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proposta secca: top 10 delle auto più estreme di sempre ma che non hanno dominato. esempio la tyrrel a 6 ruota, la lotus con il motore a turbina... secondo me ce ne sono da poter tirare fuori

Una classifica interessante e 7 auto su 10 le conoscevo e posso sintetizzare così ,gli ingegneri scatenavano sempre la fantasia per cercar la soluzione vincente ma 8 volte su 10 i britannici trovavano sempre qualche idea per imbrogliare e battere Ferrari

Questo canale è magico, lo seguo ormai da un anno e propone sempre cose super interessanti, grazie per il gran lavoro che fai

Ci sono differenze comunque su trovate ingegneristiche al limite del regolamento giocando sulle zone grigie, ed invece trovate da imbroglioni di mettere serbatoi da riempire di acqua benzina o piombini per girare sottopeso durante la gara. Bel video come sempre!

Le conoscevo tutte, in ogni dettaglio. Ma ti faccio davvero tanti complimenti per aver riportato tutte le informazioni e come le hai esposte. Davvero bravo. Meriti la sub. PS: altra forma di "illegalità" erano gli pneumatici Michelin 2003 che ad inizio gara risultavano conformi avendo un'impronta a terra di 270mm ma che a fine gara misuravano invece 1cm in più

Un upgrade senza dubbio migliorato, con voi non serve tanta scena perché siete già bravissimi.🔥

2:45 Ah quindi "lo spirito del regolamento" esisteva anche nel 1982 😂😂

Continuate così ragazzi, sempre meglio! Anche la grafica rinnovata del banner per le iscrizioni mi piace 😉 E poi attendevo questo video con ansia 😎

Video come sempre fantastico, grandi ragazzi. Suggerimento per la prossima top 10: livree brutte in F1.

A parte il video, bello come al solito, vi consiglio di rimanere con la stessa inquadratura quando parli perché la seconda camera è "superflua" e cambia troppo il campo 👍🏻

Sognavo da tempo un video del genere! Che spettacolare regalo di compleanno, grazie ragazzi!❤🥰

si, ma se metti la seconda telecamera ce devi gurda' dentro ogni tanto! 🤣

Tanta roba questi tipi di video, grandissima idea ragazzi 💪💪💪

Ciao belli. Grazie sempre. Sono molto felice che il canale sta crescendo spero arrivate presto a 100k vi stimo moltissimo. Grazie ragazzi. Per quanto riguarda questo video insormontabile per dire un aggettivo appropriato. Grazie ragazzi.

Ottimi i miglioramenti tecnologici, bella la doppia inquadratura...ma girati verso la seconda telecamera!!!! (Magari quando, dopo una pausa, devi cominciare una nuova frase). Bravissimi!!! Siete ormai un punto di riferimento per noi "vecchie cariatidi" della F1. Nb a quando un episodio delle scuderie dimenticate dedicata all'alessandrina Forti Corse?

Splendido video, alcuni fatti non li sapevo🙂

Butto lì una vettura: Lotus 88 a doppio telaio.

Davvero un gran bel video. In pratica la BAR nel 2005 riprese la soluzione della sua antenata Tyrrell del 1984, solo usando benzina al posto dei pallini di piombo

La Williams FW08d meriterebbe una menzione speciale in un'eventuale 2ª parte: aveva 6 ruote (le 4 posteriori erano motrici) e mentre la sviluppavano in quel di Parigi Frank William votò a favore della proibizione delle 4 ruote motrici!

Video davvero fatto bene ed spiegato in modo chiaro, grandi ragazzi

Io della Tyrrell non avrei parlato delle famose 6 ruote della P34 perché la stagione la fecero tutta, anzi addirittura due e il progetto fu poi accantonato dalla stessa scuderia. Io parlerei invece del famoso sistema dei candelabri nella stagione 1997 poi banditi nella annata successiva, l'ultima stagione della scuderia inglese. In più parlerei dei sistemi della Brawn GP che resero sorprendente ed inaspettato il trionfo di Button nel 2009

Complimenti per la vs incredibile competenza. Bravissimi 30 e lode

Fantastico video ragazzi... Bellissimo sentire tutte le genialate più assurde per guadagnare qualcosa...non mi piacciono solo quelle volte in cui la federazione prende decisioni a babbo morto, solo dopo, con motivazioni che nulla c'entrano con il regolamento(vedi cambio cvt della williams)!!!!

