tiens, un gars qui présente sa Ferrari sur KZfaq sans dire frérot toutes les 2 secondes :)
@m3e4685 жыл бұрын
WooP TeAM Ptdr tu m’a tué 😂
@yanvianet87224 жыл бұрын
mdrrrrrr
@ilyeshamideche41234 жыл бұрын
tu ma tuer de rire :D
@umbertorueda75814 жыл бұрын
Et oui Frérot !!
@izyfication3 жыл бұрын
Oui tu as raison de le souligner c est bien agréable
@sabersodo77815 жыл бұрын
Le mec se fait plaisir, sans prétention, et sans des frérots ou gros toutes les deux paroles, j’adore les mecs de Monaco qui la font racaille Bref bonne vidéo et belle voiture.
@davidalexandreg5 жыл бұрын
j’en peux plus des frerow aussi. J’essaie de trouver des chaînes plus authentiques que la bande à Basile mais pas facile
@KPRfly5 жыл бұрын
La féfé du seigneur frerooww
@sabersodo77815 жыл бұрын
David Alexandre 23 bonjour, lorsque tu vois un gmk, vivant à Monaco te balancer des frerots de gros, pour faire style, se donner un air de..c’est pitoyable. Il a de belles voitures certe, mais putain lorsque tu connais son histoire, fils d’un homme d’affaire qui a battit un petit empire au Liban. Et lui qui passe son temps à limite se frotter avec ses caisses, perso je connais pas un homme qui gagne de la tune avoir le temps de passer son temps sur YT.
@davidalexandreg5 жыл бұрын
Troll Encore le pire c’est qu’ils font de la promo à tout va à tout un tas de concessions pour avoir des avantages . D’ailleurs récemment GMK a fait la promo de la GLC et à efface le contenu dans la foulée . Hier Akram a fait la promo de la concession Mercedes qui possède le même GLC... tu vois le délire .
@philipsa5 жыл бұрын
etc, etc... ;-)
@valwilde34415 жыл бұрын
Tout à fait le genre de vidéo que j'aime regarder sur ta chaine , c'est vraiment intéressant .
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@sabersodo77815 жыл бұрын
Et le mec est passionné et surtout modeste, qualité qui se fait rare sur pas mal de chaînes auto
@jeremyroquel173 жыл бұрын
Je decouvre ta chaîne seulement aujourd’hui, je suis ravi ! Un gars passionné, de la simplicité et du bon goût... c’est juste génial d’avoir pu réaliser ce rêve, j’affectionne aussi beaucoup ce modèle qui marque un tournant chez Ferrari et qui littéralement sauvé la marque !
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci et bienvenue sur la chaîne 😉
@romaind.44065 жыл бұрын
Tu dois tellement avoir le sourire quand tu l’as vois. Quelle voiture. Bravo !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Ah chaque fois que j'ouvre le garage je dis "coucou toi !" avec un gros sourire. Et parfois je reste plusieurs minutes à tourner autour en la regardant.
@Lamimieroblox3 жыл бұрын
Tu m'étonne 😜
@hl9h5 жыл бұрын
Merci à toi de nous faire partager ta passion , et enfin quelqu'un qui nous parle de tout les détails. La trousse à outils siglé Ferrari trop beau. On voit bien que tu es un vrai passionné et non un flambeur. Bravo
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ;)
@pascalpascalou85565 жыл бұрын
Félicitations pour ton aquisition ! Véhicule très propre de surcroît . Vidéo complète j'attendais avec impatience que tu la fasse !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@motorstory53605 жыл бұрын
Je voulais juste te souhaiter longue vie à ta chaîne et je trouve que tu présente très bien ta Ferrari dans les moindres détails très bonne vidéo pour des futurs acheteurs ou passionnés👍 Continue comme ça mec Tu viens de gagner un abonné et un pouce bleu 😉
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci c'est gentil ;)
@gillesboury44403 жыл бұрын
Ce n'est pas parce qu'on roule en Ferrari que l'on n' est pas prudent. Voilà une bonne philosophie ! En règle générale, ce n'est pas ce type de propriétaires qui occasionnent des accidents graves, mais plutôt ceux qui ne respectent rien. La modena est pour moi une des plus belles Ferrari, avec une ligne pure, sans excès de zèle ! Bonne route à toi au volant de ton bolide.
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! 😉
@JPB574 жыл бұрын
Bonne présentation dans un cadre sécuritaire et de sagesse, un vrai plaisir à regarder votre vidéo, d'ailleurs je m'abonne
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci à vous 😉
@quentincolard36605 жыл бұрын
Super présentation et voiture 👍
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@benjamind41385 жыл бұрын
Excellent, merci de nous faire partager ta passion !
J'adore la plaque "45". Ainsi que la petite phrase "Make your dreams a reality". Congrats l'ami, profites-en bien !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Oui avant de changer les plaques des amis m'ont demandé ce que j'allai mettre comme département. 06 ? 75 ? 2A ? parce que 45 ça ne faisait pas classe sur une Ferrari. Je leur ai répondu que je suis originaire du Loiret et que j'habite dans le Loiret et que pour moi la question ne se posait même pas et qu'elle sera en 45.
