В чем Разница? Дорогие и Дешевые Мотоблоки Huter Patriot Brait

Рет қаралды 218,025

11 ай бұрын

Телеграм распродажа нового инструмента t.me/belinstrumen
По Мотоблоки Huter в России в основном используется активная навеска производства Заря и Нева .У обеих типов вылет шкива от посадочного места примерно 18см.Почти все Китайские мотоблоки имеют вылет около 14см, который будет приводить к перегреву ремня и его обрыва. А так же к износу ведущего шкива. На мотоблоках Huter этот момент предусмотрен и шкив адоптирован под самую востребованную навеску в России
второй канал (видео от чего погибает инструмент) • Не делай Так!!!!!!!!!!...
#инструмент #мотоблоки #huter

Пікірлер: 892

@belgorodevgen 11 ай бұрын

По Мотоблоки Huter в России в основном используется активная навеска производства Заря и Нева .У обеих типов вылет шкива от посадочного места примерно 18см.Почти все Китайские мотоблоки имеют вылет около 14см, который будет приводить к перегреву ремня и его обрыва. А так же к износу ведущего шкива. На мотоблоках Huter этот момент предусмотрен и шкив адоптирован под самую востребованную навеску в России

@user-yw8fl7tv4k 11 ай бұрын

Мотоблок хутер который был в обзоре по сути и не мотоблок а тяжёлый культиватор , у него даже нет свободного шкива для подключения активного оборудования. Да и скорость работы нельзя назвать комфортной из за отсутствия пониженной передачи

@egorbohan2706 11 ай бұрын

а сделай обзор на мотоблок мтз

@user-qo4pq5nd7h 11 ай бұрын

Николаю премию))))

@user-rz2zr5om5q 11 ай бұрын

Половина приблуд Невы и советских мотоблоков (а у советских мотоблоков обвесы очень и очень живучие) не подойдет из-за шестигранных осей. В свое время отказался от смены мотоблока именно из-за несовместимости фрез, удлинителей и труднодоступности шестигранных труб.

@XIMIKATOR 11 ай бұрын

Вбок ручка регулируется чтоб не топтать то что вспахал.

@mcalm1214 11 ай бұрын

Евгений, пускай такие видео не будут набирать много просмотров, зато они очень информативные и найдут своего ценителя. Сейчас люди если видят что видео больше 10 минут даже не заходят, деградирует народ, но зачем подстраиваться под всех. От меня огромная благодарность, потому что это большой труд с вашей стороны.

@machinict4025 11 ай бұрын

Ну, что тут сказать? Спасибо, тебе, Евгений, за обзор. Может это и не очивидно зрителю, но работа для снятия этого обзора сделана просто колоссальная и титаническая! P.S. Коля, мы с тобой! Верим, что ты все уже собрал назад 😂

@user-bd6jb7ps2u 11 ай бұрын

Коле можно,только посочувствовать.

@senior_pomldor 11 ай бұрын

Эээ, рассказал как новичок

@user-sx9ei1jp3h 7 ай бұрын

Я ЖЕНЩИНА,НО КАК ПРЕДСТАВЛЮ КАК ЭТО СОБИРАТЬ -ПОНИМАЮ ЧТО РАБОТА ТИТАНИЧЕСКАЯ.ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ ЗА ЧИСТОТУ ЯЗЫКА-НЕ ОТРЫВАЯСЬ СМОТРЕЛА

@fenrirsz 11 ай бұрын

Капец сколько трудов просто чтобы посмотреть как оно устроено, достойно уважения. А по итогу выбирать все равно ценник+сервис надо смотреть.

@HarryMcKew 11 ай бұрын

Сервис не панацея, а лишь приятная опция, важная для нового, не юзанного еще товара. 30ти летнии японские мотоблоки б/у пашут годами без проблем, а дерьмовым китайцам не помогает никакой сервис, сыпятся на 2м году..

@yuriyromanchenko285 11 ай бұрын

@@HarryMcKew китай китаю - разница..... Я купил китайский мотоблок ровно 10 лет назад, названий у него было несколько, мой был Кентавр 3040Д Это самый маленький дизель, на 4 лс, но у дизеля главное - тяга, а не мощность. Так вот тяги у него было навалом)))) При объеме цилиндра в 269 кубиков, он расходовал поллитра соляры на день работы с культивацией и боронованием. Единственное, что в нем сломалось - это глушитель, который был из миллиметровой жестянки и точечная сварка не выдержала вибраций. Так вышло, что я все оставил сыну и он им пользовался много лет без никаких ремонтов вообще.

