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Пікірлер: 125
@MotorsCoLudo2 жыл бұрын
Laquelle est la plus mythique ?
@romu47f4 жыл бұрын
La plus part des motos que tu montre, c'est tout ça qui m'a donner l'amour de la moto, xt500 xt600, h2, gsxr et j'en passe. Merci merci merci ✌️
@sierrabravo684 жыл бұрын
Une video moto sans roue arrière, sans rupteur, sans road rage imbécile, avec du contenu... ça fait du bien, chapeau, eh non casque enfin, BRAVO quoi!
@Max-bf6xl4 жыл бұрын
C est bien les wheel et rupteur mais pas partout pas besoin de rager sur ca . 😉
@guillaumeplanchamp10784 жыл бұрын
Sierra Bravo « les roues arrières c’est très dangereux c’est pour les voyous ou les vendeurs de canabi »
@sierrabravo684 жыл бұрын
Goliath R6S mais je ne rage pas je trouve simplement que le comportement de certains d'entre nous nous est grandement préjudiciable😉
@sierrabravo684 жыл бұрын
Guillaume Planchamp ça peut aussi arriver si on déconnecte l'anti weehling 😱 😄 de préférence sur piste...
@guillaumeplanchamp10784 жыл бұрын
Sierra Bravo haha😜 Perso quand il y’a personne que les 2 voix et que la visibilité est bonne une personne qui fait un beau wheelling je trouve ça super cool
@stormrider694 жыл бұрын
Difficile d'énumérer toutes les légendes. J ai possédé la Ducati 916 Strada. Elle faisait trembler le service à café que ma mère rangeait soigneusement dans la vitrine du meuble de la salle à manger a chaque fois que je la démarrait dans le garage 😀👌 Une bonne moto qui levait a chaque feux rouge et surtout quand je ne m y attendais pas... Une tenue de route de malade et largement assez puissante pour pouvoir en profiter. La seul de mes sportives qui m a donné autant de plaisir. Merci pour ce retour dans le temps. C était bien.... Avant 😪👍
@Checkpat4 жыл бұрын
Pouce bleu dès le départ... quitte à revenir dessus 👍
@DSPEE999MOTOVLOG4 жыл бұрын
Des motos de légende, des motos de passion, des motos de désir, des motos d'amour, des motos de rêve, des motos de MOTARDS.......❤❤❤ Des motos......qui m'ont fait rêver depuis ma tendre enfance et qui me font tellement rêver encore !!! 😉👍 Merci beaucoup à toi pour toutes ces "réminiscences" motardes.....lol !! V à toi man, à bientôt ! 😊👊✌
@ggousier4 жыл бұрын
La GSX de 84, elle m'a fait rêver cette meule. Un ami de mon père en avait une et quand il venait à la maison, je pouvais passer des heures à la contempler ^^. Je lui disait garde la moi que quand je serai grand et que quand j'aurai mon permis je te l'achèterai ! Et finalement je l'ai pas acheté ! ^^
@jeanmarcmaziere21724 жыл бұрын
Merci à toi, tu m'as fait remonter le temps, j'ai 62 ans. L'autre jour en vacances j'ai vu une Honda CB750 superbe, elle n'a pas pris une ride une des plus belle moto de tous les temps pour moi. Je rajouterais une Suzuki 500 2 temps quelle beauté cette moto, une Honda CB 500 Four et aussi la Norton Commando !!! Des motos à l'ancienne, que nous redécouvrons aujourd'hui pour le coté authentique et surtout vivant de ces motos. Tu aurais presque pu citer la nouvelle Royal Enfield 650 !!!
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
Mieux que ça, je vais la tourner prochainement😁
@apauwelyn14 жыл бұрын
Et la VFR RC30 bol d'or !!