@HELISTOCRACY5 жыл бұрын
@@Tootberzing Tu as bien raison ! Et ça lui va très bien !!
@Tuning2363 жыл бұрын
@@Tootberzing je ne savait pas qu'il y avait des gens qui choisissaient un département juste pour le 'style' c'est ridicule! Ceux qui font ça n'ont qu'à y habiter si c'est si stylé 😂
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@Tuning236 Si si...
@jamescarter4020 Жыл бұрын
Superbe vidéo !! Très bonne présentation du véhicule de A à Z. Je n'ai pas vu les 28min passé. Merci pour toute ces explications. On sent que tu es passionné. Effectivement elle vieillit très bien. Il y a deux mots pour définir la modena. Sportive et élégance !
@Tootberzing Жыл бұрын
Merci ! Oui je l'adore cette voiture !
@jonathanbozet50535 жыл бұрын
Je te découvre et me suis directement abonné après avoir vu ta vidéo.....simplicité et passion sont deux mots qui il me semble te décrive bien et ça fait vraiment plaisir! Continue de nous faire rêver !!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci beaucoup ça fait plaisir :)
@jonathanbozet50535 жыл бұрын
Décrivent*
@jonathanbozet50535 жыл бұрын
Avec plaisir....ne pas hésiter à refaire des vidéos de ta belle italienne :-)
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@jonathanbozet5053 J'en ferais de temps en temps ne t'inquiètes pas ;)
@jonathanbozet50535 жыл бұрын
Super on attends que ça ! :-)
@user-ki5ll9qq8r2 ай бұрын
Très sobre. Simple et sympa. Un vrai passionné que je cherche pas à frimer. Bravo.
@Tootberzing2 ай бұрын
Merci !
@All-hody3 жыл бұрын
Si vous voulez faire la différence entre la tiptronic qui équipe les anciennes Audi 407 ,607 , land rover v6 hdi et la s-tronic double embrayage qui Equipe les Audi comme mon a7 ..vous êtes le bienvenu je suis du 71 😀 il y a une énorme différence . Très belle voiture et belle vidéo 👍🏽 continu de nous faire rêvé 😉.
@Tootberzing3 жыл бұрын
71 ça fait peut-être un peu loin mais si l'occasion se présente d'en tester une ça sera avec plaisir
@victorcigars5 жыл бұрын
Franchement pour 60k€, il n’y a pas mieux. Déjà c’est une Ferrari, quoi de mieux ? Et en plus elle a la fois moderne mais déjà vintage .... félicitation ;)
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Oui c'est un très bon compromis la Modena.
@kilsha94775 жыл бұрын
Supra.
@kbricole56435 жыл бұрын
PORSCHE
@robinmarples51984 жыл бұрын
C est vrai c est pas mal, y a aussi les 911 turbo 996, ou même pas loin de ce prix certaines gt3 996 aussi.
@alanaliyev456GT3 жыл бұрын
@@robinmarples5198 les Porsche on perd plus à la revente.
@julienpatin37852 жыл бұрын
toujours bon a écouter et a te suivre avec la modena
@Tootberzing2 жыл бұрын
Merci !
@montremoitamontre Жыл бұрын
Je suis en plein dans l'achat d'une 360 Modena.. merci pour ta super vidéo !
@Tootberzing Жыл бұрын
De rien 😉ça fait maintenant 5 ans que je l'ai et j'envisage de la changer pour une F430
@gregvdb824 жыл бұрын
Tu parle des sensations et des vibrations c'est top!!! J'adore. Il y a aussi une odeur dans les ferrari! Mon père avait une 308 gtsi quand j'étais jeune (12 ans) et l'odeur et le bruit de la grille me résonne encore dans la tête!😍 La 360 modena c'est mon rêve ultime! Merci pour ta vidéo! Simple, efficace. 😎
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci ! Oui les Ferrari procurent des sensations uniques !
@gregvdb823 жыл бұрын
@@Tootberzing 😉
@anselmeromano75773 жыл бұрын
@@gregvdb82 moi mon rêve c la sf90 stradale, mais pas le mm budget
@adrienadrien59403 жыл бұрын
Superbe vidéo de présentation, ça donne envie. J'ai une m5 e60 v10 qui partage quelques caractéristiques (moteur atmo qui prends 8000 tours qui sonne bien, même boîte de vitesse, même type de perfs, même époque) et je partage le même type de plaisir a la rouller. Sur la boîte type f1 je suis d'accord avec toi, elle sont très décriées mais j'adore le côté brutal que l'on sente bien chaque rapport indépendamment, et le petit coup de gaz au rétrogradage fait tellement voiture de sport, le vrai problème c'est la fiabilité.
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! J'adore aussi la boite F1 pour les même raison que toi. Chez Ferrari elles sont fiables.
