ТОП автомобилей Б класса от 400 000 до 550 000 рублей

Рет қаралды 123,574

Жыл бұрын

Какой автомобиль купить в 2023 году?
Чтобы ответить на этот вопрос мы выпускаем целую серию видеороликов. В этом топе мы рассмотрим начальный ценовой диапазон от 400 000 до 550 000 рублей, и автомобили Б класса по европейской классификации. Автомобили этого класса построены по следующим канонам: максимальная простота конструкции, недорогие материалы отделки, незатейливое обслуживание. Эти машины созданы для того, чтобы просто ездить из пункта А, в пункт Б...
В связи с подорожанием автомобилей ролик может быть полезен для большого количества людей. Не только для тех, кто хочет купить автомобиль, а и для тех, кто хочет продать авто, или просто ради спортивного интереса...
Наш автосервис: СПб., В.О., ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +-921-955-35-10
Мой профиль ВК: maxxxspb
Дзен: zen.yandex.ru/id/622624db18aa...
Телеграм: t.me/dirser
Рутуб: rutube.ru/channel/30249756/
Boosty: boosty.to/dirser
Наши автосервисы в Санкт-Петербурге:
метро Василеостровская, Приморская: ул. Камская, 7 телефон: 955-35-10, +7-921-955-35-10
метро Площадь Александра Невского: ул. Тележная, 37Ю. телефон: +7-921-953-35-10

Пікірлер: 493

@ruslankhalikov9847 Жыл бұрын

Директор, давай С класс, пожалуйста! Спасибо за ваш труд! Помогаете хоть немного больше расширить свой кругозор и познания в авто и его обслуживании.

@Bad_times_make_a_good_man Жыл бұрын

У барина посмотри

@aleks.kabanik Жыл бұрын

@@Bad_times_make_a_good_manбарина?

@Traplantic_2022 Жыл бұрын

@@Bad_times_make_a_good_man да, крашенный топ за свои деньги

@Trololon1 Жыл бұрын

Поддерживаю, С класс очень нужен, особенно наша любимая Октавия

@gilazemil Жыл бұрын

С класс для народа! Не более 700тыщ

@Yagepet Жыл бұрын

Спасибо за ваши труды! Всегда смотрю с удовольствием

@user-zp9nz2gv6b Жыл бұрын

Спасибо за вашу работу! Всегда СЛУШАЮ с интересом.

@user-mw2oj9tw3v 7 ай бұрын

Большое спасибо за обзор! Здоровья вам и процветания, очень много интересной информации!

@mve84mve 10 ай бұрын

Отличная подборка, спасибо!

@user-sr5cf4xg2n Жыл бұрын

Братуха, спасибо за дельный контент! Ты красавчик, давай, жги дальше! Уважение. СПб.

@robertn4997 Жыл бұрын

Информативно! Ждём ещё топов )

@user-sc1gd2gn5i Жыл бұрын

Как всегда ролик 👍👍👍вот такой! К вам отношусь с большим уважением как к человеку разбирающимся в своём деле! Вобщем добра вам! Так держать!

@alexmoor8203 Жыл бұрын

Спасибо за труды всей команде!!!! Хоть обозреваемый класс один из самых простых но тем не менее очень востребованный,особенно в сегодняшнее не простое время!!!! Здоровья и процветания!!!! Всем добра!!!! Жду обзор SUPERB универсал на полном приводе 😜

@Banoff Жыл бұрын

Максим, спасибо за очередной топ! 2 года назад именно вы сподобили меня сделать выбор. В этот раз заметил в ролике забавный ляп (3 место) - PeugeoP 208 I 2012 - 2015. Такую модель я ещё не встречал 🤣. Вспомнился анекдот про Рено - жду тебя в НоРе.

@monstermadness1990 Жыл бұрын

Поджоп 208 ))

@eb6006 Жыл бұрын

Спасибо! Подробно популярно объяснили как и что смотреть, без воды и воздушных замков!

