❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm

0:26 GM opel 1,4 turbo 1:48 Fiat twinspark 2:47 BMW N52 4:30 MB M 271 2002-2015 6:07 Subaru EJ25 8:16 Audi 2,6 v6 9:49 Toyota v6 2,5 -3,5 12:00 vag 1,4tsi EA111 13:15 PSA BMW Ep6 N12/n13 15:17 vag tfsi EA888 2 tsfi

ставлю скорость на 2.0, люблю, знаете-ли, погонять лысого

До конца видео не мог поверить, что долбанный 2.0 TFSI прошел мимо вашего списка, но нет, он на первом месте говномоторов у вас! Красавчики! Прямо в точку. Это предел говномоторостроения.

А где же киа и хундай с их супер пупер надёжным 2,0 G4KD? 🤔

Кучерявый фигни не скажет!👍🤘

Лысый, куда ты их таскаешь все время?)))) Обзор отличный!

Да это не дерзкий, это борзый слив мировых автопроизводителей. Белорусы нынче в ударе! Главное чтоб не забанили)

What a great presentation, I don’t speak one word in Russian, but I love to watch your video’s (and subtitles help me understand 😉). Keep up the good work and enthousiasm. Warm regards from the Netherlands

Смотрел с замиранием сердца, всё ждал свой любимый ep6. Когда огласили второе место,успокоился 😂

Отличный выпуск, смотрел на одном дыхании. Ну и еще раз вспомнил свой любимы от мицу В4, чугуневый, неприхотливый и тяговитый. Когда отдавал, сердце кровью обливалась. После переворота на трассе, удивительная история, машину нужно было продавать. Сейчас под капотом G4NA, правда уже с форсунками, однако проблему они не особо решают. Как говориться, катаюсь и оглядываюсь, но после данного видео буду чувствовать себя увереннее, есть и те кому намного "веселее".))))) Спасибо.

Но но,субару сила,я после капиталки уже 10 тыщ отъехал и он только начал постукивать 4 цилиндром!

Классный выпуск. На своём ecotec z22se столкнулся только с забитем вентиляции карт.газов и подкоксовались кольца из-за городской вялой эксплуатации...

Dzięki za kolejną dobrą robotę . Brawo👍👍👍🤝🏆🏆🏆👌👍🧐

VAG как всегда впереди планеты всей. 🤣

Подготовка к видео на высшем уровне 👍 Молодцы!

Вообще немецкие и французские моторы нужно брать дизельные, а японские - бензиновые. Тогда и проблем не будет.

Дорого времени! Спасибо большое за полезные советы и подробные разборы различных ДВС. Разберите и расскажите пожалуйста подробнее про ДВС от топовых Опелей OPC из 2000-х, а именно Z20LET, LER, LEH. С радостью внимательно вас посмотрю)))

Давно так не смеялся😀 Если они ломались при малом пробеге, сейчас после лет 10-15 труда страшно представить что там..

Спасибо 👍 мой мотор на первом месте, очень люблю его, возит уже 8 лет и 185 тыс км, расхода нет, маслонасос новый, работает всегда в замкнутом режиме. Денег экономит на бензине. Цепь на 131 менял, все там ок.

Нет " плохих" и " ненадежных" французов,сплошь " надёжные" и суперские немцы и японцы))))

Как всё это можно знать по памяти....Ну молодец. Очень полезная информация. Спасибо

Пронесло!!! Лысый мой мотор не внёс в свой рейтинг. Спасибо за видос и обзор. Коротко и грамотно, и по сути.

G4KD забыли внести не забываемый движок 100 тыс и задиры ))))

А где знаменитые корейские G4KD G4NA ???

У знакомого на Тигуане, как раз такой мотор. Расход масла с завода, пока ограничились заменой цепи. И вот недавно привод заслонки в коллекторе выбило, начался подсос. А так пока полет нормальный пробег 112 тысяч километров.