@TheOptiquecom5 жыл бұрын
Belle présentation technique et approfondie de ton auto. bravo pour le soin que tu y portes, le moteur est sublime. cela donne envi de faire un tour. profites bien.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Bah si tu passes dans le coin ça sera avec plaisir de t'emmener faire un tour ;)
@fernandharo84973 жыл бұрын
Magnifique reportage ! " ha il est bien lui " çà c'est bien commenter, çà donne envie d'en acheter une! La nuit quand tu entend du bruit dans la garage ,est ce que à prévue l'artillerie lourde " genre caméra " les premiers temps est ce que tu te lève la nuit pour voir si t'a pas rêver ! A te lire !
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! Non je ne suis pas parano plus que ça. La voiture est dans un garage fermé à clé et un chien en alarme. Non au début je ne me suis pas levé la nuit pour voir si je n'avais pas rêvé. Par contre je suis resté un certain temps debout sans bouger à la regarder dans le garage.
@wheif5 жыл бұрын
Tu fais du très bon contenu, on sent que tu es un passionné de la marque et de ta voiture. Je commente très peu les vidéos en général mais le ressenti de ton amour pour les voitures, la marque et ton humilité m'ont stupéfait. Bonne continuation et peut être a bientôt lors d'un rassemblement Ferrari 👍
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci beaucoup ;) Oui peut-être à bientôt sur un rassemblement Ferrari ou autre.
@2112rushid5 жыл бұрын
Salut, je suis un nouvel abonné et je ne savais pas que tu possédais une Ferrari. Je trouve ça cool et oui,tu parles des regards des gens et on peut le constaté sur la vidéo. J'ai fais un baptême Ferrari sur ce modèle.Génial!J'ai vraiment apprécié. Tu dois vraiment te régalé.Merci pour chouette vidéo.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Salut ! Oui je me régale avec cette voiture. Et oui le regard des gens c'est marrant. Il y en a qui crient, qui deviennent fou. Le pire que j'ai vu c'est une voiture que j'ai croisé dans laquelle un gars a sorti le buste par la vitre arrière en agitant les bras et en criant ouaaah ! lol
@2112rushid5 жыл бұрын
@@Tootberzing ah!ah!Trop bon le gars qui sort son buste.Merci!
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@2112rushid J'étais fou aussi quand je croisais une Ferrari ! Et je le suis toujours maintenant, même si j'en ai une.
@DL-ls5sy3 жыл бұрын
@@Tootberzing on préfère le buste des filles
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@DL-ls5sy 🤣
@powrdustpro20145 жыл бұрын
Un orchestre symphonique derrière toi à chaque fois que tu accélère, magnifique ! Et perso nous aussi ont utilise Waze c'est bien pratique hehe... Très bonne vidéo.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Oui c'est une vraie symphonie ce V8 :)
@christianf83475 жыл бұрын
Bonjour. Votre voiture est superbe . J'aime beaucoup vos reportages et votre manière de narrer les commentaires. Continuez ,vous êtes assez passionnant a écouter lorsque vous évoquez votre passion ! Ch .
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@danieletoile57305 жыл бұрын
Chouette vidéo, la Ferrari est classe dans sa robe minimaliste.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@next52685 жыл бұрын
Super sympa cette vidéo et la présentation de ce bolide magnifique !!.. je m'abonne et merci
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@zendohuit5 жыл бұрын
Ont sens le vrais passionnés qui connais sa voiture et ses caractéristiques, j’adooore ❤️
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@imbertthierry41205 ай бұрын
J'adore votre manière de concevoir votre passion empreinte d'humilité et de simplicité..Si seulement je disposais des moyens pour acquérir votre voiture récemment mise en vente..Du coup je me suis abonné à votre chaine.
@Tootberzing5 ай бұрын
Merci beaucoup !
@frenchsupercarshunters18775 жыл бұрын
Au top ta vidéo ! Continu ! Et ta Ferraribest magnifique ! 🙂
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@mathieuchevrier49475 жыл бұрын
Super présentation très simple pas de prise de tête très bien expliqué, merci!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ;)
@gregoryleonard7222 Жыл бұрын
Vidéo très intéressante, passionnante. Continue !
@Tootberzing Жыл бұрын
Merci 😉
@tomtomherbin30345 жыл бұрын
très bonne vidéo ! En toute simplicité et bien détaillé 👍👌 Niveau confort de suspension, pour une Ferrari ?
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci beaucoup ! Niveau confort de suspension, c'est ferme mais pas inconfortable. On peut faire des longues distances sans soucis.
@Enclume1004 жыл бұрын
Merci Loic pour ce superbe reportage et ce bel achat passion. Une très belle auto !
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci 😊
@Takuma6515 жыл бұрын
Merci pour cette belle presentation je commente peu mais j'apprecies tes video et ta passion, de plus rare les gens qui se bougent, on suit continue et pour la prochaine une ancienne (?) aussi. Tiens je savais pas pour le coup des moules en sable je pensais que c'etait une peinture vermiculé.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! J'ai prévu de vous présenter des anciennes ;)
@Takuma6515 жыл бұрын
@@Tootberzing Cool faudra un jour que tu nous donnes ton garage ideal, je suis sur que tu ambitionnes d'avoir ta propre petite collection. Tu as toujours ta CLio RS? Vraiment sympa ce genre de joujou.
