✅ Больше Лайва - instagram.com/leshaesj/ ✅ LIVE КАНАЛ и SHORTS: 💥 www.youtube.com/@MAKSIMOV44LIVE 💥 www.youtube.com/@MAKSIMOVSHORTS ✅ Обязательно, поставь Палец Вверх этому Ролику🤙🏻 и напиши Коммент, этим самым Ты поможешь в Продвижении канала! В том числе и меня!😁🤙🏻🤙🏻

Дырка в полу: просто существует Лёха: меняю резинки 😂

По поводу дворников тоже скажу, думаю многим будет полезно. На 09 тоже мучался с ними, медленно работали и останавливались прямо на ходу. Полез смотреть как это сделано, изучать схему подключения и тд. Во первых, по поводу механической части: помогает переодическая смазка трапеции, я включаю дворники и на шарниры трапеции брызжу вэдэшкой с трубочки. Хотя лучше трапецию сменить. Во вторых, по поводу электрической части: разъём на мотор дворников находится не в самом лучшем месте и переодически поливается водой, да и не только разьём. Поэтому желательно все электрические соединения зачистить и сбрызнуть какой нибудь смазкой для электроконтактов(думаю можно и вэдэшкой, лишь бы вода не так сильно окисляла). Но всё равно дворники у меня могли остановиться в самый не подходящий момент во время ливня. Суть медленных дворников на этих машинах - это слабая проводка, очень тонкие провода и отсутствие реле в схеме. Нашёл на Ютюбе видео где с помощью дополнительного реле на мотор дворников подают хороший плюс прямо с аккумулятора. Но всё равно у чела в видео был достаточно сомнительный результат, и я думаю, что из за плохой массы. Полез ещё раз смотреть как сделано у меня, и меня, как электрика очень смутило, что из приходящего на мотор разъема выходит тонюсенький провод массы и крепится к кузову. Нашёл провод 2.5мм, прикрутил прямо на минусовую клемму аккумулятора и прокинул на корпус моторчика, прикрутил к среднемо болту трапеции. Дворники стали работать гораздо бодрее и больше у меня не останавливались. Но всё равно видно что моторчику тяжело, так что в планах тоже поставить дополнительное реле, с плюсом прямо с аккумулятора. Так же я пробовал снимать и чистить сам мотор-редуктор. Чистил коллектор мотора(там где ходят щётки). Но в целом он внутри и так не плохо выглядел. Разницы в работе после этой процедуры не заметил. В общем если кратко, на мой взгляд основа быстрых дворников такая: 1. Чистая и смазанная трапеция; 2. Чистые электрические соединения, контакты 3. Толстый провод плюса, подключенный через реле прямо от аккумулятора и толстый провод массы, подключенный прямо от аккумулятора. Надеюсь кому-нибудь поможет. Всем удачи.

Это и есть штатный фильтр! С завода устанавливался фильтр салона.

Лет 12 назад на 09 хотел поменять также провода на мотор дворников, но сломалась трапеция. В итоге заменил трапецию на новую и заменил смазку в моторе. После этого дворники заработали достойно. Не стал менять провода. На печку ставил переходник на 10 фильтр - это вещь! Обогрев омывайки сомнительная тема, в шлангах и форсунках все равно замёрзнет. Подключать нужно на выход от дросселя в кипятильник, а от него в шланг который стоял на дросселе. Плюс выгнать воздух из системы.

Уплотнители дверей от Приоры решают проблему с поддувом ветра в салон. А по поводу салонного фильтра надо было адаптер под десяточный фильтр ставить. Он лучше чем штатный

Дворники включаются, когда нужно очистить стекло от воды и тд. А ты на сухую из маслаешь, как же больно на это смотреть…

Тоже были похожие проблемы с дворниками, в итоге сделал переходник из 3х реле и все стало быстро работать даже на заглушенной.