Carrellata interessante, ottimo video come sempre! (PS, come posizione jolly aggiungerei la Lotus 88 a doppio telaio 😉)

Non sono appassionato di F1 ma lo sono di motori in generale, ciononostante … bravi, bel video! Un ottimo lavoro

Doppia telecamera alla Funari... eddamme la 1... eddamme la 2... grande video come al solito

Ciao ragazzi, like di puro obbligo 👍👍👍👍 a questa mitica top 10

Adesso però bisogna anche parlare di quelle genialate che erano legali ed hanno dato competitività alle monoposto tipo il doppio fondo della BrawnGP, gli scarichi soffiati di Red Bull, il buco della Mclaren che manda in stallo l'alettone posteriore ecc ecc.

Veramente bravi👍 continuate così

Immagino sia la Lotus 88 a doppio telaio quella che vi aspettate che vi segnaliamo come assente, giusto? Forse perché venne bandita prima ancora di mostrare tutto il suo vero potenziale, in quanto all'inizio non era così performante; lo sarebbe stata col necessario sviluppo, ma non aveva senso sviluppare una vettura già definita illegale. Mi pare anche che i piloti di allora, Mansell e De Angelis, la bocciarono per gli spaventi che faceva prendere quando l'aria si infilava tra i due telai ad alta velocità.

Gran bel video! La Williams a 6 ruote?

Bravo...bel video ...chiaro e spiegato bene ...mi ricordavo quasi tutto eccetto le prime che ero un bambino ....👍👍👍🫂💪

Bellissimo video e super interessante! Saluti da Maranello :)

Bravissimo Andrea, però la telecamera va sempre guardata!! 🤣

Bellissimo video, una posizione l'avrei data anche alle minigonne a paratie scorrevoli

Ottimo video (ma regia da migliorare 😉). Pensavo francamente di trovare la mitica Brabham BT46 al primo posto, ma comunque anche le altre non scherzano

Ciao Andrea che ne dici se dedihi una delle tue meravigliose puntate alla irregolarità delle ali laterali alle Ferrari nella stagione 1999?? Mi piacerebbe vederci chiaro grazie 😊

Adoro questo canale!!!

Bellissimo video, ma secondo me si poteva fare una citazione al caso motore 2019 Ferrari, anche se non ci sono tanti documenti. Però bel video comunque

Che figata di video,grazie

In tempi recenti, F-Duck, Doppio Diffusore, Scarichi soffiati e purtroppo il motore Ferrari 2019

Grande , però quando cambia l'inquadratura devi girarti anche te 😂😂

Più video!!!grandissimi!!!

bella questa classifica! Alcune di queste citate non me ne ricordavo (BAR ad esempio) La seconda telecamera 👎 Comunque dovreste fare anche una classifica dei team più forti che ci sono stati in tutta la storia della formula 1 (tipo Alfa Romeo con le tre F- Prost e Senna con McLaren - Ferrari in epoca Schumacher etc etc .....)

È questo lo spirito della f1 non violare palesemente le regole ma lavorare sulle zone grigie, del resto "se non è espressamente vietato allora lo posso fare"

Secondo me la nuova inquadratura in questo modo non rende come dovrebbe, sarebbe meglio (per quanto mi riguarda) che venisse fissata ogni tanto, tipo come fanno i giornalisti. Contenuto del video come sempre molto interessante

Video come al solito interessantissimo. Piccolo appunto sulla mitica BT46B: il ventolone garantiva un doppio risucchio, sia dall'alto verso il motore (per il raffreddamento, e infatti storicamente la Brabham aveva delle enormi griglie sul cofano motore, poco efficiente sistema di raffreddamento per l'enorme V12 Alfa) sia dal basso per avere l'effetto suolo 'forzato'. Le stime dell'epoca mostrarono che circa il 55% del volume d'aria mossa dalla ventola veniva convogliata verso il blocco motore-cambio, dunque effettivamente era un sistema conforme. Bernie Ecclestone però decise che un conflitto FISA-FOCA riguardo alla ventola, e una F1 potenzialmente mortale nell'anno successivo non erano una soluzione ideale. Va infatti ricordato che Bernie stava da tempo lavorando a far diventare lo sport uno show televisivo, perciò chiese a Murray di abbandonare la ventola e tornare alla versione A della BT46. Lo stesso Murray ha ribadito in varie interviste: 'la BT46B aveva sorpassato la Lotus 79 futura vincitrice del titolo all'esterno [...] e che fui io stesso a chiedere il ritiro della BT46B' Adoro la BT46B e spiace ammettere che Bernie ci aveva visto giusto: pochi anni dopo infatti, per l'eccessiva forza centrifuga (o centripeta per i fisici che leggono questo commento) diversi piloti ebbero incidenti dovuti al fatto che la loro preparazione fisica non era all'altezza della situazione e spesso svenivano nell'abitacolo. Tra tutti, tristemente, c'è Patrick Depailler, il cui incidente fatale ad Hockenheim fu attribuito all'estrema forza laterale che le wing car di inizio anni '80 potevano sostenere.