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@Takuma651 J'ai éventuellement prévu de vous faire un jour mon garage si je gagnais 100 millions d'Euro à l'Euromillion (sauf que je ne joue jamais :p ). Oui j'ai toujours ma Clio RS. J'aimerai bien me faire une petite collection mais il faut avoir la place et l'argent.
@blackwolf13795 жыл бұрын
Une bonne vidéo, bien expliquée et surtout une belle voiture. C'est vraie que les Ferrari, peu importe le modèle attirent le regard et les pouces levés. Bonne route.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@Sarky954 жыл бұрын
Merci pour cette magnifique vidéo ! Ça fait rêver
@Tootberzing4 жыл бұрын
De rien 😉
@antoinelannoo5 жыл бұрын
Merci d avoir partagé ton bonheur et tes ressentis
@Tootberzing5 жыл бұрын
De rien ;)
@josef37933 жыл бұрын
Super présentation de ta belle. Merci pour tous ces détails. 😊👍
@Tootberzing3 жыл бұрын
De rien 😉
@aurelienvarlet85915 жыл бұрын
propre clair comme d'habitude , vidéo intéressante :) , qu'est ce que j'aime cette voiture...
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Bah si un jour on se croise je te la présente volontiers ;)
@johnguissard82842 жыл бұрын
Top vidéo j’adore !!!!
@Tootberzing2 жыл бұрын
Merci !
@euridice565 жыл бұрын
Les prises d’air sur le haut des ailes arrière servent à alimenter le moteur en air et théoriquement il y a un effet dynamique à haute vitesse qui apporte un gain de puissance en augmentant la pression dans les boîtes à air.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Ok merci pour l'info ;)
@remigration45355 жыл бұрын
Ta vidéo est vraiment bien détaillé ! Top
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@frenchfrench39533 жыл бұрын
C'est vraiment une beauté ta 360 ... Je t'envie vraiment :) Et la grille challenge est du plus bel effet
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! Oui la grille Challenge rend l'arrière plus agressif. J'adore !
@fossierthierry96255 жыл бұрын
Vidéo top. Continue a nous faire partager ta passion!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! De rien c'est un plaisir de partager ma passion ;)
@shaggybizzon64145 жыл бұрын
Très bonne vidéo j’espère qu’on aura l’occasion de se croiser sur Orléans
@Tootberzing5 жыл бұрын
De temps en temps je vais sur des rasso sur Orléans. D'ailleurs normalement dimanche prochain avec un petit groupe on fait une ballade et on rejoint le rasso de Fleury les Aubrais. J'y serai sauf météo trop pourrie.
@matt70165 жыл бұрын
Merci pour ta vidéo, on l'attendait depuis un moment celle-là. Heureusement qu'ils se sont améliorés pour le changement de la courroie de distrib, c vrai que les modèles précédents ça coûté une blinde avec la dépose moteur 348, 355 etc... Exemple, la Testarossa valait très cher à l'achat 1.000.000 francs de l'époque, mais l'entretien c'était quelque chose, le changement de la courroie coûtait environ 7000€ actuel, et comme le V12 chauffé bcp, il fallait la changer tous les 2 ans. Un gouffre cette voiture. Après c'est vraie ce que tu dis, les sportives Italiennes ont une aura spéciale auprès du public. J'en ai une aussi, et quasiment à chaque fois que je la sors, il y a des pouces levés, alors que sur mon ancienne Lotus, quasiment jamais. Alors ont peu critiquer la marque, Il n'y a pas à dire ces autos, c comme même qql chose. Après il faut bien les entretenirs pour garder la fiabilité et surtout la sortir, rouler régulièrement avec. Après c sur que ça n'est pas une Twingo, vue les performances de ces voitures, les pièces mécaniques sont forcément bcp plus sollicités.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Oui je pense que les Testarossa sont les plus chères à entretenir. Je sors la mienne régulièrement. Tous les weekend ou au pire toutes les 3 semaines.
@mostquekarim43693 жыл бұрын
Un rendu sans filtre et assez objectif. Bonne vidéo et bonne continuation
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci !
@taxijussieuservice99633 жыл бұрын
Salut... Belle présentation de ta F360 Modena... L'autoradio, si je ne dit pas de bêtises, est fourni par une marque allemande haut de gamme "Becker" qui etait les seuls ,à l'époque, à proposer un poste avec un double tuner... Cette F360 M... Je l'aurais un jour... Je l'aurais
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! Je te souhaite de l'avoir un jour 😉
@windurst0075 жыл бұрын
Belle vidéo. On sent (comme toujours) le passionné et j'aime ça car je partage la même vision que toi de Ferrari et de tous ses joyaux ! Bravo.. Bonne continuation.
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci beaucoup !
@papier62443 жыл бұрын
Super video ! Tu devrais passer sur POA pour présenter ta voiture ! Tu as vraiment le profil de passionné, et cela te ferais sûrement gagner en visibilité !
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci ! Oui j'y ai pensé mis j'ai pas trop envie d'emmener la Ferrari sur Paris.
