ПОДПИШИСЬ НА КАНАЛ ТУТ: kzfaq.info/love/Pxccx3THwxVKOOYH0RFE_g ВСЕ ПЛЕЙЛИСТЫ КАНАЛА ТУТ: kzfaq.info_all_playlists КАНАЛ АВТОРА РОМАН РОМАНОВ ТУТ: kzfaq.info/love/7t0qZONFV-UbWI6olSjSGA

Поставил 2 фильтра) один пластиковый до насоса, 2 металический для высокого давления после насоса ! Все работает отлично 👍

Привет от Латвии, хорошо буду знать, ваш канал хороший, лублю правление людей👍👍👍👍

"после бензонасоса струя отсюда херачит не хилая!" ...доходчиво, супер, блеск!!!

Потихоньку все твои видосы пересматриваю.Все чётко и ясно.Вот завтра собираюсь переместить бензофильтр до бензонасоса.

Спасибо за видео! Все четко , ясно , конкретно. Давно смотрю ваш канал !

Всё просто и со вкусом! Нравится ваш канал! Удачи вам, Роман... :)

Полностью поддерживаю,что фильтр нужно ставить только перед бензонасосом,а не после.У меня стояло и до и после бензонасоса( купил машину в таком состоянии).И в один день при заводе она загорелась,слава Богу быстро потушил,но часть проводки сгорела,пришлось менять.Вот такой горький опыт.😰

у знакомого Волга сгорела с 402движком, благодаря топливному фильтру , который дал трещину и набрызгал на трамлер, ну и соответвенно результат очень плачевный, так что видео более чем актуально для новичков, и тех кто не сталкивался или не задумывался об этом!

Спасибо. Всё разумно.Воспользуюсь советом. Канал очень нравиться. Удачи Роман!

Роман,спасибо за видео!!!!Удачи!!!

Обожаю этот канал

У меня в обоих местах стояли фильтра. Перед насосом с отстойником, после насоса примерно в середине шланга вертикальный фильтр. Проблем ни в жару, ни в мороз не было

В одень день топливные шланги хотел заменить, но продали брак д ещё он последний был долго искали) Вот сегодня по дороже взял, но зато качественную со всеми надписями как положено все чётко пририсовано

С верху он греется закипает и машина не едет. Самый лун вариант снизу и как говорите пожаробезопасно лайк.

У тебя установлен фильтр для вертикального положения шлангов. Поставь другой с отстойником (горизонтальный)

Спасибо!

Я все таки поставил за насосом в железном корпусе от инжекторного, на быстросъемах. Замена занимает ровно 20 секунд. Быстросъемы продаются отдельно.

Есть ли разница между фильтрами отстойник или вертикальними ?

скажите есть разница между прямым фильтром как на видео и с отстойником , какой лучше ставить ?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, какой штуцер Вы использовали для соединения частей топливного шланга?

сними видео или ссылку кинь если есть такое, куда устанавливается шланга опережения зажигания с трамблера на карбюратор, карбон "Озон", не могу нигде найти

На любых всасывающих линиях монтаж дополнительных устройств нежелателен,т.к. подсос воздуха трудно обнаружить

Что за тройник после насоса стоит с подключенными проводами? Это моторчик какой или клапан ?

До того как ставишь фильтр нужно посмотреть шланг. Высох он или нет если высох отрезали 1см и все пучком

Фильтр правильно поставь или правильный горизонтальный.

Подскажите у меня фильтр за насосом и дотрагивается до крышки головки это опасно? Езжу на газу вообще,а вот похолодало на бензине прогреваю только, заранее спасибо за ответ

Роман в чём может быть проблемма,новый карюратор,бензонасос новый качает нормально,фильтр топливый тоже новый, заводиться очень плохо,при нажатии на педаль газа как будто или топлива не хватает или на оборот в захлёб,после перегазовки всё становиться нормально,при последующих перегазовках провалов в оборотах нет.После долгого простоя теже танцы или в захлёб при нажатии или провал оборотов.

Я вот собрал точно такую же систему и у меня почему-то не заводится двигатель( хотя насос работает. Может быть дело в воздухе, который не прокачался?