ездил на старенькой хонде (крути до отсечки хоть каждый день,но вовремя меняй жидкости).потом на простом и безпроблемном опеле с мотором z18xe,где капот надо было очень редко открывать.захотелось мне мощного турбового вага 1.8 tsi.скоро сам теперь мотористом стану! невероятно сложный и дорогой в обслуживании двигатель.хотя цепь модернизированая уже и масло вообще не кушает(bzb)

Здравствуйте, а вы могли бы отснять ролик с полным обзором двигателя gm 1.4 turbo a14net, подробно рассказав о всех его проблемах и их решениях, с разбором двигателя? Буду очень благодарен

Интересна суть экологических норм,когда мотор жрёт масло,видать для этого ставят с завода катализатор,чтобы не воняло,а потом этот катализатор при разрушении добивает без того дешманскую цпг.

ea888 на втором поколении уже имела двухступенчатый масленый насос.. И на мой взгляд неоправданно он на первом месте.. на моем опыте еп6 чаще приезжают с проблемами чем еа888.. к тому же в большинстве случаев спасает раскоксовка.

Фух, с нетерпением ждал движки от ВАЗ... Надёжные похоже, раз в рейтинг не попали 😂😂😂

Немцы так же издеваются над своими обывателями кто покупает машины с этими двигателями,так же как и Ваз..Прям дежавю..Не будет машин без проблем для покупателей т.к. это не выгодно создавать качественный и надежный двигатель на века как это делалось раньше для захода на рынок для привлечения покупателей!

Вот твой рассказ одно большое счастье хоть много не понятного но слушаешь с открытым ртом))) рассказал бы что про Опель Вектра Б

Very informative as well as entertaining.- this bloke has camara presence. Also I trust anyone who strips engines on this scale will know what is good and what is bad.

Большое спасибо, ох, как грустно, все любимые марки авто оказались с плохими движками😱. Может из-за этого теперь в продаже, только лада калина по неадекватной цене и китайцы. Видимо все поняли: не надо деньги тратить на ветер на дорогие авто , с такими проблемными движками😀.

отличная подача материала, смотрю с удовольствием)))

Забавно, что у PSA в рамках одной модели встречаются моторы из топ лучших и из топ худших у вас) Имею в виду Citroen C4 II, Peugeot 408. Моторы EP6 и TU5 (с добавленными фазовращателями).

Больше года ждал этот видос с 21 апреля 2020 года. Знал что мимо PSA EP6 не пройдете. Сказали про PSA EP6 что кошмарил он с 2005 по 2010 год, а после после поправили болезни. Был Ситроен DS4, 2012 года. 120 л.с.. После 60000 км умерла помпа - заменена, и начался масложор. Пугали, что двигун в любой момент может помереть. С перепугу опасаясь капиталки сдал в трейд-ин, о чем до сих пор горюю, машина была просто супер. Не впервые и от вас сейчас услышал, и надеюсь что правильно понял, что проблема масложора могла быть решена простой заменой маслосъемных колпачков и при интервалах замены масла в 10000 машина могла прослужить достаточно долго?

Grande acervo! Parabéns pelo conteúdo técnico!

Спасибо!Как всегда круто!

N13 - второе место... Неприятно, хотя я был готов к такому) Хорошо, что мой - 14 года.. Пойду, перешью термостат на температуру пониже, да залью масло пожиже)) Кстати, уверен, что можно смело еще один антирейтинг топ 10 легко насобирать

Przy tym co tu pokazujecie , silnik od Łady Samary WAZ21093 , to mistrzostwo świata ! . Tam też była regulacja zaworów na płytkach pośrednich , ale po 75 tys km , nic nie trzeba było jeszcze wymieniać . Uwielbiam stare silniki ! , są niezawodne , trwałe i bezproblemowe w naprawie . Pozdrawiam .

Эх люблю свой 1,6 bse , простой как АК47. Хочешь 92 й либо 95й, переваривает всё наше топливо. Не валит зато уверено проезжает сотни тысяч.

привет, вы столкнулись с проблемами на двигателях puretech turbo, которые устанавливают группу psa, если вы можете сделать специальное видео, спасибо

Очень классная подача - грамотно и эффективно. Мне нравится.