Я себе ставил реле дворников с регулировкой паузы взмахов на первом режиме, очень классная вещь, диапазон настраивается от 0.5 до 45 секунд паузы между взмахами

Фильтр тема брат, но существует металлический комплект пластин для перехода на фильтр ваз 2110, он намного лучше и плотнее получается, и в плане замены его легко найти в любом магазине

циркулировать должно полюбому, заведи и жди пока даванет жидкость через шланг обогревателя, а на дроселе зажми пальцем что б не текла раньше времени и когда пойдет циркуляция надевай шланг на дросель

Привет! То что ты назвал самодельным фильтром,это фильтр грубой очистки,а если ты хочешь поставить угольный или обычный,то ты вставляешь его в фильтр грубой очистки,для этого он и сделан меньше 😅 Сам сталкивался😂

Красавчик Леш. Попробуй еще датчик света поставить)) Будет привольно)

Бро посмотрел предпоследний видос И это то что вышел последний Иы такой позитивный так интересно контент делаешь подписочка

Вообще, в иномарках уплотнительная резинка стыкуется в основном на уровне ограничителя двери. И это хорошо. По середине постоянно ногами его не задеваешь, и в глаза не бросается. 👍🏽

Адаптер своих денег стоит я купил и забыл что такое мусор в печки и печка стала теплее дуть

Спасибо за видео ❤

У меня была гранта, там тоже медленно дворники работали. Потом машиной не пользовался около месяца. Сел, завел, поехал, включаю дворники они поднялись и встали. Дело оказалось в том, что где прикручиваются дворники сама трапеция окислилась и заржавела. Снял почистил, помазал и вуаля все летает как новые. Что касается подогрева овывайки, не будет ли бачек от этого вести? Ведь температура может быть и 100 градусов.

Лёх, красавчик. Контент хороший и монтаж и Музыка и все дела. Иногда , конечно болтаешь много и льёшь много воды, но в целом то смотрится хорошо, контент полезный , а подписчиков мало 😢. Желаю тебе в этом году набрать хоты бы миллионов 10 подписоты 🫣

Это не колхоз а штатный фильтр стоял

Езжу на семке, печку доработал, в машине ташкен, друзья все время в ах*е как она жарит, даже у них в иномарках не так😂

Можно ещё Добразный уплотнитель на кромки дверей наклеить, в глаза не бросается, а снега и влаги уже нет на кромке двери изнутри

Ну как всегда на высоте, Леха 🤝

По поводу работы печки. Найди тросик заслонки в ногах водителя и подогни трос, чтобы туго закрывал заслонку. Печку не узнаешь)

уплотнители на двери лучше всего приоровские

Поставь на заднее стекло изогнутый дворник поищи на Авито я себе такой купил стало на много приятнее смотреть сзади на машину чем с этой палкой

Кяпитильник когда соединял в дросель, нужно было стравить воздух прежде чем соединял. На счёт адаптера, Хорошая вещь. Но ты прав, дорогой. У меня он стоит как он появился на свет. В то время стоил 1200р. Не жалею. Здровье важнее.

Лучше снять полностью трассу дворников с моторчиком , все там промыть и по новой смазать , не так уж геморно снимать . Работать будет лучше прежнего в разы . По поводу фильтра , который у тебя стоял как раз зоводской . Тупо отрываешь старый синтипон и перетягиваешь на новый на герметик . В размер не купишь . И по поводу угольный не угольный все это шляпа , полностью вонь не уберет так и будет вонять , тупо брать обычный и не переплачивать деньги . ИМХО

Задача нового фильтра салона - обеспечить должный пропуск воздуха. Чтобы от печки окна затянутые влагой отходили почти сразу. Если фильтр не дышит, то и влагу из авто нечем "выкурить".

Попробуй форсунки омывателя с обогревом. Если вода в них замёрзнет, то нагреватель этот не поможет.

А зимой норм будет на холожное стекло теплой омывайкой брызгать?

Ждем следующих доработак

На 14 есть беда с дворниками лично у меня такое было, дворники достаточно медленно ходили, я мотор поменял проводку уже всю перебрал, а по итогу у них есть косяк в их трапеции дворников, я как понял он с завода не был смазан или из за времени смазку смыло, по итогу снял трапецию начал разбирать, а там внутри всё в ржавчине, я почистил промыл всё по хорошему смазал от души собрал обратно и всё стало по кайфу, тк сказать рекомендую к обслуживанию, если что у меня была 14 2006 года

можешь попробовать поставить уплотнители от приоры, видел в видосе одном что лучше даже стало