@user-sg9eh6ju9p Жыл бұрын

Спасибо за видео!!!

@artemmakarov860 Жыл бұрын

Спасибо большое за отличный обзор!

@galileogaliley704 Жыл бұрын

Очень жду разбор по С-класса, как раз в ближайшее время собираюсь приобрести

@EvgenV84 Жыл бұрын

@niklot8350 Жыл бұрын

Там разбирать не чего Октавия ,Джетта и Фокус,всё остальное шляпа с гемороем.

@plasticinestars2834 Жыл бұрын

@@niklot8350 меган 3 получше на к4м

@wildwest7589 Жыл бұрын

@@niklot8350 а королла, сивик, астра, круз???

@ynwaynwaynwaynwa3046 Жыл бұрын

@@niklot8350 Элантра

@exest812 Жыл бұрын

Нужен Топ автомобилей Б и С класса до 1,000,000🔥 Уверен что с нынешними ценами это очень актуальный сегмент и многие ищут (лично я один из них)

@user-gg9hn7wf2y Жыл бұрын

Всегда приятно слушать и где то возможно не соглашаться с Максимом, но реальные факты, спец. подход к делу : покупки и эксплуатации авто!!! 👍 Браво, как всегда 🔥 и конечно за Хонду 🤝

@dddnnn888 Жыл бұрын

Дядька,отвлекаясь на собеседника,голос становится более расслабленным и ровным.Говоря чисто на камеру чувствуется напряжение в дикции.Не волнуйся,делаешь очень годный контент, желаю успехов,Спасибо!!!

@Alexander_Belov3 Жыл бұрын

Спасибо! Как раз смотрю из этого класса авто)

@VotEnot_ Жыл бұрын

Топ действительно справедливый. Отличная работа!🤗

@user-wt3zg1kl2g Жыл бұрын

Отличный ролик Спасибо за тактичнось при объяснениях.Все ваши намеки мы поняли

@oxionoff7744 Жыл бұрын

Максим, спасибо огромное за топ! Всё на высшем уровне, как всегда! Можно пожалуйста топ по Кей- карам, в наше время так модным)

@autolog-6543 Жыл бұрын

Спасибо за ваши ролики с топами, очень интересно 👍

@Kepu4- Жыл бұрын

В скором времени покупать автомобиль. Посмотрел все топы на канале. Спасибо за проделанную работу, такой формат видео очень интересен мне. Лайк за пол-литровую кружку кофе с молоком:))

@DarEL_EL Жыл бұрын

Спасибо за топ! Сделайте топ авто для путешествий, пожалуйста!)

@Totikan Жыл бұрын

Форд Фьюжн - действительно универсальный солдат, лучше описания и не придумаешь! Высокий, в снежную зиму ездить на нем так же легко, как и на любом переднеприводном кроссовере, грунтовки вообще не страшны, у подвески достаточно хороший ход, свесы короткие, под днищу ничего не торчит. По городу экономичный, в 8л уложиться легко, юркий, везде паркуется. По трассе хорошо держит дорогу, 150кмч держит уверенно. Салон для размера машины очень большой! Поездка вчетвером - легко. Холодильник - легко. Длинномеры (я клал максимум 2.5м) - легко! Обслуживание - копейки, как на Ладу, надёжность - шикарная, салон крепкий и не стирается/разбалтывается и тд. Самый большой минус - когда захотите другую машину, хрен что выберете, такого сочетания качеств у других машин просто нет, уникальный аппарат. А робот совсем не страшный и не такой уж дорогой, нужно к нему привыкнуть) 5 лет вместе, 190тыс пробега - полет бодрый и уверенный!

@andreipaskanian Жыл бұрын

Спасибо за твой труд и твоей команды. Смотрю каждый твой ролик, прям как ты их пишешь в каком-то смысле ;-) , за чашкой чая!

@user-jf1js8jq7q Жыл бұрын

спасибо вам,дорогой директор.

@hooper9889 Жыл бұрын

Топ огонь, жду С класс!

