ТОП 5 ХУДШИХ BMW моторов СОТРУДНИЧЕСТВО: aker.mehaniktv@gmail.com Все видео материалы являются собственностью автора. Ссылка на канал обязательна. Production Music courtesy of Epidemic Sound!
Пікірлер: 661
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Предлагаю ПОСМОТРЕТЬ ТОП 5 МОТОРОВ 3 Цилиндра ТОЛКУ НЕТ (((* kzfaq.info/get/bejne/npuEisaqnrzNn4U.html *Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
@Wimkrsk5 жыл бұрын
Приветствую, скажите я правильно понял что по моторам N47 выпущенным после 2015 года пока не накопилось достаточно информации. Очень много таких машин в Герамании на вторичном рынке за приемлемые суммы.
@tenere79847 жыл бұрын
По двигателям N47 не совсем понятно. Везде пишут, что цепи растягиваются и рвутся. А реальных случаев почти никто не видел. А где и было так на пригнанных из Европы машинах с неизвестными пробегами. И межсервисными интервалами 30 тыс. км. Так что больше шума нагнали про этот двигатель. Несколько порванных цепей на миллион этих движков - мелочь. И владельцы начинают с паранойей слушать свои движки (шелестит цепь или нет). И менять цепи так на всякий случай. Смотрел ролик как один немец решил помненять цепь на таком движке. Пробег вроде за 200 уже был, послушал вроде шелестит (типа растянута цепь). Когда поменял сказал что можно было не менять, особо и не растянута была.
@gdikari7 жыл бұрын
Случаи действительно были и достаточно много, непросто так BMW раза 3 (или даже больше) вносили изменения в конструкцию ГРМ. Была даже отзывная кампания, по которой меняют цепи и некоторые детали. Ради нескольких на миллион так бы не парились. В связи с этим хотелось бы отметить, что именно сейчас бояться этого дефекта N47 смысла нет, до наших дней дожили только те экземпляры, где все уже сделано как надо.
@vadzimzaitsau86886 жыл бұрын
Я тож менял цепи на 180 тыс. Из за шелеста и всего лиш.
@dmitry63884 жыл бұрын
А ещё м57 ну ужасный мотор на столько что 20 лет ездит и хоть бы хны только вихревые заслонки вынуть и ещё 20 лет проехать можно.
@infernostalkerrpdayz98043 жыл бұрын
Ну он же по 2,0. А хорошие 2,5-3,0. А вообще,он не убиваемый, конечно
@Beitinsh33 жыл бұрын
M57 samij luchwij dizeljnij motor kotorij bmw voobwe zdelal. 😒
@user-hq1lp8gu7j3 жыл бұрын
посмотрел М57 ужасный мотор, думаю какой-то дурачок, а потом прочитал полностью комент и увидел что не ломается.
@wd47933 жыл бұрын
Видно сразу что ты Дмитрий понимаешь о чём говоришь ... Молодчик 🍻🍻🍻
@Alexkuzmenko19763 жыл бұрын
У меня тоже была bmw320d 12/1998 с таким двигателем (как я понял), проблем вообще не было.
@AkerMehanik7 жыл бұрын
*Поддержите ролик лайком и репостом за старания. Вам несложно, а мне приятно!!!*
@sonyxperiya98257 жыл бұрын
AkerMehanik почему всегда я ктебе ноподаю хуёвый ты обзоршик
@aidarsaetgaraev53445 жыл бұрын
Привет!
@aidarsaetgaraev53445 жыл бұрын
Расскажи пожалуйста про надежный двигатель на бмв 5
@vadimosovschi74885 жыл бұрын
Бмвшники обычьно работают в автосервисах или гдето рядом
@Shaitanic134 жыл бұрын
Надо было упомянуть v10)))
@vyacheslavdesyura69986 жыл бұрын
Я поражен вашими познаниями по интернету..... если мотор , хоть какой - обслужен как следует- он живет долго, а если срать на своевременное обслуживание и экономии на материале- вылетает на раз два, вы не механик а дилетант
@user-wj7xj8vq7o3 жыл бұрын
Что скажете по мотору бмв 520d m47 2003 года ? Хочу купить увидел у старика в деревне ! Пробег еше незнаю ! Знаю что зимой стоит в гараже . Состояние внешнее хорошее . В общем о начинке что скажете ?
@user-bw4by5sw9f7 жыл бұрын
отличный обзор.Подскажите про двигатель который ставят на БМВ 320 (Ф31). Дизель 2л. 184л.с. Спасибо
@user-ku2oe9by7x7 жыл бұрын
все супер! очень интересно! сделай видео пожалуйста про японские движки)
@user-xq9oc9hi8d3 жыл бұрын
У меня есть вопрос м5 Е39 у него там мотор норм или есть много минусоы ???