У меня 2 машины, пежо 308 на EP6c (после 2010 года) и шкода на CDAB)))))) Я выбил джекпот)))) Но кстати, ппп, не ломаются... Масло раз в 7500 полнозильник 5-40

Кажется, мой 1.4 16V на Калине - вполне хороший мотор 🙂 Слушаю о проблемах и офигеваю...

Интересно ваше мнение о моторе 3,5, который устанавливается на Ниссан Мурано z50 (первое поколение)

Уважаемые администраторы канала автостронг вы в начале ролика говорили про какой-то раскаксовку для двигателя можно узнать марку которую вы рекомендуете??? спс большое

Как владелец 2.0 TSI - скажу, что это настоящий КАЛ.

Как всегда, обзор на высоте! Так держать!

Здравствуйте , информативные Ваши обзоры и разборки. Обожаю этот канал, но все же подскажите, как так получается , что моторы от тойоты/лексуса v6 трактуют как одни из самых надежных , но и проблемных . Тут не понятно чему верить. На сколько я разобрался , проблемы с 5тым цилиндром более присущи для 3.0л версии и 3.5 но не 2.5 и все равно кто-то утверждает что и на 3.0 никогда не сталкивался с такой проблемой . И на сколько сильна разница между AR и GR по сути же V6 оба . Настолько хуже они все собрали? Спасибо ! ))

По рекомендации у вас чек брал двс, все норм. Я, подписчик. Подскажите пожалуйста, у меня форд фьюжн 1.4, генераторы отличаются ли от Фокуса или других, хочется приобрести.. Или на фьюжн идут свои? У меня А70 Денсо Спасибо. Спасибо.

100 💯 процентов. братуха ты как Википедия

А хде фордовские экобусты? Или они не такие уж и плохие по сравнению с представленными?

Ждём обзор на один из лучших дизельных двигателей 2.0HDI 163(Peugeot, Citroen,Ford, Volvo)

по хорошему сравнивать надо вложения до капиталки, может двигатель и прошел мало но к моменту когда он умер он сэкономил топлива на сумму равную своей стоимости. Ну это фантастика конечно. НО с учетом этих обстоятельств все может поменяется

EP 6 давно уж доработали, да и раньше при нормальной тщательной обслуге ходил хорошо.

Думал порадуюсь погляжу рейтинг) И как владелец CJSA 1.8 2017 года был крайне обрадован) Кстати помпу уже поменял на 107 тыс.км.

Добрый вечер. Вы сможете посоветовать Suzuki Vitara с каким лучше двигателем купить 1.4турбо или 1.6 обычный

Ну наконец-то, моя любимая тематика! В ТОП! ЛАЙКОС!

Не считая моторов меньше 2 литров, 70% проблем турбо или 2.5+ литра моторов решается правильным обслуживанием и переодическими проверками

Супер!!! Респект за такой обзор!!!

Вы обещали обзор на а14нет, когда он у вас появится! Как я вижу - он у вас появился! Жду обзор!

Можно узнать про старый дизель cd 20 t , все плюсы и недостатки. Спасибо

а где Kia/hyundai????? Да и EP6 не такой убогий (да и проблемы с вальватроником, это большая редкость), по сравнению с VAg-ими и Kia-ми ДВС, имхо.

n43 с нокс системой, тоже веселый двигатель, если во время не чинить, то тоже все будет плохо

Здравствуйте. Хотелось бы услышать про двигатель БМВ М51 ТДС

Крутой выпуск. Давно ждал

Потрясающе ! Подняли мне настроение ! Мой мотор в топе худших моторов. Он аж на 4 месте )))

Не знаю, что там исправили в EP6 , после 10года, а у меня на новой машине 12.г.в., Пежо 3008 1.6THP к 60 тысячам км, я поменял 3 цепи и ещё мотор начал дико есть масло, сломался клапан вентиляции картера, который расположен в крышке головки и это не считая других поломок.

Рад что в списке нет Хонды :) Про Субару не точная инфа, у них до конца десятых годов все моторы были EJ и все разные. 25 это объём, а сам мотор обозначается уже цифрой или буквой после. В принципе все они относительно надёжные. Даже турбо, пока в стоке, но в стоке их нет, все открученные до 400+ сил, потом и ходят мифы про 4 цилиндр :) Про Тойотовские V6 много слышал теории, но на практике их только вижу с пробегами 300-500к без ремонта. Может и бывает проблема с коробом, но всё равно моторы на много надёжнее всяких TSI.