@sergeyfilimonchikov7594 Жыл бұрын

Большое спасибо, качественно, рационально, по делу. Очень жду С-класс, в аналогичном бюджете (судя по логике выпусков). Хоть сам и японовод (по стилю и философии: комфорт, надежность, одна машина - на всю жизнь). Отдельное спасибо, что развеиваете стереотипы по поводу французов: Ситроен, Рено и Пежо заслуженно в топе, бренды с мировой историей, надежностью и любовью потребителей.

@Bizon1970 Жыл бұрын

Интересно а есть на вашем канале отзыв о Додж калибр? Ссылочку если можно

@rootaccess1441 Жыл бұрын

Хонду джаз бы на тех разбор Спасибо за труды🔥👍☝лучший

@Atlant_26 Жыл бұрын

Алилуя!!! Долго ждал "B" класс. На самом деле говорит по делу

@user-tv2sf7qw7w 11 ай бұрын

Добрый день!)Хочу купить Fiat punto 3-е поколение. Этих машин почему-то очень мало в обзорах. Скажите пожалуйста стоит ли брать или он не заслуживает быть в этом топе!? Спасибо.

@user-vf8xx1ip3y Жыл бұрын

Да Макс красава ! Обзоры зачётные !!!

@zombiecrash9743 Жыл бұрын

Респект, не просто нахваливание, а объективно все по пунктам

@user-gi6sk7nn2z Жыл бұрын

Смотрел Вас год назад и сделал замечание,что сильно давите из себя и как то напрягало.Вы согласились,сказали борюсь с этим.Сегодня мне вылетел Ваш ролик,посмотрел до конца... подписался!

@user-ju9js5uz1x Жыл бұрын

Тоже очень жду топ безопастных машин. Больше конечно про Вольво хочется услышать. Про более новые особенно, а то в основном про б/у старые рассказываете

@user-io9tl8uv1c Жыл бұрын

Благодарю!

@robertbaidan1558 Жыл бұрын

Отлично моё почтение.Я Ваш подпишик.Если у Вас есть время подскажите Пожалуйста.что мне выбрать Гетц 1.3 60kw/82cv или джаз хонда1.2 i VTEC 66kw/90cv ну есть у нас ещё 1.2 57kw/77cv старые 1.4 не ставлю.С учётом что я еду и поавтобану и город.Все машины пробег до 145000 км.спасибо Вам

@user-up4dd7zy8b Жыл бұрын

Очень интересно посмотреть топ недорогих кроссоверов!

@blowthatup Жыл бұрын

У кобальта очень хороший и надёжный мотор 1.5 литра, с чугунным блоком и цепью, спокойно ходит по 400к до капиталки, щас таких моторов мало на каких машинах найдешь

@nas-zd7my Жыл бұрын

Getz и Rio II - надо было ставить на одно место. Машины одинаковые по технике. Малюсенький Getz жрет бензина как машина с 1,8-2,0 л мотором. А Honda Jazz, кстати, гниёт очень даже хорошо.

@ilya7758 Жыл бұрын

Спасибо Вам за этот топ! Отдал бы Джазу первое место, но тут всё, наверное, решает личный опыт. Повезло в 2020 приобрести десятилетний Джаз 2 за какие-то 400 тысяч и до сих пор крайне доволен этим автомобилем. Пусть и на роботе с одним сцеплением. Можно переключаться подрулевыми лепестками)) Шикарный по меркам класса простор в салоне и просто божественная обзорность благодаря панорамному лобовому стеклу. Рулится очень вкусно на мой неискушённый взгляд. Разве что на трассе при 100 км\ч обороты приближаются к 3000, и это на 6 передаче... А в целом машина замечательная.

@hellofromanothersideofthemoon Жыл бұрын

Джаз как авто само по себе конечно лучше гетза! Только найти живой сильно сложнее, обслужить сложнее и стоит дороже.