@papier62443 жыл бұрын
@@Tootberzing Oui je comprends. Un peu le même sujet pour moi avec mon véhicule (911)
@PrevilleRacing Жыл бұрын
J’adore ta config avec la grille Challenge la lame Novitec et les jantes grises anthracite. Si un jour tu la vends je serais intéressé! Je me suis offert une 348 tb l’année dernière j’ai mis aussi une vidéo sur ma chaîne
@Tootberzing Жыл бұрын
Merci ! Je vais aller voir ta chaine. Je suis justement en pleine réflexion pour la vendre.
4 жыл бұрын
Rabaissée elle était encore mieux ! Sinon, vidéo géniale et agréable à regarder. Quel excellent choix pour cette Ferrari !
@Tootberzing4 жыл бұрын
Perso je préfère depuis qu'elle a été remise à son niveau d'origine. ça met plus en valeur les jantes et la voiture. En tout cas merci !
@reglisseism3 жыл бұрын
magnifique c l une des plus belles merci pr le partage
@Tootberzing3 жыл бұрын
De rien 😉
@Samuel-us3ct3 жыл бұрын
C'est vrai qu'elle est magnifique surtout de l'arrière 😁
@Tootberzing3 жыл бұрын
C'est l'arrière que je préfère
@ios86015 жыл бұрын
Super vidéo ! très content pour toi ;-)
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@Alex-uh6yo5 жыл бұрын
Vidéo trés instructive. Merci pour le partage de toutes ces informations.
@Tootberzing5 жыл бұрын
De rien ;)
@Alex-uh6yo5 жыл бұрын
@@Tootberzing Je peux vous demander quelle est le nom de l'assurance dont vous parlez ?
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@Alex-uh6yo Cabiné Parisseaux au Mans
@Alex-uh6yo5 жыл бұрын
@@Tootberzing merci de l'info :)
@greggc52655 жыл бұрын
Jolie bolide, bonne vidéo. 👍
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@ladjidiarra83144 жыл бұрын
belle vidéo franchement tu ma donne envie d'acheter une Ferrari sinon on va échanger la Ferrari avec ma Audi a 3 merci beaucoup pour la vidéo je te souhaite bonne chance avec le festival
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci ! J'ai fait une vidéo dans laquelle j'explique ce que j'ai fait pour réussir à acheter une Ferrari. J te souhaite de réussir à le faire aussi 😉
@Ayrton921205 жыл бұрын
Très sympa ta vidéo avec toutes les explications ! Merci
@KL-df8sj5 жыл бұрын
Voila un vrai passionné ! Chapeau pour la presentation ( tu as une idée du prix de l’embrayage ? )
@Range200Tdi5 жыл бұрын
Superbe vidéo et magnifique ta 360! C'est le modèle qui me fait rêver! Pas les prix des entretiens, je suis d'accord que ça change d'un garagiste à un autre. Mais pourquoi pas parler de ton expérience chez ton spécialiste? Par exemple 4000€ l'embrayage. Ça permet de situer. Bonne route avec ta belle!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Meri ! J'ai acheté la voiture en août dernier donc je n'ai pas encore d'expérience sur l'entretien et coût d'utilisation mais je ferai une vidéo plus tard où je vous ferai le point sur combien elle me coûte en entretien.
@jessymarichal89354 жыл бұрын
Très très belle ta Modena est le bruit est dingue
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci !
@gillesgiorgetti9071 Жыл бұрын
Quelle chance merci
@Tootberzing Жыл бұрын
De rien 😉
@mohes2137 Жыл бұрын
Slt Quel est ton assureur ? Et le régime spécial dont tu parle ? Tu lache l’accélérateur lorsque tu passe le rapport où elle a un système qui limite la monter dans les roue pendant le petit temps de latence ?
@Tootberzing Жыл бұрын
Je suis chez Parisseaux au Mans. Ils sont spécialisés dans ce genre de voitures. J'ai une formule en tous risque limité à 7000 km/an et sans franchise. Pas besoin de relâcher l'accélérateur lors du passage des rapports. La voiture est conçue pour garder l'accélérateur enfoncé. 😉
@mohes2137 Жыл бұрын
@@Tootberzing 👍🤩
@augure25895 жыл бұрын
Cool, un Worldsupercar connaisseur et qui ne se la pète pas! Continue!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@sylvaintheate12373 жыл бұрын
Je me demande si le dégivrage arrière est utile ,vu la chaleur que le moteur dégage ! Belle voiture et accessible en occasion !
@Tootberzing3 жыл бұрын
En y repensant je crois que je ne me suis jamais servi du dégivrage arrière effectivement lol.
@griffisgrif87915 жыл бұрын
Superbe !!
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@laurentdattee76922 жыл бұрын
Je suis sur le point d'acheter une moyens avez vous des conseils de chauffe moteur et une fréquence de démarrage lors qu'elle ne roule pas souvent . Je vous remercie par avance de vos conseils et merci pour votre video
@Tootberzing2 жыл бұрын
Perco je la laisse chauffer un peu à l'arrêt, ensuite je roule tranquille pendant au moins 10 km avant de commencer doucement à taper dedans. Sinon je roule avec presque tous les weekend et au pire tous les 15 jours. ça contribue grandement à la fiabilité de la voiture.