Прогрев салона никак не влияет от уплотнителей , они не подогревают салон. ВО первых даже если не делаете шумку , как минимум дверные карты ребра жесткости сделайте шумкой полосками и 1 -2 см слой шумопоглощения полностью на всю площадь , он же будт способствовать , что бы дверные карты были тёплые долго и не шел быстрый обмен холодом от наружного железа сразу к дверным картам. НУ и гранта термостат маст хев , чуть больше года езжу с ним , у меня родной с завода заклинил , заменил на гранта с измененой системой патрубков как нужно. даже на 1 скорости очень жарко когда долго ездишь ( при - 20 - 25) , км 20 к примеру по городу , приходиться убавлять заслонку , калина , печка дааз новая. При нулевой температуре или - 10 невозможно без убавления на 2 см примерно заслонки. Подогрев бочка бесмысленная вещь , когда начинает на улице грязь появляться от тепла , то и двиг уже способен прогреть подкопотку и шланги , что бы там ваша незамерзайка оттаяла даже если она -15 , лейте просто ту которая соответствует вашим минусовым температурам. Ну и берите с запасом , я разную пробовал , но по запаху и незамерзаемости лучше лентовская незамерзайка -20 с запахом жевачки , она вообще без острого запаха химии , по сравнению даже с более дорогими брендами.

Качество съемки на высоте😍видео бомба🔥

Недавно на озоне тоже наткнулся на такой подогреватель , в раздумьях брать или нет. Леха как тема рабочая или просто деньги на ветер, и прогрев двс не стал дольше из за этого подогревателя? А то лишний круг делает антифриз

Бро чтобы печка жарила нужно конечно поменять все термостат, радиатор печки ,удалить воздушную пробку, заменить помпу и если это не помогло смотрите подогрев на 220 в его убрать нужно он меняет правильную циркуляцию, и ещё одно есть забор холодного воздуха сам на этом ошибку сделал там когда торпеду снимаешь радиатор печки менять нужно в корпус печки разобрать там заслонка есть вот она и есть проблема уплотнитель срывается или рвется куски поролона нужно заменить

Дождадись твой ролик, подскажи пожалуйста от какой компании лучше брать дворники?

братишка Спасибо за ролик

Есть одна штука о которой многие не догадываются. Чтобы было теплее в салоне на до добраться до тросика кранчика печки. Снять тросик, потом приоткрыть краник еще побольше и соответственно подогнуть под него сам тросик. Вуаля, в салоне ташкент.( на заводе просто устанавливают длинные тросики, они не доконца открываю краник)

На счет дворников не знаю как это работает, но два дня назад на драйве прочел и сделал так же, работает супер. Совпадение что вышел такой видос ))))))

Красавчик брат😂 полезные советы

Ты лучший просто реально ❤

Уплотнители с приоры 2-х камерные пушка

То что ты вытащил это штатный "фильтр", только он от листьев, но ставился по заводу

огонь и бомба

Про подогрев незамерзайки: 1 - Подключать шланги надо правильно, а чтоб не было пробки воздушной надо один шланг не подключить и дунуть в расширитель. И когда с обоих концов пойдет антифриз подсоединить шланг. 2 - Температура кипения незамерзайки +83 градуса... Прикольно будет когда ее нагреешь от антифриза до 90 и выше) 3 - А после того как ее нагреть до хотя бы 80 градусов, в мороз -30, нужно брызнуть омывайкой на стекло для полного веселья))) И пойдешь покупать новый лобач, так как от перепада температур твой хорошенько так потрескается)

С циркуляцией жидкости решает термостат на 6 отверстий не помню с какой машины, его прокачивать не нужно, и печка греет ещё лучше. Я себе так сделал и забыл. Всё работает отлично. Желаю удачи отличный контент, смотрю каждый ролик с удовольствием. Лайк однозначно!

Салонный фильтр ставился на 14-15. Ну у меня по крайне мере стоял

Товарищи вазоводы, совершенно случайно попалась помпа TZA. Поставляется на завод авто ваза, дак вот искал проблему почему холодно в 2115, поставил помпу TZA и термостат на 92 градуса, теперь в машине жара и не какой грантовский термостат не нужен, прогревается быстрее за счет более длинной крыльчатки и количества отверстий для прогона антифриза. Ребят работаю с автовазом уже 5 лет, так как механик. Ну вобщем за уплотнительные резинки советую приоровские, так как они массивные. И АВТОР, ребята давайте выдвинем в топ этот комент чтобы ребята узнали что в автовазе в частности в 2114-15 может быть ташкент. P. S Промывайте систему охлаждения и заливайте качественный антифриз.