@user-yc2ox7qm4i Жыл бұрын

Бросил курить!? Поздравляю!!! В этом деле главное обратно не поднять... Дело Богоугодное. Могу пожелать только успеха, сил и терпения, в данном деле. Просто, скорее всего, не будет, но с каждым днем будет легче... Причем это вполне посильно каждому!!! Поддерживаю!

@ruslansalyha6455 Жыл бұрын

Завжди ставлю лайк перед оглядом і завжди лайк заслужений!!

@Saransk-13 Жыл бұрын

Шумбрат ялга брат))) Спасибо за ТОП)))

@Saransk-13 Жыл бұрын

Ты и сам - ТОП)))

@user-dk4bc4fp7f Жыл бұрын

Спасибо Вам за такие ролики! Купили маме в прошлом году Hyundai Getz 1.6 на автомате. Иногда на выходных катаюсь сам. Машинка классная!

@user-il5in1kb3s Жыл бұрын

Тоже первая моя машинка. Влюбила в себя.

@Tiunov_Evgeniy Жыл бұрын

Вот примерно все эти автомобили и рассматривал себе при выборе в декабре-январе. У Ситроенов существенно более дорогие расходники и приколы с проприетарными запчастями. Корейцев не удалось найти живые по кузову: смотрел i30, рио, первый сид. Гетз не нравится внешне, хотелось что-то чуть более отличное от предыдущего митсу кольт z30. Фабий живых не нашел. Фокусов живых не нашел. Фиест мк6 смотрел 5 штук, одна была живая по кузову, но со странными звуками от мотора. В конечном итоге после просмотра 18 автомобилей в СПб и заказа одного просмотра в Москве, взял Polo V hatchback на 1.4 механике за 450. Устроил всем, кроме пробега 200 тысяч, но буду надеяться на лучшее) спасибо за ваши видео, помогали составить мнение об автомобилях

@ZPGRF Жыл бұрын

Директор Автосервиса когда будет обзор самых безопасных авто при дтп? Самые надежные неломучие? Самые ремонтопригодные? Ещё затроньте пожалуйста тему на каких двигателях при обрыве ремня или цепи грм не загибает клапана, ничего не ломает при обрыве

@hellofromanothersideofthemoon Жыл бұрын

Самое безопасное это вольво и тяжёлые внедорожники.)))) кроме уаза.

@ZPGRF Жыл бұрын

@@hellofromanothersideofthemoon с этим трудно не согласиться 🙂

@olegtanasoglo3146 Жыл бұрын

Звук при переходе просто топчик.

@bigdims89 Жыл бұрын

Спасибо за видео😊Кстати,Вам никогда не говорили что Вы чем то похожи на Рассела Кроу(Гладиатор).Недавно только по телевизору смотрел и поймал себя на мысли что Гладиатор-это Директор автосервиса😳😄

@user-ts5mp7vf1x Жыл бұрын

Были в моём владении из этого обзора Renault Clio 3 1.6 АКПП и Renault Symbol 2 1.4 МКПП. Очень достойные машинки, особенно Клио - в моей комплектации было всё возможное для Б класса: очень надёжный двигатель К4М на 115 л.с., АКПП, климат, круиз с ограничителем скорости, датчики света и дождя, 6 подушек безопасности, мульти руль, управление музыкой на руле. Я остался очень доволен этим автомобилем. Что касается Симбола, тоже очень надёжный авто, но в силу особенности кузова седан имеет меньшую универсальность нежели Клио, хотя багажник там огромный - 510 литров. Ну и подвески у них достаточно всеядные и имеют не плохой клиренс для легковушек такого класса.

@user-vx7rd7yi1s Жыл бұрын

Спасибо, директор!) наконец то еще одно видео! Привет из Твери)

@dirser Жыл бұрын

)

@eldarn895 Жыл бұрын

@@dirser а когда С класс будет? Не вижу смысла Б класс за такие деньги

@SergeyThe77 Жыл бұрын

@@dirser На какое место поставишь Chery QQ6 (S21) ?

