*Ссылки на модели из видео:* Huter MK-8000, 8 л.с. ЯндексМаркет ya.cc/m/loqdQ58?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ СберМегамаркет fas.st/K_2KU PATRIOT Победа X-Drive 440107501, 7 л.с. ЯндексМаркет ya.cc/m/3Ac0Ue1?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ АГАТ Л-6,5, 6.5 л.с. ЯндексМаркет ya.cc/m/zwD7LuQ?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ СберМегамаркет fas.st/mSh9c КаДви Угра НМБ-1Н14, 9.01 л.с. ЯндексМаркет ya.cc/m/oWtpKXu?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ СберМегамаркет Нева МБ23-ZS (GB270), 8.97 л.с. ЯндексМаркет ya.cc/m/1zcKoLq?erid=5jtCeReNx12oajmWbrktSLQ СберМегамаркет fas.st/VY2NwY 🎁 Покупай со скидками и акциями в нашем Telegram t.me/tut_pokupki

По началу мне техника нравилась. То, что делают красиво продают, а когда возьмёшь её уже в руки, да ещё попользуйся в итоге, потом выходит то, что не всё так гладко, как в рекламе. В рекламе 1, а на самом деле совсем другое купишь его и будешь ещё мучиться с этим, где достать запчасти, где бы. Как лифты убрать, как чтобы он не дребезжал, как мне знаешь, что на малых газах или на больших газах?

Жаль оки нет, он как раз 48т стоит, у меня старый ока 12 года, поменял только шкив приводной 500р, удлинители 900р, 2 ремня, культивирую на нём два усада по 8 соток, сажаю и выкапывают картофель, езжу в лес за дровами, песок, обломки силикатного кирпича, почти через день так как работаю 1/1, сейчас движок начал жрать масло купил новый с озона за 5 то на 6.5л. Тот двигатель поставил на мотоблок Урал СССР с переделкой руля и креплений на другую сторону, сделал его более тихоходным, и поставил 3 х ручейные шкивы под разные размеры ведомого шкива, теперь 4 скорости. Можно сказать что благодаря реверсу на Оке удобней работать да и запчасти всё есть в наличии от старых мотоблоков всё подходит. Что касаеться китайских мотоблоков с шестигранными валами, видел у одного деда знакомого вроде участок маленький но мотоблок весь перевареный, дышло с ввареными втулками, удлинители 6 гранёные обварены трубой, руль местами проварен усилин гнуло потому что, да много чего.. Может сейчас они и исправили это но и отношение нужно бережное. Кстате у оки если руку с ручки руля убрать он встаёт, а у этих видел одни пьяные ехали и на полной скорости решили столб железобетонный лежащий переехать, в итоге мотоблок перепрыгнул и уехал дальше а эти так на телеге и остались, а мотоблок въехал в стену магазина упал и заглох. (С Окой такой фигни бы небыло👌). Что касается агата то он мне не понравился в работе ползёт как таракан (моё мнение не обижайтесь) больше не пробывал его. Мб Неву видел у знакомого так он тож реверс сделал как на Оке спросил зачем сказал что надоело нагибаться каждый раз.

Да ещё МБ должен весить не меньше 80кг,иначе тяжело землю обрабатывать, до этого был культиватор Субару,без проблем,покупал в11г.минус 53кг весил.

Да ну не все так пишут, если что. Некоторые пишут, что цепь растягивается, а потом. Пытаются другую цепь найти в итоге, если найдут то хорошо, то повезло, а если не найдут, то старую ставят, а натяжки цепи в редукторе нету никакой называем успокоитель Цепи.

Купил МБ Парма с двигателем карвер в конце 22г,почти всю зиму доводил до ума,сделал разблокиратор колес на шестиренках от машины привод тросиковый,очень удобно, переделал ручку газа, пластик хрупкий,вал редуктора шестигранник, полуоси чтобы не болтались сделал портянки для плотной посадки,приварил к осям удлинённые гайки для снятия,надевания полуосей,много чего доводил до ума за 42000т.р.

