и при этом не сдохнуть и не отходить неделю после таких поездок, щас стал замечать что влезаю там, где народ уже откровенно пешком велики тащит, а я даже не вспотел на этом подъеме))) но если у вас ровная плоскость с небольшими подъемами, то такой комплект наверно нет смысла собирать, или же если вы спортсмен и нагрузки вам по кайфу, по седлу буквально на днях взял стелс какой то за 650 р, на пружинах, честно сказать думал полный дешман будет, ну и оно люфтит местами, мнется, гнется, но после 30 км на удивление никаких болей в жопе не ощущается, в прошлом году брал карбоновое, которое все нахваливали, там мне 10 км хватило до судороги в ноге, так и лежит, как напоминание, что не стоит прислушиваться ко всему, что нахваливают))))) спасибо за видео, тема интересная, и для каждой местности уникальная по своему)))

Если это рекламный ролик, то мое почтение Антону. Так и нужно делать, всё честно и по делу, без восхваления бюджетного сегмента будто это предел мечтаний!

1x система это хорошо, но не когда она с кассетой расчитанной под тройник для нормального диапазона. Под 1x 11-36 минимум, а лучше 11-42.

Про крепления тормоза: если это не супер-жесткие 4х-цилиндровые гидравлические тормоза, то сломать что-либо надо очень сильно постараться. Владею велосипедом в креплением калипера сверху на дропауте. У такого вида крепления есть один неочевидный плюс: если вы используете механику, то трос к нему подводится сверху, конец рубашки опущен вниз и в нее не затекает вода. При нижнем расположении калипера, если у вас механика, будет попадать вода в рубашку с большой вероятностью, т.к. конец рубашки поднимается вверх. Про передачи, их количество спереди: для езды по городу, по дорогам, много, далеко, быстро, большая звезда спереди жизненно необходима. Если разгоняться 30+ км/ч , или едете по идеально ровной дороге с попутным ветром, то скорость набирается легко, и махать ногами почти без нагрузки быстро долго не сможете. В такие моменты хочется переключиться на еще более крутую передачу, а ее при одинарной системе с 32 зубами или двойнике (22-32) может не хватить. И "любимый" каденс у всех разный, кому-то нравится крутить на более легких передачах быстро, кому-то предпочтительнее более тугие передачи с небольшими оборотами педалей.

Всегда было интересно

Понравился формат и тематика. Отличный вариант и конкретные модели велосипедов засветить (не делая топорную рекламу), и сравнение на к-то общую тему провести, оставшись объективным. С выводами полностью согласен. За ролик спасибо!)

Антон, живи, еле дышишь. Надо больше катать :-з

Антон, а подскажи пожалуйста, что за место где видео снимается?

Не проще было поставить кассету на 8 ск? не думаю, что она сильно выше поднимет цену

скуф рассказывает про мэтэбэ, смотреть онлайн и без регистрации в фулчди

Бро привет.Подскажи что взять с трансмисией 2:9 или 1:10 велосипед Аспект????

Вот как раз заказал себе в регион (РК) данный семискоростной Аспект. Сегодня только передали в ТК, жду с нетерпением своего бюджетного коня за 43к)))

А ты чего в куртка зимней 😂 жара такая на улице

шикарная причёска, лаком делали?

Насос прекрасно справится под флягу, это меньшее из зол в этих великах. Дожили гидравлика,неровайд внутренняя проводка и турней. Такое только на стальных детских великах ставили.

А что за тема с типами крепления тормоза? Кажется нигде раньше не слышал. Я в курсе про их виды, но что они чем-то отличаются кроме внешнего вида, а ещё и перья ломать могут?! Было бы интересно посмотреть

Катаюсь на аспекте идеал 29 хд. Мне скорости не хватает, планирую переднюю звёздочку побольше ставить

У меня GT avalanche 2017 впереди стоял тройник и 9ск 11-34, поставил впереди звезду на 34 и на колесе 27,5 вполне нормально, крайне редко перехожу на хайкинг 😁

Всем здарова,что за локация ребята?Явно не север города у нас тут нет такого

Nickel 29 при росте 180 какую раму лучше взять ?

Отсечка на 90 или 120 должна быть?

Крутой и очень познавательное сравнение но хотелось бы узнать максимальную скорость в км/час в обеих моделях

Я на небольшом, по уклону спуске , на звёздах 3-8, разгоняюсь до 60, и не хватает, ещё звезды., у одного блогера, который на 1-11, разгоняется до 40 км/ч, спросил хватает звёзд, он написал достаточно скорости (хрень это полная).

