"Tak si to vem a jeď s tím do muzea" :D :D

S Haťapkou musíš umět jezdit, když ji nehoníš (krom občasnýho vytočení do vyšších otáček), nechceš po ní sportovního ducha (chraň tě ruka páně, to ani nejde :D) a řadíš rozumně, jede jak vlak. Dávej tomu pravidelně kvalitní olej a cívky a bude sloužit :D Jinak fajn video! :D

Super novinka tenhle typ videí, koukam že 1000 palců bude co nevidět, těším se na další.

Pecka Chlapče :) u nikoho jsem něco takovýho neviděl takže originální a poučný )))

Jste super lidičky, jen tak dal a přejí spoustu spokojených zákazníku .. SUPER :-)

Super, přesně taková videa chci. Našprtám to a pak budu v hospodě machrovat :) Ne, fakt tohle točte, to má smysl. Když se občas podaří zase i nějaké to video z dílny, jako to bylo na začátku, bude to perfktní.

čau, za mě super video, tohle nikdo nedělá a je jen dobře že si s tím začal. Pokračuj s tím, na tohle sazim, že se chytne.

Super! Parádní video a poučný pro začínající rejpaly v motorových miláčcích! :D Za mě paráda!

borci máte fakt skvělí videa, palec hore!!! :)

kamo si supr....akurat som zacal pracovat v autoservise ako predajca. tvoje skusenosti sa mi zidu:)

Parádní videika chlapi, jen tak dál!

Moc pěkně udělaný videjko. Myslím, že tohle ti sedne Robine. Předávání rozumů ti jde :D

Super nápad Robine :) pokračuj!!

Super paráda! Není snad ani co vytknout :)

já mám fabii a mám najeto 350k, zesralo se toho už hodně, ale pořád to jezdí dobře :D

Za mě super, jen tak dál!

Dobrý dil, hudebni podkres taky dobry mozna trosku ten stmavovaci prechod posunout ... kazdopadne dobra prace.Jen tak dal... a s lidi si nic nedelej, nikdy se nezavdecis vsem. Delej co te bavi jen tak to bude mit uroven, kdyz se budes nutit do neceho tak to pujde do kopru :)

perfektní video. Takovejch víc a víc

Super video , jasne že chceme taketo dalšie

Podle zkušeností bych tam ještě přidal - aspoň u verze 1,4 MPI brzdový spínač. Jinak super, děkujeme.

Super Robine :-)

Dik...super😊

skvělé!!

Fandím Ti a jsem rád že při tom frmolu na dílně,si ještě uděláš čas na videa(to se cení). Chápu to tak,že ty závady točíš podle toho,jaký vozy se nejčastěji dělají na dílně,a podle toho sestavils i žebříček značek a typů. Jo,a nedej se.

Takhle to má vypadat, dávám odběr! :-) Těším se na další auto. 😬

Super mikina (y) Těším se na další díl. Udělej Golfa IV :)

Zdrac super videjko ...tez vlastnim vuz Skoda Fabia 1.9sdi a stema zamka souhlasim tez jsem je menil ...jen tak dal palec nahoru

Pěkný, určitě pokračuj ;) Za další bych viděl ložiska v kolech, ty jsem měnil třeba i po 60k, tyčky stabilizátoru a dorazy zadních tlumičů...spotřební věci, ale přece jen na Fabii odcházejí častěji :)

Super že tě to napadlo za nás palec nahoru.

1. Zamok - zatial s tym nic nebolo 2. Elektrika - nastastie este nie 3. Bloky drzia v pohode uvidime co pride casom 4. Servo - ziaden problem od vyroby 5.motor mam 1.4 mpi Ale toto je moja fabia. Niekto tieto problemy moze mat. Akurat co bolo loziska v predu, tesnenia..

za mě dobrý, určitě v tom pokračuj

super :DD "to vůbec nevadí že to tam jde zpět alespoň je to hned zahřátý" :DDD

Super

Jinak jen tak dál,moc zajímavá videa máš :-)

viac takýchto videí :)

Jej super, delší díly.

Parada, moc pekny :) :) :)

Určitě bomba. Je to zajímavý kontent, byla by škoda nepokračovat :-)

Vice boduu.. jenom 5 je malo .. jinak hrozne super !!!!!

Mám 1.4 tdi 59kw, silentbloky motoru jsou na výměnu skoro každejch 50k, spodní uložení ramen dobrej odhad originální snad co 30k teď jsou tam skoro plný co se dávali na seat Cupra a zatím drží. Ale ještě stahovačky odcházej a manžety okolo kinetickýho kloubu.