@cyrilvandecastel59105 жыл бұрын
Ta voiture est magnifique, félicitations on voit que tu est vraiment passionné
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@FoxCharlyNinerTwo5 жыл бұрын
Tu as vraiment trouvé une Ferrari parfaite avec tous les équipements d’origine c’est pas mal Le chargeur c’est un Ctek maquillé Ferrari haha
@Tootberzing5 жыл бұрын
Je ne l'ai pas encore testé ce chargeur.
@FoxCharlyNinerTwo5 жыл бұрын
C’est surtout pour garder la charge quand tu l’utilise pas pendant plusieurs semaines, j’ai le même sur la corvette
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@FoxCharlyNinerTwo Je m'en sert régulièrement donc pas de soucis. Pour l'instant elle est resté au plus 3 semaines au garage, sans le chargeur et elle a démarrée au quart de tour. Sur mon ex-Corvette par contre ça m'est arrivé plusieurs fois de ne plus avoir de batterie.
@geoffreyallemand49165 жыл бұрын
Excellente vidéo merci! Tu lui mets quoi comme pneus? Tu as parlé de leurs dimensions mais pas de la référence il me semble...?
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Elle est montée en Pirelli, elle les avait quand je l'ai achetée. On m'a conseillé des Michelin, moins cher et plus efficace. On verra ça quand ils seront usés. Si tu veux la référence exacte je ne la connais pas par coeur. Je pourrais regarder sur la voiture ce weekend.
@DocteurPatch5 жыл бұрын
Salut merci pour ta vidéo, ça fait plaisir le partage, juste tu l'as un peu sous estimé de ce que j'ai pu voir au 0/100km/h c'est plus 4,5s en tout cas sous les 5s
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Pour le 0 à 100 on ne trouve pas la même chose suivant les sites alors j'ai pris un peu élevé pour ne pas paraître prétentieux. Mais oui 4,5s me semble plus proche de la réalité.
@nordinelahrim24 жыл бұрын
Grave comme tu donne envie de conduire une ferrari je t encourage à faire d autre vidéo
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci ! J'essaye de sortir une vidéo par semaine 😉
@TheBacman725 жыл бұрын
Super tes vidéo on sens ta passion pour ton véhicule
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@camilleamaro82605 жыл бұрын
A mes yeux la plus belle des Ferraris, quelle ligne douce et puissante à la fois !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Oui une des plus belle c'est vrai :)
@anthonysentenza50743 жыл бұрын
Bonjour à vous, je découvre votre vidéo sur cette magnifique Modena Vous dites à un moment que c'est "fragile", mais est ce que c'est + fragile qu'une Porsche ou autre voiture de la même époque ou moins fiable ???
@Tootberzing3 жыл бұрын
Alors aujourd'hui, plus de 2 ans après cette vidéo je ne dirais pas qu'elles sont fragiles. Mon mécano (qui connait bien ce genre de voiture) m'a même dit que c'était plus fiable qu'une Porsche. Le secret c'est de l'entretenir correctement, de ne pas hésiter à faire du préventif et de rouler régulièrement avec.
@tutorialvegas Жыл бұрын
Salut, je rêve d'acheter une ferrari un jour, ducoup tes vidéos c'est super, il y en a très peu en français. Niveau assurance j'ai comme tu l'as souligné été également très étonné du prix. Tu es chez qui si ce n'est pas.indiscret ?
@Tootberzing Жыл бұрын
Salut, je te souhaite de réaliser ton rêve. Pour l'assurance je suis chez Parisseaux au Mans. Une assurance spécialisé dans ce genre de voitures. Ils fonctionnent avec Allianz.
@Tuning2363 жыл бұрын
Les jantes en gris ça fait vraiment la différence
@Tootberzing3 жыл бұрын
Oui c'est en partie ce qui m'a fait craquer pour celle-ci.
@migad98743 жыл бұрын
Bonjour, pourquoi mettre un code internationale de Marine ? Quel rapport avec le monde de la Marine ?
@Tootberzing3 жыл бұрын
Je ne sais pas du tout pourquoi ils ont emprunté les codes de la marine.
@cesarplaton22295 жыл бұрын
Salut ! Bravo à toi pour cet achat passion exceptionnel, et tes commentaires justes et précis. Ton auto est assez basse, fais attention à tes passages de roues AV, car en braquage les pneus viennent tordre la tôle dans l'arche de roue. J'ai fait refaire les miens car mise à la hauteur stradale et les gros pneus Pzero sont venus me tordre les ailes. Les bridg RE050 sont mieux adaptés à la voiture, plus rigides sur les appuis et profil moins haut. En F1, tu peux y rajouter le soft des stradale pour la vitesse de passage des rapports, plus rapides sur cette dernière, et également le boitier electronique de gestion de suspension de stradale, l'auto devient ainsi un peu plus raide et stable en mode sport. Si tu désires des renseignements supplémentaires, n'hésite pas, je connais bien le véhicule. Profites bien de cette belle auto à la sonorité envoûtante, le dernier 5 soupapes/cylindres de la marque !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci pour ces infos. Depuis la vidéo je l'ai fait remettre à sa hauteur d'origine pour éviter les soucis. J'ai aussi pensé à reprogrammer le boitier en config Stradale. Il faut que j'en parle au gars qui fait ça sur Ferrarista. Faut juste voir si ça bouffe pas trop l'embrayage.