И вибрация имеется на каждом мотоблоке вибрацией, так не борется двигатель, поставил на железо, и он вибрирует на нём, как не знаешь что. Вместе с кузовом и со всеми делами, который на него понавешаешь. Вот лучше бы сделали бы для них, если уж двигатель устанавливать, то нужны какие-то подушки, который будет амортизировать и убирать как раз вот из Ян. Который имеется на них это вибрация, конечно, кому интересно, когда у него по рукам, словно током мелком гуляет. От вибрация откручивается даже много чего на этих мотоблоках. На машинах ничего не отворачивается. Потому что он стоит на подушках и есть соблюдена вибрация. Который поглощает это всю вибрацию. Как-то так вот.

Красота

А мотоблок ресанта надёжный или нет

Кстати сейчас хютер 8000 у́же есть версия 3+1

Прежде чем покупать понравившийся китайский мотоблок, поинтересуйтесь наличием на него навесного оборудования - , косилки, снегоуборщики и прочее. Ответ продавца в стиле "сейчас нет, но скоро привезут" следует расценивать как нет и не будет, потому как не завозятся. Получится ли приколхозить навесное от другой модели - большой вопрос.

Ока лучший

Huter MK-8000, 8 л.с. профессиональный мотоблок Да ты Алёша

Многие представленные в обзоре не мотоблоки,а мотокультиваторы...

Купил в это году этот хутер 8лс теперь не знаю как от него избавится , мотоблоку года нет а он на втором ремонте по гарантии , в магазине сказали третий ремонт и сделаем вам возврат денег .У мотоблока на ходу постоянно что-то жужжит в коробке коробке непонятные сутки в время работы двигателя

Вот у меня мотоблок, патриот Калуга. Ну, дело в том, что. Нарисовали, конечно, значки то, что 4 вперёд скорости. И 2 назад, но это же не так, это надо, чтобы в другую скорость включить, надо двигатель двинуть это раз. Ремень передел с другой стороны или другой ремень поменьше размером и а другой надо будет это так неудобняк защиту. Зачем так сделали, не пойму ещё кое-что? Допустим, у всех мотоблоков хоть возьми их такие шестиграние валы, что круглые валы на них, на всех есть лифты. Вот. А с лифтами никто не борется. Много что есть недоработок каких? На всех мотоблоках. Куда не плюнь, а ещё плов, когда запчастей ещё нет, допустим, на рамы нет запчастей? Так же и к другим мотоблокам китайским там тоже запчасти не все есть. И фиг найдёшь ещё запчасти на двигатель, найдёшь на редуктор, найдёшь, а вот что касается, этого нету, нигде не купишь ты просто. Что тебе нужно? Так что продают-то продают, не дорого делают типа бюджетные варианты все дела короче, а на самом деле не такой бюджет. Этот бюджет ещё надо переделать. Кому-то доработать этот бюджет. Так что не считай даже и что-то бюджетное бюджетно, это когда стоит примерно 10000, вот это бюджетно. А то, что касается дальше больше и крупными ценами со временем мотоблок, никто не будет брать и будет сами, где что покупать купи, допустим, редуктор и двигатель и ремнишки вы за, а всё остальное по мелочи докупят и сделать сами мотоблок себе. Ну как-то так вот всё. Это будущее вам. Так что со временем никто не будет покупать их, а будет делать сами искать человека, который им сделает подешевле и будет тот человек клепать для этих людей мотоблоке. И с большим хорошим качеством. Тем более на них цены не будут так возрастать, как на эти модели. Которые продают сейчас в данный момент. В 3 дорогая уже гонит. Следующий год ещё подорожает эти вся техника. Так что как-то так вот всё печально, проще купить, пожрать, чем купить мотоблок.