@arnaud.jacks.officiel4 жыл бұрын
Merci pour cette vidéo, concept très sympa, ça change. Ravi de voir que l'Aprilia RSV Mille fasse partie de ton top 10, elle est dans mon top 3 et surtout dans mon garage ;) Ride safe
@franciscodeasisacintello40714 жыл бұрын
Plutot d'accord à quelques détsils près. Pour le look la CBX 1000 6 cylindres qui tenait la route toute la route dans sa première versión, pour le cœur ; - les 250 et 350 RD de Yam (refroidies par Air) ou la 350 RDLC, la musique et le parfum du 2 temps ; - la 350 Desmo de Ducati, mono ultraléger avec une partir cycle bien rigide, devant la 900 SS, le bruit, la musique du Vtwin å 90°, on raconte que sur le Bugatti on l'entendait quel que soit l'endroit du circuit où elle se trouvait 😀😀😍😍 Et pour finir la moto de mon permis la 650 XJ un 4 partes plutôt léger, plutôt joli et super étroit par raport à une 650 Z.
@cricrivdb4 жыл бұрын
La CBX était magnifique et sa tenue de route s'améliorait un peu avec des Fournalés. Ma copine avait une 350 ducati Desmodromique et elle pilotait ce courageux et beau mono comme une 125! Pour moi, le 2 tps reste ma référence!
@garnierfrancis15714 жыл бұрын
Chez BMW, à côté de la R 80 GS, un autre modèle a marqué une page de l'histoire de la moto : la R 100 RS (pour Reisen Sport = sport tourisme), [sortie en 1977] , avec son carénage intégral exceptionnel - dessiné en collaboration avec Pininfarina - , qui permettait de croiser confortablement à > de 160 km/h (> de 2oo km/h en pointe) et apportait une élégance et une classe certaines à cette limousine sur 2 roues .. Ceci dit, cette vidéo est pleine de charme car elle réveille la nostalgie " d'un temps que les moins de 20 ans ne peuvent pas connaître " ...
@gerardpandolfomalatesta93654 жыл бұрын
Très sympa merci.
@Phil-dg1yg4 жыл бұрын
Sympa ta vidéo, un pouce ! En 84 j’avais 14 ans, et Suzuki lance la gsxr ( une autre que la miniature..:)..) , et en 85, la RG500, moto de rêve encore, 2 temps,. Quatre cylindres en carré, Quasiment 100 chevaux, distribution rotative, etc. C’est clair on pourrait en rajouter plein d’autres
@ggousier4 жыл бұрын
La RG500 mythique aussi, je plussoie. La 250 était sympa aussi.
@Phil-dg1yg4 жыл бұрын
@@ggousier mais oui, toute la gamme 250... avec la premiere gamma moteur en ligne... et la premiere rgv.... snif
@ggousier4 жыл бұрын
@@Phil-dg1yg Allé rajoutons le 125 ! Il avait de la gueule le bougre. Bien plus joli que le RDLC 125.
@oldschoolbudapestworkout2105 Жыл бұрын
J’attendais la 350 RDLC, voir même la Aprilia RS 250 / Suzuki RG 250, Kawasaki ZXR750RR monoplace.
@rats66600010 ай бұрын
Elle est ou ma zxr 750 stinger qui a quand même marquer les esprits en 89 et 90 .... mais super vidéo .... que de souvenirs... nostalgie de cette époque ou on était libre !!!
@lefebvrethie90294 жыл бұрын
C'est pas ce que j'aurais choisit mais v'la un top 10 qui a de la gueule Quand même 🙂
@moto29cj4 жыл бұрын
J’aurais ajouter la Norton commando ;)
@cricrivdb4 жыл бұрын
Une sacré bonne bécane qui tenait le parquet comme un morpion mais dont l'entretien devait être extrêmement méticuleux pour ne pas casser! C'était la concurrente directe de la H2 en termes de sensations et elle lui faisait la "nique" en montagne. Ma 650 Lightning vibrait tellement qu'elle reculait sur sa béquille centrale et qu'il me fallait régulièrement resserer sa boulonnerie sous peine de voir, par exemple, sa plaque d'immatriculation aux abonnés absents! En dehors de ces petits ennuis so British, c'était une sacrée bonne routière!