Včera mi zablblo servo po opětovném nastartování naskočilo ale evidentně už volá o pomoc 😁😁 hned jsem si vzpomněl na tohle video 😁 v servisu mi řekli za opravu 10 000 🤷 no budu mít hezky svátky přemýšlím jestli to nezkusim sám 😁😁😁

Mám 1,4MPi , skoro 280 000km. K závadám mám tyto poznatky. První uložení přední nápravy vydrželo 90 000, pak výměna několikrát po 30 000. Nakonec jsem tam dal plné silentbloky z Audi A2, jsou měkčí než z Cupry, s benzínovým motorem naprosto bez problému, bez vlivu na pohodlí, kosti jsem dal zesílené HD od Mayle, proti standardu jsou podstatně masivnější. Zámky -odchází mikrospínač, pokud nemáte alarm, je to bez problémů. Originál zámek je dosti drahý (4500), zámky z Číny za 700 se chovají po dvou letech dosti podivně. Proto mám zámky pořád původní s nefunkčním mikrospínačem. Ostatní závady se mi vyhnuly, byly jiné např, 3x stahovačka oken, 3x termostat...

Jo super takový videa se mi líbí 😁

Celkem fajn video (i když jinak mám averzi k jakýmkoliv videím nebo článkům, které mají název ve stylu "TOP něco", protože v 99 % to stojí za houby). Možná by bylo pro další videa fajn se nesoustředit nutně na třeba 5 závad, ale popovídat o tom i víc ze široka, třeba ještě jak je na tom se závadama která motorizace a tak :).

souhlasím s těma poruchama ze strejdou to měníme častěji než ponožky :D

dobré video fábii mám a nevím proč bych ti měl nadávat určitě víš co děláš tak držím palečky a jen tak dál akorát ty silentbloky jak si říkal tak ty čtyř bodoví to se musí dneska dávát pořád ten kdo má ještě dvou tak neprojde technickou jsou zakázané

super jo další moc se mi to líbí super sdílel sem like luxusní :) díky aspon se přiučím sem rád za to :)

paráda pokračuj v tom

Naprostý souhlas, měl jsem jí a bral jsem kvůli tomu ku. Jinak silentbloky jsem měnil a zámky taky ... ale to i u OIII taková bolístka, jinak celkově maximální spokojenost, vše na ní stojí prd a sloužila dobře

Ahoj moc skvělé video, jen bych se chtěl zeptat jestli by jsi nevěděl jak opravit závadu zadních obrysovych světel někdy mi svítí a někdy ne, jakoby byl špatnej kontakt v elektrice, nevěděl by jsi čím to je? Děkuji za odpověď

naprosto skvělí, natáčej dál

V rodině máme taky htp a dívím se ale jezdí kazdy den , kupovaná nová a na motoru sme taky nedělali zatím vůbec nic , je to asi jedinej kus o kterem vím že drží :) Jediná závada od výroby nastala loni a to byla unikajici brzdová kapalina .... Máme zázračný kus :D

Ahoj díky za užitečné informace super video 👍a mám dotaz fabia 1 4 mpi všechny rychlosti jdou jenom zpátečku není možné zařadit čím by to mohlo být? Dík za odpověď a přeji hezký den mnoho úspěchů

Docela dobrý, i když pro příště bych vynechal to "vole". Z těch vyjmenovaných závad mě osobně potkaly jen kabely, nejspíš protože 1.2 motor ani zámky na dveřích nemám. Dvakrát mě ale potkala výměna elektroniky zapalování, a celkem pravidelně odchází teplotní čidla v motoru i chladiči.

Skvělý video, jen bych příště nedala na začátku tu utahanou hudbu, jinak 👍

Dobré poučné

super

1. zamlžený světla, 2. silentbloky náprav 3. silentbloky stabíku 4. vysypanej katík (hlavně ovlivněnej stylem jízdy, podtáčení motoru a dopadne tak jak jsi říkal), 5. Servo, 6. Lambáda, 7. Zámky, 8. Přetržený dorazy z. tlumičů.

Fabie 1, HTP 47 kW, zvýšen výkon na 52 kW) r.v. 2008, najeto 105 tkm. Závady: 2x měněný kontakt na zadních dveří (sedan), dveře nešly otevřít. Oprava za cca 5 minut práce. Jinak běžně provozní věci, žárovky, brzdy, pneu, olej (max. při 10 tkm), stírače, 2x pojistka regulace osvětlení palubky. Vše ostatní původní. Průměrná spotřeba okolo +-5,5 l/100km. Jezdí zpravidla na trase 70km dlouhé ... 35km+35km (okresky).

myslim si ze neni video ktery by fabii vystihlo tak dobře, jen tak dal hezky video toto :D

celkem pecka mohla by to bejt dobrá série ale prosím dej tam normální hudbu! :D

vo všetkom s tebou súhlasím :)

tak můžu ti říct že se opravdu těším až budeš dělat video na 2.0 TDI 103kw :-D je to asi stejný jako když se tesim na výplatu:-D

Čau. Dala by se mikina bez komprese objednat někde? Jaké jsou nejčastěji závady u škody octavie první generace motor 1.9 tdi 81kw? Díky za odpověď.😊

Mám fabii a až na ty zámky a všechno sedí :-)Ale i tak su nestěžuji,jsou to běžné provozní závady :-)

Skvělej nápad toto video.