@lkombat777l5 Жыл бұрын

Хотел узнать, что можно взять до миллиона из свежих С класса? Кроме сид, серато, джетты и Октавии?

@user-cc1bb5gi6s Жыл бұрын

Я благодаря таким обзорам вашим, вышел на трио ноут, тиида с11, и sx4 1 рест, в итоге взял последний))

@user-kr4mz7sy5m Жыл бұрын

Молодец, что бросил дымить. Сам 2 года как завязал 😉

@patriot116rrus Жыл бұрын

Здравствуйте, подскажите про форд Гэлакси, 2008 год 2 литра на механике. Как он в обслуге, дорогие ли сейчас запчасти, надёжность?

@dirser Жыл бұрын

Можно посмотреть техразбор на Мондео, технически это Галакси

@patriot116rrus Жыл бұрын

@@dirser спасибо

@user-lf8kc8pc7u Жыл бұрын

О, обзоры рынка... Максим спасибо тебе, как всегда качественно, ждем продолжения. А на счёт Тойоты, их владельцы это отдельная каста, порой кажется что с ними что-то не так. Эти люди не признают, ничего другого и всё ещё верят в надёжность и бессмертность божественной Тойотки. Только к сожалению, это уже не та машина которая была в 00х, а уж тем более 90х. Про правый руль тех времен вообще молчу. Инженеры и надёжность, это то, что сейчас не нужно. Время маркетологов... Машин действительно качественных, собранных по заветам старой школы становится всё меньше и меньше к сожалению.

@user-tz7dm5ll2s Жыл бұрын

Купили жене три года назад фиат гранд пунто - так даже мне машина зашла (правда комплектация топовая 16 клап движок, климат и т. д)... Так вот управляется отменно, движок тянет, кузов полностью оцинкоаан - нигде жучков нет, ну и вроде не сильно сыпется.

@shabmat007 Жыл бұрын

Я согласен с одним из комментаторов. Давай следующие классы???? Охоты услышать еще про 308француза? Лагуну или меган??

@stanislav8459 Жыл бұрын

Здравствуйте. А как на счёт Ниссан альмера классик, корейской сборки?

@lancer8269 Жыл бұрын

Здравствуйте, хотел посоветоваться Моя мама владеет Ланосом с 2013 года и ей бы хотелось пересесть с механики на автомат. Какой бюджет необходим для авто с такой КПП, если автомобили должны быть моложе 15 лет(лучше считать с 2010-2012 года)? Авто нужно для передвижения от одной точки в другую с редким выездом на офф-роуд(дача), ездит чаще всего одна, без пассажиров. Я спрашиваю на будущее, т.к сейчас бюджет не позволяет рассматривать авто, но я склонен к Солярису 1 поколения(рест и дорест), либо к Лачетти. Возможно ответ на вопрос я найду в ролике, если что отпишу здесь же

@dirser Жыл бұрын

Из этого ролика фьюжен в песок самое оно. А может быть не из этого ролика, а из всех

@lancer8269 Жыл бұрын

@@dirser после просмотра ролика запались Авео Т250 и Рено Сандеро. На Югах эти авто относительно популярны, но за пару лет всё может измениться 😄

@pn2091 Жыл бұрын

Можно разобрать авто от 1-1.5 млн ? Какие стоит брать а какие нет ! Седаны или кроссоверы с мин пробегом , надежностью , и высокой ликвидностью

@user-io9wl9jn6m Жыл бұрын

Спасибо Вам! Очень интересный обзор! Терпеливо ждал 1-е место. В душе верил, что Гетц займет первое место. Машина, действительно- выше всех похвал ! Подписываюсь на Ваш канал! Спасибо !

@user-mq9tt7yz2b Жыл бұрын

Ниссан ноут в этот класс и бюджет не рассматривали?

@hellofromanothersideofthemoon Жыл бұрын

Из того, что знаю, сравнивая с тем, что вы сказали -- согласен полностью!!! Спасибо за очередной крайне правильный и полезный выпуск.