@a.g.sound.44827 жыл бұрын
бывший владелец 320td 150 лошадок. НЕ СОГЛАСЕН НА 100%. Надежность отличная,крутящий прелестный. Живу в Испании,320 дизельки на каждом углу и 400.000км выезжают они легко.
@user-iv8ry4hx9v7 жыл бұрын
соляра Росейская может вам её налить ? Ну а потом посмотрим на ваши 400
@AFD..7 жыл бұрын
Ну а какая претензия к мотору если топливо в Росси моча.
@Vahan2312786 жыл бұрын
Если знакомы, оставьте пожалуйста ваш отзыв про мотор N43B20
@111volter7 жыл бұрын
Что скажите по поводу n47 2011+ года? В частности 320d 163лс efficient dynamics. Спасибо
@user-cu1mj5jv3k7 жыл бұрын
Сделайте обзор про Вольво! Интересно ваше мнение! Спасибо!
@ruslanibrian3 жыл бұрын
Всем доброго вечера.хотелб утачнить двигатель bmw 745d два варианта 300лс и 329лс что можете про них сказать огромное спасибо
@user-cb5ej9fn6r7 жыл бұрын
Как N47D20 на 220D, 14 год выпуск? Все что исправило? Спасибо, жду ответ :)
@user-tw2ic7ck5y7 жыл бұрын
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста у меня Вася диагност перестал видеть машину пишет саn не найден! Что делать? Спасибо
@user-hh2oy1mv7b2 жыл бұрын
Народ, привет, подскажите стоит ли брать бмв 320 2.0 diesel мотор м47 на 147 лс. С пробегом 330 тыс. Очень сильно переживаю, так как беру для себя!
@iGeScorpion3 жыл бұрын
Акер Механик, ты дурачок? N47 прекрасный мотор, цепь по РЕГЛАМЕНТУ меняется раз в 200 тыс, это нормально. У меня Ф11 525 на N47, 2014 год, мотор производился до 2011ого? Может проблема в сервисе? Кстати для особенно одаренных, цепь там РАЗМЫКАЕМАЯ! Не надо ничего снимать, чтобы это починить или поменять.
@user-vi2hj3ep2b7 жыл бұрын
а что вы думаете про новый 1.5 л турбо 3 цилиндра??
@user-vi1ks9pm4u4 жыл бұрын
N47 ставиться до сих пор, а вы сказали что до 2009г,учите мат часть...
@user-ch2kq4bk4r3 жыл бұрын
Ставили до 2013года, с 2014 года уже идёт как B47, если что. И он ахуенный тихий расход 3,5литра по трассе
@artursplocins31842 жыл бұрын
@@user-ch2kq4bk4r 14 год ф34 2.0д н47н стоит супер мотор
@He_BagHo3 жыл бұрын
M47TUD20 и M47D20 это крутые моторы и реально топовые.... А вот уже после шли n47 вот тут я не буду утверждать, но моторы что-то не все полюбили
@vag_ownerturbo7 жыл бұрын
продолжайте делать подобные топы, очень интересно, спасибо.
@pddport7 жыл бұрын
полезно. хотел бы услышать мнение о турбомоторах малого объёма.
@user-of7qs3rf6q3 жыл бұрын
М 47 плохой мотор? Ты с ума что ли сошёл?. Причем двухмасовые маховики к двигателю?
@user-ci2tg5ei6w3 жыл бұрын
Его послушаешь и думаешь лучше ездить на велосипеде
@user-gm3gf2io9o2 жыл бұрын
Для парадный в8 какой хороши м 62 или н62
@olegpchelkin31352 жыл бұрын
М47 проблемный? Ты с головой дружишь?
@user-tw9ji5wr8y4 жыл бұрын
Не вводите людей в заблуждение. Двигатель М47 D20 выпускался в 2-х исполнениях: на 136 л.с. и 150 л.с. Так вот на 136 л.с. действительно наблюдались проблема с вентиляцией картера, проблема решается установкой циклона. Проблем с остальными системами двигателя не наблюдалось (пробег авто 350 тыс.км.). По поводу двигателя М47 на 150 л.с. скажу так, за 300 тыс.км. пробега заменил только шкив коленвала и 1 форсунку и все.
@bendingradriguez3364 жыл бұрын
soglasen! razgovarival s wladelcem servisa BMW on on tak ze govoril 4to esli dumaesh brac 320d to tolko s m47 150ls. samij nadeznij i neprihotlivij v otli4ii ot digatela 136L.s.
