ТОП 5 ХУДШИХ МОТОРОВ В МИРЕ!!! ИЛИ КАК УБИТЬ ЛЮБОЙ МОТОР!

Рет қаралды 1,222,738

7 жыл бұрын

Двигатель - сердце автомобиля. А как можно наваливать с больным сердцем или вовсе бракованным? Никак! Что-то делать с плохими двигателями вообще смысла особого нет, тут или нет менять кардинально и вбухивать кучу бабла, или забить и привыкнуть кататься с дерьмовым мотором. Однако, не стоит расстраиваться. Сегодня Дядя расскажет тебе про самых худшие двигателе (устройство ДВС) в мире. Посмотри, и не допускай таких ошибок при выборе авто!
✔Группа Вконтакте - new. auto_taime
✔Реклама на канале - goo.gl/BVS5ol
✔Получить больше интересной информации про АВТО! -goo.gl/6FIHgV
✔Наша партнерка тут - goo.gl/6fKlsT
✔Автор Вконтакте - goo.gl/QMkz8l
✔Новые видео выходят каждый будний день в 19:00 по мск!
✔Диктор - goo.gl/0Q4yKd
ТОП 5 ХУДШИХ МОТОРОВ В МИРЕ!!!
Авто тайм - лучший авто канал посвященный развлекательно-познавательным темам по машинам.Различные рейтинги,обзоры лучших автомобилей и многое другое!
ПО вопросам рекламы и сотрудничества - kytmanov.eg@gmail.com
#авто #машины #автомобили #рейтинг #тестдрайв

Пікірлер: 1 300

@hesenhesenov4367 7 жыл бұрын

ТОП 5 ЛУЧШИХ ДВИЖКОВ,В ТОП

@dinikros 7 жыл бұрын

У ВАЗа хорошие , простые и надёжные моторы. Хорошее соотношение цены и качества. Поменял уже несколько моделей, есть большой опыт. Чем проще, тем надёжнее. А всякие навороты дают копеечный выигрыш, усложняют конструкцию и удорожают двигатель.)

@drivewave9067 7 жыл бұрын

ну ваз канеш далеко не топ, но что бы у них движок убить нужно ну очень постараться)

@VIRUS21122012 7 жыл бұрын

Самые хреновые движки ВАЗ, - это те движки, за которыми не следят. А в целом движки нормальные и стоят не дорого. А для всех кто пишет что ТАЗы обгонит любая другая марка авто, помните, по ПДД разрешенная скорость 90 км/ч (на автомагистрали 110).

@jalil9627 7 жыл бұрын

Таз лучше всех кто за ?

@user-dt6hd9pj8y 7 жыл бұрын

Задолбали тазы обсерать,да,тазы не айс,но вот двигатели у ваза неплохие,есть конечно проблемы,не без проблем,да на 126 ремень порвёт клапана загнёт-это серьёзный минус,а вот взять 124 мотор,на ремень ему пох,поменял и дальше езжай,ресурс хороший,только проблема всех шеснарей-масло в свечном колодце.Не все иномарки столько проедут,если и что-то случилось,то тебе его на любом сервисе за копейки сделают,а на иномарке? У моего отца приора,конечно сверчки,шумы,но за 6 лет поломок небыло,только для уверенности менял помпу и ремень грм,а так ездий и хоть бы что. Может я в чём-то не прав,но я считаю,что вазовские двигатели по железу не хуже многих иномарочных.

@zmey1409 7 жыл бұрын

Вазовские движки на колене ремонтируются и надежности у них хватает до 200000 км выхаживают без капиталки

@FaZuQ 7 жыл бұрын

Дизельный ваз - адовые страдания и муки

@sardorsalikhodjaev983 7 жыл бұрын

было две машины с 272 ым двигателем на GLK 280 и Е 280 (211) никогда не было никаких проблем, пробег тоже был большой и до меня не ремонтировали, и друзья с такими же двигателями никогда не жаловались.

@user-pu7vo8ky6v 7 жыл бұрын

А у Ваза моторы по надёжности вполне себе. Причина - старая и простая конструкция. В иномарках обычно ломается то, чего в моторе Лады попросту нет. Поэтому при хорошем масле моторы Ваз работают долго. Чаще подводит навесное.

@TheRussianman000 7 жыл бұрын

Разве у ТАЗов, есть проблемные движки?

@user-sf7bw8fw1c 7 жыл бұрын

ребят я вот вас читаю и хочу сказать что если учесть стоимость тазовского мотора и мотора порше тазы блядь самые наипрекраснейшие моторы ибо если их не рвать и нормально ухаживать в целом они надёжные а если и сломается то любой пацан починит в дорожных условиях а что касается девятошных моторов так те по 800 900 тысяч пробегали причём при плохом обслуживании и эксплуатации так что не надо особо на тазы гнать..... за те деньги я блин моторов на разборе накуплю и вообще чинить не буду вон в четвёрку в багажник бросил как запчасть и при поломке можно и в одиночку поменять в дороге

@user-hg8uk1ne1y 7 жыл бұрын

На сегодняшний день вазовские двигатели вполне хорошие и надежные, цена = качество, в морозы заводится, расход маленький, запчасти и ремонт дешевые. У меня очень много друзей и знакомых ездят на грантах и калинах 2, все довольны!

@lumagraredpriest7541 7 жыл бұрын

у тазов нет плохих движков. там все работает и по сей день! главное не менять старый провереный движек. работавший на самогоне и подсолнечном масле. на новый современный. который через пару лет сломается.

@user-vw7ez2rs4b 7 жыл бұрын

1.3 с копейки во бля чудо а не движок

@user-ue3sr4pk5d 7 жыл бұрын

К тазикам по качеству двигателей нареканий практически нет . Единственное на классике бензонасос нагревался и переставал работать. Решается вопрос просто, устанавливается двух контурный, благо он копейки стоит. К тазам вопрос по кузову, вот кузов это жопа, сгнивает на рас два. У нас с соседом машины стоят у обоих под окнами у меня десяти летняя ВАЗ 21 11 вся гнилая все пороги двери гнилые, у соседа ауди 80 двадцать лет, зараза ,ни одного рыжика.

@saneksochi86aleksander 7 жыл бұрын

ненавижу ВАЗы но движки у них что надо и прут и надежные. гидрокампенсаторы присутствуют кое где. и ремонтопригодные... и тюнингуются неплохо.

@dimanenator 7 жыл бұрын

У ТАЗов нормальные двигатели. Основная проблема это ГРМ, на 1.6 двигателях при обрыве гнёт клапана. Но это первый раз, пока поршни с проточками не ставят. Но и ремонт нельзя сказать что дорогой.

@user-zr2cu4ov9s 7 жыл бұрын

Самый худший двигатель у ваза? Даже сложно определить какой, потому что они все самые плохие:) У карбюраторных вечно что то с карбюратором, у инжекторных вечно что то с электроникой. У новых моторов гранты/калины что то с ГРМ, так как уже очень много случаев что у новой машины на пробеге 25-35 тысяч километров обрывало ГРМ со всеми последствиями (клапана, поршни, шатуны и т.д.)