Благодаря за положителния отзив и пожеланията! 😊

Ти от кои си?😆

Благодарности! :)

С тези 50 минути, наистина стана цял филм :D

Много благодаря!

Колкото и да са часовете без сън в обработка и подготовка, подобни положителни коментари, които оценяват труда да бъде създадено нещо полезно, компенсират всичко! 🙂

Виждаме по профилната :) Бягай далеч,това грозде киселей...

Много благодаря! 😊

Благодаря! :)

И аз благодаря, за положителния отзив! :)

Колко икономична ?500то гореше 20 на 100 320 цди-то под 14 не ми падаше?

Живот и здраве :)

бричката беше правил за 221

хахха селянията пръска :)

Благодаря! :)

Радвам се, ако съм бил полезен! ☺

италианка само ,ако ще е такъв курник,иначе А8 с алуминиевото купе ...

Благодаря много! Ще имам предвид W210 :)

@@BGcarsUnited мерси за отговора Ванко :) жив и здрав :)

То няма живи такива ))

Стига с тези дараци! Дайте нещо след 2010.

@@stanken2260 Имам видео за W212... Може да го чуеш и в частта с двигателите ще ти се доплаче. За разлика от модела в това видео, при W212 няма двигател, който може да се нарече здрав. След 2005 г. автомобилите стават все по "меки", кекави, сложни, скъпи за поддържне и с малък ресурс.

Дори и тогава си е мазохизъм :) Има 100 пъти по-правилни решения

Супер! :D Радвам се!

Благодаря! Относно ревю на Мазда 6, ако някой с такъв втомобил се свърже с мен, бих направил. :) Има вариант да направя ревю и без физическо присъствие на колата, но обработката на клипа изисква ползването на много чужд снимков и видео материал.

Ванка за сажаление нямам Я харесвам и бих искал да разбера малко повече неща за нея, като кой двигател да избера знам, че 2.0 дизел 136hp чупят валове. Какво ще кажеш за 2.0 141hp или бензин иле 2.3 бензин 166 hp

За съжление покрай усложнената ситуация с новите автомобили, дейсността в канала SIMPL е на пауза.

Здрасти брат можели да направиш едно видео за опел астра бертоне 2.2 мотор кви колиса искам даси закупя такава но ненамирам достатачна иформаця бих искал да знам малко повече за тази кола ?

Използвах я и предлага точно каквото очаквах. Може би разминаване има единствено в спрея за гуми, тъй като очаквах да създава мокър ефект, а всъщност не съм разбрал. Въпреки това, гумите изглеждат свежи дълго време. Препаратът на Turtle Wax трябва да се ползва единствено когато поврхността на автомобила не е нагрята сериозно, защото колата съхне много бързо и не се случва нищо! По принцип трябва да се избягва миенето на кола и нанасянето на препарат при ярко слънце, затова опитвам да мия своя автомобил късно вечер.

Следващото е на тази тема. Имаше забавяне покрай ситуацията с войната и промените.

@@BGcarsUnited Оценявам всичко до сега просто за момента това ми е най-интересно

Ако имаш предвид турбината от MaXpeedingRods, тя отдавна бе подарена на един от зрителите на канала, тъй като не събрахме нужното за проекта. :) Автомобилът ми е с роторен компресор, не е атмосферка. Има опция де пипна компресора, за да засиля автомобилчето.

Ще е интересно да направиш сравнение преди и след слагане на по-малка шайба на компресора на mercedesа

Говорим като цяло за S-class като автомобил.

@@BGcarsUnited Ок )))

С всичко, което си написал съм съгласен с изключение на това, че V8 гори масло. Горенето на масло е вече при следващият модел, където двигателя е M273. При М113 е по-скоро в резултат на лошо, нередовно сервизиране( смяна на масло).

Точно така тези три марки са бездънна ЯМА за пари и никога не бих си купил нито една от трите марки . Защо трябва човек макар и да изкарва добри пари да дава по една заплата на целият сервиз с едно влизане при тях за някакъв ремонт или обслужване ,недай се боже да е нещо по тежко . За тези марки коли задължително си на абонамент при застрахователите за пълно автокаско ощеееее една яма пълниш . Защоооо? Нима няма други автомобили които да са комфортни и луксозни ? Пежото не било кола ,Реното не било кола ,Тойотите не били коли ,Субарото не били коли ,нищо друго не струва само това където като влизаш в сервиза носиш едно дипломатическо куфарче с мангизи да се наплатиш е кола . Ееееее Мерси съм ,да не споменавам ,че пък и ако екземляра е много ценен и привлича окото може и да останеш без него да го забършат някъде . При W 140 разхода ако му дадеш стъпка стигат до 30 /100 може и повече . Много правилно си го описал горе. Някакъв лукс за който дали ти или някой който работи за мижави пари за някакви босове плаща яко за този автомобил .

Всичко опира до това какво търси човек в един автомобил и може ли да си позволи търсеното. Ако за притежателя на такъв Мерцедес средствата за поддръжка не са проблем, то след 10 години няма да има съществена разлика в състоянието му. Автомобилите от този клас не са за всеки, още повече когато говорим за употребявани екземпляри на над 10 години.

Може ли една идея по-подробно, че се колебая между двете?

@@mishoti29 ами зависи какво ви интересува, но реалността е, че кожата и материалите на 220 са от старата школа, качествена и мека кожа, мирише на Мерцедес веднага като седнеш, а 221 няма никаква миризма, все едно си в А класа. Седалките на 220 са по-широки и удобни, гамата от двигатели на 220 са железни, а почти няма двигател без проблем на 221. Отзад е по-широка 220...а и 221 струва маса пара, а пак не ти предлага Bluetooth streaming, което за мен обезмисля upgrade-a. От 220 директно на 222 хаха