@patoune63564 жыл бұрын
J'aime beaucoup limage de la comparaison de la GS avec les vaches 😂
@valencia9114 жыл бұрын
JE CONFIRME POUR LA GSX R :)je l'ai eu comme première moto (un modèle 88 rouge et blanche) et oui !!!! à l'époque on pouvais acheter une sportive une fois le permis en poche , super moto , je me suis régalé avec , et on pouvait rouler sans être emmerdé tous les 100 mètres avec les radars fixes
@blondin9744 жыл бұрын
Génial! On l’a demandé, il l’a fait! Pour moi Ducati 916
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
C’était une très bonne idée merci de l'avoir suggéré .
@antoinevln53754 жыл бұрын
J'adore ce style de vidéo j'espère plain de suite aavec des thématique différent (j'ai 21 ans donc pas connu la plupart de ces moto même si je connaissais de nom) Perso j'aurait ajouter d'autre nom mais sa me vas ^^
@jeancharlesgarnier54784 жыл бұрын
Top video ; des motos de légende moi ces la gsxr du pote a ma soeur qui ma fais un tour a mes 14ans ( je roule en 103 peugeot que je suis devenu motard jusque a aujourd'hui) je kiffe tes video merci a toi un gros ✌ continu ces top ( et no moto français oublié dans le temps il y a une belle video a faire on a tout vendu notre savoir faire 😓
@nab26174 жыл бұрын
Ça bosse !
@thierryf..66764 жыл бұрын
Reportage intéressant.. Difficile de choisir un ou des modèles emblématiques.. il y en a eu beaucoup.. pour moi qui ai cinquante ans, je dirais tout d'abord les trails 600 mono (yam xt et tenere, honda xlr). Fiables, peu chers, légers.. la première moto de beaucoup de monde.. Les sportives 2T (la 350 rdlc.. puis 500, la suz rg 500).. et les sportives (suzuki gsxr 750 .. le modèle 90.. bleue et blanche !!! Ma préférée).. Il y eu aussi la yam 125 dtlc.. qui succeda à la dtmx.. la 500 xt.. et tant d'autres.. La liste est finalement trop longue et tout est aussi question de gout et de souvenirs personnels (et de génération).. J'ai admiré la première vmax, la rc 30, la fj 1100, la stinger, la première fire blade, la z 1300, la z 750 turbo (rouge et noire), ... et beaucoup d'autres (j'ai même eu une mbx 80 en 86..)..
@Helios6114 жыл бұрын
Le petit cb500 de 1993 une petite meule bien costaud ;) mais j adore ce top 10
@pateris3 жыл бұрын
J'ai eu une des premières, un de mes plus grand souvenirs, j'ai taillé la route avec (jusqu'à Birmingham, retour sous la pluie tout du long sans une frayeur). Si ça se trouve, je serais encore dessus !
@Gege.19614 жыл бұрын
Effectivement à l'époque des années 1967 à 1975, une Porsche 911 prenait env. 210 km/h et les sportives de type Capri, Escort Alfa ect. avait une vitesse de pointe d'environ 175 km/h alors ces Kawa et Honda envoyaient du lourd avec leur 200 km/h quand elles sont venues sur le marché et bien plus performantes et fiables que les européennes anglaises et italiennes. Bonne présentation bravo
@guy51524 жыл бұрын
200kmh c'était très optimiste, en fait moto journal avait chronométré la 750 four à 183 la kawa allait un peu plus vite pour une conso pas possible
@cricrivdb4 жыл бұрын
En 1968, une Suzuki T20 et ses 138 kg pour 160 chrono me larguait sur ma Lightning. Tous ces 2 tps aux yeux bridés étaient magnifiques et envoyaient la purée. Puis vint la 500 Mach III (une oeuvre d'art cette widow maker) et enfin la 750 H2 et la quat'pattes qui faisient faire des yeux ronds aux caisseux. Puis Soichiro Honda a pesé lourd dans la mort du 2 tps. Les Anglais, trop fiers pour faire face au modernisme ont sacrifié une magnifique production qui ne demandait que quelques améliorations. Mais l'orgueil leur à coûté cher, ce qui est bien dommage. Effectivement les italiennes qui tenaient bien mieux le parquet que les japonaises manquaient de fiabilité, surtout au niveau éléctrique! Si bien que ma copine évitait de rouler de nuit avec sa superbe 350 desmo. Mais contrairement aux Anglais les Italiens se sont ressaisis avec la réussite qu'on leur connaît!