@cesarplaton22295 жыл бұрын
@@Tootberzing ok, ça vaut mieux mais surveille en passant la main dans le passage de roue pour sentir si la tôle n a pas plié 👍 C est justement la personne de ferrarista qui m avait fait le mien, et toujours auprès de lui que j avais pris le soft des suspensions stradale. C est une personne fiable et compétente. Je pense que tu dois être inscrit alors 😉 aucun souci pour l embrayage, la fermeture est plus rapide avec le soft stradale donc il patine moins. À intervalles réguliers il faut également faire régler ton PIS, qui est le réglage du point de patinage de ton embrayage. Un PIS bien réglé et régulièrement est un embrayage en bonne santé ! Prends bien soin de cette belle auto, elle le vaut bien 😉👍
@Tootberzing5 жыл бұрын
@@cesarplaton2229 OK pour le réglage du PIS. Je ne savais pas.
@cesarplaton22295 жыл бұрын
@@Tootberzing pas de souci, le partage est là pour ça 👍 la personne de ferrarista qui fait les boîtiers est une bible de la 360, tu apprendras beaucoup avec lui , c est une auto assez simple de conception, mais il y a des points à surveiller pour sa longévité, normalement tu as tout les retours d expérience sur le forum 👍😉
@chris03285 жыл бұрын
Super video bien explicative es complète 👍🏻 sinon rien a voir mais niveau jalousie d’autrui tu n’as jamais eu de soucis ? Surtout dans le climat actuel ...
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Non pas de soucis pour l'instant avec la jalousie. J'évite de la laisser garée n'importe où et quand je la laisse dans la rue je ne suis jamais très loin.
@bricemoutanin1474 жыл бұрын
Superbe 360 ! Pour ce qui est du bouton sur la console centrale, juste sous le bouton Auto, il s'agit du mode Basse Adhérence, à activer si la route est glissante par exemple. C''est un peu l'ancêtre du Manettino en mode Wet :)
@Tootberzing4 жыл бұрын
D'accord, merci 😉
@edgarfribourg2664 жыл бұрын
Mon rêve c’est d’arriver à rejoindre le GIGN et en économisant quelque année, rejoindre la caserne en ferrari en blouson cuir noir lunette de soleil 😍mais bon j’vais devoir attendre pas mal d’année
@Tootberzing4 жыл бұрын
Je te souhaite de réaliser ton rêve 😉
@stephanem.29214 жыл бұрын
Va falloir à commencer par être hyper fort en rusticité et psychologiquement blindé....
@jcquer26375 жыл бұрын
la description est bien faite et on apprend un truc important concernant la distribution, étant donné qu'il faut la faire tous les 2 ans et qu'en général, ça coûte entre 6000 et 8000€je vois que tu as aussi le C-teck pour le maintien de charge (c'est le même modèle chez Bentley, Porsche, Aston…..ils collent leur logo dessus) : s'il tombe en panne, (ou tombe par terre) il est beaucoup moins cher chez C-teck directement il ne fait pa strop chaud avec le moteur derrière ?est ce qu'il y a l'affichage de la vitesse en analogique ? (avec le compteur qui va jusqu'à 340, la visibilité du compteur à aiguilles n'est pas simple)
@Tootberzing5 жыл бұрын
Ferrari préconise de faire la distribution tous les 3 ans sur la 360 mais on peut la faire tous les 4 ou 5 ans sans risque. Sur la Modena ça coute entre 2000 et 3000 €. Sinon je ne connais pas le C-teck. Non pas d'affichage numérique de la vitesse. Et oui la plage d'utilisation du compteur est assez faible donc pas très facile de voir à combien on roule.
@jeanpierre-gv9wq3 жыл бұрын
magnifique voiture
@Tootberzing3 жыл бұрын
Merci !
@1activision4 жыл бұрын
Salut! Tu as réussi à me faire tourner la tête avec cette modena! Proche d'une acquisition et porschiste depuis des années je reste malgré tout dubitatif sur les coûts d'entretien et notamment sur les courroies à changer tous les 3-4ans et des simples révisions à 800-1000e hors réseau. Je suis preneur de tous les éclaircissements que tu pourras m'apporter. Sportivement Chris T
@Tootberzing4 жыл бұрын
Concernant la courroie, beaucoup ne la change que tous les 5 ans. Et son prix n'est pas excessif étant donné qu'il n'est pas nécessaire de déposer le moteur. Quand aux simples révisions j'en saurais plus bientôt car elle va bientôt y aller dans un petit garage qui connait bien Ferrari mais avec un taux horaire Renault. La Modena est une des Ferrari les moins chères à entretenir. Et elle est très fiable.
@1activision4 жыл бұрын
Tootberzing Bonsoir et merci pour ta rapide réponse! J’attendrai donc ton retour avec impatience et vais continuer à suivre avec intérêt tes vidéos. Profite bien de ta superbe:)
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@1activision Merci et de rien
@Bns_605 жыл бұрын
Très jolie voiture ! Et bonne vidéo ! 👌
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@leooo37655 жыл бұрын
Go la faire présenter sur POA !