@alex....9306 Жыл бұрын

По твоему кобальт хуже чем опель корса или ярис??? 🤣🤣🤣 или хундай ай20 🤣🤣🤣 вы ведать совсем не знаете про машины ничего

@hellofromanothersideofthemoon Жыл бұрын

@@alex....9306 у вас кобальт, поэтому такая жопоболь? Понятно. Краш-тесты насколько я знаю Кобальта не проводились, ибо страшно и не выгодно: вон обосрется как Авео, и продавать будет сложнее, ибо всем будет понятно, что авто из фольги. А кобальт такой же из фольги. У друзей кобальт, после плёвого ДТП повело всю машину, восстанавливали очень долго и дорого. Хотя до ДТП были очень довольны кобальтом, особенно радовал расход топлива.

@alex....9306 Жыл бұрын

@@hellofromanothersideofthemoon у меня 70 машин в такси работает и разные машины из них 8 шт кобальт не одна проблем не приносит вообще, ремонт кузова легко делается и запчасти дешевые, сам катался ездил без остановки по 800 км на много лучше чем гранта салярис поло итд

@hellofromanothersideofthemoon Жыл бұрын

@@alex....9306 если то, что вы пишите это правда, то вам всяко виднее.

@alex....9306 Жыл бұрын

@@hellofromanothersideofthemoon я же вам не Путин чтоб говорить одно а делать другое

@polynochnick Жыл бұрын

Где вы берете такие ценны? Я нигде норм не могу найти машины по такие ценники

@alexandrkozlov2640 10 ай бұрын

Половина машин из этого списка мне хорошо известны. Когда-то у меня был Форд Фокус универсал второго поколения на механике. За 7 лет ни одной поломки, вообще. Отличная рабочая лошадка. Кстати, по поводу Гетца. У меня рост 185 и полтора центнера веса. Мне Гетц крайне не подошел. А, вот, в Ниссане Микра мне очень удобно.

@elbekelmurodov370 Жыл бұрын

Я из Узбекистана. Кобальты у нас с 2012 года. Это самая не убиваемая машина после дэу нексия. Ходовая просто супер с учетом наших дорог. Экономичная как не странно для чевролет. А коробка все класс, только сцепление иногда проблемы если на механике

@user-fm5fq6jy6v Жыл бұрын

Я из Казахстана. Сделайте пожалуйста обзор на Кобальт. Это сейчас самая продаваемая бюджетная машина из новых предлагаемых на рынке 2022- 2023 году. Спасибо.

@user-lo6cd9wl8i Жыл бұрын

Спасибо

@user-te6lz9ez5z Жыл бұрын

Очень хотелось бы от вас технический разбор ниссан максима а33 с 2ух литровым V6 , думаю будет очень интересно. 🤜🤛

@dirser Жыл бұрын

Да хватит уже старушек мучить…

@AggerwOw Жыл бұрын

У меня Хонда фит 1.5, американец на ручке. Пробег 450000, никаких проблем не доставлял глобальных. В будущем думаю на новый фит поменять

@vyachsem2037 Жыл бұрын

Безопасность самое главное для меня, поэтому когда был выбор между В и С классом, я взял более старенький но С класс. Плюс плюшек и комфорта побольше. Меган 3 купе 2010

@ARTEmka88777 Жыл бұрын

Ниссан ноут е11 , норм для б .. класса?

@SergeyPoliakov Жыл бұрын

Интересный видос, я чайник абсолютный, но мне интересно, спасибо Из вариантов у меня только Логан/Сандеро, которые остались 100 штук за неадекватные деньги. И советский АвтоВАЗ....

@Arturio8 Жыл бұрын

Ничего себе кофейная кружечка))

@user-ny1br5qf1f Жыл бұрын

Был Гетц 2007года 1.4 механика. Удобный, практичный хетчбэк. Но по мелочи часто что то приходилось чинить. Маленьват клиренс. Расход не очень маленький, ржавеет.. Перешёл на рапид 2014 1.6механика. Ну, лучше во всем... Удобные сидения, подлокотник. Энергоемкая подвеска, расход не больше гетца. Отлично управляется, держит курс, увереннее заходит в повороты. За пару лет эксплуатации, непланово только поменял водяную помпу. Установил круиз контроль - вообще красота... В общем, о Гетце, как о первом автомобиле без горечи вспоминаю...