@fatfreddyfatfreddy62404 жыл бұрын
de toutes ses bécanes seul le V2 Aprilia (rotax en fait) est encore d'actualité ,décliné dans la Tuono c’était une streetfighter aussi performante que les super duke (premier modèle) au moins 5 ans avant l'apparition de la Sduke. Même une version 2004 est encore une bète difficile à dompter ,avec un moteur impossible à utiliser au max.
@francoisbloumu73924 жыл бұрын
grand V a toi !
@husseinshafie4 жыл бұрын
Bon choix. C’est toutes des motos de légende, et en plus, pour la plupart, qui ont influencé l’histoire de la moto. Je rajouterais l’Hayabusa pour ses 300Km/h (oui je sais il y avait aussi la Honda 1100 Blackbird mais c’est l’Hayabusa qui entre dans la légende.)
@spone68404 жыл бұрын
Salut, très bonne vidéo, avec des commentaires sympa 🙂 Perso, vu que je n'arrive pas à me décidé je me suis pris il y a quelques années une Honda CBR 900 RR, une VTR 1000 SP1 et une Stinger H2 😁 Et bien sûr il y a pleins de machines des années 80/90 😋
@pateris3 жыл бұрын
Oh, des missiles sol-platane !
@fredericblaise8074 жыл бұрын
Tu oublies la 125 TY qui a été la première moto de plein de motards vieux comme moi.🙆
@husseinshafie4 жыл бұрын
Frédéric BLAISE Moi aussi. Je l’ai achetée surtout pour sa très belle gueule. Neuve à 5500 Francs en 1976.
@TomTom-gx1sm3 жыл бұрын
J'ai un peu moins de 30 ans et commencé sur une 125TY, a 9 ans, j'ai dû remplacer la selle par un sac de patates (le confort était pas top) pour toucher par terre!
@pateris3 жыл бұрын
@@husseinshafie Voilà. Pour l'époque,; quelle beauté !
@titou37444 жыл бұрын
La v max 1200 💟
@nanardbear31374 жыл бұрын
J en est une depuis 20 ans elle est de 88 elle marche bien merci
@bernardpuccetti4 жыл бұрын
HONDA CBX 1978. 6 cylindres, 1050 cm3, 105 cv. 100cv au litre de cylindrée. Une oeuvre d'art.
@TheBnf844 жыл бұрын
Tout à fait d'accord! j'ai sa petite soeur la CB 750 Seven Fifty … Derniere rétro de la production… 1998 ;)
@bernardpuccetti4 жыл бұрын
@@TheBnf84par ailleurs la CB 750 SEVEN FIFTY est d'une robustesse inouïe et son entretien régulier est très économique. C'est une excellente machine.
@QUARTZ-SB4 жыл бұрын
Super vidéo pour cultiver les p'tits jeunes^^
@yans_tlr71424 жыл бұрын
Pour compléter les gros twins que sont la 916 et la rsv 1000, j'aurais bien ajouté le TL 1000 R de suzuki qui était engagé en superbike comme la Ducati (et également pour la concurrencer 😊). Autant son moteur et fabuleux, autant la partie cycle et loin d'être évidente !