Согласен на 100)))) ВАГИ с первого места пачками ремонтировал)))

А где черт возьми экобуст 1.5 и 1.6?)))

Nice video, but I would appreciate some example car models using these engine for people that are not much into cars and engines.

Очень интересно 👍

Вот смотришь, думаешь что то толковое расскажут, а на деле... 1.4 CAX смешали с CAV, хотя двигатели по проблемности разные как небо и земля, CDAB 2010 года и 2015 года тоже самое..

Не понял как в этот рейтинг попал мотор 2GR-FE, если он не надежный (из относительно современных), то что тогда надежный ? Только не надо про 2JZ, я про современные.

Хорошая подборка и интересная подача.

Благодарю за видео 👍

то чувство, когда твой мотор номер 1

Класс...!!! Профессионализм, чувство юмора и артистизм, просто бесподобны...! Спасибо, всегда приятно смотреть...!

Vielen Dank für die Infos, über die schlechtesten Benzinmotoren. Vieles ist mir durch meine Werkstatt bekannt. Aber das die Mini PSA Motoren so schlecht sind, hält mich vom Kauf eines Minis als Werkstatt Ersatzwagen ab. Trocken Zahnriemen, und Saugrohr Einspritzung sind die Haltbar

Ведущий просто круче всех крутых! Огромный респект вам ребята!!!

У меня ваг 1.8 тси ген3, забыли упомянуть про масло в антифризе при пробиве прокладки масляного радика

У меня ниссановский VQ37vhr, вот это мотор.Масло не жрет,ничего не течет, турбины ,прямого впрыска нет.Пробег 300км,нет проблем вообще.

можно было добавить к24а и к24z у них либо масложор либо стучащие фазики либо проворот шатунного вкладыша, как владелец сие чуда столкнувшимся с 2 вышеперечисленными проблемами говорю)

Очень понравилось видео ждём новую серию

Спасибо тойотовским моторам за работу)

EP6 атмосферный стоял на каблуке. 125 000 без проблем и масложора. Мне очень понравился прекрасной тягой на низах. За этот пробег только умирал термостат. Мне понравился. Возможно, дело в культуре обслуживания и выбираемом масле.

Интересен разбор j37а1 и других его модификаций

День добрый,сделайте обзор на двигатель 3ст и 3сте Тойота

Вообще не понятно почему в топе m271 а не m272. Он НАМНОГО хуже компрессорной четверки.

Моя шоха, услышав что твориться сегодня с двигателями, поперхнулась омывайкой

Из всей линейки EA888 не удачный был только GEN2 со своими поршнями, GEN1 со своим натяжителем и цепью нормально ходит 100т.км и после замены ставится уже новой генерации натяжитель и цепь ,GEN3 не обосновали пластиковый поддон не критично так то и пластиковый термостат у всех )))

Поддерживаю. Был "счастливым " обладателем Шкода суперб 2011 г 1.8 tsi мотор с кодом CDAB. Масло жрал с завода, но до 0.5 литра на 1000 не дотягивал, по этому нет ремонта по гарантии. Цепь поменял на 90000, гремела намного раньше. Клапан картерных газов пробило - мотор засвистел, как соловей разбойник. Хорошо сальники не выдавило. После 100000 км ехать совсем перестала, понял что попадаю на капиталку. Сдал в трейд ин, перекрестился левой пяткой.

Кучерявый ты красавец, твоей харизме можно только позавидовать) Спасибо за обзор!

Красавцы, полностью согласен!) То чувство что 1.2 TSI сейчас как мини 2JZ! 🤣

Доброе слово в поддержку канала

Странно, я вроде на вашем канале смотрел , что моторы PSA 1.6 бензин неплохие. Я уже собрался покупать авто для работы Xsara Picasso 1.6 или С 4 1,6 benzin comfort .ошибся немного