Huter MK-7500M нормальный мотоблок?

Блин, вот я уже писал, что идеальных мотоблоков нет, это не немецкий автопром, где то одно слабое место, где то другое, а если вы хотите купить что то серьезное и использовать его по полной, то это МТЗ, Мотор Стич, а на видео средние мотоблоки, они годятся только фрезеровать, ну ещё работать окучником, и то более менее хорошую землю, пахать на нём мало скорости и тяги, по этому агрономической пользы от пахоты нет, так как он не переворачивает пласт полностью, ну в крайнем случае можно мягкую почву, но он просто будет рыхлить. Так что надо, хорошо подумать перед покупкой, какие вы хотите задачи поставить перед мотоблоком, а то просто люди покупают, и думают ну всё конец тяжелой жизни, он полностью меня заменит, нет ребята им работать тоже тяжело, только быстрее. Да и не на всё он горазд, тем более ещё с навесным оборудованием. Вот за один мотоблок который был в обзоре, могу рассказать точно потому что его владелец. Это Хютр, купил его только как транспортный, рыбалка, грибы, на работу летом гоняю. Поставил колеса от Лады радиус 13, бежит побыстрее, один раз фрезировал землю, товарищ попросил, не плохо справился с задачей. Вообщем он у меня вот в 24 году будет 4 сезон, пока не чего плохого сказать не могу, вроде норм, единственый минус , легковатый. И боюсь на него что то на весить, потому что на нём нет как таковой рамы, как к примеру у Невы, а собрано все на редукторе, при желании можно что то придумать, ну мне не принципиально, внуков катаю, иногда даже жена с ними садится хватает , только в подъем приличный надо вылезать из прицепа, ну вообщем всё не плохо, меня устраивает.

Да я б так не сказал. Есть свои недоработки у всех, у этих мотоблоков. А цена возрастает так же, как их недоработки.

Брайт? Форза? Эко? И ещё много???

Цена, конечно, не бюджетная сёстры дорого продаётся. А раньше дешевле было сейчас, это каждый с годом всё будет и дрожать, а кто покупать их будет потом, если не подорожает самый дешёвый мотоблок, если он появится его сразу раскупит, потому что он дешевле другого. Поэтому и пытается купить подешевле и чтобы он был маленький и не тяжёлый. Особенно для стариков. И многим, кому нужен, допустим, лёгкий и удобный компактный мотоблок, они, блин, здоровый гибрид. Да ещё с ценою мама не горюй! Если будут цены расти, никто их покупать толком не будет, будут искать что-то более дешевле. И более бюджетней. В кредит тоже не каждый возьмёт повесить на себя этот мотоблок и будет в тряпочку, вы тера вокруг него будет ходить. А если кто-то купит, конечно, вот так и будет вокруг него ходить так тряпочкой протирать его, а работать толком не смогут. Потому что вдруг полетит запчасть, а это запчасти ещё и мало того, что нету ещё, не купишь ещё может заодно. Прежде всего надо цен снижать на них или держать рамку около 20000, ну никак не больше. И так Нева уже перегнала. Всё взятых мотоблоков.

Жаль, очень жаль, нормальной техники у нас не купить. Если хочешь с бубном плясать, то купи патриота или хутера :) Они гольный китай, выпускаемый непонятно для кого, с завода брак. У нас такого возле мастерской, постоянно стоит, будь это бензокосилка, генератор или культиватор. Кто вообще в этом гос-ве следит за поставляемым качеством товаров :)))

Сотка целины 😂мотоблок подавай , там и культиватор бы справился ! Я не могу

Так год уже 2024. и надо новое MÁY XỚI ĐẤT MINI 4 BÁNH HWASDAN 2024

думал мой покажут,а нет,да и цены тут заоблачные...

Тут нет реально хорошого по факту мотоблока под названием Ока.

У меня 17 лашадей на мотоблоке

Кароче все хорошие,какой не купишь.