@oldschoolbudapestworkout2105 Жыл бұрын
Le projet compétition pour la TL1000R n’a pas abouti. J’en ai acheté une toute neuve en 2000. Et là y’a trois semaines j’ai acheté une TL1000S
@rajahhhiro4 жыл бұрын
Et la NR 🤔
@emilekilometres3914 жыл бұрын
La Ducati 916... inconfortable, brutale, inaccessible mais belle à damner un saint 😇😁
@marcbrmn10524 жыл бұрын
Très sympa la vidéo, et interessante , juste que quand on dit moto de légende...il y en a une qui vient tout de suite à l’esprit, la Vmax, c’était un oubli ou volontaire ? Merci et encore bravo pour tes videos
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
Oui on m'a fait la remarque. C'était xt ou vmax.. Je ma mettrai dans un Autre top qui sait 😅
@Lmjed_4 жыл бұрын
Tres bonne vidéo mais pour le top 1 la moto la plus mythique ça reste quand même la Suzuki gsx-r 1300 hayabusa
@rockabilly4904 жыл бұрын
Perso je remplace le gsxr par le 500RG et la royal enfield par un 850 commando et glissé un vtr sp1 juste pour la légende du tt autrement parfait
@yoshi47773 жыл бұрын
C'est vrai, Honda SP1 🤩🥰🤩
@johnwick26554 жыл бұрын
Super vidéo ! Mais tu a oublier la zx7r qui est qd même une moto mythique
@vini95aeromodelisme972 жыл бұрын
Il me semble que tu as oublié de parler de moto Guzzi avec quand même la V7 Car il faut penser que quand même moto Guzzi à dominer le monde de la moto en compétition un peu d’histoire ne ferait pas de mal
@philippep59243 жыл бұрын
Peut-être une Kawasaki Z1 , sinon vidéo très agréable.
@cedre22744 жыл бұрын
Commentaires super cool... et la Norton commando? ...et la Kawa 900?...et...
@Pazcaloxygene954 жыл бұрын
Il est ou le VFR 750?
@paulherve12294 жыл бұрын
Quoi ? La seul erreur est sur la mienne !? 😜La gex de 84 c'est le "cul carré" celle de la miniature (celle que je possède et qui fait ma fierté 😎) c'est 88 89 😉 ✌️
@yannickleca21464 жыл бұрын
He oui une groooossse erreur ça m'a piqué les yeux.. :)
@sdarr68044 жыл бұрын
GPZ 900 R Ninjaaaaaaaaa !
@jameslingo41903 жыл бұрын
C très bien Pour moi il manque à Kawa 500 3 cylindres
@jeanemileduboudin-noart.6100 Жыл бұрын
Pour moi, une moto légendaire serait une Yam' 350 RDLC... Plus en arrière, une Suzuki 750 GT ou une kawasaki H2... Voilà. Pour moi le tour est vite fait... 😉👍🏼✌🏼
@charlyleouff44564 жыл бұрын
mais je la connais cette route !!!!!
@lejaguarsolitaire7 ай бұрын
Pour mou la plus mythique Sans hésitation La honda 750 four ❤❤❤
@maxime3993 жыл бұрын
Et la 1100gsxr ? 😍
@74aspi4 жыл бұрын
Chouette video mais dans la liste - un peu rallongée - moi j'aurais posé la V-Max, la CBX1000, la BMW R90s, la Z1300, la Norton Commando et peut-être aussi la 900 bol d'Or, et non, non, non, c'est pas pas parce que j'en ai une. Rien à voir.
@fredo58124 жыл бұрын
Moto Guzzi California 💪💪
@eljoedaz13 жыл бұрын
Tout à fait d'accord - on commence avec un 850 en1971 ! Bon perso j'aime moins les actuelles avec le 1400 mais sinon la 1100 EV ! Une vraie moto, qui vibre,vie, - c'est bien simple j'en ai fait l'acquisition début d'année V
@xavierbouthemy13114 жыл бұрын
et la Vmax....sinon merci.
@NudaR4 жыл бұрын
J'y aurai bien ajouté le V-max 1200 ;) =
@nanardbear31374 жыл бұрын
Bien sûr!!!!!
@ericdraven90644 жыл бұрын
Et la 1200 vmax?😦
@allanmgl72284 жыл бұрын
Tu pourrais faire un top 125cc?