@Tootberzing5 жыл бұрын
Ouai faudrait que je les contacte.
@matthieumarx19245 жыл бұрын
Je serais curieux de savoir comment évolue la côte de ce véhicule
@Tootberzing5 жыл бұрын
Aujourd'hui ça stagne.
@robinmarples51984 жыл бұрын
Elle est au plus bas et ne peut que remonter, les manuelles vont remonter plus fort c est sur
@zoulou13835 жыл бұрын
Super vidéo ! +1 abo le gosse en fond a 15:49 il m'a fait déliré x)
@alanaliyev456GT3 жыл бұрын
7’00 les sieges Dayhona j adoore
@Tootberzing3 жыл бұрын
Moi aussi, c'est le petit plus de cette voiture avec les jantes. C'est ce qui m'a fait craquer sur celle-ci.
@alanaliyev456GT3 жыл бұрын
@@Tootberzing si tu veux une anecdote . À Paris , ça avait jasé quand la Testarossa est devenue tout en lignes aggressives ( je sais plus si c est Carlo Pozzi lui même ou Gerard Marin qui regrettait les feux ronds à l arriere avait fait une allusion comme quoi les rainures chez Ferrari çetait sur les sieges)
@Tootberzing3 жыл бұрын
@@alanaliyev456GT Ah bah c'est sûr qu'à l'époque la Testarossa avait changé les moeurs. Mais c'était encore sous le contrôle d'Enzo donc...
@alanaliyev456GT3 жыл бұрын
@@Tootberzing Enzo qui aimait la tradition ET L INNOVATION... (F40 aussi) mais il avait une idée tres duale de ses productions. Comme son fils Pierro la Ferrari de Daily (quotidianamente ) ou c est ” le cheval qui tire la charette ” 400i 412i 456 612..... et la Ferrari plus ’’loisir ’’ et ’’corsa’’ ou on est dans la fusée propulsée par le moteur arriere.
@yanvianet87224 жыл бұрын
Superbe
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci !
@yanvianet87224 жыл бұрын
@@Tootberzing lol tu es aussi rapide que ta Ferrari tu réponds rapidement ;) ;)
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@yanvianet8722 lol
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@yanvianet8722 Oui j'ai beaucoup de passions dont les pompiers.
@yanvianet87224 жыл бұрын
@@Tootberzing fais une vidéo a l occasion de ta Modena avec les camions de pompier à la caserne ca doit avoir une gueule cote a cote !!!!
@loeildumagicien80095 жыл бұрын
Sympa ton test complet de ta belle modena , ta trouver vraiment un belle exemplaire ( novitec , tubi , cuir étendu ,Daytona ) même si une boîte Manuel aurai été mieux mais je sais c’est pas le même prix ! Voici le lien d’un essai que j’ai fait sur un 330ci e46 : kzfaq.info/get/bejne/jLCXZq6KyMvadXk.html Bonne continuation
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci ! Oui j'ai trouvé un bel exemplaire. Perso j'aime bien conduire la boite F1 même si la boite manuelle use un peu moins l'embrayage et est surtout mythique. En faite comme je dis souvent, l'idéal c'est d'avoir les deux :p
@Tootberzing5 жыл бұрын
Sympa ta vidéo sur la BM. Très détaillée elle aussi.
@cigale405 жыл бұрын
bravo
@Tootberzing5 жыл бұрын
Merci !
@robinmarples51984 жыл бұрын
Tu mériterais plus d abonnés mais tu fais peut être pas assez '' à la mode et bling bling '' en tout cas reste authentique et vis ta passion, quand on voit tes vidéos on est vraiment content pour toi pas comme avec certains...
@Tootberzing4 жыл бұрын
Merci ! Peut-être que je peux améliorer certaines choses pour gagner des abonnés sans faire du bling bling. En attendant je prend du plaisir à faire ces vidéo et c'est ça le principal. 😉
@robinmarples51984 жыл бұрын
@@Tootberzing tu as raison continue de faire partager, il y a aussi la chaîne essais libre qui est pas trop mal. Moi aussi j ai des voitures dont je rêve et un jour peut être je pourrais. Je n ai eu que des megane rs mais je rêve d une clio v6 phase 2 bleue en super état... Un jour peut être
@Tootberzing4 жыл бұрын
@@robinmarples5198 Je te souhaite de pouvoir réaliser ton rêve. Je ne regarde pas trop Essai libre, je regarde POA par contre. Je regarde aussi Shmee150, Doug Mureno et Seb Delanney. Pour ce dernier c'est plus bling bling mais c'est divertissant.
@robinmarples51984 жыл бұрын
@@Tootberzing poa pas mal mais regarde Harry's garage! Tu vas adorer, C est le meilleur contenu je trouve, un vrai passionné et amoureux des voitures. Il sait de quoi il parle et il a une petite collection très sympa qui va de la pagani Zonda à la clio 2 trophy en passant par Lancia delta intégrale