Водоизмещение судна измеряется в метрических тоннах . Регистровая тонна - единица объема внутренних помещений и грузовых помещений судна. Это валовая вместимость. Не вводите в заблуждение ваших зрителей, будте так любезны. Хорошо,сто не прозвучало: «узлов в час». Ничего личного. Спасибо за труд.

Автор забыл про САМЫЕ большие корабли с парусным вооружением. Во-первых это пароход Грэйт Истерн- водоизмещением 32 тыс(!!!) тонн. построенный в конце 1850х - это САМЫЙ большой парусник в истории. Самым же большим(и мощным) боевым парусником в истории был ПОСЛЕДНИЙ боевой парусник 1 ранга- русский Броненосный крейсер Рюрик-давший концептуально ветвь океанских рейдеров, коими представителями являлись ВСЕ немецкие линкоры времен ВМВ

Подобных "Пруссии" кораблей было очень много, их называли "пожинателями ветра". Гигантские грузовые парусники паровой эпохи, со стальным корпусом. Сохранившийся до сих пор наш "Крузенштерн" - один из них.

Согласно классификации парусных судов, КОРАБЛЁМ называется судно, несущее не менее 3-х мачт, ВСЕ из которых вооружены ПРЯМЫМИ парусами. Остальные суда (несущие менее 3- мачт, или несущие 3 мачты, но не все из которых несут ПРЯМЫЕ паруса, или ВСЕ вооружены только косыми парусами) НЕ ЯВЛЯЮТСЯ КОРАБЛЯМИ. Эти СУДА классифицируются следующим образом: БРИГ (две мачты с прямыми парусами), БРИГАНТИНА ( две мачты: передняя, фок - прямыми,задняя, грот - косыми), БАРК (не менее 3-х мачт, ПОСЛЕДНЯЯ из которых, бизань, несёт косые паруса, а все остальные - прямые), БАРКЕНТИНА (не менее 3-х мачт, только самая передняя, фок, из которых несёт прямые паруса, а все остальные - косые). Шхуна - судно от 2-х мачт и более, на которых на ВСЕХ несутся только КОСЫЕ паруса.. Есть ещё МАРСЕЛЬНАЯ шхуна: на фок-мачте ГЛАВНЫЙ, самый нижний парус (фок) у неё - косой (и потому она таки по ГЛАВНОМУ парусу фока - шхуна), а, начиная с МАРСЕЛЯ (второго по высоте), верхние паруса фок-мачты - ПРЯМЫЕ. НЕЛЬЗЯ сказать" Корабль с ПРЯМЫМИ ПАРУСАМИ". Потому что КОРАБЛЬ по ОПРЕДЕЛЕНИЮ есть СУДНО С ПРЯМЫМИ ПАРУСАМИ. Всё, что несёт хотя бы на ОДНОЙ своей мачте НЕ прямые паруса, НЕ ЕСТЬ КОРАБЛЬ. По сегодняшней классификации судов НЕ С ПАРУСНЫМИ движителями, КОРАБЛЁМ называется ТОЛЬКО ВОЕННОЕ судно. ГРАЖДАНСКИХ "кораблей", согласно классификации современных судов, НЕ СУЩЕСТВУЕТ.

Ролик на тему крупнейших исполинов всех времен, на самом деле очень грустный и печальный.Мне одному было больно слушать о том , как погибали огромные ,гордые , величественные корабли? И музыка сопровождавшая эти тягостные строки в сценарии , добавляла драматичности и наводила слезы на моих глазах. Это печальнее ,чем Ромео и Джульетта и Маленький принц , автор зачем так жестоко?

Спасибо, что продолжаете свою работу несмотря на сложности! И отдельное спасибо за раскрытие темы флота.

Красота и мощь . Повезло как-то попасть на Крузенштерна это было великолепно . Если будет возможность у кого очень советую . Автору спасибо за работу

Спасибо, интересно!

Могу ошибаться, но кажется в видео дважды упоминалась поломка бизань мачты, при этом на фото оба раза показаны поломки фок мачты. Возможно я что то путаю, но кажется фок мачта - это первая с носа, а бизань - последняя. Поправьте меня если что

Огромное СПАСИБО !!! 😆 Очень интересно и очень познавательно !!!! Я хоть и пенсионерка, но мне супер понравилось !!!😉 И внукам своим посоветую посмотреть.....Дай БОГ тебе счастья и МИРА !!!!💙💛

Благодарю!! Многое не знал :)

Очень понравилось! Спасибо!

