Вот уж не согласен я с Артемом, по поводу дороговизны содержания старых бмв и мерседесов, расходников на них огромный выбор, многое есть в наличии, и это не 1-2 фмрмы, как у японцев ( отигинал, лиюо китай) а огромный ассортимнт вариантов от разных производителей, по ценам расходники во многих случаях дешевле чем на короллу, а уж контрактных запчастей ну просто хоть жопой жуй, но подождать несколько дней придется. про 2L - ну да срань, но неубиваемая, в любом состоянии довезет, а если встанет, то ремонтируется молотком и отврткой прямо в поле. Походу артем гдето обиду на тоету затаил) куда хуже дела обстоят с пассатами, пежо-206 та еще дрянь, в руки бы насрал, тому инженеру, что ее придумал, опель вектра опятьже. в эти деньги их куча продается гавно-гавном. вобщем считаю незаслужено в топ бмв/мерс и тоета попали

Рассуждения Витсоводов. Самый дельный совет должен быть. Покупайте пластмассовые машины с салона и меняйте машину раз в 3 года, а 200000 рублей в качестве первого взноса.

Дизлайк за БМВ