В будущем можно установить адаптер салонного.У меня на 2115 такой стоит.И туда ставяться фильтр от 2110.Поищи и установи

Моей первой машиной была 21009 инжекторная. После неё купил 2114 1.5 2004 за 75к.Проездил один год и продал её прошлой Осенью.Печка жарила только на оборотах. Вся система охлаждения была абсолютно новой. Новый радиатор охлаждения, радиатор отопителя, помпа, термостат, новый антифриз+керамический кран печки. На холостом ходу печка слабо грела.На замену 2114 купил десятку на шеснаре.Какая же кайфовая в 2110 печка. Она намного больше дает тепла и салон автомобиля быстрее прогревается т.к кузов седана быстрее прогрееватся в отличии от хэтчбека.В хэтчбеке вместе с салоном греется багажное пространство.Плюсом задние пассажиры в 2114 мёрзнут при открытии крышки багажника.Шеснарь намного приятнее работает на хх и его так не трясёт как 8кл.

Резиновые уплотнители можно от приоры поставить, говорят лучше работают

Где заказать уплотнительные резинки? ток у меня ваз 2112 варинт есть?

Кстати, в магистраль омывайки можно встроить обратный топливный клапан от 2108, и тогда не придется в долгую прокачивать омывайку рычажком, из-за клапана она обратно в бачок уходить не будет

сделай видос от каких ты гаджетов(озон) отказался ,а в каких плюс нашел!

Как решать проблему с моторчиком печки, он не пролазит в штатное место

Дело не только в замене радиатора печки а в его расположении , самое правильное расположение радиатора было на Иже по моему там короче наклоны играют роль , где то смотрел видео мужик рассказывал все тонкости , на низких панелях лучше работает печка чем на более современных

Подогрев подключать лучше через пароотвод радиатора

расскажи про проекцию скорости на лобовое, желательно ссылку на магаз

А ты хорош)❤

В ваз 2114 устанавливали уже фильтр салона с завода, но это только название что он фильтр. А то которое ты ставишь у себя это фильтр от другого производителя и он ставится внутрь коробки печки а тот старый над коробкой и тот и тот ненадёжны.

Теплая незамерзайка может растопить лёд и налипающий снег на резинках дворника, если брызнуть. Т.е. не надо, например, на красном светофоре выходить и стукать дворниками об лобаш))

Гейзер отлично работает, но у меня трубка алюминиевого кипятильника растворилась от незамерзайки и бачок лопнул по шву! А так норм тема, вы бы видели глаза соседей в потоке когда у меня от омывайки идёт пар!

Да. Это штатный фильтр. С завода именно такие ставят. Ты так и не поменял кнопку аварийки. Запускаю хештег #заменикнопку . Может кто поддержит.

Тонкий шланг который идет на расширительный бачок пусти на обогреватель омывайки а оттуда в расширительный бачок тогда будет циркуляция

Халоу братик 👋 ссылку можно на уплотнители ???🙏🏽🙏🏽

Примерно такой же подогрев бачка омывателя изготавливал очень давно из медной трубки увидел эту тему на старом мерседесе пустил ее через пароотвод (машина 11) радиатора греет неспешно на стоячем автомобиле но и подкапотом выглядит неброско и лью простую воду и особых проблем неиспытываю. А заливку произвожу через датчик уровня вместо него подобрал обычную пробку. Да недолив в 500 мл это ни о чем воды мне не жалко. Хочется еще и подогрев форсунок сделать но все как то лень.