Octavia 2 - Se zaměřením na TDI by byla super! idealně na 2.0TDI 103kw BKD to by možná vyydalo na vlastní díl :-) Jinak super nový koncept videi, jen tak dal! :-)

ahoj robine mam hatapku mohl bys mi to trošku vic vysvětlit co se pak děla kolik to stoji a co to obnáší? myslím ty podpálený ventily díky .

právě po stk, mám 1,4 mpi, 50 kw, při koupi po I.majiteli před skoro 7 lety měla najeto 101 ooo dovnitř šlo LpG, nyní 185 ooo, už první náznak ucpávání 2ého ventilu a problému zapalování u něj po startu-( málo mažu na benál), zatím jen sporadická závada, u emisí LPG trochu vyskakovalo CO , benál měla na první dobrou ,potvrzuju závadu uzamykání vzadu za řidičem, servonádobka z který snintal hydr. olej musela být po zakoupení také vyměněna, jinak ta hajtra celkem drží

Super video. Nejaky dalsi dil by si mohl udelat na fiat punto 2 :) docela by me zajimalo co muzu popripade cekat :)

taky mám 12.htp 90000 km nalitano a už sem měl upalenej ventyl dvakrát sem měnil kotouče a destyčky a tankujumax za 500 když dám za víc je to těžké a nejede to a žere to :D prostě hodně to papa :D

Ja mam jednickovou fabku 1.4 mpi 44kw. Najeto 185000. 4 majitel. Z tech 5ti zavad jsem mel problem akorat se zamkama. Jinak vse v poho. Obcas nejaky drobnosti ale na tohle auto jsou to "korunovy" polozky,takze pecka. Jinak 1.2 htp jsem mel jako sluzebni 2x a obe vydrzely hrozne moc a nesralo se to. Vsichni rikaj,ze htp jsou mrdky a serou se ale neznam nikoho komu by to padlo nebo se to sralo. Jinak jednickova fabka je spolehlivy auto a krom absolutni absence jakyhokoliv pohodli jsem s ni spokojenej. Dobry video👍🏻👍🏻

za mě dobrý :-) pokračovat

A co samovolné ztmavování předních světlometů?

Silentbloky trefa do černýho, bohužel se mi posraly než jsem se naučil dělat na autech a zloději si za to vzali 3 tácy :D. Zbytek mě naštěstí nepotkal, jenom bobky z ventilů, ale dvanáctiventil na to prej trpí o něco míň :D jinak dík za video, vim, co mě čeká :D

Moc palcovat dokola, tak palcuju. Samozřejmě nahoru. Mam Seata Ibizu 2003 1.2 HTP závada č .1 mám :D č. 2 uff ještě že ne č.3 měněny už dvakrát :DD č.4 zaplať pánbůh drží č.5 klid děkuji za video a doufám že nebylo poslední a bude to další úspěšná řada Bez Komprese. A jedna závada za mě. Chci tu mikinu co máš na sobě :DD Robine děkuji, že jste

Ahoj Robine, mam trochu konkrétnější dotaz. Zůstal ti nekdy v haťapce šroub v bloku co drží hlavu? Prý se to stává běžně. Dik za odpověď.

Dobré video. Doma máme fabii HTP 47kw. Od fůglovky ji máme cca 12 let. Najeto něco přes 100k km. Se zámky nebo kabely nebyl nikdy problém. Silentbloky a servo je ale už měněné. Auto je celý život garážované a olej co 10k.

Jaký je podle tebe nejlepší motor pro Fabii 1. Generace?

Notyvole,úplně přesně ...

Robine pisem asi neskoro ale nevies preco mi nefunguje servo ked cuvam?

Jaky máš názor na Škodu Felice ? udělal bys na to i videorecenzi ?