А почему вы всё пишете то, что, как говорится, это нормальный хороший мотоблок, все дела. Короче, недостатки, почему не говорите, какие есть недостатки, какие у них есть поклёпы? Есть ли какие-то неисправности, которые надо дорабатывать человеку? То, что он купит, потом он ещё и будет его дорабатывать, а деньги-это не мало, и сейчас стоит эти мотоблоки, как я вижу, они ещё подорожают. За такие деньги. Потом бы в рожу не плюнули бы люди.

Плохо приварины колеса на ступице .отваливаются.

Видео конечно хорошие но вот это рейтинг мотокультиваторов а не мотоблоков. Агро, мотор Сич , МТЗ китай водянка Кентавр и прочие Кубота, BCF это мотоблоки не водите людей в заблуждения.

"Обзор" от человека, далёкого от реальной работы мотоблоком на земле. Не эксплуатировал, не настраивал, не ремонтировал... После первой же впашки или первого покоса вся рекламная красота улетучивается.

Победа х драйв оснащена НЕСКОЛЬКИМИ передачами! Очень познавательно, и круглыми колёсами!!! Видео мусорное.

Это не мотоблоки,а мотокультиваторы

Бензиновые мотоблоки - дерьмо. У дизельных - есть тяга, да и топлива потребляет в 3 раза меньше . Своим китайским дизельком на 6 л.с. за 350 $ уже 10 лет обрабатываю около1 га, навесное самодельное (борона, плоскорезы, прицеп-самосвал на 200 кг. -тоже). В основном работаю фрезами. Меняю только масла .... Год присматривался к соседским "аппаратам", в чем плюсы/минусы, какое навесное для каких работ эффективнее .... Выбор должен быть обоснованным. Для плантаций свыше 1 га. следует брать однозначно тяжелый (около 200 кг.) дизельный мотоблок 8..10 л.с. с жидкостным охлажением - там и навесное "промышленного" изготовления, прицепы с грузоподъемностью от 0,3 до 1 т., хороший диапазон передач для работы на грунте и для буксировки прицепа , Бензинки 4...6 л.с.- имеют смысл только для обработки междурядий на площадях до 0,3 га., может быть прицепчик до 100 кг. Но, в жару они страдают от перегрева, на уклонах - глохнут из-за датчика уровня масла, да и фрезеруют почву они слабенько (не глубоко - на 5...8 см.), хотя самые маневренные, благодаря небольшому весу в 40...50 кг.....Средний дизель (6...7 л.с.) фрезерует на 15...25 см. глубины, при своем весе около 120 кг., Отпадает вообще потребность обработки грунта плугом.

И запчастей на них фиг найдёшь где. На мотоблоки. Где их искать? Вот, допустим, сломается на нём. Этот ролики подъём, который ремни. Лопну ещё, что люди будут брать запчасти, нету их нигде запчастей, вообще нет никаких для руля, ни бардачок, ты не найдёшь ничего. С кем ты не связывайся? А этого нету, почему не сделали такой магазин, который запчастями торгует? Для мотоблоков мотоблок-то да можно купить ещё. Ну вот, чтобы запчасти к ним какие-то по мелочи этого нету ничего.

И кто его купит за такую сумму-то, какой дурак это что? Проще, б**, мог тогда совсем не покупать, слишком дорогая цена становится на это мотоблок. Ему красная цена ВС всего 20000. Не стоит он этих денег.

Хютер этих денег ни стоит, типа за бренд деньги лупят

По вспашке, а не по вспахиванию...

Таких цен уже нет

Ока - мотоблок, который действительно цена-качество, а автор не понимает о чем говорит...

Передача деревня! А не скорость! двоечник! иди в школу учиться!

Голос за кадром не компетентен...

Лучший мотоблок на постсоветском пространстве это Мотор Сич. Второе место МТЗ. Все остальное это китайское барахло.