@user-rm2yk2lf5b4 жыл бұрын
м47 отличный двигатель..на нем я проехал 4 года, кроме масла и фильтров ничего не менял. Менял 2 раза только демпферный шкиф коленвала( слабое место у них) Ребят берите с таким движком не пожалеете... я на дальняк ездил 3000 км 4.5л на 100 км...по городу 7л
@bmwm535d4 жыл бұрын
Никому не советую м47 на 136 сил!
@prostomaster64166 жыл бұрын
Привет, скажи свое мнение о двигателе бмв 750 е38, м73б50 1998 год, что о нем скажешь.?
@nodeaths5 жыл бұрын
Что он может сказать ???если он его не обслуживал и не ездил. Спроси у владельцев. На форумах инэта.
@UFA102RUS.7 жыл бұрын
к какому числу отнесете N42?
@user-zj2er7rp7w7 жыл бұрын
Теперь хотелось бы послушать про плохие моторы Мерседеса )
@mekhribonaskarova15724 жыл бұрын
Двигател е34 как можна очистить от нагара?
@user-wd6ic5oc9v7 жыл бұрын
доброго времени суток, интересует обзор двигателя g4ke заранее спасибо!
@Jora_776 жыл бұрын
Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста bmw f 30 2.0 diesel 2017 года на полном приводе стоил ли покупать, сомнение надежный ли автомобиль , что скажите?
@katjakateryna42376 жыл бұрын
Жора Патифон у меня знакомый купил пойдет только меняй масло раньше
@makszaicev2196 жыл бұрын
Расскажите про N55
@Phobos_Deimos7 жыл бұрын
Классный выпуск, спасибо!
@ersnogrozniy60563 жыл бұрын
У меня 320 дизель 150 лс, 380 к уже пробежал думаю он только обкатку прошёл 😆🤣👍Каждые 8000-10000 меняю масло(MOTUL) и все отлично не парюсь!!
@aataat64506 жыл бұрын
Расскажите пож. про мотор N40B20
@herkasovk_6 жыл бұрын
А как вы относитесь к двигателю М62Б44ТУ ?
@abylaiassan70566 жыл бұрын
Константин Черкасов м62 4.4 худший мотор с двумя турбинами в обслуживаний дорого, прихотливый мотор
@user-xo3gf9uo3x6 жыл бұрын
Где вы у M62 турбины нашли?
@lookinemptiness6 жыл бұрын
Вот из таких как ты (автор ответа про то, что м62 худший мотор с двумя турбинами) и состоит подавляющее количество "экспертов" в интернете..
@user-mh7cg3lz2v3 жыл бұрын
Честно скажу у меня такой мотор м62б44 ту
@user-jn9mn7dc7r7 жыл бұрын
Интересует Ваше мнение о Реновских моторах, в частности F8Q. Лайк!
@konstantinberger36377 жыл бұрын
очень хорошее видео. будем ждать обзор моторов марки Мерседес
@user-hu8nz2nc6n4 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста, подбираем Х5 53 рейсталинг. С каким мотор взять? На расход и налог пофиг. Спасибо заранее.
@user-dq4sh2mt8l4 жыл бұрын
дизеля у бмв более менее
@mr.benplay64853 жыл бұрын
Ну бмв х5 е53 2005 года
@ll.77133 жыл бұрын
Дизель или м54
@mr.benplay64853 жыл бұрын
@@ll.7713 ещё м55 тоже крутая
@dokish54053 жыл бұрын
3 литра м54
@alekseyvinnikov94687 жыл бұрын
Аker, сделай пожалуйста обзор про двигатель 1.6 турбо с киа про сид гт, (205л.с.).
@vitalysalcs25015 жыл бұрын
Здравствуйте,скажите пожалуйста на ваш взгляд ,двигатель м40 на 316 i 98 года выпуска на сколько будет надёжны?
@user-oy8tv2fj2f4 жыл бұрын
М40 выпускали до 92-93 года , после уже стояли м43 , сказал бы что имел е36 91 года не этом двигателе , и был поменян на м43б18, так что м40 уже просто морально устарел и на нм опасно гонять чутка , ибо ремень порвет нахер
@user-oy4up2ek3x3 жыл бұрын
Привет! Что скажешь про N 20 на 520i 2 л 184 силы???????
@sparrowwin2 жыл бұрын
Плохой двиг, особенно если у тебя дорест ф10. Самая большая проблема это цепь, 100к ходит а сам двиг больше 200к - 300к (300 это если очень свезёт)не ходит(((
@user-be4pt8rg2b6 жыл бұрын
всем привет , подскажите пожалуйста какой бмв 3 б/у купить от 2009 года?