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
c'est prévu
@jean-claudebikerparis14264 жыл бұрын
pour moi ce sera une 80GS toute neuve et ave le kick
@nanardbear31374 жыл бұрын
500 kawa
@clementpalese54984 жыл бұрын
La Virago aurait aussi ça place !
@maxblrf17803 жыл бұрын
Tu aurais pas oublier la manifique vfr
@benben87858 ай бұрын
tout bon a part le son🙈
@banditguy27154 жыл бұрын
Bon ben je suis vieux parce que je ne jure que par le 2 temps
@fantastikboylegrand27913 жыл бұрын
Le moto Nagasaki vous n'avez pas parlé d'elle pourquoi..?
@nonokastle86993 жыл бұрын
Cest pas Gelande Sport la GS ?
@jcbjcb2803 жыл бұрын
les bras de rétros me paraissent court.bonne visibilité ?
@MotorsCoLudo3 жыл бұрын
franchement ça va, après je me suis peut être habitué ...
@DJ_T8004 жыл бұрын
CBR 1100 ? Gsx_r 1100 ? Yzf R1 ??? 500 Four bien Mieux que la 750 ... RDLC 500 ?
@libertyman30724 жыл бұрын
✌🏿😜 🏁 🏍 🏁 🏍️ 🏁 🏍️ 🏁 🏍️✌🏿😜
@libertyman30724 жыл бұрын
Je m'abonne ✌🏿😜
@valencia9114 жыл бұрын
Et La HONDA RC 30 ??🤔🤔
@francoisbloumu73924 жыл бұрын
l'ouest toulousain en 1300 xjr sans les bouchons .
@lievinmanard16424 жыл бұрын
Drôle de top:10?? La 900xj,650z kawa etc... Qui on roulé des millions de kms et qui roulent encore
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
je prevoit un top 10000.... pas le choix
@nrv..3943 жыл бұрын
La Munch ??
@MotorsCoLudo3 жыл бұрын
Aussi
@nrv..3943 жыл бұрын
@@MotorsCoLudo tu en a déjà vue?
@patrickprudon99904 жыл бұрын
bizarre le commentaire sur la H2R
@cricrivdb4 жыл бұрын
La H2 était un 2 tps! La H2R est un avion de chasse! Chez Kawa, ils auraient pu sortir une autre appellation que celle qui reprend celle de la mythique 750 H2!
@ludo39714 жыл бұрын
J ai la 500xt pour rien au monde je la vendrais
@MrObelixlefou4 жыл бұрын
Salut , pour ma part tu en as oublier une , et je ne sais pas comment tu as pu l'oublier ... Si si je te jure regarde bien ta video ... tu ne vois toujours pas ? cherche encore ... cette moto j'en suis tombé amoureux a 20 ans , la marque en a vendu des wagon , tout d'abord en 1200 puis en 1300 cm3 ... toujours pas trouvé ... Cherche bien 21 ans de commercialisation ...
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
mmmmh...serai-je assis dessus?
@MrObelixlefou4 жыл бұрын
@@MotorsCoLudo probablement
@fabco77874 жыл бұрын
Faudra réviser le passage Suzuki, qui aurait préféré le 4T à l'inverse de yamaha avec la RDLC 500.... Et le RG 500 c'est quoi ? et le RG250 ? avec le premier cadre alu en série. Et pendant qu'on y est, et la XN85 avec la première roue avant de 16''... En plus la GSXR n'est pas de la bonne génération... bref TOUT FAUX, aller au boulot.
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
si tu savais le nombre de top 10 que je pourrais faire avec tout ce qui existe ...
@berrol4 жыл бұрын
un oubli impardonnable la Honda 1000 cbx
@MotorsCoLudo4 жыл бұрын
pour un prochain top
@gsxrbob-qf5xu4 жыл бұрын
La miniature de la gsxr dans ta vidéo n'est pas une première génération, mais bon ton top10 est sympa même si perso j'aurais changé quelque motos. Mais on a tous nos références. Bonne route à toutes et à tous