Complimenti 💪💪💪💪

In realtà (almeno per quanto lessi ai tempi), il cambio CVT Williams era si super performante, ma spingeva il motore ad essere a "pieno regime" tutto il tempo della gara e questo comportava un alto tasso di inaffidabilità, dunque fu anche per quello che non venne mai adottato, oltre ovviamente ad essere bandito per l'enorme boost di performance che offriva.

Sarebbe bello poter parlare del motore Ferrari 2019, ma quello è un segreto custodito meglio dell'ubicazione della tomba di Alarico…

Bellissimo video!

Bravissimi!

Nel 2006 Il mondiale la Renault lo ha vinto, in realtà, in Brasile; la rottura del motore di Schumacher a Suzuka è stata certo determinante, ma matematicamente il tedesco (come la Ferrari tra i costruttori) poteva ancora vincere il mondiale, se avesse vinto in Brasile ed Alonso si fosse ritirato; sarebbero stati a pari punti ma Michael avrebbe vinto con 8 vittorie contro le 7 di Fernando.

Sempre molto bravo. Vedo tanti tuoi videi. Sei bravo, rendi interessanti le storie. Complimenti! Ho una domanda però: Perché pubblichi a 480p? 🙄 Guardo i video su un 75 pollici 4k. Si vede una ciofeca 😏

Correggetemi se sbaglio ma mi pare che la soluzione col "ventolone" al posteriore sia stata recentemente utilizzata anche per la meravigliosa T50 di quel genio di Gordon Murray.

Io avrei messo anche f duct McLaren e la Brawn Gp

In una classifica del genere sarebbe stato interessante parlare anche della Lotus a doppio telaio, ora mi sfugge il nome ma era un modello dei primi '80

Una cosa divertente è il filo conduttore che lega tyrrell,bar,Honda e,dopo la singola stagione da Brown,Mercedes. Praticamente sempre la stessa scuderia 🤣

Li conoscevo quasi tutti, avrei lasciato fuori il DAS della Mercedes e al suo posto messo l'intercettazione del segnale radio del semaforo di partenza. Sempre complimenti per i vostri video! Viva la F1!

Quanto erano belli gli anni dove non c'è era una tecnologia elettronica così profonda sulle macchine, e le conoscenze dell'erodinamica erano minori.. le soluzioni che si trovavano in quegli anni erano del tipo " se lo penso lo faccio".. fantastiche auto

Bravissimo e continua così.

Mi sarei aspettato doppio diffusore Brawn GP del 2009, fu determinante per il titolo e molto ingegnoso considerando che trattavasi di una scuderia abbandonata.

Spettacolo!

Ma un bel video sul mistero ( secondo me ) più grande di tutti nella formula 1,cioè la morte(?) di colin Chapman? Sarebbe bello...

Interessante classifica e complimenti per l'ottimo video che spiega per filo e per segno il tutto. Da quello che si evince sono truffe ai danni degli altri concorrenti. Doppi serbatoi, pedale nascosto qui ma sembrano truffe a tutti gli effetti.

Bellissimo video. 👍

Invece una bella puntata con le soluzioni geniali che hanno cambiato la F1? Tipo la Bar di Button o la Lotus 79

Ovviamente video interessantissimo come al solito. Non avete mai pensato di fare una Top dei circuiti dimenticati o su cui si doveva correre ma non si è mai corso (Vietnam ad esempio)? Potrebbe essere interessante se ce ne fossero abbastanza, come il video che avevate fatto per le scuderie.

0:05 ciao andrea, doppia telecamera oggi. 👍

Invece di studiare come rispettare il regolamento, i team studiano per aggirarlo. Quella delle marce era una gran trovata! Se non fosse stato vietato dalla FIA, la Williams sarebbe diventata veloce come Sonic.