@vahramnikoghosyan47816 жыл бұрын
Марьям Гугуева BMW 335 , лучше купэ!!
@user-bi4iu9lv9j3 жыл бұрын
Не умеешь , не берись! Бред полнейший . Человек никогда с моторами BMW не имел дела .
@angelidrakon777 жыл бұрын
Посоветуйте, хочу покупать б/у машину бмв 2 либо Ауди а5 лифтбек, какие моторы лучше рассматривать год 2010-11
@SunLoverMan7 жыл бұрын
А5 этих годов только дизель!
@dma52507 жыл бұрын
Если стоит выбор у тебя бери Audi
@bingo61407 жыл бұрын
320d m47n 2003 года, пробег 280к все тип топ... масло 300-500грам на 10000км. 150 кобыл, все живые, тяга будь здоров.. конечно не m57 (330d), но он надёжен. турбина ещё родная.
@dmitriinefedov30564 жыл бұрын
Не смотреть, автор полный ну вы поняли, собрал все не типичные случаи, особенно касается м47 очень надёжный двигатель, двигатель N63 после остановки продолжает подавать бензин????? Это проблема форсунок не двигателя в целом, корочек обзор полное фуфло.
@user-ch2kq4bk4r3 жыл бұрын
N63 хуевый движок, по гугли
@dmitriinefedov30563 жыл бұрын
@@user-ch2kq4bk4r 10 лет занимаюсь ремонтом исключительно bmw, согласен, не самый удачный двигатель, но при грамотной эксплуатации поживает до 150 тыс. пробега.
@user-bu8ln6dk9o3 жыл бұрын
Dmitrii Nefedov дружище, про n45b16 что можешь сказать?
@dmitriinefedov30563 жыл бұрын
@@user-bu8ln6dk9o всё зависит с каким пробегом достался автомобиль и какая была эксплуатация, двигатель n45 очень требователен к качеству масла его регулярной замене, очень не любит городскую езду, трасса и скорость в разумных конечно пределах реально продлевают его жизнь, а так вполне рабочий вариант.
@VdmBekS_ Жыл бұрын
Ребят, кто знает скажите БМВ 3 1.6 с мотором N13B16A машина 2016 го года ! Как она ?? Кто знает как мотор себя ведёт? нет ли проблем с ГРМ и другие болячками ? Пожалуйста, кто знает напишите !! Очень хочу себе такую взять. СПАСИБО ВСЕМ КТО ОТВЕТИТ
@edvard9211 ай бұрын
Привет, я себе купил с этим мотором 2014 года бэху с пробегом 120 тысяч. Пока всё нормально, отъездил тысячу км масло не сожрал, поменял сразу прокладку клапанной крышки, сейчас по своей иницативе заменю цепь грм с колпачками и болтами ваноса думаю что после этой процедуры он отходит ещё 100 тыс точно. Тут важнее понимать, как её эксплутировали до тебя. У меня вроде всё акууратно было. Так что замени цепь если не знаешь меняли её или нет и всё должно быть неплохо. Знаю, что на тачках до 2012 года мотор был сырым и были косяки, но дальше это доработали и в принципе должно быть нормально, хотя мотор этот не советуют, но я всё же взял и уверен, что если за ним следить и главное за охлаждением следить, то всё будет хорошо. В хороших руках будет работать как и должен, производитель даёт гарантию на 250 тысяч и кстати на цепь тоже, но после сотки поменять всё таки лучше, во избежание будущих проблем. И на масле не эконось, меняй от 7 до 8 тысяч желательно хорошее лей. Если есть вариант взять с другим двигателем и не хочешь рисковать, то так и сделай. Говорят, что все остальные моторы работают на ней лучше, но мне сравнить пока не с чем.
@user-ku5gc4tb9p7 жыл бұрын
двигатель b47 лучше n47? что него ждать? как часто менять масло?
@Stealthy77777 жыл бұрын
chto za b47?
@vadzimzaitsau86886 жыл бұрын
B47 это модифицированный N47 предшественник М47
@user-nv9se5jb5b7 жыл бұрын
здравствуйте раскажите пожалуйста про камри двадцатку мпп
@edgar_966 жыл бұрын
Выходит что моторы (N47D20) которые сидят на тройки F30 с 2012 года они все плохие?