В целом все понравилось, отличное видео 👍

Поставь медный радиатор от ваз 2101 трёхрядный. С разборки будет в салоне жара

У меня есть реле, которое почему то ускоряет работу дворников когда машина едет быстрее и замедляет соответственно когда медленно. Возможно у всех четырок так с завода, но на другом реле такой "фишки" нету

где заказывал уплотнители?) скажи пожалуйста

В начале тупо описал мою четырку

Алаптер для фильтра в два раза дешевле на авито, новые продают. Около 1500₽ стоит, сам покупал, норм тема

Тоже закал обогреватель) но у меня гранта термостат

Скинь схему пожалуйста какой провод и куда вставил на дворниках не понял

Подогрев бочка омывателя можно сделать за 200р, купить нагревательный элемент 12 в, налепить на бачок, подключить на кнопку в салоне и радоваться жизни

Подскажите как решить проблему. Теплый воздух дует только по центру. Что бы на стекло дуло, приходится все воздуховоды перекрывать. Читал, смотрел, советуют трос подтянуть, но так и не понял как, тросик скручен и надет на пластиковый рычажок. Ещё это наверно имело бы смысл, если рычажок этот не доходил до крайних положений, но он доходит. Лучше греть начинает если переставить регулятор в крайнее положение холодного обдува и затем в крайнее положение горячего, но не много и не долго, на лобовое один хрен дует холодный. Ещё дует не со всех воздуховодов. Стоял салонный фильтр, который был снят в этом видео, ставил новый такой же.

Удачи лёха

Обогреватель для незамерзайки работает на ура, машина нива шевроле, но на лето надо снимать я думаю, хотя....

Лёха у меня такой же фильтр стоит, это с завода 😂

Это и есть стоковый ф-р. Там должны быть ещё две пружинки. Они прижимают ф-р к кожуху , который ты покрасил.

У меня вообще от газели Некст стоит уплотнители 😁 уже как 2 года не меняю 😁 при скорости 100 в салоне тишина 😎

Кипятильник в тазу, это классика)) 😅

Есть Шофёр а есть водитеть, (масло маслянное, очевидное очевидно) Кто понял тот поймёт..

Была девятка,тоже проблемы с дворниками были,менял трапецию,мотор,много смазки, все перепробывал,все чушь собачья,помогла только одна тема,нашел я ее в ютубе,там пацан рассказывает как между фишками мама и папа которые идут на моторчик стеклоочестителя подкидывает три рэле,я попробывал первый раз,не получилось подполил провода,окпзалось перепутал контакты,попробывал второй раз и вуаля,я три нелели ждал когда пойдет дождь,дворники пуляли так что при первом включении на быстрый режим дворник отлетел с поводка,попробуй,в инете есть подключение,при чем я пробывал эту тему со старым мотром,и с новым,естественно новый мотор бысрее работал

А где заказывал подогрев жидкости?

Дворники нормально работают без доработок просто обслужить надо трапецию. Смазать там и тд. Там ни каких пыльников забивается всяким говном и грязью

Три касаря жалко на адаптер салонного фильтра, а на подогрев незамерзайки норм😂. Вот не мерзла не разу у меня незамерзайка даже в - 35

Идея хорошая с проводами, но со временем будет становиться хуже . В идеале собрать на реле косу качественную и внедрить а так же использовать моторчик от другого автомобиля, почитай драйв есть такие статьи

В бачке не нужен прогрев, просто незамерзайку залил нормальную и всё

Открой крышку расширительного бочка На заведенную понажимай на патрубки идущие к радиатору Нужно воздух из системы выгнать Либо морду на пригорок, открыть крышку и погазовать

Авто 2107, стоит штатная отопительная система, салон прогревается буквально за 10 минут, езжу постоянно зимой с преоткрытым окном, как мне кажется из-за резинок такого холода не будет

Блин у меня на Жигулях дворники быстрей работали без каких либо манипуляций

У меня на старом опеле дворники крутились быстрее,чем в этой четырке вентилятор печки!!!😅😅😅

Не нашел обогреватель бочка не на озоне не Казане🤷. Скинь ссылку пожалуйста

В минус 35 не замерзает жидкость ,нужно найти проверенную и заливать )

Лех ты бы ворота гаража открывал перед тем как машину заводить, так как можно от газов задохнуться через несколько минут. Очень много случаев летального исхода

У меня уже стоит такой подогрев даже в морозы бачёк омывателя очень горячий.Заведи двигатель и сними шланг обратки с подогревателя я снял на дросселе и подожди пока от туда пройдёт воздух вставь наместо и будет тебе счастье!(ели омывайка замерзает в магистрали или в форсунке кипятильник бесполезен)