@LosyashPaul Жыл бұрын

Спасибо за видео,и за 1 место Getz забыли про 1.6 Хотя и 1.4 достаточно весьма,по прошлым вашим роликам взял первой машиной на механика,рост 180 места достаточно,по городу весьма резвый,на светофорах весело, за город даже получалось выехать, управляемость супер,по трассе хороший до 120,а вот расход конечно в пробках странный, ну наверное надо катализатор удалять

@a-ser7374 Жыл бұрын

по трассе 1.4 МКПП до упора 165 км/ч нормально себя вела машина, а вот в городе летом с кондиционером в пробках оооочень тяжко, была у меня такая машина, покупал с пробегом 17000км и содержал ее всегда в идеале.

@user-gc1vn5re1l Жыл бұрын

В топы! Без пафоса...в живую)

@DaddyAtanir Жыл бұрын

Будет ли топ авто С-класса с таким же бюджетом ?

@dirser Жыл бұрын

Да, сразу после б

@fastsilence1087 Жыл бұрын

В таком бюджете в С-классе остался только автохлам. Даже многие подборщики не берутся в этом бюджете искать

@zorikgombo1500 Жыл бұрын

@@fastsilence1087 да даже в Б классе за эти деньги нормальную машину не найти, что уж там говорить про С класс

@vanadamaha4305 Жыл бұрын

Спасибо Вам большое за контент. Время сложное, новая хорошая машина продана уже как год. Подбираю бюджетный вариант. Очень люблю авто. Благодаря вашим роликам новый взгляд на многие иномарки. Продолжайте в том же духе. Если есть у вас есть автосервис в Москве, непременно буду у вас обслуживаться)!

@maksim9950 Жыл бұрын

Сервис в Москве - это было бы здорово!

@sergeigontar5032 Жыл бұрын

Добрый день, а почему POLO не попал в обзор?

@1975.L.V.M Жыл бұрын

Е класс До 1000000 Топ 10 На далекие расстояния с НОРМАЛЬНЫМ комфортом Излишки вторичны Спасибо

@user-on6lj3ji2l Жыл бұрын

Не в каждом продовольственном магазине есть запчасти 🤣

@Romich43 Жыл бұрын

Похоже в комментариях уже всё сказано! От себя просто КлАСС! 👍

@user-vp8wt2gn7c Жыл бұрын

Будет ли в дальнейшем обзор на новый москвич?

@smyrnovd Жыл бұрын

Про микроавтобусы расскажите пожалуйся, как груз так и пасс

@user-uz1wx8dz3o Жыл бұрын

Добрый день. С интересом смотрю Ваши обзоры. Хочу предложить Вам интересную задачку - сделать обзор автомобилей для многодетных. Основное требование - в автомобиль должно влезать три детских кресла. И желательно - три кресла на втором ряду. Так удобнее пристегивать - отстёгивать детей.

@dirser Жыл бұрын

Да, мы недавно снимали такую машину

@shining_buddha Жыл бұрын

Комментарий для продвижения видео)

@vanalaizer Жыл бұрын

У Джазза есть ещё один офигенный плюс, о котором забывают. У него есть праворукий аналог - Фит и его распродают по 100р за мешок из Японии. Поэтому на востоке страны всегда можно найти очень дешевые и офигенски сохранившиеся запчасти. Как вам двигатель в сборе с навесным за 28 тыс. руб? Или водительская дверь в сборе со стеклом и зеркалом за 5 тыс.

@BomGrom Жыл бұрын

D класс в студию тоже)

@ilyac3644 Жыл бұрын

Спасибо за видео! А будет B-класс, но на больший бюджет? Или уже C будет?