Mě se už podruhé stalo asi to samé, 1.4 MPi 16v, 55wk. Poprvé svítící kontrolka motoru, po čase zhasla, jednou to skočilo do nouzáku tak jsem to hodil na kontrolu. Nikdo nic nenašel, jen že špatně zapaluje svíčka bo co. Tak jsem to hodil ke známemu přes strýce. Tam to nějak tak rozebrali a řekli že je to těsněním pod hlavou, že se dostal olej do svíčky (údajně častá chyba u těhle motorů), nechal jsem to opravit (13 tis. - udělalo se těsnění, veškeré filtry, hydroštely, rozvody, výmněna oleje a bůhví co ještě), po pár měsících a tisících km se rozsvicela kontrolka vždy po tom co jsem natankoval benzín někde na neznámé nebo hodně levné benzínce, tak jsem si tak nějak myslel že to je tím palivem. Nedávno se rozsvítila znova po benzínu z Shell, což se nikdy nestalo a když s autem jel strýc tak mu v prudké zatáčce problikl olej. Tak jsem ho přeměřil a světe div se je pod minimem. Takže asi po 6-7tis. km mi auto žere olej, nebo někde uniká, pod autem ale skvrny nejsou. Takže je to buď zase těsnění, nebo pístní kroužky co jsem si tak četl. Opravu za 13tis. ale zase hodlat nedělám, takže prostě budu lít olej a až se auto dosere úplně tak vrakáč a něco jiného a fabku 1.4MPi 16v už určitě ne.

jen se zeptám na ty motory , co takhle motor 1,4 mpi je to sice staroch ale určitě by si taky zasloužil pár slov ve videu jinak ty vaše videa jsou super

Super typ videí natoč pls na Oktavii.

Super. Opeavujws aj mazdy?

Robine kde bydlíte nebo kde máte ten servis?

dobre😁

super, myslíš, že ta Tvoje druhá závada s kabelovým svazkem pod baterkou mají vliv na závadu 17961 ( barometrický tlak, netěsnost sání ), už nevím co s tím mám dělat, prověřen egr, klapa, snímač tlaku v sání, vyčištěna zadní trubka od egru

ako zistim ze mam tie silenbloky zle? akym zvukom sa to prejavuje pri jazde?

Tyhle videa jsou velmi dobrej nápad ;-) Já jsem tý jedničkový fábii začal říkat fóbie :-)) Ještě bych dodal jednu závadu, ale ta je spíš teda výrobní a tou je vzhled :D Ani nevim, jak je možný, že je to jedno z nejprodávanějších aut, když je takovýhle ojetý auto poměrně docela drahý a ty výbavy...no to by člověk brečel. Kdysi jsem měl fóbii kombi 1.4MPi 8mi ventil 50kw, rok 2002...nikdy bych si už takovej kepl nepořídil...musel jsem vyměnit obě lambda sondy, dát novou zapalovací lištu, pak jsem řešil právě ten svazek kabelů umístěnej v odtokovým kanálku-samozřejmě bužírky byly skoro dvakrát takový, nikdo předemnou nevyčistil a neošetřil přední podběhy v úrovni prahů, kde se to krásně plní bordelem...věčně svítila kontrolka motoru...s tou jsem bojoval hodně dlouho, až nakonec přestala nějakým zázrakem svítit. Taky jsem musel vyměnit expanzku v chladící soustavě, protože věčně to na mě na palubce písklo a rozžnula se kontrolka chladící kapaliny...Pak se mi taky začal mísit olej s fridexem, takže hlava dolů a nový těsnění pod ní, rovnou jsem ten motor nechal celej přetěsnit...No jako docela hrůza auto :-) Pak mě taky zarazila ta vysoká spotřeba a to, že ten motor je strašnej lempl línej, kterej by bývalá felda 1.3MPi sfoukla jak svíčku. Jezdil jsem schválně ve více 1.4 MPi a ani jedna nejela líp jak ta moje...ten motor je v tom prostě zdechlej :-) To ve feldě to bylo o poznání lepší. Jediný plus tohohle vraku vidim asi v tom, že to moc nehnije.

Zdravim mam fabiu 1.4 50kw a mam taky problem ze ju rano nastartujem a na 1 my to dusi a potom us ked ide tak tak isto citim ako keby nemala take tahy. Vimenil som us vela veci a neviem prist na chybu. Dakujem

čistá pravda

Dobrý deň mám 1 otázku včera mi zasvietila kontrolka batérie alternátor mi nerobí ja baterku ale alternátor mám nový rok starý môže to byť aj remeň lebo sa mi odlomili drážky.

a v mojí oktuli 250 tis km jde citit bud spojkove lozisko nebo setrvak nějak tomu moc nerozumim ale pri rozjezdu to mlátí do spojky

Kolik dela cena ventilu a vseho kolem ?

A jako další Octavia 1 PD 4x4 :D :D :) Jinak slušný .. Myslím že to kanál pošoupne dopředu :)

ja som samozrejmé za také videá začal som sledovať tento kanál nedávno a nemám čo kritizovať je to zábavné naučené veľmi dobré urobené :) len tak ďalej chlapci :)

A co častá výměna stabilizátorů? Jinak rozhodně pokračuj

Jak je spolehlivý 1.2 TSI?