@losharamicontara6 жыл бұрын
этот Вася говорит что N47D20 выпускались до 2011 года) хотя я сам на таком езжу, 13 года. Пробег 100, цепь норм звучит
@konexxor3 жыл бұрын
Владел е39 на м47, с пробегом в 340к- 470к на повседнев. Двигатель неприхотлив и очень экономный, была проблема с турбиной(когда приобрел авто) обслужи и не было ни намека на то что бы машина подвела
@user-ud5ju2mk8t3 жыл бұрын
Что скажите про N53В30?????
@katjakateryna42376 жыл бұрын
У меня н 47 1,8 е87 2007 крякнул блок треснул он начинает каптить белым дымом.и антифриз уходит по чучуть.
@_Huy_s_Gory4 жыл бұрын
Я думал мой n42b20 тоже будет в топе ибо люди говорят он не оч надёжный, но нет.)
@Turboestate7 жыл бұрын
Про мерсики топ плиз сделай будь человеком ;)
@thenextlevel35676 жыл бұрын
И ещё одно неправильно: у М47 нет типичтой проблемы с маховиком, ибо этот маховик стоит и на других моторах BMW. Так как на М47, то есть на 320d, ездят на много больше водителей чем на 325d или на 330d, создаются неправильное впечатление что у М47 проблема с маховиком. А это не так.
@texhodancer8237 жыл бұрын
а про N52 2.5 литра можешь рассказать?
@akvaldaimon81765 жыл бұрын
пропустили двигатель м47n d20 150лс. он норм?
@MultiKaratistas5 жыл бұрын
norm
@rida37u605 жыл бұрын
И чем он норм? Как только умирает демпфер крутильных колебаний - а умирает он быстро, жди разлома коленвала пополам. Проблемы с системой вентиляции картера. Жор масла. Жёсткая работа из-за быстрого износа подушек (или наоборот, из-за жёсткой работы - мрут подушки, тут хрен разберёшь ), при чём если демпфер дохнет и коленвал ещё не развалился, на очереди одна из подушек, сейчас не помню какая, но если и она сдохла, второй жить осталось тоже не долго. Короче мотор полный шлак.
@rida37u605 жыл бұрын
А ещё регуляторы(или датчики, уже не поню точно) давления в топливной рейке забыл!))
@bumer26805 жыл бұрын
Я езжу на х3 с таким мотором уже 4 года никаких проблем нет работает и заводится четко
@user-tw9ji5wr8y4 жыл бұрын
300 тыс.км. пробег на М47 на 150 л.с. - заменил только демпфер и 1 форсунку и все. никакого жора масла и прочего не наблюдается.
@ruslik18807 жыл бұрын
Спасибо за интересное видео, на счёт первого места полностью согласен, тоже 2 года нозад рассматривал покупку 320д с н47, но начитавшись страшилок в интернете остановился на 330д е46, и пока доволен как слон. Лайк и подписка от меня, ждёмс видео про лучшие моторы БМВ))
@user-jm6sr7ir7d7 жыл бұрын
что скажешь про двигатель n20b20
@58rualex6 жыл бұрын
Ильшат Сиразиев n42b20 наверно. Гавнище
@user-st5rb2oh8b3 жыл бұрын
Что за бред ты несёшь??!!! Не позорься! 👎🏻
@user-uh3pd4qn2c7 жыл бұрын
Акер раскажи про мотор 1.6 TDI на октавии a7
@user-fk4yb8jw8s4 жыл бұрын
Дааауж !ребята у BMW нет плохих моторов ,есть рукажопые мастера и несвоевременное обслуживание!это авиационные движки и они требует обслуживания!так что ребята прежде чем брать BMW не забывайте про поговорку:"Крут не тот кто ездит на BMW а тот кто может её нормально обслуживать"
@user-tv2zz1nt5k4 жыл бұрын
Чётко и ясно)))))
@user-fz2mb5sj2p7 жыл бұрын
Как по надежности B47D20A от БМВ
@05272842447 жыл бұрын
Игорь Сви ты смотрел вообще?
@alex-mx6yk7 жыл бұрын
привет , зделай топ по мерсовским моторам и акпп и мкпп , спасибо .
@andrewmuse1357 жыл бұрын
Вот честно, вода одна. Накосарезил дико. Видно что в двигателях бмв - не разбираешься по большому счету.
@ivabal44466 жыл бұрын
здравствуйте, а что скажете про N42 ??? (E46, 1,9)
@DPFOFF1236 жыл бұрын
Iva Bal лучше м43 чем н42. Первый очень надежный, второй по хуже и зачастую жрет масло :)
@ivabal44466 жыл бұрын
James Bond спасибо за отзыв. Согласен, М лучше, но, пока проблем не было Н был шикарен. Масло не жрет (пробег185т), проблема другая --- на низких оборотах.(до 2т) тяжело идет и звук приглушенно глухой, иногда ощущение что двигатель работает не стабильно, менял: свечи, катушки, блок вальвитроника, датчики распредвала, собрал коллекцию воздухомаров. ..... Уже не знаю что делать. Интересно, если мотор М купить все остальное подойдет ???