можно вопрос - какая модель классики тебе больше всего нравится ? с каким мотором и т.п. .

Стоишь на перекрестке, если без подсоса и не газовать двигатель глохнет. Как один из вариантов может быть вылечено заменой фильтра?

куда шланг идет с пробки слива охлождения картера?

Здравствуйте подскажите пожалуйста где искать проблему.. У меня ваз 2101 кушает примерно на 10 км 2-2.5 литра. Это карбюратор я так думаю или какие то ещё есть варианты?

У меня ваз 2101 1975года выпуска,топливного фильтра на ней никогда не стояло и всё без проблем,на днях решил заменить все фильтра и заодно купил топливный,а сейчас вот думаю стоит ли вообще его устанавливать,ведь и без него работает всё чётко.

Как часто его менять то?

После не рекомендуют ставить, так как образуется паровая пробка

Летом в жару,топливо закипает в фильтре под кастрюлей.

Друг поставил после бензонасоса, моим убеждениям не верил что ставить после насоса нельзя, порвал два новых фильтра, в итоге решил поставить штуцер...

как ваш електро бензонасос, вижу сняли?

После двигателя установи

Роман расскажите что за шланг у вас идет с верхнего патрубка на краник блока?

Чем помыть бензобак???

Здравствуйте, почему он у меня пустой почти нет бензини а машина работает, после того как поменял старый был полон бензина

В баке тоже есть сетка ,разницы нет куда ты его поставишь всю жизнь в верху Стоял и не чего

А если установить,сразу 2 варианта?

Роман, Вы на Драйве есть?

Что за красная фигня стоит после бензонасоса?)

здравствуйтеу меня а классике бензофильтр постоянно полу пустой это нормально?

Що за шланг іде з верхнього патрубка

ГРУППА ВКОНТАКТЕ: vk.com/club69057489 ГРУППА В ОДНОКЛАССНИКАх: www.odnoklassniki.ru/group/53320056635494

У меня два стоит

стоят 2 фильтра до и после бензонасоса,и всё нормально! не разу не один не лопнул не вздулся и т,п! покупайте фильтра проверенных производителей и в проверянных магазинах и будет вам счастье

С завода вообще не идёт никакой фильтр и нафиг он не нужен, если ставить до насоса то хуже качает с ним, заметно летом, в карбюраторе есть сеточка и этого хватит, конечно если бак у вас грязный и ржавый то без фильтра никак.

спасибо за ролик, НО не актуально для инжекторных ДВС

зачем єтот фильтр, 3 фильтра уже стоят в жиге, кто понял тот понял.....

Фильтр железный не нужно ставить!кто вам такое сказал профэссор!?

А нахрена придумана обратка ? С обраткой и давления нет большого !

Та не нужно на Жигулях этих дурацких фильтров - что за дурацкая мода?... Не нужно карбюраторной машине такая тонкая фильтрафия через бумажный фильтр. У нас три фильтра тонкими сеточками - в баке на патрубке, в бензонасосе и в карбюраторе. Минимальное отверстие жиклёра - пол миллиметра! любая муть спокойно пройдёт. Фильтровать нужно ВОЗДУХ! Через воздушные каналы крупные соринки попадают через балансировочное отверстие в поплавковую камеру и дальше в топливные жиклёры. Или попадают в воздушные жиклёры! Воздух к карбюратору подводится из двух путей - из воздушного фильтра и многие не помнят, что картерные газы тоже попадают прямиком за воздушный фильтр! Поднимите воздушный фильтр и поглядите на то болото, которое у вас в кастрюле! Вот это источник соринок! Болото засыхает, а потом отшелушивается хлопьями и попадает в возд. жиклёры или через балансировочное отверстие в поплавковую камеру и топливные жиклёры. А вы лепите и лепите бензофильтры и не понимаете, почему и откуда попадает мусор в жиклёры... Из воздуха он попадает, из воз ду ха.

Если не ошибаюсь этот фильтр должен стоять вертикально и в обратную сторону чем у автора

У меня ока загорелась потому что после бензонасоса поставил фильт!!!

Насос пекар говно