@HarryMcKew 11 ай бұрын

@@yuriyromanchenko285 , ну это вам повезло наверно. Наши барыги везут самый говенный китай, ибо на него накрутить можно больше..

@yourock1493 Ай бұрын

@@HarryMcKewну так выбирать надо китайский китай, а не первую попавшую дешёвку

@Slepoy_Sniper 11 ай бұрын

Неужели?? Первый раз вижу нормальный обзор мотоблоков. Ещё б померить внутрянку невы и агата/салюта на твёрдость. И можно было б сделать нормальный топ мотоблоков в России. Большое спасибо за видео!

@aleksandrprushinski953 11 ай бұрын

Евгений, выражаю благодарность за ваши труды. Как относительно этого ролика, так и работу в целом

@pavelshvecov7169 11 ай бұрын

Евгений спасибо за обзор. На каждом честном китаесе есть подсказка на кожухе маховика по уровню масла, момент упущен но простителен. Косательно 7,5 или 7500 мотоблоков- они уже легенда в плане живучести. Спасибо за раскрытую тему фильтров. Далее- два ремня на хуютере дают более ровную передачу и уверенный ход. Под нагрузкой меньше всех "свистит". Второй плюс это не три шкива и пять шкивов,а возможность скинуть один ремень, получить по усилию и отдаче Брайт, Патриот, но с возможностью подключения доп оборудования- косилка,копалка и прочая ересь вплоть до мотопомпы от которой в итоге отказались. Из плюсов ременной передачи можно отметь тот факт, что она прощает заклинивание фрез сторонними предметами - палки камни, кирпичи. Вы как оператор слышите визг ремней. В это время на мотоблоках со сцеплением горят фрикционы сцепления и это безшумное поподалово на дорогой ремонт. Вернёмся к профилю ремня- зубчатый лучше охлаждается и прожигается мене интенсивно нежели клиновый- так как площадь опоры на шкив меньше. На первых партиях 7.5 хутер устанавливали сапун с маслоотводом, но после в паспортах четко прописали ёмкость редуктора. В последствии сапун с маслоотводом упразднили. Рукоять привода имеет отличия чисто в маркетинговом смысле, но на правильных "православных" мотоблоках при не штатных ситуациях- ваша усталость Ваш друг. Рука сама сбросит взвод привода. Регулировка рукояток по высоте- более чем достаточна. Боковая регулировка предусмотрена для малых участков и позволяет более удобнее моневрировать при повороте в пашне. Ранние хутеры так же имели возможность смещения рукояти в левое или правое смещение, что позже упразднили, так ка для градуировки приняли во внимание - GMC 5.0 участок до 5 соток, все остальное для больших объемов и в доп регулировке не нуждается. Не топлю за бренд, всем кто в теме "СЛАВА РЕСАНТЕ" Спасибо большое за потраченное время и силы. Это не хэйт, это доп😅

@vladimir4279 11 ай бұрын

Кстати, на Кайманах/Пубертах/Хускварнах ручка сцепления вниз ориентирована , типа по технике безопасности положено... Неудобств не испытывал. Гораздо важнее материал ручек резиновых, насколько ручки удобные, хваткие и не дубовые. И чтобы не снимались сами ппри работе постепенно, очень раздражает. Ну а про сцепу с пневмоуправлением и удобную коробку говорить не буду, теперь это роскошь, пока китайцы не скопировали :)

@skaiseo 11 ай бұрын

@@vladimir4279 чтобы решить проблему с ручками загуглите что-нибудь вроде "замена грипс на эндуро мотоцикле" - уж там-то на грипсах (ручках) усилия на скручивание и смещение не сравнятся с мотоблоком :) Если искать лень - один из простейших вариантов: снимаем грипсы, наносим клей момент, ставим грипсы на место.

@skaiseo 11 ай бұрын

p.s. Толщина металла на ответственных узлах у Хутера очень смущает, если сказать мягко.

@wertsatr294 11 ай бұрын

А что в ресанте хорошего кроме двигателя зонгшен? Такая же китайчатина, только дороже.Тяжелые ресанты до сих пор с двумя передачами.