@DPFOFF1236 жыл бұрын
Iva Bal вот вот, с М47 Вы бы этих проблем вообще не знали) там ни вальветроника, ни ваноса. Простейший мотор. Скорее всего Вам понадобится мотор+ жгут проводов с мозгами, блоком ews (иммобилайцер + камешек-чип в ключи). Не уверен, идентичны ли форсунки, катушки. Кпп и все остальное должно подойти точно. Вообще можно по etk проверить совместимость деталей
@DPFOFF1236 жыл бұрын
Iva Bal хотя вы же это все зря поменяли, Если проблема не решилась. Может так и должна ехать) в этом плане лучше конечно М52 или хотя бы М54. Там тоже меньше проблемных узлов
@skiperafanat68835 жыл бұрын
Менять по чаще масло следить за катушками лить 95 бенз ( при расходе 9-11 по городу 8 по трассе это не так уж накладно ) и кайфовать от его мурлыканья😊 5 лет катаюсь на е46. При обеьеме в 2 литра n42 b20 дает ощущение трехлитрового движка под капотом. Плавный но очень динамичный разгон послушный стептроник дает ощущение живого авто. В 35 зимой в полпина заводил. Ноо все процедуры по уходу и обслуживанию нужно делать очень вовремя. Ну и конечно это не "бумер" в том смысле что с места до 100 это просто очень комфортная резвая интеллектуальная езда по городу без диких разгонов и бешеных дрифтов.
@WarnerBosss4 жыл бұрын
Чел, что ты лепишь... М47 один из лучших дизелей по сей день. У двоих моих друзей М47 на Е46, пробеги под 300к. Только турбины капиталили, что не удивительно. Кушают по 7 литров на автомате по городу. А, забыл, таки один поменял распылители на форсунках но из-за того что хотел подготовить мотор под чип нормально, но блин пробег 288к... И справедливости ради, даже если топливная аппаратура на них капитулирует то форсунки стоят там електромагнитные, а не пьезо, их реставрируют за копейки и можно купить тупо новые распылители и будет пушка, а вот на N47 уже пьезо... их по дешману не отремонтируешь.
@Peigan054 жыл бұрын
Да он васек, реального опыта эксплуатации бмв походу не имел
@mishakrug96914 жыл бұрын
Е46, m47tu 2.0 дизель, 315 тысяч пробега реально, отличный дизель. Сам удивился почему он в худших. Тот же м57 только 2 цилиндра убрали, надёжный мотор!
@bmwm535d4 жыл бұрын
Лично катал на таком движке, 100кВ, 2 раза лопался коленвал, я устал менять моторы, на н47 ещё есть проблема проседающих гильз, гильзы не восстанавливают(бессмысленно), тоже замена мотора. Лучший 2-х литровый дизель -это м47ту2, так что Aker сказал по делу и то что у вас там сват брат ездит-молодец, удачи им, автор видео далеко не дурак!
@Peigan054 жыл бұрын
@@bmwm535d так речь и шла о м47! Читай внимательней. Он обосрал хороший м47. А он не плохой
@Peigan054 жыл бұрын
@@bmwm535d так что дядя пургу несет. Не шарит нихера
@user-gk9us8bo9k4 жыл бұрын
Как можно давать оценку не имея технического образования,похоже инженеры БМВ с улицы, грамотно нужно эксплуатировать и вовремя обслуживать.
@user-qg5uu7un5n4 жыл бұрын
Подскажите кто в курсе, предлогают на обмен бэху е60 2.0 литра 156 л.с. бензин., скажите что за мотор и проблемный ли. Пробег у неё 225к
@kistochkastudio55304 жыл бұрын
Надеюсь ты его не взял )
@user-pd3xw3kd1c6 жыл бұрын
Увидел рожу на этом все и закончилось))))
@berdik303 жыл бұрын
Да дайте и я своих 5 копеек вставлю по n63. Это самый, на мой взляд, продуманный двс по системе охлаждения. Турбины водяные, причем они. Я убирал каты, 2 эти грелки. Еще в 2012 году и двс на сегодняшний день с пробегом под 400к с заменой масла в 8к, чувствуют себя просто великолепно. И при том что расчипованые до 600л.с. запас мощности неимоверный. Не ну мож я чего не догоняю. Убрать каты, и это полумилионник.