Cito: «Accendiamo la macchina ai box e accade una cosa inquietante. È tanto il risucchio della ventola, che la BT46 si abbassa e tocca terra da ferma! [...] Per non farla distruggere nelle spanciate, tanto gratta il suolo, togliamo le molle da 1000 libbre e adottiamo quelle da 3000!» «Prima delle qualifiche Gordon Murray viene da me e chiede di far imbarcare il pieno di benzina e gomme di "legno". Ho capito male? Gli chiedo di ripetere. "Voglio il pieno. Siamo troppo forti. Dobbiamo bluffare, andare più piano, sennò ci squalificano". Detto e fatto. Con 210 litri di benzina siamo secondi e terzi in griglia. [...] In gara non c'è storia: Lauda stravince.» (Ermanno Cuoghi, capomeccanico di Niki Lauda, riguardo la Brabham BT46B)

Ragazzi è abbastanza clamoroso che manchino i CERCHIONI FORATI del 2018 della Mercedes. Ma anche la pressione dell’olio del 2017!!! O il motore al berillio della McLaren!

I fori nei cerchioni della Mercedes, le 6 ruote Tyrrel 😬

Che bella la F2007

ma penso anche la redbull di vettel non penso fosse legale 🤣 ma a sto punto chi prima scopre meglio alloggia 🤩🤩🤩🤩 comunque complimenti per il canale 🥰

Hai dimenticato gli scarichi soffiati della Red bull nel periodo Vettel, è anche le gomme bucate della Mercedes nel 2017 che permettano un raffreddamento maggiore delle gomme siccome avevano un degrado elevato così facendo hanno risolto il problema vincendo 3 GP. Per non parlare del lounge controllo della benetton 94 sistema elettronico alla partenza.

Quando cambi l'inquadratura sulla seconda telecamera dovresti voltarti e guardarla, se no l'effetto è sgradevole. Per il resto, ottimo video come sempre.

Speravo che questo video non finisse mai, peccato per l'F-Duct :(

La Ferrari non rispettava la filosofia del regolamento. Mercedes dal 2014 al 2021: buonasera

Bel video

Nella top 10 avrei messo sicuramente al primo posto la Brown Gp. Quell'anno fu una vergogna totale con 2 auto nettamente superiori alle altre ed un campionato farsa (uno tra i più brutti che io ricordi)

Avrei aggiunto la lotus 88 del 1981 anche se dichiarata illegale ancora p rima di scendere in pista. Forse per questa ci vorrebbe una puntata speciale.

Non credo che sia stato lasciato fuori il flussometro della Ferrari del 2019, perché evidentemente era regolare... 😁

Il video più bello 👍

Grande andre💪🏻

un altro soggetto simpatico e ben fatto :) pero' bisogna dimenticare questa seconda telecamera. Sembra un mezzo paraplegico all'ospedale

Le zavorre mobili in Ferrari sono i veri ricordi dell Vietnam!

Bella argomentazione... Mancano secondo me il diffusore della brawn gp del 2009 e il condotto f-duct della Renault nel 2010...

Bel lavoro, manca nella lista la Benetton del 1994 di Schumacher , che come disse Senna ad Aida dopo averla osservata a bordo pista dopo il ritiro, aveva un sistema di lanch control nel software della centralina.

La butto lì anche io, la Tyrrell 6 ruote😂

Stefan Bellof, un grande mai diventato grande. Mito!

Avete dimenticato la rb18 e la rb19😂😂

.. rubrica che Merita.. sapere certi trucchetti/ tecnologie,e chi e come riuscirono ad usarli x primi... interessantissimo..😉

Manca l'episodio della benzina della Brabham del 1983, sarebbe interessante sapere se vi fu irregolarità o meno.

Ciao Andrea e Yuri è per caso in programma un video su Ronnie Petterson?

Io mi aspettavo anche la Racing Point 2020, o sarebbe meglio dire la Mercedes 2019 riverniciata di rosa

Lotus 88 a doppio fondo, il "buco" nel fondo della Brawn GP. Il correttore di assetto idraulico della Brabham del 1981 per bypassare il vincolo dei 6 cm di luce tra fondo e asfalto, le sospensioni reattive della Williams, il differenziale a doppia frizione della McLaren, per non parlare delle gomme Michelin dalla spalla ballerina, che incrementava sotto carico l'impronta al suolo del pneumatico a tutto vantaggio (soprattutto della Williams e della McLaren) della direzionalità.

Le superfici alari che nel '68 erano state fissate direttamente alla sospensioni. Lotus in primis. Ritenute poi troppo pericolose.

Che qualità!! Bravi bravi