@vladimir4279 11 ай бұрын

@@skaiseo Спасибо, но я решил в свое время немного не так, поставил ручки от велосипеда, на вел Ергон ставил, потом нашел родные от вела и поставил на хускварну, там все-таки есть хомут на минирогах... Очень удобно, кстати оказалось. Но первые 2 сезона, до этого, родные бесили страшно на вспашке целины, усилия там и рывки, как на родео... Причем тогда я возмущался, как хреново сделаны Пьюберы (кайманы, хускварны)... Нда... Все познается в сравнении :) Кстати, я бы и сейчас за 50-70 тр брал бы Кайман, а не китайщину за 43-44, пусть теперь там и не Робин-Субару ЕР17 ставят, но в целом конструкция за годы не меняется и очень надежная, и гарантия 5 лет (хз насколько это актуально, у меня не ломалось ничего ни на пуберах, ни на китайской мототехнике садовой среднего диапазона цены в первые 5 лет)...

@user-bu3yf2wv8n 11 ай бұрын

Спасибо большое за ролик, было очень полезно и интересно. Сам работаю в строительном магазине полгода, парень молодой, довольно был далёк изначально от этой темы. Самому тяжело разбираться в мотоблоках, а из этого видео подчерпнул определённые аспекты важные при выборе мотоблока.

@user-gm3ou5tg1k 11 ай бұрын

Комментарий для поддержки автора! Таких обзоров крайне мало. Спасибо, Евгений!

@nikolaimuravickii1064 11 ай бұрын

У Дотошного Николая просил рассмотреть мотоблоки он на косилках запарился спасибо Евгению за обзор на блоки, наконец то есть обзор на что то более интересное чем болгарки и перфы

@user-io4jl2mm5f 11 ай бұрын

Евгений, большое спасибо за проделанную работу!!! Отдельное спасибо Коле)))) все было сделано не зря!!!

@user-ie5yp9cp3i 11 ай бұрын

Евгений, огромное уважение за Ваш труд и проделанную большую работу для съёмки этого видео! Спасибо!

@zahar3815 11 ай бұрын

Спасибо ,Евгений, за обзор, интересно было узнать устройство данной техники👍

@user-zr7yo3es4l 11 ай бұрын

Поворотный руль, помогает на маленьком участке, уменьшить радиус поворота, так же, неторые пашут так, просто идут рядом придерживая мотоблок, чтоб не топтать вспаханное

@igorrodin2871 7 ай бұрын

Хотел в начале накидать немного критики о терминах и единицах измерения, но, посмотрев до конца и увидев объём работы, проделанной при подготовке данного обзора, скажу: респект! 👍

@TOT-SADOVOD 11 ай бұрын

Нормальный обзор. Какраз были те моменты ,которых обычно нет в обзорах у Garden Stock. Они показывают только внешку и работу,а вот до внутрянки не доходят. Евгению респект. Хорошее начало))) Ждём продолжения))))

@user-de4ll3ch4n 11 ай бұрын

Такие обзоры также должны быть. Мотоблоки пользуются заслуженной популярностью среди рядовых домашних фермеров!!!!

@user-if5qm4dj3g 11 ай бұрын

Спасибо, Женя, за огромную работу!

@user-hf8nq1vv7q 11 ай бұрын

Давно планирую к покупке, теперь хоть примерно буду знать куда смотреть и в чём искать отличия! Спасибо!

@user-vv1nk6vs7e 11 ай бұрын

Огромное Вам спасибо за качественный контент. Было очень интересно и познавательно. Продолжайте дальше нас радовать обзорами инструментов.

@user-wb3rn6mi3m 7 ай бұрын

Все знакомо и давно перебрано и не раз. Смотрю чисто из принципа,за старания. Однозначно, огромный плюс за видео. Этот бы видос тогда, когда только знакомился с ними, лет так 15 назад.

@user-vu3hh7sy3s 11 ай бұрын

Спасибо тебе Евгений за твой труд, делаешь хорошее дело, сейчас это редкость.

@sergeyly5438 11 ай бұрын

Евгений, большое спасибо за ваши обзоры. Для домашних мастеров очень легко запутаться в технике

@user-en6fq2mu4k 11 ай бұрын

Крутой обзор , давно задавался вопросом разницы между ними 😏👍 Спасибо большое 😁 Здоровья вам и вашему инструменту 😄

@user-sz6dg9ov7p 11 ай бұрын

Огромное спасибо за видео. Ждём продолжения про мотоблоки.