@user-wr2so4ml3w3 жыл бұрын
Уходит антифриз двигатель b47 d2.0, что может быть?
@user-cm1wj8yh7u3 жыл бұрын
трещина в блоке цилиндров
@bombay43733 жыл бұрын
Агр радиатор. С выхлопной должно парить
@user-wr2so4ml3w3 жыл бұрын
Я из города Йошкар-Ола, объехал 4 сервиса ни кто ничего найти не смог. В итоге пришлось ехать к дилеру в КазаньТТС, они с первых моих слов, мы знаем что у вас, это отрывная компания. Поменяли радиатор егр, все прошло.
@bombay43733 жыл бұрын
@@user-wr2so4ml3w мне из-за этого радиатора пришлось ездить на старой машине ещё год. Где-то полтора года назад решил себе прикупить 530 бэху. Нашёл классный вариант у официального дилера все понравилось беру а он мне заявляет мол не могу продать пока радиатор не поменяют а его ждать нужно до двух месяцев.
@farissolomon42622 жыл бұрын
Что скажете про м54 б30 ? Хочу поставить
@user-iz3ts3wi6r2 жыл бұрын
2008 год матор года. У меня был 2.5 м54 вообще не жрет масло.не капризны самый крепки матор
@farissolomon42622 жыл бұрын
@@user-iz3ts3wi6r спасибо ответ
@user-iz3ts3wi6r2 жыл бұрын
@@farissolomon4262 бери 3.0
@honest00122 жыл бұрын
Лучший
@faritushuvazov77512 жыл бұрын
Выбор стоит между 2.5 m54 или же 3.0 n52 братцы посоветуйте впервые буду брать Бмв
@maksimmax12806 жыл бұрын
скажите какие отличия в м47 и м47н???
@garage46126 жыл бұрын
y M47N На 320d : 150 л.с , 330 Nm . common-rail , два балансировочных вала, Он лучше чем старый М47.
@user-rf4dx9nw9d7 жыл бұрын
зделай топ двигателей каторые ставились на е34
@dry79267 жыл бұрын
Давай про мерсодвигатели!
@PATROLVIT5 жыл бұрын
человек абсолютно не разбирается , в моторостроении.....
@user-fx4wx3vt9o6 жыл бұрын
Здравствуйте! Пожалуйста сделайте видеоролик по автомобилю BMW X6 30d 245 сил 2012- 2014. Как правильно по уму провести эти работы.1. Программное увеличение мощности (чип-тюнинг) до 30% 2. Программное отключение системы ЕГР физическое? 3. Физическое удаление сажевого фильтра и его программное отключение. Заранее спасибо.
@strong25684 жыл бұрын
Самый плохой двигатель, это который сломался в дороге. А на улице зима и -30 .. 😁
@user-kk9wl5mt7g4 жыл бұрын
Подскажите N52 при должном обслуживании,ресурс?
@imfan42764 жыл бұрын
Если 2.5 то он очень сильно коксуется. Заливайте масло с повышенными моющими присадками и меняйте каждые 250 моточасов. Или 5-8 тысяч км. С индексом 3.0 этот мотор немного лучше но у него постель распредвалов разбивает и мотор нестабильно работает при запуске. Ресурс у них тысяч 300 при хорошем уходе. Но те кто их покупал новыми, меняли масло по регламенту и как правило они уже довольно изношены
@user-rj1kt9db9v4 жыл бұрын
500 пройдет, не ведитесь что 300 и умрет...
@eugenb84434 жыл бұрын
Имею такой мотор 9 лет обслуживаю по регламенту и всё отлично за девять лет поменял прокладку на крышке клапанов больше нареканий не было работает очень хорошо без посторонних шумов
@user-ch2kq4bk4r3 жыл бұрын
Eugen B на режиме пенсионер?
@elusiveshade6236 жыл бұрын
Алексей, подскажи пожалуйста как человек опытный в этой теме, почему многие считают мотор m62tu 3,5 одним из самых проблемных? И стоит ли делать его кап ремонт при пробеге 320т если в одном цилиндре полностью пропала компрессия? Контрактные моторы стоят не дешево( Буду очень благодарен за любой дельный совет
@Hellafast2uDude6 жыл бұрын
Опытный? Человек (конкретно в данном видео) тупо набросал рандомных двигов и тупо сказал отсебятину "они плохие, у них все ломается". У него нет никакой аргументации. Чтобы понять что все дизеля бмв до 98г - дерьмо, достаточно посидеть минут 5 на форуме с кучей тем "стук: растянутая цепь , обводная планка цепи, планка натяжителя, натяжитель" именно на "тех самых". М62ТУ считается на то время самым технологичным мотором среди немецких повозок, и также надежным среди V8. А на 4.4 вообще молятся до сих пор, и не зря тот имел кучу наград. А по твоему вопросу - капиталить это очень дорогое удовольствие, я бы сказал "не оправдывающее средства". С другой стороны контрактный мотор может также оказаться (и так скорее всего и будет) в предсмертном состоянии, менять хуёвое на плохое/неплохое.... в любом случае сложный выбор.