@dirser Жыл бұрын

Нет, Сначала Б до конца

@Evan_944 Жыл бұрын

3 года ездил на Матизе ,пока не разбил,теперь на Пиканто второго поколение уже два года езжу в городе ,в столице .Курьером,меня устраивает.До Матиза Спортейдж второго поколения был,если не электрика и сигналка оставил бы ,электрики все стажеры попадались,не могли причину найти ,брал с пробегом 156 тыс.км. откатал до 298 тыс.км.на приборке за 4.5 года.Отличный авто .И Пиканто тоже отличный автомобиль.А продукцию компании GM брать больше не буду.

@igoryokop2036 Жыл бұрын

Уважаемый, ждём Шевроле Круз! Знаю многое, но вдруг вы расскажите что-нибудь новое

@animaljazz9678 Жыл бұрын

Кобальт влезает в Б класс, а Лачетти и авео нет? Самый большой багажник в классе. Проблем с запчастями нет вообще. Не гниёт. Из всех проблем подогревайки сидений и ручки дверные отваливаются. Всё. Ходовка простая, движок простой, цепной. Как она может быть ниже гранты не ясно) С 2013 года владеет жена. Пробег 150 Меняйте масло в коробке и ездить без проблем.

@elenasuzdal3671 Жыл бұрын

П 11 чуть не крикнул- какая там надежность в движках Киа хундай!? 😂 Но хорошо досмотрел, что каталик человек выкинул сразу 😁👏 мне бы кто так подсказал в 2012 сразу после покупки нового Сида 😂 может и не пришлось бы на 78 000 км менять дилеру блок по гарантии 👏😂

@KarriFun Жыл бұрын

Директор, подскажи стоит ли брать гетц с 1.1(2010г.в.) после капиталки двигателя(на 185т.км) со всем навесным, пробег 200т.км?

@Koluxamosk Жыл бұрын

Смотря за какую цену, это решающий момент. Но 1.1 точно будет мало и очень важно, кто и как делал капиталку, если для себя, то нормально, а если лишь бы продать, то точно не стоит.

@KarriFun Жыл бұрын

@@Koluxamosk Делали для себя, не собирались продавать, но обстоятельства вынуждают. Цена 350т.р. без серьезных дтп, одна притертость по крылу. Друг продаёт

@Koluxamosk Жыл бұрын

@@KarriFun В целом нормально. Надо чуть подвинуть тыщ на 10-15 и будет нормально. Но нужно понимать,что это будет чисто городской автомобиль, по трассе 1,1 будет явно не хватать. Ещё это скорее всего трёх дверка, тоже своя специфика, лазить назад не айс. В общем, если в качестве городской жоповозки, то неплохой вариант. Ещё меня немного смущает из-за чего была капиталка, какой пробег? И нужно обратить внимание на кузов, то, что немного битая - это не страшно, главное, чтобы нормально сделали, но вот на коррозию нужно смотреть.

@dirser Жыл бұрын

Зачем капиталили 1.1 впринципе? Замена на 1.3

@KarriFun Жыл бұрын

@@Koluxamosk На трассе двигатель кончился (точная причина мне пока не известна), на 185т.км капиталили за 100т.р. вместе с материалами. Сейчас пробег 200 000км. Коррозии нет.

@robertn4997 Жыл бұрын

Да я примерно так же и расположил. На сама деле те же самые авто рекомендовал бы.

@dronn17 Жыл бұрын

А что скажете про Фиат Пунто 3 поколения, не беря в расчёт РКПП?

@dirser Жыл бұрын

Кстати он хорош, НО! Как и любую другую редкую машину некоторые Зч это долго и дорого

@user-gt4sx7cc3p Жыл бұрын

Классный топ. Всё хорошо описано. Насчёт Honda jazz могу добавить, авто очень интересный, но к примеру Honda fit очень сильно подвержен коррозии. Прям очень плохо, 2 звезды максимум. Возможно у европейских дела получше.