@ganteliy 11 ай бұрын

ЕВГЕНИЙ, за труды огромное спасибо, будем надеяться что они окупится. Труд колоссальный по обзору, спасибо вам😊

@_SilaSibiri_ 11 ай бұрын

Спасибо за обзор! Какой труд вы преодолели!

@user-yo2so2ym5k 11 ай бұрын

Спасибо за обзор ! Ждём продолжения!

@alexphedow486 11 ай бұрын

Спасибо за обзор! Как раз задумался о приобретении данного девайса)

@Denislexx 11 ай бұрын

Видео огонь!!!! Спасибо за труд. Давно таких обзоров не было.

@diekini1508 11 ай бұрын

Очень ждал это видео. Хорошо интерес подогрел)

@user-ew9mh1nf7b 8 ай бұрын

Большое спасибо за это видео очень познавательно теперь я буду знать что мне выбрать

@user-eu3zb1lk4h 11 ай бұрын

.Молодец, хотелось бы увидеть ещё мойки в полном разборе. Также типа Хутер, ЕСО, Штурм и т.д.

@user-jn6gf9pt2x 8 ай бұрын

Спасибо большое за такую огромную работу

@sawa1421 11 ай бұрын

Спасибо !!!Ждём ещё)

@user-by7kv2xu4d 11 ай бұрын

Спасибо за обзор, очень интересно, с месяц назад бы такой обзор

@user-nv9vl1vy7u 8 ай бұрын

Лайк за проделанную огромную работу))) Буду знать как разбирать)))

@user-hf8ud8nk8w 11 ай бұрын

Спасибо за огромную работу! 👍

@user-qn5ng1zf6b 11 ай бұрын

Спасибо за видео, очень большая работа 🙏💕

@user-ag.shestakov 2 ай бұрын

Спасибо за информацию. Очень важно и интересно. Крепкого здоровья и мирного неба над головой!

@LexaGarag 11 ай бұрын

Спасибо большое за нелегкий труд, очень информативно!

@LeshkaMudryi 11 ай бұрын

Спасибо за ваши труды! ❤

@user-nr2pj3lz8o 11 ай бұрын

Огромное благодарю за обзор! С уважением к Вашему труду и восхищением подхода к делу!!!

@r2weakling 11 ай бұрын

Шикарный обзорчик) Спасибо огромное за проделанную работу! Лучшие просто!

@alexprjevalsky107 11 ай бұрын

Спасибо, очень хороший обзор получился. Не зря трудились.

@fedorpinega2507 11 ай бұрын

Спасибо, огромный обьем работы проделан. Редко где такое увидишь.

@Welder26 11 ай бұрын

Спасибо за проделанную работу!)

@user-sh4uy8go8u 11 ай бұрын

Я полностью посмотрел) Спасибо за труды)

@Shvenk88 11 ай бұрын

Евгений спасибо большое за видео.большая работа проделана.

@igrok.s.o.7765 7 ай бұрын

Евгений,спасибо за такой детальный обзор,очень информативно! таких показательных обзоров больше не видел ни у кого! Добра вам и успехов вашем деле!

@user-el4pz9zk6r 11 ай бұрын

Спасибо за обзор, приятно было посмотреть. У самого мотоблок, хоть что то узнал😊

@Ankhalian 11 ай бұрын

Спасибо за обзор, полезно и как раз у сезону!

@Farhat152 11 ай бұрын

Евгений спасибо большое тебе ты не представляешь как я ждал этот обзор здаровья тебе и твоей семье .

@MrGtsimon 11 ай бұрын

Большое спасибо Вам за проделанную работу)👍

@mexx1785 9 ай бұрын

Спасибо за обзор! Очень интересна данная тема!

@user-xm5vb9ds6n 11 ай бұрын

Огромное спасибо за очень полезное видео! Как говорится, продолжайте !

@alexandershepetuk8367 11 ай бұрын

Спасибо за обзор. Было познавательно и интересно

@user-eb7ok9or5c 11 ай бұрын

Евгений, спасибо за обзор, отлично получилось!!

@user-zk2xp8fr3z 11 ай бұрын

Огромный объём работы проделан. Благодарю

@kotmandu8508 11 ай бұрын

Ну что сказать Евгений, работа проделана большая. Спасибо!

@r00t131 11 ай бұрын

Отличный обзор! Удачной сборки )

@user-ol3sv7cg4s 11 ай бұрын

Спасибо за видео, хоть я далёк от мотоблоков, информативно получилось с практическим опытом

@user-gn1gt9su4j 11 ай бұрын

Спасибо. Очень полезный урок.