@charliecharlie24846 жыл бұрын
Elusive Shade . М62ту ужасный мотор, но вот просто м62 супер двигатель, без проблем пробежал 574.000, потом продал
@Hellafast2uDude6 жыл бұрын
Дядя, ТУ - это апдейт (аля "фейслифт" - мелкие доработки). Все их отличия - у ТУ ванос на впускном валу, другой коллектор и распредвалы. M62b44 286 @ 5700 420 N·m @ 3900 M62TUB44 286 @ 5400 440 N·m @ 3600 Хотя так-то можно было догадаться, что это один и тот же мотор, ага.
@bacek10856 жыл бұрын
Elusive Shade там у тебя задран цилиндр очень сильно вот и нет компрессии гильзовка у правильных мастеров поможет. А вот замена это кот в мешке. Если это не новый мотор.
@alexeko86882 жыл бұрын
Ну то что m57 и 47 проблемные двигатели это крайне странно звучит , а уж про n63 даже основных проблем не назвал такие как форсунки первой генирации , отсутствие маслянных протокв в постели вкладыша коренного , горячий термостат и туча всякой дичи n63 это просто один большой флюгигенхаймен
@andzejkazimirskii33203 жыл бұрын
На моей е91 стоит n47 и проехала 355ты и все отлично.
@mikhaileknadiosov72337 жыл бұрын
Добрый вечер. Не слушайте этого человека он не разбирается в двигателях бмв .
@Alexe1117 жыл бұрын
Что-то я не понял, у него на пятом и на первом месте одинаковые двигателя.
@2hothead7 жыл бұрын
ждем ТОП 5 ЛУЧШИХ МОТОРОВ BMW :)
@zahmid2 жыл бұрын
3:43 Это делали для уменьшения выбросов газов в атмосферу, а не так как ты сказал
@MrTuryst7 жыл бұрын
отлично. ждем топ лучших движков BMW.
@AskarAljanov7 жыл бұрын
MrTuryst надеюсь M50 войдет в пятерку)
@ruslik18807 жыл бұрын
Обязательно войдёт, пожалуй последний наименее проблемная бензиновая шестёрка, досихпор многие гоняют.
@user-fo4eq6pf1j7 жыл бұрын
№ 1- 3.0 COMMON RAIL
@liverpool13814 жыл бұрын
Проехал на x1 e84 с дизелем n47 150000 на 90к поменял цепь все! Проблем не знал по сей день брат ездит и все нормально, так, что это не правда!
@thenextlevel35676 жыл бұрын
Не совсем корректный обзор. Не обусловлена проблема с цепью на Н47, это тяжёлая проблема ибо она ведёт к капитальной поломке мотора.
@user-op8nj9cb7e5 жыл бұрын
Наиболее Хорошие моторы БМВ. 3 литровые дизели.. Проблем с ними очень мало. Самые классные моторы.
@user-sk8op2hj8y5 жыл бұрын
Не согласен про n45b16a, самый беспроблемный и дешевый в обслуживании мотор у бмв, только навесное по мелочи. Пожалуй один из лучших атмосферников до 116 л.с. которые когда-либо производились. Экономичность его сильно зависит от манеры вождения, едет он быстрее любого бюджетного атмосферника до 150 л.с. за счет сочетания с классной акпп с 2 спорт-режимами и кик-дауном. Главное лить хорошее масло по допускам, ставить оригинальные воздушный и масляный фильтра, следить за чистотой дроссельной заслонки. Не капризен к качеству топлива(на крышке бака указан октан от 92 до 102), главным образом за счет применения системы автоматического управления детонацией. Ест бензина меньше 16 клапанника приоры, но при этом любит кушать масло 1 литр на 4000-5000 км. при вязкости 5w30 и допуске ll-04, предполагаю, что при вязкости 5w40 и допуске ll-01 потребление масла будет еще меньше.
@Denis42k7 жыл бұрын
Спасибо!)
@ivanpastuhov34377 жыл бұрын
Дайте совет. Выбираю себе е46 бмв и нашел два варианта не ушатанных, один 2.5бензин полный привод, а второй 2.0 дизель. С чем все таки проблем меньше? Обе тачки послерестайл 2002-2003 год