Автор! Корабль Грейс Дью был построен в 1418 году при Генрихе V. А это 15 век, а не 14.

Отлельный лайк за то что не ходил вокруг да около а сразу перешел к делу

Великолепно!

Лайк! Смотрим

Спасибо !!!

Ты забыл про барки "Седов" и ""Крузенштерн"!!!!!!!!!!!! Причем "Седов" - самый крупный сейчас!!!!!!!

Парусные корабли, молодость Океанов. Сильные и умные моряки........

спасибо. очень интереная инфа.

Было интересно Спасибо! Не понятно почему так мало лайков

Видео интересное но в регистровых тоннах измеряется обьем помещений , применяемых для транспортировки груза . Водоизмещение измеряется в тоннах .

Спасибо!!

А сделайте обзор самых больших парусников за всю историю судостроения.

Толково!

Стоп! Сразу вопрос по первому же кораблю "Grace Dieu" ! Огромные размеры судна! *Какое ещё "путешествие по Темзе"?.. Вы себе его осадку представляете? Как он проходил узкие места?..* А это ещё и парусник, которым настолько точно управлять на маленьком пространстве априори не получится! Периодические снесения на мель? Удары? Пробоины?..

47 человек экипаж на пятимачтовом паруснике это нонсенс. На каждую мачту возможно….

Очень мало информации на эту тему. Можно ешё видео на эту тему, парусные корабли

Ставлю 19999999999999999999999999888 лайков не считая того что ты пропустил 2 огромных корабля , это месть королевы Анны , Крузенштерн и виктори

ностальгия палец ввех

Лайк+

Намёк про "12 апостолов" и два его систершипа ясен и понятен. Хорошее видео. Спасибо.

Жаль, не упомянул о лин.корабле "Благодать" Спущен на воду в Санкт-Петербурге в 1800г. Вошёл в состав Балтийского Флота. 130 пушек. После гибели "Сантисима Тринидад" становится крупнейшем боевым кораблём в мире вплоть до списания в 1814г. Кстати, имел более лучшие мореходные качества, чем вышеупомянутый "Тринидад"

Скорость в км/ч и водоизмещение в рег.тоннах?это даже не смешно

Солей Рояль. Французкий Линейник 17 века.. Один ис самых больших в свое время.

Спасибо

Для меня самым крупным военным деревяным / парусным судном будет испанский Сантамима Тринидат она участвовала в ЗНАМЕНИТОЙ ТРАФАЛЬГАРСКОЙ морской битве .

Мишулу у нас в Филадельфии стоит. Я сначала подумал что это бутафория. Железный корабль с парусами в котором теперь ресторан

под любеком стоит такой большой барк, прямо при выходе в море. Passathafen Lübeck Travemünde

👍

Эта музыка из конца ролика - откуда она? Что-то до боли знакомое. Что-то из Миядзаки?

Я понимаю, что уже поздно, но только просмотрев видео, удивился. Оказывается только Европа могла, а больше никто не строил парусники и галеры, как у них!? Если автор немного знали б историю не только Европы, но и Азии, то увидели б, что китайские корабли не шли ни в какое сравнение с европейскими. Поищите и узнаете много нового. Про арабские тоже, но да, у них они были по меньше, но их рассвет был на столетия раньше европейских.

Года полтора как закончил модель ,12 Апостолов'.

v piterburge tam gde stroili repliku poltava, sledujuscii dlia novogo muzeja v kronstadte, dolzen byt dvinadcat apostolov...povelevaju

Я знаю много парусников; Каравелла ,Галеон ,фрегат бриг ,бригантина и т.д

Бьютифельный видосик! Вери мач понравилось. Познавательная хистори, особенно фор стори.

А почему ничего не сказано о китайском флоте Чжэн Хэ? Самые крупные крупные корабли в котором (баочуань - корабли сокровищ) превышали 100 метров в длину, а почти 50 в ширину... и это в начале 15-го века, без стальных элементов в корпусе, как на "Пруссии"!

Кто может подсказать: где можно приобрести модель 3=х либо 4=х мачтового парусного судна? С последующей сборкой.

Первая минута. То , о чем говорил не раз... Двуглавый Орел. И здесь Византия "виновата"?

Халера . 😅 Здорова Кубань .