@user-zg6cf3wv4f 11 ай бұрын

Спасибо вам огромное!! Зддоровья всем!!

@user-cx4vn5lt3n 10 ай бұрын

Просто замечательное видео. Это вы как заморочились с Полной разборкой.

@izmeni_psevdonim_dyra 11 ай бұрын

Огонь обзор, спасибо за титанический труд

@lexfcsm7236 11 ай бұрын

Спасибо , что заморочился с разбором.Информативно получилось

@mikhaily6801 11 ай бұрын

Спасибо за труды!

@Monozerton 11 ай бұрын

Спасибо что для нас разобрал! Отличный обзор!

@Vanyushka88 11 ай бұрын

Огромная работа проделана, спасибо за обзор. Хо елось бы ещё увидеть наши мотоблоки, хотя бы отличительеые черты и редуктора.

@user-pk6mh3qi4s 11 ай бұрын

На вид всё такое хиленькое. Спасибо за обзор

@Jonny.I 11 ай бұрын

Проделана большая работа. Супер обзор👍🏻💪🏻

@user-ce4op4jn3o 11 ай бұрын

Классный обзор получился 👍👍👍 все подробно как всегда

@user-mh8tp5zp1x 11 ай бұрын

За обзор однозначно лайк. В садовом гараже есть и Патриот, и Хютер. Работает исправно и тот, и другой, причем в условиях далеко не тепличных.

@denis-ermoshin 11 ай бұрын

Благодарствую Евгений!!!

@___Serg___ 11 ай бұрын

Спасибо за мегаполезный обзор! Узнал много новой интересной информации!!!

@Vados_Parovoz 11 ай бұрын

Потрясающий обзор!! Жаль, что мотоблок купил год назад. Сейчас бы выбрал другой... Но, год назад цена была в 2 раза меньше)) Спасибо за труды, старания!

@Lev_Sr 11 ай бұрын

Евгений спасибо за обзор! Николаю отдельная благодарность! Спасибо вам обоим!

@user-hf8vo5zl3o 11 ай бұрын

Спасибо за ваш труд!

@user-wn7jk4ln7v 11 ай бұрын

Этот ролик был для меня полезным, спасибо!

@user-zl7gu3lu1p 11 ай бұрын

Красава Евгений, не поленился и разобрал для нас всех))) уважение 💪

@user-sergei134 11 ай бұрын

Полезный и отличный видос ,Жень 😉

@user-zy6to4hv3d 11 ай бұрын

Благодарю Вас за работу!

@golobdo4174 11 ай бұрын

Евгений. Очень про Неву хотелось бы обзор с разбором увидеть! Вы Тигр, спасибо за ролики!

@prochitayrazgovorsekstremistom 11 ай бұрын

что конкретно интересует?

@user-gd7hw2id5e 11 ай бұрын

Спасибо большое за обзор он был реально полезен. Ещё бы такой же обзор на движки для мотоблоков и снегоуборок а то не знаешь какой взять. Спасибо.

@andreyvoronin2275 11 ай бұрын

Интересный обзор, нигде такого не было сравнения

@user-gq3qw7zq9o 11 ай бұрын

Спасибо за труд!полезное видео для развития

@scho 11 ай бұрын

Спасибо за качественный трудоемкий обзор

@user-mb4zf3lq2z 11 ай бұрын

Прямо очень интересный и полезный обзор!!!! Слышал, что выпускают еще мотоблоки с двумя сцеплениями (вперед/назад) без переключения передач. Возможно покажете, если получится. Отдельная благодарность, что отошли от постоянной рекламы "виртуальных интернекультяпок". Понятно, что надо выживать, но сколько сахар не говори - во рту слаще не становится. Интересная тема, продолжайте по мере сил!!!

@pavelstepanenko2651 11 ай бұрын

Наконец то от тебя мотоблок, спасибо, Евгений

@Ivansvarka 11 ай бұрын

Интересную сферу вы затронули Евгений. Спасибо за обзор. Если есть возможность, хотелось бы обзор еще таких мотоблоков нева, patriot урал, мтз, посмотреть работу в поле. Какой могли бы рекомендовать к покупке, чтобы не болела голова)

@user-rq3kr6ee4r 11 ай бұрын

канал гарденсток посмотри

@dauhz 11 ай бұрын

Что бы не болела голова найми чтоб вспахали и все