Прическа бомба💣😂

Антон, расскажи, какой лучше обвес покупать для сборки велосипеда с нуля? Имеется ввиду - каретки, тормоза (и их виды крепления), вилки, втулки (есть прямые, есть конусные) и т.д.

Тест не объективен. 1х7 сравнивать с 3х8. Тройник, конечно, устарел и не нужен абсолютному большинству юзеров, но 7-скоростной с мелкой кассетой? Тоже лютая дичь. Сравнил бы 1х9 с 3х7, более объективно) Причём стандартный 1х9, типа 11-42 сзади и от 32 до 36 спереди. С 32 звездой все горки твои, с 36 больше максималка. И то, и то отлично подойдёт для большинства сценариев.

Порекомендуй найнеры пожалуйста, у тебя хорошо получается найти хорошие велики с хорошей комплектации и ценой 🙃

твоя прича лучше всех прич прича)))

Могли бы за эти деньги и Cuez 1x9 воткнуть. Поставил себе на электричку переделанную из Rockrider ST520 - это сказка.

Так это видео про скорости или про рекламу?

В плане передач лучше бы всё-таки говорить что у них за передаточные соотношения. Всё-таки так понятней как-то

1х7 очень мало, только по парку кататься, 3х8 - дохрена, первый ряд никогда не используется. 2х8 оптимально или 1х с большой кассетой. П.С. и сделайте оператора с соответствующей тестируемым моделям скоростью, а то тест-пилот, уезжающий в закат - некошерно получается!

Какие покрыхи тогда для города нужны на 29 радиус?

На никеле конусный рулевой стакан?

Брал дешевый девольф, точно так же блокировка работает. Только когда стоишь

Люди, посоветуйте какие шатуны купить под 11х32т

Не надо переоценивать роль пром подшипников по сравнению с насыпными. Накат не намного отличается. Втулки даже Диор хт идут на шариках.

Причёска - топ

Надо было еще синглспид добавить. Проще, надежнее, дешевле, не надо думать о выборе передачи. Все-таки горные велосипеды, не в подъемы же на них ездить?

У меня вел 1-11. максимальная передача 32-11 колеса 29, скорости ну очень не хватает, на прямике вполне кручу высшую передачу, с горы вообще печаль

Блокировка никогда не нужна.

Пиздец цены, 43 к за то что ты брал 3-4 года назад за 30-35

так где цифры?

Купил по совету Антона Horst Dominator за 30к на трещотке и вложил в него еще 40к.В - значит Выгода.

Пацаны дам спойлер, скоро выйдет видео с нового скейт парка в парке 300летия. 😄

Антон, подстригись, уже потеплело!

Педалёр, а спидометр не судьба поставить?

В этой стране вело едет по тротуару, а пешеходы по велодороге , дааааа!!!! Было бы странно если бы было по другому

Конечно 1x7 Пора уже забыть про этот тройник

На ходу нельзя блокировку включать

Степанов, ты вменяемый вообще на турнее стоя в разгон передачи щёлкать? Несёшь дичь полную, просто позор, сидел бы дома

Какое счастье что я не нищебродец.

Я надеюсь скоро все многозвездочные системы и передние переключатели изчезнут в сегменте обычных прогулочных великов. Это все хлам, который требует настройки и может сломаться. По факту тут максималка 42/12 (3,5) против 34/12 (2,8) - разница в 19%. Для пользователей выбирающих данный сегмент это вообще не существенная разница, так же как и меньшее количество промежуточных передаточных чисел.

Как такое можно сравнивать? Это разные трансмиссии. 1/7 это просто отстой. 3/8 это классика. Есть возможность и в гору заехать и на прямой вкатить. И на спуске скорость набрать. А 7 ка это просто не возможно ездить. 1/9 или 1/10 со звездой 42 или 46 ещё есть возможность ездить по городу и немного в гору. А на 1/7 это 28 зубов или максимально 32 и при небольших подъёмах ездить совсем тяжело.

С таким причесоном такая бошка большая.

не господа а товарищи

Алё, а в чём смысл ролика вообще? Походу в том что Антон не нашёл в подмосковье спуска чтобы разогнать эти лисапеды хотя бы до 50 км\ч.

Пустые велы на дешманской раме за $500. Какая дичь.

бесполезное видео, вот совсем бесполезно

Аксиома Эскобара - тут только она подойдет)

Видно что реклама, но изучая долго ассортимент взял aspect legend за 54к, доволен очень, по соотношению цена/качество+обвес если не лучшее предложение, то точно где-то на вершине топа. Прям советовать покупать не хочется, но как по мне велы начального уровня тут точно почти вне конкуренции и дизайн прям оукей.