За Викторию забыли но в принципе спасибо за контент

У Пруссии скорость хода около 40 км/час-Катти Сарк и Фермопилы отдыхают

Если Сан-Мартин был тяжело поврежден то как он добрался до Испании?

несколько раз уснул пока смотрел...

Не понимаю, как можно сказать, что скорость парусника достигала 40 км/ч? Она же от ветра зависит? Или я ошибаюсь?

Но есть и пиратский корабль месть короля есперанзы ето 5 линейны корабль с 74 фунтовыми ордиями и 260 пушек на борту водоизмещение 95 тон

Спасибо а китайские джонки?

а как же "Повелитель морей"?

Было бы не плохо сделать видео по устройству парусного судна, разобрать разные виды , рассказать про мачты и паруса и т.д

С такими ценами на топливо,скоро начнём возражать парусный торговый флот!!!

Во всех источниках говорится 48 пушек!

семимачтовая шхуна «Томас У. Лоусон»

Сан - Мартин размером не впечатляйет. Хоть и был флагманом армады. Сейчас яхты таких размеров катают по морям избранных мира сего

Водоизмещение измеряется в тоннах, а скорость в узлах!

На "Пройссен" были сломаны бушприт и фор-стенга ( фок-мачта), но никак ни бизань-мачта.

немного смешно про 19 век . новейшие разработки Англии. В то время такой корабль в Англии давно считался уже устаревшим

СантИссима Тринидад

Дядька, вроде правильные вещи говоришь, но не спи, во время трансляции)))

на 3:22 корабль с 4 мачтами

Семимачтовая шхуна "Томас Лоусон" увы не упомянута

Какая длина у "Прусии" была?

Как вариант 19 век корабль Океан

Я Сейчас Похлопаю Руками

Заключительная фраза противоречит заголовку ролика.

А где месть королевы Анны ! Это самое большое пиратское судна во всем 17 веке !

Корабль -- военное плавсредство,а судно -- гражданское !

А какой парусник является самым большим, сейчас!?

...были халеры, холера меня дери!

а где о китайских корабликах начала 15 столетия, они были побольше любого корабля запада в плоть до 19 столетия

"Основой Республики имени Св. Марка были Халеры"?

А где же китайские "Драгоценности"?

Очень интересно. Я бы подписался но слушать этого диктора я не могу. Может быть кого-то нанять. Интересный ведь канал.

А где же магеллановская карака Виктори ?

!!!!!

Я думаю,что такие суда не могли плавать,это фантазии историков,при одном взгляде на фото видно,что под парусами оно должно перевернутся,так, как центр тяжести находится над водой,я в детстве строил парусные корабли и знаю,что как только дунет ветер корабль опрокидывается,поэтому делал ему свинцовый киль,чтобы не переворачивался....говорят было 140 пушек,а где ядра хранили,они ведь круглые,а в шторм их просто не удержать,а чем освещали трюмы,ведь корабль деревянный ему открытый огонь смерть,а куда 200 матросов ходили ,,по нужде,, а где готовили себе пищу????? Впрочем вопросов больше,чем ответов,а как на паруснике пришвартоваться к причалу????

Неуклюжий и тяжёлый барк "Пруссия", никак не мог двигаться со скоростью лучших чайных клиперов - "около 40км/час." Не надо засорять Ютуб. А то останется один только мусор, от которого и сейчас не протолкнуться.

Как можно было упомянуть Пруссию и забыть о Великой Британии?!

Забавно слышать как некто,взяв картинки из интернета, озвучивает их вырезками из википедии,да еще и с характерным гхыканьем

"пруссию" жалко.полюбас у англичанина припекло вот и пошёл на таран

Отличный материал, но как так можно безбожно гэкать.. аж ухо режет

ГА

Ты попробуй весло с галеры поднять, это бред просто красивые картинки.

Спасибо! Ваш взгляд на историю интересен. Режет слух Ваш украинский говор и акцент.

Геэдрих

0:43 друг, ты несешь дичь. Античный - это относящийся к античности, т.е. это эпоха Древней Греции и Древнего Рима. А ты рассказываешь про позднее средневековье.

Все конечно хорошо, но поверить в то, что реально существовали деревянные парусники и галеры, это конченный идиотизм.

Очень много не точностей и недостоверной информации предоставлено в видео

Парусники -это всегда интересно. Но где китайцы? Самая мощная мировая морская держава 15 века?

Да ты шо

Поработай над дикцией что бы не гэкать!